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桂林北站
0 票數:0 #火車站#
桂林北站,位于中國廣西壯族自治區桂林市,是隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司的特等站;是貴廣線、衡柳線上一座大型的鐵路樞紐,也是廣西僅次于南寧東站的第二大火車站。桂林北站始建于1998年,于2013年6月11日進行改擴建。2014年12月10日,改建后的桂林北站正式投入運營。截至2014年12月,桂林北站總建筑面積為10萬平方米,車場規模9臺18線,預留懷桂高鐵場擴建。在2018年春運期間桂林北站共發送旅客81.9萬人次。
  • 外文名: Guilinbei Railway Station
  • 建筑面積: 100000㎡
  • 建成時間: 1998年12月(yue)
  • 所在地址: 廣西壯族自治區桂林市(shi)疊(die)彩區站前路6號
詳(xiang)細介(jie)紹 PROFILE +

建筑設計

截(jie)至2014年12月(yue),桂(gui)林(lin)北(bei)站在桂(gui)林(lin)北(bei)站廣場上(shang),規劃公交車(che)(che)站和出租車(che)(che)、公交車(che)(che)停靠場地,廣場上(shang)的(de)400個停車(che)(che)位(wei)可容納市民(min)和旅客的(de)上(shang)下(xia)接送。 ?

截至2014年(nian)12月(yue),桂林北站(zhan)改(gai)造提升后總建筑面積達到5000平方米,建有(you)4個(ge)普通候(hou)車(che)(che)室(shi)和1個(ge)貴賓候(hou)車(che)(che)室(shi)。桂林北站(zhan)南北2座(zuo)(zuo)跨線天橋(qiao),跨橋(qiao)長186.8米,凈寬度均(jun)為12米;旅客出(chu)站(zhan)地(di)(di)道1座(zuo)(zuo);1座(zuo)(zuo)行包地(di)(di)道,凈寬度6米,天橋(qiao)、地(di)(di)道共設有(you)自(zi)動扶梯(ti)(ti)28部(bu)、無障礙(ai)電(dian)梯(ti)(ti)8部(bu)。

截至2014年12月,桂林北站(zhan)(zhan)售票大(da)廳位于(yu)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)北側(ce),一(yi)樓(lou)和二樓(lou)各設有兩(liang)個候車(che)(che)(che)室(shi)(shi),樓(lou)梯(ti)、電梯(ti)將4個候車(che)(che)(che)室(shi)(shi)連在一(yi)起(qi);從(cong)候車(che)(che)(che)室(shi)(shi)進入站(zhan)(zhan)臺(tai)。南(nan)北各兩(liang)條旅(lv)(lv)客通廊將不同(tong)需求(qiu)的(de)旅(lv)(lv)客進行分流,北面的(de)旅(lv)(lv)客連廊通往(wang)公交(jiao)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)臺(tai)及公交(jiao)車(che)(che)(che)專用停車(che)(che)(che)場、社會(hui)停車(che)(che)(che)場,南(nan)面的(de)旅(lv)(lv)客通廊通往(wang)大(da)巴(ba)停車(che)(che)(che)場。

功能價值

桂(gui)(gui)林北(bei)站西(xi)區(qu)場站及相關路網(wang)的(de)建設,將實現“民(min)航—高(gao)鐵—高(gao)速”互聯互通和快速轉換,并與大巴、公交、出租車形成(cheng)綜(zong)合交通樞(shu)紐(niu),進一步完善區(qu)域交通布局(ju),繁榮發展城(cheng)北(bei)經濟(ji)。 (桂(gui)(gui)林生活網(wang)-《桂(gui)(gui)林日報》評論)

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2018年10月16日(ri),途徑桂(gui)林北站(zhan)的公交線路共10條。

桂林公交20路環線

桂林北站

萬福廣場

07:00-19:00

桂林公交32路

桂林北站

和平村

06:00-22:00

桂林公交83路

桂林北站

臨桂區政府

07:00-17:00

桂(gui)林公交100路(lu)

桂林北站

和平村(信昌-棠(tang)棣之華)

06:00-22:30

桂林公(gong)交(jiao)211路

桂林北站

公交(jiao)(jiao)東環車場(chang)公交(jiao)(jiao)東環車場(chang)

夏(xia)令 07;00-19:00

冬(dong)令0 7:00-18:00

桂林公交211B

桂林北站

公交東環車場

08:15-16:50

桂林公(gong)交301路(lu)

公交靈(ling)川(chuan)臨時(shi)車場

觀音閣

06:00-19:00

桂林公交302路

靈川縣第二中學

五里店

06:00-18:00

桂林公交303路

桂林北站

桂林西站

08:00-20:30

桂林公交1路

桂林北站

鼎富大廈

06:00-22:30

出租汽車

截至2018年10月(yue),桂林北站(zhan)的(de)出租汽車場設置(zhi)在北廣場。

建設沿革

民國16年(nian)(1927年(nian))10月,湘桂鐵路衡陽站(zhan)至(zhi)桂林北(bei)(bei)站(zhan)段通(tong)車,桂林北(bei)(bei)站(zhan)投(tou)入使(shi)用,當時設有5股(gu)道和半股(gu)貨物線,站(zhan)房(fang)建筑面(mian)積共(gong)計(ji)365.7平方米,有貨倉677平方米。

民國(guo)19年(nian)(1930年(nian))1月(yue),桂(gui)林北站(zhan)位于今的群眾路西頭,由湘桂(gui)鐵路管理(li)局管轄(xia);現為桂(gui)林北二(er)場。

民國22年(1933年),日軍進犯(fan),管理局炸毀(hui)桂(gui)林北站道岔17組及其他設(she)施。

民(min)國25年(1936年)11月,湘(xiang)桂鐵路工(gong)程局修復(fu)湘(xiang)桂鐵路北段,桂林北站(zhan)重(zhong)新投入運營。

1950年1月,衡(heng)陽(yang)鐵(tie)路管(guan)(guan)理局修復(fu)再度被毀的(de)湘桂(gui)鐵(tie)路北(bei)(bei)(bei)段(duan),桂(gui)林北(bei)(bei)(bei)站客貨運恢復(fu)。次年由衡(heng)陽(yang)鐵(tie)路管(guan)(guan)理局設計施工,桂(gui)林北(bei)(bei)(bei)站增(zeng)設2股貨線。

1953年1月,桂林北(bei)站由柳州鐵路管理局管轄,定為區段站。

1955年,桂林北站貨場2股延長825米。

1957年(nian),增建(jian)(jian)貨倉,建(jian)(jian)筑面積為(wei)532.26平方(fang)(fang)米,并(bing)擴建(jian)(jian)運轉室建(jian)(jian)筑面積117.14平方(fang)(fang)米。

1959年,柳(liu)州鐵路局設計(ji)施工,將站場改(gai)造為(wei)一級二場,設到發線7股,編組線1股,共(gong)完成(cheng)土石方(fang)1.17萬立(li)方(fang)米(mi),鋪設軌道2776米(mi),耗資14.33萬元。

1969年,桂林(lin)北站(zhan)房擴建至884平(ping)方米。 ?

1971年(nian)3月(yue),該站擴建(jian),1977年(nian)上半年(nian)動(dong)工。

1983年(nian),柳州(zhou)鐵(tie)路局改建桂林北站(zhan)售(shou)票房(fang)及客運行(xing)包(bao)房(fang)。

1985年12月,桂林北站(zhan)中間站(zhan)臺由310米延長(chang)至560米。

1998年12月,新桂(gui)林北(bei)站投入使用(yong)。

2004年(nian)7月,原桂林(lin)(lin)站(zhan)(zhan)與桂林(lin)(lin)北站(zhan)(zhan)合并(bing)成新(xin)桂林(lin)(lin)火車站(zhan)(zhan)。

2013年6月,桂林北站進入封閉施(shi)工狀(zhuang)態。

2014年12月,桂林北(bei)站經(jing)過翻修后的桂林北(bei)站重新投入使用。貴(gui)廣(guang)高(gao)速鐵(tie)路貴(gui)陽至廣(guang)州段發(fa)高(gao)鐵(tie)D211次準時啟動,同時貴(gui)廣(guang)全線(xian)正式通車(che)運行。桂林北(bei)站成為(wei)貴(gui)廣(guang)線(xian)、衡柳線(xian)上一座大型(xing)的鐵(tie)路樞紐。

2017年3月,桂(gui)林北站西站房桂(gui)林北綜(zong)合客運樞紐納入交通(tong)運輸部“十三五”綜(zong)合客運樞紐規(gui)劃。3月24日,桂(gui)林動車所正(zheng)式(shi)啟(qi)用。

活動及其他

站臺線路

截至2014年(nian)12月,桂林北站(zhan)設有三(san)個(ge)停車場(chang)(chang);站(zhan)場(chang)(chang)擁有9個(ge)高站(zhan)臺(tai)和18條接(jie)發(fa)(fa)股道,劃分為湘(xiang)桂場(chang)(chang)和貴(gui)廣(guang)場(chang)(chang)2個(ge)到(dao)發(fa)(fa)場(chang)(chang),其中湘(xiang)桂場(chang)(chang)4臺(tai)9線(xian)(xian),主要辦理衡柳線(xian)(xian)普速(su)(su)列(lie)車到(dao)發(fa)(fa)業務(wu);貴(gui)廣(guang)場(chang)(chang)5臺(tai)9線(xian)(xian),主要辦理貴(gui)廣(guang)線(xian)(xian)引入桂林北站(zhan)的高速(su)(su)列(lie)車到(dao)發(fa)(fa)業務(wu),以(yi)及經衡柳線(xian)(xian)轉貴(gui)廣(guang)線(xian)(xian)的直(zhi)通(tong)高速(su)(su)列(lie)車到(dao)發(fa)(fa)業務(wu);途徑(jing)的線(xian)(xian)路為貴(gui)廣(guang)高速(su)(su)鐵路,湘(xiang)桂高速(su)(su)鐵路。

運營情況

自助購票

截至2014年12月,桂林北站售(shou)票(piao)(piao)大廳設有12個人工售(shou)票(piao)(piao)窗(chuang)口和9臺(tai)自(zi)動(dong)售(shou)票(piao)(piao)機、6臺(tai)自(zi)動(dong)取票(piao)(piao)機。

客運流量

2015年(nian)1月26日(ri),桂林北站共發送高鐵旅客30.14萬人次。

便民設施

2018年2月9日,桂林北站(zhan)啟用自助驗票通道,持二(er)代(dai)身(shen)份證(zheng)和藍色車票的旅客可以(yi)“刷臉”進(jin)站(zhan)。

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