意大利超跑品牌瑪莎拉蒂之前在海外發布的GranCabrio Sport敞篷跑車運動版,在2011年的廣州車展上正式亮相國內。該車基于GranCabrio敞篷版,瑪(ma)莎拉(la)蒂將強(qiang)勁性能(neng)與奢(she)華細節完美融合,外(wai)觀配(pei)置均有所升級。瑪莎拉(la)蒂(di)GranCabrio Sport裝(zhuang)配(pei)了黑色(se)進氣(qi)格(ge)柵,保險杠(gang)兩端加裝(zhuang)空氣(qi)擾亂板,側裙也重(zhong)新設計。另外(wai),GranCabrio Sport提(ti)供"Rosso Trionfale"特殊車(che)身顏色(se),車(che)輛內(nei)部則為黑白(bai)雙色(se)。 作為GranCabrio的高性(xing)(xing)(xing)能版本,新車(che)型在(zai)性(xing)(xing)(xing)能上必須與品牌旗下的GranTurismo S跑車(che)和Quattroporte總裁系(xi)列運動(dong)版看(kan)齊,因此(ci)GranCabrio敞篷跑車(che)運動(dong)版裝(zhuang)備了動(dong)力更(geng)強、燃油經濟(ji)性(xing)(xing)(xing)更(geng)高的瑪莎拉(la)蒂(di)全鋁4.7升V8發動(dong)機(ji)。
在視覺層面(mian),瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)為(wei)其專(zhuan)享地設計了(le)新動感外(wai)觀,從GranCabrio個(ge)性(xing)化(hua)的(de)(de)前(qian)鼻(bi)頭開始,幾乎車(che)身(shen)內外(wai)隨(sui)處都能看到(dao)小但完美(mei)的(de)(de)設計變化(hua)。一些明顯(xian)的(de)(de)外(wai)觀特征可以讓我們(men)輕(qing)松地把(ba)GranCabrio Sport和(he)GranCabrio、Quattroporte GT S以及(ji)GranTurismo S相區(qu)分出來。比如瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)為(wei)其引入了(le)一個(ge)新的(de)(de)車(che)身(shen)色(se):Rosso Trionfale紅(hong)。這種(zhong)顏色(se)源自上世紀50年代的(de)(de)瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)賽車(che)。而且據稱這種(zhong)紅(hong)色(se)是專(zhuan)為(wei)旗下最快車(che)型所預(yu)留的(de)(de)。其它如側車(che)裙(qun)和(he)擾(rao)流器等也(ye)是經(jing)過(guo)嚴(yan)格的(de)(de)風洞測試而之(zhi)才裝(zhuang)備上身(shen)的(de)(de)。車(che)輪方(fang)面(mian),瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)為(wei)其配(pei)備了(le)重新設計的(de)(de)20英寸復古(gu)型輪轂,還有黑色(se)的(de)(de)橢圓形排氣筒。
內飾增加兩種新的(de)顏色主(zhu)題,Bianco Pregiato白和Griogio Chrono深灰色。內腳踏板也是模擬賽(sai)車(che),因(yin)而比(bi)普(pu)通(tong)車(che)型的(de)要更長(chang)一些(xie)。另外Sport版的(de)標識(shi)車(che)內幾乎隨處(chu)可見(jian),這讓(rang)車(che)內的(de)運動(dong)感倍增。
發動(dong)(dong)機方面,除最(zui)大(da)馬力增加(jia)10匹之(zhi)(zhi)外(wai),最(zui)大(da)扭矩(ju)增加(jia)20牛米至510牛米(4750RPM)。而(er)(er)且2500RPM之(zhi)(zhi)后就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以(yi)輸出超過(guo)80%的最(zui)大(da)扭矩(ju)。針(zhen)對發動(dong)(dong)機性能的升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)級(ji),瑪(ma)莎拉(la)蒂還(huan)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)了(le)(le)發動(dong)(dong)機的摩擦(ca)系統(tong),由此進(jin)一步提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)效(xiao)率,Sport版的百(bai)公里油耗約為14.5升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng),相比原來提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)6%。變速器(qi)主體上依舊是(shi)GranCabrio普通車(che)型的6速版,但(dan)是(shi)由于(yu)(yu)加(jia)入了(le)(le)MC Auto Shift模(mo)式(shi)(shi)(shi)而(er)(er)實(shi)力更(geng)(geng)上一層(ceng),這套可(ke)(ke)(ke)以(yi)實(shi)現更(geng)(geng)快換(huan)擋的新(xin)裝(zhuang)(zhuang)備是(shi)瑪(ma)莎拉(la)蒂從Quattroporte GT S上移植過(guo)來并加(jia)以(yi)改進(jin)的。性能的提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)必然對于(yu)(yu)操控的要求也更(geng)(geng)高了(le)(le),瑪(ma)莎拉(la)蒂升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)了(le)(le)Skyhook主動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)懸掛系統(tong),還(huan)可(ke)(ke)(ke)以(yi)選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)更(geng)(geng)強力的制動(dong)(dong)套裝(zhuang)(zhuang)。尾排的通氣(qi)門打(da)開后可(ke)(ke)(ke)以(yi)發布(bu)更(geng)(geng)美妙的聲(sheng)浪,在(zai)手動(dong)(dong)-運(yun)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)下該氣(qi)門一直處于(yu)(yu)打(da)開狀態,如果是(shi)變速器(qi)處于(yu)(yu)自動(dong)(dong)-運(yun)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)則要發動(dong)(dong)機轉速超過(guo)2500RPM時才會打(da)開。
車型(xing)名稱:2012款 4.7 S
廠商: 瑪莎拉蒂
級別: 跑車
發動機: 331kW(4.7L自然吸氣)
動力(li)類型(xing): 汽油機
變(bian)速箱(xiang): 6擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm): 4881×1915×1380
車身結構: 2門 4座 軟(ruan)頂敞篷車
上(shang)市年份: 2011
最高車速(km/h): 285
0-100加速(su)時間(s): 5.2
整車質保(bao)政策: 3年不限公里
車長(mm): 4881
車寬(mm): 1915
車高(gao)(mm): 1380
軸距(mm): 2942
整備質(zhi)量(kg): 1980
前輪距(mm): 1586
后輪距(mm): 1590
車身結構: 軟頂敞篷車
車門數: 2
座位數: 4
油箱(xiang)容積(L): 75
行李廂最小容(rong)積(ji)(L): 173
發動機型號: M139P
排量(liang)(L): 4.7
排量(mL): 4691
進氣(qi)形式: 自然(ran)吸氣(qi)
氣(qi)缸(gang)排列(lie)形式: V型
汽缸數: 8
每(mei)缸氣(qi)門數(個): 4
壓縮比: 11.25
配氣機構: DOHC
缸徑(jing)(mm): 94
行程(mm): 84.5
缸蓋材(cai)質: 鋁合金
缸體(ti)材質: 鋁合金
最大馬(ma)力(Ps): 450
最大功率(kW/rpm): 331/7000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm): 510/4750
燃料: 汽油
燃(ran)油標號(hao): 95號(hao)
供油方(fang)式: 多點電噴
環保標(biao)準: 歐IV
擋位個數: 6
變速箱類型: AT
變速箱名稱: 手(shou)自一體變速箱
驅(qu)動方式: 前置后驅(qu)
車體結構(gou): 承載式
助(zhu)力類型: 電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型: 雙叉臂(bei)式獨(du)立(li)懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型: 雙(shuang)叉臂式獨(du)立(li)懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型: 通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型(xing): 通風盤式
駐(zhu)車制動類型: 電子駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格: 245/35 R20
后輪胎規格: 285/35 R20
備胎(tai): 非全尺寸
Maserati瑪莎拉蒂始于1914年意大利,知名跑車(che)(che)品牌(pai),意大利豪華汽車(che)(che)制造(zao)商,三叉戟標志和(he)獨特(te)的散熱器格柵(zha)是其(qi)標志性代(dai)表(biao)。
1914年,瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂兄弟在意大利博洛尼亞創辦阿爾菲力瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂公司(si)(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎拉蒂四兄弟(di)(阿(a)爾(er)菲力、埃多(duo)勒(le)、埃內斯(si)特和賓(bin)多(duo))因(yin)為對(dui)汽車(che)和發動機的共同熱忱而團結在(zai)一起(qi),他們的遠見卓識、無(wu)限熱情和專業精神,為瑪莎拉蒂的發展奠定堅實(shi)基(ji)石(shi)。
1914年12月1日,阿爾菲力瑪(ma)莎拉蒂(di)(di)公(gong)(gong)司(si)在意大利博洛(luo)尼亞誕生。此后,瑪(ma)莎拉蒂(di)(di)在跑(pao)車文(wen)化的(de)發展(zhan)歷程(cheng)中始終(zhong)占據舉足輕重(zhong)(zhong)的(de)地位。一個世紀(ji)以來(lai),瑪(ma)莎拉蒂(di)(di)無(wu)論在公(gong)(gong)路還(huan)是賽道上都(dou)取(qu)得(de)了輝煌(huang)成就,也度過了一次次困境。以往(wang)的(de)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)挑戰,造就了公(gong)(gong)司(si)堅韌鮮明(ming)的(de)品質(zhi)和個性。
除了輝煌(huang)的賽車(che)成(cheng)就和公路汽車(che)研發。1940年,瑪莎拉(la)蒂(di)從(cong)博洛尼(ni)亞遷(qian)至摩德(de)納Ciro Menotti大(da)街,這(zhe)是瑪莎拉(la)蒂(di)企(qi)業發展的重(zhong)要一步。
時至(zhi)今日,歷史悠久的(de)瑪莎(sha)拉蒂總(zong)部正向全球輻(fu)射非凡的(de)影響力。
每(mei)一臺瑪(ma)莎拉(la)蒂座駕都凝聚著品牌的傳(chuan)承與(yu)創新,過去與(yu)未來,回(hui)憶與(yu)愿景,彰顯(xian)與(yu)其(qi)他(ta)汽車品牌截然不同(tong)的獨特品格。在(zai)立足于意(yi)大(da)利基因的同(tong)時,瑪(ma)莎拉(la)蒂堅(jian)定地將目光投向未來世界(jie)。
三(san)叉戟是這(zhe)一傳奇的化身。這(zhe)一徽標歷(li)經瑪莎拉蒂(di)的風格(ge)變(bian)遷、技術創新和性(xing)能,見證(zheng)品牌(pai)的輝煌歷(li)程(cheng)。
自(zi)16世紀起便屹立于(yu)博洛(luo)尼亞Maggiore廣(guang)場上的(de)海神(shen)雕像。三叉戟標識的(de)靈感就源(yuan)自(zi)海神(shen)噴泉(quan),它是博洛(luo)尼亞和瑪莎拉蒂(di)的(de)共同象征。
1920年左右,瑪莎拉蒂決定設計品牌標識,為新車打造卓爾不群的形象。這一工作交由馬里奧?瑪莎拉蒂負責。馬里奧受到Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的啟發,海神手中的三叉戟象征著力量與活力。品牌標識中的紅藍配色,源于當時瑪莎拉蒂所在城市博洛尼亞旗幟的顏色。