該圖片由注冊用戶"你猜我猜不猜"提供， 2012年廣州(zhou)車(che)(che)(che)展，海馬汽車(che)(che)(che)正式推(tui)出了(le)全(quan)新緊湊級(ji)轎車(che)(che)(che)M3，該(gai)車(che)(che)(che)是基于此前(qian)北京車(che)(che)(che)展發(fa)布(bu)的ZM2概念(nian)車(che)(che)(che)打造，曾被命名為V30。該(gai)車(che)(che)(che)搭載了(le)1.5L發(fa)動(dong)機，主(zhu)攻(gong)低端緊湊級(ji)市(shi)場。
外觀方面，海(hai)馬M3的(de)(de)車身線(xian)條(tiao)流暢，鍍鉻(ge)前(qian)(qian)(qian)進氣格(ge)柵(zha)配合犀(xi)利的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)大燈(deng)，使M3的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)擁有了(le)非常不錯的(de)(de)視覺效果(guo)。M3的(de)(de)尾部(bu)設計則采用了(le)較(jiao)為簡(jian)約的(de)(de)設計，鍍鉻(ge)裝飾條(tiao)讓M3的(de)(de)尾部(bu)看起來頗(po)具(ju)動感(gan)。
內(nei)飾(shi)方(fang)面(mian)，簡潔明快，上(shang)深下淺雙色(se)內(nei)飾(shi)可以在(zai)營造溫(wen)馨(xin)車(che)內(nei)氛(fen)圍的(de)同時，有效降低車(che)外光線在(zai)儀表臺的(de)反光，既實用又好(hao)看(kan)。三輻(fu)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)設計的(de)簡潔大(da)(da)方(fang)，方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)采用了真(zhen)皮包裹，儀表盤(pan)(pan)采用炮(pao)筒(tong)式，同時配(pei)備多功能方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)和(he)大(da)(da)尺寸液晶屏幕(mu)，顯得很有檔次。
動(dong)(dong)力(li)方(fang)面，海馬(ma)(ma)M3采(cai)用(yong)海馬(ma)(ma)自主研(yan)發的1.5L發動(dong)(dong)機，最(zui)大(da)功率82kw/6000rpm，最(zui)大(da)扭矩(ju)147Nm/4000rpm，匹(pi)配5速手動(dong)(dong)變速箱。據海馬(ma)(ma)方(fang)面透(tou)露(lu)，這(zhe)款車的燃油經濟性(xing)非常優秀。同(tong)時還有消息稱，預計在上市車型中(zhong)還會匹(pi)配CVT無極變速箱。
“飛翔”新美學設計理念
車身整體(ti)體(ti)現了國際汽車設計趨勢與國人審美(mei)標(biao)準的融合。造型動感(gan)十足、曲線優美(mei)、有肌肉感(gan)和能量感(gan)的主特征(zheng)設計及飽滿(man)的曲線為一體(ti)，體(ti)現最新(xin)設計趨勢。
國際頂尖團隊操刀打造
由意大利LD‘A公司、韓國MAREUM、韓國Thirdeye全球頂級設計大師共同鍛造(zao)。整車黃(huang)金(jin)弧度設計，完美結(jie)合(he)尖端科(ke)技(ji)與(yu)風尚外觀，結(jie)合(he)東方(fang)元(yuan)素，展現別具(ju)一格的中西合(he)璧韻(yun)味。
0.27超低風阻
相比較同級(ji)主流車(che)型的風阻(zu)系數，如：騰翼C30和啟(qi)辰D50為(wei)0.30、寶駿(jun)630和現代瑞(rui)納(na)為(wei)0.31，海馬M3的0.27風阻(zu)系數可謂是超越同級(ji)車(che)型，無可匹敵(di)，媲美(mei)超跑的流線造(zao)型，給消(xiao)費者(zhe)帶(dai)來了(le)更經(jing)濟更環保的使(shi)用感受。
鵬翼式進氣格柵
海馬(ma)鯤鵬logo寓意(yi)著(zhu)展翅高飛(fei)，完(wan)美融(rong)入到前(qian)格柵中，飛(fei)翼造(zao)型格柵展現深遠飛(fei)翔寓意(yi)，將(jiang)中國古典元(yuan)素與現代設計手法相融(rong)合。
鵬翼式流線前大燈
與前格柵完美(mei)結合，視(shi)覺(jue)拓展整車寬(kuan)度，提升(sheng)質感盡顯(xian)動感。燈光(guang)的搭配科(ke)學(xue)合理，確保(bao)駕(jia)途安全無憂(you)。
鋒芒車尾燈
不規則排(pai)列的(de)尾燈與牌照裝(zhuang)飾條連為一體(ti)的(de)設計拓展(zhan)了視(shi)覺寬度，同(tong)時尾部線條利(li)落而有(you)質感。后保險(xian)杠使用了雙色搭(da)配(pei)，黑色部分兩端配(pei)有(you)反光片，大膽詮釋了運動理念(nian)。
M3的(de)內飾，簡明明快，歐派精雕風格，采用(yong)深灰+米色(se)搭(da)配，內外(wai)造型(xing)符合(he)當下流行的(de)混搭(da)風格。
l飛翔”造型中控臺
中控臺線條動(dong)感優雅，整體呈字母“V”型，簡單、清晰、時尚、大方，炮筒式儀表盤力量(liang)十足。
多功能真皮方向盤
三輻式多功能真皮(pi)方向盤檔(dang)次豪華、操作手感(gan)佳，讓您駕車時輕松掌握一(yi)切。
精致變速器擋把
鍍鉻變速器擋把搭配其精細的材(cai)質(zhi)以及制作(zuo)大幅度提升內飾品(pin)質(zhi)和操控(kong)質(zhi)感(gan)，擁(yong)有自(zi)然舒(shu)適的觸(chu)感(gan)。
2600mm軸距，1737mm車寬，M3的寬度(du)數據與競品相(xiang)比有(you)優勢。
901mm舒展后排空間
精心設計的后(hou)排空(kong)間(jian)布局合理， 901mm的腿部空(kong)間(jian)甚至超越了部分B級車型(xing)，例如，別克(ke)君威的后(hou)排空(kong)間(jian)為850mm，更是同級競爭對手都無法比擬的。
風阻與空間合理搭配
0.27風阻與(yu)內部寬適空間(jian)的(de)合理搭配，保(bao)證(zheng)造型與(yu)動力損耗的(de)同時(shi)，兼顧內部完美駕乘空間(jian)。
可外展行李箱
后排座椅可(ke)(ke)根據需要放(fang)(fang)(fang)平。擴展之前，可(ke)(ke)放(fang)(fang)(fang)下(xia)4個20英寸的可(ke)(ke)登機行李(li)箱，后排放(fang)(fang)(fang)平后，更可(ke)(ke)放(fang)(fang)(fang)下(xia)雙人床墊、涼席等家居用品，大大擴展了(le)行李(li)箱空間。
M3搭載海馬 HMA GN15-VF發動(dong)機，配合可(ke)變氣門正時和(he)電子油門技術，擁有強大自(zi)主研發能力，引進德國(guo)HELLER、法國(guo)COMAU、德國(guo)JUNKER等世界(jie)一(yi)流公司柔(rou)性生(sheng)產(chan)線制造生(sheng)產(chan)，扭矩可(ke)達(da)147Nm。
領(ling)先(xian)同級(ji)車的(de)國V排(pai)放標準，大幅提升(sheng)節能品質，環(huan)保(bao)科技(ji)領(ling)航者。
同時(shi)M3采(cai)用輕量化鋁合金缸體發動機、VVT可變氣門(men)正(zheng)時(shi)系統(tong)、國V排(pai)放標(biao)準、E-Gas電(dian)子油門(men)、油氣分(fen)離(li)系統(tong)等五大節油技術，突破同級(ji)車6.0L油耗極限，油耗僅5.9L/100km，同樣加(jia)50升油，M3最少可比(bi)同級(ji)對手多行(xing)駛14公(gong)里，凸顯續航能力。
車身強度較同級產品提升19%
采用高強度鋼板，車身強度較同(tong)級(ji)車型提升19%，有效提高車身防護(hu)性能。
高強度輕量化車身
運用世界先進輕量(liang)化(hua)技術(shu)，采用高強(qiang)度鋼板，提高車(che)身防(fang)護(hu)性能的同時(shi)減輕重量(liang)，而且(qie)車(che)身輕量(liang)化(hua)之后(hou)操控性更佳，加速及穩定(ding)性能全面(mian)提升。
行車安全智能系統
ABS防(fang)抱死、HBA剎車輔助(zhu)等安(an)全(quan)智能系(xi)統，隨時幫(bang)助(zhu)車主快速處理所遇路況。
無憂駐車安全
領先的電(dian)子防(fang)盜系(xi)統(tong)，保障駐(zhu)車(che)安全無憂。
采用最新第九代ESP
配(pei)備(bei)全(quan)球頂尖的博(bo)世第九(jiu)代(dai)ESP，聯動(dong)(dong)ABS防抱死、剎(cha)車輔助、制動(dong)(dong)力分配(pei)多項安(an)全(quan)技術，能(neng)(neng)夠迅(xun)速識別車輛(liang)可能(neng)(neng)出現的不(bu)穩(wen)定狀況，并且立即對車輛(liang)進行干預，從而(er)防止車輛(liang)失控側滑，安(an)全(quan)性(xing)能(neng)(neng)進一步(bu)增強。
六大安全氣囊
該配置更(geng)多常見于20萬以上車型中，海馬M3超越同(tong)級車型的(de)(de)4安(an)全(quan)氣(qi)囊，配備了6大安(an)全(quan)囊，增加的(de)(de)側安(an)全(quan)氣(qi)簾，有(you)效減少撞擊時給(gei)車內人員頭(tou)部的(de)(de)損傷，有(you)力提(ti)升了安(an)全(quan)系數(shu)，增加安(an)全(quan)質量，為客戶提(ti)供更(geng)優質的(de)(de)安(an)全(quan)服(fu)務(wu)。
油箱防撞擊設計
M3特別進行了油箱(xiang)防撞擊設計，守護安全，消除后(hou)顧之憂(you)。
滿足新五星安全標準
內部多(duo)次(ci)碰撞測(ce)試反復(fu)驗證，成績達到新C-NCAP五星標準，滿足高標準安全要求。
多項人性化配置
多功(gong)能(neng)方向盤，智能(neng)行車電腦，自動空調（花(hua)粉過(guo)濾(lv)器），晝間行車燈，防眩目功(gong)能(neng)、人體工(gong)學車門設計、倒車雷達、正副駕駛化妝鏡燈、LED讀書燈等，極大提高了M3的安(an)全性和便利性。
M3是經(jing)過多路(lu)況極限(xian)測(ce)試，精心調校(xiao)底盤、強化(hua)車身結構(gou)，以提升操(cao)控(kong)(kong)穩定性(xing)。優化(hua)減(jian)振(zhen)系統有效(xiao)提高車輛舒適性(xing)和操(cao)控(kong)(kong)性(xing)，讓運(yun)動性(xing)和舒適性(xing)都達到了完(wan)美的平衡。M3的最小轉彎半徑與(yu)軸(zhou)距比值僅(jin)為2.019。
底盤
全新底(di)盤(pan)調教與(yu)麥迪(di)遜懸(xuan)掛使用，操(cao)控(kong)更隨心。前(qian)麥弗遜懸(xuan)架系統，匹配26mm超大(da)(da)直徑(jing)的車(che)身防側傾桿，以(yi)及粗大(da)(da)的減振器支(zhi)柱，使得整(zheng)車(che)具(ju)有(you)更足(zu)夠的側向支(zhi)撐，駕(jia)駛員轉彎控(kong)制游刃有(you)余。另(ling)外，一體式(shi)沖壓(ya)焊接成(cheng)型(xing)的前(qian)副車(che)架、加強型(xing)高(gao)強度扭力梁、加強擺臂球頭壓(ya)鉚工(gong)藝(yi)，對于整(zheng)車(che)的穩定性也有(you)很大(da)(da)的提(ti)高(gao)，并且更適(shi)應中國的路況。
高速轉彎不甩尾
擁有精(jing)準(zhun)的方向(xiang)盤回力、超越同(tong)級的高(gao)速蛇(she)形(xing)表(biao)現。當(dang)時速達到90km/h時，直角轉彎穩定不甩尾；時速達到120km/h時，仍能保持穩定的蛇(she)形(xing)表(biao)現。即使面對曲(qu)折復(fu)雜(za)的道路(lu)環(huan)境，M3依然給客(ke)戶(hu)安心無憂、樂意馳(chi)騁的駕乘感(gan)受。
車型名(ming)稱(cheng)：2017款 1.5L CVT豪華型
廠商：海馬鄭州
級別：緊湊型車
發動機：82kW(1.5L自然吸氣)
動(dong)力類型：汽油(you)機
變(bian)速箱：6擋CVT
長×寬×高(gao)(mm)：4553×1737×1495
車身(shen)結構：4門 5座 三廂轎車
上(shang)市(shi)年(nian)份：2017
最高(gao)車速(km/h)：170
工信部油(you)耗(L/100km)：6.5
整車質(zhi)保政策：3年或(huo)6萬公里
車長(mm)：4553
車寬(kuan)(mm)：1737
車(che)高(mm)：1495
軸(zhou)距(mm)：2600
整(zheng)備質量(liang)(kg)：1210
最小離地間隙(mm)：130
前輪距(mm)：1470
后輪距(ju)(mm)：1470
車身結構：三(san)廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(ji)(L)：44
行(xing)李廂最小容積(L)：450
發動(dong)機型(xing)號(hao)：HMA GN15-VF
排量(liang)(L)：1.5
排量(mL)：1497
進氣形式：自然吸氣
氣缸排列形式：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：10
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質：鋁(lv)合金(jin)
缸體材質：鋁合金
最大(da)馬力(li)(Ps)：112
最大功率(kW/rpm)：82/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：147/4000
燃料：汽油
燃油(you)標號：92號
供油方式(shi)：多點(dian)電(dian)噴
環保標準：國V
擋位個數：6
變(bian)速箱類型：CVT
變速箱名(ming)稱：無級變速箱
驅(qu)(qu)動方式：前置前驅(qu)(qu)
車(che)體結(jie)構(gou)：承載式
助力(li)類型：機械液壓助力(li)
前懸掛類型：麥弗遜懸掛帶穩(wen)定桿
后(hou)懸掛類型：H型扭力梁懸掛帶穩定(ding)桿
前制動器類型(xing)：通風盤式
后(hou)制(zhi)動器類(lei)型：盤式
駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型：手(shou)剎(cha)
前輪胎規格(ge)：185/60 R15
后輪胎規(gui)格：185/60 R15
備胎：全尺寸
海馬汽車創于(yu)1988年，高檔轎(jiao)車(che)與(yu)商務汽車(che)產銷基地，產品覆(fu)蓋面包車(che)/轎(jiao)車(che)/SUV/MPV和(he)新能(neng)源汽車(che)等(deng)，以(yi)汽車(che)產業為主業的民族(zu)汽車(che)企業
海馬汽車股(gu)(gu)份有限公司（簡稱(cheng)海馬汽車），成立(li)于1988年，總資產(chan)164億(yi)元(yuan)，直屬員工1萬(wan)多人，關聯企(qi)業員工3萬(wan)多人，年收(shou)入近(jin)200億(yi)元(yuan)，累計納(na)稅200多億(yi)元(yuan)。在深交所掛牌上市(shi)，股(gu)(gu)票代(dai)碼(ma)為000572。
海(hai)(hai)馬(ma)汽車(che)秉承“腳踏實地(di) 感恩(en)惜福”核心理念(nian)，肩負“踐(jian)行國(guo)(guo)家戰(zhan)略 勇擔社會責任 團(tuan)隊(dui)共同成長(chang)”企(qi)業使命，追求“品質海(hai)(hai)馬(ma) 中(zhong)國(guo)(guo)符號”企(qi)業愿景(jing)，堅持自主創新。目前，公司已(yi)布局海(hai)(hai)口生產(chan)基地(di)、鄭州生產(chan)基地(di)及上海(hai)(hai)研(yan)發(fa)基地(di)，并實現(xian)在埃(ai)及、智利、菲律賓(bin)、越南等20多個國(guo)(guo)家和地(di)區的整車(che)出口，展(zhan)示了“中(zhong)國(guo)(guo)制造”新形象(xiang)。
30年來，海馬汽車倡(chang)導和踐行“腳踏實地、感恩惜福”的核(he)心理念，積極參與(yu)慈善公益(yi)事(shi)業，在抗震救(jiu)災(zai)、扶(fu)貧濟困、捐(juan)資助學和公共事(shi)業等方面，累(lei)計(ji)向社會(hui)捐(juan)款(kuan)捐(juan)物5億(yi)多(duo)元。
你猜(cai)我(wo)猜(cai)不猜(cai)
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