公路客運
四平(ping)市公路客運總站(zhan)(zhan)位于(yu)四平(ping)市鐵(tie)西區站(zhan)(zhan)前街(jie)，四平(ping)站(zhan)(zhan)西廣場南(nan)行50米(mi)即是。班(ban)次以中短(duan)途縣際、城(cheng)際為主，也有四平(ping)——北京等中長途班(ban)次。
公交線路
西廣場
4路(lu) 四平站——泉(quan)溝
101路 四平站(zhan)——四平東站(zhan)
102路(lu) 四平站——大修廠
103路A 四平站——北(bei)山(shan)加油站
103路B 四平站——金士百
103路(lu)C 四平站(zhan)——軍(jun)營
105路 四(si)平站——山門
106路 四平(ping)站——紅嘴
111路(lu) 四(si)平站——改裝(zhuang)廠
116路 四平站——昊(hao)華
123路 四平站——志誠(cheng)中央公園
128路(lu) 四平站——順達電子
129路 四平站——鐵西區政府
公路客運總站
K1 四(si)平——梨樹（票價6—7元）
婦嬰醫院
四平站西廣場西行至烈士(shi)塔環島即可到達(da)婦嬰醫院(yuan)公交(jiao)樞紐。以上線(xian)路均在該站辦理客運業(ye)務(wu)。
57路 婦(fu)嬰醫院——條子河村委(wei)會
107路(lu) 宏泰廣場——下三(san)臺
109路南(nan)線（外環） 衛校——衛校
109路北線（內環(huan)） 佳源(yuan)東(dong)方明(ming)珠——佳源(yuan)東(dong)方明(ming)誅
118路 婦嬰(ying)醫院——四(si)平一(yi)中(zhong)
四(si)平(ping)站(zhan)(zhan)始建(jian)于1900年(nian)8月，新站(zhan)(zhan)房(fang)在(zai)2004年(nian)落成，位于吉林省四(si)平(ping)市鐵西(xi)區站(zhan)(zhan)前街432號。1898年(nian)（清光(guang)緒(xu)二十(shi)四(si)年(nian)）沙(sha)俄修建(jian)東清鐵路南(nan)滿洲支(zhi)線時，從(cong)長春(chun)向南(nan)每隔(ge)30公里設置(zhi)一站(zhan)(zhan)地，經(jing)范家屯、公主陵(ling)（嶺）、郭家店到今四(si)平(ping)為(wei)第(di)五(wu)站(zhan)(zhan)，故俗稱四(si)平(ping)為(wei)“五(wu)站(zhan)(zhan)”。1903年(nian)（清光(guang)緒(xu)二十(shi)九年(nian)）7月，南(nan)滿支(zhi)線全線通車，沙(sha)俄將(jiang)“五(wu)站(zhan)(zhan)”定名為(wei)“四(si)平(ping)街站(zhan)(zhan)”。
四(si)平站經(jing)歷(li)了沙(sha)俄、日偽、國(guo)民黨統治和解(jie)放戰爭的(de)炮火洗禮，在文化(hua)大革命的(de)武斗(dou)事件中整個站舍被付之(zhi)一炬，歷(li)經(jing)四(si)次(ci)站舍改建，迄(qi)今可(ke)謂滄桑百年(nian)了。
四平(ping)站(zhan)位居京(jing)哈通道(dao)的要沖，于(yu)京(jing)哈、平(ping)齊、四梅線(xian)交匯(hui)點，站(zhan)中心線(xian)位于(yu)京(jing)哈線(xian)自北京(jing)起點887.89公里處，是進(jin)關車流“分水(shui)嶺”，在東北路網中具(ju)有舉足輕重(zhong)的地位。建國后，車站(zhan)先后進(jin)行(xing)了大(da)小不(bu)同規(gui)模9次設備改造(zao)。建成上下行(xing)自動化(hua)駝峰，站(zhan)線(xian)增至79條，建成重(zhong)載組合基(ji)地和大(da)型(xing)戰略糧食(shi)裝車點，貨物運(yun)輸能力(li)(li)、接發列車能力(li)(li)、編解能力(li)(li)、調車能力(li)(li)大(da)幅度提升。
四平站(zhan)原為沈陽(yang)鐵(tie)路局長春鐵(tie)路分局直屬，現隸屬于中國鐵(tie)路沈陽(yang)局集(ji)團有(you)限公司直屬的客貨一等站(zhan)。
四平(ping)站是(shi)全(quan)國鐵(tie)路(lu)(lu)十八(ba)大編組(zu)(zu)站之(zhi)一。京哈(ha)鐵(tie)路(lu)(lu)、平(ping)齊鐵(tie)路(lu)(lu)與四梅(mei)鐵(tie)路(lu)(lu)在四平(ping)站交匯(hui)。在技(ji)術作業上為(wei)二級(ji)七場混合式編組(zu)(zu)站；在業務性質上為(wei)客貨運(yun)站；按工作量為(wei)一等(deng)站，是(shi)沈陽局較(jiao)大編組(zu)(zu)站之(zhi)一，四平(ping)站是(shi)中國東北重(zhong)要的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)樞紐之(zhi)一。
客貨運業務
辦理(li)旅(lv)客(ke)乘降；行李、包裹托運(yun)。
辦(ban)(ban)理(li)整車、零擔、集裝(zhuang)箱(xiang)貨物(wu)發(fa)到；辦(ban)(ban)理(li)整車貨物(wu)承運前保管。
作業能力
京哈線(xian)、平(ping)齊(qi)線(xian)、四(si)梅線(xian)交匯點(dian)車(che)站(zhan)，平(ping)齊(qi)線(xian)、四(si)梅線(xian)起(qi)點(dian)車(che)站(zhan)，是全國18大(da)編(bian)組車(che)站(zhan)之一，上下行自動化(hua)駝(tuo)峰(feng)，站(zhan)線(xian)79條，重載組合(he)基(ji)地和大(da)型戰略糧(liang)食(shi)裝(zhuang)車(che)點(dian)，車(che)站(zhan)接(jie)發列車(che)日均(jun)330列，編(bian)解列車(che)日均(jun)80多列，日均(jun)辦理輛(liang)數(shu)2005年就突破了15000輛(liang)，日均(jun)輸送旅(lv)客(ke)2.5萬人(ren)。有途經(jing)四(si)平(ping)站(zhan)到(dao)達北(bei)京、天津、長春、沈陽(yang)、哈爾濱、秦皇島、廣(guang)州、長沙(sha)、武漢、鄭(zheng)州、石家(jia)莊、上海、杭(hang)州、合(he)肥、南昌(chang)、大(da)連、包(bao)頭(tou)、煙臺(tai)、青島、佳(jia)木(mu)斯(si)、錦州、牡丹江、海口、西安、重慶、貴陽(yang)、昆明、烏魯木(mu)齊(qi)等地的旅(lv)客(ke)列車(che)均(jun)在(zai)四(si)平(ping)站(zhan)停靠。
巧笑倩兮 
