公路客運
四(si)平(ping)市(shi)公路客運總站位于(yu)四(si)平(ping)市(shi)鐵西區站前街(jie),四(si)平(ping)站西廣場南行50米(mi)即(ji)是。班(ban)次以(yi)中(zhong)短途縣際(ji)、城際(ji)為(wei)主,也有四(si)平(ping)——北京等中(zhong)長途班(ban)次。
公交線路
西廣場
4路 四平(ping)站——泉溝
101路 四(si)平(ping)站(zhan)——四(si)平(ping)東(dong)站(zhan)
102路 四(si)平(ping)站(zhan)——大修(xiu)廠
103路A 四(si)平站——北山加油站
103路B 四平站——金士(shi)百(bai)
103路C 四平站——軍營
105路 四平站——山門
106路 四平站——紅嘴
111路 四平站——改(gai)裝廠(chang)
116路(lu) 四平站——昊華
123路(lu) 四平(ping)站——志誠(cheng)中央公園
128路 四平站——順(shun)達電子
129路 四(si)平(ping)站——鐵西區政府
公路客運總站
K1 四平——梨樹(票價6—7元(yuan))
婦嬰醫院
四平站西(xi)(xi)廣場(chang)西(xi)(xi)行至烈士(shi)塔環島即可到達(da)婦嬰醫院(yuan)公(gong)交樞紐(niu)。以上(shang)線路均在該站辦(ban)理客運業務。
57路(lu) 婦(fu)嬰(ying)醫院——條子河村委會
107路 宏泰廣場——下三(san)臺
109路南線(外環) 衛校(xiao)——衛校(xiao)
109路北線(xian)(內環(huan)) 佳(jia)源(yuan)東方(fang)明珠——佳(jia)源(yuan)東方(fang)明誅
118路(lu) 婦嬰醫(yi)院——四平一中
四(si)平(ping)站(zhan)始建(jian)(jian)于1900年(nian)8月(yue),新站(zhan)房在2004年(nian)落成,位(wei)于吉林(lin)省四(si)平(ping)市鐵(tie)西區站(zhan)前街432號。1898年(nian)(清光緒二(er)十(shi)四(si)年(nian))沙俄修建(jian)(jian)東(dong)清鐵(tie)路南滿洲(zhou)支(zhi)線時,從(cong)長春向南每(mei)隔30公里設置一站(zhan)地,經范(fan)家屯、公主(zhu)陵(ling)(嶺)、郭家店到今四(si)平(ping)為(wei)(wei)第五站(zhan),故俗稱四(si)平(ping)為(wei)(wei)“五站(zhan)”。1903年(nian)(清光緒二(er)十(shi)九年(nian))7月(yue),南滿支(zhi)線全線通車,沙俄將“五站(zhan)”定名(ming)為(wei)(wei)“四(si)平(ping)街站(zhan)”。
四(si)平站(zhan)經(jing)歷(li)了沙(sha)俄、日偽、國民(min)黨(dang)統治和解(jie)放戰(zhan)爭的炮火洗禮(li),在文化大革命(ming)的武(wu)斗事件中整個站(zhan)舍被付之一炬,歷(li)經(jing)四(si)次(ci)站(zhan)舍改(gai)建,迄今可謂滄(cang)桑百年(nian)了。
四平站(zhan)(zhan)位(wei)(wei)居京(jing)哈通道的要沖,于(yu)京(jing)哈、平齊、四梅(mei)線(xian)(xian)交匯點,站(zhan)(zhan)中心線(xian)(xian)位(wei)(wei)于(yu)京(jing)哈線(xian)(xian)自北(bei)(bei)京(jing)起點887.89公里(li)處,是進(jin)關車(che)流“分水嶺(ling)”,在東北(bei)(bei)路網中具(ju)有舉足輕重(zhong)的地位(wei)(wei)。建(jian)國后(hou),車(che)站(zhan)(zhan)先后(hou)進(jin)行了大(da)小不同規模9次設(she)備改造。建(jian)成上下行自動化駝峰,站(zhan)(zhan)線(xian)(xian)增至(zhi)79條(tiao),建(jian)成重(zhong)載組合基地和(he)大(da)型戰略(lve)糧(liang)食裝車(che)點,貨物運輸能力(li)、接發列(lie)車(che)能力(li)、編解能力(li)、調(diao)車(che)能力(li)大(da)幅(fu)度提升。
四平站(zhan)原為沈陽鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)局長(chang)春鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)分局直(zhi)屬,現隸屬于中國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)沈陽局集團有限公司直(zhi)屬的客貨一等站(zhan)。
四平站(zhan)是(shi)(shi)全國鐵路十八大編(bian)(bian)(bian)組(zu)站(zhan)之(zhi)一。京哈鐵路、平齊(qi)鐵路與(yu)四梅鐵路在(zai)四平站(zhan)交匯。在(zai)技(ji)術(shu)作業(ye)上(shang)為二級七場混合式編(bian)(bian)(bian)組(zu)站(zhan);在(zai)業(ye)務性質上(shang)為客貨運站(zhan);按工作量為一等站(zhan),是(shi)(shi)沈陽局較大編(bian)(bian)(bian)組(zu)站(zhan)之(zhi)一,四平站(zhan)是(shi)(shi)中國東(dong)北重要的(de)鐵路樞紐之(zhi)一。
客貨運業務
辦理(li)旅客乘降;行李、包裹托運。
辦理(li)整車、零擔、集裝箱(xiang)貨物(wu)發到;辦理(li)整車貨物(wu)承運(yun)前保管(guan)。
作業能力
京哈線(xian)(xian)、平齊線(xian)(xian)、四梅(mei)(mei)線(xian)(xian)交匯點車(che)(che)站(zhan),平齊線(xian)(xian)、四梅(mei)(mei)線(xian)(xian)起(qi)點車(che)(che)站(zhan),是全(quan)國18大編(bian)(bian)組車(che)(che)站(zhan)之一,上(shang)下行自動化駝峰,站(zhan)線(xian)(xian)79條,重載組合基地和(he)大型(xing)戰略糧食裝車(che)(che)點,車(che)(che)站(zhan)接(jie)發(fa)列車(che)(che)日均(jun)330列,編(bian)(bian)解列車(che)(che)日均(jun)80多列,日均(jun)辦理輛數2005年(nian)就突(tu)破(po)了15000輛,日均(jun)輸送旅客(ke)2.5萬(wan)人(ren)。有途經四平站(zhan)到達北京、天津、長春(chun)、沈陽、哈爾(er)濱、秦皇(huang)島、廣州(zhou)、長沙、武(wu)漢、鄭州(zhou)、石家莊(zhuang)、上(shang)海(hai)、杭州(zhou)、合肥、南昌、大連、包頭、煙臺、青島、佳木斯、錦州(zhou)、牡(mu)丹江(jiang)、海(hai)口、西安(an)、重慶、貴陽、昆明、烏魯木齊等地的(de)旅客(ke)列車(che)(che)均(jun)在四平站(zhan)停靠。