截至2019年4月，黃山北站規模(mo)39582平方米(mi)，建筑總高度32米(mi)，深度60米(mi)，寬(kuan)度204米(mi)。
黃山(shan)北站(zhan)站(zhan)房(fang)采用(yong)“高(gao)(gao)進(jin)(jin)低出”的(de)人流(liu)組織模式(shi)。其中(zhong)一個售(shou)票處位于站(zhan)房(fang)東側，設(she)(she)(she)有(you)13個人工窗(chuang)口(kou)和(he)18個自動售(shou)取票機。進(jin)(jin)站(zhan)口(kou)前設(she)(she)(she)有(you)高(gao)(gao)架(jia)落客平臺。候(hou)車室(shi)(shi)分為(wei)上下(xia)兩層(ceng)(ceng)，共(gong)12109平方米，設(she)(she)(she)有(you)2800候(hou)車座位。每層(ceng)(ceng)候(hou)車室(shi)(shi)均(jun)設(she)(she)(she)有(you)檢票口(kou)，其中(zhong)一層(ceng)(ceng)檢票口(kou)可(ke)通(tong)往1站(zhan)臺，二層(ceng)(ceng)檢票口(kou)可(ke)通(tong)往其它(ta)站(zhan)臺。
2014年7月1日，黃山北(bei)站(zhan)正式(shi)開工(gong)建設(she)。
2015年6月28日(ri)，黃山北站與合福(fu)高速鐵路一同啟用。
2015年8月26日(ri)，黃山北(bei)站動車組存車場工(gong)程(cheng)開(kai)工(gong)。
2017年12月19日，黃山北站動車組存車場工程基本完工。
2018年12月4日，黃(huang)山北站計劃提升站前廣場交通功能(neng)。
2018年12月25日，黃(huang)山北站(zhan)杭(hang)黃(huang)場與杭(hang)黃(huang)高鐵正(zheng)式運營。
截至2019年(nian)4月，黃山北(bei)站站場(chang)規模7臺13臺面(mian)17線(xian)，日開行(xing)動車(che)組列車(che)110余趟；昌景黃二次環評中 黃山北(bei)站 規劃為(wei)10臺19臺面(mian)22線(xian) ，目前(qian)已經建成(cheng)投入使(shi)用的是(shi) 杭黃場(chang)和(he)合福場(chang)，池黃場(chang)目前(qian)處于規劃階(jie)段。
合福高鐵
黃(huang)山北站(zhan)(zhan)(zhan)合福場(chang)于2015年6月28日于黃(huang)山北站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房同步運營使用，站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)規模3臺5臺面8線（含(han)2條正線）。黃(huang)山北站(zhan)(zhan)(zhan)為大中間站(zhan)(zhan)(zhan)。
杭黃高鐵
黃山北站黃杭場(chang)于2018年12月25日于黃杭高鐵同(tong)步啟用(yong)，站場(chang)規模4臺8臺面9線(xian)（含2條正(zheng)線(xian)）。
巧笑倩兮
】編輯上傳(chuan)提(ti)供(gong)，詞條(tiao)屬(shu)于(yu)開放詞條(tiao)，當前頁面所展示的(de)詞條(tiao)介(jie)紹涉及(ji)宣傳(chuan)內容屬(shu)于(yu)注冊用戶個人(ren)編輯行為，與【黃山北站(zhan)】的(de)所屬(shu)企業/所有人(ren)/主體無關，網(wang)(wang)站(zhan)不(bu)完全保證內容信息的(de)準(zhun)確(que)性(xing)、真實性(xing)，也不(bu)代表(biao)本站(zhan)立場，各項數據信息存在更新不(bu)及(ji)時的(de)情況，僅供(gong)參(can)考，請以官方發(fa)布為準(zhun)。如果(guo)頁面內容與實際情況不(bu)符，可點擊“反饋”在線向網(wang)(wang)站(zhan)提(ti)出修(xiu)改，網(wang)(wang)站(zhan)將(jiang)核實后進(jin)行更正。
反饋
