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黃村站
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黃村站位于北京市大興區,始建于光緒十九年(1893年),是中國鐵路北京局集團有限公司北京車務段管轄的二等站。黃村站南站房為線下式+線側下式的綜合站型,車站中心里程為:改DK19+230。站房橋下為2層,架空層為停車場(局部設備用房),首層為候車廳、售票廳,并設置城市交通平臺和城市通廊,預留銜接城市跨線天橋。黃村站設計理念為“京南門戶、迎合宇內”。建筑造型的柔和曲線,取自北京新機場的正立面剪影。一方面與南側的新機場相呼應,隱喻興于空港,展于新城之意。
  • 外文名: Huangcun Railway Station
  • 建筑面積: 17030.68平方米
  • 所在地址: 北京市(shi)大興區興華南路(lu)
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基本介紹

黃村站(zhan)(Huangcun Railway Station)位于(yu)中(zhong)國北京(jing)市(shi)大興區(qu),是(shi)中(zhong)國鐵(tie)路北京(jing)局集團(tuan)有限(xian)公司北京(jing)車(che)務(wu)段管(guan)轄的二(er)等(deng)站(zhan),始建于(yu)光緒十(shi)九年(nian)(1893年(nian))。

建筑設計

黃村站(zhan)(zhan)設計(ji)理念為“京南門戶、迎(ying)合(he)宇內(nei)”。建筑(zhu)造型的(de)柔和曲線,取(qu)自北京新機(ji)場的(de)正立面剪影。一方(fang)面與南側的(de)新機(ji)場相(xiang)呼應,隱喻興(xing)(xing)于空港,展于新城之(zhi)意;另一方(fang)面內(nei)凹的(de)曲線形(xing)式(shi),也代表了大興(xing)(xing)的(de)包(bao)容與迎(ying)合(he)。車站(zhan)(zhan)為線下式(shi)站(zhan)(zhan)房(fang),總建筑(zhu)面積(ji)17030.68平方(fang)米,車站(zhan)(zhan)規模為2臺5線。

黃(huang)村站(zhan)(zhan)(zhan)南站(zhan)(zhan)(zhan)房為線下(xia)式+線側下(xia)式的綜合站(zhan)(zhan)(zhan)型(xing),車站(zhan)(zhan)(zhan)中心里程(cheng)為:改DK19+230。站(zhan)(zhan)(zhan)房橋下(xia)為2層,架空(kong)層為停車場(局部設備用房),首層為候車廳、售票廳,并設置城市(shi)(shi)交通平(ping)臺和城市(shi)(shi)通廊,預留銜接城市(shi)(shi)跨線天橋。在(zai)架空(kong)層西(xi)側毗(pi)鄰城市(shi)(shi)道(dao)路部位為3層,局部有(you)夾層。黃(huang)村站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)臺雨棚設置在(zai)高架站(zhan)(zhan)(zhan)臺梁上。

建設沿革

光(guang)緒(xu)十(shi)九年(1893年),黃村站開工修建。

光緒(xu)二十一年(1895年),黃村站完工。

清光緒二十六年(1900年),黃村站被(bei)義和團破壞,后被(bei)修復。

2016年(nian)5月(yue)下旬,黃村(cun)站一度(du)被中國鐵(tie)路客戶(hu)服務(wu)中心(xin)列(lie)為北京的同(tong)城車站。

2016年(nian)6月(yue),又不(bu)再列為同城站(zhan)。

2017年7月,為(wei)配(pei)合京(jing)雄鐵(tie)路(lu)建設,進行南站房改造,鐵(tie)五(wu)院中標黃村站綜合樞(shu)紐設計(ji)招(zhao)標;

2018年7月,開始進行站房施工招標。

2019年8月30日,南(nan)站房(fang)完工,并配合9月底與北(bei)京新機場同步投入(ru)使用。

活動及其他

站臺線路

黃村(cun)站的站房位于(yu)股(gu)道(dao)東(dong)側,站舍設(she)備有行(xing)車(che)(che)室(shi)、售票室(shi)、候車(che)(che)室(shi)、行(xing)李(li)房、旅客(ke)站臺(tai)2座(zuo)、旅客(ke)地道(dao)1座(zuo);行(xing)車(che)(che)設(she)備有到發線(xian)股(gu)道(dao)8條、貨物線(xian)股(gu)道(dao)13條;貨運設(she)備有貨場1個(ge)、倉庫1座(zuo)。

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