芒果视频下载

建筑設計

福(fu)(fu)州(zhou)南(nan)站采用中軸對(dui)稱、地域(yu)風格濃郁的(de)(de)建筑造型。站房入口位于東西向的(de)(de)“向海”軸上，設計手(shou)法開放而(er)大氣，借以表(biao)達福(fu)(fu)州(zhou)“海納百(bai)川、有(you)容乃大”的(de)(de)城市精神(shen)；立(li)面構圖擷(xie)取傳統建筑飛檐(yan)的(de)(de)流(liu)線型元(yuan)素，與(yu)福(fu)(fu)州(zhou)當地的(de)(de)“鞍形(xing)墻”形(xing)象(xiang)暗合(he)，顯示出(chu)建筑的(de)(de)福(fu)(fu)州(zhou)本土特(te)征。截至2010年4月(yue)，福(fu)(fu)州(zhou)南(nan)站總(zong)建筑面積(ji)19.7萬(wan)平方(fang)(fang)米，旅客候車面積(ji)21744平方(fang)(fang)米。

截(jie)至2016年10月，福(fu)州南(nan)站(zhan)有(you)停車(che)樓(lou)和地下停車(che)場，可容納800輛社會車(che)輛。其中，地下停車(che)場分為A、B兩區，設500個停車(che)位；停車(che)樓(lou)設300個停車(che)位，停車(che)樓(lou)三樓(lou)建有(you)走(zou)廊(lang)，市民通(tong)過通(tong)道可步行前往進站(zhan)口。 截(jie)至2013年3月，福(fu)州南(nan)站(zhan)西站(zhan)房一層的換乘(cheng)大廳內設有(you)售(shou)票大廳。

截至2010年(nian)4月，福(fu)州(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)總(zong)體(ti)布局為“兩(liang)(liang)軸”、“四(si)(si)區(qu)(qu)”。兩(liang)(liang)軸：規劃以福(fu)州(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)交通樞紐為中心，通過(guo)兩(liang)(liang)條(tiao)軸線來控(kong)制周邊規劃和城市空間。四(si)(si)區(qu)(qu)：分別為站(zhan)(zhan)房、廣場(chang)區(qu)(qu)、市政配套(tao)區(qu)(qu)、商業(ye)開(kai)發區(qu)(qu)。截至2010年(nian)3月，福(fu)州(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)西站(zhan)(zhan)房外的站(zhan)(zhan)前廣場(chang)，設置了公交車(che)、長途客車(che)、的士和私家車(che)等停車(che)場(chang)。福(fu)州(zhou)(zhou)南(nan)站(zhan)(zhan)的主(zhu)入(ru)口(kou)，設置在地上(shang)二層，設有連接高(gao)架(jia)平臺和小(xiao)汽(qi)車(che)道(dao)(dao)，站(zhan)(zhan)區(qu)(qu)出入(ru)車(che)輛(liang)均可以通過(guo)站(zhan)(zhan)前路(lu)與城市主(zhu)干道(dao)(dao)（環(huan)島路(lu)、螺城路(lu)）相連。

功能價值

福(fu)(fu)州南(nan)站是(shi)自2004年(nian)12月溫福(fu)(fu)鐵(tie)路開(kai)工建設(she)四(si)年(nian)以來福(fu)(fu)州市鐵(tie)路建設(she)快(kuai)速(su)發展的(de)延續。福(fu)(fu)州南(nan)站作(zuo)為中(zhong)國(guo)十大(da)區(qu)域性鐵(tie)路客運交(jiao)通(tong)樞紐之一，是(shi)匯(hui)集鐵(tie)路、地鐵(tie)、常規公(gong)交(jiao)、汽車客運、出(chu)租(zu)車、社會車輛等(deng)各種交(jiao)通(tong)方式于一體的(de)現代(dai)化大(da)型鐵(tie)路旅(lv)客站房，也(ye)是(shi)中(zhong)國(guo)東南(nan)沿海快(kuai)速(su)鐵(tie)路通(tong)道上已開(kai)工建設(she)的(de)大(da)旅(lv)客站房，已成為連接長(chang)江(jiang)三角(jiao)洲、珠江(jiang)三角(jiao)洲的(de)重(zhong)要節點。（中(zhong)央政府門(men)戶網站 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2018年12月，途經福州(zhou)南(nan)站的公交線路(lu)共有(you)6條。

1福(fu)州(zhou)公交K2路(lu)

火車站北廣場

火車南站

05:30-23:35

1元

2福州(zhou)公交(jiao)83路

公交仁德站

火車南站

06:00-21:00

1元

3福州公(gong)交140路

馬尾青洲公交總站

火車南站

07:00-19:00

1元

4福(fu)州公交155路(lu)

海峽(xia)汽車文(wen)化廣場

火車南站

07:40-19:10

1元

5福州公交161路

福新公交樞紐站

火車南站

06:30-19:00

1元

6福(fu)州公交176路

公交大學城總站

火車南站

07:00-19:00

2元

出租汽車

2015年10月12日，福(fu)州南站負一層設(she)有的士泊客(ke)區，可(ke)同時停150輛的士。乘(cheng)客(ke)出站乘(cheng)扶梯可(ke)以直達。

軌道交通

福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)南站(zhan)(zhan)設有(you)軌道交通站(zhan)(zhan)福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)火車南站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)，途經線路有(you)福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)地(di)鐵1號線，首班時(shi)間(jian)06:30，末班時(shi)間(jian)22:30。

建設沿革

2008年9月(yue)2日，福州南站開始(shi)動工。

2010年4月26日，福州(zhou)南站投入使用。

2010年12月底(di)，福(fu)州南站東(dong)站房竣工，但并(bing)未投入使用。

2016年5月(yue)18日，地鐵福(fu)州火車(che)南站投入使用。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至(zhi)2013年3月，福州南站(zhan)(zhan)(zhan)西站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)二(er)層候車大廳南北兩邊，設有(you)兩個(ge)進站(zhan)(zhan)(zhan)通廊，通廊門口的檢(jian)票處各(ge)設有(you)5個(ge)自動檢(jian)票機(ji)。

便民設施

2014年10月，福州南站(zhan)(zhan)(zhan)開通(tong)了中轉換(huan)乘(cheng)便(bian)民(min)通(tong)道，旅(lv)客(ke)抵達福州南站(zhan)(zhan)(zhan)后，可以根據引導標識(shi)牌直接進入南站(zhan)(zhan)(zhan)候車大廳，中轉換(huan)乘(cheng)便(bian)民(min)通(tong)道開通(tong)試運營后，方便(bian)了旅(lv)客(ke)出(chu)行，也緩解了出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)和再(zai)次(ci)驗票進站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)壓力(li)。

截至2010年3月，福(fu)州南站(zhan)站(zhan)內(nei)換乘(cheng)(cheng)全部都有自動扶(fu)梯。從西站(zhan)房一層換乘(cheng)(cheng)大(da)廳(ting)到二層候車(che)大(da)廳(ting)、三層候車(che)區，從進(jin)站(zhan)通(tong)(tong)廊通(tong)(tong)往每個站(zhan)臺，以(yi)及(ji)下動車(che)后從站(zhan)臺到達一層換乘(cheng)(cheng)大(da)廳(ting)都設有自動扶(fu)梯，方便旅客通(tong)(tong)行(xing)。

2014年五一(yi)節假(jia)期前(qian)福(fu)州南站無障礙電梯的(de)投(tou)入使(shi)用，為旅客提供更加快捷、便利的(de)服務(wu)，高鐵站的(de)服務(wu)鏈得到(dao)進一(yi)步完善(shan)。

截(jie)至2010年(nian)3月(yue)份，福州南(nan)站(zhan)設有殘疾人售票窗口。

客運流量

截至2013年12月26日(ri)(ri)，福州南(nan)站的客流量(liang)日(ri)(ri)均(jun)1萬人左右(you)。