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基本介紹

婁(lou)底(di)(di)南站(zhan)(zhan)(zhan)，位于(yu)湖(hu)南省婁(lou)底(di)(di)市萬寶新區(qu)，橫跨群益村(cun)、旺興村(cun)，北距婁(lou)底(di)(di)市中(zhong)心約(yue)(yue)7公(gong)(gong)里(li)(li)、距婁(lou)底(di)(di)站(zhan)(zhan)(zhan)約(yue)(yue)9公(gong)(gong)里(li)(li)、距市政府約(yue)(yue)4公(gong)(gong)里(li)(li)，是滬昆(kun)(kun)高(gao)(gao)(gao)鐵長昆(kun)(kun)段、婁(lou)邵鐵路重要站(zhan)(zhan)(zhan)點之一。在湖(hu)南高(gao)(gao)(gao)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)，婁(lou)底(di)(di)南站(zhan)(zhan)(zhan)的規模只小于(yu)長沙南站(zhan)(zhan)(zhan)、懷化(hua)南站(zhan)(zhan)(zhan)、衡(heng)陽東站(zhan)(zhan)(zhan)，是湖(hu)南高(gao)(gao)(gao)鐵第四大站(zhan)(zhan)(zhan)，是滬昆(kun)(kun)高(gao)(gao)(gao)鐵湖(hu)南境(jing)內第三(san)大高(gao)(gao)(gao)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)，2019年4月10日實施新的列車運(yun)行圖后，婁(lou)底(di)(di)南站(zhan)(zhan)(zhan)停靠列車120趟。

2014年7月，婁底南站開始實行聯調聯試，12月16日長沙南至新晃西正式通車，婁底正式進入高鐵時代。根據國家發改委發布的《中長期高速鐵路網規劃圖》，屆時婁底南站將形成滬昆高鐵連接東西，呼南高鐵縱貫南北的“雙高鐵”格局，婁底將成為繼長沙之后，湖南省第二個有兩條國家高鐵主通道呈“十”字型貫通的城市。另外未來規劃的鐵路線安張衡快鐵、呼南高鐵、長株潭城際鐵路延長線等均經過婁底南站。

車站(zhan)中心里(li)程為(wei)DK124+990，上行方向(xiang)毗鄰(lin)韶山南站(zhan)，下(xia)行方向(xiang)與邵陽(yang)北站(zhan)相鄰(lin)。車站(zhan)性質為(wei)客(ke)運中間站(zhan)。

車站(zhan)(zhan)(zhan)已經修好(hao)新婁(lou)邵線的站(zhan)(zhan)(zhan)臺所以加起來是4臺8線，在長昆客專湖南段中，婁(lou)底南站(zhan)(zhan)(zhan)的規(gui)模(mo)僅(jin)小于長沙南站(zhan)(zhan)(zhan)，懷(huai)化南站(zhan)(zhan)(zhan)，在所有湖南高(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)，婁(lou)底南站(zhan)(zhan)(zhan)規(gui)模(mo)只小于長沙南站(zhan)(zhan)(zhan)、懷(huai)化南站(zhan)(zhan)(zhan)、衡陽(yang)東站(zhan)(zhan)(zhan)，是滬昆高(gao)(gao)鐵(tie)湖南段第三大高(gao)(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)

車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位于婁底規劃區南側(ce)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)坪為平坡(po)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)位于線(xian)(xian)(xian)路北側(ce)，面(mian)向城市。根據車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)作業(ye)量及可行(xing)性研(yan)究評審意見(jian)，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)規模為4臺(tai)8線(xian)(xian)(xian)含正(zheng)線(xian)(xian)(xian)2條(tiao)(tiao)，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)到發線(xian)(xian)(xian)有效(xiao)長(chang)度(du)650m，昆明(ming)端預留(liu)邵陽方向跨線(xian)(xian)(xian)車(che)聯絡線(xian)(xian)(xian)引(yin)入條(tiao)(tiao)件(jian)，咽喉區設(she)置(zhi)平行(xing)進(jin)路。設(she)旅客站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)4座，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)長(chang)度(du)450m，其(qi)中中間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)寬度(du)12m，基本站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)寬度(du)12m，側(ce)式站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)9m，有站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)柱雨棚。設(she)旅客通(tong)道2處。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)小里程站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)同側(ce)設(she)綜(zong)合維(wei)修工區1處，設(she)大(da)機停放線(xian)(xian)(xian)1條(tiao)(tiao)，接觸(chu)網作業(ye)專用線(xian)(xian)(xian)1條(tiao)(tiao)，軌道車(che)停放線(xian)(xian)(xian)1條(tiao)(tiao)。

建筑特色

婁底(di)(di)南(nan)站采用了中國大屋(wu)頂式造型，從遠(yuan)處(chu)望(wang)去，天上(shang)二十八星(xing)宿中的“婁星(xing)”和“氐(di)星(xing)”在這里交相輝映，故(gu)而得(de)名。婁底(di)(di)南(nan)站站房(fang)的建筑立面(mian)造型突出婁底(di)(di)地(di)方特色。

本方案站(zhan)臺(tai)部分(fen)以橋梁通過(guo)，站(zhan)臺(tai)梁與軌道(dao)(dao)(dao)梁分(fen)開，正線(xian)(xian)及相鄰兩條(tiao)(tiao)到(dao)發線(xian)(xian)采用四線(xian)(xian)橋，軌道(dao)(dao)(dao)形式均為無碴軌道(dao)(dao)(dao)。其它到(dao)發線(xian)(xian)采用標準雙線(xian)(xian)有碴高速箱(xiang)梁，站(zhan)臺(tai)部分(fen)采用站(zhan)臺(tai)梁。 車站(zhan)范圍內有潭邵高速公路(lu)婁底連接(jie)線(xian)(xian)、縣道(dao)(dao)(dao)017及多條(tiao)(tiao)村(cun)路(lu)與站(zhan)位相交，結(jie)合(he)現狀道(dao)(dao)(dao)路(lu)情(qing)況和地形條(tiao)(tiao)件，對部分(fen)道(dao)(dao)(dao)路(lu)進行改移， 在DK123+974.37、DK124+291.25、DK124+689.28、DK125+403.21、DK125+700處分(fen)別設立交。

結(jie)合婁底市(shi)道(dao)路規(gui)(gui)劃，初步考慮在DK125+403.21處預留婁星路立交(jiao)條(tiao)件，同時潭邵(shao)高(gao)速公路婁底連接線規(gui)(gui)劃拓寬至40m。車(che)站位于婁底市(shi)區(qu)邊(bian)緣，設站區(qu)域(yu)內交(jiao)通便利。

參觀信息

公交線路

8路

福嶺社區(qu)(qu)-高(gao)鐵南站(zhan)（沿途經過福嶺社區(qu)(qu)，一大(da)橋(qiao)，婁底二中(zhong)，汽(qi)車站(zhan)，五江碧桂園城市廣場，市政(zheng)府，汽(qi)車南站(zhan)）。

9路

火車(che)站-高(gao)鐵(tie)南站（沿途經(jing)過新一(yi)佳，汽車(che)站，婁星廣場，人(ren)文(wen)科技學院，市政(zheng)府，汽車(che)南站）

21路

三一重工-高鐵(tie)南(nan)站（沿途經過開(kai)發(fa)區，二大橋，機務(wu)段，中心醫院，軍分區，八中，汽(qi)車(che)南(nan)站）

23路

市體育中心華(hua)天大酒店-高鐵南(nan)站（沿途(tu)經過婁底職院(yuan)，市中心醫院(yuan)，婁星(xing)廣場，南(nan)苑上和）

晚班專線（88路）

火車(che)站-高(gao)鐵站（沿途經過清泉，婁星廣場，人文科(ke)技學院，文化廣場，汽(qi)車(che)南站）

此外，婁底至(zhi)茶園，金(jin)溪，立新等鄉(xiang)鎮的中巴(ba)車，婁底至(zhi)雙峰，漣源(yuan)，長沙方向的所有中巴(ba)大巴(ba)都途徑高鐵南站(zhan)。

建設沿革

2014年7月，婁底(di)(di)南站開始實行聯調(diao)聯試，12月16日長沙(sha)南至新晃西正式(shi)通(tong)車(che)，婁底(di)(di)正式(shi)進入高鐵時(shi)代。

2016年1月6日，婁(lou)(lou)邵快速(su)鐵路順(shun)利(li)開通，設計時(shi)速(su)200公(gong)里(li)每小時(shi)，新路全長(chang)93公(gong)里(li)，雙(shuang)線，客貨共線。正線進(jin)婁(lou)(lou)底站，聯絡(luo)線進(jin)入婁(lou)(lou)底南(nan)站。