芒果视频下载

基本介紹

宜(yi)(yi)春站（Yichun Railway Station），原名(ming)宜(yi)(yi)春東站，位于江西省宜(yi)(yi)春市(shi)袁(yuan)州(zhou)區袁(yuan)州(zhou)新城袁(yuan)州(zhou)大(da)道，隸(li)屬中國鐵路(lu)南昌局集(ji)團(tuan)有限公(gong)司管轄，二級(ji)站，是集(ji)鐵路(lu)、長途汽車、公(gong)交(jiao)等多(duo)種(zhong)交(jiao)通方式(shi)為(wei)一體的綜合(he)性(xing)交(jiao)通樞紐。

2011年(nian)12月(yue)26日(ri)，宜(yi)春東站(zhan)開始(shi)建設(she)，2014年(nian)9月(yue)16日(ri)，宜(yi)春東站(zhan)正式投入使用，并(bing)更名(ming)為(wei)宜(yi)春站(zhan)。

截至2014年9月，宜春站站房總建筑面積9995平方米，共計4臺10線。

宜春站(zhan)(zhan)位于江西(xi)省(sheng)宜春市(shi)袁州區(qu)距(ju)市(shi)區(qu)僅(jin)2公里的(de)袁州新城袁州大道(dao)(dao)，是(shi)滬昆客(ke)專上將(jiang)高速場(chang)和普(pu)速場(chang)合并到(dao)一起的(de)綜合鐵路車(che)站(zhan)(zhan)，其建筑總(zong)長度(du)(du)138米、總(zong)寬度(du)(du)38.6米，站(zhan)(zhan)房主體(ti)最高點距(ju)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)面(mian)23.9米，站(zhan)(zhan)房總(zong)建筑面(mian)積9995平方米。該站(zhan)(zhan)共設(she)(she)有(you)(you)(you)4個站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)10條軌(gui)道(dao)(dao)，其中高速場(chang)、普(pu)速場(chang)各(ge)有(you)(you)(you)3個站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)5條軌(gui)道(dao)(dao)；售票(piao)(piao)大廳共設(she)(she)有(you)(you)(you)6個售票(piao)(piao)窗口(kou)和1個制證窗口(kou)，7臺(tai)(tai)自(zi)(zi)動(dong)售票(piao)(piao)機以及3臺(tai)(tai)自(zi)(zi)動(dong)取(qu)票(piao)(piao)機和和2臺(tai)(tai)鐵路客(ke)運站(zhan)(zhan)旅客(ke)查(cha)(cha)詢機，旅客(ke)可自(zi)(zi)助查(cha)(cha)詢車(che)次(ci)、票(piao)(piao)價、發車(che)時間(jian)、到(dao)達時間(jian)、停(ting)靠站(zhan)(zhan)等相應情況，并自(zi)(zi)主購(gou)票(piao)(piao)、取(qu)票(piao)(piao)；候車(che)大廳共有(you)(you)(you)兩層，面(mian)積達2300余平方米，可容納2300余平方米，每層設(she)(she)有(you)(you)(you)1個檢票(piao)(piao)口(kou)，4個自(zi)(zi)動(dong)驗票(piao)(piao)機，共有(you)(you)(you)13部電梯，其中9部是(shi)電動(dong)扶梯，4部是(shi)無障礙電梯；樓上樓下均安裝了中央空調；站(zhan)(zhan)內設(she)(she)置進(jin)站(zhan)(zhan)地(di)道(dao)(dao)、出站(zhan)(zhan)地(di)道(dao)(dao)和行包(bao)地(di)道(dao)(dao)共3座地(di)道(dao)(dao)，站(zhan)(zhan)前(qian)設(she)(she)置長200m×寬60m的(de)站(zhan)(zhan)前(qian)廣(guang)場(chang)。

宜(yi)春新火(huo)車(che)(che)站(zhan)綜合交通樞紐(niu)坐(zuo)南朝北，中(zhong)(zhong)間是(shi)火(huo)車(che)(che)站(zhan)站(zhan)屋，西側(ce)是(shi)配套商業樓，東側(ce)是(shi)宜(yi)春汽車(che)(che)東站(zhan)（即長途客(ke)運站(zhan)）、公交車(che)(che)站(zhan)站(zhan)屋。按照設計方案，樞紐(niu)日最高(gao)旅客(ke)吞吐量(liang)可達5萬(wan)(wan)人(ren)(ren)以上。據初步估算，交通樞紐(niu)工程正式(shi)投入后，日均(jun)旅客(ke)流(liu)量(liang)將接近2萬(wan)(wan)人(ren)(ren)（其(qi)中(zhong)(zhong)高(gao)鐵(tie)客(ke)流(liu)4000多人(ren)(ren)、普鐵(tie)客(ke)流(liu)1.2萬(wan)(wan)余人(ren)(ren)、長途汽運3000余人(ren)(ren)）。

新火(huo)車站(zhan)建(jian)設時命(ming)名為"宜(yi)春東(dong)站(zhan)”，建(jian)成后更名為“宜(yi)春站(zhan)”，原(yuan)服役(yi)多年的宜(yi)春火(huo)車站(zhan)于(yu)2014年7月(yue)9日更名為“宜(yi)春西站(zhan)”并(bing)于(yu)2014年9月(yue)15日正式(shi)退(tui)役(yi)。

建筑設計

宜春新火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)綜(zong)合交(jiao)(jiao)通樞紐(niu)(niu)及(ji)其配套(tao)(tao)工(gong)程計劃(hua)總投(tou)資11.9億元，實際總投(tou)資12.9億元，綜(zong)合規劃(hua)用(yong)地(di)約370畝。樞紐(niu)(niu)工(gong)程總建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)約16萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米，分(fen)地(di)上、地(di)下(xia)兩部(bu)(bu)分(fen)。地(di)上部(bu)(bu)分(fen)以高鐵(tie)主站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房和(he)(he)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場為核心(xin)，沿滬昆鐵(tie)路北側(ce)展開，西側(ce)布置(zhi)配套(tao)(tao)用(yong)房，東側(ce)布置(zhi)換乘(cheng)(cheng)樞紐(niu)(niu)中(zhong)心(xin)、長途客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和(he)(he)公交(jiao)(jiao)樞紐(niu)(niu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)7.9萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米；地(di)下(xia)部(bu)(bu)分(fen)建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)8.1萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米，共有配套(tao)(tao)停(ting)車(che)(che)地(di)下(xia)室、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場地(di)下(xia)室和(he)(he)長途客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)下(xia)室三(san)個分(fen)區。該(gai)樞紐(niu)(niu)項目將集(ji)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、普鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、長途汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、公交(jiao)(jiao)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、出租車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等五站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為一體，建(jian)成后可實現無縫對(dui)接，全室內(nei)、零距(ju)離(li)換乘(cheng)(cheng)。

走進宜春新火(huo)車站(zhan)綜合交通樞紐(niu)，映入(ru)眼(yan)簾的(de)(de)(de)是(shi)一個(ge)造(zao)(zao)型猶如(ru)“春”字(zi)的(de)(de)(de)主建筑物。這個(ge)建筑外觀模擬(ni)現代交通工具的(de)(de)(de)流線型外形，以(yi)(yi)流線型為主題進行(xing)外觀設計，以(yi)(yi)高(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)屋為視覺主體(ti)，形成中間高(gao)(gao)，兩側低，中間穩重，兩翼齊飛的(de)(de)(de)總體(ti)態(tai)勢。整個(ge)造(zao)(zao)型以(yi)(yi)金屬和(he)玻(bo)璃的(de)(de)(de)水平線條(tiao)為主要的(de)(de)(de)立面元素，結(jie)合動態(tai)的(de)(de)(de)夜景照明，突(tu)出建筑組群的(de)(de)(de)連(lian)續感(gan)(gan)(gan)和(he)流動感(gan)(gan)(gan)。細部簡潔，突(tu)出整體(ti)的(de)(de)(de)體(ti)型變化，充分體(ti)現時(shi)代感(gan)(gan)(gan)和(he)速度感(gan)(gan)(gan)，呼(hu)應交通建筑的(de)(de)(de)自身特征(zheng)。對(dui)比專業術(shu)語(yu)的(de)(de)(de)解(jie)釋，宜春人(ren)更喜歡用“春”字(zi)形容高(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)的(de)(de)(de)造(zao)(zao)型。

與(yu)主建筑相呼應的(de)是宜春(chun)(chun)新火車站(zhan)廣(guang)場的(de)主題雕(diao)(diao)塑(su)——《鋰能之(zhi)光(guang)(guang)》。《鋰能之(zhi)光(guang)(guang)》由鋰礦石底(di)座（上(shang)部(bu)9米(mi)×9米(mi)×0.6米(mi)，下(xia)部(bu)高1.5米(mi)，四(si)周(zhou)梯狀布設，底(di)部(bu)為28米(mi)×28米(mi)）、五線譜(pu)旋(xuan)律(lv)柱體（直徑3.6米(mi)，高21米(mi)）、火紅鳳凰（高9米(mi)）三部(bu)分構成。從遠(yuan)處看(kan)，雕(diao)(diao)塑(su)自下(xia)而上(shang)猶如宜春(chun)(chun)新世紀發展的(de)“火炬”。象(xiang)征新世紀宜春(chun)(chun)的(de)城市發展在這片歷史悠久（2200多年建城史）、文化璀璨、物華人(ren)杰的(de)贛(gan)西(xi)大(da)地上(shang)如雨(yu)后春(chun)(chun)筍破土而出，生機勃發、成長壯大(da)、積極向上(shang)、欣(xin)欣(xin)向榮、百業昌盛！

建設沿革

建設單位

設(she)計單(dan)位：宜春新火車站(zhan)的規劃設(she)計由工(gong)程設(she)計單(dan)位江蘇筑森建筑設(she)計有限公司(si)完成。

承建單位：中(zhong)鐵(tie)四局集團(tuan)第五工(gong)程有(you)限公司滬昆客(ke)專(zhuan)江西(xi)段八工(gong)區。

建設歷史

2010年12月17日(ri)，宜(yi)(yi)春市(shi)召(zhao)開滬昆(kun)高鐵宜(yi)(yi)春站（宜(yi)(yi)春火(huo)車東(dong)站）交通樞紐規劃設(she)計(ji)匯報會。宜(yi)(yi)春市(shi)領(ling)導(dao)與有關(guan)(guan)規劃設(she)計(ji)單位(wei)(wei)專(zhuan)家(jia)及市(shi)、區有關(guan)(guan)單位(wei)(wei)專(zhuan)家(jia)齊聚一堂，共同(tong)為(wei)宜(yi)(yi)春火(huo)車東(dong)站規劃設(she)計(ji)“把(ba)脈”。

2011年12月26日，總投資約11.9億元(yuan)的宜春新火車(che)(che)站(zhan)綜合(he)交通(tong)樞紐及配套工程正式開工。該項目集高鐵站(zhan)、普鐵站(zhan)、長途汽車(che)(che)站(zhan)、公交車(che)(che)站(zhan)、出租車(che)(che)站(zhan)等(deng)“五站(zhan)一(yi)體”，實現旅客全室(shi)內(nei)、零距離(li)換乘車(che)(che)輛(liang)。

2012年(nian)5月31日，宜(yi)春(chun)新火車站綜(zong)合交(jiao)通樞紐(niu)工(gong)程廣(guang)場景觀、燈光、室內裝修設(she)計(ji)方案評審會(hui)在市政大樓召開。市委(wei)書(shu)記(ji)謝(xie)亦森在評審會(hui)上強調，要進(jin)一步(bu)完善(shan)設(she)計(ji)方案，注重融入宜(yi)春(chun)元(yuan)素，努力把(ba)綜(zong)合交(jiao)通樞紐(niu)工(gong)程打(da)造成中心城區的(de)標志(zhi)性建筑。

2013年5月15日(ri)，經過滬昆八工(gong)區參(can)戰員工(gong)的共同努力(li)，新宜春站西側軟(ruan)基(ji)加固段旋挖(wa)鉆試鉆成功。

2013年8月(yue)1日(ri)晚22:45分，在滬昆客專宜春站(zhan)DK746+690.84-DK746+671.84里程段(duan)，八工區(qu)施工的宜春站(zhan)軟基處(chu)理(li)的第一塊(kuai)板(ban)梁開始澆筑，2013年8月(yue)3日(ri)凌晨2:30分完成灌(guan)注。

2014年7月9日24時，位于宜(yi)春(chun)市平安路(lu)與東風(feng)路(lu)交(jiao)會處的宜(yi)春(chun)站將正式更名(ming)為“宜(yi)春(chun)西(xi)站”。宜(yi)春(chun)新火車(che)站綜合交(jiao)通(tong)樞紐也即將更名(ming)為“宜(yi)春(chun)站”。

2014年7月(yue)26日8時47分，由(you)南(nan)昌開往醴陵(ling)的G6571次(ci)列車抵達宜(yi)春，宜(yi)春新火車站迎來(lai)首趟(tang)高(gao)鐵列車。這(zhe)標(biao)志著(zhu)該站隨杭(hang)南(nan)長高(gao)鐵客運專線長沙至南(nan)昌段一起進入試運行階段。

2014年9月16日零(ling)時起，宜春西站(zhan)停止辦理(li)客(ke)運(yun)業務，購買了16日零(ling)時以(yi)后各次車(che)票的旅客(ke)到宜春高(gao)鐵站(zhan)乘車(che)。這將標志著(zhu)宜春新火車(che)站(zhan)9月16號(hao)正式(shi)運(yun)營！

鐵路機遇

滬昆(kun)鐵(tie)路客專江西段貫穿我(wo)省東西全境，其范圍(wei)之(zhi)(zhi)廣(guang)、線(xian)路之(zhi)(zhi)長、投資(zi)之(zhi)(zhi)大(da)在我(wo)省鐵(tie)路建(jian)設(she)(she)史上前所未有，對我(wo)省拉(la)動(dong)城市(shi)建(jian)設(she)(she)、承接產業轉移與(yu)擴大(da)對外開放具有十(shi)分重大(da)的(de)(de)意義。高速(su)鐵(tie)路的(de)(de)建(jian)設(she)(she)對宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)來(lai)講是(shi)一個歷史性機遇，把宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)火車(che)站(zhan)的(de)(de)改造列(lie)入到統(tong)一規劃中(zhong)(zhong)來(lai)，將滬昆(kun)高速(su)鐵(tie)路車(che)站(zhan)與(yu)原浙贛鐵(tie)路線(xian)車(che)站(zhan)進(jin)行合(he)并。兩站(zhan)合(he)并的(de)(de)建(jian)設(she)(she)模(mo)式(shi)，有利于進(jin)一步完善(shan)宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)城市(shi)交通樞紐、有利于加速(su)袁州新(xin)城的(de)(de)建(jian)設(she)(she)、有利于打造贛西物流(liu)中(zhong)(zhong)心及促進(jin)宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)物流(liu)貿易的(de)(de)發展。

滬(hu)昆客運專線杭長段(duan)在宜(yi)春(chun)境內段(duan)分(fen)屬(shu)(shu)(shu)四(si)(si)個標(biao)段(duan)，南(nan)昌（新建縣）-高安(an)站(zhan)(zhan)段(duan)為第五標(biao)段(duan)，由中(zhong)鐵(tie)十六局中(zhong)標(biao)；高安(an)站(zhan)(zhan)-上(shang)高段(duan)屬(shu)(shu)(shu)第六標(biao)段(duan)，由中(zhong)國港灣(wan)工程(cheng)有限(xian)責任公司中(zhong)標(biao)；分(fen)宜(yi)-袁州(zhou)（宜(yi)春(chun)站(zhan)(zhan)）段(duan)屬(shu)(shu)(shu)第七(qi)標(biao)段(duan)，由中(zhong)鐵(tie)四(si)(si)局中(zhong)標(biao)；袁州(zhou)（宜(yi)春(chun)站(zhan)(zhan)）段(duan)-萍鄉段(duan)由中(zhong)鐵(tie)十九局中(zhong)標(biao)。

滬昆(kun)客運專(zhuan)線在宜(yi)春(chun)境內設(she)高鐵中間站2個(ge)，在宜(yi)春(chun)市(shi)東南4.5公(gong)(gong)里處(chu)新設(she)宜(yi)春(chun)站；在高安(an)市(shi)以北3公(gong)(gong)里處(chu)新設(she)高安(an)站。滬昆(kun)客運專(zhuan)線在宜(yi)春(chun)境內線路全(quan)長約127公(gong)(gong)里，投資估算總額超過130億元。宜(yi)春(chun)站是滬昆(kun)客運專(zhuan)線連接東西(xi)兩(liang)段的(de)樞紐工(gong)程(cheng)，它起(qi)著貫通滬昆(kun)東西(xi)兩(liang)端(duan)承上啟(qi)下的(de)作用。

活動及其他

功能分區

從功能布局來看，宜春(chun)新火車(che)(che)站(zhan)綜合交(jiao)通樞紐集高鐵(tie)(tie)、普(pu)鐵(tie)(tie)、長途客運汽車(che)(che)、公(gong)共汽車(che)(che)、出租車(che)(che)“五(wu)位一體”，實現了無縫對(dui)接，全(quan)室內、零距離換乘(cheng)。整個樞紐共劃分為(wei)(wei)(wei)6個區(qu)域：1區(qu)為(wei)(wei)(wei)主站(zhan)樓西側(ce)(ce)(ce)的(de)商業區(qu)，2區(qu)為(wei)(wei)(wei)主站(zhan)樓，3區(qu)為(wei)(wei)(wei)主站(zhan)樓東側(ce)(ce)(ce)的(de)長途客運站(zhan)、公(gong)交(jiao)公(gong)司辦(ban)公(gong)樓及長途客運站(zhan)售(shou)票廳和候車(che)(che)廳，4區(qu)為(wei)(wei)(wei)3區(qu)東側(ce)(ce)(ce)的(de)露天(tian)停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)和公(gong)交(jiao)車(che)(che)站(zhan)，5區(qu)為(wei)(wei)(wei)站(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)地下停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)，6區(qu)為(wei)(wei)(wei)露天(tian)停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)下的(de)地下停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)。

1區（商業區）

在綜合(he)交通樞(shu)紐的西(xi)側是4層的配(pei)套商(shang)(shang)鋪，經營(ying)面積(ji)在1萬平方米左右。通過招(zhao)(zhao)拍，已有1家電信運營(ying)商(shang)(shang)、3家銀行，1家醫療門診部，還有快餐、賓招(zhao)(zhao)、土特產、超(chao)市，休閑場所等商(shang)(shang)鋪入(ru)駐，為(wei)旅客(ke)提(ti)供了(le)一站式的候車(che)購物休閑的交通出行環境(jing)。

2區（火車站主站樓）

主(zhu)站樓包括(kuo)售(shou)票(piao)廳(ting)、兩層(ceng)(ceng)候(hou)車(che)室。乘客購(gou)（取）票(piao)后，便可進入(ru)相鄰的(de)候(hou)車(che)大廳(ting)，候(hou)車(che)大廳(ting)候(hou)車(che)室有(you)(you)兩層(ceng)(ceng)，共(gong)設(she)有(you)(you)2000個座位，每層(ceng)(ceng)設(she)有(you)(you)1個檢票(piao)口(kou)、4臺自動驗票(piao)機；共(gong)有(you)(you)13部(bu)電(dian)(dian)梯(ti)，其(qi)中9部(bu)是電(dian)(dian)動扶(fu)梯(ti)，4部(bu)是無障礙電(dian)(dian)梯(ti)；樓下樓上均(jun)安裝了中央(yang)空調；一(yi)樓的(de)兩個進口(kou)處分別設(she)有(you)(you)四臺安全檢查儀(yi)，一(yi)、二樓多處安有(you)(you)電(dian)(dian)子顯示屏(ping)，左右兩邊(bian)都設(she)有(you)(you)開水房(fang)和衛生間 。

3區（宜(yi)春汽車東(dong)站）

3區(qu)二(er)樓是(shi)宜春汽(qi)車東站（即長途客運(yun)站）的售(shou)(shou)票(piao)廳(ting)和候車廳(ting)。售(shou)(shou)票(piao)廳(ting)有14個(ge)人工(gong)售(shou)(shou)票(piao)口和5臺自(zi)動(dong)售(shou)(shou)票(piao)機；候車廳(ting)共(gong)有27個(ge)檢票(piao)口，設計(ji)日均輸送旅客量為(wei)2000至2500人。根據安排，共(gong)有線(xian)路70條，每日發車班次150余個(ge)。（以下班線(xian)信(xin)息(xi)來源：宜春汽(qi)車東站導乘信(xin)息(xi)表）

省際班線16條，分別(bie)是：宜(yi)春(chun)-廣州(zhou)、宜(yi)春(chun)-深圳、宜(yi)春(chun)-寶安（晚班）、宜(yi)春(chun)-寶安（白(bai)班）、宜(yi)春(chun)-龍(long)崗、宜(yi)春(chun)-東(dong)莞、宜(yi)春(chun)-溫(wen)州(zhou)、宜(yi)春(chun)-瑞安、宜(yi)春(chun)-龍(long)港、宜(yi)春(chun)-溫(wen)嶺(ling)、宜(yi)春(chun)-路橋(qiao)、宜(yi)春(chun)-武漢(han)、宜(yi)春(chun)-寧波、宜(yi)春(chun)-樂清、宜(yi)春(chun)-石獅、、宜(yi)春(chun)-長沙、宜(yi)春(chun)-瀏陽；

市(shi)際(ji)班線11條，分別是：宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-南昌、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-分宜(yi)(yi)(yi)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-新余、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-九(jiu)江、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-贛州(zhou)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-撫州(zhou)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-萍(ping)鄉、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-吉(ji)安、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-安福、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-滸(hu)坑、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)-太山；

縣際班線9條(tiao)，分(fen)別(bie)是(shi)：宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-萬(wan)載、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-上(shang)高、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-高安、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-宜(yi)(yi)(yi)豐、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-銅鼓、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-奉(feng)新、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-靖安、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-樟樹、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-豐城；

縣內班線34條，分別是：宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-三陽(yang)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-洪(hong)塘(tang)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-金瑞、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-遼市(shi)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-天(tian)臺、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-水江、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-株潭(tan)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-慈化、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-飛(fei)劍(jian)潭(tan)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-寨下、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新(xin)桃、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-橫塘(tang)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-沙江、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-臺上(shang)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-楊橋、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-井江、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-雙頭、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-荷花、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-北(bei)潭(tan)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-豐頂山、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-竹亭、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新(xin)坊、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-四一四、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新(xin)田、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-南(nan)廟(miao)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-洪(hong)江、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-唐(tang)家山、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-古廟(miao)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-丹(dan)溪、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-布星、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-西村、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-路(lu)口(kou)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-渲溪、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-澗富。

4區（公交車站、露天停(ting)車場）

從3區(qu)(qu)再(zai)往東走，便是4區(qu)(qu)，即公(gong)交(jiao)車(che)站、長(chang)途汽車(che)下客(ke)區(qu)(qu)以及(ji)露天停車(che)場。宜春(chun)市公(gong)交(jiao)公(gong)司對(dui)中(zhong)心(xin)城區(qu)(qu)2路(lu)、4路(lu)、9路(lu)（內(nei)外）、12路(lu)、20路(lu)、115路(lu)（雙層(ceng)大巴旅游專線(xian)(xian)）、116路(lu)、機場公(gong)交(jiao)專線(xian)(xian)進(jin)(jin)行(xing)調整，共有9條公(gong)交(jiao)線(xian)(xian)路(lu)70余輛公(gong)交(jiao)車(che)進(jin)(jin)入(ru)和(he)途經新火車(che)站，方便乘(cheng)客(ke)出行(xing)。

露(lu)天停車場面積(ji)達17604平方米，擁有(you)128個停車位。

5區(qu)/6區(qu)（出租車(che)站、地下停車(che)場）

5區(qu)(qu)(qu)為(wei)站前廣場地下停車(che)場，同時(shi)(shi)設有出(chu)租車(che)站，有停車(che)位(wei)48個(ge)(ge)(ge)，分上客區(qu)(qu)(qu)和(he)下客區(qu)(qu)(qu)。6區(qu)(qu)(qu)為(wei)露天停車(che)場下的地下停車(che)場。5區(qu)(qu)(qu)和(he)6區(qu)(qu)(qu)共擁有800個(ge)(ge)(ge)停車(che)位(wei)，以及48個(ge)(ge)(ge)臨時(shi)(shi)停車(che)位(wei)，可以滿足社會(hui)車(che)輛停車(che)的需求。