奔馳(chi)(chi)SLK是(shi)梅賽德(de)斯-奔馳(chi)(chi)以梅賽德(de)斯-奔馳(chi)(chi)C級為基礎(chu)衍生的(de)(de)(de)小型(xing)雙座硬頂(ding)敞篷跑車(che)(che)系(xi)列，SLK在(zai)1996年誕生時就已配備了(le)(le)當(dang)時非常稀有(you)的(de)(de)(de)機械(xie)自動(dong)起(qi)閉式硬頂(ding)，是(shi)此(ci)類車(che)(che)頂(ding)設計的(de)(de)(de)先驅車(che)(che)種之一。奔馳(chi)(chi)SLK車(che)(che)型(xing)外觀(guan)具有(you)攻(gong)擊性，動(dong)力(li)強勁(jing)，標準版車(che)(che)型(xing)采(cai)用了(le)(le)輸出(chu)功率為200千瓦的(de)(de)(de)3.5L V6發(fa)動(dong)機，搭配了(le)(le)精確的(de)(de)(de)6速自動(dong)擋變速器與17英寸10爪鋁合金(jin)輪轂(gu)。奔馳(chi)(chi)SLK采(cai)用了(le)(le)短前后(hou)(hou)懸(xuan)的(de)(de)(de)設計，位于前懸(xuan)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機和(he)被安放在(zai)車(che)(che)輛中(zhong)間(jian)靠后(hou)(hou)位置的(de)(de)(de)駕(jia)駛席都對(dui)車(che)(che)輛前后(hou)(hou)配重的(de)(de)(de)比(bi)例(li)有(you)一定的(de)(de)(de)幫助。
2016年按照奔馳全新的家族命名規劃，小改款的SLK將被正式命名為SLC。日前，梅賽德斯-奔馳官方正式發布了旗下SLC跑車的官方圖片和相關信息。新車一改上代車型上搭載的1.8T和3.5L發動機，換為2.0T和3.0T發動機。在北美國際車展上正式亮相之后，新車將于2016年1月的北美車展首發。
2016年發行的車：1.外觀更加時尚和圓潤 2.兩款動力配置 3.北美車展亮相。從外(wai)觀上來看(kan)，全新的奔馳(chi)SLC針對SLK的整體(ti)外(wai)觀進行了(le)(le)一番精(jing)致(zhi)性的升級。從整體(ti)上來看(kan)，全新的奔馳(chi)SLC依舊保(bao)持著一輛小跑車應有的靈動和活潑，不(bu)過在經過一番改進之后SLC弱化了(le)(le)不(bu)少在SLK上的硬朗特(te)征(zheng)。
在同級別車(che)(che)(che)型中，SLK 敞(chang)篷跑車(che)(che)(che)顯得格外(wai)與眾不同，因為(wei)它是唯一能(neng)從(cong)硬頂轎跑車(che)(che)(che)搖(yao)身(shen)一變成為(wei)敞(chang)篷車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)款。按下(xia)一個按鈕，只需(xu)22秒鐘即可完成操作，也許(xu)天氣還來不及變化(hua)，您已經搶先做好(hao)了準備(bei)。電子液壓折疊式硬篷優雅(ya)地(di)向后(hou)移(yi)動，然后(hou)消失在車(che)(che)(che)輛的后(hou)部。由于采用了智能(neng)化(hua)設計的折疊機構，因此與前代車(che)(che)(che)型相比，SLK敞(chang)篷跑車(che)(che)(che)在車(che)(che)(che)頂收起時提供了更為(wei)寬(kuan)敞(chang)的行李空間。
當車頂升起時(shi)，有色玻(bo)璃可(ke)以(yi)幫助防止車內過熱(re)，而可(ke)加熱(re)的(de)后擋風玻(bo)璃在較低的(de)溫度下仍可(ke)讓您看清后方的(de)情況。紅外遙控車鑰(yao)匙也可(ke)以(yi)用來(lai)控制折疊式硬(ying)篷的(de)開啟和關閉(bi)。
即使(shi)天氣再糟糕也不會影(ying)響您的(de)(de)熱情：短短數秒的(de)(de)時間，折疊式硬篷(peng)打開、收起，C柱折回，后車窗旋轉消失。經過巧妙設(she)計，所有這些部(bu)(bu)件(jian)能夠緊湊地藏入后部(bu)(bu)的(de)(de)行李(li)艙(cang)中(zhong)，從而節(jie)省(sheng)了空間并增大行李(li)艙(cang)容量。折疊存放的(de)(de)車頂部(bu)(bu)件(jian)與行李(li)由一塊隔板分開。
與(yu)眾不(bu)(bu)同的車(che)頭(tou)和車(che)尾(wei)，以(yi)(yi)及楔形(xing)的車(che)身(shen)輪廓，無不(bu)(bu)透出揮灑自 如的運動氣(qi)質。優化后的電(dian)動折疊(die)硬(ying)式頂篷(peng)僅需22秒就可以(yi)(yi)將(jiang)SLK從一輛敞(chang)篷(peng)跑車(che)變成一輛轎跑車(che)。三角形(xing)氙氣(qi)大燈更(geng)是(shi)顯得霸(ba)氣(qi)十足，更(geng)顯張(zhang)力。讓人在享受到(dao)(dao)駕(jia)駛樂(le)趣的同時并(bing)舉(ju)，更(geng)能體會到(dao)(dao)與(yu)眾不(bu)(bu)同的SLK。
由于(yu)采用了(le)新型(xing)的(de)AIRSCARF頭(tou)頸暖風(feng)系統，即時(shi)在較冷的(de)天氣情況(kuang)下(xia)，您仍然可(ke)以(yi)盡(jin)享敞篷駕(jia)駛的(de)樂(le)趣。座椅和頭(tou)枕中的(de)暖風(feng)管可(ke)以(yi)把(ba)令(ling)人倍(bei)感舒適的(de)暖風(feng)向上引導至(zhi)乘員的(de)后頸部。有三(san)種不同的(de)溫(wen)度設置可(ke)供選擇(ze)，同時(shi)風(feng)扇的(de)輸出功(gong)率可(ke)以(yi)根據(ju)車主自動(dong)調節。[2]
在(zai)內飾方面，奔(ben)馳(chi)公司對SLK的(de)(de)(de)(de)內飾進行了(le)徹底地重新設(she)計，使(shi)用的(de)(de)(de)(de)材質(zhi)也更(geng)加(jia)精致。各種開關、按鈕以及裝飾件均以銀色(se)點(dian)綴，與(yu)黑色(se)儀(yi)表板形成(cheng)強烈的(de)(de)(de)(de)視覺對比(bi)，體現出運動化的(de)(de)(de)(de)設(she)計初衷(zhong)。另外(wai)，梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)為追求個性(xing)化的(de)(de)(de)(de)消費者提供了(le)六種 顏(yan)色(se)的(de)(de)(de)(de)真皮(pi)內 飾。
自(zi)適應安(an)全氣囊也(ye)首次應用于這(zhe)一代SLK上，該氣囊能(neng)夠根據碰撞的嚴(yan)重程度分兩級展開，從而對乘(cheng)員進行更好的保護。
能夠根據(ju)事故的嚴重程(cheng)度分(fen)兩(liang)步發(fa)揮作用的安(an)(an)全帶帶力限制(zhi)器(qi)已經成為全新SLK的標(biao)準配置(zhi)。當發(fa)生側(ce)面碰(peng)撞(zhuang)時，新研制(zhi)的頭-胸(xiong)部安(an)(an)全氣囊會迅速打開，保(bao)(bao)護(hu)乘(cheng)(cheng)員的頭部和(he)上身。一旦發(fa)生車輛側(ce)翻，傳感器(qi)將指令安(an)(an)全帶收(shou)緊(jin)器(qi)立即(ji)工作，并觸(chu)發(fa)側(ce)安(an)(an)全氣囊，而隱藏于A柱內(nei)的高(gao)強度鋼管和(he)座椅后方堅固的防(fang)滾支架將為乘(cheng)(cheng)客提供(gong)額外(wai)的保(bao)(bao)護(hu)。
梅(mei)賽德斯-奔馳為(wei)全新(xin)SLK350開發(fa)(fa)(fa)了每缸4氣門的(de)新(xin)款(kuan)V6發(fa)(fa)(fa)動機，其(qi)最(zui)大功(gong)率比上(shang)一代產品提高了約(yue)25%（200千瓦(wa)），扭矩(ju)增加了13%（350牛(niu)米）。在同排(pai)量發(fa)(fa)(fa)動機中(zhong)，其(qi)動力(li)性能名列前茅，渾厚的(de)發(fa)(fa)(fa)動機聲浪(lang)更(geng)突(tu)顯出(chu)鮮明的(de)運動特性。
新款V6發動(dong)機(ji)在轉(zhuan)速為(wei)(wei)2400轉(zhuan)/分鐘時達到最大扭(niu)矩，且這一峰值(zhi)扭(niu)矩能(neng)夠在2400轉(zhuan)至5000轉(zhuan)的范圍(wei)內持續輸出，使得SLK350動(dong)力澎湃，急(ji)加(jia)速能(neng)力更為(wei)(wei)出色。SLK350從靜止狀態加(jia)速至100公里(li)/小時僅需5.6秒，從60公里(li)/小時加(jia)速至120公里(li)/小時只需8.7秒。
這次，梅賽德斯-奔馳首次在V6發動機(ji)的(de)(de)(de)進氣(qi)和(he)排氣(qi)歧管(guan)側安(an)裝(zhuang)了(le)(le)可變凸輪軸調節裝(zhuang)置，從而使(shi)發動機(ji)的(de)(de)(de)性能、扭(niu)矩和(he)燃油經(jing)濟(ji)性都得到了(le)(le)提高。兩級進氣(qi)歧管(guan)技術以及智能化熱量管(guan)理系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)采用，都為這款新V6發動機(ji)增添了(le)(le)更(geng)多亮點(dian)。在7擋自動變速器（7G-TRONIC）的(de)(de)(de)幫助下，新SLK350的(de)(de)(de)燃油消(xiao)耗量僅為9.9升/100公(gong)里，比裝(zhuang)配6缸(gang)發動機(ji)和(he)5擋自動變速器的(de)(de)(de)上(shang)一(yi)代SLK降(jiang)低了(le)(le)5%左右。
款式(shi)：2015款 SLK 200 碳纖維(wei)限量版
廠商： 奔(ben)馳(進口)
級別： 跑車
發(fa)動(dong)機： 135kW(1.8L渦輪增壓)
動力類型(xing)： 汽油機
變(bian)速箱： 7擋AT
長×寬×高(mm)： 4139×1817×1291
車身結構：2門 2座 硬(ying)頂敞篷車
上市年份：2015
整車質(zhi)保政策： 3年不限公里
車長(mm)： 4139
車寬(mm)： 1817
車(che)高(mm)： 1291
軸(zhou)距(mm)： 2430
前輪距(ju)(mm)： 1559
后輪距(mm)： 1565
車(che)身結(jie)構： 硬頂敞篷車(che)
車門數： 2
座位數： 2
油箱容積(ji)(L)： 70
行李(li)廂最小容積(L)： 225
行(xing)李廂最(zui)大容積(L)： 335
排量(L)： 1.8
排量(mL)： 1796
進(jin)氣(qi)形式(shi)： 渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排列(lie)形(xing)式： 直列(lie)（L型）
汽缸數： 4
每缸氣門數(shu)(個)： 4
壓縮比： 9.3
配氣機(ji)構： DOHC
缸徑(jing)(mm)： 82
行程(cheng)(mm)： 85
缸蓋材質： 鋁(lv)合(he)金
缸(gang)體材質： 鋁合金
最(zui)大馬力(Ps)： 184
最(zui)大功(gong)率(lv)(kW/rpm)： 135/5250
最大扭矩(Nm/rpm)： 270/1800-4600
燃料： 汽油
燃油標(biao)號： 95號
供油方(fang)式： 直噴
環(huan)保標準： 歐IV
擋位個數： 7
變速(su)箱類型： AT
變速箱(xiang)名稱： 手自一(yi)體變速箱(xiang)
底盤轉向
驅動方式(shi)： 前置(zhi)后驅
車體(ti)結構(gou)： 承載式
助力類型： 電子液壓助力
前懸掛(gua)類型： 麥弗(fu)遜配三連桿式懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型： 多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器類(lei)型： 通風(feng)盤(pan)式
后制(zhi)動器類型： 盤(pan)式(shi)
駐車(che)制(zhi)動類型： 電子駐車(che)
前(qian)輪胎規格： 225/40 R18
后(hou)輪胎規格： 245/35 R18
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于(yu)1886年(nian)，全球領(ling)先的(de)(de)汽(qi)車制造商，世(shi)界500強，德國著名豪華汽(qi)車品(pin)牌(pai)，汽(qi)車文明(ming)的(de)(de)先驅者。
梅賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳（Mercedes-Benz）是德(de)(de)(de)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌。1886年1月，卡(ka)爾·本茨發(fa)明了三(san)輪汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，并(bing)獲得專利(li)（專利(li)號：DRP 37435），與此同時，奔(ben)馳的另一(yi)位(wei)創(chuang)始人戈特利(li)布·戴姆(mu)勒(le)也(ye)發(fa)明了四輪汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。從此，世(shi)界發(fa)生了改變。1926年6月，戴姆(mu)勒(le)公(gong)司(si)與奔(ben)馳公(gong)司(si)合并(bing)成立(li)了戴姆(mu)勒(le)-奔(ben)馳汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)，以梅賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳命名的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)正(zheng)式出現(xian)，并(bing)從此以高質量、高性(xing)能的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產品聞名于世(shi)。目(mu)前，梅賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳為戴姆(mu)勒(le)集團(tuan)（Daimler AG）旗(qi)下公(gong)司(si)。與寶馬(ma)，奧迪并(bing)稱“三(san)駕馬(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)”。
自(zi)1900年12月(yue)22日戴姆勒汽車(che)公(gong)司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅(mei)賽德斯（Mercedes）為(wei)品牌的轎(jiao)車(che)開始，奔(ben)馳(chi)汽車(che)就成為(wei)汽車(che)工業的楷模。
夢的起航
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