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建筑設計

呼(hu)和浩特火車站(zhan)改(gai)造工程于2014年(nian)07月啟動(dong)，改(gai)施工工期一年(nian)，在原有(you)站(zhan)房(fang)基礎上(shang)改(gai)擴建，全部改(gai)造分(fen)站(zhan)房(fang)和站(zhan)場兩(liang)大部分(fen)，分(fen)兩(liang)個階(jie)段(duan)(duan)完(wan)成(cheng)。第一階(jie)段(duan)(duan)于2014年(nian)8月底完(wan)成(cheng)，第二階(jie)段(duan)(duan)于2015年(nian)9月底完(wan)成(cheng)。車站(zhan)改(gai)造期間(jian)原有(you)客運(yun)秩序不變。

改造后旅客候車區面積將達到6500平方(fang)米，較(jiao)改造前增(zeng)加4200平方(fang)米；年(nian)旅客發(fa)送能力提高至2300萬(wan)人次，較(jiao)改造前增(zeng)加1500萬(wan)人次。

所獲榮譽

2018年(nian)12月29日(ri)，被(bei)國家民委命(ming)名第(di)六批全國民族團結進步創建(jian)示(shi)范(fan)區（單位）。

功能價值

呼和(he)浩特站(zhan)打造高鐵(tie)(tie)客(ke)站(zhan)規模建設(she)的(de)(de)中(zhong)心思想(xiang)，遵循高鐵(tie)(tie)客(ke)站(zhan)“功能(neng)性、系統(tong)性、文(wen)化性、經濟性”要(yao)求，以能(neng)夠(gou)有(you)效解決運量和(he)運能(neng)的(de)(de)矛盾為前(qian)提，為下一(yi)步動車(che)組及高鐵(tie)(tie)的(de)(de)引入(ru)提前(qian)布(bu)局。

參觀信息

交通換乘

公交(jiao)線路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)：1路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、7路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、24路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、28路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、29路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、32路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、33路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、34路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、52路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、60路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、71路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、73路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、80路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、82路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、303路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、K2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、機場巴士1號線。

地鐵線路(lu)：地鐵2號線（正在建設(she)中）。

建設沿革

1921年(nian)建成啟(qi)用，名稱(cheng)為歸綏站。

1954年，更名為呼(hu)和(he)浩特站(zhan)。

1990年，呼(hu)和浩(hao)特(te)站西場(chang)建成投(tou)入使用，一(yi)級三場(chang)布置，設簡(jian)易駝(tuo)峰一(yi)座。

1996年，新站房建(jian)成投(tou)入使用。

1991年(nian)4月(yue)28日：首(shou)列(lie)呼(hu)和浩特至蒙古首(shou)都烏(wu)蘭巴托的(de)國(guo)(guo)際旅客列(lie)車(che)在呼(hu)和浩特站開出，為中國(guo)(guo)省會（首(shou)府）開出往來中國(guo)(guo)以外國(guo)(guo)家首(shou)都的(de)全年(nian)定(ding)期列(lie)車(che)。

2003年，生產力布局調(diao)整，呼和(he)浩(hao)(hao)特(te)車(che)務(wu)段撤銷，原呼和(he)浩(hao)(hao)特(te)車(che)務(wu)段管轄攸攸板、臺(tai)閣(ge)牧、南店（現呼和(he)浩(hao)(hao)特(te)東）、白塔(ta)站劃歸呼和(he)浩(hao)(hao)特(te)站。

2006年，南店站撤銷改為(wei)南店線路所，原址開工建(jian)設呼(hu)和浩特東站。

2006年，呼準鐵(tie)路建成(cheng)通車，全線車站（不(bu)含周家灣站）劃歸呼和浩特站管理(li)。

2010年，管轄呼和浩特東站建成投入使(shi)用。

2016年，站(zhan)改(gai)施工(gong)結束，車(che)站(zhan)改(gai)為二場橫列式布局。

2017年(nian)，管轄呼和浩特東站北站房建(jian)成投入使用。

活動及其他

站臺線路

車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場(chang)設客車到(dao)發線(xian)7條，貨(huo)車到(dao)發線(xian)2條、正線(xian)2條，站(zhan)(zhan)臺7座。

運營情況

正常運營。

業務范圍

客運(yun)(yun)業務：辦理旅(lv)客乘(cheng)降(jiang)；行李、包裹(guo)托運(yun)(yun)。

貨運業務：辦理(li)(li)整(zheng)(zheng)車、零(ling)擔貨物(wu)發(fa)到；辦理(li)(li)整(zheng)(zheng)車貨物(wu)承(cheng)運前(qian)保管；不辦理(li)(li)整(zheng)(zheng)車爆炸(zha)品及整(zheng)(zheng)車一級氧化劑發(fa)到。