天津一汽代號為(wei)R008的全新(xin)兩(liang)廂車(che)型(xing)，是(shi)(shi)一款(kuan)跨界兩(liang)廂小型(xing)車(che)，夏(xia)(xia)(xia)利(li)N7來自(zi)于(yu)夏(xia)(xia)(xia)利(li)N5的車(che)型(xing)平臺，擁有與夏(xia)(xia)(xia)利(li)N5相同(tong)的2405mm軸(zhou)距尺寸，車(che)身(shen)長(chang)寬(kuan)高分別是(shi)(shi)3920/1645/1485mm。采用麥弗遜(xun)式獨立(li)前懸架和帶橫向(xiang)穩定桿的獨立(li)雙連桿麥弗遜(xun)滑柱式后(hou)懸架。基于(yu)現(xian)款(kuan)夏(xia)(xia)(xia)利(li)N5平臺打造，車(che)身(shen)長(chang)寬(kuan)高尺寸為(wei)3920/1645/1485mm，軸(zhou)距與夏(xia)(xia)(xia)利(li)N5相同(tong)為(wei)2405mm。
外觀(guan)上(shang)，夏利N7借鑒了一(yi)些(xie)豐田RAV4的(de)設計元素，上(shang)下進氣(qi)口的(de)處(chu)理方(fang)式(shi)與老款RAV4如出一(yi)轍。不過大燈(deng)的(de)配置有所降低，取消了透鏡燈(deng)組的(de)配置，除此(ci)之外，概念(nian)車(che)的(de)設計在量產車(che)上(shang)均完(wan)整的(de)保(bao)留下來。
夏利N7的最小(xiao)離(li)地(di)間隙為137mm，相比(bi)(bi)夏利n5大(da)約高出10mm左右，這樣的離(li)地(di)高度也(ye)是為了配合整體的外形設(she)計，而(er)它的通(tong)過(guo)性和普通(tong)轎車相比(bi)(bi)不會(hui)有什么優勢。
相比夏(xia)利N5，夏(xia)利N7的(de)內飾(shi)采用的(de)內飾(shi)更符合年輕人的(de)口味，其中控(kong)臺(tai)采用更深的(de)配(pei)色，并(bing)配(pei)備了三幅設計的(de)平底方向盤(pan)，搭配(pei)炮筒(tong)設計的(de)儀表盤(pan)，更是凸顯該車(che)的(de)運動感。
動(dong)(dong)力(li)方面，夏利N7將(jiang)配(pei)備與(yu)夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸氣發動(dong)(dong)機，最大(da)功率為67kw（91馬力(li)），峰值(zhi)扭矩120Nm，傳(chuan)動(dong)(dong)部分僅(jin)有一款5速(su)(su)手動(dong)(dong)變速(su)(su)器。
車(che)身尺寸方面(mian)，夏利N7的(de)長/寬/高分別為(wei)3950mm/1650mm/1505mm，軸距(ju)為(wei)2410mm。從(cong)曝光的(de)配(pei)置來(lai)看，該(gai)車(che)配(pei)備了多功能方向盤、TPMS輪(lun)胎壓力監測系統(tong)、BOS剎車(che)優(you)先系統(tong)、ISS智能節油系統(tong)等。
最高主動安全配置的Mini SUV
夏利(li)N7以(yi)TPMS胎壓報(bao)警(jing)系(xi)統(tong)(tong)，BOS剎車(che)優先(xian)系(xi)統(tong)(tong)，ISO-FIX兒童安全(quan)座(zuo)椅固定(ding)裝置等主動安全(quan)科技匯集(ji)于一身，讓你安全(quan)一路，暢行(xing)無憂。
最具個性的運動內飾
全新數字娛樂中(zhong)心、時(shi)尚行(xing)車信息中(zhong)心、多功能(neng)方向盤，處(chu)處(chu)彰顯夏利N7優越內質。
最省油的Mini SUV
配備ISS智能節(jie)油系統(tong)，匯集世界級科技的VCT-I高效能發(fa)動機，EPS電子隨速助力轉向系統(tong)，讓(rang)動力、操控與節(jie)油達成(cheng)完美統(tong)一(yi)。
車型(xing)(xing)名稱(cheng)：2015款 1.3L 自動(dong)尊貴型(xing)(xing) 數(shu)據糾(jiu)錯
廠商：天津一汽
級別：小型車
發動機：67kW(1.3L自然吸(xi)氣)
動力(li)類型：汽油機
變速箱：4擋(dang)AT
長×寬(kuan)×高(mm)：3950×1650×1505
車身結構：5門 5座 兩廂轎車
上市(shi)年(nian)份：2015
最高車(che)速(km/h)：160
工信部油耗(hao)(L/100km)：6.4
整車質(zhi)保政(zheng)策(ce)：3年或(huo)6萬公(gong)里(li)
車長(mm)：3950
車寬(mm)：1650
車高(mm)：1505
軸(zhou)距(mm)：2410
整備(bei)質(zhi)量(liang)(kg)：965
最小離地間隙(xi)(mm)：137
前(qian)輪距(mm)：1405
后輪(lun)距(mm)：1385
車身結構：兩廂轎車
車門數：5
座位數：5
油(you)箱(xiang)容積(L)：37
發動機(ji)21
發動機型(xing)號：CA4GA13
排量(L)：1.3
排量(mL)：1339
進氣形式：自然吸(xi)氣
氣缸排列形(xing)式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣(qi)機(ji)構：DOHC
缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：91
最大功率(kW/rpm)：67/6000
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)：120/4400
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：多(duo)點電噴
環保標準(zhun)：國IV
擋位個數：4
變速箱類(lei)型：AT
變速箱(xiang)名稱：自動變速箱(xiang)
驅動方式：前置前驅
車體結構(gou)：承載式
助力類型：電動助力
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型：雙(shuang)橫臂(bei)式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)帶橫向穩定桿
前制動(dong)器類(lei)型：盤式
后制動器類型：鼓式(shi)
駐車制動類型：手剎(cha)
前(qian)輪胎規格：175/65 R15
后輪胎(tai)規格：175/65 R15
備胎：非全尺寸
夏利品牌(pai)隸屬于天(tian)津一(yi)汽(qi)(qi)(qi)夏利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)股(gu)(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，是一(yi)家集(ji)整(zheng)車(che)(che)制造、發動(dong)機(ji)、變速器生產、銷售以及科研開發于一(yi)體(ti)的(de)上市公(gong)(gong)司(si)(si)(si)。公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)前身是天(tian)津市微型汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)廠，1997年(nian)改制成立(li)天(tian)津汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)夏利(li)股(gu)(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，1999年(nian)在深(shen)圳證券交易所(suo)掛牌(pai)上市。2002年(nian)6月(yue)14日(ri)，一(yi)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團與天(tian)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團簽(qian)署重組協(xie)議，一(yi)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團受讓了原由天(tian)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團持(chi)有的(de)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)50.98%的(de)股(gu)(gu)份(fen)，對公(gong)(gong)司(si)(si)(si)擁有控股(gu)(gu)權，企業正(zheng)式(shi)融入一(yi)汽(qi)(qi)(qi)體(ti)系之中，天(tian)津一(yi)汽(qi)(qi)(qi)夏利(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)股(gu)(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)由此得(de)名。
公司目前(qian)擁有沖(chong)壓、車(che)(che)(che)身(shen)、涂裝、裝配生產(chan)線，整車(che)(che)(che)質量(liang)檢測(ce)線，汽車(che)(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)鑄造(zao)及(ji)機(ji)加工(gong)生產(chan)線、變速(su)器(qi)生產(chan)線、計(ji)算機(ji)工(gong)作站、產(chan)品(pin)開發(fa)(fa)及(ji)檢測(ce)實驗室等(deng)(deng)，主(zhu)要生產(chan)“夏利(li)”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車(che)(che)(che)，天內牌(pai)系列汽車(che)(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、天齒牌(pai)變速(su)器(qi)也是(shi)企(qi)業的(de)拳頭產(chan)品(pin)。作為(wei)中國(guo)(guo)經濟型轎車(che)(che)(che)的(de)搖籃，20余年來(lai)我(wo)們心系國(guo)(guo)情民需，始終堅持自主(zhu)發(fa)(fa)展道(dao)路，堅定實施(shi)自主(zhu)創(chuang)新戰略，開發(fa)(fa)制造(zao)中國(guo)(guo)家庭買得起、用得起的(de)國(guo)(guo)民車(che)(che)(che)，成功地走(zou)出了(le)一(yi)條“引進(jin)、消(xiao)化吸收、再創(chuang)新”的(de)成長之路，產(chan)品(pin)遠(yuan)銷(xiao)墨(mo)西哥、俄羅斯、伊朗、敘利(li)亞(ya)、阿爾及(ji)利(li)亞(ya)、厄瓜多爾等(deng)(deng)國(guo)(guo)家。
“十一(yi)五”期間，公司(si)將秉承(cheng)“造(zao)小車(che)精品、做小車(che)大師、建和諧企業”的(de)(de)發展(zhan)愿景，推(tui)出(chu)九(jiu)款新(xin)車(che)，形成“國(guo)際有競(jing)爭(zheng)力(li)、國(guo)內有領(ling)導力(li)”的(de)(de)經濟(ji)型(xing)轎車(che)產品陣容，打造(zao)“用經濟(ji)的(de)(de)辦法、速度開發、制造(zao)、銷售(shou)高品質的(de)(de)經濟(ji)型(xing)轎車(che)的(de)(de)核心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)”，向(xiang)產銷40萬輛的(de)(de)目標(biao)發起(qi)挑戰。
天(tian)津(jin)一汽(qi)是(shi)生(sheng)(sheng)產經(jing)濟(ji)型(xing)轎車的(de)(de)企業(ye)，服務的(de)(de)對象是(shi)每一個家庭(ting)，關注的(de)(de)熱點是(shi)百姓的(de)(de)生(sheng)(sheng)活，為(wei)用(yong)戶(hu)提供更加(jia)安全、節油、環保的(de)(de)“買得起(qi)、用(yong)得起(qi)”的(de)(de)國民車始終是(shi)我們努力的(de)(de)方向。展望未來，公司將(jiang)以(yi)做優秀(xiu)的(de)(de)企業(ye)公民為(wei)己任，回報用(yong)戶(hu)、回報員(yuan)工、回報股東、回報伙伴、回報社會(hui)。
你猜我猜不(bu)猜
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