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基本介紹

北(bei)(bei)(bei)京北(bei)(bei)(bei)站(zhan)（Beijingbei Railway Station），位于中(zhong)國北(bei)(bei)(bei)京市(shi)西城區，是中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)北(bei)(bei)(bei)京局集團有限公司管轄(xia)的(de)二等站(zhan)，是北(bei)(bei)(bei)京鐵(tie)路(lu)(lu)樞紐重(zhong)要組(zu)成部分(fen)，也是京包(bao)鐵(tie)路(lu)(lu)、北(bei)(bei)(bei)京市(shi)郊鐵(tie)路(lu)(lu)S2線的(de)始發、終(zhong)到站(zhan)，同時(shi)是建設(she)中(zhong)的(de)京張高速鐵(tie)路(lu)(lu)始發、終(zhong)到站(zhan)。

北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站始建于清光緒三十一(yi)年(nian)(nian)（1905年(nian)(nian)），原(yuan)名西直門(men)站，是中國(guo)自主設計建造的第一(yi)條干(gan)線(xian)鐵路——京(jing)張鐵路的重要車站。1988年(nian)(nian)，正(zheng)式改名北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站。2007年(nian)(nian)，北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站新站房正(zheng)式開建。2009年(nian)(nian)1月16日，北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站正(zheng)式開通運營。2016年(nian)(nian)11月1日，受到京(jing)張城際鐵路施工(gong)的影響，北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站停辦客(ke)運業(ye)務(wu)，原(yuan)客(ke)運業(ye)務(wu)轉移(yi)至黃土店站和(he)昌平(ping)北(bei)(bei)站。

截至2009年1月，北(bei)京北(bei)站(zhan)站(zhan)房建筑(zhu)面積2.14萬平米，高(gao)度31.5米，站(zhan)臺規模為(wei)(wei)6臺12線、有(you)效長度為(wei)(wei)550米。

建筑設計

原西直門車站

原西(xi)(xi)直門車(che)站(zhan)(zhan)東西(xi)(xi)方(fang)向(xiang)被高梁河、護城河環繞，站(zhan)(zhan)北(bei)有(you)大片蘆葦(wei)塘(tang)。車(che)站(zhan)(zhan)平面(mian)近似矩(ju)形，主站(zhan)(zhan)房(fang)面(mian)積2300平方(fang)米(mi)，車(che)站(zhan)(zhan)正面(mian)入口為(wei)(wei)三孔外券廊(lang)，朝站(zhan)(zhan)臺(tai)一面(mian)也用連廊(lang)，站(zhan)(zhan)臺(tai)為(wei)(wei)并列式(shi)(shi)，旅(lv)客進站(zhan)(zhan)方(fang)向(xiang)與站(zhan)(zhan)臺(tai)垂直，建(jian)有(you)跨越鐵(tie)道的(de)(de)鐵(tie)架(jia)天橋，站(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)筑為(wei)(wei)西(xi)(xi)方(fang)古典風格(ge)，是中國鐵(tie)路(lu)發展史(shi)上的(de)(de)重要實(shi)物(wu)例證。在(zai)北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)房(fang)正式(shi)(shi)啟用后，于清宣(xuan)統元年(nian)（1909年(nian)）建(jian)成的(de)(de)舊式(shi)(shi)主站(zhan)(zhan)房(fang)作(zuo)為(wei)(wei)平綏鐵(tie)路(lu)西(xi)(xi)直門站(zhan)(zhan)舊址被作(zuo)為(wei)(wei)文(wen)物(wu)予以保留(liu)。

新北京北站

北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)(zhan)建筑(zhu)面積2.14萬平米(mi)，高(gao)度31.5米(mi)，站(zhan)(zhan)臺(tai)有效(xiao)長(chang)度由原來(lai)的(de)(de)377米(mi)延長(chang)到(dao)550米(mi)，其站(zhan)(zhan)臺(tai)采(cai)用(yong)(yong)(yong)大理石鋪(pu)面，有效(xiao)長(chang)度由原來(lai)的(de)(de)377米(mi)延長(chang)到(dao)550米(mi)，由原來(lai)的(de)(de)70厘米(mi)提高(gao)到(dao)125厘米(mi)。車站(zhan)(zhan)內(nei)鐵軌(gui)(gui)全(quan)部采(cai)用(yong)(yong)(yong)國產每米(mi)50千克級高(gao)強度、高(gao)平直度無縫(feng)鋼軌(gui)(gui)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)國產II型鋼筋混(hun)凝土軌(gui)(gui)枕，替(ti)代原來(lai)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)木(mu)枕，提高(gao)客車運行(xing)的(de)(de)穩定性和舒適度。行(xing)車信號設(she)備全(quan)部采(cai)用(yong)(yong)(yong)新型計算機集中連(lian)鎖，提高(gao)車站(zhan)(zhan)的(de)(de)自動化、智(zhi)能化控制能力，從而增加列車運行(xing)的(de)(de)安全(quan)系數。

整體布局

北京(jing)北站(zhan)主站(zhan)房在站(zhan)臺南(nan)端(duan)盡頭，呈南(nan)北縱向盡端(duan)式鐵路站(zhan)場(chang)，分為地(di)(di)上六層(ceng)(ceng)、地(di)(di)下(xia)(xia)兩層(ceng)(ceng)。其中，地(di)(di)面一層(ceng)(ceng)以及地(di)(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)供旅客(ke)候車使用(yong)，設(she)有候車廳、售(shou)票處，與西(xi)直門(men)交通(tong)樞紐相通(tong)，臨近(jin)地(di)(di)鐵2號線(xian)、地(di)(di)鐵4號線(xian)和13號線(xian)出入(ru)口，可與北京(jing)地(di)(di)鐵、城鐵換乘。地(di)(di)上二至五層(ceng)(ceng)為辦(ban)公用(yong)，地(di)(di)下(xia)(xia)二層(ceng)(ceng)為設(she)備用(yong)。

北(bei)(bei)京(jing)(jing)北(bei)(bei)站(zhan)的(de)候車室都將設在西區(qu)的(de)南側，車站(zhan)共(gong)有(you)三個售票(piao)大廳(ting)，分別位于地面(mian)一(yi)層(ceng)的(de)右側，和地下一(yi)層(ceng)的(de)東西兩邊，共(gong)有(you)24個窗口。北(bei)(bei)京(jing)(jing)北(bei)(bei)站(zhan)新(xin)站(zhan)房比老站(zhan)房向(xiang)南延伸更接近西直門立交橋(qiao)以及(ji)西直門交通樞(shu)紐。

參觀信息

軌道交通

北(bei)京北(bei)站(zhan)設置有軌道交(jiao)通站(zhan)，途經的線路有北(bei)京地鐵2號線、北(bei)京地鐵4號線、北(bei)京地鐵13號線。

注(zhu)：前往(wang)其他(ta)火車站

前往北(bei)京站(zhan)(zhan)：西直門站(zhan)(zhan)乘(cheng)坐北(bei)京地鐵2號(hao)線至北(bei)京站(zhan)(zhan)。

前(qian)往北京(jing)(jing)西(xi)站：西(xi)直門站乘坐北京(jing)(jing)地鐵4號(hao)線(xian)到達國家圖(tu)書館(guan)站，同臺換(huan)乘北京(jing)(jing)地鐵9號(hao)線(xian)至北京(jing)(jing)西(xi)站。

前(qian)往北(bei)京南站：西直門站乘(cheng)坐北(bei)京地鐵4號線至北(bei)京南站。

公交線路

北(bei)(bei)(bei)京北(bei)(bei)(bei)站附近的(de)(de)主(zhu)要(yao)公(gong)交(jiao)站點(dian)有位(wei)于(yu)北(bei)(bei)(bei)站東(dong)側的(de)(de)西直(zhi)門(men)北(bei)(bei)(bei)公(gong)交(jiao)站、位(wei)于(yu)北(bei)(bei)(bei)站西南方(fang)的(de)(de)地鐵西直(zhi)門(men)站公(gong)交(jiao)站、位(wei)于(yu)北(bei)(bei)(bei)站東(dong)北(bei)(bei)(bei)角的(de)(de)索家墳公(gong)交(jiao)站、位(wei)于(yu)北(bei)(bei)(bei)站東(dong)南角西直(zhi)門(men)公(gong)交(jiao)站。

建設沿革

清光緒三十一(yi)年(nian)（1905年(nian)）12月12日，京張鐵(tie)路(lu)西直(zhi)(zhi)門站正式動工，1909年(nian)開始(shi)運(yun)營。西直(zhi)(zhi)門站是中國自主設計(ji)建(jian)造的第一(yi)條干線鐵(tie)路(lu)——京張鐵(tie)路(lu)（北京豐臺柳村至張家口）的重(zhong)要車站，車站主體建(jian)筑、月臺、連接兩個月臺的過街天橋均(jun)為(wei)詹天佑(you)設計(ji)。

民國(guo)12年(nian)（1923年(nian)），京(jing)(jing)張鐵路通至綏遠，當(dang)時(shi)北京(jing)(jing)叫(jiao)“北平(ping)(ping)”，故更(geng)名稱“平(ping)(ping)綏鐵路”，西直門(men)車(che)站改稱平(ping)(ping)綏鐵路西直門(men)車(che)站。后(hou)平(ping)(ping)綏鐵路通至包頭(tou)，更(geng)名為(wei)“京(jing)(jing)包鐵路”。

20世(shi)紀70年(nian)代，北京(jing)市(shi)區內幾段鐵(tie)(tie)路(lu)被拆除，西直(zhi)門火車站就(jiu)成為(wei)京(jing)包鐵(tie)(tie)路(lu)和京(jing)通鐵(tie)(tie)路(lu)的始(shi)發、終到站，從(cong)北京(jing)去往(wang)內蒙古(gu)通遼、赤峰及八達嶺長城等地(di)的旅客，均從(cong)北京(jing)北站出發 。

1988年，西(xi)直門火車站改(gai)名(ming)北京北站。

1995年，平綏鐵路西直門(men)站舊址成為第五批北京(jing)市文物保護單位。  

2005年(nian)，北京北站(zhan)改(gai)造工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)正式(shi)動(dong)工(gong)(gong)，工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)主要包(bao)括站(zhan)房擴建以及與北京站(zhan)、北京西站(zhan)相類似的(de)大跨度無站(zhan)臺(tai)柱雨棚工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，站(zhan)臺(tai)、鐵(tie)道線路和行車信號(hao)的(de)改(gai)造，總投(tou)資1.1億元。

2007年，北京北站(zhan)站(zhan)房新(xin)建(jian)工程正(zheng)式開(kai)啟，新(xin)站(zhan)房高六層。

2008年12月，北京北站站房新建工程竣工。

2009年1月17日，北京(jing)北站新站房正式啟用。

2016年(nian)11月1日，受到京張高(gao)速鐵(tie)(tie)路施工(gong)的(de)影(ying)響(xiang)，北(bei)京北(bei)站停(ting)辦客(ke)運(yun)業(ye)務，除北(bei)京市郊(jiao)鐵(tie)(tie)路S2線(xian)(xian)市內(nei)始發、終(zhong)到站遷移至黃土店站外，其它(ta)客(ke)運(yun)業(ye)務轉移至昌平(ping)北(bei)站。停(ting)辦業(ye)務后，北(bei)京北(bei)站將啟動(dong)對站內(nei)線(xian)(xian)路、接觸(chu)網(wang)等的(de)全(quan)面升級改造，預計于2019年(nian)改造完工(gong)。

活動及其他

站臺線路

截(jie)至2009年(nian)1月，北(bei)京(jing)(jing)(jing)北(bei)站(zhan)站(zhan)臺規模為6臺12線，站(zhan)臺整體南北(bei)走向，主站(zhan)房在站(zhan)臺的(de)盡頭，位于車站(zhan)的(de)南側(ce)。北(bei)京(jing)(jing)(jing)北(bei)站(zhan)的(de)途經線路(lu)有(you)京(jing)(jing)(jing)包(bao)鐵路(lu)、京(jing)(jing)(jing)通鐵路(lu)和北(bei)京(jing)(jing)(jing)市郊鐵路(lu)S2線。

運營情況

自助購票

北京北站(zhan)的售票廳位于車站(zhan)站(zhan)房的右側，內(nei)有(you)自助購取票機(ji)3臺(tai)。

便民設施

公安制證

北(bei)京北(bei)站的公安制證(zheng)窗口(kou)位于北(bei)京北(bei)站售票大廳內(nei)，旅客(ke)可在該窗口(kou)辦理(li)辦理(li)臨(lin)時身份證(zheng)明。

客運流量

2016年(nian)暑運，北京北站及北京西站共發(fa)送旅客543.6萬(wan)余人次。

北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站(zhan)改造完工后，預計(ji)接發車能(neng)力由原先的11對提高(gao)到(dao)17對，高(gao)峰時(shi)期(qi)可達到(dao)22對。新北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站(zhan)日發送旅客預計(ji)是老(lao)北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站(zhan)的5倍。