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建筑設計

設計理念

海口站(zhan)站(zhan)房(fang)設計將交通建筑(zhu)的特(te)點與海南(nan)地域特(te)色有(you)機結合起來 ，使得該站(zhan)房(fang)流線分明、簡(jian)捷、流暢，具有(you)海南(nan)地區特(te)色。

設計參數

截至2003年，海口站總建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)2.4845萬平(ping)(ping)方米(mi)，站房建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)約(yue)2.05萬平(ping)(ping)方米(mi)，廳高21米(mi)，廣場(chang)東西長約(yue)480米(mi)，南北寬約(yue)326米(mi)，面(mian)積(ji)(ji)超(chao)過15萬平(ping)(ping)方米(mi)。

截至2015年11月，海(hai)口站(zhan)(zhan)共(gong)5座(zuo)(zuo)站(zhan)(zhan)臺，每座(zuo)(zuo)長(chang)500米，總面積約2.5萬平方米；天橋(qiao)長(chang)80米、寬12米；地下旅客(ke)主通道(dao)(dao)長(chang)100米。海(hai)口站(zhan)(zhan)共(gong)有5個(ge)旅客(ke)上(shang)下通道(dao)(dao)和5個(ge)行包通道(dao)(dao)。

整體布局

截(jie)至2008年，海口站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房座西(xi)向東，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)東側是(shi)寬闊的站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)場，廣(guang)場南北兩側分別是(shi)郵電大樓、公(gong)交車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)、車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)賓館、寫字(zi)樓及粵海鐵路公(gong)司辦(ban)公(gong)樓、長途汽車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)和旅游服務中(zhong)心等。

截至2003年，海口站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)共三層(ceng)，地(di)(di)(di)上(shang)兩(liang)層(ceng)，地(di)(di)(di)下一層(ceng)，地(di)(di)(di)下層(ceng)為(wei)(wei)設備(bei)用房(fang)，而(er)地(di)(di)(di)上(shang)部分(fen)分(fen)為(wei)(wei)東西(xi)南(nan)北4個(ge)功能區(qu) ；站(zhan)(zhan)房(fang)呈“中(zhong)”字型(xing)，構成前后(hou)兩(liang)排三條(tiao)通(tong)廊(lang)兩(liang)個(ge)內庭的(de)布局，中(zhong)通(tong)道是(shi)散客(ke)進站(zhan)(zhan)主通(tong)道，前廳(ting)(ting)為(wei)(wei)廣(guang)廳(ting)(ting)，兩(liang)側為(wei)(wei)售票廳(ting)(ting)和綜(zong)合服務(wu)廳(ting)(ting)，后(hou)廳(ting)(ting)為(wei)(wei)中(zhong)央大廳(ting)(ting)，兩(liang)邊為(wei)(wei)候車(che)廳(ting)(ting)，在中(zhong)央大廳(ting)(ting)有電梯(ti)、樓梯(ti)及自動扶梯(ti)上(shang)至二層(ceng)，連(lian)接跨(kua)越(yue)數條(tiao)站(zhan)(zhan)臺的(de)高架候車(che)大廳(ting)(ting)。

所獲榮譽

2004年，海口站(zhan)被授予中國建(jian)(jian)筑(zhu)學(xue)會(hui)建(jian)(jian)筑(zhu)創作優秀獎。

2005年，海(hai)口站被授(shou)予(yu)海(hai)南省優秀工(gong)程設計一等獎。

2006年(nian)，海口站被(bei)原中(zhong)華人民共和國建設部授(shou)予優秀勘(kan)察設計(ji)一等(deng)獎。

2006年，海口站被授(shou)予中國全(quan)國優秀工程設計銀獎。

功能價值

海口站(zhan)站(zhan)房能(neng)較理(li)想(xiang)地滿足車站(zhan)近期和遠期的(de)運營(ying)要求，并成(cheng)為(wei)了(le)海口市的(de)標(biao)志性建筑(zhu)。（《建筑(zhu)創(chuang)作(zuo)》 王(wang)長(chang)剛評）

建設沿革

2000年，海口(kou)站正式開(kai)工建設。

2003年1月，海(hai)口站站房竣(jun)工驗收。

2004年12月，海口(kou)站正式辦(ban)理客運業務。

2005年(nian)1月，海口站隨同粵海鐵路全線一并通車。

2014年12月，海口站站場改造施(shi)工。

2015年5月20日(ri)，海口站改造(zao)竣工(gong)，恢復動(dong)車開行，正式投入運(yun)營。

活動及其他

運營情況

自助售票

截(jie)至2018年3月，海口站售票廳設(she)有(you)8自動售取票機(ji)，出站口設(she)有(you)3臺自動售取票機(ji)。

便民設施

截至2018年3月，海口站(zhan)在(zai)出口處設有(you)更衣(yi)室(shi)；在(zai)售(shou)票(piao)(piao)廳、候車室(shi)、進出站(zhan)口為出行(xing)的(de)旅(lv)(lv)客(ke)提供咨詢、引(yin)導、導購(gou)車票(piao)(piao)等志愿者服務；同時在(zai)售(shou)票(piao)(piao)廳增設學生專窗，延長售(shou)票(piao)(piao)時間(jian)；針對老、幼、病(bing)、殘、孕等旅(lv)(lv)客(ke)車站(zhan)開(kai)啟愛心通道，為旅(lv)(lv)客(ke)提供服務。

客運流量

2018年2月(yue)15日(ri)至3月(yue)12日(ri)，海口站到(dao)達(da)旅客(ke)量258298人次(ci)；發(fa)送(song)旅客(ke)量257649人次(ci)，日(ri)均發(fa)送(song)旅客(ke)量6441人次(ci)。

2018年(nian)4月4日至4月7日，海(hai)口站共運送旅客量(liang)2.49萬人(ren)次(ci)，到達旅客量(liang)2.17萬人(ren)次(ci)。

2019年(nian)1月2日，海口站發送旅(lv)客(ke)量為1.89萬余(yu)人次，到達旅(lv)客(ke)量為1.7萬余(yu)人次。