芒果视频下载

基本介紹

東(dong)(dong)(dong)方(fang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)即東(dong)(dong)(dong)方(fang)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、東(dong)(dong)(dong)方(fang)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址在(zai)海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)省東(dong)(dong)(dong)方(fang)市(shi)八所鎮解放東(dong)(dong)(dong)路(lu)向(xiang)東(dong)(dong)(dong)盡頭，是廣州鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)（集團(tuan)）公(gong)(gong)司（現中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)廣州局集團(tuan)有(you)限公(gong)(gong)司）粵海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)有(you)限責(ze)任(ren)公(gong)(gong)司新建海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)西環(huan)(huan)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)途徑站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)之一，與海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)東(dong)(dong)(dong)環(huan)(huan)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、粵海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)島(dao)(dao)西環(huan)(huan)線形成兩(liang)場一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)二等客(ke)運動車(che)(che)(che)(che)樞紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，并和(he)新建海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)東(dong)(dong)(dong)方(fang)汽車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)無縫對(dui)接(jie)(jie)。東(dong)(dong)(dong)方(fang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)西環(huan)(huan)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)除了(le)海(hai)(hai)(hai)口(kou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、三亞站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外(wai)(wai)(wai)在(zai)市(shi)區設(she)立的(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房面(mian)積東(dong)(dong)(dong)西長115.2m，南(nan)(nan)(nan)北寬(kuan)30m，高(gao)(gao)(gao)(gao)20m，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房面(mian)積5000m2，是環(huan)(huan)島(dao)(dao)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)沿線中(zhong)，除海(hai)(hai)(hai)口(kou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、三亞站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外(wai)(wai)(wai)較(jiao)大的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。東(dong)(dong)(dong)方(fang)火(huo)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)除接(jie)(jie)發動車(che)(che)(che)(che)組列(lie)車(che)(che)(che)(che)外(wai)(wai)(wai)，還接(jie)(jie)發兩(liang)對(dui)普速(su)列(lie)車(che)(che)(che)(che)。海(hai)(hai)(hai)南(nan)(nan)(nan)西環(huan)(huan)線上行鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)昌感站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，下行鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)感城站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。環(huan)(huan)島(dao)(dao)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)上行車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)棋子灣站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，下行車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)金月灣站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

實用信息

規(gui)劃(hua)(hua)范(fan)圍(wei)：規(gui)劃(hua)(hua)區(qu)呈“矩形”，南北向平(ping)行(xing)于(yu)粵(yue)海鐵(tie)路海南西(xi)環線，東西(xi)向長約(yue)1.3公里(li)(li)，南北向寬度約(yue)0.4公里(li)(li)，規(gui)劃(hua)(hua)范(fan)圍(wei)面積約(yue)為0.5平(ping)方公里(li)(li)，距八所高速公路立(li)交(jiao)出(chu)入口約(yue)5.0公里(li)(li)。

功(gong)能(neng)定(ding)位：在西環高鐵(tie)(tie)的(de)系(xi)統設計中(zhong)，東(dong)方(fang)站(zhan)被確定(ding)為二等(deng)站(zhan)，站(zhan)場(chang)規模為3站(zhan)臺(tai)8股道(dao)，其中(zhong)5條高鐵(tie)(tie)到(dao)發(fa)(fa)線(xian)，含正線(xian)2條，貨運(yun)(yun)到(dao)發(fa)(fa)線(xian)1條；3條既(ji)(ji)有(you)到(dao)發(fa)(fa)線(xian)，含正線(xian)1條，旅客通道(dao)下進下出穿過既(ji)(ji)有(you)線(xian)，是東(dong)方(fang)市(shi)東(dong)部重要的(de)交通樞紐(niu)和城市(shi)門戶區，項(xiang)目建成后主要以海口至三(san)亞的(de)沿線(xian)客運(yun)(yun)為主、兼顧(gu)各(ge)城市(shi)軌道(dao)交通和少量輕快貨運(yun)(yun)的(de)高速鐵(tie)(tie)路，并兼有(you)休閑(xian)娛(yu)樂(le)等(deng)功(gong)能(neng)。

功(gong)能分區(qu)(qu)(qu)：規(gui)劃基于(yu)現狀場(chang)(chang)地特征、高鐵站(zhan)(zhan)(zhan)功(gong)能及流線要(yao)求，將站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)、配套(tao)服(fu)務設(she)施(shi)、站(zhan)(zhan)(zhan)前平臺(tai)、站(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)、公(gong)共(gong)汽車首(shou)末站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)大巴(ba)車停(ting)車場(chang)(chang)、出租汽車場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)、社(she)會停(ting)車場(chang)(chang)和(he)鐵路貨運站(zhan)(zhan)(zhan)等(deng)合理布置，形成(cheng)五(wu)個區(qu)(qu)(qu)域，包括(kuo)商業服(fu)務區(qu)(qu)(qu)、客運功(gong)能區(qu)(qu)(qu)、貨場(chang)(chang)作業區(qu)(qu)(qu)、停(ting)車服(fu)務區(qu)(qu)(qu)和(he)游憩休閑區(qu)(qu)(qu)。

規模容量：根據東(dong)方站(zhan)站(zhan)前區域職能、發(fa)展定位和城市空間(jian)的(de)拓展需要，本次(ci)規劃(hua)(hua)建(jian)設面(mian)積(ji)約為49.5公頃。采用建(jian)筑面(mian)積(ji)測(ce)算人(ren)口(kou)指(zhi)標(biao)：建(jian)筑面(mian)積(ji)法是根據用地開發(fa)強度，人(ren)均(jun)建(jian)筑面(mian)積(ji)來計算用地的(de)人(ren)口(kou)容量，旅館(guan)業用地100平方米(mi)/客(ke)房(fang)、每客(ke)房(fang)2人(ren)計算。本次(ci)規劃(hua)(hua)人(ren)口(kou)為350人(ren)。

東方(fang)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)建(jian)設(she)內容及規(gui)模：西(xi)環高鐵(tie)東方(fang)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)區(qu)廣場(chang)(chang)及道路(lu)(lu)(lu)配套(tao)工程占地面積(ji)共(gong)278.46畝(mu)，其中(zhong)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)25.5畝(mu)，綠地公(gong)園56.57畝(mu)，社會停車(che)(che)場(chang)(chang)27.17畝(mu)，出租車(che)(che)停車(che)(che)場(chang)(chang)23.06畝(mu)，公(gong)交車(che)(che)站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)23.54畝(mu)，大(da)巴車(che)(che)停車(che)(che)場(chang)(chang)16.82畝(mu)。另配套(tao)東方(fang)車(che)(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)區(qu)路(lu)(lu)(lu)網(wang)工程總長(chang)2424米，其中(zhong)：廣場(chang)(chang)路(lu)(lu)(lu)長(chang)1094m，站(zhan)(zhan)前路(lu)(lu)(lu)長(chang)1193m，解放(fang)東路(lu)(lu)(lu)延長(chang)線137m。廣場(chang)(chang)路(lu)(lu)(lu)道路(lu)(lu)(lu)紅線寬度30m，站(zhan)(zhan)前路(lu)(lu)(lu)1、2、3道路(lu)(lu)(lu)紅線寬度24m，解放(fang)東路(lu)(lu)(lu)延長(chang)線50m。

海南西環高(gao)鐵(tie)東(dong)(dong)(dong)方站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位(wei)于東(dong)(dong)(dong)方市八所(suo)鎮境內，距東(dong)(dong)(dong)方市區約(yue)1.5km，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)址地(di)勢(shi)較為(wei)(wei)(wei)平坦。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)層(ceng)(ceng)數為(wei)(wei)(wei)候(hou)車(che)(che)廳(ting)部分(fen)1層(ceng)(ceng)，設(she)備(bei)及辦公用(yong)(yong)房(fang)2層(ceng)(ceng)。東(dong)(dong)(dong)方站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)主要功(gong)能分(fen)為(wei)(wei)(wei)客運用(yong)(yong)房(fang)、公安用(yong)(yong)房(fang)、設(she)備(bei)用(yong)(yong)房(fang)、辦公用(yong)(yong)房(fang)等(deng)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)面(mian)寬115.2m，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)進(jin)深30.0m，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)中(zhong)部檐口高(gao)度20.0m。1-6.000標高(gao)層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)(wei)地(di)下(xia)消防水泵房(fang)。±0.000m標高(gao)層(ceng)(ceng)中(zhong)部圍繞(rao)集散廳(ting)布(bu)(bu)置公共衛生間、旅(lv)客服務(wu)用(yong)(yong)房(fang)、開水間、VIP候(hou)車(che)(che)室(shi)(shi)、公安值班室(shi)(shi)、客運值班室(shi)(shi)等(deng)；候(hou)車(che)(che)廳(ting)右(you)側為(wei)(wei)(wei)售票廳(ting)、售票室(shi)(shi)及售票用(yong)(yong)房(fang)、綜合控制和消防控制室(shi)(shi)；候(hou)車(che)(che)廳(ting)左(zuo)側為(wei)(wei)(wei)變電所(suo)及電力(li)設(she)備(bei)房(fang)等(deng)。+6.000m標高(gao)層(ceng)(ceng)右(you)側為(wei)(wei)(wei)通(tong)信、信號、信息(xi)等(deng)弱電設(she)備(bei)用(yong)(yong)房(fang)；左(zuo)側主要布(bu)(bu)置車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)辦公用(yong)(yong)房(fang)和部分(fen)弱電設(she)備(bei)用(yong)(yong)房(fang)。結合建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)平面(mian)布(bu)(bu)局，東(dong)(dong)(dong)方站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)客流組織采取“下(xia)進(jin)下(xia)出(chu)”流線模式。進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)流線為(wei)(wei)(wei)旅(lv)客購票后(hou)(hou)(hou)通(tong)過安檢(jian)(jian)進(jin)入(ru)(ru)候(hou)車(che)(che)廳(ting)候(hou)車(che)(che)，后(hou)(hou)(hou)通(tong)過自動檢(jian)(jian)票機(ji)或人工檢(jian)(jian)票后(hou)(hou)(hou)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，基(ji)本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺的旅(lv)客直(zhi)接(jie)進(jin)到基(ji)本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺，2、3站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺的旅(lv)客通(tong)過地(di)道(dao)進(jin)入(ru)(ru)2、3站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺。出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)流線為(wei)(wei)(wei)基(ji)本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺的旅(lv)客由基(ji)本(ben)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺直(zhi)接(jie)至出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)檢(jian)(jian)票后(hou)(hou)(hou)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，中(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺的旅(lv)客經(jing)過地(di)道(dao)到達出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)檢(jian)(jian)票后(hou)(hou)(hou)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

歷史沿革

海南(nan)西環鐵(tie)路(lu)（普速線(xian)）自2005年(nian)10月起動工改造，線(xian)路(lu)總(zong)投資23億元，2006年(nian)12月13日全(quan)線(xian)鋪通，2007年(nian)3月20日通過驗收，原粵海鐵(tie)路(lu)東方站(zhan)(zhan)(zhan)正式(shi)(shi)履(lv)行(xing)職能。2013年(nian)海南(nan)西環快(kuai)速鐵(tie)路(lu)正式(shi)(shi)開工建設，東方站(zhan)(zhan)(zhan)改建，原站(zhan)(zhan)(zhan)房被拆(chai)除，新建現(xian)東方火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)。2015年(nian)12月30日，東方高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)正式(shi)(shi)啟用(yong)。

榮譽及其他

公交換乘

2路(lu)(lu)(lu)：東(dong)方(fang)站→海榆(yu)西(xi)線(xian)→十(shi)字路(lu)(lu)(lu)→東(dong)方(fang)大(da)(da)道→東(dong)港路(lu)(lu)(lu)→濱海路(lu)(lu)(lu)→友誼路(lu)(lu)(lu)→解(jie)放西(xi)路(lu)(lu)(lu)→東(dong)海路(lu)(lu)(lu)→三角公(gong)園→東(dong)方(fang)大(da)(da)道→十(shi)字路(lu)(lu)(lu)→海榆(yu)西(xi)線(xian)→東(dong)方(fang)站。

9路(lu)：東方站→解放東路(lu)→東安路(lu)→東方大道→三角公園→東海路(lu)→解放西路(lu)→邊貿城。

5路(lu)(lu)：東(dong)方站→解(jie)放東(dong)路(lu)(lu)→東(dong)安路(lu)(lu)→永安路(lu)(lu)→萬福隆→解(jie)放西路(lu)(lu)→友誼路(lu)(lu)→濱(bin)海路(lu)(lu)→新港(gang)碼(ma)頭。

6路(lu)(lu)：東方站→解放東路(lu)(lu)→東安路(lu)(lu)→永安路(lu)(lu)→二環(huan)路(lu)(lu)→瓊(qiong)西路(lu)(lu)→三角公園→東海路(lu)(lu)→解放西路(lu)(lu)→友(you)誼路(lu)(lu)→濱海路(lu)(lu)→新港碼頭。