競(jing)瑞（GIENIA）的(de)(de)到來(lai)不僅為A級車市(shi)(shi)場(chang)(chang)注入了新(xin)(xin)鮮血液，更開(kai)辟出(chu)了一(yi)個全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)細(xi)分市(shi)(shi)場(chang)(chang)，更能(neng)滿足(zu)年(nian)輕(qing)消(xiao)費者的(de)(de)選擇。這也是(shi)東(dong)風(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)呈現品(pin)牌年(nian)輕(qing)化(hua)的(de)(de)一(yi)個絕佳的(de)(de)機會，以CR-V起家的(de)(de)東(dong)風(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)，如今可以憑(ping)借XR-V、第十代思(si)域、全(quan)新(xin)(xin)艾(ai)力紳等明(ming)星車型在(zai)各細(xi)分市(shi)(shi)場(chang)(chang)站穩腳跟。在(zai)我們看來(lai)，競(jing)瑞的(de)(de)到來(lai)，無疑也讓當前(qian)東(dong)風(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)轎車布陣顯得更為完善。事實上(shang)(shang)，繼第十代思(si)域成功上(shang)(shang)市(shi)(shi)之后(hou)，東(dong)風(feng)本(ben)(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)年(nian)輕(qing)化(hua)戰略下(xia)的(de)(de)產品(pin)已經(jing)深受(shou)市(shi)(shi)場(chang)(chang)歡迎。
本田競瑞(rui)參考“CONCEPT B概念車”的設計理念，外(wai)觀更加運動時尚，新車采用黑(hei)色鍍鉻進氣格柵，且與前(qian)大(da)燈相連在一(yi)起，盡顯(xian)飽滿。飛翼式的前(qian)臉，時尚感十足，流線型保(bao)險杠讓新車更有質感，全(quan)新競瑞(rui)頗具時尚感的前(qian)大(da)燈組更是(shi)滿足了年輕(qing)對審(shen)美的獨特品(pin)味。
新車(che)尾部(bu)同(tong)樣借鑒了概(gai)念車(che)的設(she)計(ji)元素，尾部(bu)除右側標(biao)(biao)有(you)“Gienia”英文標(biao)(biao)識外(wai)，尾部(bu)燈組采用當下比較(jiao)流行的一體(ti)式結(jie)合設(she)計(ji)，配合后保險杠鍍鉻(ge)裝飾，使新車(che)尾部(bu)看(kan)上去個性十足(zu)。此外(wai)，后窗上層機翼般的擾流板設(she)計(ji)，視覺效果十分(fen)霸(ba)氣。
尺(chi)寸方面，新(xin)車(che)長(chang)寬高分別為4517/1705/1477mm，軸距2600mm，相比(bi)哥瑞(rui)在車(che)上長(chang)度上增加22mm。
競瑞采用(yong)類似(si)于哥瑞、鋒范類似(si)的(de)的(de)本(ben)田家族(zu)式(shi)內飾設(she)計，主色(se)(se)調為(wei)黑色(se)(se)，懸浮式(shi)的(de)中控臺，各個(ge)功能區布局都非(fei)常(chang)清晰(xi)，便于操作。運(yun)用(yong)不同材(cai)質(zhi)的(de)飾條區分各功能區域，在(zai)手套箱(xiang)上方還(huan)出現了(le)仿碳(tan)纖維(wei)飾板，以凸(tu)顯競瑞車型的(de)運(yun)動氣質(zhi)。
動(dong)力方面，新車(che)將搭(da)載1.5升自然吸氣缸內(nei)直噴(pen)發(fa)動(dong)機(ji)，最大功率96千瓦，峰值扭矩(ju)達到(dao)155牛米。傳動(dong)系統(tong)，匹配(pei)CVT或5速手(shou)動(dong)變速器。東風(feng)本(ben)田競瑞搭(da)載本(ben)田地球(qiu)夢(meng)科技的1.5升
自然(ran)吸氣缸內(nei)直噴發動(dong)機后，其百公里(li)綜合油耗僅為5.4升。在保證強勁(jing)動(dong)力的同(tong)時，油耗表現也十分(fen)出(chu)色(se)。
競(jing)瑞(rui)的高配車型將(jiang)配備(bei)有天(tian)窗(chuang)、無鑰匙(chi)進入、一鍵啟動(dong)、前后雷(lei)達以及右側盲區監(jian)控(kong)、倒車影像、DA智(zhi)能(neng)屏系(xi)統、自動(dong)空調
車型名稱：2017款(kuan) 1.5L CVT豪華版(ban)
廠商：東風本田
級別：緊湊型車
發(fa)動機(ji)：96kW(1.5L自(zi)然吸氣)
動力(li)類型：汽油機
變速箱：CVT
長×寬×高(gao)(mm)：4517×1705×1489
車身結(jie)構：5門 5座 兩廂轎車
上市年(nian)份：2016
最高車(che)速(km/h)：188
0-100加(jia)速時間(jian)(s)：11.3
工信部油耗(L/100km)：5.7
整車質保(bao)政策：3年或10萬公里
車長(mm)：4517
車寬(mm)：1705
車高(mm)：1489
軸距(mm)：2600
整備質量(liang)(kg)：1178
前輪距(mm)：1476
后輪距(mm)：1474
車身結構：兩(liang)廂轎車
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：40
發(fa)動機型號：L15B5
排(pai)量(L)：1.5
排(pai)量(mL)：1498
進氣形式：自然吸氣
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓(ya)縮比：11.5
配氣機構：DOHC
缸(gang)徑(mm)：73
行程(mm)：89.5
缸(gang)蓋材(cai)質：鋁合金(jin)
缸體材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：131
最大(da)功率(lv)(kW/rpm)：96/6600
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：155/4600
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
變(bian)速(su)箱類型(xing)：CVT
變(bian)速箱名稱：無級(ji)變(bian)速箱
驅動(dong)方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅
車體結構：承載(zai)式
助力類(lei)型：電(dian)動助力
前懸掛類型(xing)：麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型：扭力梁式非獨立懸掛(gua)
前制動器類型：通風盤式(shi)
后制(zhi)動(dong)器類型：鼓式
駐車制動類型：手(shou)剎
前輪胎規格(ge)：185/55 R16
后輪胎規格：185/55 R16
備胎：非全尺寸
Honda本田品牌始于1948年日本(ben)，大型(xing)摩托車(che)和汽車(che)生(sheng)產(chan)商，以生(sheng)產(chan)自行車(che)助力發動機(ji)起步，汽車(che)安全系(xi)統(tong)享(xiang)譽界內，世界汽車(che)業的(de)佼佼者。
本田技研工業株式(shi)會社成立于1948年，在全球29個(ge)國家和(he)地(di)區擁有(you)130個(ge)以上的生產(chan)基地(di)，產(chan)品包(bao)括(kuo)摩托車(che)(che)，汽車(che)(che)和(he)Life Creation等，除(chu)了排(pai)在首位的摩托車(che)(che)，汽車(che)(che)的產(chan)量和(he)規模(mo)也(ye)都排(pai)名世界十(shi)大廠家之列。
Honda在世界各國(guo)為實現三個喜(xi)悅(yue)的目標(biao)而積極地推進事業活動(dong)。所謂“三個喜(xi)悅(yue)”，即“購買的喜(xi)悅(yue)”，“銷售(shou)的喜(xi)悅(yue)”，“制造的喜(xi)悅(yue)”，也就是(shi)說，向用戶提供高品質(zhi)的商品，并讓用戶感到喜(xi)悅(yue)。
在中國(guo)也是這樣。1981年(nian)以提(ti)供摩(mo)(mo)托車技術為開(kai)(kai)端，開(kai)(kai)始(shi)了(le)同中國(guo)的合(he)作。1992年(nian)建立(li)了(le)合(he)資企業，進一步推動了(le)這種合(he)作關系(xi)。在中國(guo)的摩(mo)(mo)托車生產數(shu)量比1981年(nian)增(zeng)長了(le)10倍以上，零(ling)部(bu)件的國(guo)產化率亦迅(xun)速提(ti)高。
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