天津一(yi)汽(qi)代號為R008的全新兩廂車(che)(che)型(xing)，是一(yi)款(kuan)(kuan)跨(kua)界兩廂小型(xing)車(che)(che)，夏利(li)(li)N7來自于夏利(li)(li)N5的車(che)(che)型(xing)平臺，擁有與(yu)夏利(li)(li)N5相同的2405mm軸(zhou)距尺(chi)寸(cun)，車(che)(che)身(shen)長(chang)寬高(gao)分(fen)別是3920/1645/1485mm。采(cai)用麥弗遜式獨(du)立(li)(li)前懸架和帶橫向(xiang)穩(wen)定桿的獨(du)立(li)(li)雙連桿麥弗遜滑柱式后懸架。基于現(xian)款(kuan)(kuan)夏利(li)(li)N5平臺打造，車(che)(che)身(shen)長(chang)寬高(gao)尺(chi)寸(cun)為3920/1645/1485mm，軸(zhou)距與(yu)夏利(li)(li)N5相同為2405mm。
外(wai)(wai)觀上(shang)(shang)，夏利N7借(jie)鑒了(le)一(yi)些豐(feng)田(tian)RAV4的(de)設計(ji)元素，上(shang)(shang)下進氣口的(de)處理方式與老款RAV4如出一(yi)轍。不過大燈的(de)配(pei)置有所降(jiang)低，取消了(le)透鏡燈組的(de)配(pei)置，除此之(zhi)外(wai)(wai)，概念車的(de)設計(ji)在(zai)量產車上(shang)(shang)均完整的(de)保留下來。
夏(xia)(xia)利N7的(de)最小離(li)地(di)間隙(xi)為(wei)137mm，相(xiang)比夏(xia)(xia)利n5大約(yue)高(gao)出(chu)10mm左右，這樣的(de)離(li)地(di)高(gao)度也是(shi)為(wei)了配合整體(ti)的(de)外形設計(ji)，而它(ta)的(de)通(tong)過(guo)性和(he)普通(tong)轎車相(xiang)比不(bu)會有什么(me)優(you)勢。
相比夏利N5，夏利N7的內飾采(cai)用的內飾更符合年輕人的口味，其中控臺采(cai)用更深的配色，并配備了三幅設計的平底方向盤，搭配炮筒(tong)設計的儀表盤，更是凸(tu)顯該(gai)車的運動(dong)感。
動(dong)(dong)力方面，夏利(li)N7將配備與夏利(li)N5相同的CA4GA1型1.3L自然(ran)吸氣發動(dong)(dong)機，最(zui)大(da)功(gong)率為67kw（91馬力），峰(feng)值扭矩120Nm，傳動(dong)(dong)部分(fen)僅有一款5速(su)手動(dong)(dong)變速(su)器。
車(che)身(shen)尺寸方(fang)面(mian)，夏利(li)N7的長/寬(kuan)/高分別為3950mm/1650mm/1505mm，軸(zhou)距為2410mm。從曝光(guang)的配(pei)置來看(kan)，該車(che)配(pei)備了多功(gong)能(neng)方(fang)向(xiang)盤(pan)、TPMS輪胎壓力監測系(xi)統(tong)、BOS剎車(che)優(you)先系(xi)統(tong)、ISS智能(neng)節油系(xi)統(tong)等(deng)。
最高主動安全配置的Mini SUV
夏(xia)利N7以(yi)TPMS胎壓報警系統，BOS剎車優先系統，ISO-FIX兒童(tong)安全座椅固定(ding)裝置等主動(dong)安全科技匯集于(yu)一(yi)身，讓你安全一(yi)路，暢行無憂(you)。
最具個性的運動內飾
全新(xin)數字娛樂中心(xin)、時尚行車信息中心(xin)、多功能方向盤(pan)，處處彰(zhang)顯(xian)夏利N7優(you)越內質。
最省油的Mini SUV
配(pei)備(bei)ISS智能節(jie)油(you)系統(tong)，匯(hui)集世界級科技的VCT-I高效(xiao)能發動機，EPS電(dian)子隨速助力轉向系統(tong)，讓動力、操控與(yu)節(jie)油(you)達成(cheng)完(wan)美統(tong)一。
車型名(ming)稱：2015款 1.3L 自動尊貴型 數據糾錯(cuo)
廠商：天津一汽
級別：小型車
發動(dong)機：67kW(1.3L自然吸(xi)氣)
動力類型：汽油(you)機
變(bian)速箱：4擋AT
長×寬(kuan)×高(mm)：3950×1650×1505
車身結(jie)構：5門 5座 兩廂轎(jiao)車
上(shang)市(shi)年(nian)份：2015
最高車速(su)(km/h)：160
工(gong)信部油耗(L/100km)：6.4
整車(che)質保政策：3年(nian)或6萬公里
車(che)長(mm)：3950
車寬(kuan)(mm)：1650
車高(mm)：1505
軸距(mm)：2410
整備(bei)質量(liang)(kg)：965
最小(xiao)離地間隙(mm)：137
前輪距(mm)：1405
后輪(lun)距(mm)：1385
車(che)(che)身結構(gou)：兩廂轎車(che)(che)
車門數：5
座位數：5
油箱容(rong)積(ji)(L)：37
發動機21
發動機型(xing)號：CA4GA13
排量(L)：1.3
排量(mL)：1339
進氣形式(shi)：自然吸(xi)氣
氣缸排(pai)列形式：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣(qi)機(ji)構：DOHC
缸蓋材質(zhi)：鋁(lv)合金
缸體材質：鑄鐵
最大(da)馬力(Ps)：91
最大功率(kW/rpm)：67/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：120/4400
燃料：汽油
燃油(you)標號(hao)：92號(hao)
供油(you)方式：多(duo)點(dian)電噴
環(huan)保標準：國(guo)IV
擋位個數：4
變速箱類(lei)型(xing)：AT
變速箱(xiang)名稱(cheng)：自動變速箱(xiang)
驅(qu)動方(fang)式(shi)：前置前驅(qu)
車體(ti)結構：承(cheng)載式
助力(li)類(lei)型：電(dian)動助力(li)
前(qian)懸掛類型：麥弗(fu)遜式(shi)獨立懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類(lei)型：雙橫(heng)臂式獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)帶橫(heng)向(xiang)穩定桿
前制(zhi)動(dong)器類型：盤式(shi)
后制動器類(lei)型：鼓(gu)式
駐車制動類(lei)型(xing)：手剎
前輪胎規格(ge)：175/65 R15
后(hou)輪胎規(gui)格：175/65 R15
備胎：非全尺寸
夏利品牌隸屬于天(tian)津(jin)一(yi)汽夏(xia)(xia)利汽車股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)，是(shi)一(yi)家(jia)集(ji)整車制造、發動機、變速器(qi)生產、銷售以及科研開發于一(yi)體(ti)的(de)上市公(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)司(si)的(de)前身是(shi)天(tian)津(jin)市微(wei)型汽車廠，1997年(nian)(nian)改制成立天(tian)津(jin)汽車夏(xia)(xia)利股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)，1999年(nian)(nian)在深圳(zhen)證(zheng)券交易所掛牌上市。2002年(nian)(nian)6月14日，一(yi)汽集(ji)團與(yu)天(tian)汽集(ji)團簽署重組協議，一(yi)汽集(ji)團受讓了原由天(tian)汽集(ji)團持有的(de)公(gong)(gong)司(si)50.98%的(de)股(gu)份(fen)，對公(gong)(gong)司(si)擁(yong)有控股(gu)權，企業正(zheng)式(shi)融入一(yi)汽體(ti)系之中(zhong)，天(tian)津(jin)一(yi)汽夏(xia)(xia)利汽車股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)司(si)由此(ci)得名。
公(gong)司目前(qian)擁有沖壓(ya)、車(che)身、涂裝(zhuang)、裝(zhuang)配生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)，整(zheng)車(che)質(zhi)量檢測(ce)線(xian)(xian)(xian)，汽車(che)發(fa)(fa)(fa)動機鑄造及(ji)(ji)機加工(gong)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)、變(bian)(bian)速(su)器生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)、計算機工(gong)作(zuo)站(zhan)、產(chan)(chan)(chan)品開發(fa)(fa)(fa)及(ji)(ji)檢測(ce)實驗室等，主(zhu)(zhu)要(yao)生產(chan)(chan)(chan)“夏利(li)”、“威(wei)姿(zi)”、“威(wei)樂(le)”、“威(wei)志(zhi)”系列轎車(che)，天內(nei)牌(pai)(pai)系列汽車(che)發(fa)(fa)(fa)動機、天齒牌(pai)(pai)變(bian)(bian)速(su)器也是企業的(de)拳頭產(chan)(chan)(chan)品。作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)經濟(ji)型轎車(che)的(de)搖籃(lan)，20余年來我們(men)心系國(guo)(guo)情(qing)民需，始終堅持自主(zhu)(zhu)發(fa)(fa)(fa)展道路(lu)(lu)，堅定實施自主(zhu)(zhu)創新戰略(lve)，開發(fa)(fa)(fa)制造中(zhong)國(guo)(guo)家庭買得(de)起(qi)、用得(de)起(qi)的(de)國(guo)(guo)民車(che)，成功地走出(chu)了(le)一條“引進、消化吸收、再創新”的(de)成長之(zhi)路(lu)(lu)，產(chan)(chan)(chan)品遠銷墨(mo)西哥、俄(e)羅斯、伊朗、敘利(li)亞、阿爾(er)及(ji)(ji)利(li)亞、厄(e)瓜多爾(er)等國(guo)(guo)家。
“十一五”期間，公(gong)司將秉承“造小車精品、做(zuo)小車大(da)師、建和諧(xie)企業(ye)”的發展愿景，推出九(jiu)款新車，形(xing)成“國(guo)際有(you)競爭力、國(guo)內有(you)領導力”的經(jing)濟型轎車產品陣容，打造“用(yong)經(jing)濟的辦法、速度(du)開(kai)發、制(zhi)造、銷售高(gao)品質的經(jing)濟型轎車的核心競爭力”，向(xiang)產銷40萬輛(liang)的目標發起(qi)挑戰。
天津一汽是生(sheng)產(chan)經濟型轎(jiao)車(che)的(de)企(qi)業，服務的(de)對(dui)象是每一個家庭，關(guan)注的(de)熱(re)點是百姓(xing)的(de)生(sheng)活，為(wei)用(yong)戶(hu)提供更加安全、節油(you)、環(huan)保的(de)“買得(de)起、用(yong)得(de)起”的(de)國民車(che)始終(zhong)是我(wo)們努(nu)力的(de)方(fang)向。展望未來(lai)，公司將以做優秀(xiu)的(de)企(qi)業公民為(wei)己(ji)任，回報(bao)(bao)用(yong)戶(hu)、回報(bao)(bao)員工、回報(bao)(bao)股東、回報(bao)(bao)伙伴、回報(bao)(bao)社會(hui)。
你猜我猜不猜
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