芒果视频下载

基本介紹

株洲(zhou)站（ZhuZhou Railway Station）位于(yu)中(zhong)國(guo)湖南(nan)省株洲(zhou)市，隸屬于(yu)中(zhong)國(guo)鐵路(lu)廣州(zhou)局(ju)集團有限公司管(guan)轄的特等站，是(shi)全國(guo)鐵路(lu)樞(shu)紐站之一，和鄭(zheng)州(zhou)站并稱“北鄭(zheng)南(nan)株”。  

株洲有“被火車拉來(lai)的城市(shi)”之稱，是我國中南(nan)部的鐵(tie)路(lu)十字樞紐。京廣、滬昆兩(liang)大鐵(tie)路(lu)干線(xian)在(zai)這(zhe)里交匯。

建筑設計

株洲站(zhan)改建項(xiang)目，即(ji)拆除現有火(huo)車(che)站(zhan)，與長株潭城際鐵路株洲中心站(zhan)兩站(zhan)合一，新(xin)(xin)建一個線上站(zhan)。規劃新(xin)(xin)火(huo)車(che)站(zhan)站(zhan)房建筑面積(ji)4.5萬平方(fang)米，西側廣場新(xin)(xin)建2.6萬平方(fang)米地下車(che)庫。項(xiang)目總投資達14.9億元(yuan)。

新建(jian)株洲(zhou)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)采(cai)用(yong)線側式加線上(shang)式的綜(zong)合(he)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)型，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)由東(dong)(dong)、西(xi)兩個(ge)子站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)及(ji)高(gao)架候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)組成。旅客通過東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)、西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)及(ji)高(gao)架候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，由地(di)道出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，即“上(shang)進(jin)下(xia)出”。高(gao)架候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)與(yu)(yu)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)、西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)二層候(hou)(hou)(hou)車(che)室(shi)平接(jie)，成為東(dong)(dong)西(xi)一體的高(gao)架候(hou)(hou)(hou)車(che)空間(jian)(jian)。東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)、西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)分別與(yu)(yu)東(dong)(dong)、西(xi)兩個(ge)廣(guang)場銜(xian)接(jie)，地(di)下(xia)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)道與(yu)(yu)東(dong)(dong)、西(xi)廣(guang)場的地(di)下(xia)一層空間(jian)(jian)相(xiang)銜(xian)接(jie)。截至2013年1月，可同時容納4000人候(hou)(hou)(hou)車(che)。

整體布局

新火車(che)站(zhan)旁邊，將配套建設(she)長途客(ke)運(yun)站(zhan)、公交(jiao)始發站(zhan)、停車(che)場(chang)等配套客(ke)運(yun)設(she)施，從而使(shi)新火車(che)站(zhan)成為國鐵(tie)、城鐵(tie)、地鐵(tie)、有軌電車(che)、公交(jiao)、長途客(ke)運(yun)“六站(zhan)合(he)(he)一(yi)”的(de)現代化(hua)綜合(he)(he)交(jiao)通樞(shu)紐。

功能價值

株洲火車站(zhan)改建后，長株潭城(cheng)(cheng)(cheng)際鐵路各站(zhan)點(dian)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通劣勢將得(de)到有效彌補。株洲站(zhan)，將成為株洲中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)一個新的(de)(de)(de)(de)地標。株洲火車站(zhan)的(de)(de)(de)(de)改建，將優化株洲的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市布局，增強(qiang)株洲城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通承載能力和(he)財富聚集(ji)能力。

建設沿革

1904年，株洲火車站開建。

1905年12月，株萍(ping)鐵路(lu)通(tong)車后，株洲的第一個火車站——株洲車站建(jian)立。

1911年1月，粵漢鐵路長沙至株洲段竣工開通。

1918年9月，武昌至長沙段通(tong)車，與長株段合稱湘鄂路（段）。

1936年9月，粵漢鐵路通(tong)(tong)過(guo)株(zhu)洲全線(xian)貫通(tong)(tong)。

1937年9月(yue)，浙贛鐵(tie)路(lu)玉萍(ping)段建(jian)成，與(yu)株萍(ping)鐵(tie)路(lu)連(lian)接，浙贛鐵(tie)路(lu)杭州至株洲全線貫(guan)通(tong)。

1938年9月(yue)，湘黔(qian)鐵路株洲(zhou)田(tian)心站(zhan)至湘潭東(dong)站(zhan)（原名(ming)板塘鋪站(zhan)）、湘潭站(zhan)至漣源(yuan)站(zhan)（原名(ming)蘭田(tian)站(zhan)）兩(liang)段(duan)建成通車。

1905年，在株萍鐵(tie)路建(jian)設時，株洲(zhou)修建(jian)了第一個火車(che)站(zhan)(zhan)——株洲(zhou)火車(che)站(zhan)(zhan)，后改(gai)為南站(zhan)(zhan)，抗戰后稱西站(zhan)(zhan)。

1911年1月，粵漢(han)鐵(tie)路長株段建成通(tong)車時，株洲建成了(le)第二個火(huo)車站，稱粵漢(han)鐵(tie)路株洲北站，站址位于現株洲站南頭。

1936年，改(gai)稱株洲車站。

1937年9月，株(zhu)萍鐵路并入浙贛鐵路，新建株(zhu)洲(zhou)火車總站(zhan)，站(zhan)址在現株(zhu)洲(zhou)站(zhan)的背面處南岳(yue)嶺下，亦(yi)稱株(zhu)洲(zhou)北站(zhan)。另外，在株(zhu)洲(zhou)總站(zhan)以東約2公里處建株(zhu)洲(zhou)東站(zhan)。

1949年9月，株(zhu)洲4個(ge)車站合并統稱株(zhu)洲車站。

1955年1月，為滿足株洲鐵路客貨運量急劇增長的需要，國家決定建設株洲鐵路樞紐。

1959年10月，在京廣鐵路(lu)原田心站建成(cheng)一級(ji)二場的過渡性編(bian)組站。

1963年1月，將一級(ji)二場擴建為一級(ji)三場。

1966年，田(tian)心站改為株洲(zhou)北站。

1969年8月(yue)(yue)至1973年12月(yue)(yue)，又先后完成一(yi)些擴建工(gong)程(cheng)，株洲北(bei)站(zhan)由到(dao)達場、編(bian)組(zu)場、出發(fa)場組(zu)成的(de)單向縱(zong)列式(shi)三級三場的(de)編(bian)組(zu)站(zhan)初步建成。

1975年1月，株(zhu)洲(zhou)站至貴陽站全線(xian)正式開通運營。該線(xian)在株(zhu)洲(zhou)與東來的浙(zhe)贛鐵(tie)(tie)路（2006年12月，滬杭、浙(zhe)贛、湘黔、貴昆(kun)四條(tiao)鐵(tie)(tie)路合并為(wei)滬昆(kun)鐵(tie)(tie)路）相接，并與從北向南的京(jing)廣鐵(tie)(tie)路交匯。

1986年，鐵道部決(jue)定(ding)繼(ji)續擴建(jian)(jian)株洲北(bei)站，將單向(xiang)三級三場(chang)擴建(jian)(jian)為雙向(xiang)三級七場(chang)。該工程于1995年全(quan)部建(jian)(jian)成。

2006年，株洲站辦理車數位居全國第(di)五，為全路(lu)路(lu)網的五大(da)支柱(zhu)之一。

2009年12月26日，武(wu)廣高鐵開通，在株洲設立株洲西站。

2014年7月(yue)，經(jing)過株洲(zhou)境(jing)內的吉(ji)衡鐵(tie)路(lu)和文(wen)茶鐵(tie)路(lu)建成通車。

2015年4月，湘潭站(zhan)劃歸株洲站(zhan)管(guan)轄(xia)。

2016年(nian)12月，株洲站(zhan)接管(guan)長株潭城際鐵路(lu)11個站(zhan)點。

2016年12月(yue)26日(ri)，長株潭(tan)城際鐵(tie)路(lu)建成通車和株洲站共用，開啟了株洲的城鐵(tie)時代