六安站(zhan),為線側式車(che)站(zhan),整體設計采用漢風(feng)裝(zhuang)飾風(feng)格,運(yun)用坡(po)頂(ding)、闕(que)樓、浮雕等古(gu)典(dian)元素,與現代建筑工藝相結合(he),既流暢又不(bu)失古(gu)樸之美(mei)。
截(jie)至2018年2月12日,六安(an)站(zhan)總用地(di)面積(ji)(ji)約(yue)(yue)85000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi),總建筑(zhu)(zhu)面積(ji)(ji)約(yue)(yue)47000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi),結構(gou)形式為(wei)框(kuang)架結構(gou),建筑(zhu)(zhu)總高度為(wei)12.4米(mi)(mi),分為(wei)地(di)上(shang)一層(ceng),地(di)下一層(ceng);地(di)上(shang)建筑(zhu)(zhu)面積(ji)(ji)約(yue)(yue)28000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi),地(di)下建筑(zhu)(zhu)面積(ji)(ji)約(yue)(yue)19000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)。
截至2019年1月17日,六安站候車室分上下兩層,旅(lv)客候車面積10224平方米,候車座椅2000張,可容(rong)納人數6000-8000人。
截(jie)至2018年2月12日,六安站(zhan)一層中部(bu)為(wei)廣(guang)場核(he)(he)心(xin)景觀區(qu)(qu),核(he)(he)心(xin)景觀區(qu)(qu)左(zuo)側(ce)設(she)有(you)(you)公交車(che)首末站(zhan)和管理用房(fang)、調(diao)度(du)等輔(fu)助(zhu)用房(fang),右(you)側(ce)設(she)有(you)(you)出(chu)(chu)租車(che)專用場地和輔(fu)助(zhu)管理用房(fang),南側(ce)設(she)有(you)(you)商業(ye)、公廁等輔(fu)助(zhu)用房(fang)。工程還包(bao)含有(you)(you)匝道(dao)橋(qiao)(qiao)、人行天橋(qiao)(qiao)各兩座及雙孔排水箱涵(han)1道(dao)。按照旅客天橋(qiao)(qiao)進站(zhan)地道(dao)出(chu)(chu)站(zhan)的(de)模式,旅客進出(chu)(chu)站(zhan)流線分開,每(mei)個站(zhan)臺都配置了電扶梯,地面(mian)有(you)(you)動車(che)組車(che)廂位(wei)置標,對中轉換乘的(de)旅客組織(zhi)就近(jin)從天橋(qiao)(qiao)返回候車(che)室。
截至2019年(nian)1月(yue)17日,六安(an)站站房候車(che)(che)(che)(che)廳分上(shang)(shang)下兩(liang)層(ceng),一樓(lou)候車(che)(che)(che)(che)室通往(wang)1號(hao)站臺,二樓(lou)候車(che)(che)(che)(che)室經進站天橋(qiao)通往(wang)2至5號(hao)站臺,樓(lou)下主要(yao)為武漢(han)方向,樓(lou)上(shang)(shang)主要(yao)為合肥上(shang)(shang)海(hai)方向,設自動售取(qu)票機(ji)16臺,人工售票窗口8個(ge);車(che)(che)(che)(che)站設驗證口4個(ge),備用客流高峰口2個(ge),車(che)(che)(che)(che)站設安(an)檢口4個(ge),進出站檢票閘機(ji)16部(bu),電梯10部(bu),車(che)(che)(che)(che)站建旅客廁所12個(ge),其(qi)中包括無障得(de)廁所2個(ge)。
六(liu)(liu)安站(zhan)新站(zhan)房的(de)啟用,對(dui)于滿足旅客運輸需求(qiu)、優化城(cheng)市(shi)(shi)功能、美化城(cheng)市(shi)(shi)形象(xiang)具(ju)有重(zhong)要意義,同時也對(dui)促(cu)進(jin)六(liu)(liu)安地區剩余(yu)勞動(dong)力輸出、推(tui)動(dong)六(liu)(liu)安紅色旅游、助力六(liu)(liu)安乃至整個(ge)皖西地區經濟發展起著重(zhong)要的(de)作用,為更好地發揮(hui)六(liu)(liu)安與中東部城(cheng)市(shi)(shi)群城(cheng)際交流(liu)的(de)“十字樞紐(niu)”作用打下(xia)良好基礎。(人民網 評(ping))
六(liu)(liu)安站作為寧西鐵(tie)(tie)路、滬蓉高速鐵(tie)(tie)路、阜六(liu)(liu)鐵(tie)(tie)路的(de)(de)中(zhong)間二(er)等(deng)站,是較(jiao)少的(de)(de)普(pu)通(tong)列車(che)和高鐵(tie)(tie)動(dong)車(che)混合運行的(de)(de)車(che)站。此次新站房的(de)(de)啟用也將對促進六(liu)(liu)安地(di)區(qu)剩(sheng)余勞動(dong)力輸出、推(tui)動(dong)六(liu)(liu)安紅色旅游、助力六(liu)(liu)安乃至整個皖西地(di)區(qu)經濟發展起著重要的(de)(de)作用,為更好地(di)發揮六(liu)(liu)安與中(zhong)東部城(cheng)市(shi)群城(cheng)際交(jiao)流的(de)(de)“十字樞紐”作用打下良好基礎(chu)。(新華網 評(ping))
公交線路
1六安公交4路
南河大道
壽春(chun)西路公交換(huan)乘中心
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06:00-18:00
2六安公交7路
客運南站
壽春西路公(gong)交換乘中心
05:40-21:00(晚班23:20)
05:40-21:00(晚班23:20)
3六安公交9路
皖西學院本部
客運南站
06:00-18:30
06:00-18:00
4六安公交11路(lu)
客運南站
皖西學院本部
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5六安(an)公交17路
客運東站
客運南站
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6六安(an)公交19路
客運南站
華潤啤酒
06:00-18:00
06:00-18:00
1997年,寧西鐵路(lu)初步設(she)計從岳(yue)西擦大別山而過,后經洪(hong)學(xue)智上將(jiang)建議,線(xian)路(lu)設(she)計進行(xing)調(diao)整,過六安并(bing)設(she)站。
2003年,六安站開(kai)工建設。
2004年,六安站(zhan)正式投入運營并被(bei)核定為(wei)三等中間站(zhan)。
2009年4月1日,途徑六(liu)安站的(de)合武(wu)鐵路正式開(kai)通運(yun)營,六(liu)安站開(kai)行動車(che)組列車(che)。
2014年(nian)4月(yue),中(zhong)國鐵路總公司鑒定中(zhong)心在北京召開六安站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房改擴建工程設(she)計審查(cha)會,初步通過了(le)六安市站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房改擴建設(she)計方案。
2016年(nian)11月(yue),六(liu)(liu)安(an)(an)(an)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)改造(zao)獲中(zhong)國(guo)鐵路總(zong)(zong)公司(si)批(pi)復,中(zhong)國(guo)鐵路總(zong)(zong)公司(si)下達六(liu)(liu)安(an)(an)(an)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)調(diao)整規(gui)模變更設(she)計(ji)(ji)的批(pi)復,對六(liu)(liu)安(an)(an)(an)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)、雨棚、天橋(qiao)、過渡等工(gong)程,以及信息、電(dian)力(li)、暖通、給排水等配套工(gong)程進行變更設(she)計(ji)(ji)。
2017年,六安(an)站(zhan)綜合改造工(gong)程正式啟動;同(tong)年10月25日,六安(an)站(zhan)站(zhan)房主體完工(gong)。
2018年8月(yue)16日,六安站新站房(fang)正式啟(qi)用(yong)。
2019年1月17日,六安站(zhan)開通電子客票進站(zhan)系統。同年1月21日,六安站(zhan)啟用臉(lian)部識(shi)別(bie)技(ji)術(shu)自助驗證進站(zhan)通道,讓旅客直接(jie)“刷臉(lian)”進站(zhan)。
自助購票
2012年,在(zai)六安站(zhan)共投入(ru)四(si)臺火車票(piao)自助售票(piao)機,市民可在(zai)自助機上購票(piao),無須(xu)去售票(piao)大廳。
便民設施
六安站區域有兩個(ge)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang),共(gong)790余(yu)個(ge)車(che)(che)位(wei)(wei),分別(bie)是(shi)地下(xia)(xia)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)440余(yu)個(ge)、東側社(she)會停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)350個(ge)。兩個(ge)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)全部(bu)免費停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)。機動車(che)(che)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)522個(ge),公交車(che)(che)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)12個(ge),出租(zu)車(che)(che)臨(lin)時停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)64個(ge),地下(xia)(xia)小汽車(che)(che)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)446個(ge)。
2019年1月21號,六安(an)站(zhan)開(kai)啟人臉識別(bie)設施,旅(lv)客可直接刷身份證(zheng)(zheng)進站(zhan),共設置6臺自助(zhu)實(shi)名(ming)制核驗(yan)(yan)閘(zha)機,持有(you)二(er)代(dai)居民身份證(zheng)(zheng)的(de)旅(lv)客可以自助(zhu)“刷臉”進行實(shi)名(ming)制核驗(yan)(yan),單臺閘(zha)機每分鐘可通(tong)(tong)過10—15人,方便旅(lv)客自助(zhu)完成“證(zheng)(zheng)+人”百分之百實(shi)名(ming)制驗(yan)(yan)證(zheng)(zheng)。車(che)站(zhan)設有(you)進站(zhan)閘(zha)機10部,所有(you)車(che)次候車(che)、開(kai)停檢(jian)時間有(you)電(dian)子引導信息顯示。六安(an)站(zhan)的(de)進站(zhan)口已經啟用了6個(ge)“刷臉認證(zheng)(zheng)”的(de)通(tong)(tong)道,仍有(you)2個(ge)傳統的(de)人工通(tong)(tong)道被保留。
一(yi)層候車(che)室設置有(you)雷(lei)鋒服務站(zhan),對有(you)需(xu)求幫(bang)助(zhu)的重點旅(lv)客可提供幫(bang)扶。
二層候(hou)車室設(she)置了(le)母嬰室,為哺乳母親提(ti)供了(le)便利。
客運流量
2010年(nian)鐵路春運期間,六(liu)安站共(gong)計(ji)發(fa)送旅客人(ren)數約14.3萬人(ren)次,比2009年(nian)增加(jia)近(jin)50%。
2011年(nian)鐵路春運期(qi)(qi)間,六安站發送旅客(ke)總數為(wei)155092人(ren)(ren),比(bi)2010年(nian)同期(qi)(qi)增長(chang)了(le)8.7%。節前15天(tian)發送旅客(ke)34920人(ren)(ren)次,較2010年(nian)同期(qi)(qi)減少(shao)60人(ren)(ren)次,下降了(le)0.2%,節后25天(tian)發送旅客(ke)120172人(ren)(ren)次,較2010年(nian)同期(qi)(qi)增加了(le)12563人(ren)(ren)次,增長(chang)了(le)11.6%。
2016年(nian)鐵(tie)路春運期間,六(liu)安站(zhan)共發送旅客35.6萬(wan)(wan)人次,與2015年(nian)同(tong)期相比多發送約3萬(wan)(wan)人,增幅9.1%。
2017年鐵(tie)路春運期間,六安站發送旅(lv)客約46.5萬人次,與(yu)2016年同(tong)比增(zeng)加(jia)約10萬人次,增(zeng)長約30.7%。
2018年,六安站共發(fa)(fa)旅客近900萬人(ren)次,日(ri)均(jun)到發(fa)(fa)接近2.5萬人(ren)次。單日(ri)高到發(fa)(fa)約(yue)4萬人(ren)次。