2007年9月(yue),長安汽(qi)車迎來了微(wei)車長安之星銷售100萬(wan)輛的市場佳績。至(zhi)此,長安汽(qi)車已經成為中(zhong)國(guo)微(wei)車生產企業中(zhong),首家單一車型累計銷量突破100萬(wan)輛大關的企業。
微車(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)一直是中(zhong)國汽車(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)中(zhong)增(zeng)長(chang)(chang)較大(da)的(de)(de)行業板(ban)塊(kuai)。作為微車(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)多年來一直的(de)(de)領軍者(zhe),長(chang)(chang)安(an)汽車(che)(che)憑借長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)系(xi)(xi)列(lie)(lie)產(chan)品(pin)一舉奠定其在微車(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)霸主地位,長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)曾創下(xia)連續8年穩居(ju)微車(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)前列(lie)(lie)的(de)(de)奇跡。自(zi)1998年上(shang)市以來,長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)已做(zuo)過多次外觀較大(da)的(de)(de)改(gai)(gai)款,成(cheng)為一個技(ji)術成(cheng)熟(shu),品(pin)質可靠(kao)的(de)(de)系(xi)(xi)列(lie)(lie)車(che)(che)型(xing)平臺。長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)平臺上(shang)有長(chang)(chang)安(an)新星(xing)系(xi)(xi)列(lie)(lie)、長(chang)(chang)安(an)運動款系(xi)(xi)列(lie)(lie)、長(chang)(chang)安(an)星(xing)韻系(xi)(xi)列(lie)(lie)、長(chang)(chang)安(an)雪虎等數(shu)十款系(xi)(xi)列(lie)(lie)產(chan)品(pin)。這些產(chan)品(pin)體現出長(chang)(chang)安(an)不斷提升產(chan)品(pin)性能(neng)、優化(hua)改(gai)(gai)進產(chan)品(pin)線的(de)(de)實(shi)力,而貼近消費者(zhe)實(shi)惠的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)價(jia)格,更(geng)(geng)成(cheng)為長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)系(xi)(xi)列(lie)(lie)產(chan)品(pin)多年持續熱(re)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)重要原因,而其中(zhong)的(de)(de)長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)9更(geng)(geng)是佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)。
外觀時(shi)尚,緊跟國際潮流,采(cai)用多點電噴(pen)系統JL474Q發動機,節能(neng)環保,排(pai)放達(da)到歐II標準。側 門防撞桿(gan),防撞吸能(neng)設(she)計,安全性能(neng)更(geng)佳;雙蒸空調,制冷(leng)更(geng)佳。
前突且具有碰(peng)撞(zhuang)緩沖(chong)架(jia),減輕碰(peng)撞(zhuang)對駕駛員的傷(shang)害,保證行駛安全;前輪前置(zhi)(zhi),減少正面(mian)碰(peng)撞(zhuang)的沖(chong)擊(ji)(ji)力;前車(che)門(men)安裝(zhuang)防撞(zhuang)桿,有效抗擊(ji)(ji)側面(mian)沖(chong)擊(ji)(ji);雙回路液壓制動(dong)系統,真空助力裝(zhuang)置(zhi)(zhi),前盤后鼓式制動(dong)器,制動(dong)更(geng)可靠;配備(bei)轉向防盜鎖,使停車(che)鎖門(men)變得輕松自如,解(jie)除(chu)離車(che)時的心理負擔;中(zhong)門(men)窗搖機二級安全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。
前排座椅(yi)(yi)可(ke)(ke)以前后滑動(dong)和靠背(bei)角(jiao)度(du)調(diao)(diao)整(zheng),適合不同(tong)體(ti)形、身高的(de)駕(jia)駛員操(cao)縱汽車;中排座椅(yi)(yi)靠背(bei)角(jiao)度(du)可(ke)(ke)調(diao)(diao)整(zheng),增(zeng)加乘坐舒適度(du);后排座椅(yi)(yi)可(ke)(ke)以折疊(die),增(zeng)大裝(zhuang)載空(kong)間,便于裝(zhuang)運大件行李;發(fa)動(dong)機采用全(quan)浮式支承技術,有效(xiao)(xiao)阻(zu)隔消聲器(qi)(qi)發(fa)出的(de)噪(zao)音和振(zhen)動(dong);全(quan)新無(wu)氟車用空(kong)調(diao)(diao),雙(shuang)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi),制冷能(neng)力強,有利于保護環境(jing);8口寸真(zhen)空(kong)助力裝(zhuang)置(zhi),制動(dong)更省(sheng)力有效(xiao)(xiao)。
前后保險(xian)杠裝飾總成(cheng),外觀時尚(shang)安(an)全(quan);加裝擾流板(ban)(ban),車身側護板(ban)(ban);儀表(biao)臺板(ban)(ban)采用(yong)PP材料一次成(cheng)型,耐酸堿(jian)、抗高溫(wen)、手感細膩;里程表(biao)上增設區間(jian)里程表(biao),方便(bian)區間(jian)行駛里程的(de)(de)記錄;采用(yong)進氣(qi)溫(wen)度(du)自動調節的(de)(de)空氣(qi)濾清器,改善發動機的(de)(de)性能和油耗(hao);全(quan)封閉式油箱,內(nei)藏(zang)電子(zi)油泵,可減少油泵噪音,增大供(gong)油量。
長安之星(xing)9使用(yong)(yong)(yong)高性能的(de)東安三(san)菱4G15S發動(dong)機(ji),1.5L自然(ran)吸(xi)氣(qi)(qi),最大(da)功率或達(da)到(dao)109Ps,匹配(pei)5速手(shou)動(dong)變速箱(xiang)。從外(wai)觀造(zao)型來看 [1] ?,長安之星(xing)9延續(xu)了(le)家族(zu)式(shi)(shi)的(de)設計,采用(yong)(yong)(yong)了(le)大(da)尺(chi)寸(cun)的(de)鍍前(qian)格(ge)柵(zha),前(qian)大(da)燈(deng)與前(qian)格(ge)柵(zha)連成(cheng)一體(ti),采用(yong)(yong)(yong)了(le)梯形的(de)下進氣(qi)(qi)格(ge)柵(zha)。增加了(le)對(dui)開式(shi)(shi)尾門(men)設計,能夠(gou)(gou)最大(da)程度(du)地提升(sheng)上下貨物(wu)的(de)效率,用(yong)(yong)(yong)更(geng)短的(de)時間(jian)內運送更(geng)多的(de)貨物(wu)。采用(yong)(yong)(yong)寬輪距(ju)和加長軸距(ju),一體(ti)式(shi)(shi)專用(yong)(yong)(yong)底(di)盤(pan),整車底(di)盤(pan)更(geng)扎實,能夠(gou)(gou)提供強大(da)的(de)承載(zai)力,以配(pei)合4425mm*1655mm*1935mm的(de)超大(da)尺(chi)寸(cun)。
車型(xing)(xing)名稱:2019款(kuan) 1.5L 客車標準型(xing)(xing)
廠商: 長安汽車
級別: 微面
發動(dong)機: 82kW(1.5L自然吸氣)
動力類型(xing): 汽油機
變速箱: 5擋MT
長×寬(kuan)×高(mm): 4430×1655×1935
車(che)身(shen)結(jie)構(gou): 5門 7座(zuo) 貨(huo)車(che)
上市年(nian)份: 2019
最高車速(km/h): 140
工信部(bu)油耗(L/100km): 7.3
車長(mm): 4430
車寬(mm): 1655
車高(gao)(mm): 1935
軸距(mm): 2800
整備質量(kg): 1325
前(qian)輪距(mm): 1435
后輪距(mm): 1435
車身結構: 貨車
車門數: 5
座位數: 7
油箱容積(L): 40
發動機型號: 4G15S
排量(L): 1.5
排量(mL): 1488
進氣形(xing)式: 自然吸(xi)氣
氣(qi)缸排(pai)列形(xing)式: 直列(L型(xing))
汽缸數: 4
每缸(gang)氣(qi)門數(個): 4
配氣機構: DOHC
缸蓋(gai)材質: 鑄鐵
缸體材(cai)質: 鑄(zhu)鐵
最(zui)大馬力(Ps): 112
最大功率(kW/rpm): 82/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm): 130/5000
燃料: 汽油
燃油標(biao)號: 92號
供油方(fang)式: 多點(dian)電噴(pen)
環保標準: 國V
擋位個數: 5
變速箱類型(xing): MT
變(bian)速箱(xiang)名稱(cheng): 5擋手動變(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方式: 中置后驅(qu)
車體結構: 承載式
助力(li)(li)類型: 電(dian)動助力(li)(li)
前懸掛類型:麥弗遜(xun)式(shi)獨(du)立懸掛
后(hou)懸掛(gua)(gua)類(lei)型:鋼板彈簧式非獨立懸掛(gua)(gua)
前(qian)制動器類型(xing):通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制(zhi)動類(lei)型:手剎
前輪胎(tai)規(gui)格:185/80 R14
后(hou)輪(lun)胎(tai)規格(ge):185/80 R14
長安歐尚汽車是長(chang)安汽車集(ji)團(tuan)(tuan)全(quan)新乘(cheng)用(yong)車品牌,依托長(chang)安汽車集(ji)團(tuan)(tuan)的全(quan)球研發、供應商體系及生(sheng)產(chan)制造體系,致(zhi)力于為(wei)中國“大家庭”提供駕乘(cheng)品質(zhi)用(yong)車。
長(chang)(chang)(chang)安(an)歐尚汽(qi)(qi)(qi)車長(chang)(chang)(chang)安(an)歐尚汽(qi)(qi)(qi)車總部設在(zai)重慶,是長(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)(qi)車集(ji)團全(quan)新乘用車品牌,依托長(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)(qi)車集(ji)團的全(quan)球研發、供應商體(ti)系及生產制造體(ti)系。
2018年4月,長安歐(ou)(ou)尚(shang)更(geng)名為歐(ou)(ou)尚(shang)汽車,從(cong)LOGO到(dao)品牌形象都調整,推出(chu)(chu)的全新品牌。并推出(chu)(chu)“科(ke)賽”“科(ke)尚(shang)”兩款(kuan)產(chan)品,4月推出(chu)(chu)有長安歐(ou)(ou)尚(shang)X7、長安歐(ou)(ou)尚(shang)E01和科(ke)賽GT等產(chan)品。
長安歐(ou)尚汽車貫徹“以客(ke)戶(hu)為(wei)中心”的經營(ying)理念(nian),采用“新(xin)零售營(ying)銷模式”與目標客(ke)戶(hu)建(jian)立(li)圈層聯(lian)系,將線上運營(ying)體系與線下新(xin)業態服(fu)務(wu)體驗整合起(qi)來(lai),為(wei)客(ke)戶(hu)提供全(quan)生命周期(qi)服(fu)務(wu)。
建立全新的“N*2S+1*2S+X*house”客戶(hu)服務體系,將交易、體驗、維(wei)保、二(er)手(shou)車(che)、品牌文化、生(sheng)活服務空間等以(yi)客戶(hu)場景為主導(dao)的終端形(xing)態進行(xing)深(shen)度整合(he)。