岳陽東站位于湖南省岳陽市岳陽樓區巴陵東路東端,于2009年12月26日正式投入運營。岳陽東站(zhan)距城區2.5公(gong)里,其建(jian)筑面(mian)積(ji)5.09萬平(ping)方(fang)米,現有(you)站(zhan)房面(mian)積(ji)1.5138萬平(ping)方(fang)米。經(jing)(jing)改擴建(jian)之后站(zhan)房總(zong)面(mian)積(ji)將增加一倍(bei)。車(che)(che)站(zhan)設計到發線5條,正線2條,1座基準站(zhan)臺(tai)和2座中間站(zhan)臺(tai)。京廣高(gao)速(su)鐵路開通運(yun)營后,日(ri)均(jun)停靠百余列(lie)高(gao)鐵列(lie)車(che)(che),平(ping)均(jun)8至12分鐘就有(you)一列(lie)動車(che)(che)經(jing)(jing)過岳陽東站(zhan)。
岳(yue)陽(yang)東站(zhan)設(she)有基本(ben)站(zhan)臺1座(zuo)、島式(shi)候車站(zhan)臺2座(zuo),正線2條(tiao)、到發(fa)線5條(tiao)。岳(yue)陽(yang)東站(zhan)是京廣高鐵(京廣客(ke)(ke)運專線)由北往(wang)南進入湖南的第一(yi)站(zhan),屬中型站(zhan),工程造價約1.7億元。岳(yue)陽(yang)東站(zhan)總建筑面積為(wei)(wei)5.1489萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi),站(zhan)房(fang)1.5138萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi),站(zhan)臺雨棚3.2681萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)。主站(zhan)房(fang)為(wei)(wei)兩層(ceng)(ceng)、局部三(san)層(ceng)(ceng),底層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)基本(ben)站(zhan)臺候車廳(ting)、售(shou)票廳(ting)、出站(zhan)廳(ting)及(ji)(ji)設(she)備(bei)用(yong)(yong)房(fang),其層(ceng)(ceng)高為(wei)(wei)6米(mi)(mi)(mi)(mi)、8.5米(mi)(mi)(mi)(mi);二層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)候車廳(ting)、辦公及(ji)(ji)設(she)備(bei)用(yong)(yong)房(fang),層(ceng)(ceng)高8.70米(mi)(mi)(mi)(mi)、11米(mi)(mi)(mi)(mi)、4.5米(mi)(mi)(mi)(mi),三(san)層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)辦公及(ji)(ji)設(she)備(bei)用(yong)(yong)房(fang),層(ceng)(ceng)高4.2米(mi)(mi)(mi)(mi)。岳(yue)陽(yang)東站(zhan)設(she)到發(fa)線5條(tiao),站(zhan)臺最(zui)高聚集人數(shu)達1000人,高峰小時旅客(ke)(ke)發(fa)送量(單向最(zui)高)2094人。
30路
運營路(lu)線:學(xue)府(fu)新城—岳陽東站
運營時間:6:10-20:30
票價:空(kong)調(diao)車2元
乘車IC卡:岳陽公(gong)交IC卡
途經(jing)站(zhan)點:學(xue)府(fu)新城(cheng)→木(mu)魚山路口(kou)→市(shi)體育(yu)學(xue)校(xiao)→畔湖灣→湖南理工南院→市(shi)一(yi)職業中(zhong)專→湖南理工學(xue)院→南湖大橋→市(shi)公(gong)安(an)局(ju)→花板橋→博文外語花板橋學(xue)校(xiao)→市(shi)政府(fu)北(bei)→天倫(lun)城(cheng)→新路口(kou)→新路口(kou)小區→市(shi)七中(zhong)→惠祥中(zhong)醫院(6906社區)→市(shi)交通運(yun)輸局(ju)→東升小學(xue)→樓區公(gong)安(an)分局(ju)→岳州中(zhong)學(xue)→市(shi)運(yun)管局(ju)→樓區武裝部(bu)→屈原路口(kou)→方天大酒店(dian)→八(ba)字門社區→蔬菜市(shi)場→何(he)家組→體育(yu)中(zhong)心→鄧婆(po)橋→岳陽(yang)東站(zhan)橋頭(tou)→岳陽(yang)東站(zhan)
回程不(bu)停靠市政府北站
30路(支線)
運營路線:國泰陽(yang)光—廖家小(xiao)區
運(yun)營時間:6:40-18:20
票價:普通(tong)車1元
乘車IC卡:岳陽公交IC卡
途經站(zhan)點:國泰陽(yang)光→市(shi)一職業中(zhong)(zhong)專(zhuan)→湖南理工學(xue)(xue)院→南湖大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)→市(shi)公安局→花板橋(qiao)(qiao)(qiao)→博文外語(yu)花板橋(qiao)(qiao)(qiao)學(xue)(xue)校→市(shi)政府北→天(tian)倫城→四化建家屬區(qu)(qu)→立交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)南→惠(hui)祥(xiang)中(zhong)(zhong)醫(yi)院(六九0六)→惠(hui)祥(xiang)中(zhong)(zhong)醫(yi)院(6906社區(qu)(qu))→市(shi)交(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸局→東(dong)升(sheng)小學(xue)(xue)→樓區(qu)(qu)公安分局→岳(yue)(yue)州中(zhong)(zhong)學(xue)(xue)→市(shi)運(yun)(yun)管局→樓區(qu)(qu)武裝部→屈原路口→方天(tian)大(da)酒(jiu)店→八字門社區(qu)(qu)→蔬菜市(shi)場→何家組→體育(yu)中(zhong)(zhong)心→鄧婆橋(qiao)(qiao)(qiao)→岳(yue)(yue)陽(yang)東(dong)站(zhan)橋(qiao)(qiao)(qiao)頭→岳(yue)(yue)陽(yang)東(dong)站(zhan)→廖家小區(qu)(qu)
回程不停靠(kao)市政(zheng)府北、四(si)化建家(jia)屬區、惠祥(xiang)中醫院(六(liu)(liu)九0六(liu)(liu))站
游1路
運營(ying)路(lu)線(xian):湖景花(hua)園—岳(yue)陽(yang)東站
運(yun)營時(shi)間:6:30-20:40
票價:空調(diao)車2元
乘車IC卡:岳陽公交IC卡
途經站點:湖景(jing)花園→岳(yue)州食府→美(mei)食街→愛(ai)爾(er)眼科醫院→中(zhong)級法院→市(shi)康復(fu)醫院分院→巴(ba)陵公司→南湖廣(guang)場(chang)(chang)→市(shi)第十四中(zhong)學→市(shi)委南門(靈捷英語學校)→市(shi)政府→市(shi)政府北→天倫城→四化(hua)建(jian)家屬區→立交橋南→琵琶王路口(kou)→楓樹社區→北港(gang)路口(kou)→長煉(lian)小區→金威廣(guang)場(chang)(chang)→市(shi)二醫院→水(shui)果市(shi)場(chang)(chang)→長江(jiang)骨科醫院→匯灃家居博覽中(zhong)心→何家組→體育中(zhong)心→鄧婆橋→岳(yue)陽東站橋頭→岳(yue)陽東站
回程沿原線至水(shui)果市(shi)場(chang)→申湘汽車公司(si)→金(jin)威廣場(chang)→長煉小(xiao)區(qu)→北港路口→楓樹社區(qu)→琵(pi)琶王(wang)路口→立交橋南→天倫城→市(shi)政府→市(shi)委南門(靈捷(jie)英語(yu)學校)→岳(yue)陽樂園(yuan)→南湖(hu)廣場(chang)→市(shi)康復醫(yi)院分院→中級法院→愛爾眼科醫(yi)院→南湖(hu)水(shui)殖→千(qian)畝湖(hu)→污水(shui)處(chu)理廠→湖(hu)景(jing)花園(yuan)
58路
運營路線(xian):洞庭汽車(che)站(zhan)—岳陽東站(zhan)
運營時間:6:30-20:30
票價:空調車2元
乘車(che)IC卡:岳陽公(gong)交IC卡
途經(jing)站(zhan)點:岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)東(dong)站(zhan)→岳(yue)(yue)陽(yang)(yang)東(dong)站(zhan)橋(qiao)頭→鄧婆橋(qiao)→體育(yu)中心→何家組→蔬菜市場(chang)→八字門社(she)區→太陽(yang)(yang)橋(qiao)市場(chang)東(dong)門→紅星(xing)美凱龍→會展(zhan)中心→市一醫院(yuan)(yuan)東(dong)院(yuan)(yuan)→市人(ren)大→王家河大橋(qiao)→義烏小商品城→星(xing)海音(yin)樂學校(xiao)→花板橋(qiao)→博文外語(yu)花板橋(qiao)學校(xiao)→市政府北→天倫城→新(xin)路口→經(jing)編(bian)廠(chang)→民間老屋→康(kang)岳(yue)(yue)花園→洞紡(fang)廠(chang)→洞庭汽(qi)車站(zhan)(南湖骨質(zhi)增生醫院(yuan)(yuan))
回程走洞庭汽車站(南(nan)湖骨質(zhi)增生醫院)→鷹山社區→康岳花園→民間(jian)老(lao)屋(wu)→經編廠→開發區農行接原線行駛,不停靠市人大、市政府北站
55路
運營路線:南岳坡—岳陽東站
運(yun)營(ying)時間:6:30-22:50
票價:空調(diao)車(che)2元(yuan)
乘車IC卡:岳(yue)陽公交IC卡
途經站(zhan)點:南(nan)岳坡(po)→橋西→步(bu)行(xing)街(jie)南(nan)輔道→東(dong)茅嶺步(bu)行(xing)街(jie)(快樂英語(yu)學校)→長城(cheng)市場→泰興百貨→聯運大廈(立航會計)→口(kou)腔醫院→市婦幼(you)保健(jian)院→華日(ri)汽車城(cheng)→富興大廈→金威(wei)廣場→市二醫院→水果(guo)市場→長江骨科醫院→匯灃家居(ju)博(bo)覽中(zhong)心(xin)→何家組(zu)→體(ti)育中(zhong)心(xin)→鄧婆橋→岳陽東(dong)站(zhan)橋頭→岳陽東(dong)站(zhan)
回程沿(yan)原線至東茅嶺步行(xing)街(快樂英語學校(xiao))→北輔道博文外語學校(xiao)→橋(qiao)西→南岳坡
2010年(nian),岳陽東站全年(nian)送達旅(lv)客(ke)(ke)人數187.7萬人次(ci)(ci),2015年(nian)達到(dao)了765.1萬人次(ci)(ci),增長了307.2%。日(ri)均(jun)送達旅(lv)客(ke)(ke)高達2.09萬人次(ci)(ci),單(dan)日(ri)高峰(feng)送達3.8萬人次(ci)(ci),已遠遠超過(guo)單(dan)日(ri)發送5000人次(ci)(ci)的原有設計(ji)流(liu)量。
2016年3月21日,岳(yue)陽(yang)市(shi)政府第52次(ci)常(chang)務會議(yi)研究岳(yue)陽(yang)東(dong)客(ke)運樞(shu)紐和京(jing)廣(guang)高(gao)鐵(tie)(tie)岳(yue)陽(yang)東(dong)站(zhan)主站(zhan)房(fang)改(gai)(gai)擴建(jian)項目。會議(yi)明確,根(gen)據分步(bu)實(shi)施的(de)原(yuan)則,開展岳(yue)陽(yang)東(dong)客(ke)運樞(shu)紐及京(jing)廣(guang)高(gao)鐵(tie)(tie)岳(yue)陽(yang)東(dong)站(zhan)主站(zhan)房(fang)改(gai)(gai)擴建(jian)工(gong)作,在保證(zheng)不(bu)影響正常(chang)運轉的(de)前提(ti)下,先期開展站(zhan)房(fang)改(gai)(gai)擴建(jian)工(gong)作,擇機實(shi)施東(dong)客(ke)運樞(shu)紐項目。新建(jian)的(de)岳(yue)陽(yang)東(dong)客(ke)運樞(shu)紐集中布局(ju)換乘(cheng)(cheng)中心(xin)、長途汽車(che)站(zhan)、公交車(che)站(zhan)、出租車(che)站(zhan)、社會停(ting)車(che)場及辦公、商業用房(fang),可有效解決(jue)人(ren)車(che)分流、全天(tian)候、零換乘(cheng)(cheng)等問題。
岳陽(yang)東站(zhan)(zhan)(zhan)主(zhu)(zhu)站(zhan)(zhan)(zhan)房改(gai)擴建,一是將站(zhan)(zhan)(zhan)房往(wang)西(xi)延伸50米,建設(she)(she)快速落客平臺和進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)集(ji)散大廳,解(jie)決旅客進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘全(quan)天(tian)候(hou)(hou)(hou)和驗票、安檢(jian)擁堵(du)問(wen)題(ti);二是將二樓(lou)候(hou)(hou)(hou)車大廳向(xiang)北擴容,解(jie)決旅客候(hou)(hou)(hou)車擁擠問(wen)題(ti);三是在基(ji)本站(zhan)(zhan)(zhan)臺增加(jia)上行扶梯(ti),提高一樓(lou)候(hou)(hou)(hou)車室使(shi)用效率;四是改(gai)造出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口,增設(she)(she)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)檢(jian)票閘機,解(jie)決出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)擁堵(du)問(wen)題(ti)。據(ju)悉,主(zhu)(zhu)站(zhan)(zhan)(zhan)房擴改(gai)共(gong)增加(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)房建筑(zhu)面積1.5萬平方米。岳陽(yang)東客運樞紐項(xiang)目,按日發(fa)送旅客8萬人次(ci)的要求(qiu)設(she)(she)計,并在東西(xi)兩(liang)側預留發(fa)展(zhan)空間,可滿足城市未來20年的發(fa)展(zhan)要求(qiu)。
經(jing)過(guo)改(gai)擴建(jian)的(de)岳陽東站(zhan)站(zhan)房(fang)建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)將(jiang)由原(yuan)有的(de)1.5138萬平(ping)方(fang)米翻一倍左右,站(zhan)房(fang)總面(mian)積(ji)(ji)將(jiang)突破3萬平(ping)方(fang)米。充分滿足湘北、鄂南(nan)客流需(xu)求。
巴陵東(dong)(dong)路是岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)東(dong)(dong)站(zhan)的(de)配套工(gong)程,寬80米(mi),對接岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)區(qu)和(he)岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)東(dong)(dong)站(zhan)。巴陵東(dong)(dong)路西起107國(guo)道(dao),東(dong)(dong)至金鳳橋(qiao)路,全長(chang)2.141公(gong)里(li),路面寬70米(mi),雙向8車道(dao),兩側(ce)各預留5米(mi)作(zuo)為(wei)景觀用(yong)地,為(wei)岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)城(cheng)區(qu)標志性(xing)道(dao)路。站(zhan)前廣(guang)場(chang)保(bao)留了南北(bei)(bei)兩側(ce)的(de)山體,廣(guang)場(chang)北(bei)(bei)側(ce)正在(zai)建設(she)長(chang)達170米(mi)的(de)“岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)印象”大型(xing)浮(fu)雕,廣(guang)場(chang)中(zhong)心(xin)擬建一座反映岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)和(he)諧(xie)和(he)龍(long)舟文化的(de)主題雕塑。正在(zai)建設(she)中(zhong)的(de)金鳳橋(qiao)路,全長(chang)3公(gong)里(li),為(wei)南北(bei)(bei)向城(cheng)市(shi)(shi)次(ci)(ci)干道(dao)。岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)東(dong)(dong)站(zhan)科技含(han)量(liang)高(gao),由建設(she)部(bu)推廣(guang)的(de)10項新技術(shu)在(zai)該項目中(zhong)都全部(bu)使(shi)用(yong)。其中(zhong),該工(gong)程采用(yong)的(de)耐久性(xing)混凝土施工(gong)技術(shu),耐久設(she)計(ji)年限為(wei)100年,在(zai)國(guo)內設(she)計(ji)年限中(zhong)最長(chang)。地源熱泵(beng)施工(gong)技術(shu)節能(neng)環保(bao),在(zai)岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)屬于(yu)首次(ci)(ci),在(zai)國(guo)內處于(yu)推廣(guang)階段。 岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)東(dong)(dong)站(zhan)建成(cheng)后(hou),岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)城(cheng)區(qu)面積將增加10平方(fang)公(gong)里(li)。高(gao)鐵通(tong)車后(hou),岳(yue)(yue)(yue)陽(yang)(yang)(yang)每天將增加5萬人次(ci)(ci)客流量(liang)。