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馬新大橋
#橋梁# 0 0
馬新大橋,位于翔安區海濱大道北段,連接同安大橋和東坑路段,大橋全長1430米,雙向六車道,橋寬34米。從島內沿翔安隧道出來后,也可以進入馬新大橋,通往翔安新機場。未來,馬新大橋將和同安大橋、丙洲大橋、中洲大橋、火炬大橋一起,串起廈門東部便捷的交通路網。
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馬新大橋,位于翔(xiang)安(an)區海(hai)濱大道(dao)北段,連接同安(an)大橋和東坑路(lu)段,大橋全(quan)長1430米,雙向六車道(dao),橋寬34米。

橫跨東坑灣的(de)帆船形“橋美人”—位于翔安西部同安灣內的(de)馬新大(da)橋,終于在不久前長成三分之二身體(ti),年內將主體(ti)完工,即將走出閨房,與橋界的(de)朋友們見(jian)面了(le)。

昨(zuo)日下(xia)午,市政集(ji)團下(xia)屬市政建設開發總公司正(zheng)在為她(ta)“精心打(da)扮”,正(zheng)式落成(cheng)通車后,這位“橋美人”將從島內和同安兩個(ge)方向(xiang),連接(jie)大嶝大橋和未來的翔安新機場,天天“約會”。

美人(ren)身下,東坑(keng)之(zhi)灣,以(yi)后(hou)擬打(da)造成(cheng)“千帆過境(jing)”的U形港灣,而她所(suo)處(chu)的濱(bin)海東大道,也在(zai)逐節(jie)打(da)通,以(yi)形成(cheng)“傳說中”的島外(wai)環島路。

帆船美橋與翔安新機場的“秘(mi)密”

最大單梁跨度220米,以斜塔支撐拉出獨特帆板桅桿,“橋美人”馬新大橋(qiao)(qiao),早就以“帆船橋(qiao)(qiao)”的(de)傳說享譽橋(qiao)(qiao)界(jie)(jie)。最近幾(ji)天,這位橋(qiao)(qiao)界(jie)(jie)明(ming)星終于(yu)完成身體(ti)的(de)三分之二,待出(chu)閨房了(le)。

近看她身姿,藍天下,123米的(de)斜(xie)塔撐起曼(man)妙形體(ti),閃著亮光,建設之初,這種斜(xie)塔單索拉撐的(de)工(gong)藝全國獨有。據(ju)施工(gong)方描述,馬(ma)(ma)新(xin)(xin)(xin)(xin)大(da)橋(qiao)(qiao)身長1430米,目(mu)前已完(wan)成頭頸(jing)和上(shang)半身主體(ti)雕琢,下個月,她的(de)南端(duan)下半身也(ye)將成型。“橋(qiao)(qiao)美人”玉體(ti)橫臥東(dong)坑(keng)灣,她連接了翔安(an)馬(ma)(ma)巷和新(xin)(xin)(xin)(xin)店兩鎮(zhen)。等她通行后,可以直接從同安(an)大(da)橋(qiao)(qiao)一(yi)路東(dong)行,經(jing)過(guo)馬(ma)(ma)新(xin)(xin)(xin)(xin)大(da)橋(qiao)(qiao),然后接入大(da)嶝大(da)橋(qiao)(qiao)和未來的(de)翔安(an)新(xin)(xin)(xin)(xin)機場。換個方向(xiang),從島內沿翔安(an)隧道出來后,也(ye)可以進入馬(ma)(ma)新(xin)(xin)(xin)(xin)大(da)橋(qiao)(qiao),通往翔安(an)新(xin)(xin)(xin)(xin)機場。未來,馬(ma)(ma)新(xin)(xin)(xin)(xin)大(da)橋(qiao)(qiao)將和同安(an)大(da)橋(qiao)(qiao)、丙洲大(da)橋(qiao)(qiao)、中(zhong)洲大(da)橋(qiao)(qiao)、火炬大(da)橋(qiao)(qiao)一(yi)起,串(chuan)起廈門東(dong)部便(bian)捷(jie)的(de)交通路網。

“千帆過境”,美人(ren)獨臥(wo)U形灣

橋(qiao)界(jie)同(tong)仁們終(zhong)于嫉妒了,“‘橋(qiao)美人’說得(de)天花亂墜,究竟什(shen)么時候通車?”

施工(gong)(gong)方(fang)回(hui)復:通(tong)車時間還不(bu)確定,但明(ming)年(nian)底,馬新(xin)大橋(qiao)所屬的濱海東(dong)(dong)大道(dao)同安大橋(qiao)—東(dong)(dong)坑路工(gong)(gong)程段,將(jiang)全部(bu)完成橋(qiao)面瀝青(qing)、地下(xia)道(dao)路、涵洞等附屬工(gong)(gong)程,打通(tong)3.7公里路程,馬新(xin)大橋(qiao)也將(jiang)在那時完工(gong)(gong)交付(fu),等待通(tong)行。

此(ci)時(shi),“橋美(mei)人”身(shen)下的(de)東坑灣(wan),也不甘寂寞。按(an)照(zhao)規(gui)劃,馬(ma)新大橋下的(de)東坑灣(wan)堤壩,將(jiang)在未(wei)來被挖(wa)除(chu),形成優雅的(de)U形港灣(wan),旁邊,將(jiang)綠樹縈繞、花枝搖曳,走一走,還(huan)可以到灣(wan)區公園里逛逛。

看(kan)得見(jian)的未來,東(dong)坑灣(wan)(wan)擬(ni)打造為又一(yi)個帆船基地,整個灣(wan)(wan)區面積大過五(wu)緣灣(wan)(wan),“橋美(mei)人”下的巷道將(jiang)水波粼粼、“千帆過境”。

有(you)(you)“橋美人”,才有(you)(you)島(dao)外(wai)“環島(dao)路”

作為(wei)濱海東大(da)道的重(zhong)要分子,“橋美(mei)人”很忙(mang),她(ta)身兼重(zhong)任。

除(chu)了(le)(le)和翔安新機場“約會(hui)”,馬新大(da)橋是濱海東(dong)大(da)道(dao)(dao)的重要節點(dian),只有她(ta)通了(le)(le),濱海東(dong)大(da)道(dao)(dao)才(cai)能(neng)貫通,成為島外環島路。

為此,“橋美人”迫不及待地介紹起同伴們的新動態:濱(bin)海(hai)東(dong)大(da)(da)道(dao)工(gong)(gong)程中的瓊頭(tou)立交(jiao),目前(qian)正在打造主(zhu)線橋、匝道(dao)橋梁,東(dong)坑路(lu)—翔(xiang)安(an)隧(sui)道(dao)段已完(wan)(wan)成1號橋部(bu)分主(zhu)體(ti)(ti)及東(dong)界(jie)、劉(liu)五店部(bu)分路(lu)基施工(gong)(gong),翔(xiang)安(an)隧(sui)道(dao)—澳(ao)頭(tou)段以及澳(ao)頭(tou)—大(da)(da)嶝大(da)(da)橋段也(ye)完(wan)(wan)成部(bu)分主(zhu)體(ti)(ti)施工(gong)(gong),正進行(xing)后續附屬(shu)工(gong)(gong)作,這(zhe)些路(lu)段完(wan)(wan)成后,馬新大(da)(da)橋的通車,將串起18公里(li)的島外環島路(lu)。

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