明代“后(hou)七子(zi)”之一的李攀(pan)龍《太華山(shan)記》記述(shu)：“出南(nan)天(tian)門向西就是棧道，棧雖有(you)銅(tong)柱(zhu)鐵(tie)索攔(lan)護，然闊(kuo)不盈(ying)尺。行(xing)二(er)十余(yu)丈方至盡頭。下折為井，高約三丈，旁出復為棧……”
《說鈴(ling)》也有(you)記述說：“長(chang)(chang)空(kong)棧在半(ban)壁，廣八寸，長(chang)(chang)十丈余，背空(kong)虛行。”
吳同春《太華雙游記》把棧道的體態記述得更為形象：“垂雙索下墜，行(xing)則面壁，臂(bei)緣索，足橫移，踵常(chang)落板(ban)外(wai)……”
由于棧道險峻，故當地人有“小心九厘三分，要尋尸首，洛南商州”之說。這里只是探險之道，并非登山必由之路，膽小人就在升表臺看看也就行了。所以石刻上不少警告之語：“懸崖勒馬”等。
解放后，華陰(yin)市人(ren)民政府多次整修加固，盡換木(mu)石(shi)樁為鐵樁，換木(mu)椽為方(fang)木(mu)并定(ding)時更新(xin)，以(yi)保(bao)游人(ren)安(an)全。華山景區要(yao)(yao)求過往長(chang)空(kong)棧道的(de)游人(ren)必須租用30元的(de)保(bao)險帶，只要(yao)(yao)操(cao)作得當(dang)可以(yi)確保(bao)安(an)全。
長空棧(zhan)道(dao)，位于華山極頂(ding)南峰東側南天門(men)外的山腰間，經燕(yan)子(zi)叼表(biao)、朝元洞，踩崖(ya)隙凌空懸梯下(xia)10余(yu)米(mi)，沿附懸崖(ya)而搭寬不(bu)盈尺的方(fang)木棧(zhan)道(dao)至全(quan)真巖下(xia)，道(dao)路(lu)全(quan)長約百(bai)余(yu)米(mi)。
長空(kong)棧道上下(xia)皆是(shi)懸(xuan)崖絕壁，鐵(tie)索(suo)橫懸(xuan)，由條石搭成尺許路面，下(xia)由石柱固定。
長空棧道在華山南峰西巖(yan)下面，筑在光溜溜的(de)千仞絕壁(bi)(bi)上，真(zhen)正(zheng)接近90度(du)，上望崖(ya)壁(bi)(bi)好幾十(shi)米，下望至少二、三百米不見谷底(di)，棧道寬僅(jin)三十(shi)多(duo)公(gong)分，一邊(bian)空懸(xuan)并無(wu)欄桿(gan)，一邊(bian)崖(ya)上釘有鐵(tie)索可(ke)供抓手。
棧(zhan)道路棧(zhan)分三段，出南天門(men)石坊至朝元(yuan)洞西(xi)，路依崖鑿(zao)出，長20米，寬二尺許，是為(wei)上段；折而下，崖隙橫貫(guan)鐵棍，形如凌空懸梯，游(you)人(ren)須挽索(suo)逐級而下，稱之(zhi)“雞下架”，是為(wei)中段；西(xi)折為(wei)下段，筑(zhu)路者在(zai)峭(qiao)壁上鑿(zao)出石孔，楔(xie)進石樁，石樁之(zhi)間架木椽三根(gen)，游(you)人(ren)至此(ci)，面壁貼(tie)腹，腳踏木椽橫向移動(dong)前行。
勇者(zhe)如(ru)履(lv)長(chang)空，心曠神怡，怯者(zhe)膽(dan)戰心驚，屏(ping)氣(qi)挪步(bu)。由于長(chang)空棧道貼崖懸空，對(dui)探險獵奇(qi)者(zhe)極(ji)具(ju)誘惑性和挑戰性，且棧道盡頭有道教(jiao)神龕(kan)賀老石(shi)室、華(hua)山十大字謎之首“全真巖”及華(hua)山臥龍松等勝景，古(gu)往(wang)今(jin)來，歷險探勝者(zhe)絡繹不絕。
景(jing)點位于華山(shan)風景(jing)區南峰(feng)內，到達華山(shan)風景(jing)名勝區有以下方式：
1. 坐火(huo)車(che)到(dao)(dao)達華山站后，換乘公交車(che)，3元(yuan)即到(dao)(dao)景(jing)(jing)區(qu)；或乘坐出(chu)租車(che)到(dao)(dao)景(jing)(jing)區(qu)，車(che)費約(yue)15-20元(yuan)；
歲月靜好 
