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基本介紹

婁底站(zhan)，位于湖南(nan)省(sheng)婁底市(shi)婁星區氐星路(lu)與(yu)月塘街交(jiao)匯處(chu)，是(shi)中國鐵路(lu)廣州局集團有限公司管轄的(de)一等站(zhan)，車站(zhan)始建于1958年，位于滬昆鐵路(lu)、洛湛(zhan)鐵路(lu)、婁邵(shao)鐵路(lu)交(jiao)匯處(chu)，是(shi)中國國家鐵路(lu)網規劃“八(ba)縱八(ba)橫”重(zhong)要(yao)樞紐站(zhan)，是(shi)東西方向的(de)物流(liu)運輸重(zhong)要(yao)關口，是(shi)南(nan)北大(da)（同）湛(zhan)（江）出海通(tong)道的(de)重(zhong)要(yao)節點(dian)。

在滬昆線(xian)上行距(ju)株(zhu)洲(zhou)站(zhan)(zhan)125公(gong)里(li)(li)、上海(hai)南(nan)站(zhan)(zhan)1250公(gong)里(li)(li)，下(xia)行距(ju)貴陽(yang)站(zhan)(zhan)772公(gong)里(li)(li)、昆明站(zhan)(zhan)1410公(gong)里(li)(li)；在洛湛線(xian)上行距(ju)益陽(yang)站(zhan)(zhan)128公(gong)里(li)(li)、洛陽(yang)東(dong)站(zhan)(zhan)1031公(gong)里(li)(li)，下(xia)行距(ju)永州(zhou)站(zhan)(zhan)203公(gong)里(li)(li)、湛江(jiang)站(zhan)(zhan)944公(gong)里(li)(li)；在婁邵線(xian)距(ju)邵陽(yang)站(zhan)(zhan)98公(gong)里(li)(li)。

2015年3月，對(dui)婁底站(zhan)進(jin)行大(da)改(gai)(gai)造(zao)(zao)，增加到5站(zhan)臺5股道，重(zhong)新(xin)修建地下通(tong)道，并改(gai)(gai)造(zao)(zao)天橋，將原有站(zhan)臺改(gai)(gai)建為高站(zhan)臺。2016年6月底，婁底站(zhan)升級改(gai)(gai)造(zao)(zao)完成(cheng)。實現了客貨分流(liu)，旅客上下方(fang)便快捷，大(da)大(da)提高了婁底站(zhan)的運輸(shu)能力。

參觀信息

配套交通

公交線路

1路A線(xian)環行線(xian) 開往 火車站

1路B線環行(xing)線 開往 火(huo)車(che)站

2路 開往 仙人閣

5路 開往(wang) 經(jing)開區三(san)一重(zhong)工

9路 開(kai)往(wang) 高(gao)鐵南站

10路 開往(wang) 人文科技學(xue)院西門

11路 開往(wang) 清潭批(pi)發(fa)市場

12路 開往 高溪西門

15路(lu) 開往 安石(shi)集團

17路 開(kai)往 新合作(zuo)國際商貿城

19路(lu) 開往(wang) 萬寶新(xin)區管委(wei)會

22路(lu) 開往 市民政局新址

晚班專線(xian)(88路) 開往 高鐵南站

空調(diao)車票價貳元，支持投幣(bi)、手機銀聯掃碼乘(cheng)車、公交IC卡乘(cheng)車。

以上公(gong)交線路(lu)均在站(zhan)前廣場公(gong)交站(zhan)乘(cheng)車(che)，另外6路(lu)（仙人(ren)閣-人(ren)文科技學院(yuan)）也經過火(huo)車(che)站(zhan)，需步行通過站(zhan)前廣場至氐星路(lu)與月(yue)塘街路(lu)口去坐(zuo)。

交通換乘

婁底汽車(che)(che)站有發往(wang)婁底下轄的(de)4個縣市：漣源(yuan)、冷(leng)水江、雙峰、新化(hua)的(de)滾動發車(che)(che)班車(che)(che)、周(zhou)邊縣市湘(xiang)鄉、寧(ning)鄉的(de)班車(che)(che)、以及周(zhou)邊橋頭河、楊市等鄉鎮班車(che)(che)。火車(che)(che)站乘1路A線(xian)環(huan)行線(xian)到(dao)汽車(che)(che)站下車(che)(che)即到(dao)。

婁底(di)汽(qi)車(che)南站有發往省內(nei)長沙、株(zhu)洲、益陽(yang)、岳陽(yang)、常德(de)、邵陽(yang)、永州(zhou)、郴州(zhou)、衡陽(yang)、耒(lei)陽(yang)、邵東、武岡、洞(dong)口、隆(long)回(hui)等(deng)地班車(che)。火車(che)站乘9路到汽(qi)車(che)南站下(xia)車(che)即到。

高鐵婁底南站(zhan)有發往長沙、南昌、杭(hang)州(zhou)、上海、北京、廣(guang)州(zhou)、深圳(zhen)、貴陽(yang)、昆明、重慶(qing)、成(cheng)都、寧波(bo)、廈門(men)、鄭州(zhou)、濟南、石家莊(zhuang)等全國各大城市的高速列(lie)車。火車站(zhan)乘9路到(dao)高鐵南站(zhan)下(xia)車即到(dao)。

建設沿革

1959年的11月(yue)11日，婁底火車站(zhan)建成通車，結束(shu)了新中國成立(li)后境內不通火車的歷史。

婁(lou)(lou)底(di)(di)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)始建于1938年，當時湘黔鐵(tie)(tie)路(lu)已通車(che)(che)至婁(lou)(lou)底(di)(di)，次(ci)年4月因抗戰需(xu)要而中斷(duan)營(ying)運，1958年，開始再(zai)建，并于次(ci)年的(de)11月11日舉行了通車(che)(che)典禮。1965年，婁(lou)(lou)底(di)(di)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)移交廣州鐵(tie)(tie)路(lu)局運營(ying)，隸屬婁(lou)(lou)底(di)(di)車(che)(che)務(wu)段(duan)，為三等站(zhan)(zhan)。1971年，車(che)(che)站(zhan)(zhan)從婁(lou)(lou)底(di)(di)車(che)(che)務(wu)段(duan)劃出，成為直屬長沙鐵(tie)(tie)路(lu)分局的(de)二等站(zhan)(zhan)。湘黔鐵(tie)(tie)路(lu)全線通車(che)(che)后(hou)，運量逐年增加，站(zhan)(zhan)場設施逐步擴(kuo)大(da)和改(gai)善。1982年，車(che)(che)站(zhan)(zhan)升為一等站(zhan)(zhan)。2006年劃入(ru)新組建的(de)婁(lou)(lou)底(di)(di)車(che)(che)務(wu)段(duan)。

為適應婁底中心(xin)城市的發展，婁底火車站(zhan)于(yu)1995年(nian)(nian)底開始異地新(xin)建。新(xin)站(zhan)按一級三(san)場(chang)建設(she)，設(she)計(ji)能(neng)力日(ri)(ri)(ri)接發列(lie)車225列(lie)，日(ri)(ri)(ri)客(ke)流(liu)量(liang)6000人，年(nian)(nian)貨運吞(tun)吐量(liang)1780萬(wan)噸(dun)；遠(yuan)期規劃日(ri)(ri)(ri)接發列(lie)車264列(lie)，年(nian)(nian)貨運吞(tun)吐量(liang)5000萬(wan)噸(dun)。新(xin)站(zhan)于(yu)1996年(nian)(nian)11月(yue)6日(ri)(ri)(ri)正(zheng)式投入(ru)運營，整個工(gong)程(cheng)于(yu)1999年(nian)(nian)1月(yue)全面(mian)竣工(gong)，

特別是火車(che)(che)站廣(guang)場設計總面(mian)積64314平方米(mi)，投資7000萬元(yuan)，其規(gui)模(mo)當時居全(quan)省第(di)一、全(quan)國第(di)四(si)。目前婁(lou)底(di)火車(che)(che)站是湘黔、洛湛(zhan)鐵(tie)路線上的一等客(ke)貨、區段站。2005年，婁(lou)底(di)火車(che)(che)站發(fa)(fa)送旅(lv)客(ke)218萬人，發(fa)(fa)送貨物454萬噸，到達853萬噸。日均辦(ban)理車(che)(che)數7125輛，其中(zhong)有調中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)2693輛，無調中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)3743輛，日接發(fa)(fa)旅(lv)客(ke)列車(che)(che)57趟，日接發(fa)(fa)貨物列車(che)(che)178列。

據了解，婁底新(xin)火車站(zhan)建于上世紀90年代(dai)，只有(you)2個(ge)站(zhan)臺，并且全部(bu)是(shi)低(di)站(zhan)臺。2011年廣鐵集(ji)團和(he)婁底車務段籌(chou)資2000多萬元，對婁底站(zhan)進(jin)行站(zhan)場設(she)(she)備設(she)(she)施改造，車站(zhan)硬件(jian)和(he)軟件(jian)有(you)了大幅(fu)提(ti)升。2014年旅(lv)客發(fa)送人(ren)數達350多萬人(ren)。今年春運(yun)(yun)節前(qian)每天到發(fa)旅(lv)客列(lie)車151趟，辦(ban)(ban)理客運(yun)(yun)業務115趟；節后每天到發(fa)旅(lv)客列(lie)車141趟，辦(ban)(ban)理客運(yun)(yun)業務115趟。

2015年(nian)3月開始婁底火車站(zhan)(zhan)進行升級改(gai)造(zao)，由于只(zhi)有2個站(zhan)(zhan)臺(tai)，3條到發(fa)線，已不(bu)能(neng)滿足(zu)旅客列車停靠需要，而低站(zhan)(zhan)臺(tai)給旅客上下車帶來不(bu)便。今年(nian)，中國鐵路總公司立(li)項(xiang)，對婁底站(zhan)(zhan)進行大(da)改(gai)造(zao)，增(zeng)加(jia)到5站(zhan)(zhan)臺(tai)5股道，重(zhong)新修(xiu)建地下通道，并(bing)改(gai)造(zao)天橋，將原有站(zhan)(zhan)臺(tai)改(gai)建為高站(zhan)(zhan)臺(tai)。

2016年(nian)1月6日，新婁邵鐵路順利開通，設計時速提升(sheng)到200公(gong)里(li)，新路全(quan)長93公(gong)里(li)，雙線(xian)，客貨(huo)共線(xian)。

2016年6月底(di)，婁底(di)站升級改(gai)造(zao)完成。實現(xian)了客貨分流(liu)，旅(lv)客上下方便快(kuai)捷，屆時(shi)將大(da)大(da)提高婁底(di)站的運輸能力。

由于只有2個站(zhan)(zhan)臺，3條到發線，已不能滿(man)足旅(lv)客列車(che)停靠需要，而低(di)站(zhan)(zhan)臺給(gei)旅(lv)客上下(xia)車(che)帶來(lai)不便。今年(nian)，中(zhong)國鐵路總(zong)公司(si)立項，對婁(lou)(lou)底(di)站(zhan)(zhan)進(jin)行大改造(zao)(zao)，計(ji)劃增(zeng)加到5站(zhan)(zhan)臺5股(gu)道，重新修建(jian)(jian)地下(xia)通道，并改造(zao)(zao)天(tian)橋，將(jiang)(jiang)原有站(zhan)(zhan)臺改建(jian)(jian)為(wei)高站(zhan)(zhan)臺。1月(yue)15日，改造(zao)(zao)工(gong)程(cheng)開工(gong)。建(jian)(jian)成(cheng)后，婁(lou)(lou)底(di)站(zhan)(zhan)作為(wei)滬昆、洛湛與婁(lou)(lou)底(di)南高鐵連接站(zhan)(zhan)的(de)樞(shu)紐地位將(jiang)(jiang)進(jin)一步提(ti)升，旅(lv)客吞(tun)吐量也將(jiang)(jiang)大幅增(zeng)長。市民出行將(jiang)(jiang)更(geng)加方便舒適。

2016年6月底(di)，隨(sui)著婁底(di)火(huo)車(che)站1、2道最(zui)后(hou)一次(ci)鐵路大封鎖(suo)施工結束，婁底(di)鐵路樞紐擴能(neng)改(gai)造(zao)工程(cheng)圓滿完成。擴能(neng)改(gai)造(zao)后(hou)的婁底(di)火(huo)車(che)站將實現客(ke)貨(huo)分(fen)流，旅客(ke)上(shang)下火(huo)車(che)更加方便，同時大幅(fu)提(ti)升貨(huo)運能(neng)力，促(cu)進當(dang)地社會(hui)迅速經濟發(fa)展。

2015年3月開始婁(lou)底(di)火車(che)(che)站(zhan)進(jin)行(xing)(xing)升級(ji)改(gai)(gai)(gai)造(zao)，由于只(zhi)有(you)(you)2個站(zhan)臺(tai)(tai)，3條到發線，已(yi)不能滿(man)足(zu)旅客列車(che)(che)停靠需要，而低站(zhan)臺(tai)(tai)給旅客上下車(che)(che)帶來不便(bian)。今年，中國鐵路總公司立項，對(dui)婁(lou)底(di)站(zhan)進(jin)行(xing)(xing)大改(gai)(gai)(gai)造(zao)，增(zeng)加到5站(zhan)臺(tai)(tai)5股道(dao)，重新修建(jian)地下通道(dao)，并改(gai)(gai)(gai)造(zao)天橋，將原有(you)(you)站(zhan)臺(tai)(tai)改(gai)(gai)(gai)建(jian)為高站(zhan)臺(tai)(tai)。

2016年1月6日(ri)，新(xin)(xin)婁(lou)邵鐵(tie)路順(shun)利(li)開(kai)通(tong)，設計時(shi)速提升到200公(gong)里，新(xin)(xin)路全長93公(gong)里，雙線，客(ke)貨共線。

2016年6月(yue)底，婁底站(zhan)升級(ji)改造完成。實現(xian)了客(ke)貨分流，旅客(ke)上(shang)下方(fang)便(bian)快捷，屆時將大(da)大(da)提(ti)高(gao)婁底站(zhan)的運輸能力(li)。

婁底(di)火車站作為國家路(lu)網(wang)規劃“八縱八橫”重(zhong)要樞紐站，是(shi)東西方向(xiang)的物流(liu)運輸(shu)重(zhong)要關口(kou)，是(shi)南北(bei)大(同)湛(江)重(zhong)要出海通(tong)(tong)道(dao)。該改(gai)擴能提(ti)質升級后，實現(xian)客(ke)貨分流(liu)，旅客(ke)上下方便快捷(jie)，貨運能力大幅(fu)提(ti)升，將為婁底(di)工業(ye)原材料(liao)，工礦產(chan)品提(ti)供便捷(jie)的運輸(shu)通(tong)(tong)道(dao)，有效降低企業(ye)運輸(shu)成本，為該市經(jing)濟和社會發展起到重(zhong)大的推動作用。

該站擴能改(gai)造后，對于完(wan)善區域交通(tong)網絡，促進(jin)湖南省(sheng)“3+5”城市群(qun)建設(she)和(he)“兩型”社會建設(she)，積(ji)極改(gai)善交通(tong)環境，進(jin)一步推動經濟社會健康持續發展(zhan)具有重要現實意(yi)義。