海拉爾(er)(er)站(zhan)(zhan)始建于清(qing)光緒二十七年(公元1901年11月)，站(zhan)(zhan)址位(wei)于內蒙(meng)古(gu)自治區呼倫(lun)貝(bei)(bei)爾(er)(er)市海拉爾(er)(er)區，隸屬(shu)于中(zhong)(zhong)國鐵(tie)路哈爾(er)(er)濱局集團有(you)限公司(si)，現(xian)為一等站(zhan)(zhan)。海拉爾(er)(er)站(zhan)(zhan)在呼倫(lun)貝(bei)(bei)爾(er)(er)市經濟體(ti)制(zhi)改革試驗區開放(fang)、開發(fa)中(zhong)(zhong)，廣泛開展同國內外(wai)經濟技術(shu)合作(zuo)和交流(liu)當中(zhong)(zhong)，占有(you)舉足輕重的地位(wei)。
海拉(la)(la)爾(er)火(huo)車站(zhan)每天(tian)有始發至北京、呼(hu)和浩特、成都、鄭州、大連(lian)、長(chang)春，哈(ha)爾(er)濱(bin)、錦州等地的圖(tu)定旅客(ke)列(lie)車。每周一有前(qian)往俄羅斯(si)莫斯(si)科的K19次國(guo)際(ji)旅客(ke)列(lie)車在海拉(la)(la)爾(er)站(zhan)停靠(kao)。
海拉(la)(la)爾火車站(zhan)始建(jian)于清光緒二十七年(公元1901年11月)。從海拉(la)(la)爾東(dong)站(zhan)出岔有海伊線通往鄂溫克(ke)自治旗伊敏礦(kuang)區，該(gai)站(zhan)為編組站(zhan)。
海(hai)拉爾(er)(er)老站(zhan)舍(she)“海(hai)浪(lang)”樓(lou)建于(yu)1903年，1903年7月14日，在中東鐵路下行(xing)747.4公里處，原(yuan)呼倫貝爾(er)(er)城北，正式建站(zhan)，取名“海(hai)拉爾(er)(er)”站(zhan)。“海(hai)浪(lang)”二字是(shi)(shi)當時(shi)俄國(guo)人將俄文(wen)的“海(hai)拉爾(er)(er)”翻譯成中文(wen)時(shi)誤譯而來。因此，該(gai)樓(lou)左(zuo)側前面雕刻的俄文(wen)意思是(shi)(shi)“海(hai)拉爾(er)(er)”，后面雕刻中文(wen)是(shi)(shi)“海(hai)浪(lang)”。
海拉爾站(zhan)站(zhan)房(fang)(fang)建(jian)筑(zhu)面積14584平方米(mi)(mi)(mi)，東西長(chang)181.8米(mi)(mi)(mi)，南北進(jin)深43.05米(mi)(mi)(mi)，站(zhan)房(fang)(fang)分為兩(liang)層(ceng)，局(ju)部設置有地(di)下一層(ceng)。新站(zhan)房(fang)(fang)候(hou)車(che)廳分為兩(liang)層(ceng)，共設有1800個左(zuo)右候(hou)車(che)席位，以(yi)地(di)熱采暖(nuan)。旅客將從第一層(ceng)進(jin)入(ru)一站(zhan)臺，從第二(er)層(ceng)經天橋分別進(jin)入(ru)二(er)、三、四(si)站(zhan)臺。候(hou)車(che)廳一、二(er)層(ceng)除商服設置不(bu)同外，其(qi)他功能(neng)基本(ben)相似，主要以(yi)旅客舒(shu)適候(hou)車(che)為主。新售票(piao)大廳共設計25個售票(piao)窗口，長(chang)43.5米(mi)(mi)(mi)，寬15.3米(mi)(mi)(mi)。
候(hou)車廳(ting)分(fen)(fen)為兩(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，共設(she)(she)有1800個候(hou)車席位(wei)，以(yi)(yi)地(di)熱(re)采暖。旅(lv)(lv)客將從(cong)第一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)進(jin)(jin)入(ru)一(yi)(yi)站(zhan)臺(tai)，從(cong)第二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)經天橋分(fen)(fen)別(bie)(bie)進(jin)(jin)入(ru)二、三、四站(zhan)臺(tai)。候(hou)車廳(ting)一(yi)(yi)、二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)除(chu)商服設(she)(she)置不同外，其他功能(neng)基本相似，主要是以(yi)(yi)滿足旅(lv)(lv)客舒(shu)適候(hou)車為主。當旅(lv)(lv)客從(cong)入(ru)口經安檢(驗票采用人(ren)(ren)臉識別(bie)(bie))進(jin)(jin)入(ru)第一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)候(hou)車大(da)廳(ting)及旅(lv)(lv)客集散廳(ting)，迎(ying)面看(kan)到的是一(yi)(yi)站(zhan)臺(tai)進(jin)(jin)站(zhan)口及顯示出發到達(da)車次的滾(gun)動大(da)屏(ping)幕。集散廳(ting)左右兩(liang)側分(fen)(fen)別(bie)(bie)設(she)(she)有兩(liang)部(bu)扶梯(ti)，兩(liang)部(bu)樓(lou)梯(ti)。一(yi)(yi) 、二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)候(hou)車大(da)廳(ting)的兩(liang)側分(fen)(fen)別(bie)(bie)設(she)(she)有標識明顯的飲水處、殘疾人(ren)(ren)衛生(sheng)(sheng)間(jian)、無障礙電梯(ti)和供(gong)普通旅(lv)(lv)客使用的衛生(sheng)(sheng)間(jian)。
在一樓(lou)候車廳中間顯著位置，以(yi)哈局十大(da)金牌職工李蘭虹命名的蘭虹服務(wu)(wu)臺(tai)，這座(zuo)服務(wu)(wu)臺(tai)形狀似一座(zuo)環島，使旅客(ke)在各(ge)個角度都(dou)可以(yi)看(kan)到(dao)服務(wu)(wu)臺(tai)，同時，服務(wu)(wu)人員又能始終正面迎(ying)接旅客(ke)。在服務(wu)(wu)臺(tai)里將(jiang)設立旅客(ke)幫(bang)扶(fu)角，從老花鏡、便簽紙到(dao)膠水、鉗子、再(zai)到(dao)應急藥品一應俱全(quan)。服務(wu)(wu)臺(tai)內(nei)電腦(nao)、傳真機(ji)、打印(yin)機(ji)和實時滾動(dong)播出的LED電子顯示屏，將(jiang)為旅客(ke)提供極大(da)方便。
站(zhan)(zhan)在火車站(zhan)(zhan)廣(guang)場(chang)上(shang)，正對站(zhan)(zhan)房方(fang)向(xiang)的右側，就(jiu)是新(xin)售(shou)(shou)票大廳(ting)。售(shou)(shou)票廳(ting)與候(hou)車廳(ting)被一扇通(tong)透的玻璃窗隔(ge)開，不與候(hou)車廳(ting)相通(tong)。售(shou)(shou)票廳(ting)共設計25個售(shou)(shou)票窗口(kou)，長43.5米，寬15.3米。在售(shou)(shou)票窗口(kou)的最左側，是殘疾人無(wu)障(zhang)礙售(shou)(shou)票窗口(kou)，這(zhe)個窗口(kou)臺(tai)面比其他普通(tong)窗口(kou)低(di)了(le)很多，與相鄰窗口(kou)距離較大，便于殘疾人交流和輪椅進(jin)出。
1903年(nian)底。訂正(zheng)”海(hai)浪(lang)“站(zhan)(zhan)為(wei)海(hai)拉爾(er)火車站(zhan)(zhan)。但雕(diao)刻“海(hai)浪(lang)”二(er)字的老站(zhan)(zhan)經(jing)歷中(zhong)東鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，偽滿鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，中(zhong)長(chang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，人民(min)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)四個時(shi)期(qi)保留至今。隨后，在(zai)老站(zhan)(zhan)舍附近建造了第二(er)代海(hai)拉爾(er)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房。
2008年，市政府(fu)將海拉(la)爾(er)火(huo)車(che)站(zhan)改(gai)(gai)造及站(zhan)前環(huan)境綜合整治(zhi)工程確定(ding)為重點公共公益建(jian)設項目，由國家鐵道部和市政府(fu)共同出資建(jian)設的(de)海拉(la)爾(er)火(huo)車(che)站(zhan)改(gai)(gai)造工程在(zai)全面啟動(dong)規(gui)劃、拆遷等工作后，工程于2009年7月(yue)正式開工奠基，于2012年12月(yue)28日(ri)投(tou)入使用。
海拉(la)爾(er)第三代主站房面積由原(yuan)來的(de)2475平(ping)方米擴大近6倍，最高聚(ju)集人數可達3000人，售票(piao)廳面積達700多平(ping)方米，售票(piao)口(kou)數量也大大增加。現在(zai)的(de)海拉(la)爾(er)火車站是一座(zuo)功能完善，充分體現民族風格的(de)現代化建筑，大幅度提升了海拉(la)爾(er)中心城區的(de)城市(shi)窗口(kou)形象。
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