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基本介紹

石家(jia)莊站（Shijiazhuang Railway Station），原名振頭站，位于中(zhong)(zhong)國河(he)北(bei)(bei)省(sheng)石家(jia)莊市，為中(zhong)(zhong)國鐵路北(bei)(bei)京局集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司管轄的(de)特等站，是中(zhong)(zhong)國重要的(de)鐵路樞紐站。

1902年(nian)，振(zhen)頭站開工建(jian)(jian)設，1918年(nian)（民國(guo)7年(nian)），振(zhen)頭站改(gai)名石家(jia)(jia)莊(zhuang)(zhuang)站，1987年(nian)3月(yue)22日(ri)，舊石家(jia)(jia)莊(zhuang)(zhuang)站開工建(jian)(jian)設；11月(yue)9日(ri)，舊石家(jia)(jia)莊(zhuang)(zhuang)站開始投入使用；2012年(nian)12月(yue)21日(ri)，新石家(jia)(jia)莊(zhuang)(zhuang)站正(zheng)式啟(qi)用。

據2018年11月官(guan)網顯(xian)示，石(shi)家莊(zhuang)站站房總建(jian)筑面積(ji)為(wei)107059平方米，總計13臺30線(xian)。

建筑設計

設計理念

石(shi)(shi)家(jia)莊站(zhan)外(wai)檐(yan)裝修(xiu)為花崗巖石(shi)(shi)材幕墻(qiang)、鋁(lv)(lv)板幕墻(qiang)、隱框玻璃幕墻(qiang)（部分(fen)外(wai)掛(gua)石(shi)(shi)材格柵），外(wai)門窗(chuang)為全玻門及鋁(lv)(lv)合(he)金門窗(chuang)。南北方(fang)向列車通(tong)行的(de)(de)(de)7個(ge)大拱門創意理念(nian)來自(zi)于趙縣的(de)(de)(de)趙州橋(qiao)，把車站(zhan)建(jian)設和石(shi)(shi)家(jia)莊當地的(de)(de)(de)文物(wu)古跡緊密結合(he)在一(yi)起，延(yan)續了歷(li)史長河的(de)(de)(de)印記(ji)。該建(jian)筑充通(tong)過建(jian)筑形(xing)態的(de)(de)(de)塑造，創造出(chu)一(yi)座(zuo)現代化橋(qiao)梁的(de)(de)(de)形(xing)象。寓意這里將建(jian)設一(yi)座(zuo)溝通(tong)城(cheng)市，東西(xi)經濟均衡發展的(de)(de)(de)聯系之(zhi)橋(qiao)；一(yi)座(zuo)緬懷過去，承載輝煌(huang)的(de)(de)(de)歷(li)史之(zhi)橋(qiao)；一(yi)座(zuo)象征城(cheng)市繼往開(kai)(kai)來的(de)(de)(de)未來之(zhi)橋(qiao)；一(yi)個(ge)走向世界，發展前景廣闊的(de)(de)(de)開(kai)(kai)放之(zhi)橋(qiao)。

石家莊站(zhan)東(dong)西(xi)(xi)(xi)廣(guang)場(chang)景觀(guan)(guan)設(she)計(ji)各(ge)有特色，其中(zhong)，東(dong)廣(guang)場(chang)景觀(guan)(guan)特色為(wei)“行云流水(shui)(shui)”，面向(xiang)主城(cheng)區。西(xi)(xi)(xi)廣(guang)場(chang)為(wei)“水(shui)(shui)潤(run)石門(men)”，面向(xiang)老城(cheng)區，代表歷史、淳樸，是(shi)歷史文脈的(de)(de)延續，為(wei)彰顯其石門(men)文化，西(xi)(xi)(xi)廣(guang)場(chang)的(de)(de)設(she)計(ji)方正而渾厚。東(dong)西(xi)(xi)(xi)廣(guang)場(chang)景觀(guan)(guan)在水(shui)(shui)元(yuan)素的(de)(de)統一(yi)中(zhong)又賦予各(ge)自(zi)地域特色。

設計參數

截至2012年12月，石(shi)家(jia)莊站(zhan)占(zhan)地7.9平方千米，共(gong)分東西兩個(ge)站(zhan)房(fang)，站(zhan)房(fang)總建筑(zhu)面積107059平方米；東廣場(chang)占(zhan)地約(yue)300畝(mu)，西廣場(chang)占(zhan)地約(yue)225畝(mu)。火車(che)(che)站(zhan)廣場(chang)地下空間(jian)共(gong)提供(gong)54個(ge)公交車(che)(che)停(ting)(ting)靠點、850個(ge)社會車(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)位、320個(ge)出租(zu)車(che)(che)蓄(xu)車(che)(che)位、約(yue)1000個(ge)非機動(dong)車(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)位。

石家莊站廣(guang)場地(di)下空間設置54個(ge)公交車(che)(che)(che)停(ting)靠點、850個(ge)社會車(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)位、320個(ge)出(chu)租車(che)(che)(che)蓄車(che)(che)(che)位、約(yue)1000個(ge)非(fei)機動車(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)位。其中西廣(guang)場可(ke)以停(ting)放470輛社會車(che)(che)(che)輛，而東廣(guang)場可(ke)以停(ting)放約(yue)280輛社會車(che)(che)(che)輛。

整體布局

截至2012年12月(yue)，石家(jia)莊站(zhan)站(zhan)房主體三層(ceng)(ceng)(ceng)，地(di)上(shang)二層(ceng)(ceng)(ceng)（局部四層(ceng)(ceng)(ceng))，地(di)下一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)（局部兩(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)），建筑高(gao)度38.97米，在東西站(zhan)房出站(zhan)口各(ge)有一(yi)個廣場，其中東廣場為主，西廣場為輔。

功能價值

石(shi)家莊站(zhan)(zhan)是華北(bei)地區重要的(de)以客運為主的(de)綜合(he)性(xing)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐，銜接京(jing)廣(guang)、石(shi)德(de)和(he)石(shi)太三(san)條鐵路干(gan)線。 石(shi)家莊站(zhan)(zhan)投(tou)入運行后，成(cheng)為集鐵路客運、長途客運、軌道交(jiao)通(tong)、公共交(jiao)通(tong)于一體的(de)綜合(he)客運站(zhan)(zhan)。

石(shi)家莊站進而優(you)化原來鐵路隔斷的城(cheng)市網(wang)絡結(jie)構不(bu)合理(li)的局面，提升城(cheng)市的品位和形象，使交通樞紐優(you)勢更加凸顯，提高(gao)物流(liu)(liu)、人流(liu)(liu)和輻射能力，增強經濟社會發展的活力。

參觀信息

公交線路

截(jie)至2016年9月，石家莊站(zhan)(zhan)東、西廣場出(chu)站(zhan)(zhan)口(kou)地下為公交車站(zhan)(zhan)，共設置(zhi)12個公交站(zhan)(zhan)臺。

軌道交通

截至(zhi)2018年10月，石(shi)家莊(zhuang)(zhuang)站(zhan)引入(ru)石(shi)家莊(zhuang)(zhuang)地(di)鐵(tie)3號線(xian)一條(tiao)地(di)鐵(tie)線(xian)路，未來，石(shi)家莊(zhuang)(zhuang)地(di)鐵(tie)2號線(xian)將會(hui)引入(ru)石(shi)家莊(zhuang)(zhuang)站(zhan)。

建設沿革

1897年（光緒二十三(san)年），清廷委派(pai)督(du)辦(ban)鐵(tie)路(lu)(lu)大臣盛(sheng)宣懷修建盧漢(han)鐵(tie)路(lu)(lu)（盧溝橋-漢(han)口），與此同時，山西巡撫胡(hu)聘之也(ye)開始籌(chou)劃建設(she)正太鐵(tie)路(lu)(lu)，兩條鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)交(jiao)匯點確定為河北省正定。

1902年（光緒二十八(ba)年），盧(lu)漢鐵路改名(ming)為(wei)京(jing)漢鐵路（北京(jing)正陽門東站-漢口(kou)），在石家莊(zhuang)(zhuang)村(cun)東建站，因為(wei)當時石家莊(zhuang)(zhuang)村(cun)太小，知名(ming)度低，所(suo)以取七里外的獲(huo)鹿縣（今鹿泉區）七大鎮之一振(zhen)頭(tou)作(zuo)為(wei)站名(ming)，車站由此(ci)得(de)名(ming)振(zhen)頭(tou)站。  

1918年（民國7年）左右，京漢線的振頭站改名(ming)為“石(shi)家(jia)(jia)莊站”，從此京漢線石(shi)家(jia)(jia)莊站與(yu)正太線石(shi)家(jia)(jia)莊站兩站并存(cun)。

1939年（民國28年）10月，正太鐵路改(gai)稱(cheng)“石太干線”，日本(ben)華(hua)北交通(tong)株式(shi)會社(she)將原先(xian)分設的兩個(ge)車(che)站(zhan)合并為一(yi)個(ge)車(che)站(zhan)，命名(ming)為“石家莊站(zhan)”。

1940年（民國29年）7月至(zhi)1941年（民國30年）2月間，石家莊(zhuang)的鐵路樞紐地位初步(bu)形(xing)成。1946年3月6日(ri)，國民政府平津區特派員(yuan)辦公處石家莊(zhuang)分(fen)區接收委員(yuan)會辦事處將石門站重新(xin)改為石家莊(zhuang)站。

1948年（民國37年）2月，石家莊站復工。

1951年(nian)，相關部門先后對石家莊(zhuang)站候車(che)室、行李房(fang)、售票房(fang)進行了改造，修建了連結(jie)站臺(tai)的木(mu)制跨線天橋(qiao)。

1956年，石家莊站有房屋16棟(dong)，總(zong)面積5453平方(fang)米(mi)。

1970年，在車站(zhan)的北側修建了解放路地(di)(di)道橋（就(jiu)是現今的中山(shan)路地(di)(di)道橋），成為(wei)石家莊(zhuang)的第一座地(di)(di)道橋。

1986年，石家莊站(zhan)的(de)總面積為11417平方米。

1984年，中華(hua)人民共(gong)和國鐵道部正式確定(ding)修建石家莊新火車站，并被(bei)列入“六(liu)五”計劃。

1987年3月22日(ri)，石(shi)家莊站開工建設；11月9日(ri)，舊(jiu)石(shi)家莊站開始投入使用。

2012年12月21日，新舊火車站完成交替，新站全面啟(qi)用，標志著石(shi)家(jia)莊正(zheng)式迎來“高鐵”時(shi)代。南(nan)遷后位于自強(qiang)路(lu)站前街的(de)石(shi)家(jia)莊老(lao)站改造為石(shi)家(jia)莊鐵路(lu)博(bo)物(wu)館(guan)。

2014年11月1日，石家莊站東(dong)廣場投入使用。

2016年10月1日，石家莊站西廣場投(tou)入使(shi)用(yong)。

活動及其他

自助購票

截至(zhi)2018年12月，石(shi)家莊站一樓處進站西大廳(ting)的(de)南側設有18個(ge)售(shou)(shou)票(piao)(piao)窗口，其中19號(hao)(hao)至(zhi)30號(hao)(hao)為(wei)多功能自(zi)動售(shou)(shou)票(piao)(piao)機，31號(hao)(hao)至(zhi)34號(hao)(hao)為(wei)銀(yin)行卡自(zi)動售(shou)(shou)票(piao)(piao)機。最(zui)北(bei)側的(de)售(shou)(shou)票(piao)(piao)窗口的(de)柜臺為(wei)了(le)方便(bian)特殊旅客降低了(le)30厘米。

便民設施

餐飲休閑

截至2012年12月，石家莊站三層(ceng)(ceng)兩(liang)側有餐飲(yin)休閑(xian)服務區，有中西快餐品牌和(he)當地特(te)產(chan)，可以(yi)滿(man)足候車旅(lv)客不同的口(kou)味(wei)的需求(qiu)。石家莊站1層(ceng)(ceng)、2層(ceng)(ceng)及地下1層(ceng)(ceng)的南(nan)北兩(liang)側設有衛生(sheng)間和(he)飲(yin)水(shui)處，方便(bian)旅(lv)客使用。

免費WIFI

截至(zhi)2014年11月(yue)，候車大廳實(shi)現WiFi全覆蓋，旅客只需用(yong)手機連(lian)接至(zhi)無(wu)線網絡(luo)AirStation-FreeWiFi，即可實(shi)現高速上網。

客運流量

2018年6月15日(ri)至18日(ri)端(duan)午(wu)節(jie)假日(ri)運(yun)輸期間，石家莊站共發送旅客60.96萬人次。

2018年(nian)9月(yue)21日至24日中秋節假(jia)期運輸期間(jian)，石家莊(zhuang)站共發送旅客56.71萬人次。 [14]

2018年10月1日(ri)，石家莊站共發(fa)送(song)旅客(ke)約19.5萬人(ren)次(ci)。