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鄭州(zhou)黃河公路(lu)大橋是國(guo)道(dao)北(bei)京至深圳，省道(dao)鄭州(zhou)至滑縣，鄭州(zhou)至常平路(lu)線的(de)(de)(de)樞紐，南起鄭州(zhou)市花園口，離市區(qu)約10公里，北(bei)抵新鄉市原陽(yang)縣橋北(bei)劉(liu)奄村，全長5549.86米，是連接鄭州(zhou)與新鄉的(de)(de)(de)重要樞紐，也是河南省內跨越黃河的(de)(de)(de)重要快速通(tong)道(dao)。是目前全國(guo)較(jiao)長的(de)(de)(de)公路(lu)橋梁，國(guo)道(dao)南北(bei)交通(tong)大通(tong)道(dao)跨越母親河的(de)(de)(de)特大橋。2012年10月8日零點(dian)起，鄭州(zhou)黃河公路(lu)大橋取消收費，永(yong)久免費。但是，貨車在維修(xiu)期間(jian)禁止通(tong)行(xing)，正常情況下，2.7米以(yi)(yi)上含2.7米、3軸(zhou)以(yi)(yi)上含3軸(zhou)貨車禁止通(tong)行(xing)。

簡介

鄭州黃河公路大橋(qiao)是(shi)國道(dao)(dao)G107線(xian)北京-深(shen)圳，省道(dao)(dao)是(shi)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)至(zhi)滑縣，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)至(zhi)常(chang)平路(lu)(lu)線(xian)的(de)(de)樞紐，南(nan)起鄭(zheng)(zheng)州(zhou)市花園口風景名勝區(qu)，離市區(qu)約15公里左(zuo)右，北抵新鄉(xiang)市原(yuan)陽縣橋(qiao)北劉奄村附近道(dao)(dao)路(lu)(lu)，全(quan)長5549.86米，是(shi)連接鄭(zheng)(zheng)州(zhou)與新鄉(xiang)的(de)(de)重要(yao)樞紐，也是(shi)河南(nan)省內跨越(yue)黃(huang)河的(de)(de)重要(yao)捷(jie)徑快速通(tong)道(dao)(dao)。是(shi)目前(qian)世界上較長的(de)(de)公路(lu)(lu)橋(qiao)梁之一，國道(dao)(dao)南(nan)北交通(tong)大通(tong)道(dao)(dao)跨越(yue)母親河的(de)(de)特大橋(qiao)面。

鄭(zheng)州(zhou)(zhou)黃(huang)河公(gong)路(lu)(lu)大橋南(nan)接鄭(zheng)花公(gong)路(lu)(lu)（鄭(zheng)州(zhou)(zhou)花園口大道(dao)(dao)(dao)），北(bei)連鄭(zheng)新公(gong)路(lu)(lu)，是京廣公(gong)路(lu)(lu)干(gan)線上的(de)咽(yan)喉。鄭(zheng)州(zhou)(zhou)黃(huang)河公(gong)路(lu)(lu)大橋是國道(dao)(dao)(dao)G107北(bei)京至深(shen)圳，省道(dao)(dao)(dao)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)至滑縣，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)至常(chang)平(ping)路(lu)(lu)線的(de)樞紐，國道(dao)(dao)(dao)南(nan)北(bei)交通大通道(dao)(dao)(dao)跨越母(mu)親河的(de)特大橋面。  

鄭(zheng)州黃河公路大橋于1984年(nian)7月(yue)開工，1986年(nian)9月(yue)竣工。該橋于1987年(nian)被評為河南省優(you)質工程，1988年(nian)被評為國家優(you)質工程銀質獎。

背景

黨(dang)和國(guo)家領導人一直對(dui)該橋建設(she)極(ji)為重(zhong)視(shi)，彭真、李鵬等先后到施工現(xian)場(chang)視(shi)察過，鄧小平(ping)同志親筆題寫(xie)了“鄭州黃(huang)河公路大橋”橋名，大橋建成(cheng)后對(dui)促(cu)進中(zhong)原地(di)區經濟發展，提高(gao)黃(huang)河南北運輸能力有著極(ji)其重(zhong)要的意義。

鄭(zheng)州(zhou)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)南接(jie)鄭(zheng)花(hua)公(gong)(gong)路(lu)，北(bei)連鄭(zheng)新(xin)公(gong)(gong)路(lu)，是京廣公(gong)(gong)路(lu)干線上(shang)的咽喉。1984年7月(yue)5日開(kai)工(gong)，1986年9月(yue)17日竣工(gong)，10月(yue)1日正式(shi)(shi)通車(che)。按(an)設(she)計竣工(gong)日期提前1年零9個(ge)月(yue)。經國家鑒定驗收完全(quan)符合設(she)計要求，被(bei)評為(wei)(wei)優質工(gong)程。整個(ge)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設(she)計流量（三百(bai)年一遇）為(wei)(wei)36000立方米(mi)(mi)(mi)/秒，相應水位(wei)94.78米(mi)(mi)(mi)（黃海高程）。核算(suan)流量，黃河(he)花(hua)園口防洪標準46000立方米(mi)(mi)(mi)/秒，相應水位(wei)95.47米(mi)(mi)(mi)。正橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)總寬(kuan)(kuan)18.5米(mi)(mi)(mi)，行(xing)(xing)車(che)道寬(kuan)(kuan)16米(mi)(mi)(mi)，兩側(ce)(ce)人行(xing)(xing)道寬(kuan)(kuan)各1米(mi)(mi)(mi)。南引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)寬(kuan)(kuan)19.5米(mi)(mi)(mi)，行(xing)(xing)車(che)道寬(kuan)(kuan)16米(mi)(mi)(mi)，兩側(ce)(ce)人行(xing)(xing)道寬(kuan)(kuan)各1.5米(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型上(shang)部構造為(wei)(wei)預(yu)應力混凝土筒支梁，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)每140～250米(mi)(mi)(mi)設(she)一伸(shen)縮縫，以伸(shen)縮縫為(wei)(wei)分(fen)界(jie)線，計25聯(lian)。下(xia)部構造為(wei)(wei)鉆(zhan)孔灌柱樁基礎，框架式(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)臺，雙柱式(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔布局137孔。全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)共圬工(gong)體積為(wei)(wei)14萬多(duo)平方米(mi)(mi)(mi)。因大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)地處(chu)鄭(zheng)州(zhou)黃河(he)處(chu)，故(gu)名“鄭(zheng)州(zhou)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。”

交通意義

鄭(zheng)州黃河(he)公路(lu)大(da)橋的(de)建成通(tong)(tong)車，從根本上解決了鄭(zheng)州黃河(he)公路(lu)老橋長年堵塞的(de)嚴重問題，使行人車輛暢(chang)通(tong)(tong)無阻(zu)。這不僅對黃河(he)兩岸的(de)工業(ye)、農(nong)業(ye)的(de)發(fa)展和人民群眾(zhong)的(de)日常(chang)生活(huo)及社會(hui)交往起到極大(da)的(de)作用，而且對促進祖國南(nan)北(bei)的(de)京廣(guang)干線公路(lu)運輸，也會(hui)發(fa)生重要的(de)影響。

收費問題

依法應終止收費

根(gen)據2008年(nian)(nian)2月(yue)(yue)國家審計署(shu)辦公(gong)廳(ting)公(gong)布的(de)(de)一(yi)份名(ming)為(wei)(wei)《18個省市收費(fei)(fei)公(gong)路建設運(yun)營管理情況(kuang)審計調查結(jie)果》2號公(gong)告，鄭(zheng)州黃河大(da)橋總投資為(wei)(wei)1.78億元(yuan)，其中銀行(xing)貸款(kuan)7100萬元(yuan)，該貸款(kuan)已于1996年(nian)(nian)通(tong)過收費(fei)(fei)全部(bu)還清。但截至(zhi)(zhi)2012年(nian)(nian)1月(yue)(yue)，過往車輛根(gen)據型號不(bu)同被分別(bie)收取10元(yuan)/次-80元(yuan)/次不(bu)等的(de)(de)通(tong)行(xing)費(fei)(fei)，位(wei)于該大(da)橋南端的(de)(de)一(yi)個通(tong)行(xing)收費(fei)(fei)公(gong)示板(ban)顯示，鄭(zheng)州黃河大(da)橋的(de)(de)收費(fei)(fei)起止日(ri)期為(wei)(wei)：2000年(nian)(nian)12月(yue)(yue)28日(ri)至(zhi)(zhi)2020年(nian)(nian)12月(yue)(yue)27日(ri)。

根(gen)據國(guo)務(wu)院2004年頒布的(de)《收(shou)費公(gong)路管理條例》有關規定(ding)，若該公(gong)路為政府還(huan)貸公(gong)路，那么(me)如果其在批(pi)準的(de)收(shou)費期限屆滿前已經還(huan)清(qing)貸款、還(huan)清(qing)有償集資(zi)的(de)，必須終止(zhi)收(shou)費，鄭州黃河公(gong)路大橋早在1996年便已還(huan)清(qing)貸款，必須停止(zhi)收(shou)費。

收費收入

2011年(nian)上半年(nian)，鄭州黃河大橋為(wei)中原高速(su)貢獻了近1.3億元的通行(xing)費收入，之(zhi)前的2010年(nian)，則(ze)貢獻了高達(da)2.4億元的收入。統(tong)計發現，自1997年(nian)以來，中原高速(su)至今(jin)已(yi)收費高達(da)16億元之(zhi)多(duo)。而如果以2010年(nian)的數據計算，該大橋還能在以后的時限內繼續收費高達(da)24億元。

未停止收費原因

關于鄭(zheng)州黃(huang)河公路大橋(qiao)(qiao)的(de)收費問題(ti)，包括交(jiao)通(tong)(tong)部(bu)、河南(nan)省發展計劃委員會、河南(nan)省財政廳(ting)、河南(nan)省交(jiao)通(tong)(tong)廳(ting)等(deng)(deng)諸多部(bu)門均對其有明文規(gui)定(ding)，因(yin)此，雖然(ran)民間對取消該(gai)橋(qiao)(qiao)收費呼(hu)聲頗高，但由于該(gai)橋(qiao)(qiao)收費“并不違規(gui)”。河南(nan)省交(jiao)通(tong)(tong)運輸廳(ting)對于鄭(zheng)州黃(huang)河公路大橋(qiao)(qiao)之所以很難(nan)被取消收費的(de)一(yi)個重要(yao)原因(yin)是，如果取消該(gai)橋(qiao)(qiao)收費，將很可能對該(gai)橋(qiao)(qiao)造(zao)成巨(ju)大交(jiao)通(tong)(tong)壓(ya)力，甚(shen)至出現(xian)擁堵、堵塞等(deng)(deng)局(ju)面，難(nan)以通(tong)(tong)行(xing)，還會使(shi)該(gai)橋(qiao)(qiao)迅速淪落為危橋(qiao)(qiao)。

停止收費

從2012年10月7日河南(nan)省收(shou)費公路專項清理(li)工(gong)作領導小(xiao)組召開的(de)(de)新聞發(fa)布(bu)會獲悉(xi)，自2012年10月8日零時起，鄭(zheng)州(zhou)黃(huang)河公路大(da)橋終止收(shou)取通行(xing)(xing)費，這意味著兩(liang)岸的(de)(de)交流將(jiang)更加便捷。時，河南(nan)省交通廳等部門(men)將(jiang)對(dui)行(xing)(xing)駛鄭(zheng)州(zhou)黃(huang)河公路大(da)橋的(de)(de)3軸(zhou)以上(含3軸(zhou))大(da)型載貨車輛實(shi)行(xing)(xing)分流繞道(dao)行(xing)(xing)駛。

相關信息

違規收費(fei)14.5億

1984年鄭(zheng)州(zhou)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)(qiao)開工建(jian)設(she)，1986年9月30日正式建(jian)成通車(che)。建(jian)成后，鄭(zheng)州(zhou)到新鄉的里程比(bi)走老橋(qiao)(qiao)縮短13公(gong)(gong)里，但小(xiao)轎(jiao)車(che)一次通過收(shou)費10元(yuan)也讓沿線(xian)居民頗有怨言。尤其是2008年2月27日，國家(jia)審計(ji)署對18個省市(shi)收(shou)費公(gong)(gong)路(lu)建(jian)設(she)運營管(guan)理情(qing)況審計(ji)結(jie)果(guo)顯(xian)示：總投資1.78億(yi)(yi)元(yuan)的鄭(zheng)州(zhou)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)(qiao)，1996年已(yi)經全(quan)部還清貸款，違規收(shou)費14.5億(yi)(yi)元(yuan)。這(zhe)項調查結(jie)果(guo)引起軒然(ran)大波，之(zhi)后的幾(ji)年，不時有人大代表、政協委(wei)員(yuan)建(jian)言，希望撤銷鄭(zheng)州(zhou)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)(qiao)收(shou)費站(zhan)。