芒果视频下载

基本介紹

九江(jiang)(jiang)(jiang)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大橋(qiao)（Jiujiang Yangtze River Bridge），位于江(jiang)(jiang)(jiang)西省九江(jiang)(jiang)(jiang)市潯陽區和湖北省黃(huang)岡(gang)市黃(huang)梅縣之間的(de)寬闊的(de)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)水面(mian)上，由1973年12月(yue)由國(guo)家鐵道部大橋(qiao)工程局(ju)勘察設(she)計，于1993年1月(yue)16日建成(cheng)通(tong)車。

九江長江大橋(qiao)是(shi)中國90年代中期(qi)長江上規模最大的(de)公(gong)路、鐵路兩用橋(qiao)梁(liang)(liang)，是(shi)中國鐵路南北(bei)通道京九線、合九線和(he)中國公(gong)路南北(bei)干線G105國道跨越長江的(de)重(zhong)要(yao)橋(qiao)梁(liang)(liang)。

九(jiu)江長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)的建成，是繼武漢長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)和南京長(chang)江大(da)(da)橋(qiao)之(zhi)后，中國建橋(qiao)史上又一個新的里(li)程(cheng)碑，大(da)(da)橋(qiao)全長(chang)7675米(mi)。

九(jiu)江(jiang)長(chang)(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)是中(zhong)國在(zai)長(chang)(chang)江(jiang)上(shang)建造(zao)的(de)第八座大橋(qiao)(qiao)，在(zai)蕪湖(hu)長(chang)(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)2000年通車前(qian)，九(jiu)江(jiang)長(chang)(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)一直是中(zhong)國最長(chang)(chang)、工(gong)程量最大的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)、公(gong)路(lu)兩(liang)(liang)用橋(qiao)(qiao)。九(jiu)江(jiang)長(chang)(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)于(yu)1993年1月(yue)16日建成，是105國道、京(jing)九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)、合九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)“天塹通途”，為雙層雙線(xian)鐵(tie)(tie)路(lu)、公(gong)路(lu)兩(liang)(liang)用橋(qiao)(qiao)。

九江長(chang)江大橋不(bu)僅是(shi)中國，而且(qie)是(shi)世(shi)界(jie)最長(chang)的(de)(de)(de)鐵(tie)路、公路兩用的(de)(de)(de)鋼桁梁大橋，既是(shi)中國南北交通的(de)(de)(de)大動(dong)脈，又(you)是(shi)九江市的(de)(de)(de)最引人注目(mu)的(de)(de)(de)著名旅游景(jing)點 。

九江長(chang)江大橋于2015年6月23日進行加(jia)固改造(zao)維修，歷(li)經3年多時(shi)間，已(yi)于2019年1月6日正式恢(hui)復通車。

建筑設計

九江長江大橋為雙層雙線鐵路、公路兩用橋，由正橋和南北兩岸的公路、鐵路引橋組成。其中江上正橋長1806米，10個(ge)橋墩，11孔(kong)鋼梁，不論(lun)長度和跨(kua)度為(wei)160米的(de)普通鋼桁梁外，主(zhu)航道為(wei)三孔(kong)剛性桁、柔性拱，桁高(gao)16米，跨(kua)度為(wei)180米，中間一孔(kong)最大跨(kua)度達216米，最大知高(gao)32米。采用十五錳鋇(bei)釩氮高(gao)強(qiang)(qiang)度低(di)合金鋼種制造，鋼板最大厚度為(wei)56毫(hao)米，并(bing)用直(zhi)徑27毫(hao)米的(de)高(gao)強(qiang)(qiang)度螺栓鉚接(jie)鋼梁桿(gan)件。

正橋公路在上層，三大拱范圍外，行車道寬14m，兩側各(ge)設寬(kuan)(kuan)2m的人(ren)行(xing)道(dao)；三大拱部分，行(xing)車道(dao)11m ，拱外側各(ge)設3.75m的機動車道(dao)及(ji)1m寬(kuan)(kuan)的人(ren)行(xing)道(dao)。

鐵路(lu)在下層，雙線(xian)間距4.2m。鐵路(lu)為(wei)(wei)中-活載（檢算預應力箱(xiang)梁為(wei)(wei)中-26級(ji)）；公路(lu)按(an)汽-20設(she)(she)計，掛(gua)-100驗算；人群為(wei)(wei)3.5KN/m2。通(tong)航凈空高度24.0m，凈寬160.0m，按(an)3孔(kong)布置。地震按(an)設(she)(she)計烈度7°設(she)(she)防。

正橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼(gang)梁共(gong)11孔，所有(you)鋼(gang)梁均(jun)為栓焊(han)結構。正橋(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)長1806.712m，江中(zhong)10個橋(qiao)(qiao)(qiao)墩，兩岸(an)各1個橋(qiao)(qiao)(qiao)臺(tai)，鐵(tie)路引(yin)(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)南(nan)岸(an)1428.444m；北岸(an)4440.934m，鐵(tie)路部分全(quan)長7676.09m。引(yin)(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)均(jun)采用(yong)40m的無(wu)碴無(wu)枕預應(ying)力混(hun)凝土簡支(zhi)箱梁。每孔2片(pian)箱梁。公(gong)路引(yin)(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)南(nan)岸(an)引(yin)(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)長1347.02m，北岸(an)引(yin)(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)長1306.389m，公(gong)路部分引(yin)(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)長4460.122m，均(jun)為40m預應(ying)力混(hun)凝土T梁，每孔8片(pian)。

建設沿革

中國革命(ming)的(de)先行者孫中山先生，曾提(ti)出要(yao)在(zai)九(jiu)江修建長江大橋，在(zai)他(ta)的(de)《建國方(fang)略(lve)》中寫到，要(yao)實現(xian)在(zai)中國修建“二(er)十萬里(li)鐵路”的(de)宏偉(wei)目標，使九(jiu)江成為“中國南北鐵路之(zhi)一(yi)中心”。遺憾的(de)是，偉(wei)人(ren)早(zao)逝，未(wei)能在(zai)有生之(zhi)年實現(xian)這個(ge)愿望。

1973年12月26日，九江(jiang)長(chang)江(jiang)大(da)橋正式(shi)動工修建。

1993年1月16日，九江長江大橋公路橋通車。

1995年6月1日(ri)，九(jiu)江長江大橋(qiao)鐵路橋(qiao)正式開通運營(ying)。

九江(jiang)長(chang)(chang)江(jiang)大橋(qiao)是雙(shuang)(shuang)層雙(shuang)(shuang)線鐵(tie)路(lu)、公路(lu)橋(qiao)。它的鐵(tie)路(lu)橋(qiao)長(chang)(chang)7675米，比南京長(chang)(chang)江(jiang)大橋(qiao)還(huan)長(chang)(chang)900米，橋(qiao)墩跨(kua)度216米，當(dang)時在世界同(tong)類橋(qiao)梁中列第(di)3位。九江(jiang)長(chang)(chang)江(jiang)大橋(qiao)先后獲得國家優質(zhi)工程“魯班”獎(jiang)和國家科技(ji)進步一等獎(jiang)。