荊(jing)州長(chang)江(jiang)(jiang)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位于(yu)湖(hu)北(bei)(bei)(bei)省長(chang)江(jiang)(jiang)中(zhong)游的荊(jing)江(jiang)(jiang)河段,與318國(guo)道(dao)(dao)、宜黃高速(su)公路(lu)、襄荊(jing)高速(su)公路(lu)、荊(jing)常高速(su)公路(lu)相連(lian),是207國(guo)道(dao)(dao)跨越(yue)長(chang)江(jiang)(jiang)的咽喉工(gong)程。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由北(bei)(bei)(bei)岸(an)引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、荊(jing)州大堤橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、北(bei)(bei)(bei)岸(an)灘橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、北(bei)(bei)(bei)汊通(tong)航孔橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、三八洲橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、南(nan)(nan)汊通(tong)航孔橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、南(nan)(nan)岸(an)灘橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、荊(jing)南(nan)(nan)干堤橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和南(nan)(nan)岸(an)引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)等9個部分(fen)組成,全(quan)長(chang)4397.5米,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面寬(kuan)24.5米,雙向四車(che)道(dao)(dao),日通(tong)車(che)能力可達2萬輛(liang)以上。荊(jing)州長(chang)江(jiang)(jiang)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)2002年10月(yue)1日正(zheng)式通(tong)車(che)。
荊州(zhou)長江(jiang)大橋(qiao)(公路)位于湖北省荊州(zhou)市,是207國道跨長江(jiang)的一(yi)座特大型橋(qiao)。橋(qiao)位處江(jiang)面寬(kuan)約(yue)(yue)(yue)(yue)3000米(mi)(mi),江(jiang)中(zhong)有一(yi)沙洲(zhou),稱(cheng)為(wei)三八(ba)洲(zhou)。三八(ba)洲(zhou)將橋(qiao)位分為(wei)南北兩汊,其中(zhong)北汊寬(kuan)約(yue)(yue)(yue)(yue)700米(mi)(mi),南汊寬(kuan)約(yue)(yue)(yue)(yue)450米(mi)(mi),三八(ba)洲(zhou)長約(yue)(yue)(yue)(yue)1100米(mi)(mi)。橋(qiao)梁全(quan)長為(wei)4177.60米(mi)(mi)。
荊(jing)州長江大(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)立(li)于2002年3月28日(ri),于2002年10月1日(ri)正式(shi)通車。大(da)橋(qiao)(qiao)構成復雜,技術含量高,橋(qiao)(qiao)梁結(jie)構包攬國(guo)際國(guo)內大(da)跨(kua)度(du)橋(qiao)(qiao)梁多種形式(shi),被(bei)國(guo)內橋(qiao)(qiao)梁專家譽為“中國(guo)橋(qiao)(qiao)梁建(jian)設的博物館”。
過去,荊(jing)州(zhou)長江(jiang)汽車渡(du)口,每天擺渡(du)的車輛5000多輛,整日擺著長蛇陣,207國道上的旅客時(shi)常因異常天氣(qi)望江(jiang)興(xing)嘆,滯留荊(jing)州(zhou)。荊(jing)州(zhou)長江(jiang)大(da)(da)橋的建成,宣告207國道全(quan)線(xian)貫通(tong),溝通(tong)了湘鄂兩(liang)省,使中原(yuan)(yuan)地區形成一條(tiao)南北公路交通(tong)大(da)(da)動脈,對促進兩(liang)湖平(ping)原(yuan)(yuan)的經濟發展(zhan),推動荊(jing)州(zhou)市城市建設(she)以(yi)及長江(jiang)防汛抗洪(hong)等都將發揮(hui)重要作(zuo)用(yong)。
北汊通航孔橋
主梁:北汊通航(hang)孔橋主梁采用預應(ying)力砼(tong)肋(lei)板式(shi)結構。雙(shuang)主肋(lei)高2.4m,標準梁段肋(lei)寬1.7m,梁頂寬26.5m (底面寬27.0m),橋面板厚(hou)32cm。為消除邊墩支(zhi)座負反力,兩梁端各70m 范圍內采用加(jia)大(da)主肋(lei)寬度的方(fang)法,增(zeng)加(jia)自重。
索塔(ta):北(bei)汊通航(hang)孔橋采(cai)用H 型索塔(ta)。北(bei)塔(ta)高(gao)(gao)為(wei)(wei)139.15 m; 南塔(ta)高(gao)(gao)為(wei)(wei)150.25 m。兩(liang)塔(ta)每根塔(ta)柱下邊均設有5m 高(gao)(gao)的塔(ta)座。塔(ta)上橫梁截面(mian)高(gao)(gao)度為(wei)(wei)4m,下橫梁截面(mian)高(gao)(gao)度為(wei)(wei)6m,均設置了(le)預應力筋。
斜拉(la)索(suo):斜拉(la)索(suo)采用(yong)PES7 熱擠聚乙(yi)烯拉(la)索(suo),PESM 7冷鑄鐓頭錨(mao)錨(mao)固體系(xi)。拉(la)索(suo)最(zui)小間距為4m,標準間距為8m,塔(ta)下(xia)第一對(dui)斜索(suo)與(yu)直(zhi)索(suo)間距為11.5m,拉(la)索(suo)最(zui)小傾角為23.554°。全橋采用(yong)PES72139到PES72283 等8 種規格(ge)的斜拉(la)索(suo)。
支(zhi)(zhi)座:主梁設(she)計(ji)成飄浮體系(xi),僅在兩端(duan)交界墩上設(she)4 個拉壓球(qiu)型(xing)支(zhi)(zhi)座,支(zhi)(zhi)座設(she)計(ji)豎向壓力為5000kN,豎向拉力為2500 kN,位移(yi)量為±400 mm,轉(zhuan)角(jiao)1°。
南漢通航孔橋
主梁:南汊通航孔橋(qiao)主梁采(cai)用(yong)預應力(li)砼(tong)肋板式結構,雙(shuang)主肋高2.2 m。根據(ju)受(shou)力(li)和靜力(li)平(ping)衡的需要,橋(qiao)面板厚度分別采(cai)用(yong)32 cm、76 cm、108 cm、132 cm 及實(shi)體(ti)梁5 種不同的斷面型(xing)式。
索(suo)塔(ta)(ta):南汊斜拉橋兩塔(ta)(ta)為高度不(bu)等的H 型塔(ta)(ta)。高塔(ta)(ta)高度為124.8 m,低塔(ta)(ta)高度為89.4 m。
斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)(suo):南汊斜(xie)拉(la)橋斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)(suo)采用(yong)與(yu)北汊斜(xie)拉(la)橋相同的(de)材料,在拉(la)索(suo)(suo)(suo)的(de)布置上南汊斜(xie)拉(la)橋塔下不設直索(suo)(suo)(suo),塔下無(wu)索(suo)(suo)(suo)區長20.0 m,拉(la)索(suo)(suo)(suo)標準間(jian)距為8.0 m,最(zui)小(xiao)間(jian)距為4.0 m。拉(la)索(suo)(suo)(suo)最(zui)小(xiao)傾(qing)角為25.75°。
支座:南汊斜(xie)拉(la)(la)橋亦為飄浮體系,僅在兩端(duan)交界墩上(shang)設4 個(ge)拉(la)(la)壓(ya)球型支座,由于結構的(de)不對稱性,小(xiao)邊跨(kua)梁(liang)端(duan)的(de)拉(la)(la)壓(ya)支座需要承受較大的(de)豎向拉(la)(la)力。
三八洲(zhou)橋(qiao):三八洲(zhou)預應力(li)砼箱形連續梁(liang)橋(qiao),分兩(liang)幅布(bu)置,主梁(liang)設計(ji)成兩(liang)個分離的(de)箱梁(liang)。箱梁(liang)墩頂梁(liang)高為(wei)(wei)8.0 m,跨中及(ji)梁(liang)端高為(wei)(wei)3.3 m。單(dan)幅箱梁(liang)頂寬(kuan)(kuan)為(wei)(wei)12.50 m,底寬(kuan)(kuan)為(wei)(wei)7.0 m。
主橋(qiao)(qiao)基(ji)(ji)(ji)礎全(quan)部設計為(wei)(wei)(wei)鉆(zhan)孔(kong)灌(guan)注(zhu)樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)(ji)礎。北汊通(tong)航孔(kong)橋(qiao)(qiao)兩塔(ta)下(xia)(xia)均為(wei)(wei)(wei)22 根直徑2.5m 樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)(ji),承(cheng)臺(tai)(tai)(tai)(tai)直徑33.0 m,承(cheng)臺(tai)(tai)(tai)(tai)厚(hou)6.0 m; 三八(ba)洲橋(qiao)(qiao)中墩(dun)每幅采用5 根直徑2.0 m 樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)(ji),承(cheng)臺(tai)(tai)(tai)(tai)厚(hou)度(du)為(wei)(wei)(wei)5.0 m; 南汊斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)高塔(ta)下(xia)(xia)采用22 根直徑2.0m 樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)(ji),承(cheng)臺(tai)(tai)(tai)(tai)直徑為(wei)(wei)(wei)27.20 m,承(cheng)臺(tai)(tai)(tai)(tai)厚(hou)度(du)為(wei)(wei)(wei)6.0 m,低塔(ta)下(xia)(xia)采用15 根直徑2.0 m 樁(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)(ji),承(cheng)臺(tai)(tai)(tai)(tai)厚(hou)度(du)為(wei)(wei)(wei)6.0 m,矩(ju)形承(cheng)臺(tai)(tai)(tai)(tai)。