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沈陽南站
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沈陽南站,位于中國遼寧省沈陽市,是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一座客運一等站,也是沈丹客運專線、京沈客運專線、沈撫城際鐵路、沈遼鞍營城際鐵路的始發樞紐站。沈陽南站始建于2010年3月,于2015年9月1日投入使用。截至2015年9月,沈陽南站站房總建筑面積25.42萬平方米,候車大廳3.1萬平方米,可同時容納10000名旅客候車。車站設有26條到發線、12個站臺、22臺面,具備近期年發送旅客1772萬人,遠期發送旅客4050萬人的能力。
  • 外文名: Shenyangnan Railway Station
  • 建筑面積: 25.42萬平(ping)方米
  • 所在地址: 遼寧省(sheng)沈陽(yang)市(shi)渾南區(qu)新運河(he)路(lu)500號
詳細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

沈(shen)(shen)陽(yang)南(nan)站(zhan)(Shenyangnan Railway Station),位于中國(guo)遼(liao)寧省(sheng)沈(shen)(shen)陽(yang)市,是中國(guo)鐵路(lu)沈(shen)(shen)陽(yang)局集團有限公司管轄(xia)的(de)一座客運一等站(zhan),是哈大客運專線(xian)的(de)中間站(zhan),同時(shi)也是沈(shen)(shen)丹客運專線(xian)、京沈(shen)(shen)客運專線(xian)、沈(shen)(shen)撫城際鐵路(lu)、沈(shen)(shen)遼(liao)鞍營(ying)城際鐵路(lu)的(de)始發樞紐(niu)站(zhan)。

沈陽南站始建于(yu)2010年(nian)3月,于(yu)2015年(nian)9月1日(ri)投入使用。

截至(zhi)2015年9月,沈陽南站(zhan)站(zhan)房總建筑面(mian)積25.42萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi),候車(che)大(da)廳3.1萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi),可同時(shi)容(rong)納10000名旅客候車(che)。車(che)站(zhan)設有26條到發(fa)線、12個站(zhan)臺、22臺面(mian),具備近期年發(fa)送旅客1772萬(wan)(wan)人,遠(yuan)期發(fa)送旅客4050萬(wan)(wan)人的能力(li)。

建筑設計

截至2015年(nian)9月,沈(shen)(shen)陽南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)總(zong)建筑面積25.42萬(wan)平(ping)方(fang)米,候車(che)(che)大廳(ting)3.1萬(wan)平(ping)方(fang)米,可同時容納(na)10000名旅(lv)客候車(che)(che),東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)毗鄰東北大學渾南校區,西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)毗鄰沈(shen)(shen)陽體育學院(yuan)。沈(shen)(shen)陽南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主要采用地(di)(di)(di)上(shang)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、高架(jia)候車(che)(che)、地(di)(di)(di)下出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的功能布(bu)局和人(ren)車(che)(che)分(fen)流的人(ren)性化(hua)設(she)計,共(gong)分(fen)為六層,自(zi)下而上(shang)分(fen)別(bie)為地(di)(di)(di)鐵三層、出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)層、廣場(chang)層、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)層,進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)旅(lv)客可由(you)落(luo)客平(ping)臺(tai)、地(di)(di)(di)下停車(che)(che)場(chang)、地(di)(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、地(di)(di)(di)上(shang)廣場(chang)等多種通道進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)候車(che)(che)。出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)旅(lv)客可以通過地(di)(di)(di)下通廊(lang),分(fen)別(bie)直達(da)地(di)(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、公交車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、出租車(che)(che)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和停車(che)(che)場(chang)。

整體布局

沈(shen)陽南站(zhan)地(di)(di)上(shang)分為三(san)層,地(di)(di)下(xia)分為三(san)層。地(di)(di)上(shang)三(san)層分別(bie)為:地(di)(di)面廣(guang)場、站(zhan)臺和候車(che)大(da)(da)(da)廳(ting)。地(di)(di)下(xia)三(san)層分別(bie)為:地(di)(di)下(xia)14米綜合換(huan)(huan)乘(cheng)站(zhan)、地(di)(di)下(xia)20米地(di)(di)下(xia)停車(che)場、地(di)(di)下(xia)26米地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)臺。其中,在地(di)(di)下(xia)14米處(chu)(chu),建有換(huan)(huan)乘(cheng)大(da)(da)(da)廳(ting),從這(zhe)里出門(men)后,50米可坐上(shang)出租車(che),步(bu)(bu)行(xing)5-10分鐘可坐上(shang)公交車(che),步(bu)(bu)行(xing)10分鐘或300米可坐上(shang)長途客(ke)車(che);在地(di)(di)下(xia)20米,建有地(di)(di)鐵(tie)10號線(xian)(xian)站(zhan)臺;在地(di)(di)下(xia)26米處(chu)(chu),建有地(di)(di)鐵(tie)4號線(xian)(xian)站(zhan)臺,地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)臺與換(huan)(huan)乘(cheng)大(da)(da)(da)廳(ting)想相通,乘(cheng)客(ke)步(bu)(bu)行(xing)200米可至地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)。

功能價值

沈(shen)陽(yang)南站是(shi)集高(gao)鐵、城(cheng)際(ji)鐵路、地鐵、輕軌、公交、出租和長途客(ke)運(yun)等多種交通(tong)方式融會貫通(tong)于一體(ti)的現代化大型綜合客(ke)運(yun)交通(tong)樞紐(niu),其開通(tong)運(yun)營,不僅(jin)對(dui)東北(bei)的經(jing)濟(ji)發展,而(er)且(qie)對(dui)以沈(shen)陽(yang)為核心一小時經(jing)濟(ji)圈”的社會發展具有推動作用(yong)。

參觀信息

地鐵

截至2013年(nian)3月,沈(shen)陽(yang)地(di)鐵(tie)4號(hao)線與沈(shen)陽(yang)地(di)鐵(tie)10號(hao)線將引(yin)入(ru)沈(shen)陽(yang)南站,其中10號(hao)線已(yi)于(yu)(yu)2013年(nian)3月22日(ri)開(kai)建(jian),4號(hao)線工程已(yi)于(yu)(yu)2015年(nian)11月18日(ri)開(kai)建(jian)。有軌(gui)電(dian)車

沈陽有軌(gui)電(dian)車沈陽南(nan)站支線(xian)將連接沈陽南(nan)站東廣場與有軌(gui)1號(hao)線(xian)白塔(ta)大街。

公交線路

截(jie)至2019年(nian)2月,可以乘坐表中所示的公(gong)交線(xian)路到達沈(shen)陽南站周邊。

出租汽車

乘客乘車(che)(che)到達沈陽南(nan)站后(hou),通(tong)過引導標(biao)識下(xia)樓后(hou),穿(chuan)過出站閘機(ji)就來到了市(shi)(shi)政(zheng)通(tong)道(dao)。市(shi)(shi)政(zheng)通(tong)道(dao)向東通(tong)向渾南(nan),向西通(tong)向蘇家(jia)屯(tun)。在市(shi)(shi)政(zheng)通(tong)道(dao)的(de)南(nan)北兩側,各有兩個10米左右長的(de)小通(tong)道(dao),通(tong)道(dao)的(de)出口處,就是出租車(che)(che)的(de)停靠處,需(xu)要打車(che)(che)的(de)市(shi)(shi)民,不需(xu)要再到地上,直接就可(ke)在地下(xia)打車(che)(che)離開。

建設沿革

2010年1月28日,原中華人民共和國(guo)鐵(tie)道部(bu)決定將哈大高(gao)速鐵(tie)路(lu)、沈(shen)(shen)丹高(gao)速鐵(tie)路(lu)兩條客運專線的重(zhong)要節點(dian)——沈(shen)(shen)陽(yang)新客站(zhan)命名為沈(shen)(shen)陽(yang)南站(zhan),原沈(shen)(shen)陽(yang)南站(zhan)恢復為蘇(su)家(jia)屯(tun)站(zhan)。

2010年9月3日,沈(shen)陽南(nan)站新建工程正(zheng)式開工。期間,沈(shen)陽南(nan)站由于多方原因一(yi)度停(ting)工,其(qi)竣工日期由2013年6月末(mo)推(tui)遲至2015年。

2015年9月1日,沈陽南站與沈丹高速鐵路同步啟用(yong)。

2017年4月10日,中國(遼(liao)寧)自由貿易(yi)試驗區(qu)(qu)沈(shen)陽(yang)(yang)片區(qu)(qu)正式揭牌(pai),沈(shen)陽(yang)(yang)南站整體劃(hua)入(ru)沈(shen)陽(yang)(yang)片區(qu)(qu)范圍內。

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