芒果视频下载

基本介紹

陽江港位于廣東省沿海的陽江市西南平岡鎮，處于海陵山港灣的中部，地理坐標為21°42′30″N，111°48′41″E。水(shui)(shui)路(lu)東距(ju)香港180海(hai)里(li)(li)，距(ju)澳門(men)140海(hai)里(li)(li)，距(ju)珠江(jiang)口190海(hai)里(li)(li)，西距(ju)湛江(jiang)110海(hai)里(li)(li)，海(hai)口160海(hai)里(li)(li)，北距(ju)廣(guang)州220海(hai)里(li)(li)。陸(lu)路(lu)至廣(guang)湛公路(lu)(325國道)25公里(li)(li)，廣(guang)州256公里(li)(li)，湛江(jiang)230公里(li)(li)，是廣(guang)湛水(shui)(shui)陸(lu)交通線的(de)中心點，在(zai)廣(guang)州港、湛江(jiang)港兩個主樞紐港之間，與(yu)主樞紐港一(yi)起構成層次分明的(de)水(shui)(shui)運體(ti)系，成為粵西中部和內陸(lu)地區重要出海(hai)門(men)戶(hu)，發展潛能無可限量，地理位置十分優越。

陽(yang)江(jiang)-香港（140海(hai)里(li)） 陽(yang)江(jiang)-湛江(jiang)（110海(hai)里(li)） 陽(yang)江(jiang)-澳門(men)（129海(hai)里(li)） 陽(yang)江(jiang)-海(hai)口（160海(hai)里(li)） 陽(yang)江(jiang)-珠江(jiang)口（165海(hai)里(li)）

陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)外部疏港(gang)(gang)(gang)交(jiao)通(tong)(tong)發達(da)：疏港(gang)(gang)(gang)一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)與325國道、廣東(dong)西(xi)(xi)部沿海高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、開陽(yang)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)溝(gou)通(tong)(tong)，并將于2004年(nian)與兩縱一橫其(qi)中一縱的(de)(de)同江(jiang)至(zhi)三亞的(de)(de)高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)溝(gou)通(tong)(tong)；連(lian)接三茂鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)陽(yang)(江(jiang)港(gang)(gang)(gang))陽(yang)(春(chun))鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)已建成(cheng)通(tong)(tong)車，進(jin)港(gang)(gang)(gang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)初(chu)期(qi)通(tong)(tong)過能力800萬噸(dun)；陽(yang)春(chun)至(zhi)羅(luo)定(ding)的(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)已完工，羅(luo)定(ding)至(zhi)岑溪的(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)預計“十(shi)五''內(nei)完工，屆時陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)可經(jing)(jing)三茂鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)直接與國鐵(tie)的(de)(de)“洛湛''鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)相接。 陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)經(jing)(jing)濟腹(fu)地(di)為陽(yang)江(jiang)市(shi)及云(yun)浮、羅(luo)定(ding)、茂名、江(jiang)門、粵西(xi)(xi)及珠江(jiang)三角(jiao)洲(zhou)地(di)西(xi)(xi)部等地(di)區；隨著上述交(jiao)通(tong)(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施的(de)(de)完善，陽(yang)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)經(jing)(jing)濟腹(fu)地(di)將拓展到(dao)粵西(xi)(xi)北、桂(gui)東(dong)北等地(di)區，腹(fu)地(di)非常寬廣，港(gang)(gang)(gang)口發展前景十(shi)分樂觀。

1992年，陽江港按國(guo)家(jia)沿海深水港標準建(jian)(jian)成了(le)兩(liang)個(ge)萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸級(ji)通用泊位(wei)碼頭(tou)(tou)，配套(tao)(tao)碼頭(tou)(tou)前(qian)沿門(men)吊起重(zhong)(zhong)機4臺(tai)，最(zui)大起重(zhong)(zhong)能力(li)(li)35噸，其他裝卸機械43臺(tai)套(tao)(tao)，堆(dui)場(chang)15萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)平方(fang)(fang)(fang)(fang)米，輔(fu)助生產、生活設(she)(she)施(shi)1．3萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)平方(fang)(fang)(fang)(fang)米，年吞吐(tu)(tu)能力(li)(li)70萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸； 1995年建(jian)(jian)成2萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸級(ji)油(you)氣碼頭(tou)(tou)1座(zuo)，配套(tao)(tao)6600立方(fang)(fang)(fang)(fang)米拱(gong)頂柴油(you)罐2座(zuo)，6600立方(fang)(fang)(fang)(fang)米浮頂汽油(you)罐3座(zuo)，6600立方(fang)(fang)(fang)(fang)米拱(gong)頂保溫加(jia)熱重(zhong)(zhong)油(you)罐3座(zuo)，1000立方(fang)(fang)(fang)(fang)米液化(hua)氣球罐4座(zuo)，3500立方(fang)(fang)(fang)(fang)米油(you)儲罐2座(zuo)和各(ge)種裝卸設(she)(she)備，年吞吐(tu)(tu)能力(li)(li)50萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸。陽江港配備設(she)(she)施(shi)齊全，功能先進，現年吞吐(tu)(tu)能力(li)(li)達120萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸。根據腹地(di)經(jing)濟發展，陽江港將不斷建(jian)(jian)設(she)(she)，擴大規模，在建(jian)(jian)工程有3.5萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸級(ji)糧食(shi)專用碼頭(tou)(tou)和1萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸級(ji)(碼頭(tou)(tou)結(jie)構按3.5萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸級(ji)建(jian)(jian)設(she)(she))多用途碼頭(tou)(tou)泊位(wei)各(ge)1個(ge)，新增吞吐(tu)(tu)能力(li)(li)400萬(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)噸。

陽(yang)江港(gang)(gang)投產以后，吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)逐(zhu)年增加(jia)，充分(fen)顯示(shi)了陽(yang)江港(gang)(gang)的(de)(de)區域優勢，2002年吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)達(da)111.2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，其中萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級通用碼(ma)頭完(wan)成(cheng)吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)77.9萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，超過設(she)計吞(tun)(tun)(tun)吐能力;2003年完(wan)成(cheng)貨物(wu)吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)122.2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，其中貨運碼(ma)頭完(wan)成(cheng)吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)(liang)(liang)(liang)86.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，超負荷運作。根(gen)據腹(fu)地(di)經(jing)濟(ji)發(fa)展預(yu)測(ce)，需求(qiu)經(jing)陽(yang)江港(gang)(gang)中轉的(de)(de)貨物(wu)達(da)640多萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，由于(yu)陽(yang)江港(gang)(gang)規(gui)模(mo)及(ji)吞(tun)(tun)(tun)吐能力所限，大部分(fen)貨物(wu)只得向其他港(gang)(gang)口(kou)中轉，陽(yang)江港(gang)(gang)迫切(qie)需擴大規(gui)模(mo)。

陽江(jiang)港(gang)(gang)的(de)建設(she)(she)對(dui)促進(jin)粵中(zhong)、粵西(xi)及(ji)我國中(zhong)西(xi)部地區經濟發(fa)展具(ju)有(you)十分重要(yao)作(zuo)用。1993年(nian)，國務(wu)(wu)院批準陽江(jiang)港(gang)(gang)為(wei)(wei)國家一(yi)(yi)類(lei)口岸。1996年(nian)7月經國務(wu)(wu)院口岸辦(ban)驗收合格(ge)，正式(shi)(shi)對(dui)外(wai)開(kai)放，按(an)國家一(yi)(yi)類(lei)口岸建設(she)(she)標準，設(she)(she)置了(le)海關(guan)、檢(jian)驗檢(jian)疫、邊檢(jian)、海事等查(cha)驗機構，為(wei)(wei)客戶提供快捷、簡(jian)便的(de)一(yi)(yi)站式(shi)(shi)審(shen)批服務(wu)(wu)，貨(huo)物隨到隨檢(jian)，通關(guan)效(xiao)(xiao)率高(gao)；港(gang)(gang)中(zhong)設(she)(she)立了(le)船舶(bo)貨(huo)物運輸(shu)代理、外(wai)輪(lun)理貨(huo)、外(wai)輪(lun)代理等服務(wu)(wu)機構；陽江(jiang)港(gang)(gang)港(gang)(gang)務(wu)(wu)公司實行全24小時(shi)、全天候和(he)全年(nian)無假(jia)日裝卸(xie)(xie)(xie)和(he)上門服務(wu)(wu)，貨(huo)物隨到隨裝卸(xie)(xie)(xie)，為(wei)(wei)客戶提供全方位、全過程優質(zhi)文(wen)明(ming)服務(wu)(wu)；開(kai)通了(le)陽江(jiang)港(gang)(gang)一(yi)(yi)香(xiang)港(gang)(gang)一(yi)(yi)歐美(mei)各地、陽江(jiang)港(gang)(gang)一(yi)(yi)香(xiang)港(gang)(gang)一(yi)(yi)東南亞各地兩條外(wai)貿定期航(hang)班，保證到港(gang)(gang)貨(huo)物及(ji)時(shi)、高(gao)效(xiao)(xiao)、安全裝卸(xie)(xie)(xie)運輸(shu)。

地理環境

經濟腹地

陽江(jiang)港(gang)經(jing)濟腹(fu)地(di)(di)為陽江(jiang)市及云浮、羅(luo)定、茂(mao)名(ming)、江(jiang)門、粵西及珠江(jiang)三(san)角(jiao)洲西部(bu)等地(di)(di)區；隨著鐵路基礎設施的完善(shan)，陽江(jiang)港(gang)的經(jing)濟腹(fu)地(di)(di)將(jiang)拓(tuo)寬(kuan)到粵西北、桂東(dong)北等地(di)(di)區，腹(fu)地(di)(di)非(fei)常寬(kuan)廣。

陽江市位于廣(guang)東省西南沿(yan)海中部，與江門、肇慶(qing)、茂名市接壤(rang)，毗鄰港澳。是(shi)連接粵(yue)(yue)中、粵(yue)(yue)西北地(di)方的重(zhong)鎮(zhen)。

陽(yang)江港(gang)的(de)(de)建(jian)設使(shi)廣東省港(gang)口(kou)布局趨(qu)向合理，填補了粵(yue)西中部地(di)(di)區(qu)深水港(gang)的(de)(de)空白。現(xian)陽(yang)江港(gang)屬區(qu)域(yu)性重要港(gang)口(kou)。陽(yang)江鐵路建(jian)成后，通過三茂鐵路可(ke)分(fen)流(liu)我國西南(nan)地(di)(di)區(qu)大部分(fen)物資進出口(kou)，隨著未來腹地(di)(di)范圍的(de)(de)進一(yi)步(bu)拓(tuo)展，腹地(di)(di)經濟實力(li)(li)的(de)(de)增強，以及港(gang)口(kou)本身競爭能力(li)(li)提(ti)高(gao)，陽(yang)江港(gang)將朝著現(xian)代化多功能的(de)(de)綜合性港(gang)口(kou)發展。

自然條件

氣(qi)溫： 陽(yang)江港(gang)處于(yu)低緯(wei)度地帶(dai)，屬(shu)南亞(ya)熱(re)帶(dai)海洋氣(qi)候(hou)，溫濕(shi)多雨。極端最高(gao)氣(qi)溫36.20C，極端最低氣(qi)溫1.50C，年平均氣(qi)溫22.70C.

降(jiang)(jiang)水(shui)：本地區降(jiang)(jiang)水(shui)比較(jiao)豐富，但(dan)年(nian)內(nei)分配不(bu)均(jun)，夏(xia)多冬少相當突出，年(nian)平(ping)均(jun)降(jiang)(jiang)水(shui)為(wei)(wei)1721.8毫(hao)米(mi)(mi)，年(nian)最(zui)大(da)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)(wei)3030.5毫(hao)米(mi)(mi)，年(nian)最(zui)小降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)(wei)977.8毫(hao)米(mi)(mi)，年(nian)平(ping)均(jun)降(jiang)(jiang)水(shui)日數(shu)為(wei)(wei)131.3天(tian)。

風(feng)況： 港(gang)區常風(feng)向(xiang)(xiang)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)北(bei)(bei)(bei)東向(xiang)(xiang)，頻率(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)20.3%，其次為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)東南(nan)東向(xiang)(xiang)，頻率(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)14.3%，最少為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)西北(bei)(bei)(bei)西向(xiang)(xiang)，頻率(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)0.3%，強風(feng)向(xiang)(xiang)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)東北(bei)(bei)(bei)東向(xiang)(xiang)，最大風(feng)速28米/秒(miao)，其次為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)北(bei)(bei)(bei)北(bei)(bei)(bei)西向(xiang)(xiang)，風(feng)速為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)27米/秒(miao)。

霧(wu)況：全(quan)(quan)年(nian)平均霧(wu)日為(wei)9天，全(quan)(quan)年(nian)霧(wu)日主要集中在1-4月份。

冰(bing)況：無冰(bing)凍(dong)史。

潮(chao)(chao)汐： 為不規則型半日潮(chao)(chao)，即(ji)每一太(tai)陽日有兩(liang)次(ci)漲潮(chao)(chao)兩(liang)次(ci)落潮(chao)(chao)，一個潮(chao)(chao)高一個潮(chao)(chao)低。每月二次(ci)大(da)潮(chao)(chao)中，一次(ci)較大(da)，一次(ci)較小(xiao)。潮(chao)(chao)差自灣口(kou)（閘坡站）至吉樹(shu)（港址）有遞增的趨勢，但數值很小(xiao)。

潮位特征（深度(du)基準面）如下

最高潮位 4.23（1972.11.8）

最低潮位 -0.31（1960.7.10）

平均高潮位 2.48

平均(jun)低潮位 0.91

最大潮差 3.92

平均潮差 1.56

潮(chao)(chao)流(liu)：屬不規則得半日混合潮(chao)(chao)流(liu)。其特征為往復(fu)流(liu)，流(liu)速(su)(su)(su)的量值隨(sui)潮(chao)(chao)汐的變幅而(er)變化。從單(dan)寬輸(shu)(shu)水(shui)狀(zhuang)況表明，落(luo)(luo)潮(chao)(chao)流(liu)輸(shu)(shu)水(shui)量稍大(da)于(yu)(yu)漲(zhang)潮(chao)(chao)輸(shu)(shu)水(shui)量，最大(da)落(luo)(luo)潮(chao)(chao)流(liu)速(su)(su)(su)大(da)于(yu)(yu)最大(da)漲(zhang)潮(chao)(chao)流(liu)速(su)(su)(su)，但平均(jun)(jun)落(luo)(luo)潮(chao)(chao)流(liu)速(su)(su)(su)則小于(yu)(yu)平均(jun)(jun)漲(zhang)潮(chao)(chao)流(liu)速(su)(su)(su)

歷史沿革

根據(ju)腹地(di)經(jing)濟(ji)發展(zhan)需要(yao)和貨(huo)物吞吐量預測，到2020年港口吞吐量為1608萬(wan)噸(dun)，規(gui)劃建(jian)設泊(bo)位總數(shu)數(shu)13個(包括已建(jian)泊(bo)位)，分期建(jian)設規(gui)劃是(shi)：

2003--2005年：規劃新建(jian)泊位3個(ge)(ge)，其中在已建(jian)港區南側(ce)建(jian)設3.5萬噸(dun)級(ji)多途碼頭泊位1個(ge)(ge)，在前涌(yong)以南建(jian)設3.5萬噸(dun)級(ji)散貨泊位2個(ge)(ge)，到2005年港口(kou)吞吐量(liang)為625.5萬噸(dun)。

2005--2010年(nian)：規劃(hua)新建(jian)泊(bo)位(wei)4個(ge)(ge)，其(qi)中在已建(jian)港(gang)區北側建(jian)設(she)1～2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)多(duo)用(yong)途碼頭(tou)1個(ge)(ge)(集裝箱、雜貨)，1～2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)件雜貨泊(bo)位(wei)1個(ge)(ge)(鋼材、木材及其(qi)他貨物)，在前涌(yong)以(yi)南(nan)規劃(hua)散貨區內(nei)建(jian)設(she)3.5萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)水(shui)泥泊(bo)位(wei)1個(ge)(ge)，在海陵灣港(gang)區南(nan)段規劃(hua)的(de)危(wei)險品區內(nei)建(jian)設(she)萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)級(ji)油(油氣)泊(bo)位(wei)1個(ge)(ge)，2010年(nian)港(gang)口吞吐量928萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)。

2010～2020年(nian)：規劃新(xin)建(jian)泊(bo)位3個(ge)，在港區(qu)規劃北(bei)段岸線端部，從北(bei)到南依次建(jian)設5千至(zhi)l萬(wan)(wan)噸集裝箱泊(bo)位2個(ge)，1至(zhi)2萬(wan)(wan)噸級雜貨(huo)泊(bo)1個(ge)，2020年(nian)港口吞吐量(liang)達1608萬(wan)(wan)噸。

陽(yang)江(jiang)港(gang)在按規劃建設的(de)(de)同(tong)時，逐步完善(shan)港(gang)口集疏運(yun)(yun)配套工程設施以及為港(gang)口服務的(de)(de)支持保(bao)障系統的(de)(de)有關設施，使陽(yang)江(jiang)港(gang)成為具有商貿(mao)貨物運(yun)(yun)輸(shu)、能源、原材料進口運(yun)(yun)輸(shu)，倉儲保(bao)稅，為第三產(chan)業發展服務和實現與國際(ji)航運(yun)(yun)的(de)(de)對接功能的(de)(de)現代化綜合性(xing)大(da)港(gang)，促進經濟(ji)腹地內大(da)工業和城市(shi)發展。

榮譽及其他

港區條件

港區泊位

陽江(jiang)港2萬噸(dun)級(ji)油氣(qi)碼頭：1個(ge)2萬噸(dun)級(ji)油氣(qi)泊位(wei)，1個(ge)1千噸(dun)級(ji)油氣(qi)泊位(wei)。

另有3.5萬噸級糧食專用(yong)泊位1個。

倉儲堆場

港(gang)區(qu)陸(lu)域面積(ji)22萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，倉(cang)庫1.3萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，堆場15萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，2個(ge)萬(wan)(wan)噸級(ji)泊位(wei)。港(gang)池面積(ji)14萬(wan)(wan)多(duo)平(ping)方(fang)(fang)米，經過兩(liang)次(ci)疏(shu)浚(jun)清淤，從碼頭前(qian)沿(yan)疏(shu)浚(jun)至主(zhu)航(hang)道(dao)。

裝卸機械

萬(wan)噸級件雜貨(huo)碼頭主要裝(zhuang)卸設備(bei)：MH525型門(men)座起重(zhong)機(ji)(ji)2臺(tai)、AHJ3524型集裝(zhuang)箱起重(zhong)機(ji)(ji)1臺(tai)、AHZ1630門(men)座起重(zhong)機(ji)(ji)1臺(tai)、QLD16G型輪胎(tai)起重(zhong)機(ji)(ji)4臺(tai)、JD40型集裝(zhuang)箱正面(mian)吊運機(ji)(ji)1臺(tai)等機(ji)(ji)械47臺(tai)套。

航道

進港航(hang)道(dao)自灣口(kou)至(zhi)港口(kou)長約(yue)18千米，航(hang)道(dao)水深條件優(you)良，深度(du)大于(yu)10米的(de)航(hang)道(dao)15千米，寬約(yue)300-600米，最(zui)大深度(du)-18.4米。位于(yu)5-6號航(hang)標(biao)之(zhi)間，最(zui)大水深-9.2米，淺于(yu)-12米水深的(de)長4.2千米。

錨地

(1)引航檢(jian)疫錨地，供船舶等待引航、檢(jian)疫用。

(2)危(wei)(wei)險品錨地，供(gong)危(wei)(wei)險品船舶(bo)用(yong)。

(3)港(gang)內錨地，供船舶(bo)待(dai)裝(zhuang)、待(dai)卸、避風(feng)用。