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基本介紹

吉林(lin)站(zhan)位(wei)于吉林(lin)市昌邑區(qu)，隸屬中(zhong)國鐵(tie)路(lu)沈陽局集團有限公(gong)司吉林(lin)車務段(duan)管(guan)轄，總建筑面積229110平(ping)方米(mi)。其(qi)中(zhong)站(zhan)房(fang)的(de)(de)面積53821平(ping)方米(mi)，分(fen)為東站(zhan)房(fang)和西站(zhan)房(fang)兩(liang)部分(fen)；高(gao)(gao)架候車大廳20125平(ping)方米(mi)，可同時聚集6000人(ren)(ren)。吉林(lin)站(zhan)采取(qu)自動檢(jian)票閘機與(yu)人(ren)(ren)工檢(jian)票作業(ye)相結合的(de)(de)方式(shi)，站(zhan)場采用跨線(xian)式(shi)上進下出的(de)(de)站(zhan)形，形成無障礙的(de)(de)旅(lv)客乘降(jiang)體(ti)系。吉林(lin)站(zhan)普(pu)速(su)(su)、高(gao)(gao)速(su)(su)分(fen)場設置，共14條(tiao)到(dao)發線(xian)。其(qi)中(zhong)有效(xiao)長度(du)550m的(de)(de)普(pu)速(su)(su)到(dao)發線(xian)5條(tiao)，有效(xiao)長度(du)500m的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)到(dao)發線(xian)1條(tiao)，有效(xiao)長度(du)為450m的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)到(dao)發線(xian)8條(tiao)。

吉林(lin)站(zhan)自動(dong)化程度較高，自動(dong)售、檢(jian)票(piao)(piao)(piao)(piao)機、自動(dong)查詢系統(tong)完善(shan)。站(zhan)內擁(yong)有(you)完善(shan)的(de)(de)無(wu)(wu)(wu)障(zhang)礙設(she)施，設(she)無(wu)(wu)(wu)障(zhang)礙電梯9部，殘疾(ji)人專用(yong)的(de)(de)衛生間6處，可(ke)實現立體型的(de)(de)無(wu)(wu)(wu)障(zhang)礙通道。吉林(lin)站(zhan)設(she)東(dong)、西兩個售票(piao)(piao)(piao)(piao)廳，可(ke)發售全國(guo)聯(lian)網各次列車(che)車(che)票(piao)(piao)(piao)(piao)。旅客(ke)在東(dong)、西兩個進(jin)站(zhan)口(kou)經安檢(jian)后方(fang)可(ke)進(jin)站(zhan)候(hou)車(che)、購票(piao)(piao)(piao)(piao)、取(qu)票(piao)(piao)(piao)(piao)，現已(yi)取(qu)消實名制驗票(piao)(piao)(piao)(piao)環節，旅客(ke)無(wu)(wu)(wu)需驗票(piao)(piao)(piao)(piao)，直接到候(hou)車(che)室(shi)候(hou)車(che)。

吉林站(zhan)(zhan)西廣場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)有綜合交(jiao)(jiao)(jiao)通換(huan)乘(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、市(shi)公(gong)路(lu)(lu)客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)、公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)客(ke)運(yun)調度(du)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)樞(shu)紐站(zhan)(zhan)、公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)線(xian)路(lu)(lu)問(wen)詢處、“吉林通”卡(ka)服務中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、出(chu)租車(che)換(huan)乘(cheng)區、社會車(che)輛停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)和休(xiu)閑廣場(chang)(chang)(chang)(chang)；東(dong)廣場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)有出(chu)租車(che)換(huan)乘(cheng)區、社會車(che)輛停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)、公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)站(zhan)(zhan)和休(xiu)閑廣場(chang)(chang)(chang)(chang)。吉林站(zhan)(zhan)東(dong)、西兩(liang)側由城市(shi)通廊（中(zhong)(zhong)(zhong)康路(lu)(lu)下穿隧道）連接(jie)。規劃(hua)中(zhong)(zhong)(zhong)的軌道交(jiao)(jiao)(jiao)通1號線(xian)也將在東(dong)、西廣場(chang)(chang)(chang)(chang)設(she)立(li)乘(cheng)降站(zhan)(zhan)點(dian)。

參觀信息

公交換乘

東廣場

（1）市區線路：

2路(lu) 延安路(lu)—鐵合金北宅

13路 延安路—十三中

32路 延安路—公交維修公司

47路 公交三公司—吉林站東廣場

63路(lu) 延安路(lu)—創(chuang)業廣場

72路 公交(jiao)三公司—吉(ji)林(lin)站東(dong)廣(guang)場(chang)

102路 延安路—碳(tan)素廠住宅

112路 青(qing)林(lin)街—吉(ji)林(lin)站東廣場

807路 新山村—吉林站東廣(guang)場

（2）近郊線路

22路 延安路—曉光村

33路（腰屯二隊線） 吉林站(zhan)東廣場—豐(feng)滿

33路（松(song)(song)花湖線） 吉(ji)林站(zhan)東(dong)廣場—松(song)(song)花湖

（3）旅游專線

201路 吉林站(zhan)東廣場–圣德泉(quan)

333路 吉林站東廣場—松花湖(hu)

西廣場

（1）市區(qu)(qu)線路(lu) 位于西廣場公(gong)交樞紐站A區(qu)(qu)

1路 農(nong)林(lin)街—吉林(lin)站(zhan)西廣場(chang)

3路(lu) 景山路(lu)—吉林站西(xi)廣場

4路 新吉(ji)(ji)林—吉(ji)(ji)林站西(xi)廣場

7路 農林(lin)街—吉林(lin)站西廣場

8路 長春(chun)廣(guang)場—吉林站西(xi)廣(guang)場

12路 青(qing)林(lin)街—吉(ji)林(lin)站西廣場(chang)

45路 農林(lin)街—吉林(lin)站西廣(guang)場(chang)

48路(lu) 電線廠(chang)—吉林站西廣場

60路(lu) 輕(qing)型車廠—吉林站西廣場

64路 霧凇路客運站(zhan)—吉林(lin)站(zhan)西廣場(chang)

101路 長春廣(guang)場—吉林(lin)站西廣(guang)場

（2）近郊(jiao)線路 位(wei)于(yu)西廣(guang)場公交樞(shu)紐站B區

10路 吉(ji)(ji)林站(zhan)西廣場(chang)—雙吉(ji)(ji)

14路 吉林(lin)站西廣場—新(xin)立

29路 吉林站西(xi)廣場—張家

35路 吉林(lin)站西廣場—于家(jia)

38路 吉林站西廣場(chang)—孤店(dian)

203路(lu) 吉林(lin)站西廣場—化纖市(shi)場

208路(lu) 吉林(lin)站西廣場—孤(gu)家子

210路(lu) 吉林站西廣場—寇(kou)家(jia)

214路 吉林站西廣場—糖廠

（3）旅游專線：

313路 吉林(lin)站西廣場（A區(qu)）—萬科(ke)松花湖(hu)國際度(du)假(jia)區(qu)（季節性停運(yun)）

329路 吉(ji)林站西廣場—神農溫泉

火車站周邊

（1）桃(tao)源(yuan)廣場（桃(tao)源(yuan)路）：

22路 延安路—曉光村

207路(lu) 大荒地(di)—岔路(lu)鄉

（3）桃源廣場（吉林大街）：

30路 化工學(xue)院—江城廣場

33路 吉林(lin)站東廣場(chang)—豐滿/松(song)花湖(hu)

40路 合(he)肥路—江(jiang)城廣場

58路(lu) 哈(ha)達家居—公安小區

62路 合肥路—大(da)東門(men)

130路 龍(long)潭橋—歐亞城

140路 江城(cheng)廣場-合肥(fei)路

（4）嫩江街：

43路 延安路—公(gong)交維修公(gong)司

（5）新地號街：

46路 公交集團—吉草高速

48路 電(dian)線廠—吉(ji)林站西(xi)廣場

54路 二道江街—中東新生活

56路 二道江(jiang)街—興隆街

建設沿革

1912年，隨著吉(ji)長(chang)鐵路竣工(gong)通車，吉(ji)林(lin)站(zhan)也投入使用(yong)。吉(ji)林(lin)站(zhan)是(shi)全國較(jiao)早一批(pi)火車站(zhan)之一，在東北具有非常重(zhong)要的(de)(de)地(di)位。當(dang)時的(de)(de)吉(ji)林(lin)站(zhan)只是(shi)一個平房，在房頂的(de)(de)四周，建有像城墻(qiang)一樣(yang)的(de)(de)圍(wei)欄，站(zhan)房頂部向上凸起(qi)，兼具中國傳統建筑(zhu)風格和俄羅(luo)斯建筑(zhu)風格。

20世紀20年代(dai)，因原(yuan)站(zhan)房(fang)(fang)太小(xiao)，所以拆(chai)掉在(zai)原(yuan)址上重新(xin)建起了一(yi)棟兩層小(xiao)樓(lou)，作為新(xin)站(zhan)房(fang)(fang)。

1928年(nian)，接入吉敦鐵路(lu)。1929年(nian)，吉海鐵路(lu)通車之時，卻并未接入吉林(lin)(lin)站，而(er)是選由林(lin)(lin)徽因設計、梁思成審定的黃旗屯站（今(jin)吉林(lin)(lin)西站）為吉林(lin)(lin)總站，其原因為吉海鐵路(lu)為時任(ren)吉林(lin)(lin)省(sheng)長張作(zuo)相主持修建(jian)，而(er)彼時吉林(lin)(lin)站受(shou)日本人控(kong)制。

1941年(nian)，因(yin)站房(fang)規模不夠，又在站房(fang)的西北面新建了一個(ge)“票(piao)房(fang)子(zi)”當做候車室(shi)。

1945年(nian)為紀(ji)念(nian)(nian)蘇(su)聯紅軍(jun)烈(lie)士，在(zai)正對(dui)東候車(che)室(shi)的廣場中心建(jian)一(yi)座蘇(su)軍(jun)烈(lie)士紀(ji)念(nian)(nian)塔(ta)(ta)。吉林(lin)站(zhan)前蘇(su)軍(jun)烈(lie)士紀(ji)念(nian)(nian)塔(ta)(ta)修建(jian)于1945年(nian)10月，塔(ta)(ta)高8米多，塔(ta)(ta)頂是一(yi)顆(ke)紅五(wu)星。這座紀(ji)念(nian)(nian)塔(ta)(ta)一(yi)度成為吉林(lin)站(zhan)前廣場的標志性建(jian)筑物。

1960年為修建無軌(gui)電(dian)車迥轉線(xian)將公園分作兩(liang)部分，1961年又將廣場拓寬。

1968年將拆除鐵路公園并炸毀蘇軍(jun)烈士塔，改(gai)建成群眾集會廣場，在廣場西側合(he)建主席臺。

1980年(nian)，拆(chai)掉(diao)使(shi)(shi)用了50多年(nian)的(de)老站房(fang)，但新站房(fang)并未馬上(shang)建(jian)(jian)成，而是(shi)建(jian)(jian)起臨(lin)時候車室，臨(lin)時候車室僅由一排(pai)平(ping)房(fang)構(gou)成，這個簡陋的(de)臨(lin)時候車室使(shi)(shi)用了12年(nian)之(zhi)久。

1982年將會場(chang)拆(chai)除恢復(fu)站前公(gong)園(yuan)(yuan)。原主席(xi)臺改為(wei)(wei)烤鴨店，后改為(wei)(wei)園(yuan)(yuan)中園(yuan)(yuan)旅行社，在(zai)原蘇軍烈士紀念處修建(jian)一座圓形噴水池，內置鐵制(zhi)芙蓉花。

1985年對廣場(chang)(chang)進行(xing)改(gai)造，東西方向修筑(zhu)一條4317米長的柏(bo)油(you)路。1987年建設大世界地下商場(chang)(chang)（地下人防工(gong)事）時(shi)將站前公園及廣場(chang)(chang)圓形噴水池全(quan)部拆除。

1992年(nian)，新(xin)站(zhan)(zhan)房(fang)建起，這個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)房(fang)設(she)計非常(chang)有特色(se)，站(zhan)(zhan)房(fang)建筑為"JL"兩(liang)(liang)個(ge)(ge)字母(mu)組合(he)，遠看(kan)又像船(chuan)，契合(he)了(le)吉林(lin)“船(chuan)廠”的(de)舊(jiu)稱。此(ci)時的(de)吉林(lin)站(zhan)(zhan)擁有1個(ge)(ge)側式(shi)(shi)站(zhan)(zhan)臺和2個(ge)(ge)島(dao)式(shi)(shi)站(zhan)(zhan)臺，并在當時的(de)站(zhan)(zhan)臺東側擁有貨場。站(zhan)(zhan)房(fang)分兩(liang)(liang)層(ceng)，2層(ceng)設(she)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)大候車室，1層(ceng)也設(she)計有2個(ge)(ge)候車室，但一直未(wei)開放，而是作(zuo)為超市(shi)使用。

2009年9月(yue)1日，因修建(jian)城際鐵路和擴大火車站(zhan)(zhan)(zhan)的需要(yao)，拆除于1992年建(jian)成的站(zhan)(zhan)(zhan)房，原吉(ji)林(lin)(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)客(ke)車被分流到吉(ji)林(lin)(lin)西站(zhan)(zhan)(zhan)、江北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)兩個臨時客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)。并在新吉(ji)林(lin)(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)東站(zhan)(zhan)(zhan)房前建(jian)設廣場，即(ji)吉(ji)林(lin)(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)東廣場。

2011年(nian)1月(yue)11日，新站(zhan)(zhan)(zhan)房主體建筑投入(ru)使用，長吉城際鐵(tie)路開始(shi)運營，開行(xing)北京、沈陽(yang)、哈爾濱、長春等方向30對動車組列車，先期開通(tong)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)房和6-9號站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)（后期為10-14號站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)）使用。與此(ci)同時，東站(zhan)(zhan)(zhan)房、高架候車大廳、未開通(tong)的站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)都在施工(gong)中。2011年(nian)8月(yue)28日，整(zheng)個站(zhan)(zhan)(zhan)房全部投入(ru)使用，江(jiang)北站(zhan)(zhan)(zhan)和吉林西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)分流業務停止。

2012年12月(yue)1日，京哈(ha)高速鐵路(lu)（沈哈(ha)段(duan)）開通運營，長吉城際鐵路(lu)經長西聯絡(luo)線與其(qi)接軌。吉林站增(zeng)開了去大連方(fang)向動車組列車，同時調整北京、沈陽、哈(ha)爾濱、長春等(deng)方(fang)向動車組列車開行方(fang)案。

2013年9月，吉林(lin)站東廣(guang)(guang)場部分竣工并(bing)對外開放。吉林(lin)站東廣(guang)(guang)場總建筑(zhu)(zhu)面(mian)積約97000平方(fang)米，分為(wei)地上(shang)地下(xia)共兩層。地上(shang)為(wei)休閑(xian)廣(guang)(guang)場，建筑(zhu)(zhu)面(mian)積為(wei)51000平方(fang)米，并(bing)在廣(guang)(guang)場北路設(she)置出(chu)租(zu)車(che)(che)下(xia)客站（上(shang)客需在地下(xia)出(chu)租(zu)車(che)(che)停(ting)車(che)(che)場）和(he)公交車(che)(che)站。地下(xia)一層建筑(zhu)(zhu)面(mian)積為(wei)46000平方(fang)米，現為(wei)停(ting)車(che)(che)場、出(chu)租(zu)車(che)(che)乘降站，并(bing)有(you)通道可去往城市通廊和(he)西廣(guang)(guang)場。

2014年春(chun)季起，吉(ji)林站(zhan)(zhan)西廣(guang)(guang)場(chang)開(kai)始施工改(gai)造，并于(yu)7月(yue)2日起封閉，旅客在西廣(guang)(guang)場(chang)只能進(jin)站(zhan)(zhan)，不(bu)能出(chu)站(zhan)(zhan)。公交(jiao)線(xian)路(lu)采取繞行、更(geng)改(gai)線(xian)路(lu)經(jing)停東(dong)(dong)廣(guang)(guang)場(chang)，或(huo)以桃源廣(guang)(guang)場(chang)、東(dong)(dong)市場(chang)作為(wei)終到(dao)站(zhan)(zhan)，東(dong)(dong)西廣(guang)(guang)場(chang)和(he)臨時(shi)客運站(zhan)(zhan)之間設置了(le)免費擺渡(du)車。

2015年1月(yue)(yue)(yue)20日，連接吉林(lin)站東西兩側的(de)城市(shi)通廊(lang)試驗通車。通車初(chu)期并未攤鋪瀝(li)青路面(mian)、部分附屬設(she)施(shi)也沒有安(an)(an)裝。2015年3月(yue)(yue)(yue)25日至4月(yue)(yue)(yue)30日，城市(shi)通廊(lang)采(cai)取封閉(bi)措施(shi)攤鋪了瀝(li)青路面(mian)，并對未安(an)(an)裝的(de)附屬設(she)施(shi)進行了安(an)(an)裝。

2015年8月末，吉林(lin)站(zhan)(zhan)西(xi)(xi)廣場(chang)(chang)部分竣工并具備開放(fang)條件，開始對外(wai)開放(fang)，公(gong)交(jiao)線路和公(gong)路客(ke)運(yun)回歸西(xi)(xi)廣場(chang)(chang)，西(xi)(xi)出站(zhan)(zhan)口開放(fang)。新的(de)西(xi)(xi)廣場(chang)(chang)建有綜(zong)合交(jiao)通換乘中(zhong)(zhong)心(xin)、市公(gong)路客(ke)運(yun)總站(zhan)(zhan)、公(gong)交(jiao)客(ke)運(yun)調度中(zhong)(zhong)心(xin)、公(gong)交(jiao)車樞紐站(zhan)(zhan)、公(gong)交(jiao)IC卡服務中(zhong)(zhong)心(xin)、出租(zu)車換乘區、社會車輛停(ting)車場(chang)(chang)和休閑(xian)廣場(chang)(chang)等(deng)。