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建筑設計

設計理念

六安站，為(wei)線側式(shi)車(che)站，整體(ti)設計采用漢(han)風裝飾(shi)風格，運用坡頂、闕樓、浮雕(diao)等古典元素，與(yu)現代建(jian)筑(zhu)工(gong)藝相結合(he)，既流(liu)暢又不失古樸之美。

設計參數

截至2018年2月(yue)12日，六安站總(zong)(zong)用地(di)面積(ji)(ji)約85000平方米，總(zong)(zong)建筑(zhu)面積(ji)(ji)約47000平方米，結構形(xing)式為框架結構，建筑(zhu)總(zong)(zong)高度為12.4米，分為地(di)上一層，地(di)下一層；地(di)上建筑(zhu)面積(ji)(ji)約28000平方米，地(di)下建筑(zhu)面積(ji)(ji)約19000平方米。

截至(zhi)2019年1月17日，六安站候(hou)(hou)車(che)(che)室分上下(xia)兩層，旅客候(hou)(hou)車(che)(che)面積10224平方(fang)米，候(hou)(hou)車(che)(che)座(zuo)椅2000張(zhang)，可(ke)容(rong)納人數6000-8000人。

整體布局

截至(zhi)2018年2月(yue)12日，六安站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一層中部為廣(guang)場核(he)心景觀區(qu)，核(he)心景觀區(qu)左側設有公交(jiao)車首末站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和(he)管理用(yong)房(fang)、調度等輔助(zhu)用(yong)房(fang)，右(you)側設有出租車專用(yong)場地(di)(di)(di)和(he)輔助(zhu)管理用(yong)房(fang)，南(nan)側設有商業、公廁等輔助(zhu)用(yong)房(fang)。工程(cheng)還包含有匝道橋、人行天橋各兩座及雙孔排水(shui)箱(xiang)涵1道。按照旅客天橋進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)道出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的模式，旅客進(jin)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)流線分開，每個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺都配(pei)置了電扶梯，地(di)(di)(di)面(mian)有動車組車廂位置標，對中轉(zhuan)換乘(cheng)的旅客組織就近(jin)從天橋返回(hui)候車室。

截至2019年1月17日，六安站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)候(hou)車(che)(che)(che)廳分上(shang)下兩層(ceng)，一樓(lou)(lou)候(hou)車(che)(che)(che)室通(tong)往1號站(zhan)(zhan)臺，二樓(lou)(lou)候(hou)車(che)(che)(che)室經(jing)進(jin)站(zhan)(zhan)天橋通(tong)往2至5號站(zhan)(zhan)臺，樓(lou)(lou)下主(zhu)要(yao)為武漢方(fang)向，樓(lou)(lou)上(shang)主(zhu)要(yao)為合肥上(shang)海方(fang)向，設(she)自(zi)動售取票(piao)機16臺，人(ren)工售票(piao)窗(chuang)口8個(ge)(ge)；車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)設(she)驗證(zheng)口4個(ge)(ge)，備用客(ke)(ke)流高(gao)峰(feng)口2個(ge)(ge)，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)設(she)安檢口4個(ge)(ge)，進(jin)出站(zhan)(zhan)檢票(piao)閘(zha)機16部，電(dian)梯10部，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)建(jian)旅客(ke)(ke)廁所12個(ge)(ge)，其中包括無(wu)障得廁所2個(ge)(ge)。

功能價值

六(liu)安(an)(an)站新站房的(de)啟用，對(dui)于滿(man)足旅(lv)(lv)客(ke)運輸需求(qiu)、優化城(cheng)市(shi)功能、美化城(cheng)市(shi)形象具有重要意義，同時也對(dui)促進(jin)六(liu)安(an)(an)地(di)區(qu)剩余勞動力(li)輸出、推動六(liu)安(an)(an)紅色旅(lv)(lv)游(you)、助力(li)六(liu)安(an)(an)乃至整個皖西地(di)區(qu)經濟發展起著重要的(de)作(zuo)用，為更好地(di)發揮六(liu)安(an)(an)與中東部(bu)城(cheng)市(shi)群城(cheng)際交流的(de)“十字樞紐(niu)”作(zuo)用打下良(liang)好基礎。（人民網 評）

六(liu)(liu)安站作為寧西(xi)鐵(tie)路、滬蓉高速(su)鐵(tie)路、阜六(liu)(liu)鐵(tie)路的(de)中(zhong)間二等站，是較少的(de)普(pu)通列車和高鐵(tie)動(dong)車混合(he)運行的(de)車站。此(ci)次新站房(fang)的(de)啟用(yong)也將(jiang)對促進六(liu)(liu)安地(di)區剩余勞(lao)動(dong)力(li)(li)輸出、推動(dong)六(liu)(liu)安紅色旅游、助力(li)(li)六(liu)(liu)安乃至整個皖西(xi)地(di)區經濟發展起著重要的(de)作用(yong)，為更(geng)好(hao)(hao)地(di)發揮六(liu)(liu)安與中(zhong)東(dong)部(bu)城市群(qun)城際交流的(de)“十字樞紐”作用(yong)打下良好(hao)(hao)基礎。（新華網 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

1六安公交4路

南河大道

壽春西(xi)路(lu)公交(jiao)換乘中心

06:00-18:30

06:00-18:00

2六安公交7路

客運南站

壽春西路(lu)公交換乘中心

05:40-21:00（晚(wan)班(ban)23:20）

05:40-21:00（晚班23:20）

3六安公交9路

皖西學院本部

客運南站

06:00-18:30

06:00-18:00

4六(liu)安公交11路

客運南站

皖西學院本部

06:00-19:30

06:00-19:00

5六安公交17路

客運東站

客運南站

06:00-18:00

06:00-18:00

6六安公交19路

客運南站

華潤啤酒

06:00-18:00

06:00-18:00

建設沿革

1997年，寧(ning)西鐵路(lu)初步設(she)計從(cong)岳西擦大別(bie)山而過，后經洪(hong)學智(zhi)上將建議，線路(lu)設(she)計進行調整，過六安并設(she)站。

2003年，六(liu)安(an)站開工建設。

2004年，六安站(zhan)正式投入運(yun)營并(bing)被(bei)核(he)定(ding)為三(san)等(deng)中(zhong)間站(zhan)。

2009年4月(yue)1日，途徑六安站的(de)合(he)武鐵路正式開通運營，六安站開行(xing)動車組(zu)列車。

2014年4月(yue)，中國鐵路(lu)總公司鑒(jian)定(ding)中心在北京(jing)召開六安站(zhan)站(zhan)房(fang)改擴建工(gong)程設計審查會(hui)，初步通過了(le)六安市站(zhan)站(zhan)房(fang)改擴建設計方(fang)案。

2016年11月，六安(an)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)改造(zao)獲(huo)中(zhong)國(guo)鐵路總公(gong)司批復，中(zhong)國(guo)鐵路總公(gong)司下達六安(an)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)調整規模變更(geng)設計的(de)批復，對(dui)六安(an)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)、雨棚、天橋、過(guo)渡等工程，以及信息、電力、暖通、給(gei)排水等配(pei)套工程進行變更(geng)設計。

2017年，六安(an)站(zhan)綜合改造工程正式啟動；同年10月25日，六安(an)站(zhan)站(zhan)房主體完工。

2018年(nian)8月16日，六安站(zhan)新(xin)站(zhan)房正式啟用。

2019年1月17日，六安站(zhan)(zhan)開通電子客票(piao)進站(zhan)(zhan)系統。同年1月21日，六安站(zhan)(zhan)啟用(yong)臉(lian)部識別技術自(zi)助驗證進站(zhan)(zhan)通道，讓旅客直接(jie)“刷(shua)臉(lian)”進站(zhan)(zhan)。

活動及其他

運營情況

自助購票

2012年，在六安站共投入(ru)四臺火車票(piao)自助(zhu)售票(piao)機，市民可在自助(zhu)機上購票(piao)，無須(xu)去售票(piao)大廳。

便民設施

六安(an)站區域有兩(liang)個(ge)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)，共(gong)790余個(ge)車(che)(che)(che)位(wei)，分別是地下停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)440余個(ge)、東(dong)側(ce)社會(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)350個(ge)。兩(liang)個(ge)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)全(quan)部免費停(ting)(ting)車(che)(che)(che)。機(ji)動車(che)(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)522個(ge)，公交車(che)(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)12個(ge)，出租車(che)(che)(che)臨時(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)64個(ge)，地下小汽車(che)(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)446個(ge)。

2019年1月21號，六安站(zhan)(zhan)(zhan)開啟人(ren)臉識別設施(shi)，旅客(ke)可直接刷身份證(zheng)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)，共設置6臺(tai)自(zi)助(zhu)實(shi)名(ming)制(zhi)核(he)驗(yan)閘(zha)機，持(chi)有(you)二(er)代居民身份證(zheng)的旅客(ke)可以自(zi)助(zhu)“刷臉”進(jin)行實(shi)名(ming)制(zhi)核(he)驗(yan)，單臺(tai)閘(zha)機每分(fen)鐘(zhong)可通(tong)過10—15人(ren)，方便旅客(ke)自(zi)助(zhu)完成(cheng)“證(zheng)+人(ren)”百(bai)分(fen)之百(bai)實(shi)名(ming)制(zhi)驗(yan)證(zheng)。車站(zhan)(zhan)(zhan)設有(you)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)閘(zha)機10部，所有(you)車次候車、開停檢時(shi)間有(you)電子引(yin)導(dao)信息顯示。六安站(zhan)(zhan)(zhan)的進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)口已經啟用了6個“刷臉認證(zheng)”的通(tong)道(dao)，仍有(you)2個傳(chuan)統的人(ren)工通(tong)道(dao)被保(bao)留。

一層候車(che)室設(she)置有雷(lei)鋒服(fu)務(wu)站，對(dui)有需求幫助(zhu)的重(zhong)點旅客可提供幫扶(fu)。

二(er)層候車室(shi)設置了母(mu)嬰室(shi)，為哺乳母(mu)親提供了便利。

客運流量

2010年鐵(tie)路春運期間，六(liu)安站共(gong)計發送旅客人數約14.3萬人次，比(bi)2009年增加近50%。

2011年(nian)(nian)鐵路春運期間，六安(an)站發(fa)(fa)(fa)送(song)(song)(song)旅(lv)客總數為155092人(ren)，比2010年(nian)(nian)同期增(zeng)長了(le)(le)(le)8.7%。節前15天發(fa)(fa)(fa)送(song)(song)(song)旅(lv)客34920人(ren)次(ci)，較2010年(nian)(nian)同期減少(shao)60人(ren)次(ci)，下降(jiang)了(le)(le)(le)0.2%，節后25天發(fa)(fa)(fa)送(song)(song)(song)旅(lv)客120172人(ren)次(ci)，較2010年(nian)(nian)同期增(zeng)加了(le)(le)(le)12563人(ren)次(ci)，增(zeng)長了(le)(le)(le)11.6%。

2016年(nian)鐵路春運期(qi)間，六安站共(gong)發送旅客35.6萬(wan)人次(ci)，與2015年(nian)同期(qi)相比多發送約3萬(wan)人，增幅9.1%。

2017年鐵(tie)路春運期間，六安站發送旅客約46.5萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)，與2016年同比(bi)增加約10萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)，增長約30.7%。

2018年，六(liu)安站共發(fa)(fa)旅客近900萬人次，日均到發(fa)(fa)接近2.5萬人次。單日高到發(fa)(fa)約4萬人次。