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基本介紹

瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)GranCabrio，作為瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)品牌(pai)歷史上第一款四座敞篷(peng)跑(pao)車，同(tong)時也是瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)品牌(pai)旗下的(de)第三款車系——敞篷(peng)車，與瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)Quattroporte總裁系列轎車以及(ji)豪華旅行跑(pao)車GranTurismo系列共同(tong)組(zu)成了(le)瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)品牌(pai)的(de)完美三叉戟。

瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷，它能讓全家成員或四個朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。必須肯定GranCabrio的坐椅和空間，這是標準的四座設計，雖然后排乘客進出要放倒前排坐椅，但腿部空間并不顯狹小，頭部空間更不在話下，打開敞篷，任誰都不會有抱怨。GranCabrio采用帆布頂篷，整個頂篷系統僅重65公斤，且占據空間不大，在收納頂篷情況下，還能提供一個不小的尾廂。頂篷開閉均為全自動，全程約需28秒，且能在速度低于30Km/h的情況下操作。
對于軟頂，不少人會下意識認為，功能和安全性不如硬頂。其實不是，軟頂的隔熱、降噪以及防水，絲毫不遜色于硬頂，這并非瑪莎拉蒂一家之言，奔馳CLK設計師也持同樣觀點。而且，軟頂有著硬頂所沒有的優點，它能更為從容地畫出更為優美的車頂弧線，并大幅降低空阻系數：頂篷閉合狀態為0.35，頂篷開啟狀態僅微增至0.39。此外，頂篷提供的6種不同顏色大大豐富了與車身顏色的搭配方案，從純黑色到高科技感的鈦灰色或溫暖的巧克力色，客戶都可自由選擇。
瑪莎拉蒂(di)堅持將GranCabrio定位為三叉戟上(shang)的(de)(de)(de)第三極，即作為一(yi)全(quan)新車(che)系(xi)推向市場，但事實(shi)上(shang)這(zhe)輛敞篷車(che)是(shi)在GranTurismo的(de)(de)(de)平臺基礎上(shang)開發的(de)(de)(de)，兩車(che)的(de)(de)(de)尺寸、整體造型(xing)、前格柵(zha)以及(ji)尾燈造型(xing)……都(dou)(dou)較為相似，最顯著不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)是(shi)GranCabrio的(de)(de)(de)軟(ruan)頂(ding)敞篷。不(bu)(bu)過(guo)，就是(shi)這(zhe)一(yi)軟(ruan)頂(ding)賦予GranCabrio獨特的(de)(de)(de)氣質和雕塑(su)般(ban)的(de)(de)(de)健美感。GranCabrio內飾充滿(man)濃烈的(de)(de)(de)意大利風格，無論是(shi)各(ge)部(bu)分形式的(de)(de)(de)設計組合、色(se)彩的(de)(de)(de)搭配(pei)還(huan)是(shi)材質的(de)(de)(de)質感，都(dou)(dou)盡(jin)顯時尚。說實(shi)在話，瑪莎拉蒂(di)做工的(de)(de)(de)精細度不(bu)(bu)如德系(xi)和日系(xi)頂(ding)級豪華品牌(pai)，但它通(tong)過(guo)多達(da)400萬種個性化方案彌(mi)補了(le)這(zhe)一(yi)不(bu)(bu)足。

產品特色

軟質(zhi)(zhi)頂篷(peng)可(ke)(ke)謂瑪莎(sha)拉蒂GranCabrio的(de)點睛之筆：有六種(zhong)顏(yan)色可(ke)(ke)選，與車身設(she)計(ji)融為一體并(bing)可(ke)(ke)經受(shou)住各種(zhong)氣候條件；無論在酷熱還是嚴寒(han)環境中，軟頂所采用的(de)特殊材料都可(ke)(ke)確(que)保最佳(jia)隔熱和隔音(yin)效果；超輕鋁質(zhi)(zhi)和三(san)層帆布結構僅重 60公斤(jin)，只需20秒(miao)即(ji)可(ke)(ke)收回(hui)到頂篷(peng)儲存艙(cang)內（加上四扇車窗移(yi)動所需的(de)時(shi)間，共需28秒(miao)）。

后排充足的空間可(ke)以(yi)讓(rang)一位身高1.8米(mi)的男士舒適乘坐。另外，20寸(cun)Birdcage輪圈，主動懸掛，四排氣(qi)尾(wei)管和(he)泊車(che)報警器以(yi)及博士環繞立體(ti)聲音響等，都(dou)是該車(che)的標準配置。

動力

動力方面(mian)，一款4.7升的(de)V8發動機提供(gong)最(zui)多433匹的(de)最(zui)大馬(ma)力，峰值扭矩高(gao)達490牛米(mi)。傳動系統則交給一臺6速(su)自動變速(su)箱，可通過方向盤后的(de)換擋撥片進(jin)行檔位切(qie)換。最(zui)高(gao)車(che)速(su)達到283公(gong)里(li)/小時(shi)，而百公(gong)里(li)加速(su)時(shi)間為(wei)5.5秒。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2010款 4.7

廠商： 瑪莎拉(la)蒂(di)

級別： 跑車

發(fa)動機： 323kW(4.7L自然吸氣)

動力類型： 汽油機

變(bian)速箱： 6擋(dang)AT

長×寬×高(gao)(mm)： 4881×1915×1380

車身結構： 2門 4座 軟頂敞篷車

上市年份： 2010

最高車(che)速(km/h)： 283

0-100加速(su)時間(s)： 5.3

整車質保政策(ce)： 3年不限公里(li)

車身參數

車長(mm)： 4881

車寬(mm)： 1915

車高(mm)： 1380

軸(zhou)距(mm)： 2942

整備質(zhi)量(liang)(kg)： 1980

前(qian)輪距(mm)： 1586

后輪距(mm)： 1590

車(che)(che)身結構： 軟(ruan)頂(ding)敞(chang)篷(peng)車(che)(che)

車門數： 2

座位數： 4

油箱(xiang)容積(L)： 75

行李廂最(zui)小容積(L)： 173

發動機

發動機型(xing)號： M139P

排量(L)： 4.7

排量(mL)： 4691

進氣(qi)形式(shi)： 自然吸氣(qi)

氣缸排列形式： V型

汽缸數： 8

每缸氣門(men)數(個)： 4

壓縮比： 11.25

配(pei)氣機構： DOHC

缸徑(jing)(mm)： 94

行程(mm)： 84.5

缸蓋材質(zhi)： 鋁合金

缸體(ti)材質： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 439

最大功率(kW/rpm)： 323/7000

最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)： 490/4750

燃料： 汽油

燃油標號： 95號

供油方式： 多點電噴

環保(bao)標準： 歐IV

變速箱

擋位個數： 6

變速箱類(lei)型： AT

變速箱名稱： 手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置后驅(qu)

車(che)體結構(gou)： 承載式

助力類型： 電動助力

前(qian)懸掛(gua)類型： 雙(shuang)叉臂式(shi)獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)(gua)類型： 雙叉臂式(shi)獨立(li)懸掛(gua)(gua)

車輪制動

前制動器類型： 通風盤式

后制動器類型： 通風(feng)盤式

駐(zhu)(zhu)車(che)制動類型： 電(dian)子駐(zhu)(zhu)車(che)

前輪胎規格： 245/35 R20

后輪胎規格： 285/35 R20

備胎： 非(fei)全尺寸(cun)

品牌介紹

Maserati瑪莎拉蒂始于1914年意大利，知名(ming)跑車品牌(pai)，意大利豪(hao)華汽車制(zhi)造商，三叉戟(ji)標志(zhi)和獨特的散(san)熱器格(ge)柵是其標志(zhi)性代表。

1914年，瑪莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼(ni)亞創辦阿爾菲力瑪莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎拉蒂四兄弟(阿爾菲力、埃(ai)多(duo)勒、埃(ai)內斯特和(he)賓多(duo))因為(wei)對汽車和(he)發動機(ji)的共同(tong)熱(re)忱而團(tuan)結(jie)在一起，他們(men)的遠(yuan)見卓識、無限(xian)熱(re)情(qing)和(he)專業精神，為(wei)瑪莎拉蒂的發展(zhan)奠定(ding)堅(jian)實(shi)基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日(ri)，阿爾菲力瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)公司(si)在意大利博洛尼亞(ya)誕生。此后(hou)，瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)在跑車文化的發(fa)展歷程中始(shi)終占據舉足輕重(zhong)(zhong)的地位。一個世紀(ji)以來，瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)無論在公路還是賽道(dao)上都取得了(le)輝煌成就(jiu)，也度過了(le)一次(ci)次(ci)困境(jing)。以往的重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)挑戰，造就(jiu)了(le)公司(si)堅(jian)韌鮮明的品(pin)質和個性。

除了輝煌的(de)(de)賽車(che)成就和公路汽車(che)研發。1940年，瑪莎拉蒂(di)從博洛(luo)尼亞遷至摩德(de)納(na)Ciro Menotti大街(jie)，這是瑪莎拉蒂(di)企業發展的(de)(de)重要一步。

時至今日(ri)，歷史(shi)悠久的瑪莎(sha)拉蒂(di)總部正向全(quan)球輻射非凡的影響力。

每一臺瑪莎拉(la)蒂(di)座駕都凝(ning)聚(ju)著(zhu)品(pin)牌(pai)的傳承(cheng)與(yu)創新(xin)，過(guo)去(qu)與(yu)未(wei)來(lai)，回憶與(yu)愿景(jing)，彰(zhang)顯與(yu)其他汽車品(pin)牌(pai)截(jie)然不同的獨(du)特品(pin)格(ge)。在立(li)足(zu)于(yu)意大利(li)基因的同時，瑪莎拉(la)蒂(di)堅定地將目光投(tou)向未(wei)來(lai)世界(jie)。

傳奇三叉戟

三叉戟是這(zhe)一(yi)傳奇的(de)(de)化(hua)身。這(zhe)一(yi)徽標歷(li)經瑪莎拉蒂的(de)(de)風格變遷、技術創新和性能(neng)，見證品牌的(de)(de)輝煌歷(li)程。

自16世紀起便屹立于博(bo)洛(luo)尼(ni)(ni)亞Maggiore廣場上的海(hai)神雕像(xiang)。三叉戟標識的靈感就源自海(hai)神噴泉，它是博(bo)洛(luo)尼(ni)(ni)亞和瑪(ma)莎拉蒂的共同象征(zheng)。

1920年左右，瑪莎拉蒂決定設計品牌標識，為新車打造卓爾不群的形象。這一工作交由馬里奧?瑪莎拉蒂負責。馬里奧受到Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的啟發，海神手中的三叉戟象征著力量與活力。品牌標識中的紅藍配色，源于當時瑪莎拉蒂所在城市博洛尼亞旗幟的顏色。