2007年9月,長安汽(qi)車(che)(che)迎(ying)來了微車(che)(che)長安之(zhi)星銷售(shou)100萬輛(liang)的市場佳績。至(zhi)此,長安汽(qi)車(che)(che)已經成為(wei)中國微車(che)(che)生產企(qi)業中,首家單一車(che)(che)型累計銷量(liang)突破100萬輛(liang)大關的企(qi)業。
微(wei)車(che)(che)(che)市場(chang)一(yi)(yi)直是(shi)中國汽車(che)(che)(che)市場(chang)中增長(chang)(chang)較(jiao)大的(de)(de)行業(ye)板塊。作為微(wei)車(che)(che)(che)市場(chang)多(duo)年(nian)來(lai)一(yi)(yi)直的(de)(de)領軍(jun)者(zhe),長(chang)(chang)安(an)汽車(che)(che)(che)憑(ping)借(jie)長(chang)(chang)安(an)之星(xing)(xing)系(xi)列(lie)產品(pin)一(yi)(yi)舉奠定(ding)其(qi)在(zai)微(wei)車(che)(che)(che)市場(chang)的(de)(de)霸主地位,長(chang)(chang)安(an)之星(xing)(xing)曾創下連(lian)續(xu)8年(nian)穩居微(wei)車(che)(che)(che)銷售前列(lie)的(de)(de)奇跡(ji)。自1998年(nian)上市以來(lai),長(chang)(chang)安(an)之星(xing)(xing)已做過(guo)多(duo)次外觀較(jiao)大的(de)(de)改款(kuan),成(cheng)為一(yi)(yi)個技術成(cheng)熟,品(pin)質可(ke)靠的(de)(de)系(xi)列(lie)車(che)(che)(che)型平(ping)臺。長(chang)(chang)安(an)之星(xing)(xing)平(ping)臺上有(you)長(chang)(chang)安(an)新星(xing)(xing)系(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)運動款(kuan)系(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)星(xing)(xing)韻系(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)雪虎等數十款(kuan)系(xi)列(lie)產品(pin)。這些產品(pin)體現(xian)出長(chang)(chang)安(an)不斷提升產品(pin)性能、優化改進產品(pin)線的(de)(de)實力,而(er)貼近(jin)消費者(zhe)實惠的(de)(de)銷售價格,更成(cheng)為長(chang)(chang)安(an)之星(xing)(xing)系(xi)列(lie)產品(pin)多(duo)年(nian)持續(xu)熱(re)銷的(de)(de)重要原因,而(er)其(qi)中的(de)(de)長(chang)(chang)安(an)之星(xing)(xing)9更是(shi)佼佼者(zhe)。
外觀時尚,緊跟(gen)國(guo)際(ji)潮流,采用多點(dian)電噴系統JL474Q發動(dong)機,節能環保,排(pai)放達(da)到歐II標準。側 門防撞桿,防撞吸能設計,安全(quan)性能更佳(jia);雙(shuang)蒸空調,制冷更佳(jia)。
前(qian)突且(qie)具有(you)碰撞(zhuang)緩沖(chong)架,減輕碰撞(zhuang)對駕駛員的傷害,保證行駛安(an)全;前(qian)輪前(qian)置(zhi),減少(shao)正面碰撞(zhuang)的沖(chong)擊(ji)力(li);前(qian)車(che)門(men)(men)安(an)裝防撞(zhuang)桿,有(you)效抗擊(ji)側(ce)面沖(chong)擊(ji);雙回路液壓制動系統(tong),真空助力(li)裝置(zhi),前(qian)盤后(hou)鼓式制動器,制動更可靠;配(pei)備轉(zhuan)向(xiang)防盜鎖(suo),使停車(che)鎖(suo)門(men)(men)變得輕松自如(ru),解除(chu)離車(che)時的心理負擔;中(zhong)門(men)(men)窗搖機二級安(an)全裝置(zhi)。
前(qian)排座椅(yi)可以前(qian)后(hou)(hou)滑動和靠背(bei)角(jiao)度調(diao)(diao)(diao)整(zheng),適合不同體形、身高(gao)的駕(jia)駛(shi)員操縱(zong)汽車;中排座椅(yi)靠背(bei)角(jiao)度可調(diao)(diao)(diao)整(zheng),增加乘(cheng)坐舒適度;后(hou)(hou)排座椅(yi)可以折(zhe)疊,增大(da)裝載(zai)空(kong)(kong)間(jian),便于(yu)裝運大(da)件行李;發(fa)(fa)動機采用(yong)全(quan)浮式支承技術,有(you)效阻隔消(xiao)聲器(qi)發(fa)(fa)出的噪音和振動;全(quan)新無氟車用(yong)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao),雙蒸發(fa)(fa)器(qi),制冷能力(li)強(qiang),有(you)利于(yu)保護環境;8口寸真(zhen)空(kong)(kong)助力(li)裝置,制動更省力(li)有(you)效。
前后保(bao)險杠裝飾總成,外觀時(shi)尚安全;加裝擾流板,車身側護板;儀(yi)表(biao)臺(tai)板采用(yong)(yong)PP材料一次成型,耐酸堿、抗高溫、手感細膩;里(li)程表(biao)上增設區(qu)間(jian)里(li)程表(biao),方便區(qu)間(jian)行(xing)駛里(li)程的(de)記錄;采用(yong)(yong)進氣(qi)溫度自(zi)動調(diao)節(jie)的(de)空氣(qi)濾清(qing)器,改善發動機的(de)性能和油(you)耗;全封閉式油(you)箱,內藏電(dian)子油(you)泵(beng),可減少油(you)泵(beng)噪音,增大(da)供油(you)量。
長(chang)安之星(xing)9使用高(gao)性能(neng)(neng)的(de)(de)東安三(san)菱4G15S發動(dong)機(ji),1.5L自(zi)然(ran)吸氣(qi),最大(da)功率或達到(dao)109Ps,匹配5速手動(dong)變速箱。從外觀造型來看(kan) [1] ?,長(chang)安之星(xing)9延續了(le)家族(zu)式的(de)(de)設計(ji),采(cai)用了(le)大(da)尺寸(cun)的(de)(de)鍍前格柵,前大(da)燈與(yu)前格柵連成一體(ti),采(cai)用了(le)梯形的(de)(de)下(xia)進氣(qi)格柵。增加了(le)對開式尾門設計(ji),能(neng)(neng)夠(gou)最大(da)程度(du)地提升上下(xia)貨物(wu)的(de)(de)效(xiao)率,用更短的(de)(de)時間(jian)內運(yun)送(song)更多的(de)(de)貨物(wu)。采(cai)用寬(kuan)輪距和加長(chang)軸距,一體(ti)式專用底(di)盤,整車底(di)盤更扎(zha)實,能(neng)(neng)夠(gou)提供強(qiang)大(da)的(de)(de)承載(zai)力,以配合(he)4425mm*1655mm*1935mm的(de)(de)超大(da)尺寸(cun)。
車(che)型名(ming)稱:2019款 1.5L 客(ke)車(che)標準(zhun)型
廠商: 長安汽車
級別: 微面
發動機(ji): 82kW(1.5L自(zi)然吸(xi)氣)
動力類(lei)型(xing): 汽油機
變(bian)速(su)箱: 5擋MT
長×寬×高(mm): 4430×1655×1935
車(che)身結構(gou): 5門 7座 貨車(che)
上市年份: 2019
最高(gao)車速(km/h): 140
工信部油耗(L/100km): 7.3
車長(mm): 4430
車寬(mm): 1655
車高(mm): 1935
軸距(mm): 2800
整備質量(kg): 1325
前輪距(ju)(mm): 1435
后輪距(mm): 1435
車(che)身結構: 貨車(che)
車門數: 5
座位數: 7
油箱(xiang)容積(L): 40
發動機型(xing)號(hao): 4G15S
排(pai)量(L): 1.5
排量(mL): 1488
進氣(qi)形式: 自然吸氣(qi)
氣缸排列(lie)形式: 直列(lie)(L型)
汽缸數: 4
每缸氣(qi)門數(個(ge)): 4
配氣機構: DOHC
缸蓋材質: 鑄(zhu)鐵
缸體材(cai)質: 鑄鐵
最(zui)大(da)馬(ma)力(li)(Ps): 112
最大功率(kW/rpm): 82/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm): 130/5000
燃料: 汽油
燃油標號: 92號
供油方(fang)式: 多(duo)點電噴
環保標準(zhun): 國V
擋位個數: 5
變速(su)箱類型: MT
變(bian)(bian)速箱名稱: 5擋手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速箱
驅(qu)動方式: 中(zhong)置后驅(qu)
車體結(jie)構: 承(cheng)載式
助(zhu)力類型: 電(dian)動(dong)助(zhu)力
前懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型:鋼板(ban)彈簧式非獨立懸掛
前制動器(qi)類型:通風盤式
后(hou)制動器類型(xing):鼓式
駐車制動(dong)類型:手剎(cha)
前(qian)輪胎規(gui)格:185/80 R14
后輪胎規格:185/80 R14
長安歐尚汽車是長安汽車(che)(che)(che)集團(tuan)全(quan)新乘用車(che)(che)(che)品牌(pai),依(yi)托(tuo)長安汽車(che)(che)(che)集團(tuan)的全(quan)球研發、供應(ying)商體(ti)系及生產制(zhi)造體(ti)系,致力(li)于為(wei)中國“大家(jia)庭”提供駕(jia)乘品質用車(che)(che)(che)。
長(chang)(chang)(chang)安歐(ou)尚汽(qi)(qi)車長(chang)(chang)(chang)安歐(ou)尚汽(qi)(qi)車總部設(she)在重慶(qing),是(shi)長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)車集團(tuan)全(quan)新乘用車品(pin)牌,依(yi)托(tuo)長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)車集團(tuan)的(de)全(quan)球(qiu)研(yan)發、供應商體系及生產制造體系。
2018年4月,長安(an)歐(ou)尚更名為歐(ou)尚汽車,從(cong)LOGO到品(pin)(pin)牌形象都調整,推出的全新品(pin)(pin)牌。并推出“科賽(sai)”“科尚”兩款(kuan)產(chan)品(pin)(pin),4月推出有(you)長安(an)歐(ou)尚X7、長安(an)歐(ou)尚E01和(he)科賽(sai)GT等產(chan)品(pin)(pin)。
長安歐尚汽車貫(guan)徹(che)“以客戶為中心”的經(jing)營理念,采用“新零(ling)售營銷(xiao)模(mo)式”與目標客戶建(jian)立圈(quan)層聯系,將線(xian)上運營體系與線(xian)下新業態服務(wu)體驗整合起來,為客戶提供全生(sheng)命周期服務(wu)。
建立全新的“N*2S+1*2S+X*house”客戶服務(wu)體系,將交易、體驗、維保、二手車、品牌文化、生(sheng)活服務(wu)空間(jian)等(deng)以客戶場景(jing)為(wei)主導的終端形態進行深度(du)整合(he)。