芒果视频下载

基本介紹

川崎開發ZX-12R的(de)(de)目(mu)標(biao)是讓車手(shou)“輕(qing)松駕駛(shi)”，不過這并沒有削弱其超(chao)強(qiang)的(de)(de)發動機馬力，ZX-12R擁有一臺1199ml的(de)(de)水(shui)冷直列四汽(qi)缸發動機，還配置(zhi)了Ram Air系統和(he)電(dian)(dian)子燃(ran)油噴射(she)。擁有高燃(ran)燒效率的(de)(de)發動機，散熱成了ZX-12R要面對的(de)(de)問題，川崎為它配了全鋁質電(dian)(dian)鍍內壁的(de)(de)汽(qi)缸，使其厚度(du)降低，增(zeng)加了散熱效能(neng)。

? ?要成為一輛“輕松駕駛”的(de)(de)超級跑車(che)，單是高(gao)性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)表現還(huan)不(bu)(bu)夠，川崎不(bu)(bu)僅改良(liang)了ZX-12R的(de)(de)曲軸和離(li)合器，還(huan)在(zai)點火(huo)時間上下了功夫(fu)，使ZX-12R的(de)(de)馬力(li)輸出變得比較平均，發動機(ji)原有的(de)(de)火(huo)爆(bao)性(xing)情(qing)也收(shou)斂了不(bu)(bu)少，適合一般道路(lu)情(qing)況，車(che)架(jia)的(de)(de)改良(liang)則集(ji)中于配合發動機(ji)結構(gou)，以便為車(che)子提供更佳的(de)(de)運動性(xing)能(neng)(neng)。

產品設計

設計

“旗(qi)艦”成(cheng)(cheng)為忍者(zhe)系列(lie)超(chao)級運動車(che)的(de)(de)頂級標志(zhi)。作為速度(du)之王(wang)寶座(zuo)的(de)(de)繼(ji)任者(zhe)，Ninja ZX-12R第一次采用了鋁合金一體成(cheng)(cheng)型(xing)式車(che)架，這是當時(shi)(shi)最為先進的(de)(de)技術(shu)。而(er)水(shui)冷(leng)DOHC 16氣(qi)門直列(lie)四缸發動機則(ze)具有駭人(ren)的(de)(de)最大(da)功率、空(kong)氣(qi)動力學設定(ding)和車(che)架設計(ji)等(deng)等(deng)，在當時(shi)(shi)都是無與倫(lun)比的(de)(de)。

排氣量高達1,352cc的(de)四沖(chong)(chong)程并列(lie)四汽缸(gang)引擎，規格是(shi)84mm x 61mm，缸(gang)徑沖(chong)(chong)程比是(shi)1.377，屬于短沖(chong)(chong)程高轉數設計。

獨門Monocoque鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)(che)架(jia)。比雙翼梁式車(che)(che)架(jia)更(geng)堅固(gu)的原(yuan)因，是因為(wei)(wei)Monocoque車(che)(che)架(jia)利用(yong)引擎作為(wei)(wei)壓(ya)力成員之(zhi)一，并把(ba)風盒(he)收(shou)(shou)納(na)在(zai)(zai)車(che)(che)架(jia)之(zhi)內(nei)，營造出一個相(xiang)當緊湊的車(che)(che)架(jia)環(huan)境，收(shou)(shou)納(na)所需的機械和(he)設(she)備(bei)。Monocoque鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)(che)架(jia)在(zai)(zai)高速時(shi)穩如(ru)泰山(shan)，在(zai)(zai)激烈駕駛時(shi)也(ye)能提供敏銳的操控反應。

特色功能

配置

6活塞TOKICO對(dui)向(xiang)卡(ka)鉗，320mm剎車盤，43MM倒置(zhi)(zhi)前叉對(dui)當時的12R來說是基本配置(zhi)(zhi)，車頭Ram-Air導管比同系(xi)6R和9R更突(tu)出更夸張(zhang)。

規格參數

基本參數

發動機(ji)類型：直列四缸四沖程DOHC【雙頂置式凸輪(lun)軸】四沖程

發動機排量：1198cc

氣缸：83 x 55.4mm

檔位：六檔

軸(zhou)距：57.1 in.

前胎：120/70-17

壓縮比(bi)：12.2:1

后胎：200/50-17

油(you)箱容積：19 L

前懸掛：4.7 英寸行程

干重：210 KG

后懸掛：5.5 英寸(cun)行程

品牌介紹

川崎KAWASAKI品牌始(shi)于1878年，知名摩(mo)托車(che)(che)品牌，日(ri)本川崎重工業株式(shi)會社旗下，專(zhuan)注于摩(mo)托車(che)(che)等(deng)運輸機(ji)械和(he)系統領域，專(zhuan)門負責(ze)在華川崎摩(mo)托車(che)(che)的進口和(he)銷售的現代化企業。

川(chuan)崎(qi)重工集團于1878年開始造船事業以(yi)來(lai)，在(zai)鐵路車輛、飛機(ji)、以(yi)“KAWASAKI”品牌(pai)而聞(wen)名內(nei)外的(de)摩托車等(deng)運輸機(ji)械和系統領域(yu)，建立(li)了事業基礎的(de)同(tong)時，為適應時代變化，將其事業擴展(zhan)到包(bao)括(kuo)燃氣(qi)輪機(ji)、燃氣(qi)發(fa)動機(ji)、能(neng)源設(she)備、環境(jing)設(she)備等(deng)在(zai)內(nei)的(de)能(neng)源、環保領域(yu)以(yi)及包(bao)括(kuo)產業機(ji)器(qi)(qi)、液壓機(ji)器(qi)(qi)、機(ji)器(qi)(qi)人等(deng)在(zai)內(nei)的(de)產業機(ji)器(qi)(qi)領域(yu)。

目前(qian)，川(chuan)崎重工(gong)集團(tuan)通過百年歷史中所積累的廣泛且高端的技術(shu)，提供優(you)質(zhi)的產品和服務，以向(xiang)顧客和社會做出貢獻。2007年，我(wo)們(men)(men)制訂了 “川(chuan)崎集團(tuan)?使命(ming)宣(xuan)言”。在此使命(ming)宣(xuan)言中，我(wo)們(men)(men)將“為世(shi)界上人們(men)(men)的豐裕生活(huo)與地球(qiu)環境的未來作(zuo)出貢獻的Global Kawasaki” 作(zuo)為最高理想(xiang)，并(bing)明確了川(chuan)崎重工(gong)集團(tuan)應(ying)盡的社會使命(ming)。

近年以(yi)來，世界(jie)經濟的(de)發展(zhan)以(yi)新興(xing)國家為主，持續加速增長，另一方面(mian)全(quan)球變(bian)暖(nuan)等環(huan)境問(wen)(wen)題日益嚴重(zhong)。在(zai)這樣(yang)的(de)情況下，川崎重(zhong)工集團(tuan)在(zai)運輸機械和系統、能源環(huan)境、產業(ye)機器的(de)各(ge)領域中(zhong)，按照(zhao)顧客和社會的(de)各(ge)種需求而(er)提供節(jie)能、低碳與節(jie)省(sheng)資源等追(zhui)求低環(huan)境負荷型技(ji)術的(de)產品和服務(wu)，以(yi) “使更多的(de)人們過(guo)上豐裕生活(huo)”和 “全(quan)球環(huan)保”這兩個看似(si)矛盾的(de)問(wen)(wen)題取得和諧，對全(quan)球可持續發展(zhan)做出貢獻。

川崎重工集團為(wei)了應對社會和經營環境(jing)的變化，將繼續(xu)不(bu)斷(duan)的改革和創(chuang)新。我(wo)們通過制造(zao)各種產品，對顧客和社會做(zuo)出全(quan)球規模的貢獻，以實現企(qi)業的成長。

川崎重工管理（上海）有限公(gong)司摩托(tuo)車部創建于2013年，作為川崎重工的一家全資子公(gong)司，負責在華川崎摩托(tuo)車的進口和銷售。

伴隨著近年的經濟繁榮，中國作為較(jiao)大的摩托(tuo)車市場，其消費(fei)者(zhe)對于(yu)摩托(tuo)車的品味(wei)日趨(qu)多樣(yang)化。這種趨(qu)勢很可能提升娛樂(le)騎(qi)手們對Kawasaki的關注。

銷售辦公室主要建(jian)立(li)在(zai)幾個(ge)大城市，包(bao)括上(shang)海(hai)，北京和(he)成都。

運營范(fan)圍：摩托(tuo)車的銷售，車型包(bao)括ATV, RUV, UV, Jet Ski。