芒果视频下载

基本介紹

宜(yi)春(chun)站（Yichun Railway Station），原名宜(yi)春(chun)東站，位于(yu)江西省宜(yi)春(chun)市袁州(zhou)區(qu)袁州(zhou)新城(cheng)袁州(zhou)大道，隸屬中國鐵路(lu)南昌局集團有限公(gong)司管轄(xia)，二級(ji)站，是集鐵路(lu)、長途汽車、公(gong)交(jiao)等多種交(jiao)通(tong)方式為一體的(de)綜合(he)性交(jiao)通(tong)樞紐。

2011年(nian)12月26日(ri)，宜(yi)春東站(zhan)開(kai)始建設，2014年(nian)9月16日(ri)，宜(yi)春東站(zhan)正式投(tou)入使用，并更名為宜(yi)春站(zhan)。

截至2014年9月，宜春站站房總建筑面積9995平方米，共計4臺10線。

宜春站(zhan)(zhan)位于(yu)江西省宜春市(shi)(shi)袁(yuan)州(zhou)(zhou)區距市(shi)(shi)區僅(jin)2公里的袁(yuan)州(zhou)(zhou)新城袁(yuan)州(zhou)(zhou)大(da)道(dao)，是(shi)滬昆客(ke)專上將高(gao)速(su)場(chang)和(he)普(pu)速(su)場(chang)合并到一(yi)起的綜合鐵(tie)路(lu)車(che)站(zhan)(zhan)，其建筑總(zong)長度(du)138米(mi)、總(zong)寬(kuan)度(du)38.6米(mi)，站(zhan)(zhan)房主體最高(gao)點距站(zhan)(zhan)臺面(mian)23.9米(mi)，站(zhan)(zhan)房總(zong)建筑面(mian)積9995平(ping)方(fang)米(mi)。該站(zhan)(zhan)共設(she)(she)有(you)4個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)臺10條軌(gui)道(dao)，其中(zhong)高(gao)速(su)場(chang)、普(pu)速(su)場(chang)各有(you)3個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)臺5條軌(gui)道(dao)；售票(piao)大(da)廳共設(she)(she)有(you)6個(ge)(ge)售票(piao)窗(chuang)口和(he)1個(ge)(ge)制證窗(chuang)口，7臺自(zi)(zi)動(dong)(dong)售票(piao)機以及3臺自(zi)(zi)動(dong)(dong)取(qu)(qu)票(piao)機和(he)和(he)2臺鐵(tie)路(lu)客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)旅客(ke)查(cha)詢機，旅客(ke)可(ke)自(zi)(zi)助查(cha)詢車(che)次(ci)、票(piao)價(jia)、發車(che)時間(jian)、到達時間(jian)、停靠站(zhan)(zhan)等相應(ying)情(qing)況，并自(zi)(zi)主購票(piao)、取(qu)(qu)票(piao)；候車(che)大(da)廳共有(you)兩層，面(mian)積達2300余(yu)平(ping)方(fang)米(mi)，可(ke)容納2300余(yu)平(ping)方(fang)米(mi)，每(mei)層設(she)(she)有(you)1個(ge)(ge)檢(jian)票(piao)口，4個(ge)(ge)自(zi)(zi)動(dong)(dong)驗票(piao)機，共有(you)13部(bu)電梯(ti)，其中(zhong)9部(bu)是(shi)電動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)，4部(bu)是(shi)無(wu)障礙電梯(ti)；樓上樓下均安裝了中(zhong)央空(kong)調；站(zhan)(zhan)內設(she)(she)置進站(zhan)(zhan)地(di)道(dao)、出站(zhan)(zhan)地(di)道(dao)和(he)行(xing)包地(di)道(dao)共3座地(di)道(dao)，站(zhan)(zhan)前設(she)(she)置長200m×寬(kuan)60m的站(zhan)(zhan)前廣場(chang)。

宜(yi)春(chun)新(xin)火車(che)站(zhan)(zhan)綜(zong)合交通樞紐坐南朝北，中(zhong)間(jian)是火車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)屋(wu)，西(xi)側是配(pei)套商(shang)業樓，東側是宜(yi)春(chun)汽車(che)東站(zhan)(zhan)（即長(chang)(chang)途客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)）、公(gong)交車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)屋(wu)。按照設計(ji)方(fang)案，樞紐日最(zui)高旅客(ke)(ke)吞吐量可達5萬(wan)人(ren)(ren)以上。據(ju)初步估算(suan)，交通樞紐工程正式(shi)投入后(hou)，日均旅客(ke)(ke)流(liu)量將接近2萬(wan)人(ren)(ren)（其中(zhong)高鐵客(ke)(ke)流(liu)4000多人(ren)(ren)、普鐵客(ke)(ke)流(liu)1.2萬(wan)余人(ren)(ren)、長(chang)(chang)途汽運(yun)3000余人(ren)(ren)）。

新(xin)火車站(zhan)建設時(shi)命名(ming)為(wei)"宜春(chun)東站(zhan)”，建成后更(geng)名(ming)為(wei)“宜春(chun)站(zhan)”，原服役多(duo)年(nian)的宜春(chun)火車站(zhan)于2014年(nian)7月(yue)9日更(geng)名(ming)為(wei)“宜春(chun)西站(zhan)”并于2014年(nian)9月(yue)15日正式(shi)退役。

建筑設計

宜春新火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)綜(zong)合(he)交(jiao)(jiao)通樞紐(niu)及其配套(tao)工(gong)程計(ji)劃總(zong)投資11.9億元，實際總(zong)投資12.9億元，綜(zong)合(he)規(gui)劃用(yong)地(di)(di)約(yue)370畝。樞紐(niu)工(gong)程總(zong)建筑(zhu)面積(ji)約(yue)16萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，分(fen)(fen)地(di)(di)上、地(di)(di)下兩部(bu)(bu)分(fen)(fen)。地(di)(di)上部(bu)(bu)分(fen)(fen)以高(gao)鐵(tie)主站(zhan)(zhan)(zhan)房和站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場為(wei)核心(xin)，沿滬昆鐵(tie)路北側(ce)展開，西側(ce)布(bu)置(zhi)配套(tao)用(yong)房，東側(ce)布(bu)置(zhi)換(huan)乘樞紐(niu)中心(xin)、長途(tu)客運站(zhan)(zhan)(zhan)和公交(jiao)(jiao)樞紐(niu)站(zhan)(zhan)(zhan)，建筑(zhu)面積(ji)7.9萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)；地(di)(di)下部(bu)(bu)分(fen)(fen)建筑(zhu)面積(ji)8.1萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，共(gong)有配套(tao)停(ting)車(che)(che)地(di)(di)下室、站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場地(di)(di)下室和長途(tu)客運站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)下室三個分(fen)(fen)區。該樞紐(niu)項(xiang)目將集(ji)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)、普鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)、長途(tu)汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)、公交(jiao)(jiao)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)、出租車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)等五站(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)一體，建成后可實現(xian)無縫對接(jie)，全室內、零距離(li)換(huan)乘。

走進宜春新(xin)火車站綜(zong)合交通樞紐，映入(ru)眼簾的(de)(de)是(shi)一個造型猶如“春”字的(de)(de)主建筑物(wu)。這(zhe)個建筑外(wai)觀模(mo)擬(ni)現(xian)代交通工(gong)具的(de)(de)流線型外(wai)形(xing)，以(yi)(yi)流線型為主題進行外(wai)觀設計(ji)，以(yi)(yi)高鐵(tie)站屋為視覺主體(ti)，形(xing)成中間高，兩側低(di)，中間穩(wen)重，兩翼(yi)齊飛的(de)(de)總體(ti)態(tai)勢。整個造型以(yi)(yi)金屬和(he)玻璃(li)的(de)(de)水(shui)平線條為主要的(de)(de)立面(mian)元素，結(jie)合動態(tai)的(de)(de)夜景照明，突出建筑組群(qun)的(de)(de)連續感和(he)流動感。細(xi)部簡潔(jie)，突出整體(ti)的(de)(de)體(ti)型變(bian)化，充分體(ti)現(xian)時代感和(he)速度感，呼應(ying)交通建筑的(de)(de)自身特征。對比專業術語(yu)的(de)(de)解(jie)釋(shi)，宜春人更喜歡用“春”字形(xing)容高鐵(tie)站的(de)(de)造型。

與(yu)主建(jian)筑相呼應的是宜(yi)春新火(huo)車站(zhan)廣場的主題雕塑——《鋰(li)(li)能之光》。《鋰(li)(li)能之光》由(you)鋰(li)(li)礦石底(di)座（上(shang)(shang)部(bu)9米(mi)×9米(mi)×0.6米(mi)，下部(bu)高(gao)1.5米(mi)，四周梯狀(zhuang)布設，底(di)部(bu)為28米(mi)×28米(mi)）、五線譜旋律(lv)柱體（直徑(jing)3.6米(mi)，高(gao)21米(mi)）、火(huo)紅鳳凰（高(gao)9米(mi)）三部(bu)分構成。從遠處看，雕塑自下而(er)上(shang)(shang)猶如(ru)宜(yi)春新世紀(ji)(ji)發(fa)展的“火(huo)炬”。象(xiang)征新世紀(ji)(ji)宜(yi)春的城市發(fa)展在這(zhe)片歷史悠(you)久（2200多年建(jian)城史）、文化璀璨、物華人(ren)杰的贛西大(da)地上(shang)(shang)如(ru)雨后春筍破(po)土而(er)出(chu)，生機勃發(fa)、成長壯大(da)、積(ji)極向(xiang)上(shang)(shang)、欣欣向(xiang)榮、百業昌(chang)盛(sheng)！

建設沿革

建設單位

設(she)計(ji)單位(wei)：宜春新火車站的規劃設(she)計(ji)由工程設(she)計(ji)單位(wei)江蘇筑森(sen)建筑設(she)計(ji)有限公司完成(cheng)。

承(cheng)建單位：中鐵四局集團第五工程有限(xian)公司滬昆客專江西(xi)段八工區(qu)。

建設歷史

2010年(nian)12月17日，宜(yi)春(chun)(chun)市(shi)(shi)召開滬(hu)昆高(gao)鐵宜(yi)春(chun)(chun)站(zhan)（宜(yi)春(chun)(chun)火(huo)車(che)東(dong)站(zhan)）交通樞(shu)紐(niu)規(gui)(gui)(gui)劃設(she)(she)計匯報(bao)會。宜(yi)春(chun)(chun)市(shi)(shi)領導與有關規(gui)(gui)(gui)劃設(she)(she)計單(dan)位(wei)專家(jia)及市(shi)(shi)、區有關單(dan)位(wei)專家(jia)齊聚一堂，共同(tong)為宜(yi)春(chun)(chun)火(huo)車(che)東(dong)站(zhan)規(gui)(gui)(gui)劃設(she)(she)計“把(ba)脈”。

2011年(nian)12月26日，總投資約11.9億元的宜(yi)春新火車(che)(che)站綜合交通樞紐及配(pei)套工程正式(shi)開工。該項目集高鐵站、普(pu)鐵站、長途汽車(che)(che)站、公交車(che)(che)站、出租(zu)車(che)(che)站等“五站一體”，實現旅(lv)客全室(shi)內、零距離換乘車(che)(che)輛。

2012年5月31日，宜春新(xin)火車站(zhan)綜合交通(tong)樞(shu)(shu)紐工(gong)程(cheng)廣(guang)場景觀、燈光、室(shi)內裝修設計(ji)方案評審會(hui)在(zai)市(shi)政大樓召開(kai)。市(shi)委(wei)書記謝亦森在(zai)評審會(hui)上強(qiang)調，要進一步完(wan)善設計(ji)方案，注重融入宜春元素，努力把綜合交通(tong)樞(shu)(shu)紐工(gong)程(cheng)打(da)造(zao)成中心城區的標志性建筑。

2013年5月15日，經過滬昆(kun)八工區參戰員工的共同(tong)努(nu)力，新宜(yi)春站西(xi)側軟(ruan)基加固段旋挖鉆試鉆成功(gong)。

2013年8月(yue)1日晚22:45分，在滬昆客專宜春(chun)站(zhan)DK746+690.84-DK746+671.84里程段，八工(gong)區施工(gong)的宜春(chun)站(zhan)軟基處理的第(di)一塊板梁開始澆筑，2013年8月(yue)3日凌晨2:30分完(wan)成灌注。

2014年7月9日24時，位于宜(yi)春(chun)市平安路與東(dong)風(feng)路交會處的宜(yi)春(chun)站(zhan)將正式更名(ming)為“宜(yi)春(chun)西(xi)站(zhan)”。宜(yi)春(chun)新火車(che)站(zhan)綜合交通樞(shu)紐也即將更名(ming)為“宜(yi)春(chun)站(zhan)”。

2014年7月26日8時47分，由南昌開往醴(li)陵的(de)G6571次(ci)列(lie)車(che)抵達宜春(chun)，宜春(chun)新火車(che)站迎來首趟高鐵(tie)列(lie)車(che)。這標志著(zhu)該站隨(sui)杭南長(chang)(chang)高鐵(tie)客運專線長(chang)(chang)沙至南昌段(duan)一起進入試運行階段(duan)。

2014年(nian)9月16日零(ling)時起，宜春西站(zhan)停止辦理客運(yun)業務，購買(mai)了(le)16日零(ling)時以后各次車(che)票的旅客到宜春高鐵站(zhan)乘車(che)。這將標志著宜春新火車(che)站(zhan)9月16號正式運(yun)營(ying)！

鐵路機遇

滬昆鐵(tie)(tie)路(lu)客專江西段貫穿我省東(dong)西全境，其(qi)范圍(wei)之廣、線路(lu)之長、投資之大(da)(da)在我省鐵(tie)(tie)路(lu)建設史上前所未有(you)(you)(you)，對(dui)(dui)我省拉動城市建設、承接(jie)產業轉移與(yu)擴大(da)(da)對(dui)(dui)外開放具有(you)(you)(you)十分重大(da)(da)的(de)(de)意義。高速鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)建設對(dui)(dui)宜(yi)春來(lai)講是一(yi)個歷史性機遇(yu)，把宜(yi)春火車站(zhan)的(de)(de)改造列入到統一(yi)規劃(hua)中來(lai)，將滬昆高速鐵(tie)(tie)路(lu)車站(zhan)與(yu)原浙贛鐵(tie)(tie)路(lu)線車站(zhan)進行合并。兩站(zhan)合并的(de)(de)建設模(mo)式，有(you)(you)(you)利(li)于(yu)進一(yi)步完(wan)善宜(yi)春城市交通樞紐、有(you)(you)(you)利(li)于(yu)加速袁州(zhou)新城的(de)(de)建設、有(you)(you)(you)利(li)于(yu)打(da)造贛西物流(liu)中心及促進宜(yi)春物流(liu)貿(mao)易的(de)(de)發展。

滬(hu)昆客(ke)運專線杭長(chang)段(duan)在(zai)宜春(chun)境內(nei)段(duan)分屬四(si)個標(biao)段(duan)，南昌(chang)（新建縣）-高(gao)安(an)站段(duan)為第(di)五(wu)標(biao)段(duan)，由中(zhong)鐵十六(liu)局中(zhong)標(biao)；高(gao)安(an)站-上(shang)高(gao)段(duan)屬第(di)六(liu)標(biao)段(duan)，由中(zhong)國港灣工程有限責任公司中(zhong)標(biao)；分宜-袁州（宜春(chun)站）段(duan)屬第(di)七標(biao)段(duan)，由中(zhong)鐵四(si)局中(zhong)標(biao)；袁州（宜春(chun)站）段(duan)-萍鄉段(duan)由中(zhong)鐵十九局中(zhong)標(biao)。

滬昆(kun)(kun)(kun)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線在宜春境(jing)內(nei)(nei)設(she)高鐵中間站(zhan)2個，在宜春市東南4.5公(gong)里處新設(she)宜春站(zhan)；在高安市以北3公(gong)里處新設(she)高安站(zhan)。滬昆(kun)(kun)(kun)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線在宜春境(jing)內(nei)(nei)線路(lu)全長約127公(gong)里，投資估(gu)算(suan)總額超過130億元。宜春站(zhan)是滬昆(kun)(kun)(kun)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線連接東西(xi)兩段的樞紐(niu)工程，它起(qi)著貫通滬昆(kun)(kun)(kun)東西(xi)兩端(duan)承上啟下(xia)的作用。

活動及其他

功能分區

從功能布局來看，宜春新火車(che)(che)站(zhan)綜合(he)交通樞紐(niu)集高鐵、普鐵、長(chang)途客運汽車(che)(che)、公共汽車(che)(che)、出(chu)租(zu)車(che)(che)“五位一體(ti)”，實現了無(wu)縫對接，全室內、零距離(li)換(huan)乘(cheng)。整個樞紐(niu)共劃分為(wei)(wei)(wei)6個區(qu)域：1區(qu)為(wei)(wei)(wei)主站(zhan)樓西側(ce)的商業(ye)區(qu)，2區(qu)為(wei)(wei)(wei)主站(zhan)樓，3區(qu)為(wei)(wei)(wei)主站(zhan)樓東側(ce)的長(chang)途客運站(zhan)、公交公司辦公樓及(ji)長(chang)途客運站(zhan)售票廳(ting)和候車(che)(che)廳(ting)，4區(qu)為(wei)(wei)(wei)3區(qu)東側(ce)的露天停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)和公交車(che)(che)站(zhan)，5區(qu)為(wei)(wei)(wei)站(zhan)前廣場(chang)地下(xia)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)，6區(qu)為(wei)(wei)(wei)露天停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)下(xia)的地下(xia)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)。

1區（商業區）

在綜合交通樞紐(niu)的(de)(de)西(xi)側是(shi)4層的(de)(de)配套商(shang)鋪，經營(ying)面(mian)積在1萬平(ping)方米(mi)左右。通過招拍(pai)，已有1家(jia)電信(xin)運(yun)營(ying)商(shang)、3家(jia)銀行，1家(jia)醫療門診(zhen)部(bu)，還有快餐(can)、賓(bin)招、土特產、超(chao)市，休閑場所(suo)等(deng)商(shang)鋪入駐，為旅(lv)客(ke)提供了一(yi)站式的(de)(de)候車購物(wu)休閑的(de)(de)交通出行環境。

2區（火車站主站樓）

主站(zhan)樓(lou)包括售票廳、兩層候車(che)(che)室。乘客購（取(qu)）票后，便可(ke)進(jin)(jin)入相鄰(lin)的候車(che)(che)大(da)廳，候車(che)(che)大(da)廳候車(che)(che)室有(you)兩層，共設有(you)2000個座位(wei)，每層設有(you)1個檢(jian)票口、4臺(tai)自動(dong)驗票機(ji)；共有(you)13部電(dian)梯(ti)(ti)，其中(zhong)9部是(shi)電(dian)動(dong)扶(fu)梯(ti)(ti)，4部是(shi)無障礙電(dian)梯(ti)(ti)；樓(lou)下樓(lou)上均安裝了中(zhong)央空調；一樓(lou)的兩個進(jin)(jin)口處(chu)分別(bie)設有(you)四臺(tai)安全檢(jian)查儀，一、二樓(lou)多處(chu)安有(you)電(dian)子顯示屏，左右兩邊都設有(you)開水房和衛生間(jian) 。

3區（宜春汽車東站(zhan)）

3區(qu)二樓(lou)是宜春汽(qi)車東站（即長途客(ke)運(yun)站）的售(shou)(shou)(shou)票(piao)廳(ting)和(he)候車廳(ting)。售(shou)(shou)(shou)票(piao)廳(ting)有14個人工售(shou)(shou)(shou)票(piao)口和(he)5臺自動(dong)售(shou)(shou)(shou)票(piao)機；候車廳(ting)共(gong)有27個檢票(piao)口，設(she)計日均輸(shu)送旅(lv)客(ke)量為(wei)2000至2500人。根據(ju)安排，共(gong)有線路70條，每日發(fa)車班(ban)(ban)次150余(yu)個。（以下班(ban)(ban)線信息來源：宜春汽(qi)車東站導乘(cheng)信息表）

省際班線16條，分別是：宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-廣州、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-深(shen)圳、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-寶安（晚班）、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-寶安（白班）、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-龍(long)(long)崗、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-東(dong)莞、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-溫州、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-瑞安、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-龍(long)(long)港(gang)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-溫嶺(ling)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-路橋、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-武漢、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-寧波、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-樂清(qing)、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-石獅、、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-長沙、宜(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-瀏陽(yang)；

市際班線11條，分(fen)別(bie)是：宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-南昌(chang)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-分(fen)宜(yi)(yi)(yi)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-新余、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-九(jiu)江(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-贛(gan)州、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-撫(fu)州、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-萍鄉、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-吉安、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-安福、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-滸(hu)坑(keng)、宜(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)-太山；

縣際班線(xian)9條(tiao)，分別是：宜(yi)春(chun)-萬載、宜(yi)春(chun)-上高、宜(yi)春(chun)-高安、宜(yi)春(chun)-宜(yi)豐、宜(yi)春(chun)-銅鼓、宜(yi)春(chun)-奉新、宜(yi)春(chun)-靖安、宜(yi)春(chun)-樟樹、宜(yi)春(chun)-豐城；

縣(xian)內(nei)班線34條，分別是：宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-三陽、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-洪塘、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-金瑞(rui)、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-遼市、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-天臺(tai)、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-水江(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-株潭、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-慈化、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-飛(fei)劍潭、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-寨下、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新桃、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-橫塘、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-沙(sha)江(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-臺(tai)上、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-楊橋(qiao)、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-井江(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-雙頭、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-荷(he)花、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-北潭、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-豐頂山、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-竹亭、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新坊、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-四一四、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-新田、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-南廟、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-洪江(jiang)、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-唐家山、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-古(gu)廟、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-丹溪、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-布星、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-西村、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-路(lu)口、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-渲溪、宜(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)春(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)(chun)-澗富(fu)。

4區(qu)（公交(jiao)車站(zhan)、露天停(ting)車場(chang)）

從3區(qu)(qu)(qu)再往東(dong)走，便是4區(qu)(qu)(qu)，即公(gong)(gong)交車(che)(che)站、長途汽(qi)車(che)(che)下(xia)客區(qu)(qu)(qu)以及露天(tian)停車(che)(che)場。宜春市公(gong)(gong)交公(gong)(gong)司對中心城區(qu)(qu)(qu)2路(lu)、4路(lu)、9路(lu)（內外）、12路(lu)、20路(lu)、115路(lu)（雙層大(da)巴(ba)旅(lv)游專(zhuan)線）、116路(lu)、機場公(gong)(gong)交專(zhuan)線進行(xing)調整，共(gong)有9條公(gong)(gong)交線路(lu)70余輛公(gong)(gong)交車(che)(che)進入(ru)和(he)途經新火車(che)(che)站，方便乘客出行(xing)。

露天停(ting)車場面積達17604平方米(mi)，擁有(you)128個(ge)停(ting)車位。

5區/6區（出租車站、地下停車場）

5區(qu)(qu)為站前(qian)廣場(chang)(chang)(chang)地下(xia)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)，同時(shi)設有出租車(che)站，有停(ting)(ting)(ting)車(che)位48個(ge)(ge)，分(fen)上客區(qu)(qu)和下(xia)客區(qu)(qu)。6區(qu)(qu)為露天停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)下(xia)的地下(xia)停(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)。5區(qu)(qu)和6區(qu)(qu)共擁有800個(ge)(ge)停(ting)(ting)(ting)車(che)位，以(yi)及48個(ge)(ge)臨時(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)位，可以(yi)滿(man)足(zu)社會車(che)輛停(ting)(ting)(ting)車(che)的需求。