六安站(zhan),為線側式車(che)站(zhan),整體設計(ji)采用漢風(feng)裝飾風(feng)格,運用坡頂、闕樓(lou)、浮(fu)雕等古(gu)典元素,與現代建筑工藝相結(jie)合(he),既(ji)流暢(chang)又不失古(gu)樸之(zhi)美。
截(jie)至2018年2月12日,六安站總用地面(mian)(mian)積(ji)約(yue)85000平(ping)方(fang)米(mi)(mi),總建(jian)筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)約(yue)47000平(ping)方(fang)米(mi)(mi),結構(gou)形式(shi)為(wei)框架結構(gou),建(jian)筑(zhu)總高度(du)為(wei)12.4米(mi)(mi),分為(wei)地上(shang)一(yi)(yi)層(ceng),地下一(yi)(yi)層(ceng);地上(shang)建(jian)筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)約(yue)28000平(ping)方(fang)米(mi)(mi),地下建(jian)筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)約(yue)19000平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。
截至(zhi)2019年1月17日,六安(an)站候車室(shi)分(fen)上下兩層,旅客候車面積10224平(ping)方米,候車座椅2000張,可容納人(ren)數6000-8000人(ren)。
截至2018年(nian)2月12日,六安站(zhan)一層中部為廣場(chang)核(he)(he)心景觀區,核(he)(he)心景觀區左側(ce)設有公交車首末站(zhan)和管理(li)用房(fang)(fang)、調(diao)度等輔助(zhu)(zhu)用房(fang)(fang),右側(ce)設有出租(zu)車專用場(chang)地和輔助(zhu)(zhu)管理(li)用房(fang)(fang),南側(ce)設有商業、公廁等輔助(zhu)(zhu)用房(fang)(fang)。工程還包含有匝道(dao)橋、人行(xing)天橋各(ge)兩(liang)座(zuo)及雙孔排水箱涵(han)1道(dao)。按照旅(lv)客天橋進站(zhan)地道(dao)出站(zhan)的(de)模式,旅(lv)客進出站(zhan)流(liu)線分(fen)開,每個站(zhan)臺都配置了電扶梯,地面有動車組車廂位置標,對中轉換(huan)乘(cheng)的(de)旅(lv)客組織就近從(cong)天橋返(fan)回候車室。
截至(zhi)2019年1月17日,六安(an)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房候車(che)廳(ting)分上下(xia)(xia)兩層,一樓候車(che)室通(tong)往1號站(zhan)(zhan)臺(tai),二樓候車(che)室經進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)天橋通(tong)往2至(zhi)5號站(zhan)(zhan)臺(tai),樓下(xia)(xia)主要為武漢方向,樓上主要為合肥上海方向,設(she)(she)自(zi)動售取(qu)票(piao)機16臺(tai),人工售票(piao)窗口(kou)(kou)(kou)8個(ge);車(che)站(zhan)(zhan)設(she)(she)驗(yan)證(zheng)口(kou)(kou)(kou)4個(ge),備用客(ke)流高(gao)峰口(kou)(kou)(kou)2個(ge),車(che)站(zhan)(zhan)設(she)(she)安(an)檢口(kou)(kou)(kou)4個(ge),進(jin)(jin)出站(zhan)(zhan)檢票(piao)閘機16部,電梯10部,車(che)站(zhan)(zhan)建旅客(ke)廁所12個(ge),其中(zhong)包括無障(zhang)得廁所2個(ge)。
六(liu)(liu)安(an)站(zhan)新站(zhan)房的啟用(yong)(yong),對(dui)于滿足旅(lv)客運(yun)輸(shu)(shu)需求、優化(hua)城市功能、美(mei)化(hua)城市形(xing)象具有重要(yao)意義,同時也對(dui)促進(jin)六(liu)(liu)安(an)地(di)區剩余勞動(dong)力輸(shu)(shu)出、推動(dong)六(liu)(liu)安(an)紅(hong)色旅(lv)游(you)、助力六(liu)(liu)安(an)乃至整個(ge)皖西地(di)區經濟(ji)發展起著重要(yao)的作用(yong)(yong),為更好地(di)發揮六(liu)(liu)安(an)與中東部城市群城際(ji)交(jiao)流(liu)的“十字樞(shu)紐”作用(yong)(yong)打(da)下(xia)良好基礎。(人民網 評)
六(liu)安(an)站作(zuo)為寧西鐵路、滬蓉高速鐵路、阜(fu)六(liu)鐵路的(de)(de)(de)中間二(er)等站,是較少(shao)的(de)(de)(de)普通列車和高鐵動車混合運行的(de)(de)(de)車站。此次新(xin)(xin)站房(fang)的(de)(de)(de)啟用(yong)也將對促進六(liu)安(an)地(di)區剩余勞動力輸出、推動六(liu)安(an)紅色旅游、助力六(liu)安(an)乃至整個皖西地(di)區經濟(ji)發(fa)展起(qi)著重要(yao)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong),為更好地(di)發(fa)揮六(liu)安(an)與中東部(bu)城市(shi)群(qun)城際交流的(de)(de)(de)“十字樞(shu)紐”作(zuo)用(yong)打下良好基礎。(新(xin)(xin)華網 評)
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華潤啤酒
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1997年(nian),寧西(xi)鐵路初步設計從岳西(xi)擦大別山而(er)過,后經(jing)洪學智上將建議,線路設計進行調整,過六安并設站(zhan)。
2003年(nian),六(liu)安站開(kai)工建設(she)。
2004年,六安站(zhan)正式投入(ru)運(yun)營并被核(he)定為三等中間(jian)站(zhan)。
2009年4月1日,途(tu)徑六安(an)站的(de)合(he)武鐵路正式開通運(yun)營,六安(an)站開行(xing)動(dong)車(che)組列車(che)。
2014年4月(yue),中(zhong)國(guo)鐵路總公(gong)司鑒(jian)定(ding)中(zhong)心在北京召開六安(an)站站房改(gai)(gai)擴建(jian)(jian)工程(cheng)設計審查(cha)會,初步通過(guo)了六安(an)市(shi)站站房改(gai)(gai)擴建(jian)(jian)設計方案。
2016年11月,六安(an)站(zhan)站(zhan)房改造(zao)獲中(zhong)國(guo)鐵路總公司(si)批復,中(zhong)國(guo)鐵路總公司(si)下(xia)達六安(an)站(zhan)站(zhan)房調整規模變更設計的批復,對六安(an)站(zhan)站(zhan)房、雨棚、天橋、過渡等工(gong)程,以及信息、電力、暖(nuan)通、給排水等配套(tao)工(gong)程進(jin)行變更設計。
2017年,六(liu)安站綜合(he)改造工程正式啟動;同年10月(yue)25日(ri),六(liu)安站站房主體完工。
2018年8月16日,六安站(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)房正式啟用(yong)。
2019年(nian)1月17日(ri),六安(an)站(zhan)開通電子客(ke)票進(jin)站(zhan)系統(tong)。同年(nian)1月21日(ri),六安(an)站(zhan)啟用臉部識別技(ji)術自助驗證進(jin)站(zhan)通道,讓旅客(ke)直接(jie)“刷臉”進(jin)站(zhan)。
自助購票
2012年,在六安站(zhan)共投入四臺火車票自(zi)助(zhu)售(shou)(shou)票機,市民可在自(zi)助(zhu)機上購票,無須去售(shou)(shou)票大廳。
便民設施
六安站區域有(you)兩個(ge)(ge)停車(che)(che)(che)場(chang),共790余(yu)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)位(wei),分別是地下停車(che)(che)(che)場(chang)440余(yu)個(ge)(ge)、東側(ce)社會停車(che)(che)(che)場(chang)350個(ge)(ge)。兩個(ge)(ge)停車(che)(che)(che)場(chang)全部免費停車(che)(che)(che)。機(ji)動車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)位(wei)522個(ge)(ge),公交(jiao)車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)位(wei)12個(ge)(ge),出租車(che)(che)(che)臨時(shi)停車(che)(che)(che)位(wei)64個(ge)(ge),地下小汽車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)位(wei)446個(ge)(ge)。
2019年1月21號(hao),六(liu)安站(zhan)開啟人(ren)臉(lian)識別設施,旅(lv)(lv)客(ke)可直接刷身(shen)份證(zheng)進(jin)站(zhan),共(gong)設置6臺自(zi)(zi)助實(shi)名(ming)制(zhi)核(he)驗(yan)閘機(ji),持(chi)有(you)(you)二代居民身(shen)份證(zheng)的旅(lv)(lv)客(ke)可以自(zi)(zi)助“刷臉(lian)”進(jin)行實(shi)名(ming)制(zhi)核(he)驗(yan),單臺閘機(ji)每分鐘可通(tong)過10—15人(ren),方便旅(lv)(lv)客(ke)自(zi)(zi)助完成“證(zheng)+人(ren)”百(bai)分之(zhi)百(bai)實(shi)名(ming)制(zhi)驗(yan)證(zheng)。車站(zhan)設有(you)(you)進(jin)站(zhan)閘機(ji)10部,所有(you)(you)車次候(hou)車、開停檢時間有(you)(you)電子(zi)引導信(xin)息顯示。六(liu)安站(zhan)的進(jin)站(zhan)口已經啟用了6個(ge)“刷臉(lian)認證(zheng)”的通(tong)道,仍有(you)(you)2個(ge)傳統(tong)的人(ren)工(gong)通(tong)道被保(bao)留。
一層(ceng)候車室設置有雷鋒服務站,對有需求幫(bang)助的重點旅客可提供幫(bang)扶。
二層候車室設置了母嬰室,為哺乳母親提供了便利(li)。
客運流量
2010年(nian)鐵路春運期間,六(liu)安(an)站(zhan)共計發送旅客人數約14.3萬人次,比2009年(nian)增加近50%。
2011年鐵路春運期間(jian),六安站(zhan)發送旅客總數(shu)為155092人,比(bi)2010年同期增(zeng)長了(le)8.7%。節前15天(tian)發送旅客34920人次(ci),較(jiao)2010年同期減少60人次(ci),下(xia)降了(le)0.2%,節后(hou)25天(tian)發送旅客120172人次(ci),較(jiao)2010年同期增(zeng)加(jia)了(le)12563人次(ci),增(zeng)長了(le)11.6%。
2016年(nian)鐵(tie)路(lu)春運期間,六安(an)站共發(fa)送(song)旅客(ke)35.6萬人(ren)次,與2015年(nian)同期相(xiang)比多(duo)發(fa)送(song)約3萬人(ren),增(zeng)幅9.1%。
2017年鐵(tie)路春運期(qi)間,六安站發送旅客約46.5萬(wan)人次(ci),與2016年同比增加約10萬(wan)人次(ci),增長約30.7%。
2018年,六(liu)安站共發旅(lv)客近900萬人次(ci),日均到(dao)發接近2.5萬人次(ci)。單日高到(dao)發約(yue)4萬人次(ci)。