勞(lao)恩(en)(en)斯(si)(si)(si)酷(ku)派(pai)是(shi)現(xian)(xian)代汽車(che)(che)(che)推出的(de)(de)(de)繼(ji)勞(lao)恩(en)(en)斯(si)(si)(si)之后的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)高(gao)檔運動(dong)型(xing)(xing)跑車(che)(che)(che),于(yu)2009年3月(yue)在中(zhong)國上市。這(zhe)款(kuan)在勞(lao)恩(en)(en)斯(si)(si)(si)(Rohens)品(pin)牌(pai)和車(che)(che)(che)型(xing)(xing)平(ping)臺延伸出的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing),是(shi)現(xian)(xian)代汽車(che)(che)(che)進軍豪華車(che)(che)(che)市場(chang)的(de)(de)(de)戰略車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。現(xian)(xian)代汽車(che)(che)(che)將勞(lao)恩(en)(en)斯(si)(si)(si)-酷(ku)派(pai)(ROHENS-Coupe)的(de)(de)(de)競爭(zheng)對手鎖(suo)定為奔(ben)馳CLK 、奧(ao)迪TT、日產350Z、馬自達RX8等豪華運動(dong)跑車(che)(che)(che),希望通過勞(lao)恩(en)(en)斯(si)(si)(si)-酷(ku)派(pai)(ROHENS-Coupe)純粹的(de)(de)(de)運動(dong)性、順(shun)暢的(de)(de)(de)操控(kong)性、極致(zhi)的(de)(de)(de)安全性、雅致(zhi)時尚的(de)(de)(de)設計以及(ji)豪華、舒適的(de)(de)(de)配置,進軍豪華跑車(che)(che)(che)領域,以拓寬(kuan)勞(lao)恩(en)(en)斯(si)(si)(si)(Rohens)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)影響(xiang)范圍(wei)、提升現(xian)(xian)代汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)形象(xiang)。
勞(lao)恩斯酷(ku)派是“打(da)造(zao)純粹駕駛體驗(yan)”理念(nian)的(de)(de)作(zuo)品,耗(hao)時25個月,耗(hao)資1825億(yi)韓(han)元,以豪華跑車(che)的(de)(de)最高標準(zhun)打(da)造(zao),車(che)身長×寬×高達到 4,630mm×1,865mm×1,385mm,擁有(you)2,820mm的(de)(de)軸距,采(cai)用前(qian)置(zhi)后(hou)驅架構、高性能(neng)發動(dong)機、先進變速器及(ji)全(quan)面的(de)(de)安全(quan)系統和(he)豪華內飾(shi)配置(zhi),在車(che)型平臺、動(dong)力、操控、安全(quan)、外形設(she)計(ji)、內飾(shi)及(ji)舒適性配置(zhi)等。
2012款勞恩斯-酷派針對外觀做出了小幅修改,包括前臉沿襲了家族式設計的全新六邊形大嘴格柵,以及經過全新設計的大燈及LED日間行車燈等。而車身尺寸則與老款保持一致,長寬高分別為:4630mm*1865mm*1385mm,軸距2820mm。
內飾方面2012款車型內飾材料質感升級,做工精細度也有所提升。同時對中控臺按鍵布局進行了調整。整車內飾色調以黑色為主。
同絕大部(bu)分進(jin)口車型(xing)一樣,勞恩斯-酷(ku)派的安全(quan)(quan)配(pei)置(zhi)并不會因為車型(xing)價格的高低而有所區別,入門的2.0TCI酷(ku)動(dong)版(ban)被動(dong)安全(quan)(quan)配(pei)置(zhi)有配(pei)備了(le)正面雙安全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)、側(ce)氣(qi)(qi)囊(nang)和前后頭部(bu)氣(qi)(qi)簾;主動(dong)安全(quan)(quan)配(pei)置(zhi)有ABS+EBD、TCS牽(qian)引力控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)和車身ESC穩定(ding)系(xi)統(tong)。
舒(shu)適(shi)性配置方面,入(ru)門的(de)2.0TCI酷(ku)動版(ban)座椅(yi)并沒有選擇(ze)真皮材(cai)質,而是黑色的(de)織物座椅(yi),但其包裹(guo)性完全符合(he)跑車(che)的(de)標準;此外(wai)前排駕駛座椅(yi)除了(le)可以電動調節坐(zuo)姿外(wai),還提(ti)供了(le)電動腰(yao)部支撐功能。
勞恩斯-酷(ku)派(pai)全系標配的(de)真(zhen)皮(pi)多功(gong)能方向(xiang)盤支(zhi)持(chi)四向(xiang)調節;外(wai)后(hou)視鏡(jing)提供電動折疊(die)和電加熱(re)功(gong)能,內后(hou)視鏡(jing)則(ze)具備自(zi)動防炫目(mu);大燈支(zhi)持(chi)高度(du)可(ke)調;自(zi)動空調帶自(zi)動除霧和離子凈(jing)化功(gong)能。
勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)優異性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)根本保證,來自(zi)(zi)于(yu)現(xian)(xian)代Lambda RS 3800 V6全鋁(lv)合金(jin)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)及(ji)(ji)其(qi)首款自(zi)(zi)主研發的(de)(de)(de)Theta 2.0 TCI 渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。在現(xian)(xian)代汽(qi)車開發的(de)(de)(de)所(suo)有發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)中,Lambda RS 3800發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)無疑是令(ling)人振奮的(de)(de)(de)一款,高(gao)性(xing)能(neng)進排氣(qi)系(xi)統、輕質強(qiang)化的(de)(de)(de)全鋁(lv)合金(jin)缸體(ti)以及(ji)(ji)雙(shuang)可變(bian)氣(qi)門正(zheng)時(D-CVVT)等先進科技(ji)的(de)(de)(de)采(cai)用,使(shi)這(zhe)款跑車的(de)(de)(de)最(zui)(zui)大功(gong)率可達(da)(da)223kW,最(zui)(zui)大扭矩可達(da)(da)361N.m,能(neng)在6.5秒達(da)(da)到百公(gong)里時速(su),足以讓駕駛(shi)者(zhe)(zhe)感受迅猛的(de)(de)(de)推背感。現(xian)(xian)代Theta 2.0 TCI渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji),具(ju)備高(gao)效率的(de)(de)(de)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)及(ji)(ji)中冷系(xi)統、雙(shuang)連續可變(bian)氣(qi)門正(zheng)時(D-CVVT)以及(ji)(ji)活塞油冷噴射系(xi)統,進排氣(qi)更(geng)(geng)充(chong)分(fen),燃油更(geng)(geng)充(chong)分(fen)更(geng)(geng)有效,動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)更(geng)(geng)加(jia)強(qiang)勁,最(zui)(zui)大功(gong)率可達(da)(da)155kW,在2000轉/分(fen)時即可爆發出299N?m的(de)(de)(de)最(zui)(zui)大扭矩,值得一提(ti)的(de)(de)(de)是,這(zhe)款2.0T渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)引(yin)擎減少了(le)渦(wo)輪(lun)遲滯 (Turbo Lag),使(shi)高(gao)速(su)時的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出更(geng)(geng)為平穩(wen),在強(qiang)勁動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)基礎上提(ti)高(gao)了(le)駕駛(shi)舒適性(xing),給(gei)駕駛(shi)者(zhe)(zhe)前所(suo)未(wei)有的(de)(de)(de)速(su)度享受。
車(che)型名稱:2012款 3.8L 自動Brembo版
廠(chang)商: 現代(進口)
級別: 跑車
發(fa)動機(ji): 255kW(3.8L自然(ran)吸氣(qi))
動力類型: 汽油(you)機
變(bian)速箱: 8擋AT
長×寬×高(mm): 4630×1865×1385
車身結(jie)構: 2門 4座 跑車
上市(shi)年份: 2012
0-100加速時間(s): 5.9
整車質保(bao)政(zheng)策: 5年或10萬公里
車長(mm): 4630
車寬(mm): 1865
車高(mm): 1385
軸距(mm): 2820
車身結構: 跑車
車門數: 2
座位數: 4
油箱容積(L): 65
排量(L): 3.8
排量(mL): 3778
進(jin)氣(qi)形式: 自然吸(xi)氣(qi)
氣缸排列形式: V型
汽缸數: 6
每缸氣門數(個): 4
配氣機構: DOHC
缸蓋材質: 鋁合金
缸體(ti)材質(zhi): 鋁(lv)合金
最大馬力(Ps): 347
最大功率(kW/rpm): 255/6400
最大扭(niu)矩(Nm/rpm): 400/5100
燃料: 汽油
燃油標號: 95號
供(gong)油(you)方式: 多點電(dian)噴(pen)
環保(bao)標準: 歐V
擋位個數: 8
變速箱類型: AT
變速(su)箱(xiang)名稱: 手自(zi)一體變速(su)箱(xiang)
驅動方式: 前(qian)置后驅
車體(ti)結構: 承載式
助力(li)類(lei)型: 電子(zi)液壓助力(li)
前懸掛類型(xing): 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型: 多(duo)連桿式獨(du)立懸掛(gua)
前制動器(qi)類型: 通風盤式
后制動器類型: 盤(pan)式
駐車制動類型: 手剎(cha)
前輪(lun)胎規(gui)格: 225/40 R19
后輪胎規格: 245/40 R19
備胎: 非全尺寸
HYUNDAI現代品(pin)牌始于(yu)1967年韓國,世界(jie)500強,韓國大(da)(da)型汽車(che)制(zhi)造商,世界(jie)規模型的汽車(che)生產基地,大(da)(da)眾(zhong)化汽車(che)品(pin)牌的標桿。
現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)集(ji)團成立(li)(li)于(yu)1967年,由現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)、起亞(ya)汽(qi)車(che)、現(xian)代(dai)摩比斯等核心(xin)企業(ye)組成。集(ji)團目(mu)前在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)已經投資(zi)設立(li)(li)包(bao)括北京現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司、東風悅達起亞(ya)汽(qi)車(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司等在(zai)內的(de)28家法人企業(ye)和13個辦事(shi)處。為更好地整(zheng)合(he)集(ji)團在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)投資(zi)業(ye)務,集(ji)團于(yu)2004年9月在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)成立(li)(li)現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(中(zhong)國(guo)(guo)(guo))投資(zi)有(you)(you)限公(gong)(gong)司。投資(zi)公(gong)(gong)司主(zhu)要圍繞整(zheng)車(che)生(sheng)產為軸(zhou)心(xin),推進制造(zao)、服務、金(jin)融(rong)領域(yu)的(de)新投資(zi)業(ye)務。
現(xian)代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(中國)投(tou)資有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)目前(qian)在(zai)華(hua)直接(jie)投(tou)資的(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)有(you)(you)(you)九(jiu)家,業務(wu)范(fan)圍涵蓋零(ling)部件(jian)生產(chan)/銷售(shou)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電子、二手車(che)(che)(che)、物(wu)流等,正(zheng)在(zai)逐步形成完(wan)整的(de)產(chan)業鏈條。九(jiu)家公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)分別(bie)為:北(bei)京(jing)岱摩(mo)斯變速器有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、安克建設(北(bei)京(jing))有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)奧特奧博系統集成有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)代二手車(che)(che)(che)經營有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)代派(pai)沃(wo)泰自動(dong)變速箱(山東)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)中都格羅唯視物(wu)流有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)研發中心(中國)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)現(xian)代信息技術有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、山東現(xian)代威亞(ya)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)模具有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。現(xian)代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(中國)投(tou)資有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)希望,通(tong)過在(zai)中國開拓(tuo)新的(de)業務(wu)領域并且為集團內(nei)相關企業提(ti)供積極有(you)(you)(you)效的(de)支持,形成更加完(wan)整的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業價值(zhi)鏈。