自2003年(nian)在(zai)北(bei)美(mei)推(tui)出GX車(che)型以來(lai)，LEXUS雷克薩斯即將(jiang)出色的(de)(de)越(yue)野(ye)(ye)性能及舒適的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)感受完美(mei)融合，前(qian)瞻性地開創了中(zhong)(zhong)型豪(hao)華SUV細分市(shi)(shi)場，并引領著這一領域車(che)型的(de)(de)發展(zhan)方(fang)向。LEXUS雷克薩斯繼在(zai)2010年(nian)正式(shi)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場推(tui)出全(quan)路況中(zhong)(zhong)型豪(hao)華SUVGX 460之后(hou)，在(zai)2012年(nian)5月28日推(tui)出GX400，旨在(zai)更好地滿(man)足(zu)不(bu)斷變化的(de)(de)市(shi)(shi)場和(he)消費者需(xu)求，持續為消費者提(ti)供(gong)非(fei)凡駕(jia)駛(shi)樂趣(qu)。另外，GX 400沿(yan)用該系(xi)列(lie)的(de)(de)電(dian)子動態懸架系(xi)統(tong)、四種道路模式(shi)選擇、自動爬(pa)坡控制系(xi)統(tong)等越(yue)野(ye)(ye)輔助系(xi)統(tong)，以及預碰撞(zhuang)安全(quan)系(xi)統(tong)、LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕(jia)系(xi)統(tong)等智能科技(ji)配置，為日益繁華的(de)(de)SUV市(shi)(shi)場注入超越(yue)期待(dai)的(de)(de)全(quan)能越(yue)野(ye)(ye)之選。
雷(lei)克薩斯(si)突破(po)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)理念，在(zai)GX 400的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)格(ge)柵(zha)造型上得(de)以(yi)完美發揚。其前(qian)臉采用雕塑式(shi)整體設計(ji)，三條水平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)進氣格(ge)柵(zha)彰顯出力量感(gan)，略(lve)微下凹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鷹眼式(shi)前(qian)大燈(deng)(deng)則賦(fu)予(yu)其犀利(li)鋒銳的(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀感(gan)。銳利(li)棱角交(jiao)錯出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)格(ge)柵(zha)邊(bian)框直截了當，無需圓滑輾轉(zhuan)，盡顯不與他人(ren)雷(lei)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銳氣車身(shen)側(ce)面(mian)線條簡練而(er)富有張力，側(ce)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻防擦條、鋁(lv)制車門踏(ta)板以(yi)及18寸(cun)六幅鋁(lv)制輪轂都(dou)極富現代感(gan)。。L型設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED日間(jian)行車燈(deng)(deng)如同(tong)(tong)GX 400的(de)(de)(de)(de)(de)(de)犀利(li)目(mu)光，洞悉前(qian)路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)，更有助于(yu)提升(sheng)日間(jian)行車安全。尾(wei)燈(deng)(deng)組合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格(ge)與LED日間(jian)行車燈(deng)(deng)首尾(wei)呼應，辨(bian)識度極高，勾(gou)勒出大氣時(shi)尚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺效果，而(er)后備廂(xiang)門也(ye)巧妙地嵌入整車尾(wei)部，開關則設置(zhi)于(yu)牌照(zhao)框左側(ce)，在(zai)毫不影響美觀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下帶(dai)來使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)便。直徑(jing)18英(ying)寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)合(he)金輪轂在(zai)設計(ji)上詮釋了運動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)張力，同(tong)(tong)時(shi)，還為車身(shen)提供了牢固支持(chi)。
與個性霸氣的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)相比，新款GX 400 內(nei)飾詮釋更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)是(shi)尊貴(gui)和品(pin)質，它將金屬的(de)(de)(de)(de)科技感、真皮的(de)(de)(de)(de)豪華感和實(shi)木的(de)(de)(de)(de)自然感完美融合：中控臺采用(yong)金屬材質、座(zuo)椅為半苯胺高級真皮并配(pei)以(yi)純手(shou)工制作的(de)(de)(de)(de)縫線(xian)(xian)、方向盤(pan)及(ji)中控臺等部件則配(pei)有(you)實(shi)木裝飾。GX 400沿用(yong)“人性化”的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾布局，如中控臺按功能劃(hua)分為顯(xian)示區(qu)和操(cao)作區(qu)，顯(xian)示區(qu)的(de)(de)(de)(de)位置確(que)保駕駛者(zhe)的(de)(de)(de)(de)視線(xian)(xian)無需大幅度轉移，而(er)操(cao)作區(qu)將配(pei)置整合在(zai)觸手(shou)可(ke)及(ji)的(de)(de)(de)(de)位置，便(bian)于駕駛者(zhe)輕松操(cao)控。另外，GX400第二排座(zuo)椅可(ke)按40:20:40的(de)(de)(de)(de)比例(li)折(zhe)疊(die)放倒，而(er)第三(san)排座(zuo)椅可(ke)通過按鈕自動折(zhe)疊(die)放倒，繼而(er)提供(gong)553升的(de)(de)(de)(de)超(chao)大容積(ji)，帶來(lai)實(shi)用(yong)舒適的(de)(de)(de)(de)車旅(lv)空間。
作為一款全路況SUV車型，新(xin)款GX 400配備諸多領先的(de)越野(ye)輔助系(xi)統，呈(cheng)現自由不羈的(de)越野(ye)表(biao)現。如(ru)GX 400配備的(de)電(dian)子動態懸(xuan)架系(xi)統（KDSS），它通過液壓系(xi)統實(shi)時調(diao)節前(qian)后平衡(heng)桿，以較長的(de)懸(xuan)架行程提(ti)(ti)供更強的(de)通過性，并(bing)有(you)效提(ti)(ti)升車輛顛(dian)簸或轉彎時的(de)動態穩定性；另外，GX 400擁有(you)四種道路模(mo)式選擇(ze)（Multi-terrainSelect），包括巖灘(tan)、丘(qiu)陵(ling)、巖石和(he)泥沙道路駕駛(shi)模(mo)式，能為駕駛(shi)者(zhe)提(ti)(ti)供最(zui)適合(he)的(de)駕駛(shi)選擇(ze)，確保各種路況下的(de)越野(ye)表(biao)現和(he)高通過性。
除了(le)(le)提供強勁的(de)越野(ye)表現(xian)，新款GX 400亦(yi)通過(guo)(guo)人(ren)性化的(de)裝(zhuang)備(bei)為駕(jia)(jia)駛者的(de)越野(ye)之旅帶來便捷(jie)和愉悅。GX 400配備(bei)了(le)(le)自(zi)(zi)動(dong)(dong)爬坡控制系統(tong)（CrawlControl），該系統(tong)能自(zi)(zi)動(dong)(dong)控制發動(dong)(dong)機和制動(dong)(dong)系統(tong)，幫助(zhu)車(che)輛(liang)以極低的(de)車(che)速平穩跨(kua)越崎嶇路(lu)段，甚(shen)至脫離泥沙困境。駕(jia)(jia)駛者只需通過(guo)(guo)扭(niu)動(dong)(dong)五(wu)檔(dang)車(che)速開關選(xuan)定車(che)速，并專注操(cao)作(zuo)方向盤，而完(wan)全不必擔心(xin)油門(men)和剎車(che)踏板的(de)操(cao)作(zuo)，幫助(zhu)輕松應對各(ge)種復雜路(lu)況的(de)同時(shi)，盡享越野(ye)樂趣。另外，為防(fang)止(zhi)車(che)輛(liang)在(zai)陡(dou)峭或光(guang)滑(hua)坡面上起步時(shi)下(xia)滑(hua)，GX 400配備(bei)了(le)(le)上坡輔(fu)助(zhu)控制系統(tong)（HAC），通過(guo)(guo)自(zi)(zi)動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)對四(si)個車(che)輪(lun)的(de)制動(dong)(dong)，防(fang)止(zhi)溜車(che)現(xian)象。
在產品開發(fa)中，LEXUS雷克薩(sa)斯(si)始終以(yi)(yi)市場和(he)消(xiao)費(fei)者需求(qiu)為導(dao)向，堅(jian)持銳意(yi)進取。新款(kuan)GX 400選(xuan)擇搭載4.0升V6頂置雙凸輪軸(zhou)帶雙智能正時可變氣門(men)控(kong)制系統(tong)發(fa)動機，能夠在5600轉/分鐘時輸出202千瓦(wa)的(de)(de)最大功率(lv)，并在4400轉/分鐘時產生381牛·米的(de)(de)最大扭矩，繼續(xu)提供充沛(pei)動力和(he)征服樂趣。同(tong)時，GX 400采用(yong)5速(su)手自(zi)一體電子控(kong)制自(zi)動變速(su)系統(tong)，與V6發(fa)動機完美(mei)配(pei)合，同(tong)時提升換擋平(ping)順性和(he)車身穩(wen)定性。全新的(de)(de)動力總(zong)成，為消(xiao)費(fei)者帶來全新的(de)(de)駕(jia)馭(yu)體驗以(yi)(yi)及改變的(de)(de)驚喜。
LEXUS 雷克薩斯SUV系(xi)列車(che)(che)型一直以領先(xian)科技備受(shou)消費者(zhe)的(de)青(qing)睞(lai)，新款GX 400同樣擁有(you)諸(zhu)多智(zhi)能(neng)(neng)(neng)配(pei)置。以主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)與被動(dong)(dong)(dong)(dong)安全(quan)(quan)(quan)配(pei)置為例，在主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)安全(quan)(quan)(quan)方(fang)面(mian)，GX 400擁有(you)預碰(peng)撞(zhuang)安全(quan)(quan)(quan)系(xi)統（PCS），能(neng)(neng)(neng)自動(dong)(dong)(dong)(dong)探測車(che)(che)輛前(qian)方(fang)障(zhang)礙物，若系(xi)統判斷(duan)有(you)可能(neng)(neng)(neng)發生碰(peng)撞(zhuang)時，將發出警報聲以示提醒，若系(xi)統判斷(duan)碰(peng)撞(zhuang)無(wu)法避免，將通(tong)(tong)過(guo)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)控制預先(xian)收緊前(qian)排座椅安全(quan)(quan)(quan)帶，并自動(dong)(dong)(dong)(dong)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)剎車(che)(che)以降低損傷；GX 400配(pei)備的(de)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)牽引(yin)力控制系(xi)統（A-TRC）能(neng)(neng)(neng)通(tong)(tong)過(guo)控制每(mei)一個(ge)車(che)(che)輪的(de)制動(dong)(dong)(dong)(dong)力分配(pei)，有(you)效(xiao)提升車(che)(che)輛行駛(shi)穩定(ding)性，特(te)別是在濕(shi)滑路況起步或加速時，防止車(che)(che)輪打滑。在被動(dong)(dong)(dong)(dong)安全(quan)(quan)(quan)方(fang)面(mian)，GX 400采用撞(zhuang)擊(ji)吸能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)身結構，能(neng)(neng)(neng)在撞(zhuang)擊(ji)時有(you)效(xiao)對能(neng)(neng)(neng)量進行不同程度的(de)吸收，以減少車(che)(che)廂變(bian)形；而(er)配(pei)備的(de)10個(ge)SRS氣(qi)囊(nang)，通(tong)(tong)過(guo)前(qian)排和第二排側面(mian)氣(qi)囊(nang)，以及(ji)前(qian)后一體式窗簾氣(qi)囊(nang)等全(quan)(quan)(quan)面(mian)保護駕(jia)乘者(zhe)，帶來(lai)安心旅程。
各種智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)配(pei)置(zhi)在提(ti)供(gong)全(quan)(quan)程安全(quan)(quan)護航的同(tong)時，還為(wei)新(xin)款GX 400的用(yong)戶帶來(lai)便利舒(shu)適(shi)性。如LEXUS G-BOOK雷(lei)克薩斯(si)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)副駕(jia)(jia)系統(tong)(tong)，通(tong)(tong)過無線網絡(luo)連接(jie)數(shu)據中心，提(ti)供(gong)11項智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)通(tong)(tong)信服務。同(tong)時，LEXUS雷(lei)克薩斯(si)還特別推出(chu)LEXUSMobile G-BOOK雷(lei)克薩斯(si)手機(ji)版智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)副駕(jia)(jia)系統(tong)(tong)，方便駕(jia)(jia)乘者(zhe)(zhe)通(tong)(tong)過自(zi)己的手機(ji)與(yu)G-BOOK中心連接(jie)，以便讓更多(duo)消費者(zhe)(zhe)輕松享受人性化(hua)服務。而GX 400配(pei)備的三區域獨立(li)控(kong)制自(zi)動空調(diao)系統(tong)(tong)，對(dui)駕(jia)(jia)駛員席(xi)、前排乘客席(xi)及后排乘客席(xi)的溫度進行分區獨立(li)控(kong)制，營造適(shi)宜(yi)舒(shu)心的車內環境。
車身全(quan)長(chang)(毫米)：4,880
車身全寬(毫(hao)米)：1,885
車(che)身全高(毫米)(含車(che)頂天(tian)線)：1,885
軸距(毫米)：2,790
輪距(毫米)：前輪：1,585
后輪：1,585
最小(xiao)轉彎(wan)半徑(車輪)(米(mi))：5.8
最大總質量(公斤)：2,940
整(zheng)備質量(公斤)：2,350
最小(xiao)離地間(jian)隙(一(yi)名乘員時)(毫米)：210
接近(jin)角(度)：22.3
離去角(度)：23.9
油箱容積(ji)(升)：87
承載人數：7
風阻系數：0.35
型(xing)號：1GR-FE
類型：V 型 6 缸 DOHC*24 氣(qi)門帶(dai)雙 VVT-i*
排氣(qi)量(liang)(毫(hao)升)：3,956
內徑(jing)/沖程(毫米)：94.0/95.0
壓縮(suo)比：10.4:1
最大(da)功率(千瓦(wa)/每(mei)分鐘(zhong)轉數)：202/5,600
最大扭(niu)矩(牛·米(mi)/每分鐘轉數)：381/4,400
最高時速(公里/小(xiao)時)：180
0到(dao)100公里/小時加速時間(jian)(秒(miao))：9.8
推薦(jian)燃(ran)油等級：95號或(huo)以(yi)上
驅(qu)動系(xi)統：全時(shi)四驅(qu)帶Torsen?LSD*
變速系統(tong)：5速手自一體電子控(kong)制自動變速系統(tong)ECT
懸架(jia)系統：前懸架(jia)：獨立雙(shuang)叉臂式(shi)懸架(jia)
后懸架：4連(lian)桿式空氣懸架帶穩定(ding)桿
懸架(jia)控(kong)制：主動懸架(jia)高度控(kong)制AHC、適應式可調懸架(jia)系(xi)統AVS、電子動態懸架(jia)系(xi)統KDSS
駕(jia)駛輔助系(xi)統(tong)：自動爬坡控制系(xi)統(tong)、四種道路模式選(xuan)擇
轉向系(xi)統(tong)：液壓助力轉向
輪(lun)胎(tai)尺寸：前：265/60R18
后：265/60R18
制動盤：前：通(tong)風(feng)式
后：通風式
雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車(che)公司旗下的豪(hao)華(hua)車(che)品牌，它于1983年被提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國(guo)(guo)的銷量超過奔馳(chi)、寶(bao)馬，成為全(quan)美豪(hao)華(hua)車(che)銷量大的品牌。過去(qu)，Lexus在國(guo)(guo)內的中文(wen)譯(yi)(yi)名是凌志(zhi)，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文(wen)譯(yi)(yi)名由(you)“凌志(zhi)”改(gai)為“雷克薩(sa)斯”，并開(kai)始在中國(guo)(guo)建立特許(xu)經銷店(dian)，開(kai)始全(quan)面(mian)進軍中國(guo)(guo)豪(hao)華(hua)車(che)市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元(yuan)請美國一家取(qu)名公司(si)命名的(de)，因為(wei)“雷(lei)克薩(sa)斯”(Lexus)的(de)讀音(yin)英(ying)文“豪華(hua)”(Luxury)一詞相近，使(shi)人聯想(xiang)到該車(che)是豪華(hua)轎車(che)的(de)印象。雷(lei)克薩(sa)斯汽車(che)商標(biao)采(cai)用車(che)名“Lexus”字母“L”的(de)大寫，“L”的(de)外面(mian)用一個橢(tuo)圓包圍的(de)圖案。橢(tuo)圓代表著(zhu)地球，表示雷(lei)克薩(sa)斯轎車(che)遍(bian)布全(quan)世界(jie)。雷(lei)克薩(sa)斯新(xin)標(biao)志在(zai)1988年1月(yue)的(de)洛杉礬車(che)展上首度亮(liang)相。
夢的起(qi)航
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