海(hai)拉(la)爾(er)(er)站(zhan)始建于(yu)清光緒(xu)二十七(qi)年(公元1901年11月)，站(zhan)址位于(yu)內(nei)蒙古自治區(qu)(qu)呼倫貝(bei)爾(er)(er)市海(hai)拉(la)爾(er)(er)區(qu)(qu)，隸屬于(yu)中國(guo)鐵路哈爾(er)(er)濱局集(ji)團有(you)(you)限(xian)公司，現(xian)為一等站(zhan)。海(hai)拉(la)爾(er)(er)站(zhan)在呼倫貝(bei)爾(er)(er)市經(jing)濟體制改革試驗區(qu)(qu)開放、開發中，廣泛開展同(tong)國(guo)內(nei)外經(jing)濟技(ji)術合作和交流(liu)當中，占有(you)(you)舉足輕重(zhong)的地位。
海拉(la)爾(er)火車(che)站每(mei)天有始發(fa)至北京、呼和(he)浩(hao)特、成都(dou)、鄭(zheng)州、大連、長春，哈爾(er)濱、錦州等地的圖(tu)定(ding)旅(lv)客列車(che)。每(mei)周一有前往俄羅斯(si)莫斯(si)科的K19次國際旅(lv)客列車(che)在海拉(la)爾(er)站停靠。
海(hai)(hai)拉(la)爾火(huo)車站始建于(yu)清光緒(xu)二十七年(公元(yuan)1901年11月)。從(cong)海(hai)(hai)拉(la)爾東(dong)站出岔有海(hai)(hai)伊(yi)線通(tong)往鄂溫克自治旗伊(yi)敏礦區(qu)，該站為編組站。
海(hai)拉(la)(la)(la)爾老站(zhan)舍“海(hai)浪(lang)”樓建于1903年，1903年7月14日，在中東鐵(tie)路下行747.4公里處，原呼倫貝(bei)爾城北，正(zheng)式建站(zhan)，取名(ming)“海(hai)拉(la)(la)(la)爾”站(zhan)。“海(hai)浪(lang)”二(er)字是當時俄國人(ren)將俄文的“海(hai)拉(la)(la)(la)爾”翻譯成中文時誤譯而來。因此，該樓左側(ce)前(qian)面雕(diao)刻的俄文意思是“海(hai)拉(la)(la)(la)爾”，后面雕(diao)刻中文是“海(hai)浪(lang)”。
海拉爾站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房建筑面(mian)積(ji)14584平方米，東西長181.8米，南北進(jin)深43.05米，站(zhan)(zhan)房分(fen)(fen)為兩層(ceng)(ceng)，局部設(she)置(zhi)有(you)地(di)(di)下一(yi)層(ceng)(ceng)。新(xin)站(zhan)(zhan)房候(hou)車(che)廳(ting)分(fen)(fen)為兩層(ceng)(ceng)，共(gong)設(she)有(you)1800個左右候(hou)車(che)席位，以地(di)(di)熱采暖。旅客將從第一(yi)層(ceng)(ceng)進(jin)入一(yi)站(zhan)(zhan)臺，從第二(er)層(ceng)(ceng)經天橋分(fen)(fen)別進(jin)入二(er)、三(san)、四(si)站(zhan)(zhan)臺。候(hou)車(che)廳(ting)一(yi)、二(er)層(ceng)(ceng)除商服設(she)置(zhi)不同外，其(qi)他功能基(ji)本相似(si)，主要以旅客舒(shu)適候(hou)車(che)為主。新(xin)售票大廳(ting)共(gong)設(she)計25個售票窗口，長43.5米，寬15.3米。
候車(che)廳(ting)(ting)(ting)分(fen)為兩(liang)層(ceng)(ceng)，共設有1800個候車(che)席位(wei)，以地熱采暖(nuan)。旅(lv)(lv)客(ke)將從第(di)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)進入(ru)一(yi)(yi)站(zhan)臺，從第(di)二層(ceng)(ceng)經(jing)天橋分(fen)別(bie)(bie)進入(ru)二、三、四站(zhan)臺。候車(che)廳(ting)(ting)(ting)一(yi)(yi)、二層(ceng)(ceng)除商服設置不同外，其他功(gong)能基本相(xiang)似(si)，主(zhu)要是以滿(man)足旅(lv)(lv)客(ke)舒(shu)適候車(che)為主(zhu)。當旅(lv)(lv)客(ke)從入(ru)口(kou)經(jing)安檢(jian)(驗票采用(yong)人臉(lian)識(shi)別(bie)(bie))進入(ru)第(di)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)候車(che)大廳(ting)(ting)(ting)及旅(lv)(lv)客(ke)集(ji)散(san)廳(ting)(ting)(ting)，迎面看(kan)到的是一(yi)(yi)站(zhan)臺進站(zhan)口(kou)及顯示出發到達車(che)次的滾動大屏(ping)幕。集(ji)散(san)廳(ting)(ting)(ting)左右(you)兩(liang)側分(fen)別(bie)(bie)設有兩(liang)部扶梯，兩(liang)部樓梯。一(yi)(yi) 、二層(ceng)(ceng)候車(che)大廳(ting)(ting)(ting)的兩(liang)側分(fen)別(bie)(bie)設有標(biao)識(shi)明(ming)顯的飲水(shui)處、殘(can)疾人衛(wei)生間、無(wu)障(zhang)礙電梯和供普通旅(lv)(lv)客(ke)使用(yong)的衛(wei)生間。
在一樓候車廳中間(jian)顯著位置，以哈局十大金牌職工李蘭(lan)虹命名的蘭(lan)虹服(fu)(fu)務(wu)(wu)臺(tai)(tai)，這座服(fu)(fu)務(wu)(wu)臺(tai)(tai)形狀似(si)一座環(huan)島，使旅(lv)客(ke)(ke)在各個角度都可以看到(dao)服(fu)(fu)務(wu)(wu)臺(tai)(tai)，同時，服(fu)(fu)務(wu)(wu)人(ren)員(yuan)又能始(shi)終正面迎接(jie)旅(lv)客(ke)(ke)。在服(fu)(fu)務(wu)(wu)臺(tai)(tai)里(li)將(jiang)設(she)立(li)旅(lv)客(ke)(ke)幫扶角，從老花(hua)鏡、便(bian)簽紙(zhi)到(dao)膠水、鉗子、再到(dao)應急(ji)藥品一應俱全。服(fu)(fu)務(wu)(wu)臺(tai)(tai)內(nei)電腦、傳(chuan)真機、打印機和實時滾動(dong)播出的LED電子顯示屏，將(jiang)為旅(lv)客(ke)(ke)提供極大方便(bian)。
站在火車(che)站廣(guang)場上，正(zheng)對站房方(fang)向的右側(ce)(ce)，就是新售(shou)(shou)票大(da)廳(ting)(ting)(ting)。售(shou)(shou)票廳(ting)(ting)(ting)與(yu)候車(che)廳(ting)(ting)(ting)被一扇通透的玻璃窗(chuang)隔開，不與(yu)候車(che)廳(ting)(ting)(ting)相(xiang)通。售(shou)(shou)票廳(ting)(ting)(ting)共設計25個售(shou)(shou)票窗(chuang)口(kou)，長(chang)43.5米(mi)，寬15.3米(mi)。在售(shou)(shou)票窗(chuang)口(kou)的最左(zuo)側(ce)(ce)，是殘(can)疾人無障礙售(shou)(shou)票窗(chuang)口(kou)，這個窗(chuang)口(kou)臺面比其(qi)他(ta)普通窗(chuang)口(kou)低了(le)很(hen)多，與(yu)相(xiang)鄰窗(chuang)口(kou)距離較大(da)，便于殘(can)疾人交流和輪椅進出。
1903年底。訂正”海(hai)浪(lang)“站(zhan)(zhan)為海(hai)拉爾(er)火車站(zhan)(zhan)。但(dan)雕刻“海(hai)浪(lang)”二字的老站(zhan)(zhan)經歷中東鐵(tie)路，偽(wei)滿鐵(tie)路，中長鐵(tie)路，人民鐵(tie)路四(si)個(ge)時期保留至今。隨后，在(zai)老站(zhan)(zhan)舍附近建造了第二代(dai)海(hai)拉爾(er)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)。
2008年，市政府將海拉(la)爾火車站(zhan)改(gai)造(zao)及站(zhan)前環境綜合(he)整治工(gong)程確定(ding)為重(zhong)點公(gong)共(gong)公(gong)益建(jian)設項目，由國家(jia)鐵道部和市政府共(gong)同(tong)出資建(jian)設的(de)海拉(la)爾火車站(zhan)改(gai)造(zao)工(gong)程在全面啟動規(gui)劃、拆遷等工(gong)作后，工(gong)程于2009年7月(yue)正(zheng)式開工(gong)奠基，于2012年12月(yue)28日投入使用。
海拉爾第三代(dai)主站房面(mian)積(ji)由原來的2475平(ping)方米(mi)擴大近(jin)6倍，最高(gao)聚(ju)集(ji)人數(shu)可達3000人，售(shou)票廳(ting)面(mian)積(ji)達700多(duo)平(ping)方米(mi)，售(shou)票口數(shu)量也大大增加。現(xian)(xian)(xian)在的海拉爾火車站是一座功能完善，充分體現(xian)(xian)(xian)民族風(feng)格的現(xian)(xian)(xian)代(dai)化(hua)建(jian)筑(zhu)，大幅度提(ti)升了海拉爾中心(xin)城區的城市窗口形象。
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