競瑞（GIENIA）的(de)(de)到來不僅為A級車(che)市(shi)場(chang)注入了新鮮血液，更(geng)開辟出了一個全新的(de)(de)細(xi)分市(shi)場(chang)，更(geng)能滿足年輕(qing)(qing)(qing)消費者的(de)(de)選擇。這也是(shi)東(dong)(dong)風本田呈(cheng)現品(pin)牌年輕(qing)(qing)(qing)化的(de)(de)一個絕佳的(de)(de)機會，以(yi)CR-V起家(jia)的(de)(de)東(dong)(dong)風本田，如今可(ke)以(yi)憑借(jie)XR-V、第(di)(di)十代思(si)域(yu)、全新艾力紳等明星(xing)車(che)型(xing)在(zai)各(ge)細(xi)分市(shi)場(chang)站穩腳跟。在(zai)我們看來，競瑞的(de)(de)到來，無疑(yi)也讓(rang)當前(qian)東(dong)(dong)風本田轎(jiao)車(che)布陣顯(xian)得更(geng)為完善。事實上，繼第(di)(di)十代思(si)域(yu)成功(gong)上市(shi)之(zhi)后，東(dong)(dong)風本田年輕(qing)(qing)(qing)化戰略下的(de)(de)產品(pin)已經深受市(shi)場(chang)歡迎。
本田競(jing)瑞參考“CONCEPT B概(gai)念車(che)”的(de)設計理念，外(wai)觀更加運動(dong)時(shi)尚(shang)，新車(che)采用黑色(se)鍍(du)鉻進氣格柵，且與前(qian)(qian)大燈相連在一起，盡(jin)顯飽滿。飛翼式的(de)前(qian)(qian)臉，時(shi)尚(shang)感(gan)十足(zu)(zu)，流線型(xing)保險杠讓新車(che)更有質感(gan)，全新競(jing)瑞頗(po)具時(shi)尚(shang)感(gan)的(de)前(qian)(qian)大燈組(zu)更是滿足(zu)(zu)了年輕對(dui)審(shen)美的(de)獨(du)特品(pin)味。
新車尾部(bu)同樣借鑒了概念車的設計(ji)元素，尾部(bu)除(chu)右(you)側標有“Gienia”英(ying)文標識外(wai)(wai)，尾部(bu)燈組(zu)采(cai)用(yong)當下比較流(liu)行的一體式結合(he)設計(ji)，配合(he)后(hou)保險(xian)杠鍍(du)鉻裝飾，使(shi)新車尾部(bu)看上(shang)(shang)去個性十(shi)(shi)足。此外(wai)(wai)，后(hou)窗上(shang)(shang)層機翼般的擾流(liu)板設計(ji)，視(shi)覺(jue)效果(guo)十(shi)(shi)分霸氣。
尺寸(cun)方面，新車長(chang)寬高(gao)分別為(wei)4517/1705/1477mm，軸距2600mm，相(xiang)比哥瑞在車上長(chang)度上增加22mm。
競(jing)瑞采用類似(si)于哥瑞、鋒范(fan)類似(si)的(de)的(de)本田家族式內飾設計，主色調為黑色，懸浮式的(de)中控臺，各個功(gong)能(neng)(neng)區(qu)(qu)布(bu)局都非(fei)常清(qing)晰，便于操作。運用不同材質(zhi)的(de)飾條區(qu)(qu)分各功(gong)能(neng)(neng)區(qu)(qu)域，在手套箱上方還出現了(le)仿碳纖維飾板，以凸顯競(jing)瑞車型的(de)運動氣質(zhi)。
動力(li)方面(mian)，新車將搭載1.5升自然吸(xi)氣缸內直(zhi)噴發動機(ji)，最大功率96千瓦，峰(feng)值扭矩達(da)到155牛米。傳動系統(tong)，匹配CVT或(huo)5速(su)手動變(bian)速(su)器。東風本田(tian)競(jing)瑞搭載本田(tian)地球夢科技的1.5升
自然吸氣(qi)缸(gang)內直噴發動(dong)機后，其百公(gong)里綜合油(you)耗僅(jin)為(wei)5.4升。在保證(zheng)強勁動(dong)力的(de)同時，油(you)耗表現也(ye)十分出色(se)。
競瑞的高配車型將配備(bei)有天窗、無(wu)鑰匙進入(ru)、一(yi)鍵(jian)啟動(dong)、前后雷(lei)達以及右(you)側(ce)盲區(qu)監控(kong)、倒車影像、DA智能(neng)屏系統、自(zi)動(dong)空調
車型名(ming)稱：2017款 1.5L CVT豪華版
廠商：東風本田
級別：緊湊型車
發(fa)動機：96kW(1.5L自然吸氣)
動力類型：汽(qi)油機
變速箱：CVT
長×寬×高(mm)：4517×1705×1489
車(che)身(shen)結(jie)構：5門 5座 兩(liang)廂轎車(che)
上(shang)市年份(fen)：2016
最高車速(km/h)：188
0-100加速時間(s)：11.3
工信部油耗(L/100km)：5.7
整車質保(bao)政策：3年或10萬公里
車長(mm)：4517
車寬(mm)：1705
車高(mm)：1489
軸距(mm)：2600
整(zheng)備質量(kg)：1178
前輪(lun)距(ju)(mm)：1476
后輪距(ju)(mm)：1474
車身結構：兩廂轎車
車門數：5
座位數：5
油(you)箱容積(ji)(L)：40
發動機(ji)型(xing)號：L15B5
排(pai)量(L)：1.5
排量(liang)(mL)：1498
進氣(qi)形式：自然(ran)吸氣(qi)
氣(qi)缸排列(lie)形式：直(zhi)列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓縮比(bi)：11.5
配氣機構：DOHC
缸(gang)徑(mm)：73
行程(mm)：89.5
缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁合金
缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金(jin)
最大(da)馬力(Ps)：131
最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：96/6600
最大扭矩(Nm/rpm)：155/4600
燃料：汽油
燃油(you)標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國V
變速箱類型：CVT
變(bian)速箱名(ming)稱：無級變(bian)速箱
驅(qu)動方式：前置前驅(qu)
車體(ti)結構(gou)：承載式(shi)
助力(li)類型：電動助力(li)
前(qian)懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型：扭力梁式非(fei)獨立懸掛(gua)
前制動(dong)器(qi)類型：通風(feng)盤式
后制動(dong)器(qi)類型(xing)：鼓式
駐(zhu)車制動類型：手剎
前輪胎規格：185/55 R16
后輪胎規格：185/55 R16
備胎：非全尺寸
Honda本田品牌(pai)始于1948年日本，大型摩托車(che)和汽車(che)生(sheng)(sheng)產商(shang)，以生(sheng)(sheng)產自行車(che)助力(li)發動機起步，汽車(che)安全系統享譽界(jie)(jie)內，世界(jie)(jie)汽車(che)業的佼佼者。
本田技研工業株式會社(she)成(cheng)立于1948年，在全球29個(ge)國家和地區擁有130個(ge)以上的生產基地，產品包(bao)括(kuo)摩托(tuo)車，汽車和Life Creation等，除了(le)排在首位的摩托(tuo)車，汽車的產量和規模也都排名世界(jie)十大廠(chang)家之列。
Honda在世界各國為實現三(san)(san)個喜(xi)悅的目標而積極地推進事(shi)業(ye)活(huo)動。所謂(wei)“三(san)(san)個喜(xi)悅”，即“購買的喜(xi)悅”，“銷(xiao)售的喜(xi)悅”，“制造的喜(xi)悅”，也就是說，向用戶提供高品質的商(shang)品，并讓(rang)用戶感到喜(xi)悅。
在中(zhong)國(guo)也是這樣。1981年(nian)以提(ti)供摩托車(che)技術(shu)為開端，開始(shi)了同中(zhong)國(guo)的(de)合(he)作(zuo)。1992年(nian)建立了合(he)資(zi)企業，進一步推動了這種(zhong)合(he)作(zuo)關系。在中(zhong)國(guo)的(de)摩托車(che)生產數量比1981年(nian)增(zeng)長了10倍以上，零部件(jian)的(de)國(guo)產化率亦迅速提(ti)高。
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