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基本介紹

豐臺站（Fengtai Railway Station），位(wei)于中國北(bei)京市豐臺區(qu)，是(shi)中國鐵路(lu)北(bei)京局集團有限公司管轄的(de)(de)特等站，是(shi)北(bei)京鐵路(lu)樞紐中重(zhong)要的(de)(de)樞紐車(che)(che)站。是(shi)國內首(shou)座雙層車(che)(che)場設(she)計的(de)(de)大型(xing)車(che)(che)站，將成為首(shou)都北(bei)京新的(de)(de)迎賓門(men)和新地標。

豐臺站始(shi)建于光(guang)(guang)緒二十(shi)一年（1895年），于光(guang)(guang)緒二十(shi)二年（1896年）啟用 ，是北京鐵路修建較早的(de)車站，2010年7月1日(ri)起，豐臺站擴建改造停止辦理業務(wu)。

預(yu)計2021年，新豐臺站(zhan)總建筑面積39.88萬平方米，較高聚集人數1.4萬人，車場(chang)規(gui)模達為12臺22條到發線。

建筑設計

建筑設計

豐臺站(zhan)(zhan)(zhan)新(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房總建筑面積39.88萬平方米，地上4層、地下3層，采(cai)用普(pu)速場和高速場疊落式設計。

新豐臺站采(cai)用現代主義簡約(yue)風格(ge)，整體(ti)為平屋(wu)面帶柱廊造型，外立面以灰色陶板(ban)糅合(he)玻璃幕墻，屋(wu)面為“十(shi)”字形結構(gou)，主要(yao)為金屬板(ban)屋(wu)面，預留鋪設太陽(yang)能(neng)板(ban)條件，局部為超(chao)白玻璃和ETFE膜采(cai)光天(tian)窗。

整體布局

新豐(feng)臺站(zhan)分南北(bei)(bei)兩(liang)個(ge)廣場(chang)，其中南廣場(chang)為主廣場(chang)，北(bei)(bei)廣場(chang)較小。進入內(nei)部，車站(zhan)地(di)上四層、地(di)下三(san)層。

地(di)(di)下部分：地(di)(di)下一層是出站廳(ting)、地(di)(di)鐵10號線換(huan)乘廳(ting)廳(ting)、快速進站廳(ting)、停車場；地(di)(di)下二層為地(di)(di)鐵16號線換(huan)乘廳(ting)；地(di)(di)下三層是地(di)(di)鐵16號線的(de)站臺。

地上部分，一層(ceng)是普速車場站(zhan)臺，二層(ceng)是候(hou)車站(zhan)廳，三層(ceng)是高鐵(tie)車場站(zhan)臺，局部四層(ceng)是高鐵(tie)乘客集散廳。

參觀信息

軌道交通

豐(feng)(feng)臺(tai)(tai)站(zhan)(zhan)交通樞紐(niu)引入北京地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)和16號(hao)線(xian)，通過地(di)(di)鐵(tie)豐(feng)(feng)臺(tai)(tai)站(zhan)(zhan)換(huan)乘廳實現與鐵(tie)路站(zhan)(zhan)房平(ping)層(ceng)換(huan)乘。其中，10號(hao)線(xian)豐(feng)(feng)臺(tai)(tai)站(zhan)(zhan)已經(jing)建成；16號(hao)線(xian)目前(qian)正在建設，為豐(feng)(feng)臺(tai)(tai)站(zhan)(zhan)設計(ji)了(le)更大(da)的地(di)(di)鐵(tie)車站(zhan)(zhan)。

16號(hao)(hao)線(xian)車站位于國(guo)鐵下(xia)(xia)方，10號(hao)(hao)線(xian)斜穿(chuan)國(guo)鐵。未來開通后，10號(hao)(hao)線(xian)在地下(xia)(xia)一(yi)層換乘(cheng)，16號(hao)(hao)線(xian)在地下(xia)(xia)二層換乘(cheng)。

公交

站前廣場(chang)設(she)置多個公交島式站臺，車(che)(che)場(chang)東西兩側(ce)設(she)有社會巴士及公交停車(che)(che)場(chang)。出租車(che)(che)、社會車(che)(che)的落(luo)客功能將引入站房高架層。

在(zai)東部雨棚上設置(zhi)停車場，地(di)下(xia)層及地(di)下(xia)夾層設置(zhi)兩層停車場，未來(lai)乘客在(zai)地(di)上二(er)層下(xia)車后，車輛可(ke)以停入旁邊的停車場。

建設沿革

光緒二(er)十一年(nian)（1895年(nian)）4月，清政(zheng)府(fu)興建(jian)津蘆鐵路(lu)，修至豐臺并(bing)建(jian)站，豐臺火車站因而建(jian)成。

光緒(xu)二十一年（1895年）底，豐臺站建成投(tou)入使用，是北京最(zui)早的火車(che)站。

1897年，豐臺站接(jie)通盧漢(han)鐵路(lu)。

1905年(nian)，京(jing)張(zhang)鐵路引(yin)入并修建(jian)京(jing)張(zhang)場，后京(jing)漢、京(jing)承(cheng)等(deng)線(xian)相繼引(yin)入。

1909年，建(jian)成(cheng)京(jing)張鐵路，始發站也在豐臺(tai)。至(zhi)此(ci)，豐臺(tai)站成(cheng)為三(san)條鐵路干線的匯合(he)點、聯軌站。

1937年，豐臺(tai)站東部增建(jian)一級二(er)場編(bian)(bian)組(zu)站，辦(ban)理北(bei)京(jing)地(di)區四條干(gan)線的編(bian)(bian)組(zu)作業，是(shi)北(bei)京(jing)僅有的編(bian)(bian)組(zu)站。

1953年，豐臺站擴(kuo)建。

1954年(nian)，豐臺站擴建竣工。

豐(feng)臺站(zhan)西端為豐(feng)臺機務段，中(zhong)部為客運站(zhan)，東部為一(yi)級三場(chang)(chang)貨運系統（包括編組站(zhan)），從北至南分(fen)別(bie)是(shi)京(jing)廣線到發(fa)場(chang)(chang)、北調(diao)車(che)場(chang)(chang)、南調(diao)車(che)場(chang)(chang)和京(jing)山線到發(fa)場(chang)(chang)。

1980年，配(pei)合豐沙(sha)大線進行電氣化改造(zao)，豐臺站關閉

1990年，豐(feng)沙大線完成所有(you)有(you)關線路電氣(qi)化改(gai)造，豐(feng)臺站(zhan)重新啟用。

2009年，原中華人民共(gong)和(he)國(guo)鐵(tie)(tie)道部和(he)北京(jing)市人民政府(fu)調整(zheng)豐臺站規劃，將其升(sheng)級為主要客(ke)運站，引入京(jing)石客(ke)運專(zhuan)線（即京(jing)廣高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)）、京(jing)石城(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)和(he)京(jing)九客(ke)運專(zhuan)線。

2010年(nian)6月13日(ri)，豐臺站宣布自當年(nian)6月20日(ri)起停止辦理(li)客(ke)運(yun)業務。至此，豐臺火車(che)站歷時115年(nian)的客(ke)運(yun)業務宣告結(jie)束，是(shi)一(yi)座具有百(bai)年(nian)滄桑的車(che)站。

2010年7月1日起，豐臺站(zhan)停(ting)(ting)運(yun)改造(zao)，停(ting)(ting)辦(ban)所(suo)有客(ke)運(yun)、貨(huo)運(yun)業務，僅(jin)站(zhan)廳辦(ban)理售(shou)票業務。

2013年，北京市發改委、住建委宣布(bu)豐(feng)臺(tai)站改擴建取得立項，預計(ji)2013年內開工建設速鐵路(lu)、京雄城際(ji)鐵路(lu)逐(zhu)漸確定(ding)，豐(feng)臺(tai)站的改造(zao)規模、定(ding)位等逐(zhu)漸穩定(ding)。

2016年12月，豐臺火車站改建工(gong)程專(zhuan)用倉(cang)庫還建工(gong)程開工(gong)。

2018年1月，豐(feng)臺站改建(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)準備工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的線路撥接工(gong)(gong)(gong)程(cheng)進場(chang)施工(gong)(gong)(gong)。

新豐臺站站房分兩期(qi)(qi)建設(she)，南(nan)側一期(qi)(qi)于2018年9月1日開工，北(bei)側二期(qi)(qi)預計(ji)(ji)在(zai)2020年開工建設(she)，預計(ji)(ji)2020年底實現普速(su)場1～15道開通，2021年完(wan)成(cheng)剩余部分。

2018年(nian)8月(yue)13日(ri)夜，撥接工程完成，豐(feng)臺站改(gai)建工程暨(ji)新豐(feng)臺站建設項目(mu)正式開工。

2019年4月21日，豐(feng)臺(tai)站改建工程(cheng)——新建站房第一根鋼柱開始(shi)吊裝(zhuang)。標志著豐(feng)臺(tai)站鋼結構(gou)主(zhu)體工程(cheng)開始(shi)施工。