芒果视频下载

基本介紹

宜(yi)春(chun)站(zhan)（Yichun Railway Station），原名宜(yi)春(chun)東(dong)站(zhan)，位于江西省(sheng)宜(yi)春(chun)市袁(yuan)(yuan)州區袁(yuan)(yuan)州新城(cheng)袁(yuan)(yuan)州大道，隸屬中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)南昌局集團有限公司管轄，二級(ji)站(zhan)，是集鐵(tie)路(lu)(lu)、長途(tu)汽車、公交等多種交通方式為一體的綜合(he)性交通樞紐。

2011年(nian)12月26日，宜春東(dong)站(zhan)(zhan)開始建設，2014年(nian)9月16日，宜春東(dong)站(zhan)(zhan)正式投(tou)入使(shi)用，并更名為宜春站(zhan)(zhan)。

截至2014年9月，宜春站站房總建筑面積9995平方米，共計4臺10線。

宜(yi)春站(zhan)(zhan)位(wei)于江西(xi)省宜(yi)春市袁州(zhou)區距市區僅2公里的(de)袁州(zhou)新城(cheng)袁州(zhou)大(da)道(dao)，是(shi)滬(hu)昆客(ke)(ke)專上將高速場和(he)(he)普速場合(he)并(bing)到一起的(de)綜合(he)鐵(tie)路車(che)站(zhan)(zhan)，其建筑(zhu)總長(chang)(chang)度138米(mi)、總寬(kuan)度38.6米(mi)，站(zhan)(zhan)房(fang)主體最高點(dian)距站(zhan)(zhan)臺面(mian)23.9米(mi)，站(zhan)(zhan)房(fang)總建筑(zhu)面(mian)積9995平(ping)方(fang)(fang)米(mi)。該站(zhan)(zhan)共(gong)(gong)設(she)有4個站(zhan)(zhan)臺10條(tiao)軌道(dao)，其中高速場、普速場各有3個站(zhan)(zhan)臺5條(tiao)軌道(dao)；售(shou)票(piao)(piao)大(da)廳(ting)共(gong)(gong)設(she)有6個售(shou)票(piao)(piao)窗口(kou)(kou)和(he)(he)1個制(zhi)證窗口(kou)(kou)，7臺自(zi)動售(shou)票(piao)(piao)機以及(ji)3臺自(zi)動取票(piao)(piao)機和(he)(he)和(he)(he)2臺鐵(tie)路客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)旅客(ke)(ke)查(cha)詢(xun)機，旅客(ke)(ke)可自(zi)助查(cha)詢(xun)車(che)次(ci)、票(piao)(piao)價、發車(che)時間、到達(da)時間、停靠(kao)站(zhan)(zhan)等相(xiang)應情況，并(bing)自(zi)主購票(piao)(piao)、取票(piao)(piao)；候車(che)大(da)廳(ting)共(gong)(gong)有兩層，面(mian)積達(da)2300余(yu)(yu)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，可容納2300余(yu)(yu)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，每層設(she)有1個檢票(piao)(piao)口(kou)(kou)，4個自(zi)動驗(yan)票(piao)(piao)機，共(gong)(gong)有13部電(dian)梯(ti)，其中9部是(shi)電(dian)動扶梯(ti)，4部是(shi)無障礙電(dian)梯(ti)；樓上樓下均安裝了中央空(kong)調；站(zhan)(zhan)內(nei)設(she)置(zhi)進站(zhan)(zhan)地道(dao)、出(chu)站(zhan)(zhan)地道(dao)和(he)(he)行(xing)包地道(dao)共(gong)(gong)3座地道(dao)，站(zhan)(zhan)前設(she)置(zhi)長(chang)(chang)200m×寬(kuan)60m的(de)站(zhan)(zhan)前廣場。

宜春(chun)新火(huo)車站(zhan)(zhan)綜合交通(tong)樞紐(niu)坐(zuo)南朝北，中間是火(huo)車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)屋，西側是配套商業樓，東(dong)側是宜春(chun)汽車東(dong)站(zhan)(zhan)（即(ji)長途客(ke)運站(zhan)(zhan)）、公(gong)交車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)屋。按照設計方案，樞紐(niu)日最高(gao)旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量可達5萬人(ren)以上(shang)。據初步估算(suan)，交通(tong)樞紐(niu)工程正(zheng)式(shi)投入后(hou)，日均旅(lv)(lv)客(ke)流量將接近(jin)2萬人(ren)（其中高(gao)鐵客(ke)流4000多人(ren)、普鐵客(ke)流1.2萬余人(ren)、長途汽運3000余人(ren)）。

新(xin)火車(che)站建(jian)設(she)時命名為"宜(yi)春東(dong)站”，建(jian)成(cheng)后更名為“宜(yi)春站”，原服(fu)役(yi)多年的宜(yi)春火車(che)站于2014年7月9日更名為“宜(yi)春西(xi)站”并于2014年9月15日正式退役(yi)。

建筑設計

宜春新(xin)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)綜合(he)交通樞(shu)紐(niu)及其配套(tao)(tao)工程(cheng)計劃總投資(zi)11.9億(yi)(yi)元(yuan)，實(shi)際總投資(zi)12.9億(yi)(yi)元(yuan)，綜合(he)規(gui)劃用地(di)(di)(di)約(yue)(yue)370畝。樞(shu)紐(niu)工程(cheng)總建筑(zhu)(zhu)面(mian)積約(yue)(yue)16萬平(ping)方米(mi)(mi)，分(fen)地(di)(di)(di)上(shang)(shang)、地(di)(di)(di)下(xia)(xia)兩部分(fen)。地(di)(di)(di)上(shang)(shang)部分(fen)以高(gao)鐵主站(zhan)(zhan)房(fang)和(he)站(zhan)(zhan)前廣場為核心，沿滬昆鐵路北側(ce)(ce)展開，西側(ce)(ce)布(bu)置配套(tao)(tao)用房(fang)，東側(ce)(ce)布(bu)置換(huan)乘(cheng)樞(shu)紐(niu)中心、長途客運站(zhan)(zhan)和(he)公交樞(shu)紐(niu)站(zhan)(zhan)，建筑(zhu)(zhu)面(mian)積7.9萬平(ping)方米(mi)(mi)；地(di)(di)(di)下(xia)(xia)部分(fen)建筑(zhu)(zhu)面(mian)積8.1萬平(ping)方米(mi)(mi)，共有(you)配套(tao)(tao)停車(che)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)室、站(zhan)(zhan)前廣場地(di)(di)(di)下(xia)(xia)室和(he)長途客運站(zhan)(zhan)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)室三個(ge)分(fen)區。該樞(shu)紐(niu)項目將集高(gao)鐵站(zhan)(zhan)、普鐵站(zhan)(zhan)、長途汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)、公交車(che)站(zhan)(zhan)、出租車(che)站(zhan)(zhan)等五站(zhan)(zhan)為一體(ti)，建成后可實(shi)現無縫(feng)對接，全室內、零距離(li)換(huan)乘(cheng)。

走進(jin)宜春新(xin)火(huo)車站綜合交(jiao)(jiao)通(tong)樞紐，映入眼(yan)簾(lian)的(de)是一個造型猶如“春”字(zi)的(de)主(zhu)建(jian)筑(zhu)物。這個建(jian)筑(zhu)外(wai)觀模(mo)擬現代交(jiao)(jiao)通(tong)工具(ju)的(de)流(liu)線型外(wai)形(xing)，以(yi)流(liu)線型為主(zhu)題進(jin)行外(wai)觀設計，以(yi)高鐵站屋為視覺主(zhu)體，形(xing)成中(zhong)間高，兩側低，中(zhong)間穩(wen)重，兩翼(yi)齊(qi)飛的(de)總體態勢。整個造型以(yi)金屬(shu)和玻璃的(de)水(shui)平線條(tiao)為主(zhu)要的(de)立面元素，結合動(dong)態的(de)夜景照明，突(tu)出建(jian)筑(zhu)組群的(de)連續感(gan)和流(liu)動(dong)感(gan)。細部簡潔(jie)，突(tu)出整體的(de)體型變化，充(chong)分體現時代感(gan)和速(su)度感(gan)，呼應交(jiao)(jiao)通(tong)建(jian)筑(zhu)的(de)自身(shen)特征。對(dui)比專業術(shu)語的(de)解(jie)釋，宜春人更喜歡(huan)用(yong)“春”字(zi)形(xing)容高鐵站的(de)造型。

與主建筑(zhu)相呼應的是宜春新(xin)火(huo)車(che)站廣場的主題雕塑——《鋰(li)能(neng)之(zhi)光(guang)》。《鋰(li)能(neng)之(zhi)光(guang)》由(you)鋰(li)礦石底座（上(shang)部9米(mi)(mi)×9米(mi)(mi)×0.6米(mi)(mi)，下(xia)部高(gao)1.5米(mi)(mi)，四(si)周梯狀(zhuang)布設，底部為28米(mi)(mi)×28米(mi)(mi)）、五線譜(pu)旋律柱體(ti)（直徑3.6米(mi)(mi)，高(gao)21米(mi)(mi)）、火(huo)紅鳳(feng)凰（高(gao)9米(mi)(mi)）三部分構成(cheng)。從遠(yuan)處看，雕塑自下(xia)而上(shang)猶(you)如(ru)宜春新(xin)世(shi)紀發(fa)展(zhan)的“火(huo)炬”。象(xiang)征(zheng)新(xin)世(shi)紀宜春的城市(shi)發(fa)展(zhan)在(zai)這片歷史悠久(jiu)（2200多(duo)年建城史）、文化璀璨、物華人杰(jie)的贛西(xi)大地上(shang)如(ru)雨后(hou)春筍破土(tu)而出，生(sheng)機勃(bo)發(fa)、成(cheng)長壯大、積極向(xiang)上(shang)、欣欣向(xiang)榮(rong)、百業昌盛！

建設沿革

建設單位

設(she)計單位(wei)：宜春新火車站的規劃設(she)計由(you)工程設(she)計單位(wei)江蘇筑(zhu)森(sen)建筑(zhu)設(she)計有(you)限公(gong)司完成。

承建單位：中鐵四局集(ji)團第五工程(cheng)有限(xian)公(gong)司(si)滬昆客專江西段八工區。

建設歷史

2010年12月(yue)17日(ri)，宜(yi)春市召開滬昆高鐵宜(yi)春站（宜(yi)春火車東站）交通樞(shu)紐(niu)規(gui)劃設(she)計匯報會。宜(yi)春市領(ling)導與有關規(gui)劃設(she)計單(dan)位(wei)專(zhuan)家及市、區有關單(dan)位(wei)專(zhuan)家齊(qi)聚(ju)一堂，共同為(wei)宜(yi)春火車東站規(gui)劃設(she)計“把脈”。

2011年12月26日，總投資約11.9億元(yuan)的宜(yi)春新火車(che)(che)站綜(zong)合(he)交(jiao)通樞紐及配套(tao)工(gong)程正式開工(gong)。該項目集高鐵站、普(pu)鐵站、長(chang)途(tu)汽車(che)(che)站、公交(jiao)車(che)(che)站、出租車(che)(che)站等“五(wu)站一體(ti)”，實現旅客全室內、零(ling)距離換乘車(che)(che)輛。

2012年5月31日，宜春新火(huo)車站綜合(he)交通(tong)樞紐工(gong)程廣(guang)場景觀(guan)、燈光、室內(nei)裝修設計方(fang)案評審會在市政大(da)樓召開(kai)。市委書記(ji)謝亦(yi)森在評審會上強調，要進一步完善設計方(fang)案，注重(zhong)融入宜春元素(su)，努力把綜合(he)交通(tong)樞紐工(gong)程打(da)造成中心城(cheng)區的標志(zhi)性(xing)建筑(zhu)。

2013年5月15日，經過滬昆八工(gong)區參戰員工(gong)的共同努力，新宜春站西側軟基加(jia)固(gu)段旋(xuan)挖鉆試(shi)鉆成功。

2013年(nian)8月1日晚(wan)22:45分，在滬(hu)昆客專宜春站DK746+690.84-DK746+671.84里程段，八工區(qu)施工的宜春站軟基處理的第一塊板梁開始澆(jiao)筑，2013年(nian)8月3日凌(ling)晨2:30分完成灌(guan)注。

2014年7月9日24時(shi)，位(wei)于(yu)宜(yi)春市平安(an)路(lu)與東風路(lu)交會處的宜(yi)春站將正式(shi)更名為“宜(yi)春西(xi)站”。宜(yi)春新火車(che)站綜合交通(tong)樞紐也即將更名為“宜(yi)春站”。

2014年7月26日(ri)8時(shi)47分，由南昌開往(wang)醴(li)陵的G6571次列車抵達宜春，宜春新火車站迎來(lai)首(shou)趟高(gao)鐵(tie)列車。這標志著該站隨杭南長(chang)(chang)高(gao)鐵(tie)客運(yun)專線(xian)長(chang)(chang)沙至南昌段(duan)一(yi)起進入(ru)試運(yun)行階(jie)段(duan)。

2014年9月16日零時(shi)(shi)起(qi)，宜春(chun)西站(zhan)停止辦理客運業務，購買了16日零時(shi)(shi)以(yi)后各次車票的旅(lv)客到宜春(chun)高鐵站(zhan)乘車。這將標志(zhi)著(zhu)宜春(chun)新火車站(zhan)9月16號正式運營！

鐵路機遇

滬(hu)(hu)昆鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)客專(zhuan)江西(xi)段貫穿我(wo)省東西(xi)全境(jing)，其范圍之廣、線路(lu)(lu)之長、投資之大(da)在我(wo)省鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建設(she)史(shi)上(shang)前所未有(you)，對我(wo)省拉動城市建設(she)、承接(jie)產業(ye)轉移與擴大(da)對外開放具有(you)十分(fen)重大(da)的(de)意義。高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)建設(she)對宜(yi)(yi)春(chun)來(lai)講(jiang)是一個(ge)歷史(shi)性(xing)機遇，把宜(yi)(yi)春(chun)火車站(zhan)(zhan)的(de)改造列入(ru)到統一規劃(hua)中來(lai)，將滬(hu)(hu)昆高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)車站(zhan)(zhan)與原浙贛鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)線車站(zhan)(zhan)進行合并(bing)。兩站(zhan)(zhan)合并(bing)的(de)建設(she)模式(shi)，有(you)利于進一步(bu)完善宜(yi)(yi)春(chun)城市交通樞(shu)紐、有(you)利于加(jia)速袁州(zhou)新城的(de)建設(she)、有(you)利于打造贛西(xi)物流中心及(ji)促進宜(yi)(yi)春(chun)物流貿易(yi)的(de)發展。

滬昆客(ke)運專線杭(hang)長(chang)段(duan)在宜(yi)春(chun)境內段(duan)分屬四(si)個標(biao)段(duan)，南昌(chang)（新建縣）-高(gao)安(an)站(zhan)段(duan)為第五標(biao)段(duan)，由(you)中(zhong)鐵十(shi)六(liu)局(ju)(ju)中(zhong)標(biao)；高(gao)安(an)站(zhan)-上高(gao)段(duan)屬第六(liu)標(biao)段(duan)，由(you)中(zhong)國港灣工程有(you)限責(ze)任公司中(zhong)標(biao)；分宜(yi)-袁州(zhou)(zhou)（宜(yi)春(chun)站(zhan)）段(duan)屬第七標(biao)段(duan)，由(you)中(zhong)鐵四(si)局(ju)(ju)中(zhong)標(biao)；袁州(zhou)(zhou)（宜(yi)春(chun)站(zhan)）段(duan)-萍鄉段(duan)由(you)中(zhong)鐵十(shi)九局(ju)(ju)中(zhong)標(biao)。

滬昆(kun)(kun)客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)在(zai)宜(yi)(yi)春境內設(she)高(gao)鐵(tie)中間站(zhan)2個，在(zai)宜(yi)(yi)春市(shi)東南4.5公里(li)(li)處(chu)新(xin)設(she)宜(yi)(yi)春站(zhan)；在(zai)高(gao)安市(shi)以北3公里(li)(li)處(chu)新(xin)設(she)高(gao)安站(zhan)。滬昆(kun)(kun)客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)在(zai)宜(yi)(yi)春境內線(xian)路(lu)全長約127公里(li)(li)，投資估算總(zong)額超過130億元。宜(yi)(yi)春站(zhan)是滬昆(kun)(kun)客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)連(lian)接東西兩段(duan)的樞紐(niu)工程，它(ta)起著貫通滬昆(kun)(kun)東西兩端承上啟下的作用。

活動及其他

功能分區

從(cong)功能布(bu)局(ju)來看，宜春新火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)綜合交(jiao)通樞紐集高鐵(tie)、普鐵(tie)、長(chang)途客運(yun)(yun)汽車(che)、公共汽車(che)、出租(zu)車(che)“五位一體”，實現了無縫對接(jie)，全室內、零距離(li)換乘。整個樞紐共劃(hua)分為(wei)6個區(qu)(qu)域：1區(qu)(qu)為(wei)主站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)西(xi)側的(de)(de)商業(ye)區(qu)(qu)，2區(qu)(qu)為(wei)主站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)，3區(qu)(qu)為(wei)主站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)東側的(de)(de)長(chang)途客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、公交(jiao)公司辦公樓(lou)及(ji)長(chang)途客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)售票廳(ting)和候車(che)廳(ting)，4區(qu)(qu)為(wei)3區(qu)(qu)東側的(de)(de)露(lu)天(tian)停(ting)車(che)場(chang)和公交(jiao)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，5區(qu)(qu)為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)地下停(ting)車(che)場(chang)，6區(qu)(qu)為(wei)露(lu)天(tian)停(ting)車(che)場(chang)下的(de)(de)地下停(ting)車(che)場(chang)。

1區（商業區）

在綜合交(jiao)通樞紐的西側是4層的配套商(shang)鋪，經(jing)營(ying)面積在1萬平方(fang)米左右。通過(guo)招拍，已(yi)有1家(jia)電信運營(ying)商(shang)、3家(jia)銀行(xing)，1家(jia)醫療門診部，還有快餐、賓招、土(tu)特產(chan)、超市，休閑場所等商(shang)鋪入駐，為(wei)旅客提供了一站式的候車購物(wu)休閑的交(jiao)通出行(xing)環境。

2區(qu)（火車站主站樓）

主站樓(lou)(lou)包括售票(piao)廳、兩(liang)層(ceng)候(hou)(hou)車室(shi)。乘客購（取(qu)）票(piao)后(hou)，便可進入(ru)相(xiang)鄰的候(hou)(hou)車大(da)廳，候(hou)(hou)車大(da)廳候(hou)(hou)車室(shi)有兩(liang)層(ceng)，共設有2000個(ge)座位，每層(ceng)設有1個(ge)檢票(piao)口(kou)、4臺自動驗票(piao)機；共有13部(bu)(bu)電梯，其中9部(bu)(bu)是電動扶梯，4部(bu)(bu)是無(wu)障礙電梯；樓(lou)(lou)下樓(lou)(lou)上均安(an)(an)裝了中央空(kong)調；一樓(lou)(lou)的兩(liang)個(ge)進口(kou)處分別設有四臺安(an)(an)全檢查儀，一、二樓(lou)(lou)多處安(an)(an)有電子顯(xian)示屏(ping)，左(zuo)右兩(liang)邊(bian)都設有開水房和衛生間 。

3區(qu)（宜(yi)春汽(qi)車東(dong)站(zhan)）

3區二樓是宜春汽車(che)(che)東(dong)站（即長途客運站）的售(shou)票(piao)(piao)廳和(he)候(hou)車(che)(che)廳。售(shou)票(piao)(piao)廳有14個(ge)人(ren)(ren)工售(shou)票(piao)(piao)口(kou)(kou)和(he)5臺自(zi)動售(shou)票(piao)(piao)機；候(hou)車(che)(che)廳共有27個(ge)檢票(piao)(piao)口(kou)(kou)，設計日均輸送旅客量為2000至(zhi)2500人(ren)(ren)。根據安排，共有線路70條，每(mei)日發車(che)(che)班次(ci)150余個(ge)。（以下班線信息來(lai)源：宜春汽車(che)(che)東(dong)站導乘信息表）

省際班線(xian)16條，分別(bie)是：宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-廣州、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-深圳、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-寶安（晚班）、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-寶安（白班）、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-龍崗(gang)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-東莞、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-溫州、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-瑞安、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-龍港、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-溫嶺(ling)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-路橋、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-武漢、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-寧波(bo)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-樂清、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-石獅、、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-長沙、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)-瀏陽；

市際班線(xian)11條，分別是：宜(yi)春(chun)(chun)-南昌(chang)、宜(yi)春(chun)(chun)-分宜(yi)、宜(yi)春(chun)(chun)-新余、宜(yi)春(chun)(chun)-九江、宜(yi)春(chun)(chun)-贛州(zhou)、宜(yi)春(chun)(chun)-撫州(zhou)、宜(yi)春(chun)(chun)-萍鄉、宜(yi)春(chun)(chun)-吉安、宜(yi)春(chun)(chun)-安福、宜(yi)春(chun)(chun)-滸坑(keng)、宜(yi)春(chun)(chun)-太山；

縣際班(ban)線9條(tiao)，分別是：宜(yi)春(chun)(chun)-萬載、宜(yi)春(chun)(chun)-上高、宜(yi)春(chun)(chun)-高安、宜(yi)春(chun)(chun)-宜(yi)豐、宜(yi)春(chun)(chun)-銅(tong)鼓(gu)、宜(yi)春(chun)(chun)-奉新、宜(yi)春(chun)(chun)-靖安、宜(yi)春(chun)(chun)-樟樹、宜(yi)春(chun)(chun)-豐城(cheng)；

縣內(nei)班線34條，分別是：宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-三陽、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-洪(hong)塘(tang)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-金(jin)瑞、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-遼市、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-天臺(tai)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-水(shui)江(jiang)(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-株(zhu)潭、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-慈化(hua)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-飛劍潭、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-寨下、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新桃、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-橫塘(tang)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-沙江(jiang)(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-臺(tai)上、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-楊(yang)橋、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-井江(jiang)(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-雙(shuang)頭、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-荷(he)花、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-北潭、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-豐頂(ding)山、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-竹亭、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新坊、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-四一(yi)四、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新田、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-南廟(miao)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-洪(hong)江(jiang)(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-唐家山、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-古廟(miao)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-丹溪(xi)(xi)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-布(bu)星、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-西村、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-路口、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-渲溪(xi)(xi)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-澗(jian)富。

4區（公(gong)交車(che)站(zhan)、露天停車(che)場）

從3區再往東走，便是4區，即公交車站(zhan)、長途汽車下客區以及露(lu)天停車場。宜春市公交公司(si)對中心(xin)城區2路、4路、9路（內外）、12路、20路、115路（雙層大(da)巴旅游專線）、116路、機場公交專線進行(xing)調整，共有9條公交線路70余輛(liang)公交車進入和途經新火(huo)車站(zhan)，方便乘客出(chu)行(xing)。

露天(tian)停車場面(mian)積(ji)達17604平(ping)方米，擁有128個停車位。

5區/6區（出(chu)租車站、地下停車場）

5區(qu)為(wei)站前廣場地下(xia)(xia)停(ting)車(che)場，同時設有出(chu)租車(che)站，有停(ting)車(che)位48個(ge)，分上客(ke)區(qu)和下(xia)(xia)客(ke)區(qu)。6區(qu)為(wei)露天停(ting)車(che)場下(xia)(xia)的地下(xia)(xia)停(ting)車(che)場。5區(qu)和6區(qu)共擁有800個(ge)停(ting)車(che)位，以(yi)及48個(ge)臨時停(ting)車(che)位，可以(yi)滿足社會(hui)車(che)輛停(ting)車(che)的需求。