銳志(zhi)（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產后(hou)的名稱(cheng)，它于2005年10月在天津一汽(qi)豐田二廠與皇冠共(gong)線生(sheng)產、共(gong)用底盤，配備與皇冠相同的六(liu)速(su)手自一體(ti)變(bian)速(su)器。它于2017年9月停產，共(gong)計生(sheng)產528188輛。
MARK X則是MARK II 的(de)(de)(de)(de)后(hou)續車(che)型(xing)，它(ta)采用(yong)前(qian)置后(hou)驅設計(ji)，在(zai)豐(feng)(feng)田所有(you)車(che)型(xing)中(zhong)銷量(liang)排(pai)第三位，在(zai)定(ding)位上僅(jin)次于(yu)皇(huang)冠。TOYOTA豐(feng)(feng)田，全球(qiu)第一(yi)大(da)(da)汽車(che)集團(tuan)的(de)(de)(de)(de)出品，原(yuan)車(che)型(xing)是在(zai)日(ri)本廣受好評(ping)的(de)(de)(de)(de)“MARK-X”系(xi)列，整體(ti)的(de)(de)(de)(de)檔(dang)次定(ding)位就在(zai)同廠(chang)著名(ming)車(che)系(xi)-凱美瑞之上（REIZ銳志是高(gao)于(yu)CAMRY凱美瑞，而僅(jin)低于(yu)CROWN皇(huang)冠的(de)(de)(de)(de)第二重量(liang)級車(che)型(xing)），說到大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)方(fang)面(mian)有(you)豐(feng)(feng)田先進、可靠(kao)、耐用(yong)的(de)(de)(de)(de)2500CCV缸(gang)、3000CCV缸(gang)引擎(qing)；有(you)制作工藝精細且極為復雜(za)的(de)(de)(de)(de)6前(qian)速自動(dong)換(huan)檔(dang)變(bian)速器，包括前(qian)衛造(zao)(zao)型(xing)的(de)(de)(de)(de)手自一(yi)體(ti)蛇形換(huan)檔(dang)面(mian)板(ban)系(xi)統(tong)；成本較高(gao)的(de)(de)(de)(de)后(hou)輪(lun)驅動(dong)系(xi)統(tong)，這(zhe)是豪華車(che)的(de)(de)(de)(de)配置，行駛會(hui)更加穩定(ding)；還有(you)令(ling)人眩目的(de)(de)(de)(de)車(che)頭(tou)造(zao)(zao)型(xing)，有(you)著雷克(ke)薩斯G,S系(xi)跑車(che)的(de)(de)(de)(de)影子；后(hou)雙(shuang)排(pai)氣管隱藏式(shi)暨后(hou)護杠一(yi)體(ti)化設計(ji)，真是龍頭(tou)虎尾造(zao)(zao)型(xing)、強勁的(de)(de)(de)(de)心臟（引擎(qing)）、先進的(de)(de)(de)(de)變(bian)速、穩定(ding)的(de)(de)(de)(de)行走（后(hou)輪(lun)驅動(dong)）。
在日本MARK X是(shi)一款運(yun)動型車，而國產后，MARK X被賦予(yu)了一個響亮的(de)中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意(yi)為“魅(mei)力”的(de)“Reiz”也(ye)出現在車的(de)尾部。這款車的(de)定位區間（功能的(de)對手/非單純價格）非常的(de)大，從十幾萬上下的(de)寶來，到(dao)Mazda6、天(tian)籟、奧(ao)迪A4直到(dao)寶馬530i，只要和運(yun)動沾邊的(de)車，都(dou)可以(yi)看(kan)作它(ta)的(de)對手。
2010款(kuan)銳志將(jiang)繼(ji)續沿用舊(jiu)款(kuan)車(che)型的(de)(de)2850mm軸距平臺和(he)前(qian)雙差臂后(hou)多連桿懸掛系統。車(che)身長度略微縮短5mm，寬(kuan)度增(zeng)加了20mm，其外觀上(shang)的(de)(de)調整則給人很大的(de)(de)沖擊(ji)力，尤其是前(qian)臉通過大燈中部的(de)(de)下拉(la)，看上(shang)去更低的(de)(de)重心極(ji)富(fu)跑車(che)的(de)(de)動感，而國產測試車(che)的(de)(de)區別和(he)海外版本也僅僅在于中網上(shang)的(de)(de)Mark X標識(shi)變成(cheng)了豐田牛頭(tou)標。
車身部分雖然(ran)A柱到C柱的(de)(de)整體布(bu)置都基本沒有變化，但車窗下(xia)沿(yan)一根更(geng)加清(qing)晰銳利的(de)(de)腰線則一改舊款車型比較普(pu)通的(de)(de)側面線條(tiao)。
尾(wei)部依然是短小緊湊的設(she)計，因(yin)此后備(bei)箱(xiang)的空間也沒有太大變化，但(dan)尾(wei)車(che)(che)燈(deng)部分(fen)設(she)計變化明顯，貫通式設(she)計一(yi)直延續(xu)到后備(bei)箱(xiang)蓋上。配合后備(bei)箱(xiang)蓋的鴨式擾流尾(wei)翼，顯得比舊款車(che)(che)型更加(jia)飽滿而有力。
2010款銳(rui)志(zhi)的(de)(de)內飾變化非常(chang)明顯(xian)，在日本(ben)本(ben)土銳(rui)志(zhi)除了標準(zhun)版(ban)(ban)外，還(huan)有premium豪(hao)(hao)華(hua)版(ban)(ban)和(he)sport運動(dong)(dong)版(ban)(ban)兩款車型，而從國(guo)產(chan)測(ce)試車的(de)(de)諜照來看，似乎是(shi)(shi)介于(yu)普通版(ban)(ban)和(he)豪(hao)(hao)華(hua)版(ban)(ban)車型之(zhi)間。上深(shen)下淺的(de)(de)類似設(she)計增加(jia)了鍍鉻裝(zhuang)(zhuang)飾和(he)銀色(se)裝(zhuang)(zhuang)飾面板，比起(qi)舊款車型顯(xian)得更(geng)加(jia)豪(hao)(hao)華(hua)。新式樣(yang)的(de)(de)四(si)幅(fu)條多功能(neng)方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)引(yin)入深(shen)色(se)桃(tao)木裝(zhuang)(zhuang)飾，儀表(biao)也變為(wei)運動(dong)(dong)型轎(jiao)車標志(zhi)性的(de)(de)桶型設(she)計。國(guo)產(chan)車型也配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)了日本(ben)運動(dong)(dong)版(ban)(ban)的(de)(de)方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)換擋撥片(pian)，進一步提(ti)升了新車的(de)(de)操控(kong)樂(le)趣(qu)。方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)右側是(shi)(shi)智(zhi)能(neng)感應(ying)(ying)(ying)鑰匙(chi)一鍵點火按鈕，日本(ben)版(ban)(ban)premium車型在方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)左側還(huan)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)了電動(dong)(dong)調節(jie)的(de)(de)方(fang)(fang)(fang)向柱撥桿，以及(ji)攝(she)像頭可視開啟(qi)按鈕和(he)自動(dong)(dong)泊(bo)車系統。不(bu)過此(ci)次的(de)(de)國(guo)產(chan)版(ban)(ban)測(ce)試車車頭保險杠(gang)邊角并沒有配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)探頭，因此(ci)應(ying)(ying)(ying)該(gai)沒有配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)該(gai)功能(neng)，不(bu)知高端車型是(shi)(shi)否會配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)。
豐田新銳志駐(zhu)車(che)方(fang)(fang)式(shi)也(ye)讓布(bu)置(zhi)在左腳休息踏板上(shang)方(fang)(fang)，音響(xiang)系統進行(xing)了較大升(sheng)級(ji)，引入高端凱美瑞車(che)型(xing)配置(zhi)的G-Book系統，為駕駛員提供更好的服務(wu)。同時，基于車(che)載硬盤的導航系統、車(che)載電視以及升(sheng)級(ji)更多數量的12個揚聲器音響(xiang)系統都是新銳志豪華性的代表。仍然是6速(su)Super手(shou)自(zi)一體(ti)變速(su)箱的面板從蛇形滑槽變為了皮套裝(zhuang)飾下的直列式(shi)排布(bu)。國(guo)產(chan)(chan)新銳志變速(su)箱檔桿后方(fang)(fang)保留了和日版車(che)型(xing)相同的sport按鈕，但eco mode經濟(ji)模式(shi)按鈕則縮水(shui)消(xiao)失。而日版premium車(che)型(xing)才配置(zhi)的座椅加熱功能則很好的保留在國(guo)產(chan)(chan)車(che)型(xing)上(shang)。
2010款銳志的2.5L車(che)型繼續沿用舊款的DVVT發動(dong)(dong)機(ji)，但經過重新調校后，動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)輸出從之前的197馬力(li)(li)(li)(li)升級到203馬力(li)(li)(li)(li)/6400rpm、峰值扭矩243N·m/4800rpm，日本本土除了后驅車(che)型，新銳志2.5還提供四驅版(ban)本。舊款3.0L車(che)型動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)被3.5L的2GR-FSE發動(dong)(dong)機(ji)替代(dai)，最大(da)輸出功率達到了318馬力(li)(li)(li)(li)/6400rpm，峰值扭矩380N·m/4800rpm。變速(su)箱繼續采(cai)用6速(su)Super ECT手自(zi)一(yi)體配置。
安(an)(an)全(quan)性方面(mian)，2010款銳志配置了(le)雷(lei)克薩(sa)斯(si)車型廣泛運用(yong)的(de)VDIM車身(shen)動態(tai)綜合(he)(he)管理系統，集成了(le)VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多(duo)種功能(neng)綜合(he)(he)多(duo)個車身(shen)參數信(xin)息，對車輛的(de)行(xing)駛狀態(tai)進行(xing)控制。其它(ta)的(de)安(an)(an)全(quan)配置還(huan)包(bao)括了(le)Pre-Crash預碰撞安(an)(an)全(quan)系統、自(zi)適(shi)應(ying)前大(da)燈、雷(lei)達(da)動態(tai)巡(xun)航以及坡起輔助功能(neng)；安(an)(an)全(quan)氣囊方面(mian)則標配7氣囊。
車型名稱：2013款 3.0V 尊銳導(dao)航版
廠(chang)商： 一(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)
級別： 中型車
發動機： 167kW(3.0L自然吸氣)
動力類型： 汽油(you)機
變速(su)箱： 6擋AT
長×寬×高(mm)： 4750×1795×1450
車身結構： 4門 5座 三廂轎車
上市年份： 2013
最高車速(su)(km/h)： 230
0-100加速時間(s)： 7.8
工信(xin)部油耗(L/100km)： 9.1
整車(che)質保政策： 3年或10萬公里(li)
車長(mm)： 4750
車(che)寬(mm)： 1795
車高(mm)： 1450
軸距(ju)(mm)： 2850
整備(bei)質量(kg)： 1595
最小離地間隙(mm)： 175
前輪距(mm)： 1535
后輪距(ju)(mm)： 1535
車身結構： 三廂轎車
車門數： 4
座位數： 5
油箱容積(L)： 70
行李廂最小容積(L)： 480
發動機型(xing)號： 3GR-FE
排(pai)量(liang)(L)： 3.0
排(pai)量(mL)： 2995
進氣形式： 自然(ran)吸氣
氣缸排列形式： V型
汽缸數： 6
每(mei)缸氣門數(個)： 4
壓(ya)縮(suo)比(bi)： 10.5
配氣機構： DOHC
缸徑(mm)： 87.5
行程(mm)： 83
缸蓋(gai)材質： 鋁合金
缸體材(cai)質(zhi)： 鋁(lv)合金
最大馬力(li)(Ps)： 227
最大(da)功(gong)率(kW/rpm)： 167/6200
最大扭矩(Nm/rpm)： 293/4400
燃料： 汽油
燃油標號(hao)： 92號(hao)
供油方(fang)式： 多點(dian)電噴(pen)
環保(bao)標準(zhun)： 國IV
擋位個數： 6
變(bian)速(su)箱類型： AT
變速箱名稱： 手自(zi)一體變速箱
驅動方式(shi)： 前置后驅
車體結構： 承載式
助(zhu)力(li)類型： 電動助(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型： 雙叉桿式獨立懸掛
后懸掛類型： 多(duo)連桿式獨立懸掛
前制動器類型(xing)： 通(tong)風盤(pan)式
后制(zhi)動(dong)器類型： 盤式
駐(zhu)車制動類型： 腳剎
前輪(lun)胎規格： 235/45 R18
后(hou)輪胎規格： 235/45 R18
備胎： 全尺寸
TOYOTA豐田品牌創立于1937年日(ri)本(ben)，世(shi)界500強(qiang)，全球著(zhu)名的(de)的(de)汽車制造(zao)商，暢銷(xiao)的(de)汽車品牌，旗(qi)下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳(rui)志/普銳(rui)斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型(xing)。
豐田(tian)是世界知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)公(gong)司，豐田(tian)喜一(yi)郎1933年在豐田(tian)自動(dong)織機制作(zuo)所成(cheng)立汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部(bu)，1937年汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部(bu)正式從豐田(tian)自動(dong)織機制作(zuo)所中(zhong)獨立出(chu)來(lai)，成(cheng)立豐田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)公(gong)司。早期的豐田(tian)牌(pai)、皇冠、光冠、花冠汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)名噪一(yi)時(shi)，近來(lai)的克雷(lei)西(xi)達、凌志(zhi)豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)也極(ji)負(fu)盛名。TOYOTA生產包括一(yi)般大眾性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、高檔(dang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、面包車(che)(che)(che)(che)、跑(pao)車(che)(che)(che)(che)、四輪驅(qu)動(dong)車(che)(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)(che)在內(nei)的各種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。
TOYOTA標(biao)志的含義(1989年10月設定)
此標(biao)志發表于1989年(nian)(nian)10月，TOYOTA創立50周(zhou)年(nian)(nian)之際，設計(ji)的(de)(de)重點是橢(tuo)圓形(xing)組(zu)成的(de)(de)左右(you)對稱的(de)(de)構成。橢(tuo)圓是具有兩個(ge)中(zhong)心(xin)的(de)(de)曲線，表示(shi)汽車制造(zao)者與顧客心(xin)心(xin)相印(yin)。并且，橫豎兩橢(tuo)圓組(zu)合(he)在一起，表示(shi)豐田(TOYOTA)的(de)(de)第一個(ge)字母T。背后(hou)的(de)(de)空間表示(shi)TOYOTA的(de)(de)先進技術在世界(jie)范(fan)圍內(nei)拓展延(yan)伸，面向(xiang)未來，面向(xiang)宇宙不斷(duan)飛翔。
夢的(de)起航(hang)
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