2014年12月,“實用(yong)(yong)(yong)型(xing)商務(wu)車(che)”五(wu)菱(ling)征程正式上市發售。此次共(gong)推出(chu)2種排量3款車(che)型(xing),配合7座與9座兩種版本。五(wu)菱(ling)征程定(ding)位“實用(yong)(yong)(yong)型(xing)商務(wu)車(che)”,主(zhu)要滿足商旅通勤、物流貨運等用(yong)(yong)(yong)途(tu),集全能(neng)空間、實用(yong)(yong)(yong)配置、經(jing)濟實惠、全面保障四大優(you)勢于一(yi)體。
隨著城鎮化加速及城鎮物流用(yong)車需(xu)求的增大(da),對(dui)于產品實(shi)用(yong)性(xing)功能需(xu)求的客戶也越來越多;為了滿足SGMW千萬用(yong)戶不斷升級和(he)多用(yong)途需(xu)求,上汽通用(yong)五菱不斷豐富產品線,滿足微(wei)客空(kong)間升級。依(yi)附上汽通用(yong)五菱良好的平臺優勢,五菱征程將會以全(quan)能空(kong)間、實(shi)用(yong)配(pei)置、經濟(ji)實(shi)惠、全(quan)面(mian)保障(zhang)四大(da)越級性(xing)的產品特點(dian)成功開辟(pi)輕客市(shi)場,真正成為滿足用(yong)戶需(xu)求的“實(shi)用(yong)型(xing)商(shang)務車”
除了更(geng)為(wei)大氣時尚的(de)(de)外觀以及精致的(de)(de)內(nei)飾外,五菱征(zheng)程還(huan)配備B0SCH 9.0版的(de)(de)ABS、EBD裝置(zhi),以及9個座椅全部標配三點(dian)式(shi)安全帶、三點(dian)式(shi)倒車(che)雷(lei)達等(deng)諸多安全配置(zhi),配合高(gao)剛(gang)性的(de)(de)框(kuang)架(jia)車(che)身,為(wei)每(mei)一位車(che)上乘(cheng)員提供更(geng)無憂的(de)(de)駕乘(cheng)環境。
同(tong)時(shi),在上(shang)汽通(tong)用五菱(ling)三(san)十年造(zao)車經(jing)驗(yan)基(ji)礎上(shang),五菱(ling)征程更嚴格按照(zhao)通(tong)用全(quan)球體系(xi)標準進行研發、制造(zao),經(jing)過相(xiang)當于正常行駛(shi)16萬公里(li)的(de)里(li)程的(de)嚴苛(ke)綜合路面測(ce)(ce)試,配合夏季(ji)高(gao)溫(wen)耐久測(ce)(ce)試、冬季(ji)高(gao)寒耐久測(ce)(ce)試,制動系(xi)統耐久、防塵、密(mi)封性(xing)以(yi)及(ji)發動機的(de)高(gao)原標定等專項測(ce)(ce)試,五菱(ling)征程擁(yong)有更高(gao)的(de)產品耐用性(xing)及(ji)品質(zhi)可(ke)靠度。
五菱征程擁有3205mm的超長軸距(ju),成(cheng)就了其(qi)寬敞、舒(shu)適(shi)的內部(bu)空(kong)(kong)間(jian)。另外,為滿足消費者的多樣化(hua)需求,五菱征程使用“2+2+2+3”等(deng)多種座(zuo)椅(yi)布局(ju),座(zuo)椅(yi)位置的設計與(yu)MPV車型(xing)類似,中間(jian)兩排采(cai)用獨立(li)分離式座(zuo)椅(yi)擺放形式,不(bu)僅舒(shu)適(shi)實用,而且空(kong)(kong)間(jian)靈活。
載貨方面(mian),五菱(ling)征程同樣表(biao)現出(chu)色,其后備箱(xiang)最大(da)容(rong)積可達(da)6000L,可輕松放置60個100L大(da)號行(xing)李箱(xiang)。經過蓮花調校的底盤,使這款(kuan)車(che)的最大(da)有效承載量達(da)到1000kg,對于有載人、載貨需求的消(xiao)費者,五菱(ling)征程將是一個更(geng)大(da)、更(geng)實用(yong)的全(quan)新(xin)選擇(ze)。
動(dong)力(li)方(fang)面,五菱(ling)征程搭(da)載1.5 L和1.8 L兩款發動(dong)機,其中(zhong)1.5 L 發動(dong)機為通用新一(yi)代P-TEC DVVT發動(dong)機,最(zui)大功(gong)率(lv)可(ke)達(da)106馬(ma)(ma)力(li),最(zui)大扭矩145牛·米;而1.8L 發動(dong)機的最(zui)大功(gong)率(lv)為131馬(ma)(ma)力(li),峰值扭矩182牛·米,動(dong)力(li)輸出(chu)可(ke)以(yi)媲美2.0L發動(dong)機。傳動(dong)方(fang)面,與發動(dong)機匹配的是5速(su)手動(dong)變速(su)箱。
五(wu)(wu)菱(ling)征程(cheng)的兩款高效(xiao)節(jie)能發(fa)動(dong)機(ji),燃油經濟性(xing)方(fang)面同(tong)樣出(chu)色(se),綜合油耗交出(chu)了1.5L車(che)型(xing)8.4L/100Km、1.8L車(che)型(xing)8.8L/100Km的優異成績。這(zhe)一(yi)成績一(yi)方(fang)面得益于其(qi)搭載高效(xiao)節(jie)能發(fa)動(dong)機(ji),另一(yi)方(fang)面,五(wu)(wu)菱(ling)征程(cheng)全系(xi)標配EPS電動(dong)助力轉向系(xi)統(tong)也堪稱一(yi)大節(jie)油功臣(chen),EPS不(bu)僅可(ke)以讓駕駛員更(geng)加輕松、便利的操作,同(tong)時(shi)電子(zi)結(jie)構(gou)可(ke)以明顯降低(di)機(ji)械式(shi)能源消耗。
五菱(ling)征程(cheng)憑借上汽通用五菱(ling)擁有(you)(you)遍(bian)布全國(guo)2630多個(ge)服務網點,深入各縣鄉(xiang),最小(xiao)服務半徑(jing)僅為10公里,為廣(guang)大客戶提供就近看(kan)車(che)的(de)(de)(de)(de)銷售便(bian)利,并以專業、高質量(liang)的(de)(de)(de)(de)團隊,提升用戶的(de)(de)(de)(de)維修與保養的(de)(de)(de)(de)便(bian)捷性(xing),讓用戶更滿意(yi)。做到有(you)(you)SGMW產品的(de)(de)(de)(de)地方,就有(you)(you)SGMW及(ji)時的(de)(de)(de)(de)服務。不僅為消費者提供了更高性(xing)價比的(de)(de)(de)(de)產品,更充分考慮每一位(wei)用戶的(de)(de)(de)(de)需求,提供更為便(bian)捷的(de)(de)(de)(de)服務。
五菱征程的(de)(de)推出,源自上(shang)汽通用(yong)五菱對用(yong)戶(hu)需求的(de)(de)長期關注與深入(ru)研(yan)究(jiu),調查中發現,用(yong)戶(hu)對于物流運(yun)輸、客貨兼顧(gu)等(deng)方面的(de)(de)需求不(bu)斷(duan)上(shang)升,這也就對車(che)型的(de)(de)大(da)空間、經濟性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)等(deng)提(ti)出了(le)更高的(de)(de)要求。正是(shi)在(zai)這些(xie)深入(ru)研(yan)究(jiu)的(de)(de)基(ji)礎上(shang),五菱征程這一“實用(yong)型商務車(che)”應運(yun)而生,以其舒適性(xing)(xing)優于傳統(tong)輕客、空間優于經濟型商用(yong)車(che)的(de)(de)全能特性(xing)(xing)給用(yong)戶(hu)帶(dai)來了(le)全新選擇。
車型名稱(cheng):2015款(kuan) 1.8L 手動9座(zuo)豪華型
廠商(shang): 上汽通用五菱
級別: 輕客
發動機(ji): 98kW(1.8L自(zi)然(ran)吸氣(qi))
動(dong)力(li)類型: 汽油機
變速箱(xiang): 5擋MT
長(chang)×寬×高(gao)(mm): 5090×1780×1925
車(che)(che)身結構: 5門(men) 9座 客車(che)(che)
上市年份(fen): 2014
最高車速(km/h): 140
工(gong)信部油耗(L/100km): 8.8
整車質保(bao)政策(ce): 3年或6萬公里
車長(mm): 5090
車寬(mm): 1780
車高(gao)(mm): 1925
軸距(ju)(mm): 3205
前輪距(mm): 1480
后(hou)輪距(ju)(mm): 1480
車身(shen)結構(gou): 客車
車門數: 5
座位數: 9
油箱容積(L): 55
發動機型號: LJ479QE2
排量(L): 1.8
排量(mL): 1798
進(jin)氣形式(shi): 自然(ran)吸(xi)氣
氣(qi)缸排列(lie)形式: 直(zhi)列(lie)(L型(xing))
汽缸數: 4
每缸氣門數(個): 4
壓縮比: 10
配氣(qi)機構(gou): DOHC
最大馬力(li)(Ps): 133
最大功率(kW/rpm): 98/5600
最大(da)扭矩(Nm/rpm): 182/3600-4000
燃料: 汽油
燃油標(biao)號: 92號
供油方式(shi): 多點電噴
環保標準: 國IV
擋位個數: 5
變速箱類(lei)型: MT
變速(su)箱(xiang)名稱: 手動變速(su)箱(xiang)
驅動方式: 中置(zhi)后驅
車體(ti)結構: 承載式
助力類(lei)型: 電動助力
前(qian)懸掛類(lei)型: 麥弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型: 多連桿(gan)螺旋彈簧非獨立懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型: 盤式(shi)
后制動器類(lei)型(xing): 鼓(gu)式(shi)
駐車(che)制動(dong)類型: 手剎(cha)
前輪胎(tai)規格(ge): 205/60 R16
后輪胎規格(ge): 205/60 R16
備胎: 全尺寸
五菱品牌誕生于1985年,國內微車(che)市場知名品牌,專業研究/開(kai)發/生產/加工汽(qi)車(che)以(yi)及各(ge)類汽(qi)車(che)零(ling)部件(jian)(jian)/配件(jian)(jian)的企業。
五菱汽(qi)車品(pin)牌誕生(sheng)于1985年(nian),是(shi)柳(liu)州五菱汽(qi)車有(you)限責任公(gong)司(si)的注冊商(shang)標及品(pin)牌。現已經成(cheng)為中國汽(qi)車行業(ye)具價值的品(pin)牌之一。
五菱(ling)(ling)汽車以“品質(zhi)驅動(dong)(dong)生活”為(wei)(wei)品牌定位,竭誠為(wei)(wei)廣大車主帶來(lai)品質(zhi)優(you)良的產品和(he)熱情、值得(de)信賴的服務(wu),已成為(wei)(wei)大五菱(ling)(ling)用(yong)戶得(de)力的助手(shou)和(he)親(qin)密的朋友(you),見(jian)證(zheng)了他(ta)們充滿堅持、感(gan)動(dong)(dong)和(he)喜悅的奮斗(dou)歷程(cheng),也幫(bang)助越來(lai)越多的五菱(ling)(ling)用(yong)戶走上成功(gong)之(zhi)路。
2002年(nian)11月18日(ri)正式掛牌成立的(de)上汽通用五菱(ling)汽車(che)(che)股份有限(xian)公(gong)司,是由上海汽車(che)(che)集團股份有限(xian)公(gong)司、通用汽車(che)(che)(中(zhong)國(guo))公(gong)司、柳(liu)州五菱(ling)汽車(che)(che)有限(xian)責任公(gong)司三方(fang)共同組建的(de)大(da)(da)型中(zhong)外合(he)(he)資(zi)(zi)汽車(che)(che)公(gong)司,其前身可(ke)以追(zhui)溯(su)到1958年(nian)成立的(de)柳(liu)州動力機械廠。合(he)(he)資(zi)(zi)幾(ji)年(nian)來(lai),公(gong)司的(de)規模不斷(duan)擴大(da)(da),產銷量持續增長,已(yi)經發展成為一(yi)家國(guo)際化和現代化的(de)微、小型汽車(che)(che)制(zhi)造企業。