飛致150,是以Yamaha的(de)全球(qiu)車款FAZER 150(飛致150)為原型開(kai)發的(de)。飛致150使用一(yi)具風冷四(si)沖程單汽缸、OHC兩(liang)汽門的(de)電噴發動機,但在引擎轉速(su)7500rpm時即(ji)可釋放出9.5kW的(de)最大(da)功(gong)率(lv),這(zhe)在國產150的(de)跨騎車中,已經算(suan)是非常大(da)的(de)功(gong)率(lv)輸出。
作為(wei)雅(ya)(ya)馬哈2015年在(zai)中國推出的首款150新車(che),不僅采用了(le)雅(ya)(ya)馬哈全(quan)新“創核科(ke)技”的150cc電噴(pen)智能發動機,同時多項技術也是首次(ci)出現在(zai)雅(ya)(ya)馬哈的車(che)型!
腳踏膠墊采用中空設計,以隔絕震動。采用真空胎,舒適減震,降低噪音。融合時尚元素(su),彰顯動感魅力,輝(hui)映(ying)獨特(te)品位。威猛鹵素(su)大燈,醒目的(de)動感設(she)計,亮出精彩。ALDC分離式(shi)后把手,流暢的(de)線條設(she)計,洋溢現代風格,為(wei)您帶來美觀和(he)實用。
外觀上,這款車(che)造型非(fei)常時尚(shang),外方內圓的車(che)燈造型,采(cai)用鹵素透鏡,不僅辨識度很高,在夜晚的照(zhao)明效(xiao)果也非(fei)常好(hao)。而指針與液晶混合式的儀表盤讀數清晰,還能夠方便騎者(zhe)更好(hao)的獲(huo)得(de)所(suo)需的信息(xi)
滾子搖臂
YS150的(de)氣(qi)門搖臂采用滾(gun)輪(lun)設計(ji),與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的(de)接觸由滑動摩(mo)(mo)擦變為(wei)滾(gun)動摩(mo)(mo)擦,減少摩(mo)(mo)擦,有助(zhu)于提高(gao)機(ji)械效率,降低損(sun)耗。
輕量化活塞
YS150采用輕(qing)量(liang)化活塞,在保(bao)障性(xing)能的(de)前提下(xia)縮減活塞高度,優化活塞銷座兩段的(de)設計,使得活塞整體(ti)高度大幅縮減,重量(liang)減輕(qing),保(bao)證運轉的(de)平(ping)順(shun)性(xing),提高油門響應性(xing),并減少燃油消耗。
油箱
配置了超大14L油箱,省去路(lu)途中沒完沒了的加油。
動力上,建設雅馬(ma)哈飛(fei)致(zhi)YS150搭(da)載實際排量為149cc的(de)單缸(gang)水冷(leng)發動機,最大(da)功率為9.5kw,最大(da)扭(niu)矩為13N.m,配容(rong)積為14L的(de)油箱,續航足(zu)夠滿足(zu)大(da)家的(de)日常所需(xu)。
車(che)身尺寸上,長為(wei)2015mm,寬為(wei)745mm,高為(wei)1095mm,座高為(wei)795mm,最小離地間(jian)隙(xi)為(wei)154mm,軸距(ju)為(wei)1330mm,整車(che)質量(liang)為(wei)128kg,車(che)身小巧,新手能夠(gou)輕松駕(jia)馭(yu)。配(pei)置上,采用單(dan)活(huo)塞大盤碟剎,多(duo)孔散熱(re),制動效果非常(chang)不錯(cuo)。
大幅提升燃油(you)經(jing)濟性,油(you)耗更低,從容應(ying)對各(ge)種嚴苛路況(kuang)。
名稱:飛致
型號:YS150
類型:跨騎車
品牌(pai):建設-雅馬哈(ha)
上(shang)市時間:2015/4/9
生產狀態:熱銷
工(gong)廠指導(dao)價:11000
平均零售價:10860
實際排量(liang)(ml):149
缸數(個):單缸
沖程:四沖程
壓縮比(bi):9.6:1
最大(da)功(gong)率(kw/rpm):9.5/7500
最大扭矩(N·m/rpm):13.0/6000
冷卻方式:風冷
供油方式:電噴
啟動(dong)方式:電啟動(dong)
長×寬×高(mm):2015×745×1095
座高(gao)(mm):795
最小離(li)地間隙(mm):154
軸距(mm):1330
整備質量(kg):128
油箱容積(L):14
輪數(個):2
車輪:鑄鋁車輪
輪(lun)胎規格(前(qian)):2.75-18M/C 42P
輪胎規格(后):100/80-18M/C 59P
制(zhi)動(dong)系統:前(qian) 后
避震系統:前 后
行程特性(xing):前 后
YAMAHA雅馬哈品牌(pai)始于(yu)1955年日(ri)本(ben),主要從事(shi)摩(mo)托車/發動機/發電機/產業(ye)用機器(qi)人等產品的(de)大型跨國集團公(gong)司(si),全球較早銷售電動輔(fu)助自(zi)行車的(de)企業(ye)。
雅馬哈發動(dong)機(ji)(ji)(ji)集團成(cheng)立(li)于(yu)1955年,總資(zi)產(chan)(chan)(chan)483億4千2百萬日元,生(sheng)產(chan)(chan)(chan)并銷售摩(mo)托(tuo)車、踏板車、電(dian)(dian)動(dong)混合型自行(xing)車、船艇、帆船、水上(shang)摩(mo)托(tuo)、游(you)泳池(chi)、日本船、漁船、船外機(ji)(ji)(ji)、柴油發動(dong)機(ji)(ji)(ji)、四輪(lun)全(quan)地形車、SSV(全(quan)地形車雙(shuang)人座鏈傳動(dong)四輪(lun)車)、小(xiao)型卡丁賽車、高爾(er)夫球車、通(tong)用發動(dong)機(ji)(ji)(ji)、發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、水泵、機(ji)(ji)(ji)動(dong)雪(xue)橇、小(xiao)型除(chu)雪(xue)機(ji)(ji)(ji)、汽車發動(dong)機(ji)(ji)(ji)、產(chan)(chan)(chan)業用機(ji)(ji)(ji)器人、產(chan)(chan)(chan)業用無人駕駛直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)、輪(lun)椅電(dian)(dian)動(dong)輔助裝置、頭盔;生(sheng)物(wu)工(gong)程學農林水產(chan)(chan)(chan)品·微(wei)生(sheng)物(wu)的生(sheng)產(chan)(chan)(chan)·加工(gong)·銷售。進口并銷售各類型產(chan)(chan)(chan)品、發展旅游(you)業及經營各項(xiang)休閑娛樂(le)設施(shi)及其相關服務事業。
雅馬哈YAMAHA(JAPAN)于(yu)1980年(nian)開始研制電(dian)動(dong)車,是世界(jie)上較早銷售電(dian)動(dong)輔助自行車的(de)企(qi)業,至(zhi)今已(yi)有32年(nian)的(de)歷史(shi),同時(shi)也(ye)是全世界(jie)較大的(de)電(dian)動(dong)車制造(zao)商。
雅馬(ma)哈電動(dong)車由雅馬(ma)哈發動(dong)機株式會社負責研(yan)發,雅馬(ma)哈PAS事(shi)業部的成立宗旨是將自行(xing)車這種(zhong)原(yuan)始的個人(ren)用交通工具開發成為(wei)一(yi)種(zhong)交通工具,以滿(man)足與二(er)十世(shi)紀八十年(nian)代(dai)開始出現的當代(dai)社會問題有密切關系(xi)的需求,這些(xie)問題包(bao)括能源與環境保護(hu)、嚴重(zhong)的交通擁塞(sai)及社會老齡化(hua)等。分銷地區(qu)為(wei)北美、歐洲(zhou)、亞洲(zhou)。
日本雅馬哈電動(dong)自(zi)(zi)行車(PAS)在中國生產的(de)(de)(de)(de)電動(dong)自(zi)(zi)行車的(de)(de)(de)(de)簡(jian)稱(cheng)為(wei)Cats,它的(de)(de)(de)(de)英文(wen)名為(wei):China Advanced Transportation System。Cats以日本雅馬哈10年以上的(de)(de)(de)(de)電動(dong)自(zi)(zi)行車制(zhi)造經驗為(wei)基礎、為(wei)中國的(de)(de)(de)(de)客戶提供(gong)「駕駛(shi)快樂、高品質(zhi)、超前外觀(guan)設計的(de)(de)(de)(de)電動(dong)自(zi)(zi)行車」。這種(zhong)借(jie)助日本的(de)(de)(de)(de)開發(fa)及生產技術和經驗生產出的(de)(de)(de)(de)電動(dong)自(zi)(zi)行車從質(zhi)量、騎(qi)行功(gong)能以及外觀(guan)等方面與(yu)國內的(de)(de)(de)(de)廠家生產的(de)(de)(de)(de)電動(dong)自(zi)(zi)行車有著(zhu)本質(zhi)的(de)(de)(de)(de)差(cha)別。
目(mu)前,公司總(zong)部(bu)在上(shang)海,生產基地(di)在泰州(zhou)和無(wu)錫(xi)兩地(di)。