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建筑設計

設計理念

六安站(zhan)(zhan)，為(wei)線側式車站(zhan)(zhan)，整體設(she)計采用漢風(feng)裝飾(shi)風(feng)格，運(yun)用坡頂、闕樓、浮雕等古典元素，與現(xian)代建筑工藝相結合(he)，既流暢又不失古樸之美。

設計參數

截至(zhi)2018年2月(yue)12日，六(liu)安站總用地面(mian)(mian)積(ji)(ji)約85000平(ping)方米(mi)，總建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)約47000平(ping)方米(mi)，結構(gou)形式為(wei)框架結構(gou)，建(jian)筑總高(gao)度為(wei)12.4米(mi)，分為(wei)地上(shang)一層，地下一層；地上(shang)建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)約28000平(ping)方米(mi)，地下建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)約19000平(ping)方米(mi)。

截至(zhi)2019年1月17日，六安站(zhan)候(hou)車(che)室(shi)分上(shang)下(xia)兩層，旅客(ke)候(hou)車(che)面積10224平方(fang)米(mi)，候(hou)車(che)座椅2000張，可容(rong)納人數6000-8000人。

整體布局

截至(zhi)2018年(nian)2月12日，六安(an)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一層中部為廣(guang)場(chang)核(he)心(xin)景觀區，核(he)心(xin)景觀區左側設有(you)公交車(che)(che)首末(mo)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和管理(li)用房(fang)、調度(du)等輔(fu)(fu)助(zhu)用房(fang)，右(you)側設有(you)出租車(che)(che)專用場(chang)地(di)和輔(fu)(fu)助(zhu)管理(li)用房(fang)，南側設有(you)商業(ye)、公廁等輔(fu)(fu)助(zhu)用房(fang)。工程還包含有(you)匝道(dao)橋(qiao)、人行天橋(qiao)各兩座及雙孔排水箱涵(han)1道(dao)。按(an)照(zhao)旅客(ke)天橋(qiao)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)道(dao)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)模式，旅客(ke)進(jin)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)流線分開，每(mei)個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺都配置(zhi)了電扶(fu)梯，地(di)面(mian)有(you)動車(che)(che)組(zu)車(che)(che)廂位(wei)置(zhi)標(biao)，對中轉換乘的(de)旅客(ke)組(zu)織就近從天橋(qiao)返回候(hou)車(che)(che)室。

截至2019年1月17日，六安站站房候車廳分上(shang)下兩層，一樓候車室通(tong)往1號站臺(tai)，二樓候車室經進站天橋通(tong)往2至5號站臺(tai)，樓下主要為(wei)武漢(han)方(fang)向，樓上(shang)主要為(wei)合肥上(shang)海方(fang)向，設自動售取票(piao)機16臺(tai)，人工(gong)售票(piao)窗口(kou)8個；車站設驗證(zheng)口(kou)4個，備用客流高(gao)峰口(kou)2個，車站設安檢(jian)口(kou)4個，進出站檢(jian)票(piao)閘機16部，電梯10部，車站建旅客廁所12個，其中包括(kuo)無障(zhang)得廁所2個。

功能價值

六(liu)安(an)站(zhan)新站(zhan)房(fang)的(de)啟用(yong)，對于滿足旅客運輸需求、優化(hua)城(cheng)市(shi)(shi)功能、美化(hua)城(cheng)市(shi)(shi)形象(xiang)具有重要意義(yi)，同時也對促進六(liu)安(an)地區剩余(yu)勞(lao)動力(li)輸出、推動六(liu)安(an)紅(hong)色旅游、助力(li)六(liu)安(an)乃(nai)至整個皖西地區經(jing)濟(ji)發(fa)展起著重要的(de)作用(yong)，為更好地發(fa)揮六(liu)安(an)與中(zhong)東部(bu)城(cheng)市(shi)(shi)群城(cheng)際交流的(de)“十(shi)字(zi)樞(shu)紐”作用(yong)打下良好基礎。（人民網 評）

六(liu)安(an)(an)(an)站作(zuo)為(wei)寧西鐵路(lu)(lu)、滬蓉(rong)高速(su)鐵路(lu)(lu)、阜六(liu)鐵路(lu)(lu)的中間二(er)等站，是較少(shao)的普(pu)通(tong)列車(che)和高鐵動車(che)混合(he)運行的車(che)站。此次新站房的啟用(yong)(yong)也(ye)將對促進六(liu)安(an)(an)(an)地(di)(di)區(qu)剩(sheng)余勞動力(li)輸出(chu)、推動六(liu)安(an)(an)(an)紅色旅游(you)、助力(li)六(liu)安(an)(an)(an)乃至整個皖西地(di)(di)區(qu)經濟發展(zhan)起著(zhu)重(zhong)要的作(zuo)用(yong)(yong)，為(wei)更好(hao)地(di)(di)發揮六(liu)安(an)(an)(an)與中東部城(cheng)市(shi)群城(cheng)際交流(liu)的“十字樞紐(niu)”作(zuo)用(yong)(yong)打下良好(hao)基(ji)礎。（新華網(wang) 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

1六安公交4路

南河大道

壽(shou)春(chun)西(xi)路公交換(huan)乘(cheng)中心(xin)

06:00-18:30

06:00-18:00

2六安公交7路

客運南站

壽春西路公交(jiao)換乘中心

05:40-21:00（晚班23:20）

05:40-21:00（晚班23:20）

3六安公交9路

皖西學院本部

客運南站

06:00-18:30

06:00-18:00

4六(liu)安公交11路

客運南站

皖西學院本部

06:00-19:30

06:00-19:00

5六安(an)公(gong)交(jiao)17路

客運東站

客運南站

06:00-18:00

06:00-18:00

6六安公交19路

客運南站

華潤啤酒

06:00-18:00

06:00-18:00

建設沿革

1997年(nian)，寧(ning)西鐵路初(chu)步設(she)計從岳(yue)西擦大別山而過(guo)，后經洪(hong)學(xue)智上將建議(yi)，線路設(she)計進行調整，過(guo)六安并設(she)站(zhan)。

2003年，六(liu)安站開工建設。

2004年，六安站正式投(tou)入運營并被(bei)核定(ding)為三等中間站。

2009年4月1日，途徑六(liu)(liu)安站(zhan)的合武鐵路正式開通運營(ying)，六(liu)(liu)安站(zhan)開行動車(che)組(zu)列車(che)。

2014年4月，中(zhong)國鐵路總(zong)公(gong)司鑒定中(zhong)心(xin)在北(bei)京召(zhao)開六安(an)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房改擴建工(gong)程設(she)計(ji)審查(cha)會，初步通過了(le)六安(an)市站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房改擴建設(she)計(ji)方案。

2016年11月，六(liu)安站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)改造獲(huo)中(zhong)國(guo)鐵路總公司(si)(si)批復，中(zhong)國(guo)鐵路總公司(si)(si)下達(da)六(liu)安站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)調整規模變(bian)更(geng)設(she)(she)計的批復，對六(liu)安站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)、雨(yu)棚、天橋、過渡等(deng)工(gong)程(cheng)，以(yi)及信息、電力(li)、暖通、給排水等(deng)配(pei)套工(gong)程(cheng)進行(xing)變(bian)更(geng)設(she)(she)計。

2017年(nian)，六安站綜合改造工(gong)程正式啟動；同年(nian)10月25日，六安站站房主(zhu)體完工(gong)。

2018年8月16日，六安站(zhan)新站(zhan)房正式(shi)啟用。

2019年1月17日，六安站(zhan)開通電子客票進(jin)(jin)站(zhan)系統(tong)。同年1月21日，六安站(zhan)啟用(yong)臉(lian)部識(shi)別技(ji)術自助驗證進(jin)(jin)站(zhan)通道，讓旅客直接“刷臉(lian)”進(jin)(jin)站(zhan)。

活動及其他

運營情況

自助購票

2012年，在六安站共投入四(si)臺火車票自(zi)助售(shou)票機，市(shi)民可在自(zi)助機上購(gou)票，無(wu)須去售(shou)票大(da)廳。

便民設施

六安站區域有兩個(ge)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)，共790余個(ge)車(che)(che)位(wei)，分別是地(di)下(xia)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)440余個(ge)、東側社會停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)350個(ge)。兩個(ge)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)全部免費(fei)停(ting)(ting)車(che)(che)。機動車(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)522個(ge)，公(gong)交車(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)12個(ge)，出租車(che)(che)臨時(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)64個(ge)，地(di)下(xia)小汽(qi)車(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)446個(ge)。

2019年(nian)1月21號(hao)，六安站開(kai)啟人(ren)(ren)臉識別設施，旅客可直接刷(shua)(shua)身份證(zheng)(zheng)進(jin)站，共設置6臺(tai)自助(zhu)實名制(zhi)核驗閘(zha)機(ji)(ji)，持有(you)二代居民身份證(zheng)(zheng)的旅客可以自助(zhu)“刷(shua)(shua)臉”進(jin)行(xing)實名制(zhi)核驗，單臺(tai)閘(zha)機(ji)(ji)每分鐘(zhong)可通(tong)過10—15人(ren)(ren)，方便(bian)旅客自助(zhu)完成“證(zheng)(zheng)+人(ren)(ren)”百(bai)分之百(bai)實名制(zhi)驗證(zheng)(zheng)。車站設有(you)進(jin)站閘(zha)機(ji)(ji)10部，所有(you)車次候車、開(kai)停檢時間(jian)有(you)電子(zi)引導信息顯(xian)示。六安站的進(jin)站口已經(jing)啟用了(le)6個“刷(shua)(shua)臉認證(zheng)(zheng)”的通(tong)道(dao)，仍(reng)有(you)2個傳(chuan)統的人(ren)(ren)工通(tong)道(dao)被保留。

一層候車(che)室設置有(you)雷鋒服務站(zhan)，對有(you)需求(qiu)幫助的重點旅客可提(ti)供幫扶(fu)。

二層候車(che)室設置了母(mu)嬰(ying)室，為(wei)哺乳母(mu)親提(ti)供了便利。

客運流量

2010年鐵路春(chun)運(yun)期(qi)間，六安站共計發(fa)送旅客人數約14.3萬人次，比2009年增加(jia)近50%。

2011年鐵路(lu)春運期(qi)間，六安站發送旅客總數為155092人，比2010年同(tong)期(qi)增長了(le)(le)(le)8.7%。節(jie)前(qian)15天(tian)發送旅客34920人次(ci)，較(jiao)2010年同(tong)期(qi)減少60人次(ci)，下(xia)降了(le)(le)(le)0.2%，節(jie)后(hou)25天(tian)發送旅客120172人次(ci)，較(jiao)2010年同(tong)期(qi)增加了(le)(le)(le)12563人次(ci)，增長了(le)(le)(le)11.6%。

2016年(nian)鐵(tie)路春運(yun)期(qi)(qi)間，六(liu)安(an)站共(gong)發送旅客(ke)35.6萬(wan)人次(ci)，與(yu)2015年(nian)同期(qi)(qi)相比多發送約3萬(wan)人，增幅9.1%。

2017年(nian)鐵路春運期間，六安站發送旅客約46.5萬人次，與2016年(nian)同比增(zeng)加約10萬人次，增(zeng)長(chang)約30.7%。

2018年，六安站共發旅(lv)客近900萬人次，日(ri)均到發接近2.5萬人次。單(dan)日(ri)高到發約4萬人次。