芒果视频下载

基本介紹

青白江東(dong)站(zhan)(zhan)（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四(si)川(chuan)省成(cheng)(cheng)(cheng)都市青白江區同華大道西延(yan)線(xian)與108國道交叉(cha)路口(kou)，是西成(cheng)(cheng)(cheng)高鐵(tie)(tie)（成(cheng)(cheng)(cheng)綿(mian)樂(le)客(ke)運專線(xian)）、成(cheng)(cheng)(cheng)蘭鐵(tie)(tie)路上的車(che)站(zhan)(zhan)之一(yi)，隸(li)屬中(zhong)國鐵(tie)(tie)路成(cheng)(cheng)(cheng)都局集(ji)團有限公司（原成(cheng)(cheng)(cheng)都鐵(tie)(tie)路局）綿(mian)陽車(che)務(wu)段管(guan)轄。目(mu)前現有兩臺六線(xian)，也是成(cheng)(cheng)(cheng)蘭鐵(tie)(tie)路的起(qi)點站(zhan)(zhan)（通過三(san)星堆站(zhan)(zhan)連接(jie)成(cheng)(cheng)(cheng)蘭正(zheng)線(xian)），與青白江綜合客(ke)運樞紐站(zhan)(zhan)毗鄰。

經(jing)過公交，1路，2路，3路，6路，8路，28路，27路，10路，14路

相鄰車站：廣漢北站、新都(dou)東站、三星堆(dui)站

建筑設計

青白江全力配合省(sheng)市加(jia)快(kuai)(kuai)(kuai)成綿樂(le)(le)城(cheng)際鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、成蘭鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、成青金城(cheng)市快(kuai)(kuai)(kuai)鐵(tie)3個(ge)重點(dian)項目(mu)建(jian)設(she)(she)，區(qu)(qu)域內(nei)計劃(hua)總投資(zi)28億元(yuan)，續(xu)建(jian)新(xin)(xin)建(jian)軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)共(gong)(gong)(gong)(gong)計24公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)，快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)融(rong)(rong)入(ru)成都(dou)四小時、八小時快(kuai)(kuai)(kuai)鐵(tie)交(jiao)通(tong)(tong)圈(quan)，特別是通(tong)(tong)過與成都(dou)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)集(ji)裝箱中心站連通(tong)(tong)的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)干(gan)線(xian)(xian)，貫(guan)通(tong)(tong)全國、通(tong)(tong)達(da)全球；對(dui)外交(jiao)通(tong)(tong)將實(shi)施青南大道(dao)(dao)、大件路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)東繞線(xian)(xian)、成北快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)通(tong)(tong)道(dao)(dao)一期工程等11條對(dui)外快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)通(tong)(tong)道(dao)(dao)建(jian)設(she)(she)，區(qu)(qu)域內(nei)計劃(hua)總投資(zi)71億元(yuan)，新(xin)(xin)改(gai)建(jian)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)及快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)(su)通(tong)(tong)道(dao)(dao)共(gong)(gong)(gong)(gong)計12公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)，并實(shi)施成綿樂(le)(le)城(cheng)際鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)青白江東站外聯道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、散(san)貨物(wu)流園區(qu)(qu)外聯道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)和農業產業道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)及旅游(you)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，以(yi)及工業園區(qu)(qu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)專(zhuan)用線(xian)(xian)等共(gong)(gong)(gong)(gong)計7個(ge)項目(mu)建(jian)設(she)(she)，計劃(hua)總投資(zi)8.5億元(yuan)，新(xin)(xin)改(gai)建(jian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)共(gong)(gong)(gong)(gong)計137公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)，新(xin)(xin)建(jian)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)專(zhuan)用線(xian)(xian)1條、2.6公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)，新(xin)(xin)建(jian)片(pian)區(qu)(qu)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)養護中心1個(ge)；計劃(hua)投資(zi)1.74億元(yuan)，新(xin)(xin)、改(gai)建(jian)農業產業道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)及旅游(you)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，大幅提(ti)高(gao)(gao)區(qu)(qu)內(nei)物(wu)流通(tong)(tong)道(dao)(dao)通(tong)(tong)達(da)深度(du)，提(ti)升鄉村路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)網等級水平。同時按照(zhao)“方便、快(kuai)(kuai)(kuai)捷、經濟、優質(zhi)”的(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)發(fa)展“四性”總體要求，新(xin)(xin)發(fa)展公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)10條、優化調整11條，新(xin)(xin)增公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)240輛，規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)(she)集(ji)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、城(cheng)市公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)、班(ban)線(xian)(xian)客(ke)運、出租(zu)客(ke)運及社會車(che)(che)輛為(wei)一體的(de)綜合客(ke)運樞紐1個(ge)，建(jian)設(she)(she)三級客(ke)運站1個(ge)、港灣式公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)站64個(ge)，充分發(fa)揮公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)站場(chang)樞紐及節點(dian)的(de)無縫換乘功能。加(jia)快(kuai)(kuai)(kuai)構建(jian)與天府新(xin)(xin)區(qu)(qu)、成都(dou)中心城(cheng)區(qu)(qu)和周邊發(fa)達(da)地區(qu)(qu)以(yi)及軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)“線(xian)(xian)網融(rong)(rong)合、無縫對(dui)接、優質(zhi)高(gao)(gao)效”的(de)立體綜合公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)共(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)通(tong)(tong)網。

2014年12月20日，成綿樂城(cheng)際鐵路正式投(tou)運(yun)，青白(bai)江(jiang)東(dong)站正式投(tou)入運(yun)營(ying)。

活動及其他

總體規劃

成綿樂客專

2008年12月(yue)30日，成(cheng)都(dou)至(zhi)綿陽至(zhi)樂山城際高速鐵路客運專(zhuan)線正式開工(gong)。正線全長(chang)314.04公里(li)(li)，引(yin)入成(cheng)都(dou)樞紐(niu)相關工(gong)程(cheng)24.765公里(li)(li)，工(gong)程(cheng)總投資406.91億(yi)元，設(she)計速度250公里(li)(li)/小時，全線50%左(zuo)右的路段為(wei)橋(qiao)(qiao)梁(liang)隧道，其中新(xin)建橋(qiao)(qiao)梁(liang)121座長(chang)148.85公里(li)(li)，隧道11座長(chang)12.525公里(li)(li)。

成綿(mian)樂城際鐵(tie)(tie)(tie)路將在江油站對接(jie)西(xi)(xi)成高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)向北(bei)經(jing)廣元至西(xi)(xi)安(an)與(yu)鄭西(xi)(xi)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、京廣客運(yun)專(zhuan)線(xian)相(xiang)連，形成成都至北(bei)京的(de)8小時(shi)快(kuai)速(su)客運(yun)通道，也是新的(de)出省(sheng)通道。同時(shi)，成綿(mian)樂城際鐵(tie)(tie)(tie)路還將通過成貴(gui)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路樂山至貴(gui)陽(yang)段(duan)南延(yan)到貴(gui)陽(yang)，連接(jie)貴(gui)廣高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路，形成到珠三角的(de)8小時(shi)經(jing)濟圈。

成蘭鐵路

成(cheng)(cheng)蘭鐵(tie)路位于四川、甘(gan)肅兩省(sheng)境內，全長457.6km，四川省(sheng)境內長377.8km，甘(gan)肅省(sheng)境內長79.8km。成(cheng)(cheng)都端自寶(bao)成(cheng)(cheng)鐵(tie)路青(qing)白江站(zhan)引(yin)出，甘(gan)肅端與在建蘭渝鐵(tie)路哈達鋪站(zhan)接軌。全線設(she)青(qing)白江（既有(you)站(zhan)）等(deng)18個車站(zhan)。可(ke)研(yan)批復(fu)投資(zi)估算(suan)總額636億元。成(cheng)(cheng)蘭鐵(tie)路是汶川地震災后恢(hui)復(fu)重建重點公(gong)益性交通(tong)基(ji)礎設(she)施(shi)(shi)建設(she)項(xiang)目，建成(cheng)(cheng)后可(ke)形成(cheng)(cheng)一條綠色生命(ming)救援通(tong)道，對于改(gai)善災區(qu)交通(tong)運輸條件(jian)，促進沿線社會經(jing)濟發展(zhan)有(you)著積極的作(zuo)用。.主要技術標準。I級雙線鐵(tie)路；電力牽引(yin)。進展(zhan)情況。先期開工(gong)段于2011年開工(gong)，成(cheng)(cheng)都至(zhi)川主寺（黃勝關）段于2013年下半(ban)年開工(gong)，正在開展(zhan)路基(ji)、橋涵、隧道等(deng)站(zhan)前工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)，進展(zhan)正常。

地鐵線路  

2017-2023年規劃：

成(cheng)都(dou)地(di)鐵34號(hao)線新(xin)東(dong)(dong)站(zhan)-----金堂三星站(zhan)，中間(jian)設(she)青白江東(dong)(dong)站(zhan)，34號(hao)線對接16號(hao)線新(xin)東(dong)(dong)站(zhan)----科學城站(zhan)。

2017-2022年規劃(hua)：

最新，無34號線，青白江也沒有地鐵通過。

客運服務

2016年9月30日(ri)下(xia)午，成(cheng)都市(shi)政府、德(de)陽(yang)市(shi)政府和成(cheng)都鐵路局(ju)在德(de)陽(yang)舉行(xing)成(cheng)德(de)同城動(dong)車(che)公交(jiao)化運營啟動(dong)儀式(shi)。14時(shi)15分，首(shou)列德(de)陽(yang)始發成(cheng)都東(dong)C6287次動(dong)車(che)從德(de)陽(yang)站(zhan)準時(shi)出發。

成(cheng)(cheng)德(de)同城(cheng)動(dong)車公(gong)交化運營(ying)是促(cu)進(jin)(jin)成(cheng)(cheng)德(de)同城(cheng)化的重要(yao)標志，將進(jin)(jin)一(yi)步拓展成(cheng)(cheng)都、德(de)陽城(cheng)市發展空間(jian)，促(cu)進(jin)(jin)產業結構(gou)調整，優(you)化資源配置(zhi)，提高(gao)經濟運行(xing)質(zhi)量。

今后，成都至德(de)陽每(mei)天將有16對、32趟動車開行(xing)，其(qi)中7趟從德(de)陽始發，高(gao)(gao)峰時(shi)段可達每(mei)半小時(shi)一班。動車組(zu)的加(jia)密開行(xing)將加(jia)快成都與德(de)陽的同城(cheng)化進程(cheng)，兩地居民“說走就走”的高(gao)(gao)鐵(tie)生活成為現實。