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基本介紹

北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)位(wei)于中(zhong)(zhong)國(guo)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)市，隸屬于中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)局集團有限公司管(guan)轄的一等站(zhan)(zhan)，將(jiang)于2021年(nian)建成投入使(shi)用(yong)。新(xin)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)擁有南(nan)廣(guang)場(chang)、北(bei)(bei)(bei)廣(guang)場(chang)，規模(mo)將(jiang)要比北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)大。新(xin)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)規劃了6個(ge)站(zhan)(zhan)臺，占地面積大約42公頃，，該站(zhan)(zhan)開通后(hou)，主要功能是京(jing)(jing)(jing)唐(tang)城(cheng)際鐵(tie)路的始發站(zhan)(zhan)。根(gen)據規劃，未(wei)來的新(xin)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)在通州火(huo)車站(zhan)(zhan)原址進(jin)行擴建，東(dong)(dong)至玉橋西(xi)路，西(xi)到(dao)(dao)新(xin)華南(nan)路，南(nan)到(dao)(dao)古船面粉廠。

建設沿革

2016年2 月 23 日，《北京市 " 十三五 " 時(shi)期交通發展(zhan)建設(she)規(gui)劃》發布：規(gui)劃強調(diao) " 同步完成星火站、新北京東站、豐臺站、清河站鐵路(lu)(lu)樞(shu)紐站點(dian)建設(she)，調(diao)整鐵路(lu)(lu)樞(shu)紐功能與(yu)分工，強化干線鐵路(lu)(lu)與(yu)城際(ji)鐵路(lu)(lu)、城市軌(gui)道(dao)交通的(de)高效銜接。"

——構建高效密集的城際鐵路網，實現(xian)北京與京津冀(ji)主要城市軌道交通銜接，服務京津冀(ji)一體化(hua)發展及首都功能(neng)疏解。

" 十三五 " 期間，重點(dian)推進京(jing)(jing)唐城(cheng)際、京(jing)(jing)濱城(cheng)際、廊涿城(cheng)際以及城(cheng)際聯絡(luo)線建設(she)，擴大京(jing)(jing)津冀地(di)區軌(gui)道網絡(luo)規模。

參觀信息

交通換乘

未來新東站(zhan)(zhan)將(jiang)有(you)快速通(tong)達的地(di)(di)鐵(tie)(tie)系統(tong)，目前披露的有(you)北(bei)京(jing)市(shi)郊(jiao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)s6線(xian)(xian)、北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)(tie)R1線(xian)(xian)，根(gen)據(ju)設計概念圖(tu)，北(bei)京(jing)市(shi)郊(jiao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)s6線(xian)(xian)與北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)(tie)R1線(xian)(xian)交叉(cha)換乘(cheng)。該站(zhan)(zhan)點周邊既有(you)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網包括：京(jing)哈(ha)(ha)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、新建京(jing)唐城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)聯絡線(xian)(xian)、市(shi)郊(jiao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)S1線(xian)(xian)、S6線(xian)(xian)，其中，S1線(xian)(xian)利用既有(you)京(jing)哈(ha)(ha)線(xian)(xian)路(lu)(lu)通(tong)道至通(tong)州站(zhan)(zhan)，市(shi)郊(jiao)S6線(xian)(xian)與京(jing)哈(ha)(ha)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京(jing)唐城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和(he)M6線(xian)(xian)在(zai)副中心站(zhan)(zhan)交匯。

活動及其他

運營情況

京(jing)唐(tang)城際鐵路起自新(xin)(xin)北(bei)(bei)京(jing)東(dong)站(zhan)(zhan)（即原(yuan)通州站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)址(zhi)），終至(zhi)(zhi)唐(tang)山(shan)站(zhan)(zhan)，沿線串起通州區(qu)、河(he)北(bei)(bei)省廊坊市(shi)（三河(he)市(shi)燕郊(jiao)、大廠(chang)、香河(he)）、天津市(shi)寶(bao)坻區(qu)、河(he)北(bei)(bei)省唐(tang)山(shan)市(shi)的(de)(de)玉(yu)田(tian)、豐潤等地(di)，線路全長約153.1公(gong)(gong)里(li)(li)。其中，北(bei)(bei)京(jing)段線路長約13.6公(gong)(gong)里(li)(li)，鋪設形式為路基(ji)、橋梁形式。后來(lai)在廣(guang)泛(fan)征(zheng)求意見(jian)的(de)(de)基(ji)礎上，對北(bei)(bei)京(jing)段線路建(jian)設方(fang)案(an)進行優化，新(xin)(xin)北(bei)(bei)京(jing)東(dong)站(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)潮(chao)白(bai)河(he)（市(shi)域界）段將建(jian)設一(yi)個長約5.1公(gong)(gong)里(li)(li)的(de)(de)單洞隧道，列車運(yun)行時限速120公(gong)(gong)里(li)(li)/小時以下。

調整為局部隧道后(hou)(hou)(hou)，新(xin)建(jian)京(jing)(jing)唐城際(ji)鐵路(lu)將由新(xin)北(bei)(bei)京(jing)(jing)東(dong)站(zhan)引(yin)出，隨(sui)后(hou)(hou)(hou)跨過(guo)玉(yu)橋(qiao)中路(lu)即進入地(di)(di)下，沿京(jing)(jing)哈鐵路(lu)南側(ce)依次下穿北(bei)(bei)運河(he)、地(di)(di)鐵6號線(xian)、東(dong)六環、運潮減河(he)，之后(hou)(hou)(hou)鉆出地(di)(di)面(mian)。線(xian)路(lu)在通燕(yan)高速(su)公路(lu)收費站(zhan)位置將以橋(qiao)梁型式跨過(guo)京(jing)(jing)哈鐵路(lu)，至(zhi)潮白河(he)再出市域界。