2014年12月,“實(shi)用(yong)(yong)型商務車”五菱(ling)征程(cheng)正(zheng)式(shi)上市發售。此次共推出2種排量3款車型,配合7座與9座兩(liang)種版本。五菱(ling)征程(cheng)定位“實(shi)用(yong)(yong)型商務車”,主要(yao)滿足商旅通勤、物流貨運等用(yong)(yong)途,集全能空間、實(shi)用(yong)(yong)配置、經(jing)濟實(shi)惠、全面保障四大優勢于(yu)一體。
隨著城(cheng)鎮化加速(su)及城(cheng)鎮物流用(yong)車(che)需求(qiu)的增大,對于(yu)產品實(shi)用(yong)性功能需求(qiu)的客戶(hu)也越來(lai)越多;為了滿(man)足(zu)(zu)SGMW千(qian)萬用(yong)戶(hu)不(bu)斷升級和多用(yong)途需求(qiu),上汽通用(yong)五菱(ling)不(bu)斷豐富產品線,滿(man)足(zu)(zu)微(wei)客空間升級。依附上汽通用(yong)五菱(ling)良好的平臺優勢,五菱(ling)征程將(jiang)會以(yi)全能空間、實(shi)用(yong)配置、經濟實(shi)惠、全面保障四大越級性的產品特點(dian)成功開辟輕(qing)客市場,真正成為滿(man)足(zu)(zu)用(yong)戶(hu)需求(qiu)的“實(shi)用(yong)型商務車(che)”
除了更為大氣時尚的(de)(de)外觀以(yi)及(ji)精致的(de)(de)內飾(shi)外,五菱征程還(huan)配備(bei)B0SCH 9.0版的(de)(de)ABS、EBD裝置(zhi),以(yi)及(ji)9個座椅全部(bu)標(biao)配三(san)(san)點式安全帶、三(san)(san)點式倒車(che)雷達等諸多(duo)安全配置(zhi),配合高剛性(xing)的(de)(de)框架車(che)身,為每一位車(che)上乘員(yuan)提(ti)供更無憂的(de)(de)駕乘環(huan)境。
同時,在(zai)上(shang)汽通用五菱三十年(nian)造車經驗基礎上(shang),五菱征程(cheng)更(geng)嚴格按照通用全球體系標準進(jin)行研(yan)發、制造,經過相當于(yu)正常行駛16萬公里的(de)(de)里程(cheng)的(de)(de)嚴苛(ke)綜合路面測(ce)試(shi)(shi),配(pei)合夏季高溫耐(nai)久(jiu)測(ce)試(shi)(shi)、冬(dong)季高寒耐(nai)久(jiu)測(ce)試(shi)(shi),制動系統(tong)耐(nai)久(jiu)、防塵(chen)、密(mi)封性以及發動機的(de)(de)高原標定等專項測(ce)試(shi)(shi),五菱征程(cheng)擁有更(geng)高的(de)(de)產品耐(nai)用性及品質可靠度(du)。
五菱(ling)征(zheng)程擁有3205mm的超長軸(zhou)距,成就了其寬敞、舒適的內部空間。另(ling)外,為滿足消費者的多(duo)樣(yang)化需求(qiu),五菱(ling)征(zheng)程使用“2+2+2+3”等多(duo)種座(zuo)椅(yi)布局,座(zuo)椅(yi)位置的設計與MPV車型類似(si),中間兩排采(cai)用獨立分離式座(zuo)椅(yi)擺放形式,不(bu)僅舒適實用,而且空間靈活。
載貨方面,五菱征(zheng)程(cheng)同樣表現(xian)出色,其后備(bei)箱最大(da)容積可(ke)達6000L,可(ke)輕松放置60個100L大(da)號(hao)行李箱。經過蓮花調校的(de)(de)底(di)盤,使這款車的(de)(de)最大(da)有效承載量達到(dao)1000kg,對于有載人(ren)、載貨需求的(de)(de)消費(fei)者,五菱征(zheng)程(cheng)將是一個更大(da)、更實用的(de)(de)全(quan)新選擇。
動(dong)(dong)力(li)方面(mian),五菱征程搭(da)載1.5 L和1.8 L兩(liang)款發(fa)動(dong)(dong)機(ji),其中1.5 L 發(fa)動(dong)(dong)機(ji)為通用(yong)新一代P-TEC DVVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji),最(zui)大(da)(da)功率可(ke)達106馬力(li),最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)(ju)145牛(niu)·米;而1.8L 發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的最(zui)大(da)(da)功率為131馬力(li),峰值扭矩(ju)(ju)182牛(niu)·米,動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)可(ke)以媲美2.0L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。傳動(dong)(dong)方面(mian),與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)匹(pi)配的是5速(su)手動(dong)(dong)變速(su)箱。
五(wu)菱征(zheng)程(cheng)的兩(liang)款高效節(jie)(jie)能發(fa)動(dong)機(ji),燃油(you)經濟(ji)性方(fang)面同樣(yang)出色(se),綜合油(you)耗交出了(le)1.5L車型8.4L/100Km、1.8L車型8.8L/100Km的優異成(cheng)績(ji)。這一(yi)成(cheng)績(ji)一(yi)方(fang)面得益(yi)于其搭載高效節(jie)(jie)能發(fa)動(dong)機(ji),另一(yi)方(fang)面,五(wu)菱征(zheng)程(cheng)全系(xi)標配EPS電動(dong)助(zhu)力轉向系(xi)統也堪(kan)稱一(yi)大(da)節(jie)(jie)油(you)功臣,EPS不僅可(ke)以讓駕駛員更加輕松(song)、便利的操作,同時(shi)電子結構可(ke)以明顯降低(di)機(ji)械式能源消耗。
五菱(ling)征程憑借上(shang)汽通用(yong)(yong)五菱(ling)擁有遍(bian)布全國2630多個服(fu)務網點,深(shen)入各縣鄉,最小服(fu)務半徑僅為(wei)10公(gong)里,為(wei)廣大(da)客戶提(ti)供就近看(kan)車的(de)銷售便(bian)利(li),并以專(zhuan)業、高(gao)質量的(de)團隊,提(ti)升用(yong)(yong)戶的(de)維修與保養(yang)的(de)便(bian)捷(jie)性,讓用(yong)(yong)戶更(geng)滿(man)意。做到有SGMW產品(pin)的(de)地方,就有SGMW及(ji)時的(de)服(fu)務。不(bu)僅為(wei)消費(fei)者提(ti)供了更(geng)高(gao)性價比的(de)產品(pin),更(geng)充分考(kao)慮(lv)每一位用(yong)(yong)戶的(de)需求(qiu),提(ti)供更(geng)為(wei)便(bian)捷(jie)的(de)服(fu)務。
五菱征程(cheng)的(de)(de)(de)推出(chu),源自上(shang)汽通(tong)用(yong)五菱對(dui)用(yong)戶需求的(de)(de)(de)長期關注(zhu)與深入(ru)研究,調查中發(fa)現,用(yong)戶對(dui)于(yu)(yu)物流運輸、客貨兼(jian)顧等(deng)(deng)方面的(de)(de)(de)需求不(bu)斷(duan)上(shang)升,這(zhe)也就對(dui)車型(xing)的(de)(de)(de)大空間、經濟(ji)性(xing)、舒適性(xing)等(deng)(deng)提(ti)出(chu)了更高的(de)(de)(de)要求。正是在這(zhe)些深入(ru)研究的(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang),五菱征程(cheng)這(zhe)一“實(shi)用(yong)型(xing)商務車”應(ying)運而生,以其舒適性(xing)優于(yu)(yu)傳統輕客、空間優于(yu)(yu)經濟(ji)型(xing)商用(yong)車的(de)(de)(de)全能特性(xing)給用(yong)戶帶來了全新選擇。
車型名稱:2015款 1.8L 手動9座豪華型
廠(chang)商: 上(shang)汽(qi)通用五(wu)菱
級別: 輕客
發(fa)動機: 98kW(1.8L自(zi)然吸氣)
動(dong)力類型(xing): 汽油機
變速箱: 5擋MT
長(chang)×寬×高(mm): 5090×1780×1925
車身(shen)結構(gou): 5門 9座 客車
上市年份: 2014
最高車速(km/h): 140
工信(xin)部油耗(L/100km): 8.8
整車質保政策: 3年或6萬公里
車長(mm): 5090
車寬(mm): 1780
車高(mm): 1925
軸距(mm): 3205
前輪距(mm): 1480
后輪距(mm): 1480
車(che)身(shen)結構(gou): 客車(che)
車門數: 5
座位數: 9
油箱(xiang)容積(ji)(L): 55
發(fa)動(dong)機型號: LJ479QE2
排量(liang)(L): 1.8
排量(mL): 1798
進氣形式(shi): 自然吸氣
氣缸排列形式: 直(zhi)列(L型)
汽缸數: 4
每缸氣門數(個): 4
壓縮比: 10
配氣(qi)機構: DOHC
最大馬力(Ps): 133
最大功率(kW/rpm): 98/5600
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm): 182/3600-4000
燃料: 汽油
燃油標號: 92號
供油方式: 多點電(dian)噴(pen)
環保標準: 國(guo)IV
擋位個數: 5
變速箱類(lei)型: MT
變(bian)速箱名稱: 手動變(bian)速箱
驅動方式: 中置后驅
車(che)體(ti)結構: 承載式
助力(li)(li)類型(xing): 電動助力(li)(li)
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing): 麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)(gua)類型(xing): 多連桿螺(luo)旋彈(dan)簧非獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)
前(qian)制動器類(lei)型: 盤式
后(hou)制動(dong)器(qi)類型(xing): 鼓式
駐車制動類型: 手剎
前輪胎規格(ge): 205/60 R16
后輪胎規格: 205/60 R16
備胎: 全尺寸
五菱品牌(pai)誕(dan)生(sheng)于(yu)1985年,國內微車(che)(che)市場知名品牌(pai),專業研究/開發/生(sheng)產/加工汽車(che)(che)以及各類汽車(che)(che)零部件/配(pei)件的企(qi)業。
五(wu)菱汽車品(pin)牌誕生(sheng)于1985年,是(shi)柳(liu)州(zhou)五(wu)菱汽車有限(xian)責(ze)任公司的(de)(de)注冊商標及品(pin)牌。現已經成為中國(guo)汽車行業具價值的(de)(de)品(pin)牌之一(yi)。
五菱(ling)汽車(che)以“品質(zhi)驅動(dong)生(sheng)活(huo)”為品牌定位,竭誠為廣大(da)車(che)主(zhu)帶來品質(zhi)優(you)良的產品和熱情、值得信賴(lai)的服(fu)務,已成為大(da)五菱(ling)用戶得力的助手和親密的朋友,見證了他們充滿堅持、感動(dong)和喜(xi)悅的奮斗歷程,也(ye)幫助越來越多的五菱(ling)用戶走上成功之路。
2002年(nian)(nian)11月18日(ri)正(zheng)式掛牌(pai)成立(li)的上汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱汽(qi)(qi)車(che)股份有(you)限公(gong)(gong)司(si),是(shi)由上海汽(qi)(qi)車(che)集團股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)、通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(中國(guo))公(gong)(gong)司(si)、柳州五(wu)菱汽(qi)(qi)車(che)有(you)限責(ze)任公(gong)(gong)司(si)三方共同組建的大型中外合(he)資汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si),其前(qian)身可以追(zhui)溯到1958年(nian)(nian)成立(li)的柳州動(dong)力機械(xie)廠。合(he)資幾年(nian)(nian)來(lai),公(gong)(gong)司(si)的規模不斷擴大,產銷量持(chi)續增長,已經發展成為(wei)一家國(guo)際(ji)化(hua)和(he)現代化(hua)的微(wei)、小型汽(qi)(qi)車(che)制造企業(ye)。