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桂林北站
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桂林北站,位于中國廣西壯族自治區桂林市,是隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司的特等站;是貴廣線、衡柳線上一座大型的鐵路樞紐,也是廣西僅次于南寧東站的第二大火車站。桂林北站始建于1998年,于2013年6月11日進行改擴建。2014年12月10日,改建后的桂林北站正式投入運營。截至2014年12月,桂林北站總建筑面積為10萬平方米,車場規模9臺18線,預留懷桂高鐵場擴建。在2018年春運期間桂林北站共發送旅客81.9萬人次。
  • 外文名: Guilinbei Railway Station
  • 建筑面積: 100000㎡
  • 建成時間: 1998年12月
  • 所在地址: 廣西壯族自治(zhi)區桂(gui)林(lin)市(shi)疊彩區站前路6號
詳細介紹 PROFILE +

建筑設計

截至2014年(nian)12月,桂(gui)林北(bei)(bei)站在(zai)桂(gui)林北(bei)(bei)站廣(guang)(guang)場(chang)上,規劃(hua)公交車站和出租車、公交車停靠(kao)場(chang)地,廣(guang)(guang)場(chang)上的400個停車位可(ke)容納(na)市民和旅客的上下(xia)接送。 ?

截至(zhi)2014年12月,桂(gui)林北站(zhan)改造提升后(hou)總建(jian)筑(zhu)面積達到5000平方米(mi)(mi),建(jian)有4個(ge)普通候車室(shi)和1個(ge)貴賓候車室(shi)。桂(gui)林北站(zhan)南北2座(zuo)跨線天橋(qiao)(qiao),跨橋(qiao)(qiao)長186.8米(mi)(mi),凈寬度均為12米(mi)(mi);旅客出站(zhan)地(di)道(dao)1座(zuo);1座(zuo)行包(bao)地(di)道(dao),凈寬度6米(mi)(mi),天橋(qiao)(qiao)、地(di)道(dao)共設有自動扶梯28部、無障礙電(dian)梯8部。

截至2014年12月,桂林北站(zhan)(zhan)售票大(da)廳(ting)位于車(che)(che)站(zhan)(zhan)北側,一樓(lou)和二樓(lou)各(ge)設有兩(liang)個候車(che)(che)室(shi),樓(lou)梯、電梯將4個候車(che)(che)室(shi)連在一起;從候車(che)(che)室(shi)進(jin)入(ru)站(zhan)(zhan)臺。南北各(ge)兩(liang)條旅(lv)(lv)客通廊將不同需(xu)求的旅(lv)(lv)客進(jin)行分流,北面的旅(lv)(lv)客連廊通往(wang)公交車(che)(che)站(zhan)(zhan)臺及公交車(che)(che)專(zhuan)用停車(che)(che)場、社會停車(che)(che)場,南面的旅(lv)(lv)客通廊通往(wang)大(da)巴停車(che)(che)場。

功能價值

桂(gui)林北(bei)站(zhan)西區場站(zhan)及相關(guan)路網(wang)(wang)的建(jian)設,將(jiang)實現“民航—高鐵—高速”互聯互通和快速轉換(huan),并與大巴(ba)、公交、出租車形成綜合交通樞紐(niu),進一步(bu)完善(shan)區域交通布局,繁榮發展城北(bei)經濟(ji)。 (桂(gui)林生活網(wang)(wang)-《桂(gui)林日報》評(ping)論)

參觀信息

交通換乘

公交線路

截(jie)至2018年10月(yue)16日,途徑桂林北站的公交線(xian)路共(gong)10條(tiao)。

桂林公交20路環線

桂林北站

萬福廣場

07:00-19:00

桂林公交32路

桂林北站

和平村

06:00-22:00

桂林公交83路

桂林北站

臨桂區政府

07:00-17:00

桂林(lin)公(gong)交(jiao)100路

桂林北站

和平(ping)村(信昌-棠(tang)棣(di)之華)

06:00-22:30

桂林公交(jiao)211路

桂林北站

公交東(dong)環(huan)車(che)場公交東(dong)環(huan)車(che)場

夏令(ling) 07;00-19:00

冬令0 7:00-18:00

桂林公交211B

桂林北站

公交東環車場

08:15-16:50

桂林公交301路(lu)

公交靈川臨時車場

觀音閣

06:00-19:00

桂林公交302路(lu)

靈川縣第二中學

五里店

06:00-18:00

桂林公交303路

桂林北站

桂林西站

08:00-20:30

桂林公交1路

桂林北站

鼎富大廈

06:00-22:30

出租汽車

截至2018年(nian)10月(yue),桂(gui)林北站的(de)出(chu)租汽車場設置(zhi)在(zai)北廣場。

建設沿革

民國16年(1927年)10月,湘(xiang)桂(gui)鐵路衡陽站至(zhi)桂(gui)林(lin)北站段通車,桂(gui)林(lin)北站投入(ru)使用(yong),當時(shi)設有(you)(you)5股道和半股貨物線,站房建筑面積共計365.7平(ping)方米(mi),有(you)(you)貨倉677平(ping)方米(mi)。

民國(guo)19年(1930年)1月,桂林北站位于今的群眾路西頭,由湘桂鐵路管理局管轄;現為桂林北二(er)場。

民國22年(nian)(1933年(nian)),日(ri)軍進犯,管理局炸毀桂林北站(zhan)道岔(cha)17組及其他設(she)施。

民國25年(1936年)11月,湘桂鐵路(lu)工(gong)程(cheng)局修復湘桂鐵路(lu)北(bei)段,桂林北(bei)站(zhan)重新投入運營。

1950年(nian)1月,衡(heng)(heng)陽鐵路(lu)管理局修(xiu)復再度被毀的(de)湘桂(gui)(gui)鐵路(lu)北段(duan),桂(gui)(gui)林北站(zhan)客貨運(yun)恢復。次年(nian)由衡(heng)(heng)陽鐵路(lu)管理局設計施工,桂(gui)(gui)林北站(zhan)增設2股貨線。

1953年1月,桂林北(bei)站由柳州鐵路管理局管轄(xia),定為(wei)區段站。

1955年,桂林北(bei)站貨場2股延長(chang)825米(mi)。

1957年,增(zeng)建(jian)貨(huo)倉(cang),建(jian)筑面積為532.26平(ping)方(fang)米(mi)(mi),并(bing)擴建(jian)運轉(zhuan)室(shi)建(jian)筑面積117.14平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。

1959年,柳州(zhou)鐵路局設計施工,將站(zhan)場(chang)改造(zao)為一(yi)級二(er)場(chang),設到(dao)發(fa)線7股,編組線1股,共(gong)完成土石(shi)方(fang)1.17萬(wan)立(li)方(fang)米,鋪(pu)設軌道2776米,耗資(zi)14.33萬(wan)元(yuan)。

1969年,桂(gui)林北站房擴建(jian)至884平方米。 ?

1971年3月(yue),該(gai)站擴建(jian),1977年上半年動工。

1983年,柳(liu)州鐵路局改建桂(gui)林北站(zhan)售票房及客運(yun)行包房。

1985年(nian)12月(yue),桂林北站中間站臺由310米延長(chang)至560米。

1998年12月,新桂林(lin)北站投入(ru)使用。

2004年7月,原桂林(lin)(lin)(lin)站(zhan)(zhan)與桂林(lin)(lin)(lin)北站(zhan)(zhan)合并成新桂林(lin)(lin)(lin)火車站(zhan)(zhan)。

2013年6月,桂林(lin)北站進入封閉施工狀(zhuang)態(tai)。

2014年12月,桂(gui)林北(bei)站經過翻修后(hou)的桂(gui)林北(bei)站重新投入(ru)使用。貴(gui)(gui)廣高(gao)速鐵路(lu)(lu)貴(gui)(gui)陽至廣州段發高(gao)鐵D211次準時(shi)啟(qi)動,同(tong)時(shi)貴(gui)(gui)廣全線(xian)(xian)正(zheng)式通車運行。桂(gui)林北(bei)站成為(wei)貴(gui)(gui)廣線(xian)(xian)、衡柳線(xian)(xian)上(shang)一座大型的鐵路(lu)(lu)樞(shu)紐(niu)。

2017年3月,桂(gui)林北站西站房(fang)桂(gui)林北綜合(he)客(ke)運樞紐納入交(jiao)通運輸部“十(shi)三(san)五”綜合(he)客(ke)運樞紐規劃。3月24日,桂(gui)林動車所(suo)正式啟用。

活動及其他

站臺線路

截至2014年(nian)12月(yue),桂林北(bei)站(zhan)設有(you)三個(ge)停車(che)場(chang);站(zhan)場(chang)擁有(you)9個(ge)高(gao)站(zhan)臺(tai)和18條接發(fa)(fa)股道,劃分為湘(xiang)桂場(chang)和貴(gui)(gui)廣(guang)場(chang)2個(ge)到(dao)發(fa)(fa)場(chang),其中湘(xiang)桂場(chang)4臺(tai)9線(xian)(xian)(xian)(xian),主要(yao)辦理衡柳線(xian)(xian)(xian)(xian)普速(su)列(lie)(lie)車(che)到(dao)發(fa)(fa)業(ye)務;貴(gui)(gui)廣(guang)場(chang)5臺(tai)9線(xian)(xian)(xian)(xian),主要(yao)辦理貴(gui)(gui)廣(guang)線(xian)(xian)(xian)(xian)引入(ru)桂林北(bei)站(zhan)的(de)(de)高(gao)速(su)列(lie)(lie)車(che)到(dao)發(fa)(fa)業(ye)務,以及經衡柳線(xian)(xian)(xian)(xian)轉貴(gui)(gui)廣(guang)線(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)(de)直通高(gao)速(su)列(lie)(lie)車(che)到(dao)發(fa)(fa)業(ye)務;途徑的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)為貴(gui)(gui)廣(guang)高(gao)速(su)鐵路(lu),湘(xiang)桂高(gao)速(su)鐵路(lu)。

運營情況

自助購票

截至2014年12月(yue),桂林(lin)北(bei)站售票大廳(ting)設有12個人工(gong)售票窗口和9臺(tai)自(zi)動售票機(ji)、6臺(tai)自(zi)動取票機(ji)。

客運流量

2015年1月26日,桂林北站共發送高(gao)鐵旅客30.14萬(wan)人次。

便民設施

2018年2月9日,桂林北站啟用自助驗票(piao)通道,持二代身(shen)份(fen)證和藍(lan)色(se)車票(piao)的旅客(ke)可以“刷(shua)臉”進站。

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