該圖片由注冊用戶"你猜我猜不猜"提供， 2012年廣州車(che)展(zhan)，海馬汽車(che)正式推出了全(quan)新緊湊級轎(jiao)車(che)M3，該車(che)是基于此前北京車(che)展(zhan)發(fa)布的ZM2概念車(che)打造，曾被命名(ming)為(wei)V30。該車(che)搭載了1.5L發(fa)動(dong)機(ji)，主攻(gong)低端緊湊級市場。
外(wai)觀(guan)方面，海馬M3的(de)(de)車(che)身(shen)線條(tiao)流暢，鍍(du)(du)鉻前(qian)進氣格柵配(pei)合犀(xi)利的(de)(de)前(qian)大燈，使M3的(de)(de)前(qian)臉擁有了(le)非常不錯的(de)(de)視覺(jue)效果。M3的(de)(de)尾(wei)部設計則(ze)采用(yong)了(le)較為簡約(yue)的(de)(de)設計，鍍(du)(du)鉻裝飾(shi)條(tiao)讓(rang)M3的(de)(de)尾(wei)部看(kan)起來頗具動感(gan)。
內飾方面，簡(jian)潔(jie)明快(kuai)，上深(shen)下淺雙色內飾可以在(zai)營造溫馨車(che)內氛圍的(de)同時，有(you)效降(jiang)低車(che)外光(guang)(guang)線在(zai)儀(yi)表(biao)臺的(de)反光(guang)(guang)，既實用(yong)又好看(kan)。三輻方向(xiang)盤設計的(de)簡(jian)潔(jie)大方，方向(xiang)盤采(cai)用(yong)了真(zhen)皮包裹，儀(yi)表(biao)盤采(cai)用(yong)炮筒式，同時配備多功能方向(xiang)盤和大尺(chi)寸(cun)液晶屏幕，顯得很有(you)檔次。
動(dong)力方面，海馬M3采用海馬自主研發(fa)(fa)的1.5L發(fa)(fa)動(dong)機，最大功(gong)率82kw/6000rpm，最大扭矩(ju)147Nm/4000rpm，匹配5速(su)手動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)。據海馬方面透露，這款車的燃(ran)油經濟性非常優秀。同時還有消息(xi)稱(cheng)，預(yu)計在上(shang)市車型中還會匹配CVT無(wu)極變(bian)速(su)箱(xiang)。
“飛翔”新美學設計理念
車身整體(ti)體(ti)現了國際汽車設計趨勢(shi)與國人審美(mei)(mei)標準的融合(he)。造型動感十足、曲線優美(mei)(mei)、有(you)肌肉(rou)感和能(neng)量感的主(zhu)特征設計及飽滿(man)的曲線為一體(ti)，體(ti)現最(zui)新(xin)設計趨勢(shi)。
國際頂尖團隊操刀打造
由意大利(li)LD‘A公司(si)、韓(han)國(guo)MAREUM、韓(han)國(guo)Thirdeye全球頂級設計大師共同鍛造。整車黃金弧度設計，完美結(jie)合尖(jian)端科技與(yu)風尚外觀(guan)，結(jie)合東方元素(su)，展現(xian)別(bie)具一(yi)格的(de)中(zhong)西合璧韻味。
0.27超低風阻
相比較同級(ji)主流(liu)車型的(de)風阻系數，如(ru)：騰(teng)翼C30和啟(qi)辰D50為0.30、寶駿630和現代瑞納為0.31，海馬M3的(de)0.27風阻系數可謂是(shi)超越同級(ji)車型，無(wu)可匹敵，媲(pi)美超跑的(de)流(liu)線造型，給消費者帶(dai)來了更(geng)經濟更(geng)環保的(de)使用感(gan)受。
鵬翼式進氣格柵
海馬鯤鵬logo寓意著展翅(chi)高飛(fei)，完(wan)美融入到(dao)前格柵中(zhong)，飛(fei)翼造(zao)型格柵展現深遠飛(fei)翔寓意，將中(zhong)國古典元素與現代設計手法相(xiang)融合。
鵬翼式流線前大燈
與(yu)前格(ge)柵完美結合，視覺(jue)拓展整車寬度，提(ti)升質(zhi)感盡顯動感。燈(deng)光的搭配科學合理，確保(bao)駕途安全無憂。
鋒芒車尾燈
不規則(ze)排列的(de)(de)尾燈與牌照裝飾條(tiao)連為一體的(de)(de)設計拓展了視覺寬度，同時尾部(bu)線(xian)條(tiao)利落而有(you)質感(gan)。后保險(xian)杠(gang)使用了雙色搭(da)配(pei)，黑色部(bu)分兩(liang)端配(pei)有(you)反光片，大膽(dan)詮釋(shi)了運(yun)動理念。
M3的(de)內飾，簡明(ming)明(ming)快(kuai)，歐(ou)派精雕(diao)風格(ge)，采用深灰(hui)+米色搭配(pei)，內外造型(xing)符合(he)當下(xia)流行的(de)混搭風格(ge)。
l飛翔”造型中控臺
中控臺線(xian)條動感優雅，整體(ti)呈字母“V”型，簡單、清晰、時尚、大方(fang)，炮筒式儀(yi)表盤(pan)力(li)量(liang)十足。
多功能真皮方向盤
三輻式多功能(neng)真皮方向盤檔次豪華、操作手感佳，讓您駕車時輕松掌握一切。
精致變速器擋把
鍍鉻變(bian)速(su)器擋把(ba)搭配其精細的材質(zhi)以及(ji)制作大(da)幅度提升內飾品質(zhi)和操控質(zhi)感(gan)，擁有自然(ran)舒適的觸感(gan)。
2600mm軸距，1737mm車(che)寬，M3的寬度數據與競品相比(bi)有(you)優勢。
901mm舒展后排空間
精(jing)心設計的后排空間(jian)布局合理， 901mm的腿部空間(jian)甚至超越了部分B級車型，例如(ru)，別克君威的后排空間(jian)為850mm，更是(shi)同級競爭對手(shou)都無(wu)法比擬的。
風阻與空間合理搭配
0.27風(feng)阻(zu)與內部寬適空(kong)間的合理(li)搭配，保證造型與動力損耗的同(tong)時，兼顧內部完美駕乘(cheng)空(kong)間。
可外展行李箱
后排座(zuo)椅可(ke)根(gen)據需要放(fang)平。擴(kuo)展(zhan)之前，可(ke)放(fang)下4個20英寸的可(ke)登機行(xing)李箱(xiang)，后排放(fang)平后，更(geng)可(ke)放(fang)下雙(shuang)人床墊、涼席(xi)等家居用品，大大擴(kuo)展(zhan)了行(xing)李箱(xiang)空間。
M3搭(da)載海馬(ma) HMA GN15-VF發(fa)動機(ji)，配合(he)可(ke)變氣門(men)正時和電(dian)子油門(men)技(ji)術，擁有(you)強(qiang)大(da)自主研發(fa)能(neng)力，引進德國HELLER、法國COMAU、德國JUNKER等世(shi)界一(yi)流(liu)公(gong)司柔性生產線制(zhi)造(zao)生產，扭矩可(ke)達147Nm。
領先同級(ji)車的國V排放標(biao)準，大幅提升節(jie)能品質，環保科技(ji)領航者。
同時(shi)M3采(cai)用輕(qing)量化鋁合(he)金缸(gang)體發(fa)動機、VVT可(ke)變氣門(men)正時(shi)系統、國V排放標準(zhun)、E-Gas電子油門(men)、油氣分離系統等(deng)五大節(jie)油技(ji)術，突破同級(ji)車6.0L油耗極限，油耗僅(jin)5.9L/100km，同樣加(jia)50升(sheng)油，M3最(zui)少可(ke)比同級(ji)對手多行駛14公里，凸顯續航能力。
車身強度較同級產品提升19%
采(cai)用高(gao)強度鋼板，車身強度較(jiao)同級(ji)車型(xing)提升19%，有效提高(gao)車身防護(hu)性能。
高強度輕量化車身
運用世界先進輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化技術，采(cai)用高強度鋼板，提高車身防(fang)護(hu)性能(neng)的同時減輕(qing)(qing)重量(liang)(liang)，而且車身輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化之(zhi)后操(cao)控性更佳，加(jia)速(su)及穩定性能(neng)全面提升。
行車安全智能系統
ABS防(fang)抱死、HBA剎車(che)輔助等安(an)全智能系統，隨時幫助車(che)主(zhu)快速處(chu)理所遇路況。
無憂駐車安全
領(ling)先(xian)的(de)電子防(fang)盜系(xi)統，保障駐車安(an)全無憂。
采用最新第九代ESP
配(pei)備(bei)全(quan)球頂尖的博世第(di)九(jiu)代ESP，聯(lian)動ABS防(fang)抱死、剎(cha)車輔助、制動力分配(pei)多(duo)項(xiang)安(an)全(quan)技術，能(neng)夠迅速(su)識別車輛(liang)可能(neng)出現(xian)的不穩定狀(zhuang)況(kuang)，并且(qie)立即對(dui)車輛(liang)進(jin)行干預(yu)，從而防(fang)止車輛(liang)失控(kong)側滑，安(an)全(quan)性(xing)能(neng)進(jin)一步增(zeng)強。
六大安全氣囊
該配置(zhi)更(geng)多常見于20萬以上車型(xing)中，海馬M3超越同級車型(xing)的(de)4安全(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)，配備了(le)6大(da)安全(quan)(quan)(quan)囊(nang)，增加的(de)側安全(quan)(quan)(quan)氣簾(lian)，有效減少撞(zhuang)擊時給車內人員(yuan)頭部的(de)損傷，有力提升了(le)安全(quan)(quan)(quan)系數，增加安全(quan)(quan)(quan)質量，為客(ke)戶提供更(geng)優(you)質的(de)安全(quan)(quan)(quan)服務。
油箱防撞擊設計
M3特(te)別進行(xing)了油箱(xiang)防撞擊設計，守護安全，消除后顧之憂。
滿足新五星安全標準
內部多次碰撞測試反(fan)復驗證，成績達到新(xin)C-NCAP五(wu)星(xing)標準(zhun)，滿足高標準(zhun)安全要求。
多項人性化配置
多功(gong)能方向盤，智能行車電腦，自動空調（花粉過濾器），晝間行車燈，防眩(xuan)目(mu)功(gong)能、人體工學車門設計、倒車雷達(da)、正(zheng)副駕駛化妝鏡燈、LED讀書燈等，極大(da)提高(gao)了(le)M3的安全性(xing)和(he)便利性(xing)。
M3是(shi)經過多路況極限測試(shi)，精(jing)心(xin)調校底盤(pan)、強化車(che)身結構，以(yi)提升操(cao)控(kong)(kong)穩(wen)定性。優(you)化減振系統有效提高車(che)輛舒適(shi)性和操(cao)控(kong)(kong)性，讓(rang)運動性和舒適(shi)性都達(da)到了完美的(de)平(ping)衡(heng)。M3的(de)最小(xiao)轉(zhuan)彎半徑與(yu)軸距比(bi)值僅為2.019。
底盤
全新(xin)底盤調教與麥迪(di)遜(xun)懸掛(gua)使用(yong)，操控更(geng)隨心。前(qian)麥弗(fu)遜(xun)懸架系統，匹配(pei)26mm超(chao)大直(zhi)徑的(de)車(che)身防(fang)側傾桿，以及粗大的(de)減振(zhen)器支(zhi)柱(zhu)，使得整車(che)具(ju)有(you)(you)更(geng)足夠(gou)的(de)側向支(zhi)撐，駕駛員轉彎控制游(you)刃有(you)(you)余。另外，一(yi)體式沖壓(ya)焊接(jie)成型(xing)的(de)前(qian)副(fu)車(che)架、加(jia)強(qiang)型(xing)高強(qiang)度扭力梁、加(jia)強(qiang)擺臂(bei)球頭壓(ya)鉚工藝，對于(yu)整車(che)的(de)穩定(ding)性(xing)也有(you)(you)很大的(de)提高，并且更(geng)適(shi)應中(zhong)國的(de)路況。
高速轉彎不甩尾
擁有精準的(de)(de)方向(xiang)盤回力、超越同(tong)級的(de)(de)高(gao)速蛇(she)形表現。當(dang)時(shi)速達到90km/h時(shi)，直角轉彎穩定不甩尾；時(shi)速達到120km/h時(shi)，仍(reng)能保(bao)持穩定的(de)(de)蛇(she)形表現。即使面(mian)對曲折(zhe)復雜(za)的(de)(de)道路環(huan)境，M3依然給客戶安心(xin)無憂、樂(le)意馳騁的(de)(de)駕乘感(gan)受。
車型(xing)名稱：2017款 1.5L CVT豪華(hua)型(xing)
廠商：海馬鄭州
級別：緊湊型車
發動機：82kW(1.5L自然吸氣)
動力類型(xing)：汽油機
變速箱：6擋CVT
長×寬×高(gao)(mm)：4553×1737×1495
車(che)(che)身(shen)結構：4門 5座 三(san)廂轎車(che)(che)
上市年份(fen)：2017
最高(gao)車速(km/h)：170
工(gong)信部油耗(L/100km)：6.5
整車質(zhi)保政策：3年或6萬公里
車長(mm)：4553
車(che)寬(mm)：1737
車高(gao)(mm)：1495
軸距(ju)(mm)：2600
整備質量(liang)(kg)：1210
最小離地間隙(mm)：130
前輪距(mm)：1470
后輪距(mm)：1470
車(che)身結構：三(san)廂轎車(che)
車門數：4
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：44
行(xing)李廂最(zui)小(xiao)容積(L)：450
發動機型號(hao)：HMA GN15-VF
排量(L)：1.5
排量(mL)：1497
進(jin)氣形(xing)式：自然吸氣
氣缸排列形(xing)式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門(men)數(個)：4
壓縮比：10
配氣機構(gou)：DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁合金
最(zui)大馬力(Ps)：112
最大功率(kW/rpm)：82/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：147/4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供(gong)油(you)方式：多點電噴
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型：CVT
變速箱名稱：無級變速箱
驅動方式：前置前驅
車體結構：承(cheng)載式
助力(li)類型：機械(xie)液壓助力(li)
前懸掛(gua)類型：麥弗遜懸掛(gua)帶穩(wen)定桿(gan)
后懸掛類型：H型扭(niu)力梁懸掛帶穩定桿
前制動器類型：通風盤式
后制動器類型(xing)：盤式
駐車制動類(lei)型：手剎
前輪(lun)胎規格：185/60 R15
后(hou)輪胎規格：185/60 R15
備胎：全尺寸
海馬汽車創于1988年(nian)，高檔轎車(che)與(yu)商(shang)務汽車(che)產銷基地，產品覆蓋面包車(che)/轎車(che)/SUV/MPV和新(xin)能源汽車(che)等，以汽車(che)產業(ye)為(wei)主業(ye)的(de)民族汽車(che)企業(ye)
海馬(ma)汽(qi)車(che)股份有限公(gong)司（簡稱海馬(ma)汽(qi)車(che)），成立于1988年，總資(zi)產164億(yi)元，直屬(shu)員工(gong)1萬多人(ren)，關聯企業員工(gong)3萬多人(ren)，年收入近200億(yi)元，累(lei)計納稅200多億(yi)元。在深交所掛牌上市，股票代碼(ma)為000572。
海(hai)(hai)馬汽車秉承“腳(jiao)踏實地(di) 感恩惜(xi)福(fu)”核(he)心理念，肩(jian)負“踐(jian)行國家戰略 勇(yong)擔社會責任 團隊(dui)共(gong)同成長”企(qi)業使命(ming)，追求“品(pin)質海(hai)(hai)馬 中(zhong)國符號”企(qi)業愿景，堅持自主創新。目前，公司已布(bu)局海(hai)(hai)口(kou)生(sheng)產基(ji)地(di)、鄭(zheng)州(zhou)生(sheng)產基(ji)地(di)及上(shang)海(hai)(hai)研發基(ji)地(di)，并實現在(zai)埃(ai)及、智利、菲(fei)律賓、越(yue)南等20多個國家和(he)地(di)區(qu)的整車出口(kou)，展示了“中(zhong)國制(zhi)造”新形象(xiang)。
30年來，海馬汽(qi)車倡導和踐行“腳踏實地、感(gan)恩(en)惜(xi)福”的核心理(li)念，積極參與慈善公益事業，在(zai)抗震(zhen)救災、扶貧濟困、捐資助學和公共事業等方面，累計向(xiang)社會捐款捐物5億多(duo)元。
你猜我猜不猜
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