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沈陽南站
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沈陽南站,位于中國遼寧省沈陽市,是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一座客運一等站,也是沈丹客運專線、京沈客運專線、沈撫城際鐵路、沈遼鞍營城際鐵路的始發樞紐站。沈陽南站始建于2010年3月,于2015年9月1日投入使用。截至2015年9月,沈陽南站站房總建筑面積25.42萬平方米,候車大廳3.1萬平方米,可同時容納10000名旅客候車。車站設有26條到發線、12個站臺、22臺面,具備近期年發送旅客1772萬人,遠期發送旅客4050萬人的能力。
  • 外文名: Shenyangnan Railway Station
  • 建筑面積: 25.42萬平方米(mi)
  • 所在地址: 遼寧省沈陽市(shi)渾南區(qu)新(xin)運河路500號
詳細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)南(nan)站(zhan)(Shenyangnan Railway Station),位于中(zhong)國(guo)(guo)遼寧省沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)市,是中(zhong)國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)局(ju)集團有限公司管(guan)轄(xia)的(de)一座(zuo)客(ke)運(yun)一等站(zhan),是哈(ha)大客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)的(de)中(zhong)間站(zhan),同時也(ye)是沈(shen)(shen)(shen)丹(dan)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)、京沈(shen)(shen)(shen)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)、沈(shen)(shen)(shen)撫城際鐵路(lu)(lu)、沈(shen)(shen)(shen)遼鞍(an)營城際鐵路(lu)(lu)的(de)始發樞(shu)紐站(zhan)。

沈陽南站始建于2010年(nian)(nian)3月,于2015年(nian)(nian)9月1日投入(ru)使用。

截(jie)至2015年(nian)9月,沈陽南站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房總建筑面積25.42萬平方(fang)米(mi),候車大廳3.1萬平方(fang)米(mi),可同時(shi)容納(na)10000名(ming)旅(lv)客(ke)候車。車站(zhan)(zhan)設有26條到發線、12個站(zhan)(zhan)臺、22臺面,具備近期年(nian)發送旅(lv)客(ke)1772萬人,遠期發送旅(lv)客(ke)4050萬人的能力。

建筑設計

截至2015年9月,沈陽(yang)南(nan)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房總建筑(zhu)面積(ji)25.42萬(wan)平方米(mi),候(hou)車(che)大廳3.1萬(wan)平方米(mi),可(ke)同時容(rong)納10000名旅(lv)客(ke)候(hou)車(che),東站(zhan)(zhan)房毗(pi)鄰東北(bei)大學(xue)渾南(nan)校區(qu),西站(zhan)(zhan)房毗(pi)鄰沈陽(yang)體育學(xue)院(yuan)。沈陽(yang)南(nan)站(zhan)(zhan)主要采用(yong)地(di)(di)上(shang)(shang)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)、高架候(hou)車(che)、地(di)(di)下出(chu)站(zhan)(zhan)的功能布局和人(ren)車(che)分(fen)流的人(ren)性化設(she)計,共分(fen)為(wei)六(liu)層(ceng),自下而(er)上(shang)(shang)分(fen)別(bie)(bie)為(wei)地(di)(di)鐵三(san)層(ceng)、出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)、廣場(chang)層(ceng)、站(zhan)(zhan)臺層(ceng),進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)旅(lv)客(ke)可(ke)由(you)落(luo)客(ke)平臺、地(di)(di)下停車(che)場(chang)、地(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)、地(di)(di)上(shang)(shang)廣場(chang)等(deng)多種通道進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)候(hou)車(che)。出(chu)站(zhan)(zhan)旅(lv)客(ke)可(ke)以通過地(di)(di)下通廊,分(fen)別(bie)(bie)直達(da)地(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)、公(gong)交車(che)站(zhan)(zhan)、出(chu)租(zu)車(che)停靠站(zhan)(zhan)和停車(che)場(chang)。

整體布局

沈陽南站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)上(shang)分(fen)為三層,地(di)(di)(di)下(xia)分(fen)為三層。地(di)(di)(di)上(shang)三層分(fen)別為:地(di)(di)(di)面廣場、站(zhan)(zhan)(zhan)臺和候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳。地(di)(di)(di)下(xia)三層分(fen)別為:地(di)(di)(di)下(xia)14米綜合換乘(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)、地(di)(di)(di)下(xia)20米地(di)(di)(di)下(xia)停車(che)(che)(che)場、地(di)(di)(di)下(xia)26米地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)臺。其中,在(zai)地(di)(di)(di)下(xia)14米處(chu),建(jian)有(you)換乘(cheng)大(da)廳,從這(zhe)里出(chu)(chu)門后,50米可(ke)(ke)坐(zuo)(zuo)上(shang)出(chu)(chu)租車(che)(che)(che),步(bu)行5-10分(fen)鐘(zhong)可(ke)(ke)坐(zuo)(zuo)上(shang)公交(jiao)車(che)(che)(che),步(bu)行10分(fen)鐘(zhong)或300米可(ke)(ke)坐(zuo)(zuo)上(shang)長(chang)途客(ke)車(che)(che)(che);在(zai)地(di)(di)(di)下(xia)20米,建(jian)有(you)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)10號(hao)線站(zhan)(zhan)(zhan)臺;在(zai)地(di)(di)(di)下(xia)26米處(chu),建(jian)有(you)地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)4號(hao)線站(zhan)(zhan)(zhan)臺,地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)臺與(yu)換乘(cheng)大(da)廳想相通,乘(cheng)客(ke)步(bu)行200米可(ke)(ke)至地(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)。

功能價值

沈(shen)陽南站是集高鐵(tie)、城際鐵(tie)路、地鐵(tie)、輕軌、公交(jiao)(jiao)、出租和長途(tu)客(ke)運等(deng)多(duo)種交(jiao)(jiao)通(tong)方式融會貫(guan)通(tong)于一(yi)體的現代化大型綜合(he)客(ke)運交(jiao)(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu),其開通(tong)運營(ying),不僅對東北的經濟發展,而(er)且(qie)對以沈(shen)陽為核心一(yi)小時經濟圈”的社會發展具有推動作(zuo)用。

參觀信息

地鐵

截(jie)至2013年3月,沈(shen)(shen)陽地鐵(tie)4號(hao)線(xian)與沈(shen)(shen)陽地鐵(tie)10號(hao)線(xian)將引(yin)入沈(shen)(shen)陽南站,其中10號(hao)線(xian)已于2013年3月22日開建(jian),4號(hao)線(xian)工(gong)程(cheng)已于2015年11月18日開建(jian)。有軌電車

沈陽(yang)有(you)軌(gui)電車沈陽(yang)南站(zhan)支線將(jiang)連接沈陽(yang)南站(zhan)東(dong)廣場與有(you)軌(gui)1號線白塔(ta)大街。

公交線路

截至2019年2月(yue),可以乘坐表中所示的公交線路到(dao)達沈(shen)陽南站周邊。

出租汽車

乘客乘車到(dao)達沈陽南站后,通(tong)(tong)過引(yin)導標(biao)識下(xia)樓后,穿(chuan)過出站閘機就(jiu)來(lai)到(dao)了市政通(tong)(tong)道(dao)。市政通(tong)(tong)道(dao)向(xiang)東通(tong)(tong)向(xiang)渾南,向(xiang)西通(tong)(tong)向(xiang)蘇家屯(tun)。在市政通(tong)(tong)道(dao)的南北兩(liang)側(ce),各有(you)兩(liang)個10米左右長的小通(tong)(tong)道(dao),通(tong)(tong)道(dao)的出口(kou)處,就(jiu)是出租車的停靠處,需要(yao)打車的市民,不需要(yao)再到(dao)地(di)上,直接就(jiu)可在地(di)下(xia)打車離開。

建設沿革

2010年(nian)1月(yue)28日,原(yuan)中華人民共和國鐵(tie)道部(bu)決定(ding)將哈(ha)大高(gao)速鐵(tie)路(lu)、沈丹高(gao)速鐵(tie)路(lu)兩條客(ke)運(yun)專線的重要節點——沈陽新(xin)客(ke)站命名為沈陽南(nan)站,原(yuan)沈陽南(nan)站恢(hui)復為蘇家屯(tun)站。

2010年9月3日(ri),沈陽南站新建工程正(zheng)式開工。期(qi)間,沈陽南站由(you)(you)于(yu)多方原因一度停(ting)工,其竣工日(ri)期(qi)由(you)(you)2013年6月末推(tui)遲至(zhi)2015年。

2015年(nian)9月1日(ri),沈(shen)陽南站與沈(shen)丹高速鐵路同(tong)步啟用(yong)。

2017年4月10日(ri),中國(遼寧)自由(you)貿易試驗區(qu)沈(shen)陽(yang)片區(qu)正式揭(jie)牌,沈(shen)陽(yang)南站整(zheng)體劃(hua)入沈(shen)陽(yang)片區(qu)范圍內。

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