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建筑設計

蘭州(zhou)北(bei)編組(zu)站，東西(xi)縱深(shen)6.5公里、南北(bei)寬(kuan)達(da)600米，占地約5100畝，是特大型(xing)路網型(xing)編組(zu)站和亞洲的現(xian)代化特大型(xing)鐵路樞(shu)紐。蘭州(zhou)北(bei)編組(zu)站按雙(shuang)向(xiang)三級七(qi)場設(she)計(ji)，東西(xi)走向(xiang)，上(shang)、下行系統分(fen)別設(she)到(dao)達(da)場、調(diao)車(che)場、出發(fa)場，擔當樞(shu)紐各銜接方(fang)向(xiang)貨物列車(che)的到(dao)發(fa)、解編作業。 解編能力(li)大幅提升，日解編車(che)輛(liang)12080輛(liang)，日辦理車(che)輛(liang)15756輛(liang)，將(jiang)從本(ben)質(zhi)上(shang)緩解西(xi)北(bei)地區運能緊張的問題，為暢通(tong)亞歐(ou)路橋通(tong)道，助推西(xi)部(bu)大開發(fa)插上(shang)騰飛的翅膀。

功能價值

主要功能

蘭(lan)(lan)州(zhou)北站是蘭(lan)(lan)州(zhou)鐵路(lu)樞紐(niu)集中辦(ban)理列車到達、解體、編(bian)組(zu)(zu)出發、直通等調車作(zuo)業的雙向三級七場式編(bian)組(zu)(zu)站，是全國(guo)五大(da)編(bian)組(zu)(zu)場之一(yi)和亞洲的現(xian)代(dai)化特大(da)型鐵路(lu)樞紐(niu)。

作業功能

蘭(lan)州(zhou)(zhou)北編(bian)組(zu)站，負責為蘭(lan)州(zhou)(zhou)樞紐(niu)辦理列(lie)車(che)到(dao)達、解體、編(bian)組(zu)出發、直(zhi)通(tong)等調車(che)作業。1、解編(bian)各種類(lei)型的貨物列(lie)車(che)；2、組(zu)織和(he)取(qu)送本地區(qu)的車(che)流，即(ji)小運轉列(lie)車(che)；3、設在(zai)編(bian)組(zu)站的機務段(duan)還需供應列(lie)車(che)動(dong)力，以及(ji)整備(bei)、檢(jian)修(xiu)(xiu)機車(che)；4、設在(zai)編(bian)組(zu)站的車(che)輛(liang)段(duan)及(ji)其下屬單位（站修(xiu)(xiu)所、列(lie)檢(jian)所）對車(che)輛(liang)進(jin)行日常維修(xiu)(xiu)和(he)定(ding)期檢(jian)修(xiu)(xiu)等。

建設沿革

蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)隸屬于(yu)(yu)蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)路局(ju)，位(wei)于(yu)(yu)蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市安寧區，建于(yu)(yu)1953年的原蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)是蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)路樞(shu)紐(niu)主要編組站(zhan)，為(wei)三級三場站(zhan)型。隨著蘭(lan)(lan)渝鐵(tie)(tie)路、成蘭(lan)(lan)鐵(tie)(tie)路、蘭(lan)(lan)合鐵(tie)(tie)路相繼引入蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)(tie)路樞(shu)紐(niu)，加之既(ji)有的隴(long)海鐵(tie)(tie)路、包蘭(lan)(lan)鐵(tie)(tie)路、蘭(lan)(lan)新鐵(tie)(tie)路、蘭(lan)(lan)青鐵(tie)(tie)路，將極(ji)大增加原蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)西(xi)站(zhan)的貨運壓力(li)。

2009年，原(yuan)蘭(lan)(lan)州西站被確定(ding)為(wei)動(dong)車組客運(yun)(yun)站建設用地，貨(huo)物列(lie)車編組業務則全部移至位于安寧區沙井(jing)驛的(de)蘭(lan)(lan)州北編組站，逐步形成“南(nan)客北貨(huo)，客貨(huo)并列(lie)”的(de)環型樞紐格局(ju)。蘭(lan)(lan)州北編組站的(de)建成將從根本(ben)上緩解西北地區運(yun)(yun)能緊(jin)張的(de)現(xian)狀，大大提高(gao)亞(ya)歐陸橋和我國西北地區的(de)鐵路運(yun)(yun)輸(shu)能力。

蘭州北編組站(zhan)(zhan)2009年(nian)10月1日(ri)開工，2012年(nian)11月15日(ri)全線鋪通(tong)，2012年(nian)12月9日(ri)通(tong)過了初步驗收，2012年(nian)12月21日(ri)通(tong)車運(yun)(yun)營(ying)(ying)。蘭州北站(zhan)(zhan)位于蘭州市七里河(he)區西(xi)津西(xi)路(lu)195號，建于1976年(nian)，自2012年(nian)12月21日(ri)更名柳家營(ying)(ying)站(zhan)(zhan)。離(li)蘭州西(xi)站(zhan)(zhan)1公里，隸(li)屬蘭州鐵路(lu)局蘭西(xi)鐵路(lu)辦事處管(guan)(guan)轄。現為一等站(zhan)(zhan)。不(bu)辦理(li)客運(yun)(yun)營(ying)(ying)業。貨(huo)運(yun)(yun)：辦理(li)整車、零擔、集裝箱貨(huo)物發到；辦理(li)整車貨(huo)物承運(yun)(yun)前(qian)保管(guan)(guan)。

活動及其他

技術指標

蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)鐵(tie)路(lu)(lu)樞紐貨(huo)車(che)北環(huan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)為(wei)Ⅰ級電(dian)氣化(hua)雙線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)鐵(tie)路(lu)(lu)。線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)走向呈東(dong)向西，穿越(yue)(yue)蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)市黃河(he)(he)兩岸三區兩縣(城關區、安(an)寧區、西固區及榆中(zhong)縣、皋蘭(lan)(lan)縣)，東(dong)接既有(you)隴海線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)K1718+407(北環(huan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)里程(cheng)K25+400)，跨越(yue)(yue)黃河(he)(he)后向西，經青(qing)白石(shi)、大砂坪站(zhan)，穿越(yue)(yue)長壽(shou)山(shan)隧(sui)(sui)道后進入(ru)蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)北編(bian)組(zu)(zu)站(zhan)，向西跨越(yue)(yue)黃河(he)(he)后進入(ru)石(shi)崗(gang)車(che)站(zhan)，在蘭(lan)(lan)新線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)K20+000(北環(huan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)里程(cheng)K67+331)接入(ru)蘭(lan)(lan)新線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。全線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)橋梁35座，新建改建隧(sui)(sui)道18座，其(qi)中(zhong)特長隧(sui)(sui)道1座，線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)大坡度13%。小曲(qu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)半徑400m，到(dao)發線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)有(you)效長度蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)北編(bian)組(zu)(zu)站(zhan)1050m、其(qi)它850m。區間采用自動閉塞，北編(bian)組(zu)(zu)站(zhan)采用綜(zong)合自動化(hua)系統(SAM)，貨(huo)車(che)北環(huan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)滿足開行(xing)雙層集(ji)裝(zhuang)箱建筑(zhu)限界標(biao)準。蘭(lan)(lan)州(zhou)(zhou)(zhou)北編(bian)組(zu)(zu)站(zhan)，設有(you)上(shang)下行(xing)到(dao)達場(chang)(chang)、上(shang)下行(xing)調(diao)車(che)場(chang)(chang)、上(shang)下行(xing)出發場(chang)(chang)和交換場(chang)(chang)，鋪軌207千米，安(an)裝(zhuang)道岔401組(zu)(zu)，是雙向混(hun)合式、三級七場(chang)(chang)駝峰編(bian)組(zu)(zu)站(zhan)。