丹(dan)尼斯經過了幾年(nian)的考察，13歲(sui)時，漢密(mi)爾頓簽約(yue)邁凱輪的車手發展計劃(hua)，成為與F1正式簽約(yue)車手，隨后奪得(de)雷諾方程式的冠(guan)軍(jun)，歐洲F3年(nian)度冠(guan)軍(jun)，GP2年(nian)度冠(guan)軍(jun)。
2007是(shi)漢密爾(er)頓(dun)登陸F1的(de)第一(yi)年(nian)，也是(shi)他(ta)效(xiao)力邁凱輪的(de)第一(yi)個賽(sai)季，在(zai)(zai)澳大利亞揭(jie)幕站(zhan)，漢密爾(er)頓(dun)奪得了季軍，在(zai)(zai)第一(yi)次(ci)參賽(sai)就登上領獎臺(tai)，隨后(hou)(hou)，他(ta)連續9個分(fen)(fen)站(zhan)都(dou)進入前三(san)，并在(zai)(zai)加拿大分(fen)(fen)站(zhan)第一(yi)次(ci)贏(ying)得桿位及分(fen)(fen)站(zhan)冠軍，到最后(hou)(hou)，他(ta)成為了冠軍的(de)熱門人選，可惜最后(hou)(hou)兩站(zhan)發揮欠佳，最終只能以1分(fen)(fen)之差屈(qu)居年(nian)度亞軍，但漢密爾(er)頓(dun)已經向世人證(zheng)明(ming)了他(ta)的(de)實力，全(quan)年(nian)獲得109分(fen)(fen)。
2008年(nian)，漢(han)密爾頓在揭幕戰率先(xian)拿下(xia)桿位(wei)(wei)與冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)，但接下(xia)來(lai)的兩(liang)站，小漢(han)發揮都并不(bu)理想，直到(dao)西班牙(ya)分站，他(ta)又重新(xin)回到(dao)了(le)(le)(le)領獎臺，但他(ta)與馬薩之的爭奪一(yi)直都很激(ji)烈，最終兩(liang)人(ren)拼(pin)到(dao)了(le)(le)(le)最后(hou)(hou)一(yi)站，馬薩成(cheng)功在家鄉拿下(xia)分站冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)，當他(ta)沖(chong)線時，漢(han)密爾頓原(yuan)本在第六(liu)位(wei)(wei)，眼看馬薩就要成(cheng)冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)了(le)(le)(le)，漢(han)密爾頓在后(hou)(hou)面并沒有放棄，結果(guo)他(ta)在最后(hou)(hou)時刻超(chao)過格洛克搶得了(le)(le)(le)第五名，并最終以1分力(li)壓馬薩成(cheng)為(wei)了(le)(le)(le)總冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)。這個冠(guan)(guan)(guan)軍(jun)確實是很幸運，全(quan)年(nian)獲得98分。
2009賽季(ji)，漢(han)密爾頓開局并不理想(xiang)，甚至連續出現5個分(fen)(fen)(fen)站不能得分(fen)(fen)(fen)的情況(kuang)，直(zhi)到第10個分(fen)(fen)(fen)站，小漢(han)終于(yu)拿下了(le)個人賽季(ji)的第一個分(fen)(fen)(fen)站冠軍(jun)，隨后，他(ta)又在新加坡(po)收獲一個冠軍(jun)，但全年下來，他(ta)僅以(yi)49分(fen)(fen)(fen)排在車手榜的第五(wu)位(wei)。
2010賽(sai)季，前5個分站，小(xiao)漢在(zai)排位(wei)賽(sai)發揮不理想，但(dan)在(zai)正賽(sai)基本能拼回較不錯的(de)位(wei)置(zhi)，直到土(tu)耳其分站，漢密爾頓終于獲得了分站冠軍，賽(sai)季下來他一共(gong)獲3個分站冠軍，9次登上領獎臺。
2011賽(sai)(sai)季(ji)，紅牛的維特(te)爾繼續(xu)壟斷著比賽(sai)(sai)，漢密爾頓(dun)與上一個賽(sai)(sai)季(ji)一樣，僅能排在第五(wu)位，但是他也(ye)收獲了3個分站冠軍。
2012年(nian)，漢(han)密(mi)爾頓(dun)的(de)(de)(de)狀態比較起伏，雖然賽(sai)季前三個(ge)分站(zhan)(zhan)收獲了(le)3個(ge)季軍，但隨(sui)后卻(que)未能穩定得分，之后這位邁凱輪車手(shou)收獲了(le)3個(ge)分站(zhan)(zhan)冠(guan)軍，是(shi)(shi)(shi)車手(shou)中(zhong)最多的(de)(de)(de)，只是(shi)(shi)(shi)受到(dao)(dao)賽(sai)車不(bu)(bu)穩定拖累(lei)。在對上的(de)(de)(de)4個(ge)分站(zhan)(zhan)，他拿下了(le)2個(ge)冠(guan)軍。不(bu)(bu)過無論是(shi)(shi)(shi)從駕駛賽(sai)車的(de)(de)(de)角(jiao)度，還是(shi)(shi)(shi)賽(sai)場外(wai)的(de)(de)(de)私人生活(huo)，漢(han)密(mi)爾頓(dun)都走出了(le)2011賽(sai)季的(de)(de)(de)各種不(bu)(bu)順和不(bu)(bu)快。在新加坡站(zhan)(zhan)結束后，漢(han)密(mi)爾頓(dun)做出了(le)一個(ge)極具轟動性的(de)(de)(de)決定：明年(nian)離開邁凱輪，加盟梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)。打(da)從漢(han)密(mi)爾頓(dun)做出加盟梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)車隊的(de)(de)(de)決定后，該(gai)車隊就(jiu)再沒取得過任何分數。當(dang)被問(wen)到(dao)(dao)是(shi)(shi)(shi)否有點后悔自(zi)己的(de)(de)(de)選擇時，漢(han)密(mi)爾頓(dun)卻(que)表(biao)現得異常堅定，“我(wo)必須(xu)相信(xin)自(zi)己的(de)(de)(de)決定。堅持我(wo)所選擇的(de)(de)(de)。”
2013年，本來對梅賽德斯沒(mei)報多(duo)大希望的漢密(mi)(mi)爾(er)(er)(er)頓(dun)，反而被W04戰車的速度震撼，漢密(mi)(mi)爾(er)(er)(er)頓(dun)奪得4次桿位(wei)，但梅賽德斯依舊無法完全解決(jue)輪胎過度損耗問(wen)題(ti)，導致漢密(mi)(mi)爾(er)(er)(er)頓(dun)無法將桿位(wei)轉化為冠軍(jun)。但匈(xiong)牙利站(zhan)(zhan)，劉易斯一(yi)氣呵成，領跑全場，拿下加入梅賽德斯的首場勝利。截止到(dao)匈(xiong)牙利站(zhan)(zhan)，漢密(mi)(mi)爾(er)(er)(er)頓(dun)取得124個積分(fen)，積分(fen)榜排名第四，落后維特爾(er)(er)(er)48分(fen)，另外(wai)，4次領獎臺，4次桿位(wei)，1個分(fen)站(zhan)(zhan)冠軍(jun)。
2013賽季結束，漢密(mi)(mi)爾頓(dun)不僅超(chao)出季前預期獲得了(le)一站冠(guan)軍(jun)(匈(xiong)牙利(li)站)，在銀(yin)石和斯帕的(de)桿位表現同樣(yang)驚艷，雖然始終表示未能(neng)很(hen)(hen)好適應W04的(de)剎車(che)系統，漢密(mi)(mi)爾頓(dun)還是在排位和最后的(de)積分上拼(pin)掉了(le)與車(che)隊磨合多(duo)年的(de)羅(luo)斯伯格(ge)。2013對(dui)梅賽德斯對(dui)漢密(mi)(mi)爾頓(dun)都(dou)是一個(ge)很(hen)(hen)好的(de)合作開始。
2014賽季，漢密(mi)爾(er)頓(dun)拿到(dao)了(le)11場分(fen)站勝利(li)，另有3個(ge)亞軍(jun)和2個(ge)季軍(jun)，時(shi)隔六年再奪(duo)總冠軍(jun)。從巴林站的(de)強勢，到(dao)摩納(na)哥站的(de)委屈，從夏天的(de)心態不穩定到(dao)夏休之后比(bi)利(li)時(shi)經歷(li)撞車事件，最后，從意大利(li)開始，落后29分(fen)的(de)漢密(mi)爾(er)頓(dun)拋開一切雜念，完(wan)全專注比(bi)賽，完(wan)成反超。
2015年4月(yue)，漢密爾(er)頓入(ru)圍勞(lao)倫斯最佳男運動員獎(jiang)。10月(yue)25日，在(zai)奪得了(le)F1美國站(zhan)(zhan)的分站(zhan)(zhan)冠軍(jun)之后，漢密爾(er)頓提(ti)前衛冕2015賽季的車手總冠軍(jun)。
2017年(nian)6月(yue)，在2017賽(sai)季F1阿塞拜疆大獎賽(sai)漢密爾頓因為比賽(sai)中頭(tou)枕(zhen)出(chu)現故障只獲得第(di)5名(ming)。
2017年(nian)10月8日(ri)，2017賽季日(ri)本大(da)獎賽正賽中，獲(huo)得冠軍。
? 2015 ? ?第18屆英國(guo)GQ男士年(nian)度(du)運動(dong)員 ? ? （獲獎） ? ?
? 2008 ? ?勞(lao)倫斯最佳突破獎(jiang)(jiang) ? ? （獲獎(jiang)(jiang)） ? ?
? 2008 ? ?勞倫斯最佳(jia)新人獎 ? ?（獲(huo)獎） ? ?
? 2008 ? ?英帝國勛章（MBE） ? ? （獲獎(jiang)） ? ?
? 2007 ? ?英(ying)國最鼓舞人(ren)心公眾人(ren)物獎 ? ?（獲(huo)獎） ? ?
? 2007 ? ?《泰晤士報》“InGear”年度最(zui)佳車手獎 ? ?（獲獎） ? ?
? 2007 ? ?《汽(qi)車(che)運動》評選(xuan)年度最(zui)佳新人獎、國(guo)際(ji)賽車(che)手獎、英(ying)國(guo)最(zui)佳車(che)手獎 ? ? （獲獎） ? ?
? 2000 ? ?卡(ka)丁車世(shi)界(jie) 1 號車手獎 ? ?（獲獎）
我心(xin)明亮
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