2007年9月,長(chang)(chang)安(an)汽車(che)(che)迎(ying)來了(le)微車(che)(che)長(chang)(chang)安(an)之星銷(xiao)售100萬輛(liang)的市場(chang)佳績。至此,長(chang)(chang)安(an)汽車(che)(che)已經(jing)成為中國微車(che)(che)生(sheng)產企業(ye)中,首家(jia)單一(yi)車(che)(che)型累計(ji)銷(xiao)量突(tu)破(po)100萬輛(liang)大關的企業(ye)。
微車(che)市(shi)場一(yi)直是中(zhong)國汽(qi)車(che)市(shi)場中(zhong)增長(chang)(chang)較大(da)的(de)(de)行業板塊(kuai)。作(zuo)為微車(che)市(shi)場多年(nian)來一(yi)直的(de)(de)領軍者(zhe),長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)憑(ping)借長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)系(xi)(xi)列(lie)產品一(yi)舉奠定(ding)其(qi)在(zai)微車(che)市(shi)場的(de)(de)霸(ba)主地位,長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)曾(ceng)創下連(lian)續8年(nian)穩居微車(che)銷(xiao)售(shou)前列(lie)的(de)(de)奇跡(ji)。自1998年(nian)上(shang)市(shi)以來,長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)已做過多次外觀較大(da)的(de)(de)改款(kuan),成(cheng)為一(yi)個(ge)技術成(cheng)熟,品質可靠的(de)(de)系(xi)(xi)列(lie)車(che)型平臺。長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)平臺上(shang)有長(chang)(chang)安(an)新星(xing)系(xi)(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)運動(dong)款(kuan)系(xi)(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)星(xing)韻系(xi)(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)雪虎(hu)等數十款(kuan)系(xi)(xi)列(lie)產品。這(zhe)些產品體現出長(chang)(chang)安(an)不斷提升(sheng)產品性(xing)能、優化改進產品線的(de)(de)實力,而(er)貼近消費(fei)者(zhe)實惠的(de)(de)銷(xiao)售(shou)價格,更成(cheng)為長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)系(xi)(xi)列(lie)產品多年(nian)持(chi)續熱銷(xiao)的(de)(de)重要原因(yin),而(er)其(qi)中(zhong)的(de)(de)長(chang)(chang)安(an)之(zhi)星(xing)9更是佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)。
外觀時尚,緊跟國(guo)際潮流,采用多點(dian)電(dian)噴(pen)系統JL474Q發動機(ji),節能(neng)環(huan)保,排放達到歐II標準。側 門防撞桿,防撞吸(xi)能(neng)設計,安全性(xing)能(neng)更佳;雙蒸(zheng)空調(diao),制冷更佳。
前突且具(ju)有碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩沖架,減輕碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)對(dui)駕駛員的傷害,保證行(xing)駛安(an)全;前輪(lun)前置,減少正面碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的沖擊(ji)力(li);前車(che)門安(an)裝防(fang)撞(zhuang)(zhuang)桿,有效抗(kang)擊(ji)側(ce)面沖擊(ji);雙回路(lu)液壓制動系統,真空助力(li)裝置,前盤后鼓(gu)式制動器,制動更可靠(kao);配(pei)備轉向防(fang)盜鎖,使停車(che)鎖門變得輕松自如,解除(chu)離車(che)時的心(xin)理(li)負擔;中門窗搖機二級安(an)全裝置。
前排座(zuo)椅(yi)(yi)可(ke)以前后滑動和靠背(bei)角度(du)調(diao)整,適合不同體形、身高的(de)駕駛員操(cao)縱(zong)汽車;中排座(zuo)椅(yi)(yi)靠背(bei)角度(du)可(ke)調(diao)整,增加(jia)乘坐舒(shu)適度(du);后排座(zuo)椅(yi)(yi)可(ke)以折(zhe)疊,增大裝載空間,便(bian)于裝運(yun)大件行李;發(fa)動機(ji)采用(yong)全浮式支承技術,有效阻(zu)隔(ge)消聲(sheng)器(qi)發(fa)出(chu)的(de)噪(zao)音和振動;全新無氟車用(yong)空調(diao),雙蒸發(fa)器(qi),制冷能力(li)(li)強,有利于保(bao)護(hu)環境;8口寸真空助力(li)(li)裝置,制動更(geng)省力(li)(li)有效。
前(qian)后保險杠裝飾總成,外觀(guan)時尚(shang)安全;加裝擾流板(ban),車身側護板(ban);儀表(biao)(biao)臺板(ban)采(cai)用PP材料一次(ci)成型,耐酸堿、抗高(gao)溫(wen)、手(shou)感細膩;里(li)程(cheng)(cheng)表(biao)(biao)上增設區間(jian)里(li)程(cheng)(cheng)表(biao)(biao),方(fang)便區間(jian)行駛里(li)程(cheng)(cheng)的記錄;采(cai)用進氣(qi)溫(wen)度自動(dong)調節(jie)的空氣(qi)濾清(qing)器,改(gai)善發動(dong)機的性能和油(you)耗;全封(feng)閉式油(you)箱,內藏電子油(you)泵(beng)(beng),可(ke)減少油(you)泵(beng)(beng)噪音,增大供油(you)量(liang)。
長(chang)安(an)之星9使用(yong)高(gao)性能(neng)的(de)東(dong)安(an)三菱4G15S發動機,1.5L自(zi)然(ran)吸(xi)氣,最大功(gong)率(lv)或達到109Ps,匹配5速手動變速箱。從外(wai)觀(guan)造型來看(kan) [1] ?,長(chang)安(an)之星9延續了家族式(shi)的(de)設(she)計(ji)(ji),采用(yong)了大尺寸(cun)的(de)鍍前(qian)(qian)格(ge)柵,前(qian)(qian)大燈與前(qian)(qian)格(ge)柵連成一體,采用(yong)了梯(ti)形的(de)下進氣格(ge)柵。增加(jia)了對開(kai)式(shi)尾門設(she)計(ji)(ji),能(neng)夠(gou)最大程度地提升上下貨物(wu)的(de)效(xiao)率(lv),用(yong)更短(duan)的(de)時間內(nei)運(yun)送更多的(de)貨物(wu)。采用(yong)寬輪距和加(jia)長(chang)軸(zhou)距,一體式(shi)專(zhuan)用(yong)底(di)盤(pan),整(zheng)車底(di)盤(pan)更扎(zha)實,能(neng)夠(gou)提供強大的(de)承載力,以配合4425mm*1655mm*1935mm的(de)超大尺寸(cun)。
車型名稱:2019款(kuan) 1.5L 客(ke)車標準型
廠(chang)商: 長安(an)汽(qi)車
級別: 微面
發(fa)動機: 82kW(1.5L自然吸氣)
動力類型: 汽油(you)機
變速箱: 5擋MT
長×寬(kuan)×高(mm): 4430×1655×1935
車身結構: 5門 7座(zuo) 貨車
上市年份: 2019
最高車(che)速(su)(km/h): 140
工信部油(you)耗(L/100km): 7.3
車長(mm): 4430
車寬(mm): 1655
車高(mm): 1935
軸距(mm): 2800
整備質量(kg): 1325
前(qian)輪距(ju)(mm): 1435
后輪距(ju)(mm): 1435
車身結構: 貨車
車門數: 5
座位數: 7
油箱容積(ji)(L): 40
發動機型號(hao): 4G15S
排量(L): 1.5
排量(mL): 1488
進氣(qi)形(xing)式: 自(zi)然吸氣(qi)
氣缸排列(lie)形(xing)式(shi): 直列(lie)(L型)
汽缸數: 4
每缸氣門數(個): 4
配氣機構: DOHC
缸蓋(gai)材質: 鑄(zhu)鐵
缸(gang)體(ti)材質(zhi): 鑄鐵
最大馬力(Ps): 112
最大功率(kW/rpm): 82/6000
最大扭矩(Nm/rpm): 130/5000
燃料: 汽油
燃油(you)標號: 92號
供油方式: 多點電噴
環保標準(zhun): 國V
擋位個數: 5
變速(su)箱(xiang)類(lei)型: MT
變(bian)速(su)箱名(ming)稱(cheng): 5擋手動變(bian)速(su)箱
驅動(dong)方(fang)式: 中置后驅
車體結構: 承載式
助(zhu)力(li)類型: 電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸掛類型:麥弗遜式獨立(li)懸掛
后懸掛類(lei)型:鋼板彈(dan)簧(huang)式非(fei)獨立(li)懸掛
前制(zhi)動器類型(xing):通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制(zhi)動類型:手剎
前(qian)輪胎規格:185/80 R14
后輪胎規格:185/80 R14
長安歐尚汽車是長(chang)安汽車集團全新乘(cheng)用車品(pin)牌,依托(tuo)長(chang)安汽車集團的全球(qiu)研發、供(gong)應商(shang)體(ti)系及生(sheng)產制造體(ti)系,致力于(yu)為中國“大家庭(ting)”提供(gong)駕乘(cheng)品(pin)質(zhi)用車。
長(chang)安(an)(an)(an)歐尚汽(qi)車(che)長(chang)安(an)(an)(an)歐尚汽(qi)車(che)總(zong)部設(she)在重慶(qing),是長(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)集(ji)團全(quan)新乘用車(che)品牌,依托長(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)集(ji)團的全(quan)球研發、供應(ying)商體系(xi)及生(sheng)產制造體系(xi)。
2018年4月,長安(an)歐尚更名為歐尚汽車,從LOGO到品(pin)牌形象都(dou)調整,推(tui)出(chu)的(de)全新品(pin)牌。并推(tui)出(chu)“科賽”“科尚”兩款(kuan)產(chan)品(pin),4月推(tui)出(chu)有(you)長安(an)歐尚X7、長安(an)歐尚E01和科賽GT等產(chan)品(pin)。
長安歐(ou)尚汽車(che)貫(guan)徹“以客戶為中心”的經營理念,采(cai)用“新(xin)零售營銷模式”與目標客戶建立(li)圈層聯系(xi),將(jiang)線上運營體系(xi)與線下新(xin)業態服務(wu)體驗整合(he)起來,為客戶提供全生命周期服務(wu)。
建立全(quan)新的“N*2S+1*2S+X*house”客(ke)戶服(fu)務(wu)體系,將交易、體驗、維保、二(er)手車、品牌文化、生(sheng)活服(fu)務(wu)空間等以客(ke)戶場景為主導的終端形態進(jin)行深(shen)度整合。