紅旗H7是中國一款(kuan)自主品牌(pai)高檔轎車, 為紅旗品牌(pai)復興的首款(kuan)戰略(lve)車型(xing),共有3.0L和 2.0T兩(liang)個排量的5 款(kuan)車型(xing)。憑(ping)借著“一大理念(nian)、四大科技”的核心(xin)競(jing)爭力,紅旗H7全面比(bi)肩知名國際品牌(pai)同(tong)級(ji)車。
2014年9月(yue)10日(ri),性(xing)(xing)(xing)能和裝(zhuang)備(bei)全(quan)面升級的2015款紅旗(qi)H7正式投放市場。2015款紅旗(qi)H7,不但進一步(bu)強化了駕乘(cheng)安全(quan)性(xing)(xing)(xing)和舒適性(xing)(xing)(xing),還在外觀(guan)、內(nei)飾上增加了多種配色選擇。
2015款紅旗H7長5095毫米、寬1875毫米,高1485毫米。后(hou)(hou)尾燈采用雙色搭配,通(tong)(tong)過前后(hou)(hou)貫通(tong)(tong)的線條與(yu)前大燈遙(yao)相呼應,全方位可調(diao)座(zuo)(zuo)椅(yi)駕(jia)駛員座(zuo)(zuo)椅(yi)可記憶(yi)三(san)組設定位置,全排座(zuo)(zuo)椅(yi)加(jia)熱、通(tong)(tong)風,后(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)椅(yi)擁(yong)有加(jia)熱、通(tong)(tong)風與(yu)按摩功(gong)能,更可實現多角度的自(zi)由調(diao)節,讓整個身心(xin)盡(jin)皆舒展放松。
此外,15款(kuan)紅旗H7還配(pei)備全新高德導航,8升容量(liang)的冷暖(nuan)箱,提(ti)供制冷制熱(re)的雙重效果。8英寸觸摸屏(ping)與環繞四周13個BOSE音響揚聲器(qi),打造(zao)全方位的視聽盛(sheng)宴。豐富的科(ke)技(ji)配(pei)置,在(zai)同(tong)級別(bie)車(che)中,處于領(ling)先(xian)的位置。
2015款紅(hong)旗H7在(zai)內(nei)飾的(de)細節(jie)設(she)計上,配(pei)備亞光軟(ruan)漆內(nei)飾件和沙(sha)比利桃木裝飾條為駕乘者帶(dai)來了更尊貴的(de)體驗。栗棕色(se)內(nei)飾搭配(pei)啞(ya)光軟(ruan)漆內(nei)飾件,輔(fu)以(yi)沙(sha)比利桃木裝飾條,低調彰顯品質(zhi)。經過(guo)優化的(de)中控面板開關(guan)總成,讓車輛在(zai)行駛過(guo)程中的(de)操(cao)作手感更加(jia)自(zi)如順暢。
動(dong)力(li)方面(mian),2015款紅旗(qi)H7搭載兩款由中國一汽集團全(quan)自主研發的發動(dong)機——CA6GV與CA4GC20T,具有出色(se)的動(dong)力(li)性及經濟燃油性。
CA6GV作為一款高(gao)端V型6缸發(fa)動(dong)機,采用(yong)VIS可變(bian)容積腔和可變(bian)長度塑料(liao)進(jin)氣系(xi)統,結(jie)合VVL技術(shu),保證了先進(jin)的燃油經濟性和超低(di)(di)排(pai)放水平(ping)。先進(jin)的兩級(ji)三層(ceng)靜音鏈傳動(dong)正(zheng)時(shi)系(xi)統與低(di)(di)噪聲優化設計的完美結(jie)合,更(geng)創就(jiu)至靜之享。
CA4GC20T更在總體(ti)布置、結構強度、振動噪聲、供油系統和與整(zheng)車匹配諸多方(fang)面實現技(ji)術(shu)突破。領先(xian)的多點電噴與增壓中(zhong)冷技(ji)術(shu),顯著提升馬力(li)輸(shu)出和燃油利用率,更大幅降低了尾氣排放。
平臺方面,紅旗(qi)H7的(de)(de)(de)懸架形(xing)式(shi)采用前(qian)雙叉臂后(hou)多(duo)(duo)連桿式(shi),驅動(dong)形(xing)式(shi)也是前(qian)置后(hou)驅,完全滿足各種復雜路況對極限操(cao)控的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。紅旗(qi)H7全車(che)還采用先進的(de)(de)(de)CAN網(wang)絡下的(de)(de)(de)電(dian)子電(dian)氣平臺技(ji)術,控制(zhi)模塊多(duo)(duo)達36個,在同(tong)級別車(che)型中處(chu)于(yu)領(ling)先地位(wei)。在此基礎上,博世第九代車(che)身電(dian)子穩定系(xi)統(tong)ESP、ACC自適應巡航控制(zhi)系(xi)統(tong)、LDW道(dao)路偏航預警(jing)、FCW前(qian)防撞預警(jing)等(deng)科(ke)技(ji)裝備,為駕乘(cheng)(cheng)者帶(dai)來收(shou)放(fang)自如(ru)的(de)(de)(de)駕乘(cheng)(cheng)享受。
款式:2019款 3.0L 尊崇(chong)版
廠商:一汽紅旗
級別:中大型車
發(fa)動機:170kW(3.0L自(zi)然吸氣(qi))
動力類型(xing): 汽油機(ji)
變速(su)箱:7擋(dang)雙離合
長×寬×高(mm):5095×1875×1485
車身結(jie)構: 4門 5座 三廂轎車
上市年份(fen): 2019
整車質(zhi)保(bao)政策:終身(詳詢官網)
車長(mm):5095
車寬(mm):1875
車高(mm):1485
軸距(mm):2970
整備質量(kg):1800
最小離地(di)間隙(mm):142
前輪距(mm):1610
后輪距(ju)(mm):1608
車身結(jie)構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容(rong)積(L):70
發動機型(xing)號:CA6GV30-04
排量(L):3.0
排量(liang)(mL): 2993
進氣形式(shi): 自然(ran)吸氣
氣缸排列形式:V型(xing)
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10.3
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質:鋁合(he)金
缸體材質(zhi):鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):231
最大功率(kW/rpm):170/6000
最大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm):300/3000
燃料:汽油
燃油標號: 95號
供(gong)油方(fang)式: 多(duo)點電(dian)噴
環保標準: 國(guo)VI
發動機自動啟(qi)/停:●
擋位個數:7
變速箱(xiang)類型:雙離合
變(bian)速箱(xiang)名稱:7擋雙離合變(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方式:前置后驅(qu)
車體(ti)結構: 承載式
助力類型: 電子液壓(ya)助力
前懸掛類型:雙叉臂(bei)式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)類型:多連桿式獨立懸掛(gua)
前(qian)制動(dong)器類型:通風盤(pan)式
后制動器類型(xing):通風盤式(shi)
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型:電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格:235/45 R18
后(hou)輪(lun)胎規(gui)格:235/45 R18
備胎:非全尺寸
紅旗汽車始于(yu)1958年,知名(ming)國產轎車品牌,定位于(yu)高(gao)端乘用車和多功能車,主推包括(kuo)基于(yu)L豪(hao)華車、H高(gao)檔車兩大平(ping)臺(tai)系列產品。
紅旗(qi)是中國一汽的自(zi)主品牌(pai)、自(zi)有商標,誕生于(yu)1958年,紅旗(qi)定位于(yu)高端乘用車,曾有CA72、CA770、紅旗(qi)名仕、紅旗(qi)世(shi)紀星、紅旗(qi)盛世(shi)等多款產品,在國內乃至國際(ji)上都擁有很高的知(zhi)名度。
2012年中國一汽(qi)發(fa)布了紅旗(qi)品(pin)牌戰略,闡述了"大(da)氣、尊(zun)貴、經典、科技(ji)"的(de)核(he)心內涵,展(zhan)示了L、H兩大(da)系列紅旗(qi)整車(che)產品(pin),形成了可覆蓋C、D、E級高級轎車(che)的(de)發(fa)展(zhan)基(ji)礎,打破了國外品(pin)牌對我國高端乘用(yong)車(che)市(shi)場的(de)壟斷。
未來幾年,中國(guo)一汽將進一步提高(gao)紅旗(qi)產(chan)品研(yan)發能(neng)力,逐(zhu)步拓寬(kuan)產(chan)品線,不斷(duan)完善(shan)產(chan)品布局,力圖把紅旗(qi)品牌(pai)打造成中國(guo)自主(zhu)品牌(pai)高(gao)端轎車的標桿。