芒果视频下载

基本介紹

天(tian)津(jin)站（Tianjin Railway Station），又稱天(tian)津(jin)東站，位于中(zhong)國(guo)天(tian)津(jin)市河(he)北區(qu)與河(he)東區(qu)交(jiao)界的海河(he)北岸，是中(zhong)國(guo)鐵路北京(jing)局集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司管(guan)轄的特等(deng)站，是集(ji)鐵路、地鐵、公(gong)交(jiao)、出租車(che)等(deng)為一體(ti)的大型交(jiao)通(tong)樞紐(niu)，是天(tian)津(jin)鐵路樞紐(niu)的重要組成部分。

天(tian)津(jin)站始建于清光(guang)緒十二年(nian)(nian)（1886年(nian)(nian)）；于清光(guang)緒十四年(nian)(nian)（1888年(nian)(nian)）正式通車運營；先后于1950年(nian)(nian)、1987年(nian)(nian)和(he)2008年(nian)(nian)進行3次改擴(kuo)建；2008年(nian)(nian)8月1日(ri)，改擴(kuo)建后的天(tian)津(jin)站投入使用。

截至2009年9月，天津(jin)站(zhan)總建(jian)筑面(mian)積18.5萬(wan)平方米，站(zhan)場規模為10臺18線，能同時容納6000人候車(che)。

建筑設計

設計理念

天(tian)津站的站房整體(ti)通透(tou)流暢(chang)，屋面結構采用大(da)跨鋼網架，外(wai)檐裝修采用新型石材(cai)和玻(bo)璃幕墻(qiang)。

設計參數

截至(zhi)2009年9月，天(tian)津站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房包(bao)括京津城際(ji)北站(zhan)(zhan)房、高(gao)架候車(che)室、地下進站(zhan)(zhan)廳(ting)、無(wu)站(zhan)(zhan)臺柱雨(yu)(yu)(yu)棚(peng)及高(gao)站(zhan)(zhan)臺、東西側旅客(ke)地道、東西側行(xing)包(bao)通道、既有(you)南站(zhan)(zhan)房，總(zong)建筑面(mian)積(ji)18.5萬平(ping)方(fang)米(mi)。其中(zhong)，北站(zhan)(zhan)房7.1萬平(ping)方(fang)米(mi)，南站(zhan)(zhan)房3.3萬平(ping)方(fang)米(mi)，高(gao)架候車(che)廳(ting)2.2萬平(ping)方(fang)米(mi)，能同時容納6000人候車(che)， 無(wu)站(zhan)(zhan)臺雨(yu)(yu)(yu)棚(peng)覆蓋(gai)全部站(zhan)(zhan)臺，南北方(fang)向共5跨，雨(yu)(yu)(yu)棚(peng)總(zong)面(mian)積(ji)達80850平(ping)方(fang)米(mi)。

整體布局

截至2018年9月，天(tian)津(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)共分為6層(ceng)(ceng)(ceng)，其中地(di)(di)上2層(ceng)(ceng)(ceng)，地(di)(di)下4層(ceng)(ceng)(ceng)。地(di)(di)上一層(ceng)(ceng)(ceng)為直通最大跨(kua)度(du)為54米高架候車室；地(di)(di)面層(ceng)(ceng)(ceng)為中央進站(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)(ting)，旅(lv)客可從南、北進站(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)(ting)進入天(tian)津(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房；地(di)(di)下一層(ceng)(ceng)(ceng)為地(di)(di)下進站(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)(ting)，東、西(xi)(xi)旅(lv)客出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)道位于(yu)地(di)(di)下進站(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)(ting)東、西(xi)(xi)兩側；地(di)(di)下二(er)、三、四層(ceng)(ceng)(ceng)分別為天(tian)津(jin)地(di)(di)鐵2、3、9號線站(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)(ceng)。

功能價值

1988年(nian)天(tian)津站改(gai)造后(hou)，運力得到了(le)很大提升，車站環境也明(ming)顯改(gai)善。在2007年(nian)再次改(gai)造前(qian)的(de)近20年(nian)里，天(tian)津站作為城市交通的(de)重要樞紐(niu)，為天(tian)津的(de)發展(zhan)作出了(le)巨(ju)大貢獻。

天津(jin)(jin)站交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞紐是(shi)集普速鐵路(lu)、京(jing)津(jin)(jin)城際鐵路(lu)、津(jin)(jin)秦高速鐵路(lu)、天津(jin)(jin)地(di)下(xia)直徑線、城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)、公共交(jiao)通(tong)(tong)(tong)以及其他(ta)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)方式為一體的(de)大(da)(da)型綜合交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞紐，對緩解天津(jin)(jin)站地(di)區(qu)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)擁(yong)擠(ji)的(de)局面，形成城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)(tong)骨干網絡(luo)，構(gou)建完(wan)善的(de)城市立(li)體交(jiao)通(tong)(tong)(tong)體系具有重要作(zuo)用(yong)。同時，對于形成京(jing)津(jin)(jin)冀城市群(qun)和(he)環渤海地(di)區(qu)之間(jian)的(de)便捷通(tong)(tong)(tong)道，擴大(da)(da)對外經濟聯絡(luo)，推動濱海新區(qu)的(de)開發(fa)開放和(he)環渤海區(qu)域經濟的(de)發(fa)展(zhan)也具有重大(da)(da)意義。

參觀信息

軌道交通

天(tian)(tian)津(jin)站設有(you)軌道交(jiao)通站天(tian)(tian)津(jin)站站，途(tu)經線(xian)路有(you)天(tian)(tian)津(jin)地(di)(di)鐵2號(hao)(hao)線(xian)、天(tian)(tian)津(jin)地(di)(di)鐵3號(hao)(hao)線(xian)和天(tian)(tian)津(jin)地(di)(di)鐵9號(hao)(hao)線(xian)。

公交線路

截(jie)至2018年9月，途經天(tian)津站的公交(jiao)線路輻射天(tian)津市內6區、西青區、東麗區、北辰區、津南區等環城區域以(yi)及寧河區、濱海(hai)新區。

出租汽車

天津(jin)站(zhan)設有出租車候(hou)(hou)車區，乘(cheng)客可從地下一層經下沉廣場直接(jie)到達出租車等候(hou)(hou)區排隊候(hou)(hou)車。

建設沿革

清光(guang)緒十二年（1886年），隨著原(yuan)唐胥鐵路延展至天津，天津站始建(jian)。

清(qing)光緒十四年（1888年），車(che)站(zhan)正(zheng)式通車(che)運營(ying)，初站(zhan)址建于“旺(wang)道莊(zhuang)”。

清光緒(xu)十八年(nian)（1892年(nian)），車站移址至海河畔“老龍頭”處，故(gu)隨地名(ming)稱(cheng)老龍頭火車站。

1949年10月(yue)1日中華人民共和(he)國成立后(hou)，老龍頭(tou)火車站更名為(wei)天津站。

1950年，天津(jin)站(zhan)進行了中(zhong)華人(ren)民共和(he)國成立(li)后的首次擴(kuo)建。

1987年，隨著改革(ge)開放(fang)后天(tian)津(jin)(jin)經(jing)(jing)濟(ji)發展加快，天(tian)津(jin)(jin)站客(ke)流量大增(zeng)，已經(jing)(jing)不(bu)堪重(zhong)負，其日(ri)(ri)均乘客(ke)量超過了6萬人(ren)次。因(yin)此，經(jing)(jing)天(tian)津(jin)(jin)市政府和原(yuan)中華(hua)人(ren)民共和國鐵(tie)道部決(jue)定，并(bing)經(jing)(jing)中國國務院批準，天(tian)津(jin)(jin)鐵(tie)路樞紐(niu)改造工程(cheng)被列為中國國家(jia)“七(qi)五(wu)”計劃重(zhong)點工程(cheng)；同年4月15日(ri)(ri)，天(tian)津(jin)(jin)站改擴(kuo)建正(zheng)式開工。

1988年10月1日，天(tian)(tian)津站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)竣工。改造后的(de)天(tian)(tian)津站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房，分為主(zhu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房、子站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房和高(gao)架(jia)(jia)候車(che)廳三部分，采取(qu)高(gao)架(jia)(jia)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、地下出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、南北進(jin)出的(de)布(bu)局(ju)模式(shi)，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)運力得到了很大提(ti)升，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)環境也明(ming)顯改善(shan)。

2007年1月(yue)14日起，天(tian)津站(zhan)停辦客運業務，再次(ci)進行改擴建。

2008年8月1日，改擴建后(hou)的天津站投(tou)入使用。