作(zuo)為LEXUS雷克薩斯的(de)(de)旗艦車(che)型(xing)，LS讓人無(wu)法抵(di)擋它澎湃(pai)的(de)(de)動力和(he)高貴的(de)(de)氣質,無(wu)一(yi)不體現其(qi)作(zuo)為現代轎車(che)所具有的(de)(de)超凡設(she)計(ji)理念。LEXUS雷克薩斯LS將轎車(che)的(de)(de)空(kong)氣動力設(she)計(ji)、強勁性能、豪華(hua)內飾和(he)領先同(tong)級別車(che)的(de)(de)安全性能，提升到一(yi)個嶄新(xin)的(de)(de)境界。
駕馭(yu)平順，設(she)計(ji)(ji)精(jing)妙(miao)，反應迅(xun)捷(jie)靈敏，LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯LS車系(xi)從(cong)頂級性能的(de)角度詮釋(shi)豪(hao)(hao)華(hua)的(de)真正(zheng)定義，尊貴，典雅，靈動(dong)的(de)旗艦氣(qi)質，將(jiang)外(wai)形的(de)優雅與科技(ji)的(de)創(chuang)新融為(wei)一體，鍛造(zao)出設(she)計(ji)(ji)精(jing)準無(wu)暇，科技(ji)成熟，品質優良的(de)LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯豪(hao)(hao)華(hua)汽(qi)車。雅致的(de)外(wai)觀和強(qiang)勁的(de)動(dong)力(li)，共(gong)同筑(zhu)就(jiu)專(zhuan)屬于您的(de)豪(hao)(hao)華(hua)行宮。
LEXUS雷克(ke)薩斯LS460/LS460L兼具諸多世界第一(yi)，尤其在安全防(fang)范領(ling)域，主動和被動安全兩(liang)方面都超(chao)乎尋常的(de)強大。更令人銘(ming)記的(de)是，看似(si)無(wu)限(xian)強勁(jing)的(de)動力儲(chu)備(bei)，卻能平滑順暢的(de)輸(shu)出，服(fu)從您的(de)駕馭意志。
全(quan)新一代(dai)GS450h采用了LEXUS雷克薩斯(si)全(quan)新家族(zu)設計(ji)——紡錘(chui)形格柵，醒目(mu)的(de)(de)線(xian)條輪(lun)廓賦予GS450h更(geng)(geng)為犀利鋒(feng)銳的(de)(de)氣(qi)(qi)勢，配(pei)合(he)L型LED日間行車(che)燈，不僅(jin)勾勒出張力(li)十足的(de)(de)車(che)頭布局，更(geng)(geng)傳(chuan)遞出動(dong)感與優雅兼備的(de)(de)迷人氣(qi)(qi)度。GS 450h具(ju)有更(geng)(geng)加貼地的(de)(de)側(ce)面線(xian)條以及(ji)更(geng)(geng)為緊致的(de)(de)車(che)尾設計(ji)，充分彰顯其運動(dong)型轎車(che)的(de)(de)特質。車(che)頂符合(he)空氣(qi)(qi)動(dong)力(li)性能的(de)(de)流線(xian)型設計(ji)與處于車(che)身(shen)黃金比例位置(zhi)的(de)(de)腰線(xian)相(xiang)得(de)益彰，幫助實現更(geng)(geng)高效的(de)(de)空氣(qi)(qi)流動(dong)，運動(dong)氣(qi)(qi)魄呼(hu)之欲出。
全(quan)新一(yi)(yi)代(dai)GS450h不(bu)僅擁(yong)有令人振奮的(de)外觀，匠心(xin)獨(du)具(ju)且(qie)功能強(qiang)大的(de)內室也備受關注。GS 450h的(de)內飾(shi)選取(qu)天(tian)然素材細心(xin)雕(diao)琢(zhuo)，傳(chuan)遞出豪華(hua)精致(zhi)的(de)觀感和觸感。LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯在GS 450h中(zhong)首次采用天(tian)然竹(zhu)木作為內飾(shi)原材料，精挑細選的(de)優質竹(zhu)木被打(da)磨(mo)塑造(zao)成(cheng)曲度精準(zhun)，手感一(yi)(yi)流的(de)竹(zhu)制方向盤，不(bu)僅體現了(le)LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯油電混合動力車型的(de)綠色環保特質，也為全(quan)新一(yi)(yi)代(dai)GS 450h添加了(le)典(dian)雅(ya)的(de)東方神韻。
以“為駕(jia)駛(shi)者提供(gong)舒(shu)適與便(bian)利”為宗(zong)旨，全新(xin)一代(dai)GS 450h駕(jia)駛(shi)艙設(she)計(ji)更(geng)為人性(xing)化。操(cao)作(zuo)區與顯(xian)示(shi)區分開設(she)置，令操(cao)控更(geng)為清晰(xi)便(bian)捷。全球首創的(de)(de)(de)12.3英寸超大(da)顯(xian)示(shi)屏(ping)位(wei)于顯(xian)示(shi)區中(zhong)央，駕(jia)駛(shi)者無需改變坐姿便(bian)可(ke)輕松查看顯(xian)示(shi)信(xin)(xin)息(xi)。第二代(dai)Remote Touch信(xin)(xin)息(xi)操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統(tong)則是操(cao)作(zuo)區的(de)(de)(de)核心配(pei)置。第二代(dai)Remote Touch信(xin)(xin)息(xi)操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統(tong)設(she)計(ji)在(zai)前代(dai)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)進行優化，將(jiang)確(que)認功能整合(he)到中(zhong)間操(cao)作(zuo)按鈕，設(she)計(ji)更(geng)符合(he)人體工(gong)程(cheng)學，大(da)幅提升操(cao)作(zuo)舒(shu)適性(xing)和趣味性(xing)。此(ci)外，GS 450h還(huan)(huan)特別添配(pei)了平視(shi)顯(xian)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)（HUD），該系(xi)(xi)統(tong)可(ke)以將(jiang)包括車(che)速(su)、轉速(su)表(biao)數(shu)據(ju)等重要駕(jia)駛(shi)數(shu)據(ju)投(tou)映在(zai)風擋玻(bo)璃上(shang)，駕(jia)駛(shi)者可(ke)以平視(shi)讀(du)取信(xin)(xin)息(xi)，增加了行駛(shi)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)便(bian)捷性(xing)與安全性(xing)。與此(ci)同時，GS 450h還(huan)(huan)裝配(pei)了Mark Levinson高級音響系(xi)(xi)統(tong)，配(pei)合(he)LEXUS雷克(ke)薩斯油電混合(he)動力系(xi)(xi)統(tong)所營造的(de)(de)(de)出(chu)色靜(jing)謐(mi)性(xing)，駕(jia)乘者可(ke)在(zai)旅途中(zhong)享受媲美現場音樂會般(ban)的(de)(de)(de)卓越音質。
油電混(hun)合(he)動(dong)力分(fen)為“強(qiang)混(hun)”、“中混(hun)”和(he)“輕混(hun)”三(san)種，雷克薩斯(si)全混(hun)動(dong)科技屬于“強(qiang)混(hun)”，配備能(neng)量控制(zhi)單元（PCU）、阿特(te)金森發(fa)動(dong)機、電子(zi)無級變速器和(he)鎳氫電池組。相較于“中混(hun)”與“輕混(hun)”系統，雷克薩斯(si)全混(hun)動(dong)科技獨(du)有的(de)混(hun)聯結構，使發(fa)動(dong)機和(he)電動(dong)機既可(ke)以單獨(du)運行，更可(ke)以高效合(he)作，一同為車輛提供(gong)強(qiang)勁動(dong)力。
混(hun)動技術(shu)如果按(an)排列方式來(lai)分，有“串聯(lian)”，“并(bing)聯(lian)”和(he)“混(hun)聯(lian)”三種形式，雷(lei)克薩斯(si)全混(hun)動科技采(cai)用混(hun)聯(lian)的形式，并(bing)有效(xiao)結合了"串聯(lian)"和(he)"并(bing)聯(lian)"兩者的優點，具備出色的節能優勢而且電(dian)池無(wu)需外接充電(dian)，為消費者帶來(lai)上佳的駕乘(cheng)體(ti)驗。
雷克(ke)薩斯全混動科技可支持前驅(qu)、后驅(qu)、四驅(qu)等(deng)所有驅(qu)動系統，并(bing)覆蓋緊(jin)湊型(xing)(xing)轎車至(zhi)中大型(xing)(xing)SUV等(deng)多(duo)款車型(xing)(xing)，讓消費(fei)者(zhe)有多(duo)種選擇，從而帶來(lai)不凡體驗(yan)。
車型(xing)名稱：2020款 500h 行政版 國VI
廠商：雷克薩斯
級別：豪華車
發動機：264kW(3.5L自然吸氣+電動機)
動力類型：油(you)電混(hun)動
綜合最(zui)大功率(kW)：264
變速箱：10擋E-CVT
長(chang)×寬×高(mm)：5235×1900×1450
車身結構：4門(men) 5座 三(san)廂轎車
上市年份：2019
最(zui)高車速(su)(km/h)：250
0-100加速時間(s)：5.4
工信部油耗(hao)(L/100km)：7
整車質保政策：6年或(huo)15萬公里(li)
車長(mm)：5235
車寬(mm)：1900
車高(mm)：1450
軸距(mm)：3125
整備質量(kg)：2295
前輪距(mm)：1631
后輪距(mm)：1637
車(che)身(shen)結(jie)構：三廂轎車(che)
車門數：4
座位數：5
油(you)箱容積(L)：84
行李廂最小(xiao)容積(L)：430
發(fa)動機型號：8GR-FXS
排(pai)量(L)：3.5
排量(mL)：3456
進氣形式(shi)：自然吸氣
氣(qi)缸排列形式：V型(xing)
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：13
配氣機構：DOHC
缸徑(jing)(mm)：94
行程(mm)：83
缸蓋(gai)材(cai)質(zhi)：鋁(lv)合金
缸體材質：鋁合金
最大馬力(li)(Ps)：299
最大(da)功率(lv)(kW/rpm)：220/6600
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃(ran)油標號：95號
供油方式：直噴
環保(bao)標準：國VI
電動機最大功(gong)率(kW)：131.9
電動機最大扭矩(Nm)：300
電池質(zhi)保政策：10年或(huo)25萬公里
擋位個數：10
變速箱類型(xing)：E-CVT
變速箱(xiang)名稱(cheng)：模擬10擋(dang)電子無(wu)級(ji)變速箱(xiang)
驅(qu)動方式(shi)：前置后驅(qu)
車體(ti)結構：承載式
助力類型：電(dian)動(dong)助力
前懸掛類(lei)型：多(duo)連桿式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)
前(qian)制(zhi)動器類型：通風盤式
后制動器類型：通(tong)風盤式(shi)
駐車制(zhi)動類型：電子駐車
前輪胎規格：245/45 R20
后輪胎規(gui)格(ge)：245/45 R20
雷克薩斯（Lexus）是(shi)日(ri)本豐(feng)田(tian)汽車(che)公司(si)旗下的(de)(de)豪(hao)華車(che)品牌(pai)，它于1983年被(bei)提出(chu)，但僅用十幾年的(de)(de)時(shi)間(jian)，自1999年起(qi)，在(zai)美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)銷量(liang)超(chao)過奔馳、寶馬，成為(wei)(wei)全美(mei)豪(hao)華車(che)銷量(liang)大的(de)(de)品牌(pai)。過去，Lexus在(zai)國(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)中(zhong)文譯(yi)名(ming)是(shi)凌(ling)志(zhi)，2004年6月(yue)8日(ri)，豐(feng)田(tian)公司(si)在(zai)北京宣布將Lexus的(de)(de)中(zhong)文譯(yi)名(ming)由“凌(ling)志(zhi)”改為(wei)(wei)“雷克(ke)薩(sa)斯”，并開始在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)建(jian)立特許經銷店，開始全面進軍中(zhong)國(guo)(guo)(guo)豪(hao)華車(che)市。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
夢(meng)的(de)起航(hang)
】編(bian)輯上(shang)傳提供，當(dang)前頁面所展示(shi)的詞(ci)條介紹涉(she)及宣傳內容屬于注冊(ce)用戶個人(ren)編(bian)輯行為(wei)，網站(zhan)不完全保(bao)證內容信息的準確性、真(zhen)實性，也不代表本站(zhan)立場(chang)。
