海拉爾(er)(er)站始建于(yu)(yu)清(qing)光緒二(er)十(shi)七年(公元1901年11月(yue))，站址(zhi)位于(yu)(yu)內(nei)蒙古自治區(qu)(qu)呼倫(lun)貝爾(er)(er)市海拉爾(er)(er)區(qu)(qu)，隸屬于(yu)(yu)中國鐵路哈爾(er)(er)濱局集團有限公司，現為一等站。海拉爾(er)(er)站在呼倫(lun)貝爾(er)(er)市經濟體制改革(ge)試(shi)驗區(qu)(qu)開(kai)放、開(kai)發中，廣(guang)泛(fan)開(kai)展同國內(nei)外(wai)經濟技術合作(zuo)和交流當中，占有舉足輕(qing)重(zhong)的(de)地位。
海拉爾(er)火車站(zhan)(zhan)每(mei)天有始發至北京(jing)、呼和浩(hao)特、成都、鄭州、大連、長(chang)春，哈爾(er)濱、錦州等地(di)的圖定旅客(ke)(ke)列車。每(mei)周一有前往俄羅斯(si)(si)莫斯(si)(si)科的K19次國際旅客(ke)(ke)列車在海拉爾(er)站(zhan)(zhan)停靠。
海(hai)拉爾(er)火車站(zhan)始(shi)建(jian)于清光緒(xu)二(er)十(shi)七年(公元1901年11月)。從海(hai)拉爾(er)東站(zhan)出岔有海(hai)伊線通往鄂溫克(ke)自治(zhi)旗伊敏礦區(qu)，該(gai)站(zhan)為(wei)編組站(zhan)。
海(hai)(hai)拉(la)(la)爾(er)老站舍“海(hai)(hai)浪(lang)(lang)”樓(lou)建(jian)于1903年，1903年7月(yue)14日，在中東鐵路(lu)下行747.4公里處，原呼(hu)倫貝爾(er)城北，正式(shi)建(jian)站，取名(ming)“海(hai)(hai)拉(la)(la)爾(er)”站。“海(hai)(hai)浪(lang)(lang)”二字是(shi)當(dang)時俄國人將俄文(wen)的(de)“海(hai)(hai)拉(la)(la)爾(er)”翻(fan)譯成中文(wen)時誤譯而來。因此，該(gai)樓(lou)左側前面雕刻的(de)俄文(wen)意思是(shi)“海(hai)(hai)拉(la)(la)爾(er)”，后(hou)面雕刻中文(wen)是(shi)“海(hai)(hai)浪(lang)(lang)”。
海(hai)拉爾站站房(fang)建筑面積14584平方米，東西長181.8米，南北進(jin)深43.05米，站房(fang)分(fen)為(wei)兩(liang)層(ceng)，局部設(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)地下一層(ceng)。新(xin)站房(fang)候(hou)(hou)車廳分(fen)為(wei)兩(liang)層(ceng)，共(gong)設(she)有(you)(you)1800個(ge)左(zuo)右候(hou)(hou)車席位，以(yi)地熱采暖(nuan)。旅(lv)客(ke)(ke)將從(cong)第(di)一層(ceng)進(jin)入一站臺，從(cong)第(di)二層(ceng)經天橋分(fen)別(bie)進(jin)入二、三、四站臺。候(hou)(hou)車廳一、二層(ceng)除商服設(she)置(zhi)(zhi)不同外，其(qi)他(ta)功能基本相似，主(zhu)要以(yi)旅(lv)客(ke)(ke)舒適候(hou)(hou)車為(wei)主(zhu)。新(xin)售票(piao)大(da)廳共(gong)設(she)計25個(ge)售票(piao)窗口，長43.5米，寬15.3米。
候(hou)(hou)車(che)廳分為兩(liang)(liang)層(ceng)，共設(she)有1800個候(hou)(hou)車(che)席位，以地熱采(cai)暖。旅(lv)客將從(cong)第一(yi)層(ceng)進(jin)入(ru)一(yi)站(zhan)臺，從(cong)第二層(ceng)經(jing)天橋分別(bie)進(jin)入(ru)二、三、四站(zhan)臺。候(hou)(hou)車(che)廳一(yi)、二層(ceng)除商服(fu)設(she)置(zhi)不同外(wai)，其(qi)他(ta)功(gong)能基本相似，主(zhu)要是以滿(man)足旅(lv)客舒適候(hou)(hou)車(che)為主(zhu)。當旅(lv)客從(cong)入(ru)口經(jing)安檢(驗票采(cai)用(yong)人(ren)臉(lian)識(shi)別(bie))進(jin)入(ru)第一(yi)層(ceng)候(hou)(hou)車(che)大廳及(ji)旅(lv)客集散廳，迎面(mian)看到的是一(yi)站(zhan)臺進(jin)站(zhan)口及(ji)顯示出發到達車(che)次的滾動大屏幕。集散廳左右兩(liang)(liang)側(ce)分別(bie)設(she)有兩(liang)(liang)部(bu)扶(fu)梯(ti)(ti)，兩(liang)(liang)部(bu)樓梯(ti)(ti)。一(yi) 、二層(ceng)候(hou)(hou)車(che)大廳的兩(liang)(liang)側(ce)分別(bie)設(she)有標識(shi)明顯的飲(yin)水處、殘疾人(ren)衛(wei)生(sheng)間、無障礙電梯(ti)(ti)和(he)供普通旅(lv)客使用(yong)的衛(wei)生(sheng)間。
在一(yi)(yi)樓候車廳中間顯著位置，以哈局十大(da)金牌(pai)職工李蘭(lan)虹命名的蘭(lan)虹服(fu)務(wu)(wu)臺，這座(zuo)服(fu)務(wu)(wu)臺形狀(zhuang)似一(yi)(yi)座(zuo)環島，使(shi)旅客在各個角度都(dou)可以看到(dao)服(fu)務(wu)(wu)臺，同時，服(fu)務(wu)(wu)人(ren)員又能始終正面(mian)迎接旅客。在服(fu)務(wu)(wu)臺里(li)將(jiang)設立旅客幫扶角，從老花鏡、便簽紙到(dao)膠水、鉗子、再到(dao)應(ying)急藥(yao)品一(yi)(yi)應(ying)俱全。服(fu)務(wu)(wu)臺內電(dian)(dian)腦、傳真機、打(da)印機和實時滾(gun)動(dong)播(bo)出的LED電(dian)(dian)子顯示屏，將(jiang)為旅客提供極大(da)方便。
站(zhan)(zhan)在(zai)火車(che)站(zhan)(zhan)廣場上，正對站(zhan)(zhan)房方向的(de)右側，就(jiu)是新售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)大廳。售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)廳與(yu)候車(che)廳被一扇通透(tou)的(de)玻璃窗(chuang)(chuang)(chuang)隔開，不與(yu)候車(che)廳相(xiang)(xiang)通。售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)廳共設計25個售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)窗(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)(kou)，長43.5米(mi)，寬15.3米(mi)。在(zai)售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)窗(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)(kou)的(de)最左側，是殘(can)(can)疾人(ren)無障(zhang)礙售(shou)(shou)(shou)票(piao)(piao)窗(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)(kou)，這個窗(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)(kou)臺面比其他普(pu)通窗(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)(kou)低了很多，與(yu)相(xiang)(xiang)鄰窗(chuang)(chuang)(chuang)口(kou)(kou)距離較(jiao)大，便于(yu)殘(can)(can)疾人(ren)交流(liu)和輪椅進出。
1903年底(di)。訂正”海(hai)(hai)浪“站(zhan)為海(hai)(hai)拉爾(er)(er)火車站(zhan)。但雕刻(ke)“海(hai)(hai)浪”二字的老站(zhan)經歷中(zhong)(zhong)東鐵(tie)路，偽(wei)滿鐵(tie)路，中(zhong)(zhong)長鐵(tie)路，人民鐵(tie)路四(si)個時(shi)期保留至(zhi)今。隨后，在老站(zhan)舍附近(jin)建造了第(di)二代海(hai)(hai)拉爾(er)(er)站(zhan)站(zhan)房。
2008年(nian)，市(shi)政(zheng)府將海拉(la)爾火(huo)車站改造及(ji)站前環境(jing)綜合整治工程(cheng)確定為重點公共(gong)公益(yi)建設(she)項(xiang)目，由(you)國(guo)家鐵道部和市(shi)政(zheng)府共(gong)同出資建設(she)的(de)海拉(la)爾火(huo)車站改造工程(cheng)在全面(mian)啟(qi)動規劃、拆遷等工作(zuo)后，工程(cheng)于(yu)2009年(nian)7月(yue)正式開工奠基，于(yu)2012年(nian)12月(yue)28日投入使用。
海(hai)拉(la)爾第三代主站(zhan)房面積(ji)由原來(lai)的(de)2475平方米擴(kuo)大(da)(da)近6倍(bei)，最高(gao)聚集(ji)人數可達3000人，售(shou)票廳面積(ji)達700多平方米，售(shou)票口數量也大(da)(da)大(da)(da)增加。現在的(de)海(hai)拉(la)爾火車(che)站(zhan)是一座功(gong)能完善，充分體現民族風格的(de)現代化建筑，大(da)(da)幅度(du)提升了海(hai)拉(la)爾中心城(cheng)區的(de)城(cheng)市窗(chuang)口形象。
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