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鄭州(zhou)黃(huang)(huang)河(he)公路(lu)(lu)大橋是國(guo)道(dao)北京(jing)至深(shen)圳(zhen)，省(sheng)道(dao)鄭州(zhou)至滑縣(xian)，鄭州(zhou)至常平路(lu)(lu)線的(de)樞紐(niu)，南(nan)起(qi)鄭州(zhou)市花園口(kou)，離市區約10公里，北抵(di)新鄉市原陽縣(xian)橋北劉奄村(cun)，全長5549.86米(mi)，是連接鄭州(zhou)與新鄉的(de)重要(yao)樞紐(niu)，也是河(he)南(nan)省(sheng)內跨越黃(huang)(huang)河(he)的(de)重要(yao)快速通(tong)道(dao)。是目前全國(guo)較長的(de)公路(lu)(lu)橋梁(liang)，國(guo)道(dao)南(nan)北交(jiao)通(tong)大通(tong)道(dao)跨越母親河(he)的(de)特大橋。2012年10月8日零點起(qi)，鄭州(zhou)黃(huang)(huang)河(he)公路(lu)(lu)大橋取(qu)消收費，永久免(mian)費。但是，貨(huo)車(che)在維修期間禁(jin)止通(tong)行，正常情(qing)況下，2.7米(mi)以上含2.7米(mi)、3軸以上含3軸貨(huo)車(che)禁(jin)止通(tong)行。

簡介

鄭州黃河公路大(da)橋是(shi)國(guo)道(dao)G107線北(bei)京(jing)-深圳，省道(dao)是(shi)鄭(zheng)州(zhou)至滑縣(xian)，鄭(zheng)州(zhou)至常(chang)平路線的(de)樞紐(niu)，南起鄭(zheng)州(zhou)市花園口(kou)風景名勝區(qu)，離市區(qu)約15公里左右，北(bei)抵新鄉市原陽縣(xian)橋北(bei)劉奄村附近道(dao)路，全長5549.86米，是(shi)連接(jie)鄭(zheng)州(zhou)與(yu)新鄉的(de)重(zhong)要樞紐(niu)，也是(shi)河(he)南省內(nei)跨越黃河(he)的(de)重(zhong)要捷徑快(kuai)速(su)通道(dao)。是(shi)目前世界上較長的(de)公路橋梁之(zhi)一，國(guo)道(dao)南北(bei)交(jiao)通大(da)通道(dao)跨越母親河(he)的(de)特大(da)橋面。

鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州黃河(he)公路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)南接鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)花公路(lu)（鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州花園口大(da)道(dao)(dao)(dao)），北(bei)連鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)新(xin)公路(lu)，是京廣公路(lu)干線上的咽喉。鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州黃河(he)公路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)是國道(dao)(dao)(dao)G107北(bei)京至(zhi)深(shen)圳，省道(dao)(dao)(dao)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州至(zhi)滑縣，鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州至(zhi)常(chang)平路(lu)線的樞紐，國道(dao)(dao)(dao)南北(bei)交通大(da)通道(dao)(dao)(dao)跨越母親(qin)河(he)的特大(da)橋(qiao)(qiao)面。  

鄭州黃河公路大(da)橋于1984年7月開工，1986年9月竣工。該橋于1987年被(bei)(bei)評為河南省(sheng)優質工程，1988年被(bei)(bei)評為國家(jia)優質工程銀質獎。

背景

黨(dang)和(he)國家領(ling)導人一直對(dui)該橋(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)設極為重(zhong)視，彭(peng)真(zhen)、李鵬(peng)等先(xian)后到施工現場視察過，鄧小平同志親筆題(ti)寫了“鄭州黃(huang)河(he)公路大橋(qiao)(qiao)(qiao)”橋(qiao)(qiao)(qiao)名，大橋(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)成后對(dui)促(cu)進中原(yuan)地區經濟發展，提(ti)高黃(huang)河(he)南北運輸(shu)能力(li)有著極其(qi)重(zhong)要的意義。

鄭(zheng)州黃(huang)(huang)河(he)公路(lu)大(da)橋(qiao)南接鄭(zheng)花(hua)公路(lu)，北連鄭(zheng)新公路(lu)，是京廣公路(lu)干線上(shang)的(de)咽喉。1984年7月(yue)5日開工(gong)，1986年9月(yue)17日竣(jun)工(gong)，10月(yue)1日正式通車(che)。按設(she)計竣(jun)工(gong)日期提前1年零9個月(yue)。經國家鑒(jian)定(ding)驗收完全符(fu)合設(she)計要(yao)求(qiu)，被評為(wei)優(you)質工(gong)程。整個大(da)橋(qiao)設(she)計流(liu)量（三百年一遇）為(wei)36000立方(fang)米(mi)/秒，相(xiang)應水位94.78米(mi)（黃(huang)(huang)海高程）。核算流(liu)量，黃(huang)(huang)河(he)花(hua)園口(kou)防洪標準46000立方(fang)米(mi)/秒，相(xiang)應水位95.47米(mi)。正橋(qiao)面總寬(kuan)18.5米(mi)，行(xing)車(che)道寬(kuan)16米(mi)，兩側(ce)人行(xing)道寬(kuan)各(ge)1米(mi)。南引橋(qiao)面寬(kuan)19.5米(mi)，行(xing)車(che)道寬(kuan)16米(mi)，兩側(ce)人行(xing)道寬(kuan)各(ge)1.5米(mi)。橋(qiao)型上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)為(wei)預應力混凝土筒支梁，橋(qiao)面每140～250米(mi)設(she)一伸縮縫，以(yi)伸縮縫為(wei)分界(jie)線，計25聯。下部(bu)構(gou)造(zao)為(wei)鉆孔(kong)灌柱樁基礎，框(kuang)架式橋(qiao)臺(tai)，雙柱式橋(qiao)墩(dun)。橋(qiao)孔(kong)布(bu)局137孔(kong)。全橋(qiao)共(gong)圬工(gong)體積(ji)為(wei)14萬多平方(fang)米(mi)。因大(da)橋(qiao)地處鄭(zheng)州黃(huang)(huang)河(he)處，故名“鄭(zheng)州黃(huang)(huang)河(he)公路(lu)大(da)橋(qiao)。”

交通意義

鄭州黃河(he)公(gong)路大橋(qiao)(qiao)的(de)建成通車(che)(che)，從(cong)根本上(shang)解決了鄭州黃河(he)公(gong)路老橋(qiao)(qiao)長(chang)年堵塞的(de)嚴(yan)重問(wen)題，使行人車(che)(che)輛暢(chang)通無阻。這不(bu)僅對黃河(he)兩岸的(de)工(gong)業、農業的(de)發(fa)展和人民群眾的(de)日常生活及社會交往起到極(ji)大的(de)作用，而且對促進祖國南北的(de)京廣干線公(gong)路運輸，也會發(fa)生重要的(de)影響。

收費問題

依法應終止收費

根據2008年(nian)2月(yue)國家審計(ji)署辦公(gong)廳公(gong)布(bu)的(de)一份名為(wei)《18個省市收(shou)費(fei)公(gong)路建(jian)設運營管理情況(kuang)審計(ji)調查(cha)結(jie)果》2號公(gong)告，鄭(zheng)州(zhou)黃(huang)河大(da)橋總(zong)投資為(wei)1.78億元，其(qi)中銀行貸款7100萬元，該貸款已于(yu)1996年(nian)通(tong)過收(shou)費(fei)全(quan)部還清。但(dan)截(jie)至2012年(nian)1月(yue)，過往車輛根據型號不(bu)同(tong)被分別收(shou)取10元/次-80元/次不(bu)等(deng)的(de)通(tong)行費(fei)，位于(yu)該大(da)橋南端的(de)一個通(tong)行收(shou)費(fei)公(gong)示(shi)板顯示(shi)，鄭(zheng)州(zhou)黃(huang)河大(da)橋的(de)收(shou)費(fei)起(qi)止(zhi)日期為(wei)：2000年(nian)12月(yue)28日至2020年(nian)12月(yue)27日。

根據國務院(yuan)2004年(nian)頒布(bu)的(de)(de)《收(shou)費(fei)公(gong)路管理條例》有關(guan)規定(ding)，若該公(gong)路為政府還貸公(gong)路，那么(me)如果其在(zai)批準的(de)(de)收(shou)費(fei)期限屆滿前(qian)已經(jing)還清貸款、還清有償集資的(de)(de)，必(bi)須(xu)終止收(shou)費(fei)，鄭州(zhou)黃河公(gong)路大橋(qiao)早在(zai)1996年(nian)便已還清貸款，必(bi)須(xu)停止收(shou)費(fei)。

收費收入

2011年上半年，鄭州(zhou)黃河大橋為中原高速貢獻了(le)近1.3億(yi)元(yuan)的(de)通行費收(shou)入，之前的(de)2010年，則貢獻了(le)高達(da)2.4億(yi)元(yuan)的(de)收(shou)入。統計(ji)發(fa)現，自1997年以(yi)來(lai)，中原高速至今已(yi)收(shou)費高達(da)16億(yi)元(yuan)之多。而如(ru)果以(yi)2010年的(de)數據(ju)計(ji)算(suan)，該大橋還能在以(yi)后(hou)的(de)時限(xian)內繼(ji)續收(shou)費高達(da)24億(yi)元(yuan)。

未停止收費原因

關(guan)于鄭(zheng)州黃河(he)(he)公路(lu)大橋的收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)問(wen)題，包括交(jiao)通(tong)部、河(he)(he)南(nan)省(sheng)(sheng)發展(zhan)計劃委員會、河(he)(he)南(nan)省(sheng)(sheng)財政廳、河(he)(he)南(nan)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)廳等諸多部門均對(dui)(dui)其(qi)有明(ming)文(wen)規定，因此，雖(sui)然民間對(dui)(dui)取消該(gai)(gai)橋收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)呼聲頗(po)高(gao)，但由于該(gai)(gai)橋收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)“并(bing)不(bu)違(wei)規”。河(he)(he)南(nan)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳對(dui)(dui)于鄭(zheng)州黃河(he)(he)公路(lu)大橋之所以(yi)很(hen)難(nan)被(bei)取消收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)的一(yi)個重要(yao)原因是，如果取消該(gai)(gai)橋收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)，將很(hen)可能對(dui)(dui)該(gai)(gai)橋造成巨大交(jiao)通(tong)壓力，甚至出現(xian)擁堵、堵塞(sai)等局面，難(nan)以(yi)通(tong)行，還會使該(gai)(gai)橋迅速(su)淪落為危橋。

停止收費

從(cong)2012年(nian)10月7日(ri)河(he)南省(sheng)收(shou)(shou)費公路(lu)(lu)專項清理工(gong)作(zuo)領導小(xiao)組召開的新聞(wen)發(fa)布會獲悉，自2012年(nian)10月8日(ri)零時(shi)起，鄭州黃河(he)公路(lu)(lu)大(da)橋終(zhong)止收(shou)(shou)取通行(xing)費，這意(yi)味(wei)著兩岸(an)的交(jiao)流將更(geng)加便捷。時(shi)，河(he)南省(sheng)交(jiao)通廳(ting)等部門將對行(xing)駛鄭州黃河(he)公路(lu)(lu)大(da)橋的3軸以(yi)上(含(han)3軸)大(da)型載貨車輛實行(xing)分流繞道行(xing)駛。

相關信息

違規(gui)收(shou)費(fei)14.5億

1984年(nian)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)黃(huang)河(he)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)開工建(jian)(jian)設(she)，1986年(nian)9月30日正(zheng)式建(jian)(jian)成通(tong)車。建(jian)(jian)成后(hou)(hou)，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)到新(xin)鄉的里程(cheng)比(bi)走老橋(qiao)(qiao)縮短13公(gong)里，但小轎車一次(ci)通(tong)過(guo)收費10元也讓沿線居民頗有(you)怨言(yan)。尤其是2008年(nian)2月27日，國家(jia)審(shen)計(ji)署對18個省市收費公(gong)路建(jian)(jian)設(she)運營管理情況審(shen)計(ji)結果(guo)顯(xian)示(shi)：總投(tou)資1.78億元的鄭(zheng)(zheng)州(zhou)黃(huang)河(he)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)，1996年(nian)已經全部還清貸款，違規收費14.5億元。這項(xiang)調查結果(guo)引(yin)起軒然(ran)大(da)波，之后(hou)(hou)的幾年(nian)，不時(shi)有(you)人(ren)大(da)代(dai)表、政協(xie)委員建(jian)(jian)言(yan)，希(xi)望撤銷鄭(zheng)(zheng)州(zhou)黃(huang)河(he)公(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)收費站。