該圖片由注冊用戶"你猜我猜不猜"提供， 2012年廣(guang)州車(che)(che)展，海馬汽(qi)車(che)(che)正(zheng)式推出(chu)了(le)全(quan)新緊湊級轎車(che)(che)M3，該車(che)(che)是基(ji)于(yu)此前(qian)北京車(che)(che)展發布的ZM2概念車(che)(che)打(da)造，曾被命名(ming)為V30。該車(che)(che)搭載了(le)1.5L發動機，主攻低端緊湊級市場。
外觀方面(mian)，海馬M3的(de)(de)(de)車(che)身線條(tiao)流暢，鍍鉻前進氣(qi)格柵配合犀(xi)利(li)的(de)(de)(de)前大燈(deng)，使M3的(de)(de)(de)前臉擁(yong)有了非常不錯的(de)(de)(de)視覺效果(guo)。M3的(de)(de)(de)尾部設計則采用了較為(wei)簡約的(de)(de)(de)設計，鍍鉻裝飾條(tiao)讓M3的(de)(de)(de)尾部看起來頗具動感。
內飾(shi)方面，簡潔(jie)明快，上深下淺雙色內飾(shi)可(ke)以在營造溫馨(xin)車內氛圍的(de)同時(shi)，有效降低車外光線在儀表臺(tai)的(de)反光，既實用(yong)又好看(kan)。三(san)輻方向(xiang)盤(pan)(pan)設計的(de)簡潔(jie)大方，方向(xiang)盤(pan)(pan)采用(yong)了(le)真皮包(bao)裹，儀表盤(pan)(pan)采用(yong)炮筒式，同時(shi)配備多功能(neng)方向(xiang)盤(pan)(pan)和大尺(chi)寸液晶屏幕(mu)，顯得很有檔次。
動(dong)力方面，海(hai)(hai)馬M3采用海(hai)(hai)馬自主研發的(de)1.5L發動(dong)機(ji)，最大功率(lv)82kw/6000rpm，最大扭(niu)矩(ju)147Nm/4000rpm，匹配5速(su)手(shou)動(dong)變速(su)箱。據海(hai)(hai)馬方面透露，這款車(che)的(de)燃(ran)油經濟(ji)性非常優秀。同時還有消息稱，預計在上市(shi)車(che)型中還會(hui)匹配CVT無極變速(su)箱。
“飛翔”新美學設計理念
車身(shen)整體(ti)體(ti)現了國(guo)際(ji)汽車設(she)(she)計(ji)趨勢與國(guo)人審美(mei)標準的(de)(de)融(rong)合。造(zao)型動感十(shi)足、曲線優美(mei)、有肌肉感和能量感的(de)(de)主特征設(she)(she)計(ji)及飽滿(man)的(de)(de)曲線為(wei)一體(ti)，體(ti)現最新設(she)(she)計(ji)趨勢。
國際頂尖團隊操刀打造
由意大利(li)LD‘A公(gong)司、韓(han)國MAREUM、韓(han)國Thirdeye全球頂級設計(ji)大師(shi)共同鍛造。整車黃金弧度設計(ji)，完美結合尖端科技與風尚外(wai)觀，結合東方元素(su)，展(zhan)現別具一(yi)格的中西合璧韻味。
0.27超低風阻
相比(bi)較同(tong)級主流車(che)型的風阻(zu)系數，如：騰翼(yi)C30和啟辰D50為(wei)0.30、寶駿(jun)630和現代瑞(rui)納為(wei)0.31，海馬M3的0.27風阻(zu)系數可(ke)謂是超(chao)越同(tong)級車(che)型，無可(ke)匹敵，媲(pi)美超(chao)跑的流線造(zao)型，給消費者帶來了(le)更(geng)經濟更(geng)環(huan)保的使用感受。
鵬翼式進氣格柵
海馬鯤鵬(peng)logo寓意(yi)著展翅高飛(fei)，完美融(rong)入到(dao)前格(ge)柵中(zhong)，飛(fei)翼造型格(ge)柵展現深遠(yuan)飛(fei)翔寓意(yi)，將中(zhong)國古典元素(su)與(yu)現代設計手(shou)法(fa)相融(rong)合。
鵬翼式流線前大燈
與前格柵(zha)完(wan)美結(jie)合，視覺拓(tuo)展整車(che)寬度，提(ti)升質感(gan)盡顯動感(gan)。燈(deng)光的搭配科學合理，確保駕途安(an)全無憂(you)。
鋒芒車尾燈
不規則排(pai)列的尾燈與牌照裝飾條連為一體(ti)的設計拓(tuo)展了(le)視(shi)覺(jue)寬度，同時尾部(bu)線條利落而有質感。后保險杠使(shi)用了(le)雙色(se)搭配(pei)，黑色(se)部(bu)分兩端配(pei)有反光片(pian)，大膽(dan)詮釋了(le)運動理念。
M3的內(nei)飾，簡明明快(kuai)，歐(ou)派精(jing)雕風格，采(cai)用(yong)深灰(hui)+米色搭配，內(nei)外造型符合當下(xia)流行的混搭風格。
l飛翔”造型中控臺
中控臺(tai)線條動(dong)感(gan)優雅，整體呈(cheng)字母“V”型，簡單、清(qing)晰、時尚(shang)、大(da)方，炮筒(tong)式(shi)儀表(biao)盤力量十足(zu)。
多功能真皮方向盤
三輻式多(duo)功能真(zhen)皮(pi)方向(xiang)盤檔次豪華、操作(zuo)手感佳，讓您(nin)駕(jia)車時(shi)輕松掌(zhang)握一切。
精致變速器擋把
鍍鉻變速(su)器擋把(ba)搭(da)配其精細的(de)材(cai)質(zhi)(zhi)以及(ji)制作大幅度提(ti)升內飾(shi)品質(zhi)(zhi)和操(cao)控(kong)質(zhi)(zhi)感(gan)，擁有(you)自然舒適的(de)觸(chu)感(gan)。
2600mm軸距，1737mm車寬，M3的(de)寬度數據與競品(pin)相比(bi)有優(you)勢。
901mm舒展后排空間
精(jing)心設(she)計(ji)的(de)后排空(kong)(kong)間布(bu)局合理， 901mm的(de)腿(tui)部空(kong)(kong)間甚至超越了部分B級車(che)型，例如，別(bie)克君威的(de)后排空(kong)(kong)間為850mm，更是(shi)同級競(jing)爭對(dui)手都無法比擬(ni)的(de)。
風阻與空間合理搭配
0.27風阻(zu)與內部寬適空間(jian)的合理搭配，保證造型(xing)與動力損耗的同時，兼顧內部完(wan)美駕乘空間(jian)。
可外展行李箱
后(hou)(hou)排座椅可根(gen)據(ju)需(xu)要放(fang)平。擴展之前，可放(fang)下4個20英寸的可登機行李(li)箱(xiang)，后(hou)(hou)排放(fang)平后(hou)(hou)，更可放(fang)下雙人(ren)床墊(dian)、涼席(xi)等(deng)家居用品，大大擴展了行李(li)箱(xiang)空間。
M3搭載(zai)海馬(ma) HMA GN15-VF發動(dong)機，配合可(ke)變氣門正時和電子油門技術(shu)，擁有強大自主研發能力(li)，引進德國(guo)(guo)(guo)HELLER、法國(guo)(guo)(guo)COMAU、德國(guo)(guo)(guo)JUNKER等世界一流(liu)公司柔性生(sheng)產(chan)線制造生(sheng)產(chan)，扭矩可(ke)達147Nm。
領先同(tong)級車的國V排放標準，大幅提升節能品質，環(huan)保科技領航(hang)者。
同(tong)時M3采(cai)用輕量化鋁合金缸體(ti)發動機、VVT可(ke)變氣(qi)門正時系統、國V排放標(biao)準、E-Gas電子油(you)門、油(you)氣(qi)分(fen)離系統等五大(da)節油(you)技術，突破同(tong)級(ji)車6.0L油(you)耗極限，油(you)耗僅5.9L/100km，同(tong)樣加(jia)50升油(you)，M3最少可(ke)比同(tong)級(ji)對手多行駛14公里，凸顯續航能力。
車身強度較同級產品提升19%
采(cai)用(yong)高強度(du)鋼板，車身(shen)強度(du)較同級(ji)車型(xing)提(ti)升19%，有(you)效提(ti)高車身(shen)防護性能(neng)。
高強度輕量化車身
運用(yong)世界先(xian)進輕(qing)量(liang)化(hua)(hua)技術(shu)，采用(yong)高強度鋼板，提(ti)高車身防護性(xing)能(neng)的同時減輕(qing)重(zhong)量(liang)，而且車身輕(qing)量(liang)化(hua)(hua)之(zhi)后操控性(xing)更佳，加速及(ji)穩定性(xing)能(neng)全面提(ti)升。
行車安全智能系統
ABS防抱死、HBA剎車輔助等(deng)安(an)全智能系統，隨時幫助車主快(kuai)速(su)處理所(suo)遇路況。
無憂駐車安全
領先的(de)電(dian)子防盜系統，保障駐車安(an)全無憂。
采用最新第九代ESP
配備全球頂尖的博(bo)世第九(jiu)代ESP，聯動ABS防(fang)抱死、剎(cha)車輔助、制動力分(fen)配多項安(an)全技術，能夠(gou)迅速識別車輛可能出現的不穩定狀況，并且(qie)立即對車輛進行干(gan)預，從而(er)防(fang)止車輛失(shi)控側滑，安(an)全性(xing)能進一步增強。
六大安全氣囊
該配置更多(duo)常見于20萬以上(shang)車型中，海馬M3超越同(tong)級車型的(de)4安(an)全(quan)(quan)氣囊，配備了6大安(an)全(quan)(quan)囊，增加(jia)的(de)側安(an)全(quan)(quan)氣簾，有效減少(shao)撞擊(ji)時(shi)給車內人員頭(tou)部的(de)損傷，有力(li)提升了安(an)全(quan)(quan)系數(shu)，增加(jia)安(an)全(quan)(quan)質量(liang)，為客(ke)戶提供(gong)更優質的(de)安(an)全(quan)(quan)服(fu)務(wu)。
油箱防撞擊設計
M3特別進行了油箱防撞擊設計，守護(hu)安全(quan)，消除后顧之憂。
滿足新五星安全標準
內(nei)部(bu)多次碰撞測試反(fan)復驗證(zheng)，成(cheng)績達到(dao)新(xin)C-NCAP五星(xing)標(biao)準，滿足(zu)高標(biao)準安全要求。
多項人性化配置
多功能方向盤，智能行車(che)電腦(nao)，自動空(kong)調（花粉(fen)過(guo)濾器），晝間行車(che)燈，防(fang)眩(xuan)目(mu)功能、人(ren)體工學車(che)門設計、倒(dao)車(che)雷達、正副駕駛化妝鏡燈、LED讀書燈等(deng)，極(ji)大提高了M3的安全性和便利(li)性。
M3是經過多(duo)路況極(ji)限測試(shi)，精心調(diao)校底盤、強化(hua)車身結(jie)構，以提(ti)(ti)升(sheng)操控(kong)穩定性。優(you)化(hua)減振(zhen)系統有(you)效提(ti)(ti)高車輛舒適性和(he)操控(kong)性，讓運動性和(he)舒適性都達到了完美的平(ping)衡。M3的最(zui)小轉彎半徑與軸(zhou)距比值僅為2.019。
底盤
全(quan)新底盤調(diao)教與麥(mai)迪遜懸掛使(shi)用，操控更(geng)隨(sui)心。前麥(mai)弗遜懸架系統，匹配26mm超大(da)直徑的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)防側(ce)傾桿，以及粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)減振器(qi)支柱，使(shi)得(de)整車(che)(che)具有(you)更(geng)足夠的(de)(de)(de)側(ce)向支撐，駕(jia)駛員轉彎控制游(you)刃有(you)余。另外，一(yi)體(ti)式沖壓焊接成(cheng)型的(de)(de)(de)前副車(che)(che)架、加(jia)(jia)強(qiang)型高強(qiang)度扭力梁、加(jia)(jia)強(qiang)擺臂球頭(tou)壓鉚工(gong)藝(yi)，對于整車(che)(che)的(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)也有(you)很大(da)的(de)(de)(de)提高，并且更(geng)適應中國(guo)的(de)(de)(de)路況。
高速轉彎不甩尾
擁(yong)有精準的(de)(de)方向盤回力、超越同(tong)級的(de)(de)高速(su)蛇(she)形(xing)表現(xian)。當時(shi)(shi)速(su)達到(dao)90km/h時(shi)(shi)，直角轉彎穩(wen)定不甩尾；時(shi)(shi)速(su)達到(dao)120km/h時(shi)(shi)，仍(reng)能保(bao)持穩(wen)定的(de)(de)蛇(she)形(xing)表現(xian)。即(ji)使面對曲折復雜的(de)(de)道路環境，M3依然給客戶安心無憂、樂意馳騁的(de)(de)駕乘感(gan)受。
車型(xing)名稱：2017款(kuan) 1.5L CVT豪(hao)華型(xing)
廠商：海馬鄭州
級別：緊湊型車
發(fa)動(dong)機：82kW(1.5L自(zi)然(ran)吸氣)
動力類型：汽油機
變速箱：6擋(dang)CVT
長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4553×1737×1495
車身結構：4門 5座 三廂轎車
上市年份：2017
最高車速(km/h)：170
工信部油耗(L/100km)：6.5
整車質保政策：3年或6萬(wan)公里
車長(chang)(mm)：4553
車寬(mm)：1737
車高(mm)：1495
軸距(mm)：2600
整(zheng)備質量(kg)：1210
最小離(li)地(di)間隙(mm)：130
前輪距(mm)：1470
后輪距(ju)(mm)：1470
車身(shen)結構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱容(rong)積(ji)(L)：44
行李(li)廂最小容積(L)：450
發動機型號：HMA GN15-VF
排量(L)：1.5
排量(mL)：1497
進氣(qi)形式：自(zi)然吸氣(qi)
氣(qi)缸(gang)排(pai)列形(xing)式：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每(mei)缸氣門數(shu)(個)：4
壓縮比：10
配(pei)氣(qi)機構：DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質(zhi)：鋁合金
缸體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：112
最大功率(kW/rpm)：82/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：147/4000
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式(shi)：多點(dian)電噴(pen)
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱(xiang)類型：CVT
變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)名稱：無級(ji)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)
驅動方式：前置前驅
車體結(jie)構：承載式
助力類型：機(ji)械液壓助力
前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型：麥(mai)弗遜懸(xuan)掛帶穩定桿(gan)
后懸(xuan)掛類型：H型扭力梁懸(xuan)掛帶穩定桿
前(qian)制動器類型：通風盤式
后制動器類(lei)型：盤式(shi)
駐車制動類型：手(shou)剎
前輪胎規格：185/60 R15
后輪胎規格：185/60 R15
備胎：全尺寸
海馬汽車創于1988年，高檔轎車(che)與商務汽車(che)產銷基(ji)地，產品(pin)覆(fu)蓋面包車(che)/轎車(che)/SUV/MPV和新能源汽車(che)等，以汽車(che)產業(ye)為(wei)主業(ye)的民族汽車(che)企(qi)業(ye)
海(hai)馬汽(qi)車股(gu)份有限公司（簡(jian)稱海(hai)馬汽(qi)車），成立于1988年(nian)，總資產164億(yi)元(yuan)，直屬員工1萬多人(ren)，關(guan)聯企業員工3萬多人(ren)，年(nian)收入近(jin)200億(yi)元(yuan)，累(lei)計納稅200多億(yi)元(yuan)。在深(shen)交所掛牌上(shang)市，股(gu)票代碼為(wei)000572。
海馬(ma)汽車(che)秉(bing)承“腳踏(ta)實(shi)地 感恩(en)惜福”核心(xin)理念，肩負“踐行(xing)國家戰(zhan)略 勇(yong)擔社(she)會(hui)責任(ren) 團隊共同成(cheng)長”企(qi)(qi)業使命，追求“品(pin)質海馬(ma) 中國符(fu)號”企(qi)(qi)業愿景，堅持自主創新(xin)。目(mu)前，公司已布局海口(kou)(kou)生產基地、鄭州(zhou)生產基地及(ji)上(shang)海研發基地，并實(shi)現在埃及(ji)、智(zhi)利、菲律賓(bin)、越南等20多(duo)個國家和地區(qu)的(de)整車(che)出口(kou)(kou)，展示了“中國制造(zao)”新(xin)形象。
30年來，海馬汽車(che)倡(chang)導和踐(jian)行“腳踏實地、感恩惜(xi)福”的核心理念，積極參與(yu)慈善公益事業，在抗(kang)震救災、扶貧(pin)濟困、捐資助學和公共事業等方面(mian)，累(lei)計向社會捐款捐物5億多元。
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