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建筑設計

設計理念

泉州站(zhan)借用閩南地方建筑的(de)慣(guan)例(li)，紅墻、石柱、石窗、青(qing)瓦、曲(qu)線屋檐等，凸顯泉州是“海上絲綢之路的(de)起點”。整個站(zhan)房屋頂兩頭翹起，形似(si)船帆(fan)。

設計參數

截至2010年(nian)4月，泉州站(zhan)總(zong)建筑(zhu)(zhu)面積(ji)(ji)73880平方(fang)米(mi)，其中站(zhan)房面積(ji)(ji)28860平方(fang)米(mi)，無站(zhan)臺柱雨棚面積(ji)(ji)約45020平方(fang)米(mi)，建筑(zhu)(zhu)總(zong)高度(du)39.7米(mi)，站(zhan)區內生產及生活房屋總(zong)建筑(zhu)(zhu)面積(ji)(ji)約7000平方(fang)米(mi)，設計聚集旅(lv)客數4000人。

整體布局

截(jie)至2010年4月，泉州站是一座(zuo)線側下式車(che)站，站房豎(shu)向分廣場層、高架層和站臺層三層。33個(ge)售票窗(chuang)口分別(bie)分布(bu)在一樓和二(er)樓。二(er)、三層為候(hou)車(che)大(da)廳。

截(jie)至2019年1月，泉(quan)州(zhou)站(zhan)(zhan)周邊的配套設施有(you)(you)綜(zong)(zong)合(he)交(jiao)(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)(niu)站(zhan)(zhan)、站(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)，站(zhan)(zhan)前大(da)道(dao)、站(zhan)(zhan)前大(da)橋(qiao)、安置房小區(qu)、軟(ruan)件園等。其中4.5萬平方米(mi)站(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)，劃分有(you)(you)社(she)會停車(che)場(chang)、出租車(che)停靠(kao)站(zhan)(zhan)。泉(quan)州(zhou)站(zhan)(zhan)綜(zong)(zong)合(he)交(jiao)(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)(niu)站(zhan)(zhan)包括樞(shu)紐(niu)(niu)客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)、公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)樞(shu)紐(niu)(niu)站(zhan)(zhan)和集(ji)散匝道(dao)，公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)候車(che)通(tong)道(dao)與客運(yun)(yun)購票廳候車(che)廳相通(tong)。

功能價值

泉州(zhou)(zhou)(zhou)站使泉州(zhou)(zhou)(zhou)連(lian)接長(chang)三角、珠三角兩大(da)繁榮經濟(ji)圈，拉近(jin)了泉州(zhou)(zhou)(zhou)與港澳地區和中部、華北(bei)地區的距(ju)離。（泉州(zhou)(zhou)(zhou)網 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

1泉州公交2路

院前公交站

06:15-21:30

福廈高鐵泉州站

07:15-22:35

一票制1元

2泉州公交3路

泉州一院城東分(fen)院站

06:00-22:10

福廈高鐵泉州站

06:50-23:40

一票制1元

3泉州公(gong)交17路

北師大附中站

06:10-21:55

福廈高鐵泉州站

06:35-22:40

一票制1元

4泉州(zhou)公(gong)交22路

北師大附中站

08:20-18:40

福廈高鐵泉州站

09:30-17:20

一票制1元

5泉(quan)州公交(jiao)33路(lu)

泉州汽車站

06:35-18:25

福廈高鐵泉州站

07:35-18:45

一票制1元

6泉州公交45路

海峽體育中心站

06:00-21:42

福廈高鐵泉州站

06:50-22:40

上車1元，全程3元

7泉州公(gong)交201路

福廈高鐵泉州站

07:00-19:00

江南公交場站

07:00-19:00

一票制1元

8泉州(zhou)公交202路(lu)

福廈高鐵泉州站

07:00-19:55

客運中心站

06:50-19:00

一票制1元

長途汽車

截(jie)至2019年1月，泉州站出站匝道右側綜(zong)合交通樞紐站二(er)樓客運(yun)樞紐站有直(zhi)達南安、永(yong)春(chun)、德化等12條客運(yun)班線(xian)。

出租汽車

截至2019年(nian)1月，泉(quan)州(zhou)站出站口左側位置設出租車(che)臨時接送點。

建設沿革

原泉州站

1998年(nian)，漳(zhang)泉肖鐵(tie)路湖(hu)頭至肖厝段(duan)建成通車，在泉州(zhou)市豐澤區設(she)泉州(zhou)站，隸屬原南昌鐵(tie)路局(ju)漳(zhang)州(zhou)車務段(duan)管轄(xia)；辦理客(ke)貨運業務。

2001年，漳泉肖鐵(tie)路實(shi)現全線貫通，泉州站(zhan)運營(ying)。

2010年，原泉州站(zhan)改名為泉州東站(zhan)。

新泉州站

2001年(nian)，中國政(zheng)府決(jue)定(ding)在福建省決(jue)定(ding)建設一條城際間鐵(tie)路通(tong)道——福廈鐵(tie)路，途經泉(quan)州市設站。

2004年2月(yue)，福廈鐵路(lu)可研審查時福廈鐵路(lu)泉(quan)州段的路(lu)線(xian)方(fang)案，擬采(cai)用(yong)“老北(bei)線(xian)”，與泉(quan)廈高速公路(lu)平行，場站(zhan)與原漳(zhang)泉(quan)肖鐵路(lu)泉(quan)州站(zhan)并站(zhan)。同(tong)年07月(yue)，經中(zhong)華人民共(gong)和國國務院批準(zhun)，福廈鐵路(lu)正(zheng)式立項。

2005年(nian)7月，中(zhong)華人民共(gong)和國國家(jia)發展(zhan)和改革委員(yuan)會批準《福廈鐵(tie)路可行性研究(jiu)報告》，采用“新(xin)北線”，在泉州市(shi)豐澤(ze)區與南安市(shi)交界(jie)設置新(xin)泉州站。

2009年2月(yue)，福廈鐵路新(xin)泉州站動工建(jian)設。

2010年，福(fu)廈鐵(tie)路(lu)泉(quan)州站(zhan)點正(zheng)式命名為泉(quan)州站(zhan)；同年4月28日，福(fu)廈鐵(tie)路(lu)竣工通車，泉(quan)州站(zhan)投入使用。

2016年，泉州站由(you)原(yuan)客運二等站升為(wei)客運一等站。

2019年1月(yue)，泉州站(zhan)開啟“刷臉(lian)進(jin)站(zhan)”。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2010年5月，泉州站售(shou)票廳內有自助取售(shou)票機。

便民設施

截至2010年(nian)5月(yue)，泉(quan)州站在售(shou)票廳內設有臨時制證窗口(kou)。

截至2019年1月(yue)，泉州站(zhan)二樓出發層(ceng)西(xi)側(ce)設(she)有(you)四臺(tai)自助驗(yan)(yan)證(zheng)通(tong)(tong)道，“刷臉進站(zhan)”的(de)實名(ming)制驗(yan)(yan)證(zheng)閘機，該通(tong)(tong)道集驗(yan)(yan)票、驗(yan)(yan)證(zheng)、驗(yan)(yan)人(ren)、檢票四大功(gong)能于一身，持有(you)效的(de)二代居民身份證(zheng)的(de)旅客，通(tong)(tong)過人(ren)臉識(shi)別就可自助進站(zhan)。

客運流量

2014年(nian)9月8日(ri)中秋，泉(quan)州站累計發(fa)送旅客2.3萬人次。