溫江機(ji)場(chang)屬中國成(cheng)都飛機(ji)工業(集團)有(you)限責任公司所有(you),建(jian)于1958年。機(ji)場(chang)占地3600畝,具(ju)有(you)比較(jiao)完善的(de)先進飛行保障系統,以及與(yu)鐵路專用線相連的(de)貯油(you)設施。溫江機(ji)場(chang)飛行區為4D級,其現有(you)場(chang)地及飛機(ji)保障設施價(jia)值人民(min)幣20億元(yuan)。其現有(you)的(de)長2500米、寬60米的(de)主跑(pao)道,可起降波音737、757以及空客A320等客機(ji)。
將投入1.5億,主要用(yong)(yong)于改造修(xiu)建(jian)16000平方(fang)米的(de)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓及停車場;按I類精密進近儀表著(zhu)陸(lu)系統(tong)及助航(hang)(hang)燈光系統(tong);使航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)區(qu)達(da)到旅客(ke)年(nian)吞吐(tu)量(liang)100萬人次、貨運(yun)吞吐(tu)量(liang)100萬噸水平的(de)民用(yong)(yong)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸機場使用(yong)(yong)標準(zhun),預計5年(nian)后啟用(yong)(yong)。
成(cheng)都(dou)(dou)第二(er)(er)航(hang)空(kong)港(gang)規劃(hua)模(mo)型,除筆直寬(kuan)闊(kuo)的(de)跑道、寬(kuan)敞明亮的(de)候機(ji)樓、偌大的(de)停機(ji)坪、停車(che)場(chang)、指揮塔臺、微(wei)波著(zhu)陸仰(yang)角臺、航(hang)行調度(du)氣象樓等外,規劃(hua)還從將建成(cheng)的(de)溫(wen)江(jiang)機(ji)場(chang)候機(ji)樓處延伸一(yi)約500米的(de)公(gong)(gong)路與成(cheng)溫(wen)路相連,使(shi)以后(hou)乘坐支(zhi)線(xian)航(hang)班(ban)的(de)旅客一(yi)下飛機(ji),便可(ke)乘坐班(ban)車(che),10余分鐘后(hou)即可(ke)到達成(cheng)都(dou)(dou)市(shi)區。位(wei)于成(cheng)都(dou)(dou)西部,距成(cheng)都(dou)(dou)市(shi)區約10公(gong)(gong)里的(de)成(cheng)都(dou)(dou)溫(wen)江(jiang)機(ji)場(chang),將成(cheng)為成(cheng)都(dou)(dou)第二(er)(er)航(hang)空(kong)港(gang),也是(shi)國內較早支(zhi)線(xian)專用機(ji)場(chang),主要(yao)定位(wei)為成(cheng)都(dou)(dou)客貨運輸(shu)支(zhi)線(xian)機(ji)場(chang)。如(ru)今空(kong)港(gang)已(yi)成(cheng)立籌備處,并已(yi)完成(cheng)溫(wen)江(jiang)機(ji)場(chang)改造方(fang)案設計和初步(bu)論(lun)證,其(qi)項目建議書已(yi)上(shang)報上(shang)級及行業主管部門(men)審查。
A)旅客應當在承(cheng)運人規(gui)定的時限內到(dao)達機場(chang),憑(ping)客票及本人有效身份證(zheng)件按時辦理客票查驗、托(tuo)運行李、領取(qu)登(deng)機牌(pai)等乘機手續。
B)辦(ban)理乘機(ji)手(shou)續(xu)的時間(jian)(jian)一般不遲于客票列(lie)明的航班規定離(li)站(zhan)時間(jian)(jian)前90分鐘,截止辦(ban)理乘機(ji)手(shou)續(xu)時間(jian)(jian)為航班規定離(li)站(zhan)時間(jian)(jian)前30分鐘。
C)乘機前,旅客及行李和免(mian)費(fei)隨身(shen)攜帶(dai)物(wu)品必須(xu)經過(guo)安全(quan)檢(jian)查。