該圖片由注冊用戶"你猜我猜不猜"提供， 2012年廣州車展，海馬(ma)汽車正式推(tui)出了全新緊湊級(ji)轎車M3，該車是基于(yu)此前北京車展發(fa)布的ZM2概(gai)念車打造，曾被命名為V30。該車搭載了1.5L發(fa)動機(ji)，主攻低端緊湊級(ji)市場。
外觀方面，海馬M3的(de)(de)車身(shen)線條(tiao)流(liu)暢，鍍鉻(ge)前進氣格柵配合犀利的(de)(de)前大燈，使(shi)M3的(de)(de)前臉擁(yong)有了非(fei)常不錯的(de)(de)視覺效果。M3的(de)(de)尾(wei)部設計則采用了較(jiao)為簡約的(de)(de)設計，鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾條(tiao)讓M3的(de)(de)尾(wei)部看起來(lai)頗(po)具動感。
內飾方面，簡潔明快，上(shang)深下淺雙(shuang)色內飾可以(yi)在(zai)營造(zao)溫馨車內氛圍的(de)(de)同(tong)時，有(you)效降低車外光線在(zai)儀表(biao)臺的(de)(de)反(fan)光，既(ji)實用又好看。三(san)輻方向(xiang)盤設計的(de)(de)簡潔大方，方向(xiang)盤采用了真皮(pi)包裹(guo)，儀表(biao)盤采用炮筒式(shi)，同(tong)時配(pei)備多功能方向(xiang)盤和大尺寸(cun)液晶屏幕(mu)，顯得很有(you)檔次。
動力方面，海(hai)馬M3采(cai)用海(hai)馬自主研發的1.5L發動機，最(zui)大功率82kw/6000rpm，最(zui)大扭矩147Nm/4000rpm，匹(pi)配(pei)5速手動變(bian)速箱。據海(hai)馬方面透露，這(zhe)款車的燃油經濟性非(fei)常優(you)秀(xiu)。同時還有消息稱，預計在上市(shi)車型中(zhong)還會匹(pi)配(pei)CVT無極變(bian)速箱。
“飛翔”新美學設計理念
車(che)身整體體現(xian)了(le)國(guo)際(ji)汽車(che)設(she)(she)計(ji)趨(qu)勢與(yu)國(guo)人審(shen)美(mei)標準的(de)(de)融合。造型動感(gan)十(shi)足(zu)、曲(qu)線優美(mei)、有肌肉感(gan)和能量感(gan)的(de)(de)主特(te)征設(she)(she)計(ji)及飽滿的(de)(de)曲(qu)線為一體，體現(xian)最新設(she)(she)計(ji)趨(qu)勢。
國際頂尖團隊操刀打造
由意(yi)大利LD‘A公司、韓(han)國MAREUM、韓(han)國Thirdeye全球頂級設(she)計(ji)(ji)大師共同鍛(duan)造(zao)。整(zheng)車黃金弧度(du)設(she)計(ji)(ji)，完(wan)美(mei)結合(he)尖端科技與風尚外觀，結合(he)東方元素，展現別具一格的中西(xi)合(he)璧(bi)韻味。
0.27超低風阻
相比較同級主(zhu)流車型的(de)(de)風(feng)阻系數(shu)，如：騰翼C30和(he)啟(qi)辰(chen)D50為0.30、寶駿630和(he)現代瑞納為0.31，海馬M3的(de)(de)0.27風(feng)阻系數(shu)可謂(wei)是(shi)超越同級車型，無可匹敵(di)，媲(pi)美(mei)超跑(pao)的(de)(de)流線造型，給消費(fei)者帶來了更經濟更環(huan)保的(de)(de)使用感受。
鵬翼式進氣格柵
海馬鯤鵬logo寓意(yi)(yi)著展翅(chi)高飛(fei)(fei)，完美融入到前(qian)格柵(zha)中，飛(fei)(fei)翼造型(xing)格柵(zha)展現深遠(yuan)飛(fei)(fei)翔寓意(yi)(yi)，將中國古典(dian)元(yuan)素與現代(dai)設計手法相融合。
鵬翼式流線前大燈
與前格柵完美結合，視(shi)覺拓展整(zheng)車寬度(du)，提升質感盡(jin)顯動(dong)感。燈光的搭配科學合理，確保駕途安全無憂(you)。
鋒芒車尾燈
不規則排列的(de)尾燈與(yu)牌照(zhao)裝(zhuang)飾條連為一體(ti)的(de)設計拓展了(le)視覺寬度，同(tong)時尾部線條利(li)落而有(you)質(zhi)感(gan)。后保險杠使用了(le)雙色(se)搭配，黑色(se)部分(fen)兩端配有(you)反光片，大膽詮釋了(le)運動理念(nian)。
M3的內(nei)飾，簡明明快，歐派精雕(diao)風格(ge)，采用深灰+米色搭配，內(nei)外造型符合(he)當下流行(xing)的混搭風格(ge)。
l飛翔”造型中控臺
中控臺線(xian)條動感優雅，整體呈字母(mu)“V”型，簡單、清晰(xi)、時尚、大方，炮筒式儀表盤力(li)量十足。
多功能真皮方向盤
三輻式多(duo)功能(neng)真(zhen)皮方向盤檔次(ci)豪華(hua)、操作手感佳，讓(rang)您駕(jia)車(che)時輕松掌握一切。
精致變速器擋把
鍍鉻(ge)變速(su)器擋把(ba)搭(da)配其(qi)精細的材質(zhi)以及制作大(da)幅度(du)提升(sheng)內飾品質(zhi)和操控(kong)質(zhi)感(gan)，擁有自然舒適的觸感(gan)。
2600mm軸距，1737mm車寬(kuan)，M3的寬(kuan)度數據與競品相比有優勢。
901mm舒展后排空間
精心(xin)設計的(de)后排(pai)空間布局合理， 901mm的(de)腿部空間甚至超越(yue)了部分B級(ji)車型，例如(ru)，別克君威的(de)后排(pai)空間為850mm，更是同(tong)級(ji)競爭對手都(dou)無法比擬的(de)。
風阻與空間合理搭配
0.27風阻與內(nei)部寬適(shi)空間的合理搭配，保證造型與動力損(sun)耗(hao)的同時，兼顧(gu)內(nei)部完美(mei)駕(jia)乘空間。
可外展行李箱
后排座(zuo)椅可(ke)(ke)根(gen)據需要放(fang)平(ping)。擴展之前，可(ke)(ke)放(fang)下4個20英寸的可(ke)(ke)登機行(xing)(xing)李(li)箱，后排放(fang)平(ping)后，更可(ke)(ke)放(fang)下雙人(ren)床墊、涼席等(deng)家居用品，大大擴展了(le)行(xing)(xing)李(li)箱空間。
M3搭載海(hai)馬(ma) HMA GN15-VF發動機，配合可變(bian)氣門正時和電子(zi)油(you)門技術，擁有強(qiang)大(da)自主研發能力，引進德國(guo)HELLER、法國(guo)COMAU、德國(guo)JUNKER等世界一流公(gong)司柔(rou)性生產(chan)線(xian)制造生產(chan)，扭矩可達147Nm。
領先同級車的(de)國(guo)V排放標準，大(da)幅提升節能品質，環(huan)保科技領航者。
同時(shi)M3采(cai)用輕量化鋁合金(jin)缸體發動(dong)機(ji)、VVT可變氣門(men)正時(shi)系統、國V排放標(biao)準、E-Gas電子油(you)門(men)、油(you)氣分離(li)系統等五大節油(you)技術，突破同級(ji)車6.0L油(you)耗極限，油(you)耗僅(jin)5.9L/100km，同樣加50升油(you)，M3最(zui)少可比同級(ji)對手多行(xing)駛14公里，凸顯續航能(neng)力。
車身強度較同級產品提升19%
采用高(gao)(gao)強度(du)鋼(gang)板，車(che)身強度(du)較同級車(che)型提(ti)(ti)升(sheng)19%，有效提(ti)(ti)高(gao)(gao)車(che)身防護性能。
高強度輕量化車身
運用世界先進(jin)輕量化技(ji)術，采用高(gao)(gao)強度(du)鋼板，提高(gao)(gao)車身防護性(xing)能的同時減輕重量，而且(qie)車身輕量化之后操控性(xing)更(geng)佳，加(jia)速(su)及穩定性(xing)能全面(mian)提升。
行車安全智能系統
ABS防抱死、HBA剎(cha)車輔助等(deng)安全智能系(xi)統，隨(sui)時幫助車主快(kuai)速處(chu)理所遇(yu)路況。
無憂駐車安全
領先的(de)電(dian)子防盜(dao)系統(tong)，保障駐車(che)安(an)全無憂。
采用最新第九代ESP
配備全(quan)球頂尖(jian)的(de)博世第九代ESP，聯(lian)動ABS防(fang)抱(bao)死、剎(cha)車輔助、制動力分配多(duo)項安(an)全(quan)技術，能夠(gou)迅速識別車輛可(ke)能出現的(de)不穩定(ding)狀況，并且(qie)立(li)即對車輛進行(xing)干(gan)預(yu)，從而(er)防(fang)止車輛失控側(ce)滑，安(an)全(quan)性(xing)能進一步增強。
六大安全氣囊
該配置(zhi)更(geng)多常見于20萬以上車型(xing)中，海馬M3超越同級車型(xing)的4安(an)全(quan)氣囊，配備了6大(da)安(an)全(quan)囊，增加(jia)的側(ce)安(an)全(quan)氣簾，有效減少(shao)撞擊時給車內人員頭部的損傷，有力提升了安(an)全(quan)系(xi)數，增加(jia)安(an)全(quan)質(zhi)(zhi)量，為客戶提供更(geng)優質(zhi)(zhi)的安(an)全(quan)服務。
油箱防撞擊設計
M3特別進行了油箱防撞擊設計，守護(hu)安全，消除后顧之憂。
滿足新五星安全標準
內部多次(ci)碰撞(zhuang)測試反復驗證，成績(ji)達到新C-NCAP五星(xing)標(biao)準，滿(man)足高(gao)標(biao)準安(an)全要(yao)求。
多項人性化配置
多功(gong)能(neng)(neng)方向盤，智(zhi)能(neng)(neng)行(xing)車電(dian)腦，自動空(kong)調（花粉過(guo)濾器(qi)），晝間(jian)行(xing)車燈(deng)，防眩目功(gong)能(neng)(neng)、人(ren)體工學車門(men)設計(ji)、倒車雷(lei)達、正副(fu)駕駛化妝鏡燈(deng)、LED讀書(shu)燈(deng)等，極(ji)大(da)提高了(le)M3的安全性(xing)和便(bian)利性(xing)。
M3是經過(guo)多路況極限測試，精心(xin)調校底盤(pan)、強化車身結構，以(yi)提升(sheng)操(cao)控穩定性(xing)。優化減振系統有效提高車輛(liang)舒(shu)適(shi)性(xing)和操(cao)控性(xing)，讓運動(dong)性(xing)和舒(shu)適(shi)性(xing)都達到了完(wan)美(mei)的(de)平(ping)衡。M3的(de)最(zui)小轉彎半徑與(yu)軸距比(bi)值僅為2.019。
底盤
全新底盤調教與麥(mai)迪遜懸掛(gua)使(shi)用，操控更隨心。前麥(mai)弗遜懸架系統，匹(pi)配(pei)26mm超大(da)直(zhi)徑的(de)車(che)身防側傾桿，以及粗大(da)的(de)減振器支(zhi)柱，使(shi)得整車(che)具有更足夠的(de)側向支(zhi)撐，駕駛員轉彎控制游刃有余。另外，一體式沖壓(ya)焊接成型的(de)前副車(che)架、加(jia)強(qiang)型高(gao)強(qiang)度扭力梁、加(jia)強(qiang)擺臂球頭壓(ya)鉚工藝，對于整車(che)的(de)穩(wen)定(ding)性也有很大(da)的(de)提高(gao)，并且更適應中國的(de)路況。
高速轉彎不甩尾
擁有精準的(de)方向(xiang)盤回力、超越同級的(de)高速蛇形表現(xian)。當時(shi)速達到90km/h時(shi)，直角轉彎穩定不甩尾；時(shi)速達到120km/h時(shi)，仍能保持(chi)穩定的(de)蛇形表現(xian)。即使面對(dui)曲折復雜的(de)道(dao)路環境，M3依然給(gei)客戶安心無憂、樂意馳(chi)騁(cheng)的(de)駕乘感受。
車型名稱(cheng)：2017款 1.5L CVT豪(hao)華型
廠商：海馬鄭州
級別：緊湊型車
發動機(ji)：82kW(1.5L自然吸氣)
動(dong)力類型：汽油(you)機
變(bian)速箱：6擋CVT
長×寬×高(mm)：4553×1737×1495
車身結構(gou)：4門 5座 三廂轎車
上(shang)市(shi)年(nian)份：2017
最(zui)高車速(km/h)：170
工信部(bu)油(you)耗(L/100km)：6.5
整車(che)質保政策：3年(nian)或6萬公里(li)
車(che)長(chang)(mm)：4553
車寬(mm)：1737
車高(mm)：1495
軸距(mm)：2600
整備質量(kg)：1210
最小離地間隙(mm)：130
前輪(lun)距(ju)(mm)：1470
后輪距(mm)：1470
車身(shen)結構(gou)：三廂(xiang)轎車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：44
行李(li)廂最(zui)小(xiao)容積(L)：450
發動機型號(hao)：HMA GN15-VF
排量(L)：1.5
排量(mL)：1497
進氣形(xing)式：自然吸氣
氣(qi)缸排列形(xing)式：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：10
配氣(qi)機構(gou)：DOHC
缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)
缸體材質：鋁(lv)合金
最大(da)馬力(Ps)：112
最大功率(lv)(kW/rpm)：82/6000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：147/4000
燃料：汽油
燃油標(biao)號：92號
供(gong)油方式：多點電噴
環保標準：國V
擋位個數：6
變速(su)箱類型：CVT
變(bian)速箱(xiang)(xiang)名稱：無級變(bian)速箱(xiang)(xiang)
驅動方式：前置(zhi)前驅
車體結構：承載式
助力(li)類(lei)型：機械液壓助力(li)
前懸掛(gua)類型：麥弗(fu)遜(xun)懸掛(gua)帶穩定桿
后懸(xuan)掛類型：H型扭力梁懸(xuan)掛帶(dai)穩定桿
前制動(dong)器類型(xing)：通(tong)風(feng)盤式(shi)
后制動器類型：盤式
駐車(che)制(zhi)動(dong)類(lei)型：手剎
前輪胎規(gui)格：185/60 R15
后(hou)輪胎規格：185/60 R15
備胎：全尺寸
海馬汽車創于1988年(nian)，高檔轎車(che)與商務汽車(che)產銷基地(di)，產品(pin)覆蓋面包車(che)/轎車(che)/SUV/MPV和新能源汽車(che)等，以汽車(che)產業為主業的民族汽車(che)企業
海(hai)(hai)馬汽(qi)車股份有限公司(si)（簡稱(cheng)海(hai)(hai)馬汽(qi)車），成(cheng)立于1988年，總(zong)資產(chan)164億元，直屬員工(gong)1萬多人，關聯企業員工(gong)3萬多人，年收入近200億元，累計納稅200多億元。在深交所掛牌上市，股票代碼為000572。
海(hai)馬汽車(che)(che)秉(bing)承“腳踏實(shi)(shi)地(di)(di)(di) 感恩惜福(fu)”核(he)心理念(nian)，肩(jian)負“踐(jian)行國家戰(zhan)略 勇擔社會責任 團隊共同成長”企業(ye)使命，追求“品質海(hai)馬 中(zhong)國符號”企業(ye)愿(yuan)景，堅持自(zi)主創新。目前，公司已布局(ju)海(hai)口(kou)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)(di)(di)、鄭州生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)(di)(di)及上(shang)海(hai)研發基(ji)地(di)(di)(di)，并實(shi)(shi)現在埃及、智利、菲律賓(bin)、越南等20多個國家和(he)地(di)(di)(di)區的整(zheng)車(che)(che)出口(kou)，展示了“中(zhong)國制造”新形象(xiang)。
30年來，海馬汽車倡(chang)導和踐行“腳踏實地(di)、感恩惜福”的核(he)心理念，積(ji)極參與慈善公(gong)益事業，在抗震救災、扶貧濟困、捐(juan)資(zi)助學和公(gong)共事業等方面(mian)，累計向(xiang)社會(hui)捐(juan)款捐(juan)物(wu)5億(yi)多元。
你猜我猜不猜
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