自(zi)(zi)2003年(nian)在(zai)北美(mei)推(tui)出(chu)GX車(che)型(xing)以來(lai),LEXUS雷克薩(sa)斯即將(jiang)出(chu)色的(de)越野(ye)性能(neng)及舒(shu)適(shi)的(de)駕(jia)乘(cheng)感受完(wan)美(mei)融合,前瞻性地(di)開創了中型(xing)豪(hao)華SUV細(xi)分市(shi)場,并引領著這(zhe)一領域車(che)型(xing)的(de)發展(zhan)方向。LEXUS雷克薩(sa)斯繼在(zai)2010年(nian)正式在(zai)中國市(shi)場推(tui)出(chu)全路(lu)況中型(xing)豪(hao)華SUVGX 460之后,在(zai)2012年(nian)5月(yue)28日推(tui)出(chu)GX400,旨在(zai)更好(hao)地(di)滿足(zu)不斷變化(hua)的(de)市(shi)場和消(xiao)費(fei)者需(xu)求,持續為(wei)消(xiao)費(fei)者提供(gong)非凡駕(jia)駛樂趣。另外,GX 400沿用該系(xi)(xi)列的(de)電(dian)子動(dong)態懸架系(xi)(xi)統(tong)(tong)、四種道路(lu)模式選擇、自(zi)(zi)動(dong)爬坡控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)(deng)越野(ye)輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)(tong),以及預碰撞安全系(xi)(xi)統(tong)(tong)、LEXUS G-BOOK雷克薩(sa)斯智(zhi)能(neng)副駕(jia)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)(deng)智(zhi)能(neng)科技配(pei)置,為(wei)日益(yi)繁(fan)華的(de)SUV市(shi)場注入超越期待的(de)全能(neng)越野(ye)之選。
雷(lei)克薩斯突破(po)傳統的(de)(de)(de)設計(ji)理念(nian),在GX 400的(de)(de)(de)前(qian)格柵造型上(shang)得以(yi)(yi)完美發揚。其(qi)前(qian)臉采用雕塑式(shi)整體設計(ji),三條(tiao)水平(ping)的(de)(de)(de)前(qian)進氣格柵彰顯出(chu)力量感(gan),略微下凹(ao)的(de)(de)(de)鷹眼式(shi)前(qian)大燈(deng)則賦予(yu)其(qi)犀利鋒銳(rui)(rui)的(de)(de)(de)觀感(gan)。銳(rui)(rui)利棱角(jiao)交(jiao)錯出(chu)的(de)(de)(de)格柵邊(bian)框(kuang)直(zhi)截了(le)當,無需圓滑輾轉(zhuan),盡顯不與(yu)他人(ren)雷(lei)同(tong)的(de)(de)(de)銳(rui)(rui)氣車(che)(che)身側面(mian)線(xian)條(tiao)簡(jian)練而富(fu)有張力,側面(mian)的(de)(de)(de)鍍鉻防擦條(tiao)、鋁(lv)制車(che)(che)門踏板以(yi)(yi)及18寸六幅鋁(lv)制輪轂(gu)都極富(fu)現代感(gan)。。L型設計(ji)的(de)(de)(de)LED日(ri)(ri)間(jian)行(xing)車(che)(che)燈(deng)如同(tong)GX 400的(de)(de)(de)犀利目(mu)光,洞悉前(qian)路的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)(shi),更有助于提升日(ri)(ri)間(jian)行(xing)車(che)(che)安全。尾(wei)燈(deng)組(zu)合(he)的(de)(de)(de)設計(ji)風格與(yu)LED日(ri)(ri)間(jian)行(xing)車(che)(che)燈(deng)首尾(wei)呼應,辨識度(du)極高,勾勒出(chu)大氣時(shi)(shi)(shi)尚的(de)(de)(de)視覺效果(guo),而后備廂門也(ye)巧妙地嵌入整車(che)(che)尾(wei)部,開關則設置于牌照框(kuang)左側,在毫不影(ying)響美觀的(de)(de)(de)情況下帶來使用的(de)(de)(de)方便。直(zhi)徑(jing)18英寸的(de)(de)(de)鋁(lv)合(he)金(jin)輪轂(gu)在設計(ji)上(shang)詮釋了(le)運動的(de)(de)(de)張力,同(tong)時(shi)(shi)(shi),還為(wei)車(che)(che)身提供(gong)了(le)牢固支持。
與個(ge)性霸(ba)氣的(de)(de)(de)外觀相比(bi),新款GX 400 內飾詮釋更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)是尊(zun)貴和品質(zhi)(zhi),它將金屬的(de)(de)(de)科(ke)技感(gan)、真皮(pi)的(de)(de)(de)豪(hao)華感(gan)和實(shi)木的(de)(de)(de)自(zi)然感(gan)完美(mei)融合(he):中(zhong)(zhong)控臺采用(yong)金屬材(cai)質(zhi)(zhi)、座(zuo)椅(yi)為半苯胺(an)高級真皮(pi)并配(pei)以純手工制作(zuo)的(de)(de)(de)縫線(xian)、方向盤及(ji)中(zhong)(zhong)控臺等(deng)部件則配(pei)有實(shi)木裝飾。GX 400沿用(yong)“人(ren)性化”的(de)(de)(de)內飾布局,如中(zhong)(zhong)控臺按功能劃(hua)分為顯(xian)(xian)示區和操作(zuo)區,顯(xian)(xian)示區的(de)(de)(de)位置確保駕(jia)(jia)駛者的(de)(de)(de)視線(xian)無需大幅度轉(zhuan)移,而操作(zuo)區將配(pei)置整合(he)在觸(chu)手可(ke)及(ji)的(de)(de)(de)位置,便于駕(jia)(jia)駛者輕松(song)操控。另(ling)外,GX400第(di)二(er)排(pai)座(zuo)椅(yi)可(ke)按40:20:40的(de)(de)(de)比(bi)例折疊放倒(dao),而第(di)三排(pai)座(zuo)椅(yi)可(ke)通過按鈕自(zi)動(dong)折疊放倒(dao),繼而提供553升的(de)(de)(de)超大容積,帶來實(shi)用(yong)舒適的(de)(de)(de)車旅空間。
作為(wei)一款(kuan)全路況(kuang)SUV車(che)型(xing),新款(kuan)GX 400配備諸多領(ling)先的(de)(de)(de)(de)越野(ye)(ye)輔助系統(tong),呈現(xian)自由不(bu)羈的(de)(de)(de)(de)越野(ye)(ye)表現(xian)。如GX 400配備的(de)(de)(de)(de)電子動態(tai)懸架系統(tong)(KDSS),它(ta)通過液壓系統(tong)實時調節(jie)前后平衡桿,以較長的(de)(de)(de)(de)懸架行(xing)程提供更強的(de)(de)(de)(de)通過性,并有(you)效提升車(che)輛顛簸或轉彎時的(de)(de)(de)(de)動態(tai)穩定性;另外,GX 400擁有(you)四種道(dao)路模(mo)式選(xuan)擇(Multi-terrainSelect),包括巖灘(tan)、丘陵、巖石(shi)和泥沙道(dao)路駕駛(shi)模(mo)式,能為(wei)駕駛(shi)者提供最適合(he)的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)選(xuan)擇,確保各種路況(kuang)下的(de)(de)(de)(de)越野(ye)(ye)表現(xian)和高(gao)通過性。
除了提(ti)供強勁的(de)越野(ye)(ye)表現,新款GX 400亦通過(guo)人性化的(de)裝備(bei)為(wei)駕駛者的(de)越野(ye)(ye)之旅帶來便捷(jie)和(he)(he)愉悅。GX 400配備(bei)了自(zi)動(dong)(dong)爬坡控(kong)(kong)制系統(tong)(CrawlControl),該系統(tong)能自(zi)動(dong)(dong)控(kong)(kong)制發動(dong)(dong)機和(he)(he)制動(dong)(dong)系統(tong),幫(bang)助(zhu)車輛以極(ji)低(di)的(de)車速(su)平穩跨(kua)越崎嶇路段,甚至(zhi)脫離泥(ni)沙困境。駕駛者只需通過(guo)扭動(dong)(dong)五檔車速(su)開關選定車速(su),并專注操作(zuo)方向盤(pan),而完全不必擔心油門和(he)(he)剎(cha)車踏板的(de)操作(zuo),幫(bang)助(zhu)輕松(song)應對各種復雜路況(kuang)的(de)同時(shi),盡(jin)享越野(ye)(ye)樂趣(qu)。另外,為(wei)防(fang)止車輛在陡峭或光滑(hua)坡面上起步時(shi)下滑(hua),GX 400配備(bei)了上坡輔(fu)助(zhu)控(kong)(kong)制系統(tong)(HAC),通過(guo)自(zi)動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)對四(si)個車輪的(de)制動(dong)(dong),防(fang)止溜車現象。
在產品(pin)開發(fa)中,LEXUS雷克薩斯始終以市場和(he)消費(fei)者需求為導向,堅持銳意(yi)進取。新(xin)款GX 400選(xuan)擇搭載4.0升V6頂置雙凸輪軸帶(dai)雙智(zhi)能(neng)(neng)正時可變氣門控(kong)制(zhi)系統發(fa)動機,能(neng)(neng)夠在5600轉(zhuan)/分(fen)鐘時輸出202千(qian)瓦的(de)(de)最大功率,并在4400轉(zhuan)/分(fen)鐘時產生381牛·米的(de)(de)最大扭矩,繼(ji)續(xu)提(ti)供充沛動力(li)和(he)征服(fu)樂趣。同(tong)(tong)時,GX 400采(cai)用5速手自一體電子控(kong)制(zhi)自動變速系統,與V6發(fa)動機完美(mei)配合,同(tong)(tong)時提(ti)升換擋(dang)平順(shun)性和(he)車身穩定性。全新(xin)的(de)(de)動力(li)總(zong)成,為消費(fei)者帶(dai)來全新(xin)的(de)(de)駕馭體驗以及改變的(de)(de)驚喜(xi)。
LEXUS 雷克薩斯(si)SUV系(xi)列車(che)型一(yi)直以領先科技備受消費者(zhe)的(de)青睞,新款GX 400同樣擁有(you)(you)(you)諸多智能(neng)配置(zhi)(zhi)。以主動(dong)(dong)(dong)與被(bei)動(dong)(dong)(dong)安(an)全(quan)(quan)(quan)配置(zhi)(zhi)為例,在主動(dong)(dong)(dong)安(an)全(quan)(quan)(quan)方面(mian),GX 400擁有(you)(you)(you)預碰撞(zhuang)安(an)全(quan)(quan)(quan)系(xi)統(PCS),能(neng)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)探測車(che)輛前方障礙物,若(ruo)系(xi)統判(pan)斷有(you)(you)(you)可能(neng)發(fa)(fa)生碰撞(zhuang)時,將發(fa)(fa)出(chu)警報(bao)聲以示提醒,若(ruo)系(xi)統判(pan)斷碰撞(zhuang)無法(fa)避免,將通過(guo)電(dian)動(dong)(dong)(dong)控制預先收(shou)緊前排座(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)(quan)帶(dai),并自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)啟動(dong)(dong)(dong)剎(cha)車(che)以降低(di)損(sun)傷;GX 400配備的(de)主動(dong)(dong)(dong)牽引(yin)力控制系(xi)統(A-TRC)能(neng)通過(guo)控制每(mei)一(yi)個車(che)輪的(de)制動(dong)(dong)(dong)力分配,有(you)(you)(you)效(xiao)提升車(che)輛行駛穩定性,特別是(shi)在濕滑(hua)路況起步或加速時,防止車(che)輪打滑(hua)。在被(bei)動(dong)(dong)(dong)安(an)全(quan)(quan)(quan)方面(mian),GX 400采用撞(zhuang)擊吸(xi)能(neng)車(che)身結構,能(neng)在撞(zhuang)擊時有(you)(you)(you)效(xiao)對能(neng)量進行不(bu)同程度的(de)吸(xi)收(shou),以減少車(che)廂變形;而配備的(de)10個SRS氣(qi)囊(nang),通過(guo)前排和第二排側面(mian)氣(qi)囊(nang),以及前后一(yi)體式窗簾(lian)氣(qi)囊(nang)等全(quan)(quan)(quan)面(mian)保護(hu)駕乘者(zhe),帶(dai)來安(an)心旅程。
各種智(zhi)能(neng)配置在提供全程安(an)全護航的(de)(de)同時(shi)(shi),還為(wei)新款GX 400的(de)(de)用戶帶(dai)來便利舒適(shi)性。如LEXUS G-BOOK雷(lei)(lei)(lei)克薩斯(si)(si)智(zhi)能(neng)副(fu)駕系(xi)統(tong),通(tong)過(guo)無(wu)線(xian)網絡連接數據中心(xin),提供11項智(zhi)能(neng)通(tong)信服務。同時(shi)(shi),LEXUS雷(lei)(lei)(lei)克薩斯(si)(si)還特別(bie)推出LEXUSMobile G-BOOK雷(lei)(lei)(lei)克薩斯(si)(si)手機(ji)版智(zhi)能(neng)副(fu)駕系(xi)統(tong),方便駕乘者(zhe)通(tong)過(guo)自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)手機(ji)與G-BOOK中心(xin)連接,以便讓更多(duo)消費(fei)者(zhe)輕松享受(shou)人(ren)性化服務。而(er)GX 400配備的(de)(de)三區域獨立(li)控(kong)制自(zi)(zi)動空調系(xi)統(tong),對駕駛員席(xi)、前排(pai)乘客(ke)席(xi)及后排(pai)乘客(ke)席(xi)的(de)(de)溫度(du)進(jin)行分區獨立(li)控(kong)制,營造適(shi)宜舒心(xin)的(de)(de)車內環境。
車身全長(毫米):4,880
車身全寬(毫米):1,885
車身全高(毫米)(含車頂天線):1,885
軸距(毫米):2,790
輪(lun)距(毫米):前輪(lun):1,585
后輪:1,585
最小轉彎半徑(車輪)(米):5.8
最大(da)總質量(公斤):2,940
整備質量(公斤(jin)):2,350
最小離地間隙(一名(ming)乘員時)(毫米):210
接近角(度):22.3
離去角(jiao)(度):23.9
油箱容積(升):87
承載人數:7
風阻系數:0.35
型號:1GR-FE
類型(xing):V 型(xing) 6 缸 DOHC*24 氣門帶雙 VVT-i*
排(pai)氣量(毫(hao)升(sheng)):3,956
內徑/沖程(毫米(mi)):94.0/95.0
壓縮比:10.4:1
最大(da)功率(千瓦(wa)/每分鐘轉數):202/5,600
最大扭矩(牛·米/每分鐘轉數):381/4,400
最高時速(su)(公里/小(xiao)時):180
0到100公里/小時加速時間(秒):9.8
推薦燃油(you)等級:95號或以(yi)上
驅動系統(tong):全時(shi)四(si)驅帶(dai)Torsen?LSD*
變速(su)系(xi)統:5速(su)手自(zi)一體電子控制自(zi)動變速(su)系(xi)統ECT
懸(xuan)架系統:前懸(xuan)架:獨立雙(shuang)叉(cha)臂式懸(xuan)架
后懸架:4連桿(gan)式空氣(qi)懸架帶穩定桿(gan)
懸架(jia)(jia)控制:主(zhu)動懸架(jia)(jia)高(gao)度控制AHC、適(shi)應式可調懸架(jia)(jia)系統AVS、電子動態(tai)懸架(jia)(jia)系統KDSS
駕駛輔(fu)助(zhu)系(xi)統(tong):自動爬坡控制(zhi)系(xi)統(tong)、四種道路模式選擇
轉向(xiang)系統:液(ye)壓助力轉向(xiang)
輪胎尺寸(cun):前:265/60R18
后:265/60R18
制(zhi)動盤(pan):前:通風式
后:通風式
雷克薩斯(Lexus)是日本豐(feng)田汽車(che)公(gong)司(si)旗下的(de)豪華車(che)品(pin)牌,它于1983年(nian)被提出,但僅(jin)用(yong)十幾年(nian)的(de)時間(jian),自1999年(nian)起,在美(mei)國的(de)銷(xiao)量(liang)超(chao)過奔馳、寶(bao)馬,成為全(quan)美(mei)豪華車(che)銷(xiao)量(liang)大的(de)品(pin)牌。過去,Lexus在國內(nei)的(de)中(zhong)文譯(yi)名(ming)是凌志,2004年(nian)6月8日,豐(feng)田公(gong)司(si)在北京宣布將Lexus的(de)中(zhong)文譯(yi)名(ming)由“凌志”改為“雷克薩斯(si)”,并開始在中(zhong)國建立特許經銷(xiao)店,開始全(quan)面進(jin)軍中(zhong)國豪華車(che)市。
這個(ge)品(pin)牌名(ming)是(shi)豐田(tian)花(hua)了3.5萬美元請美國(guo)一家取名(ming)公司命名(ming)的(de),因為“雷(lei)(lei)克薩斯”(Lexus)的(de)讀音英文“豪(hao)華(hua)”(Luxury)一詞相(xiang)近,使人聯想(xiang)到該車是(shi)豪(hao)華(hua)轎(jiao)車的(de)印象。雷(lei)(lei)克薩斯汽車商標采(cai)用(yong)(yong)車名(ming)“Lexus”字母“L”的(de)大寫,“L”的(de)外面用(yong)(yong)一個(ge)橢圓(yuan)包圍的(de)圖案。橢圓(yuan)代表著(zhu)地球,表示雷(lei)(lei)克薩斯轎(jiao)車遍(bian)布全世界。雷(lei)(lei)克薩斯新標志在1988年1月的(de)洛杉礬車展上首度亮相(xiang)。