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主要經歷

1928年8月2日(ri)，路易吉·克拉尼出生于德國(guo)柏(bo)林，由于年幼時家庭貧(pin)困(kun)，無錢購買玩具，他便自己制造玩具，由此(ci)造就善于設計的能力。

1946年，他就(jiu)讀于柏(bo)林美(mei)術學院。

1949至(zhi)1952年，他就讀于巴黎的索邦大學(xue)，學(xue)習空(kong)氣(qi)動力學(xue)、雕塑(su)和繪畫(hua)。

1952年(nian)，作(zuo)為氣體動力學專家(jia)受(shou)聘前往(wang)加(jia)(jia)利福尼亞道格拉(la)斯飛機公司參加(jia)(jia)高速(su)技術研究(jiu)。

1953年，他(ta)在美國(guo)(guo)加州道(dao)格拉斯(si)飛(fei)機公司從(cong)事飛(fei)機材料(liao)研究工作。一(yi)年后返回德國(guo)(guo)。

20世(shi)紀50年(nian)(nian)代，路(lu)易吉·克拉尼(ni)為多家公司設(she)計(ji)跑車(che)和汽(qi)艇，1954年(nian)(nian)，他設(she)計(ji)的(de)“菲亞特1100tv”汽(qi)車(che)在(zai)1954年(nian)(nian)日內瓦舉辦(ban)的(de)國際汽(qi)車(che)設(she)計(ji)大獎(jiang)會上獲獎(jiang)，從此聲名鵲起(qi)。

1959年(nian)(nian)，他設計(ji)了世界上(shang)第一輛(liang)單體構造的跑(pao)車BMW700。60年(nian)(nian)代，他將設計(ji)領(ling)域(yu)擴(kuo)大(da)到(dao)家具和家居用品(pin)，在此領(ling)域(yu)獲得了舉世矚目(mu)的成就。

1972年至(zhi)1981年，他在靠(kao)近德國北(bei)萊茵-威斯特(te)法倫州北(bei)部城市明斯特(te)的17世城堡開辦(ban)“路易吉·克拉尼設(she)計室”，累有杰作問世。

1982年，在德國(guo)為Vobis公(gong)司設(she)計(ji)了世界上第(di)一臺有機(ji)計(ji)算(suan)機(ji)。

1982年后(hou)，路易吉·克(ke)拉尼去(qu)了日(ri)(ri)本(ben)(ben)，為日(ri)(ri)本(ben)(ben)家庭用(yong)品制造商從事設計工作多(duo)年。

1986年，他在瑞(rui)士從事設(she)計(ji)工(gong)作，科拉(la)尼(ni)在瑞(rui)士的(de)伯爾尼(ni)建立了歐亞設(she)計(ji)中心。

1994年，蓬(peng)皮杜中(zhong)心(xin)將科(ke)拉尼的作(zuo)品作(zuo)為該(gai)館館藏永久展品。

20世紀90年代中期起，路易(yi)吉·克拉尼的活動轉移到中國(guo)。在(zai)(zai)中國(guo)，他曾在(zai)(zai)多所(suo)大學(xue)教(jiao)授設計。

1995年以來，長(chang)期在上(shang)海的同濟大學建筑(zhu)與城市規(gui)劃(hua)學院任教(jiao)授(shou)。

2005年，清(qing)華大學(xue)藝術學(xue)院工業(ye)設計(ji)系客(ke)席教授(shou)。

2007年2月1日(ri)，巴黎國(guo)際汽(qi)車協會(hui)頒發(fa)的世界(jie)最佳(jia)(jia)設(she)計(ji)師獎(jiang)，該獎(jiang)以前(qian)只(zhi)有(you)Ferrari和Fiat的主(zhu)設(she)計(ji)師才能得(de)到。7月15日(ri)由美國(guo)設(she)計(ji)界(jie)最高學(xue)府Art Center College of Design Pasadena U.S.A授予最佳(jia)(jia)設(she)計(ji)師獎(jiang)。

2008年，他在(zai)中國(guo)南部開設了一(yi)個設計工作室，為一(yi)個中國(guo)公司設計風力(li)發電廠。

2010年(nian)10月21日，路易吉(ji)·克拉尼訪問中國美院上海設(she)計(ji)學(xue)院，為學(xue)生們展開一場主題為“我的(de)(de)(de)(de)世界(jie)是圓的(de)(de)(de)(de)”專題講座。克拉尼先生以他(ta)畢生追求的(de)(de)(de)(de)“設(she)計(ji)必須遵循(xun)自然規(gui)律原則”告訴人們他(ta)在設(she)計(ji)生涯(ya)中一直遵循(xun)和倡導的(de)(de)(de)(de)理念，這位天才大師別開生面的(de)(de)(de)(de)講座不(bu)僅贏得(de)學(xue)生們的(de)(de)(de)(de)熱(re)烈(lie)歡(huan)呼，他(ta)所展示的(de)(de)(de)(de)驚(jing)世之作更是讓人欽(qin)佩不(bu)已。

2019年9月16日凌晨(chen)，工業(ye)設計(ji)大師——路易(yi)吉·克拉尼（Luigi Colani）在德(de)國(guo)卡爾斯魯(lu)厄與世長(chang)辭，享年91歲。

主要作品

路易吉·克拉尼根據(ju)自(zi)(zi)己堅信(xin)的自(zi)(zi)然(ran)界法(fa)則，利用曲線發明獨(du)特(te)的生態形狀（Bio-form），并將(jiang)它們廣泛地(di)應用于圓珠筆(bi)、時(shi)裝、汽車、建(jian)筑和(he)工藝品設計當(dang)(dang)中。作為20世紀(ji)最(zui)(zui)著名(ming)，同時(shi)也是最(zui)(zui)受爭議的設計師之一，有人(ren)認(ren)為他(ta)離經(jing)叛道，也有人(ren)把他(ta)當(dang)(dang)作天才和(he)圣(sheng)人(ren)一樣崇拜.然(ran)而(er)克拉尼認(ren)為他(ta)的靈感(gan)都來自(zi)(zi)于自(zi)(zi)然(ran)：“我所做的無非(fei)是模仿自(zi)(zi)然(ran)界向我們揭示的種種真實。”

1959年：路易吉·克拉(la)尼為寶馬設(she)計出(chu)世界上第一輛單體構(gou)造的跑車BMW700。

1986年：路(lu)易吉(ji)·克拉尼(ni)為佳(jia)能(neng)公(gong)司設計的T90相(xiang)機(ji)獲得日本(ben)相(xiang)機(ji)大獎。

2001年：路易吉·克拉尼設計出一個(ge)形如巨鳥的“兩翼機器(qi)人”，時而升起時而降下，為自己贏得(de)了贊譽。

貢獻影響

設計靈感

克拉(la)尼：“從生活中的不完(wan)美中發現問題，然后(hou)設法(fa)用藝術的方式(shi)使其(qi)完(wan)美。我曾用過一個咖啡壺(hu)，覺得把柄太小，用起來不方便(bian)，便(bian)設計出一套流(liu)線型的把柄較大的咖啡壺(hu)。”

設計精神

克拉尼：“簡(jian)單地說，就是(shi)以(yi)人為本。比如要(yao)設(she)計一把椅子，就要(yao)符合人體(ti)的生理特(te)點，要(yao)讓(rang)坐(zuo)在它(ta)上面的人感覺最(zui)舒(shu)服(fu)。”

設計理念

克拉尼：“地球是(shi)(shi)圓的，所有的星際(ji)物體都(dou)是(shi)(shi)圓的，而(er)且在(zai)圓形或(huo)橢圓形的軌(gui)道上運作，甚至連我(wo)(wo)們自身也是(shi)(shi)從那(nei)個圓形的物種(zhong)細胞中(zhong)繁衍出來的。我(wo)(wo)將追(zhui)隨伽利(li)略的信仰：我(wo)(wo)的世界也是(shi)(shi)圓的。”