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基本介紹

湘潭站位于湖南省湘潭市雨湖區車站路，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，現為二等站。湘潭(tan)站(zhan)(zhan)于2008年12月啟動(dong)改擴建(jian)(jian)工程(cheng)，2012年12月26日正式通車，每天接發(fa)84列旅客列車。湘潭(tan)站(zhan)(zhan)擁有五站(zhan)(zhan)臺十三股道、站(zhan)(zhan)房達2萬(wan)(wan)平米(mi)、站(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)達3萬(wan)(wan)平米(mi)，始(shi)發(fa)列車客運場(chang)、整備(bei)場(chang)和城際場(chang)等配套設施還在建(jian)(jian)設中，建(jian)(jian)成后湘潭(tan)站(zhan)(zhan)將提升為規模始(shi)發(fa)站(zhan)(zhan)。

建筑設計

湘潭(tan)(tan)(tan)火車站(zhan)(zhan)于2008年12月(yue)26日(ri)進行改擴建(jian)工(gong)作(zuo)，工(gong)期預計(ji)18個(ge)月(yue)，并于2012年12月(yue)26日(ri)開通運營(ying)。改擴建(jian)后的(de)湘潭(tan)(tan)(tan)火車站(zhan)(zhan)作(zuo)為(wei)長株(zhu)潭(tan)(tan)(tan)鐵路客運樞紐之一，站(zhan)(zhan)場定位由原來的(de)技術站(zhan)(zhan)提升為(wei)規模始發站(zhan)(zhan)，擁(yong)(yong)有五站(zhan)(zhan)臺十(shi)三股道，站(zhan)(zhan)房(fang)及站(zhan)(zhan)內(nei)相(xiang)關配(pei)套設(she)施面積(ji)達(da)(da)2萬平(ping)方(fang)(fang)米。新建(jian)始發列車客運場、整備場等配(pei)套設(she)施規模1000畝左右，站(zhan)(zhan)前(qian)廣場建(jian)設(she)規模達(da)(da)3萬平(ping)方(fang)(fang)米。同時，湘潭(tan)(tan)(tan)火車站(zhan)(zhan)建(jian)設(she)成為(wei)擁(yong)(yong)有1.2萬平(ping)方(fang)(fang)米站(zhan)(zhan)房(fang)及配(pei)套設(she)施，結(jie)構合(he)理、功能齊全(quan)、美觀先進的(de)現代化車站(zhan)(zhan)。

參觀信息

公交

從2017年5月1日起(qi)，湘潭(tan)市城區高(gao)(gao)檔空調公(gong)(gong)交車(che)實(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)起(qi)價(jia)2元/人(ren)(ren)次(ci)的(de)票價(jia)，實(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)全(quan)年一票制，并(bing)取消晚(wan)班(ban)車(che)加價(jia)，刷卡(ka)(ka)(ka)乘(cheng)車(che)實(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)7折優惠，實(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)范圍(wei)(wei)僅限市城區及對(dui)開湘潭(tan)縣范圍(wei)(wei)運營的(de)高(gao)(gao)檔公(gong)(gong)交車(che)(暫(zan)不(bu)包(bao)括CZT-104路和湘潭(tan)縣城6字頭線路)，普通公(gong)(gong)交車(che)仍(reng)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)起(qi)價(jia)1元/人(ren)(ren)次(ci)，晚(wan)班(ban)車(che)加價(jia)1元/人(ren)(ren)次(ci)。新(xin)開辟低保(bao)戶家庭公(gong)(gong)交卡(ka)(ka)(ka)，低保(bao)戶家庭卡(ka)(ka)(ka)與學生卡(ka)(ka)(ka)實(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)5折優惠，殘疾人(ren)(ren)“愛心卡(ka)(ka)(ka)”、老(lao)年人(ren)(ren)“幸(xing)福卡(ka)(ka)(ka)”全(quan)部免費。

湘(xiang)潭綜保區河西專線

運營路線：火車(che)站—湘潭綜保區

運營時(shi)間：6:50—21:30

運營(ying)公(gong)(gong)司：湘(xiang)潭市公(gong)(gong)共(gong)汽車公(gong)(gong)司

票(piao)價(jia)：空調車2元(yuan)

乘車IC卡(ka)：長(chang)沙湘行一卡(ka)通(tong)、株洲交通(tong)卡(ka)、湘潭交通(tong)卡(ka)、金融(rong)IC卡(ka)

途經站點：火車站首末站→草塘市(shi)場(chang)→水務局(ju)→楊家(jia)灣(wan)路口(kou)(kou)→園(yuan)林(lin)處→長途汽車站→湘(xiang)運總公(gong)(gong)司→和平公(gong)(gong)園(yuan)→雨(yu)湖消防大隊(dui)→公(gong)(gong)汽河西分(fen)公(gong)(gong)司→交通駕校→金塘灣(wan)→桃園(yuan)路口(kou)(kou)→桃園(yuan)公(gong)(gong)寓→雨(yu)湖區(qu)武裝部→二(er)十(shi)三冶→赤(chi)馬(ma)路口(kou)(kou)→科技(ji)大學南門→石(shi)馬(ma)頭→國土(tu)局(ju)→翰林(lin)居→百合御都(dou)→紅旗社(she)區(qu)→逸墅莊園(yuan)→軟件(jian)學院→吉利社(she)區(qu)→伏林(lin)路口(kou)(kou)→三星產(chan)業社(she)區(qu)→東風(feng)路→創(chuang)新創(chuang)業→保(bao)稅路江麓(lu)路口(kou)(kou)→桃園(yuan)駕校→保(bao)稅路標(biao)致西路口(kou)(kou)→保(bao)稅路白(bai)石(shi)西路口(kou)(kou)→木頭塘→青(qing)竹(zhu)沖→嚴家(jia)塘→湘(xiang)潭綜保(bao)區(qu)首末站

1路

運(yun)營(ying)路線：火車站—半邊街

運營(ying)時間：5:30-23:00

運(yun)營(ying)公司：湘潭市公共汽(qi)車公司

票價：空調車2元

乘車IC卡(ka)：長沙湘行(xing)一卡(ka)通、株洲公(gong)交卡(ka)、湘潭交通卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站(zhan)點(dian)：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘(tang)(tang)市場→水務局→楊(yang)家灣路(lu)(lu)口→園(yuan)林處→基建營→康星百(bai)貨→體(ti)育中(zhong)(zhong)(zhong)心→建設中(zhong)(zhong)(zhong)路(lu)(lu)→蓮城步行(xing)街北→市三(san)中(zhong)(zhong)(zhong)→工人新村(cun)→菊花塘(tang)(tang)公園(yuan)→泗(si)神廟→新五村(cun)→湘鋼(gang)二中(zhong)(zhong)(zhong)→湘潭(tan)大道路(lu)(lu)口→岳塘(tang)(tang)→岳塘(tang)(tang)路(lu)(lu)口→工程學院南(nan)院→岳塘(tang)(tang)公安分局→下攝司→中(zhong)(zhong)(zhong)洲路(lu)(lu)口→半邊(bian)街

13路

運(yun)營路線(xian)：火車(che)站(zhan)—林產品市(shi)場

運營時(shi)間：6:30—18:50

運(yun)營(ying)公(gong)司(si)：湘(xiang)潭市公(gong)共(gong)汽車公(gong)司(si)

票(piao)價：空調車2元

乘車IC卡：長(chang)沙湘行一(yi)卡通、株洲公交卡、湘潭交通卡、金融IC卡

途(tu)經站點：火車站首末站→草塘市場→水務局→楊家(jia)灣路口(kou)→園(yuan)(yuan)林處→基建營(ying)東→大(da)同(tong)花苑→四中→文(wen)家(jia)圍子→華銀(yin)國際大(da)酒(jiu)店→富(fu)強村(cun)→富(fu)鑫源小(xiao)區→永紅村(cun)→步步高新天地→潭九路口(kou)→國土局→石(shi)馬頭→科技大(da)學南門→赤馬路口(kou)→二十三冶→雨湖(hu)區武(wu)裝部→桃園(yuan)(yuan)公寓→桃園(yuan)(yuan)世紀廣場→五醫院→工(gong)貿中專→高嶺路口(kou)→技師學院路口(kou)→湘大(da)體(ti)育館東→紅月(yue)山莊(zhuang)→湘大(da)南門→長城(cheng)中學→平安駕(jia)校→二環湘大(da)路口(kou)西→伍家(jia)花園(yuan)(yuan)路口(kou)→林產品市場

14路

運(yun)營路線：火(huo)車(che)站—科技(ji)大學(xue)

運營時間：6:00—22:00

運營公司：湘(xiang)潭市(shi)公共汽車公司

票價：空調(diao)車2元(yuan)

乘車(che)IC卡(ka)：長(chang)沙湘(xiang)行一卡(ka)通、株洲交(jiao)通卡(ka)、湘(xiang)潭(tan)交(jiao)通卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站(zhan)點：火車站(zhan)首(shou)末站(zhan)→草塘(tang)市場→水務局(ju)→楊家(jia)灣(wan)路(lu)口(kou)→園(yuan)林(lin)處→長途汽車站(zhan)→湘(xiang)運總公(gong)司→和平公(gong)園(yuan)→雨(yu)湖(hu)消(xiao)防大(da)(da)隊(dui)→公(gong)汽河西分(fen)公(gong)司→交通(tong)駕校→金塘(tang)灣(wan)→桃園(yuan)路(lu)口(kou)→桃園(yuan)公(gong)寓(yu)→雨(yu)湖(hu)區武裝部→二(er)十三冶→赤馬路(lu)口(kou)北→科大(da)(da)御花苑→科技大(da)(da)學

17路

運營路線：火車站—湘大教師(shi)公寓

運營時(shi)間：6:30—18:30

運(yun)營公(gong)司：湘(xiang)潭市公(gong)共汽車(che)公(gong)司

票價：空(kong)調車2元

乘車(che)IC卡(ka)：長沙(sha)湘行一卡(ka)通、株洲公交(jiao)卡(ka)、湘潭(tan)交(jiao)通卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站(zhan)點：火車(che)站(zhan)首末站(zhan)→草塘市場(chang)→水(shui)務局(ju)→楊(yang)家灣路口→園(yuan)林處(chu)→長(chang)途汽車(che)站(zhan)→湘(xiang)運總(zong)公(gong)司(si)→廣(guang)云路口→江麓廣(guang)場(chang)→益智中學(xue)→芙(fu)蓉影院西→湘(xiang)潭賓館→南盤嶺(ling)→汽車(che)西站(zhan)→砂(sha)子(zi)嶺(ling)→長(chang)城鄉政(zheng)府→湘(xiang)仁醫院→農(nong)產(chan)品市場(chang)→天新(xin)生態園(yuan)→先鋒(feng)村委會→宏天駕校→先鋒(feng)廟→湘(xiang)大(da)體育館北→湘(xiang)大(da)東門→湘(xiang)大(da)教師公(gong)寓

18路

運(yun)營(ying)路線：火車站—楊梅洲

運(yun)營時間：6:00—18:30

運營公司(si)：湘潭市公共汽車公司(si)

票價(jia)：空調車2元

乘車IC卡(ka)：長(chang)沙湘(xiang)行一(yi)卡(ka)通(tong)、株洲(zhou)交(jiao)通(tong)卡(ka)、湘(xiang)潭交(jiao)通(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途(tu)(tu)經站點：火車站首末(mo)站→草(cao)塘市(shi)場→水務局→楊(yang)家(jia)灣(wan)路口→園林處→長(chang)途(tu)(tu)汽車站→省(sheng)建三公司→市(shi)二中→民主(zhu)路西→中醫院→唐興寺→十(shi)萬壟→樅樹山→石基垅→楊(yang)梅洲→新月(yue)村

19路

運營路線：火車站—半邊街

運(yun)營時(shi)間：6:00—18:30

運營公司(si)：湘潭市公共汽(qi)車公司(si)

票價：空調(diao)車2元

乘車IC卡：長沙湘行一卡通(tong)、株洲交通(tong)卡、湘潭(tan)交通(tong)卡、金融IC卡

途經(jing)站點：火車站首(shou)末站→草塘市場→水務局→楊家(jia)灣(wan)路口→園林(lin)處(chu)→基建營東(dong)→大同花苑(yuan)→四中(zhong)(zhong)→文家(jia)圍(wei)子→華銀國際(ji)(ji)大酒店→三(san)橋北→天虹歡樂魔方→福星國際(ji)(ji)金融中(zhong)(zhong)心→紅旗商貿城北門→湖南工程學院(yuan)→福星中(zhong)(zhong)路→盤龍布市→住房公(gong)積金中(zhong)(zhong)心→煤機(ji)廠→河東(dong)大道路口→建設路口→蓮城步(bu)行街(jie)(jie)→霞光路→嵐霞中(zhong)(zhong)路→嵐霞南路→心連心芙蓉(rong)廣場→曉塘→電纜菜場→友(you)誼廣場→一醫院(yuan)→斑竹塘→工程學院(yuan)南院(yuan)→岳塘公(gong)安(an)分(fen)局→下攝(she)司(si)→中(zhong)(zhong)洲路口→半(ban)邊街(jie)(jie)

22路

運(yun)營路線：火車站—東(dong)方錦泰

運營時間(jian)：6:30—18:30

運營公(gong)司(si)(si)：湘(xiang)潭市公(gong)共汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)

票價：空調車2元

乘車IC卡：長(chang)沙湘(xiang)行一(yi)卡通、株洲公交卡、湘(xiang)潭(tan)交通卡、金融IC卡

途經站點：火車站首末站→草塘市(shi)(shi)場→水務局→楊(yang)家(jia)灣路口(kou)→園林處→長途汽車站→老人大→體育中(zhong)(zhong)心(xin)北(bei)→沿江風(feng)光帶→市(shi)(shi)婦幼(you)→福星(xing)(xing)集貿市(shi)(shi)場→工程學(xue)院北(bei)門→木魚湖公(gong)園→福星(xing)(xing)中(zhong)(zhong)路→湖南工程學(xue)院→紅(hong)旗商(shang)貿城北(bei)門→福星(xing)(xing)國際金(jin)融中(zhong)(zhong)心(xin)→雙擁廣場→湘潭醫衛職(zhi)院→軍(jun)分區→市(shi)(shi)委→雙擁南路→海諾電梯→高新火炬園→湘江學(xue)府(fu)→紅(hong)霞小學(xue)→彩霞名苑→東方錦泰

回程走東(dong)方(fang)錦泰→霞光電氣(qi)→城建(jian)學院高新(xin)校區→高新(xin)火炬園接原線行(xing)駛

23路

運營路(lu)線：火車站—縣電力局

運營時間：5:50—22:00

運營公司(si)：湘潭市公共(gong)汽車公司(si)

票價：空(kong)調(diao)車上車2元，全(quan)程(cheng)3元

乘車IC卡(ka)(ka)(ka)：長沙湘行(xing)一卡(ka)(ka)(ka)通(tong)、株洲公交卡(ka)(ka)(ka)、湘潭交通(tong)卡(ka)(ka)(ka)、金(jin)融IC卡(ka)(ka)(ka)

途經站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘市場(chang)→水務局→楊家(jia)灣路(lu)口(kou)→園林處→基建營(ying)→康星(xing)百(bai)貨(huo)→民(min)主(zhu)路(lu)→白(bai)馬湖路(lu)口(kou)→雨(yu)湖區政(zheng)府(fu)→體育中(zhong)心→建設中(zhong)路(lu)→建設路(lu)口(kou)→蓮城(cheng)步行街→華(hua)都國(guo)際大酒店→天鶴村(cun)→高(gao)新(xin)技術大樓(lou)→十二(er)中(zhong)→勞動(dong)局→廣(guang)電(dian)(dian)中(zhong)心→市政(zheng)府(fu)→錦源廣(guang)場(chang)→芙(fu)蓉農貿市場(chang)→電(dian)(dian)廠新(xin)村(cun)→高(gao)新(xin)德國(guo)工(gong)業園→湘(xiang)電(dian)(dian)風能→遠大住工(gong)→二(er)橋北→二(er)橋南→縣水利局→五洲通(tong)→鳳凰中(zhong)學→白(bai)石(shi)廣(guang)場(chang)→步步高(gao)→縣司法局→縣政(zheng)府(fu)→縣電(dian)(dian)信局→縣新(xin)華(hua)書店→縣電(dian)(dian)力局

回程(cheng)不經(jing)停雨湖區政府、白(bai)馬湖路口、民主路站

106路

運營(ying)路線：火車站—半邊街

運營(ying)時間：5:50—23:40

運營公(gong)司：湘潭市(shi)公(gong)共汽(qi)車公(gong)司

票(piao)價：空調車2元

乘車IC卡：長沙湘(xiang)(xiang)行一卡通(tong)(tong)、株洲公交(jiao)卡、湘(xiang)(xiang)潭交(jiao)通(tong)(tong)卡、金融IC卡

途經(jing)站點：火車站首末站→草(cao)塘市場→水務局→楊家灣路(lu)口(kou)→園林處→基(ji)建營→康星百貨→體(ti)育中心→建設中路(lu)→建設路(lu)口(kou)→蓮城步(bu)行街→華都國際大酒店→天鶴村(cun)→曉塘→電纜菜場→友誼(yi)廣場→一醫院(yuan)→斑竹塘→工程(cheng)學院(yuan)南院(yuan)→岳塘公(gong)安分局→下攝司

127路

運營路線：火(huo)車站(zhan)—建榮車輛檢測(ce)站(zhan)

夜班區(qu)間運營路線：火車站—杉山社區(qu)

運營時間：6:00—18:30

夜班(ban)區間運(yun)營時間：18:30—21:45

運營(ying)公(gong)(gong)司(si)：湘潭(tan)市湘運公(gong)(gong)共交通有限公(gong)(gong)司(si)

票(piao)價：空調車2元

乘車IC卡(ka)(ka)：長沙湘(xiang)行一(yi)卡(ka)(ka)通、株洲公交卡(ka)(ka)、湘(xiang)潭交通卡(ka)(ka)、金融(rong)IC卡(ka)(ka)

途(tu)經(jing)站(zhan)點：火車(che)(che)站(zhan)首末站(zhan)→草塘市場→云塘派出所(suo)→和(he)平(ping)公(gong)(gong)園(yuan)南→湘運(yun)總公(gong)(gong)司(si)→長途(tu)汽(qi)車(che)(che)站(zhan)→基建營(ying)東→大(da)同花苑→四中→文(wen)家(jia)圍子→華銀國(guo)際大(da)酒店→富強(qiang)村→富鑫源小區→永(yong)紅村→步(bu)(bu)步(bu)(bu)高新天地→翰林(lin)居(ju)→百合御都→紅旗社區→逸(yi)墅莊園(yuan)→軟件學院(yuan)→金水(shui)灣→吉(ji)利社區→伏林(lin)路(lu)口→三星產(chan)業社區→江麓集團→吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)→杉山社區→吉(ji)望路(lu)口→鋼材物流園(yuan)→桃李路(lu)口→建榮車(che)(che)輛檢測(ce)站(zhan)

軌道交通

軌(gui)道1號線：湘(xiang)潭北——株洲（規劃(hua)）

主要站(zhan)(zhan)點(dian)：湘潭(tan)北站(zhan)(zhan)—九華產業園(yuan)—德文化公(gong)園(yuan)—九華管委(wei)會—步步高(gao)(新(xin)天(tian)地)—科(ke)技大學—湘潭(tan)站(zhan)(zhan)—基建營(ying)—體育中心—建設路(lu)口—芙蓉路(lu)口—市政府—汽車東站(zhan)(zhan)—雙馬(ma)站(zhan)(zhan)—迅達—電廠—馬(ma)家(jia)河(he)。

軌道2號(hao)線：雨(yu)湖新(xin)區——天易汽車(che)站（規劃）

主要站(zhan)(zhan)點(dian)：雨湖新區—湘(xiang)大(da)—汽(qi)車西(xi)站(zhan)(zhan)—砂子嶺—江麓—湘(xiang)潭站(zhan)(zhan)—護潭廣(guang)場—三橋北(bei)—福星國際金融中心—雙擁廣(guang)場—汽(qi)車東站(zhan)(zhan)—城建學院—易俗河—天易汽(qi)車站(zhan)(zhan)。

建設沿革

始建于1958年，離株洲站30公(gong)里(li)，離貴陽站875公(gong)里(li)

自(zi)從08年年底火(huo)(huo)車(che)(che)站改擴(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程奠基開始，70歲的袁佐綏就忙活了起來。雖然已經從火(huo)(huo)車(che)(che)站工(gong)(gong)會(hui)主(zhu)席這個(ge)位(wei)置退休(xiu)好幾年了，但(dan)由于他(ta)在火(huo)(huo)車(che)(che)站工(gong)(gong)作30多年，對火(huo)(huo)車(che)(che)站的歷史(shi)比較了解，又被(bei)聘為了火(huo)(huo)車(che)(che)站改擴(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程的歷史(shi)顧(gu)問。

1975年(nian)6月(yue)，袁佐綏來到(dao)(dao)火(huo)車站(zhan)當政工(gong)科(ke)干事的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，湘潭火(huo)車站(zhan)已(yi)(yi)(yi)經修(xiu)(xiu)建(jian)了(le)(le)(le)(le)9年(nian)時(shi)(shi)(shi)間(jian)。但(dan)(dan)最早的(de)(de)(de)火(huo)車站(zhan)卻并不在現有(you)位(wei)置(zhi)。袁佐綏聽上(shang)一代(dai)的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)工(gong)人講，早在民國時(shi)(shi)(shi)期(qi)，粵漢鐵(tie)路(lu)就已(yi)(yi)(yi)經通車了(le)(le)(le)(le)，湘黔鐵(tie)路(lu)只(zhi)修(xiu)(xiu)建(jian)了(le)(le)(le)(le)株洲(zhou)至藍田（今屬(shu)漣(lian)源(yuan)）一段。但(dan)(dan)試運了(le)(le)(le)(le)不到(dao)(dao)一年(nian)時(shi)(shi)(shi)間(jian)，便因抗日(ri)戰爭(zheng)爆發(fa)，國民政府毀(hui)路(lu)阻敵而遭到(dao)(dao)拆除。當時(shi)(shi)(shi)國民政府還準備修(xiu)(xiu)建(jian)湘黔鐵(tie)路(lu)，而且(qie)當年(nian)的(de)(de)(de)地基已(yi)(yi)(yi)經從株洲(zhou)接(jie)軌到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)河(he)東五里(li)堆的(de)(de)(de)江邊。而過(guo)江鐵(tie)橋(qiao)的(de)(de)(de)橋(qiao)墩已(yi)(yi)(yi)經全部修(xiu)(xiu)建(jian)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)設(she)計的(de)(de)(de)高(gao)度，只(zhi)等在上(shang)面(mian)架設(she)鋼梁(liang)、鋪設(she)鐵(tie)軌就可(ke)以通車。臨近(jin)解放的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，鐵(tie)路(lu)才通過(guo)了(le)(le)(le)(le)湘江。上(shang)世紀五十(shi)年(nian)代(dai)初期(qi)，鐵(tie)路(lu)還沒有(you)通到(dao)(dao)如今位(wei)置(zhi)，只(zhi)是(shi)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)市壓縮機廠附近(jin)的(de)(de)(de)貨(huo)站(zhan)。這(zhe)個貨(huo)站(zhan)開的(de)(de)(de)都(dou)是(shi)混合列車，常常可(ke)以看到(dao)(dao)一節(jie)貨(huo)運車廂后面(mian)掛著幾節(jie)擠(ji)滿(man)了(le)(le)(le)(le)旅(lv)客(ke)的(de)(de)(de)客(ke)車廂。當初的(de)(de)(de)貨(huo)站(zhan)很小(xiao)，只(zhi)修(xiu)(xiu)建(jian)了(le)(le)(le)(le)一個70多平米的(de)(de)(de)簡(jian)易(yi)站(zhan)房，供旅(lv)客(ke)候(hou)(hou)車。由于(yu)當時(shi)(shi)(shi)湘潭城區不大，再加(jia)上(shang)湘江水運的(de)(de)(de)發(fa)達，雖然(ran)站(zhan)房小(xiao)得(de)可(ke)憐(lian)，卻也(ye)滿(man)足了(le)(le)(le)(le)當時(shi)(shi)(shi)客(ke)運的(de)(de)(de)需(xu)要。

解放后(hou)，湘(xiang)(xiang)黔鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)開始(shi)動工，西南方向的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)有了起(qi)色。但湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)一(yi)直沒有一(yi)座稍顯規模的(de)(de)(de)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，這種情(qing)況持續到了1966年。當時(shi)正值文化(hua)大革命爆發，數百萬參觀串聯的(de)(de)(de)紅(hong)衛兵和(he)群眾涌(yong)入(ru)韶(shao)山(shan)(shan)，鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)一(yi)時(shi)吃(chi)緊(jin)。為了能讓更(geng)多的(de)(de)(de)湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)人(ren)到韶(shao)山(shan)(shan)參觀、瞻仰、學習毛澤東思想，湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)開始(shi)動工修(xiu)建(jian)。即便如此(ci)，湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)還是(shi)無法(fa)承(cheng)擔如此(ci)龐(pang)大的(de)(de)(de)客流(liu)量，于是(shi)在1966年10月(yue)，長沙(sha)(sha)鐵(tie)(tie)道學院的(de)(de)(de)紅(hong)衛兵首倡(chang)修(xiu)建(jian)韶(shao)山(shan)(shan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。12月(yue)，鐵(tie)(tie)道部(bu)批準修(xiu)建(jian)，隨即由省內有關(guan)部(bu)門和(he)廣州鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局、長沙(sha)(sha)鐵(tie)(tie)道學院等單位組成工程指揮(hui)部(bu)，于1967年1月(yue)開始(shi)測量、設計和(he)施工，并動員(yuan)湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)、寧鄉、湘(xiang)(xiang)鄉三縣民(min)兵2.8萬人(ren)承(cheng)擔土(tu)方任務(wu)。1967年12月(yue)28日(ri)，全長21.4公里的(de)(de)(de)韶(shao)山(shan)(shan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)正式建(jian)成通車(che)，從長沙(sha)(sha)至韶(shao)山(shan)(shan)開行直達(da)列車(che)。“這兩(liang)個火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)讓湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)地區的(de)(de)(de)流(liu)動人(ren)口達(da)到了歷史(shi)的(de)(de)(de)頂峰。當時(shi)的(de)(de)(de)湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)在全省屬于較好的(de)(de)(de)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，同一(yi)時(shi)期的(de)(de)(de)長沙(sha)(sha)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)都不能與之相(xiang)比。是(shi)一(yi)代偉(wei)人(ren)毛澤東造就了湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)啊(a)！”袁佐綏這樣介紹湘(xiang)(xiang)潭(tan)(tan)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)由來(lai)。

袁佐綏來到(dao)車(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)時(shi)候，車(che)站(zhan)(zhan)只(zhi)有(you)(you)一(yi)棟站(zhan)(zhan)房，連辦(ban)公樓(lou)都沒(mei)有(you)(you)。當(dang)(dang)時(shi)的(de)(de)(de)車(che)站(zhan)(zhan)派出所也設在站(zhan)(zhan)房之中(zhong)，有(you)(you)10多位民警。而袁佐綏他(ta)們辦(ban)公的(de)(de)(de)地方則設在候車(che)廳的(de)(de)(de)頂樓(lou)。1974年(nian)以前，湘(xiang)潭(tan)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)還只(zhi)是(shi)(shi)四等(deng)站(zhan)(zhan)，1975年(nian)的(de)(de)(de)時(shi)候，隨著(zhu)客(ke)流(liu)量的(de)(de)(de)增大，火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)提升為三(san)等(deng)站(zhan)(zhan)，每(mei)天(tian)(tian)發(fa)(fa)送旅(lv)客(ke)1000人(ren)左右，客(ke)車(che)只(zhi)有(you)(you)20列左右，都是(shi)(shi)蒸汽機(ji)車(che)，時(shi)速不(bu)過(guo)30公里。那時(shi)的(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)大部(bu)(bu)分都是(shi)(shi)去(qu)韶(shao)山(shan)參觀的(de)(de)(de)，其(qi)中(zhong)不(bu)乏高級(ji)領導和外(wai)國友人(ren)。即使當(dang)(dang)時(shi)湘(xiang)潭(tan)每(mei)天(tian)(tian)發(fa)(fa)往韶(shao)山(shan)兩(liang)趟列車(che)，每(mei)一(yi)節車(che)廂還是(shi)(shi)人(ren)滿(man)為患。普通硬座的(de)(de)(de)票(piao)價(jia)很便(bian)宜(yi)，從湘(xiang)潭(tan)到(dao)株(zhu)洲只(zhi)要兩(liang)毛錢(qian)，也就(jiu)是(shi)(shi)4個雞蛋的(de)(de)(de)價(jia)格，到(dao)韶(shao)山(shan)就(jiu)更(geng)便(bian)宜(yi)了(le)(le)。而軟臥的(de)(de)(de)票(piao)價(jia)比較高，而且只(zhi)對(dui)處(chu)級(ji)以上干部(bu)(bu)開放，需要憑工作(zuo)證才能買到(dao)軟臥票(piao)。鑒于此，湘(xiang)潭(tan)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)特意修建(jian)了(le)(le)一(yi)個“貴賓樓(lou)”，供處(chu)級(ji)以上的(de)(de)(de)干部(bu)(bu)休息。后來，隨著(zhu)時(shi)代的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，這個貴賓樓(lou)漸漸荒廢，如今已(yi)經被(bei)貼上了(le)(le)封條。

“鐵(tie)路工(gong)(gong)人(ren)是幸福(fu)的。想想我們當(dang)(dang)初只有40多個客運人(ren)員，每天三班倒(dao)，有的還要打掃廣(guang)場衛生，保持出(chu)入口的環境衛生。最辛苦的是車(che)站的裝卸工(gong)(gong)人(ren)，常(chang)常(chang)忙得(de)連飯都吃(chi)不上。雖(sui)然辛苦，但是能(neng)當(dang)(dang)上鐵(tie)路工(gong)(gong)人(ren)是當(dang)(dang)時很多年(nian)輕人(ren)的夢(meng)想，尤(you)其是火車(che)司機，簡直就是一些年(nian)輕人(ren)的最高理想。”在當(dang)(dang)上工(gong)(gong)會主(zhu)席之后，袁佐綏常(chang)常(chang)這樣教(jiao)育鐵(tie)路職(zhi)工(gong)(gong)。

鐵路(lu)是(shi)交通的(de)(de)(de)(de)大動(dong)脈(mo)，這(zhe)條生(sheng)命線一旦出(chu)現問題，將導致(zhi)整(zheng)(zheng)個軀(qu)體機能紊亂。湘(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)就曾出(chu)現過幾次(ci)重大的(de)(de)(de)(de)事(shi)故(gu)(gu)，導致(zhi)整(zheng)(zheng)條湘(xiang)黔線處(chu)于(yu)癱瘓狀態。這(zhe)倒不(bu)是(shi)因(yin)為(wei)安全事(shi)故(gu)(gu)，而是(shi)特(te)殊時(shi)期的(de)(de)(de)(de)特(te)殊事(shi)件(jian)。袁佐(zuo)綏剛到(dao)車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候正值文革(ge)整(zheng)(zheng)風階段(duan)，而在(zai)這(zhe)之前(qian)因(yin)為(wei)湘(xiang)潭(tan)的(de)(de)(de)(de)“革(ge)造聯”和“紅造聯”的(de)(de)(de)(de)瘋狂對峙，導致(zhi)湘(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)列(lie)車(che)停運(yun)，影響了整(zheng)(zheng)條湘(xiang)黔線正常運(yun)營的(de)(de)(de)(de)事(shi)件(jian)屢(lv)屢(lv)出(chu)現，社會反(fan)響十分惡劣。作(zuo)為(wei)政工(gong)科(ke)的(de)(de)(de)(de)干事(shi)，袁佐(zuo)綏的(de)(de)(de)(de)重點工(gong)作(zuo)就是(shi)整(zheng)(zheng)頓鐵路(lu)職工(gong)的(de)(de)(de)(de)思(si)想(xiang)，讓他們把精力投(tou)入(ru)到(dao)工(gong)作(zuo)中(zhong)去(qu)。由于(yu)取得了不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)成績(ji)，袁佐(zuo)綏所在(zai)的(de)(de)(de)(de)部(bu)門被(bei)上級(ji)部(bu)門譽為(wei)“救火隊”。

原本以為(wei)文革(ge)結(jie)束(shu)(shu)后，鐵路運輸(shu)會一(yi)帆風順，沒(mei)想到(dao)的(de)(de)(de)是，文革(ge)后結(jie)束(shu)(shu)一(yi)年后卻發生了(le)(le)震(zhen)驚全國的(de)(de)(de)“7·13事件(jian)(jian)”。1977年7月13日(ri)那天，婁底機務(wu)(wu)(wu)段的(de)(de)(de)乘務(wu)(wu)(wu)員在(zai)湘潭下車時和湘潭火車站的(de)(de)(de)客運員發生了(le)(le)糾紛(fen)，袁佐綏(sui)這些“救火隊員”馬上前(qian)往勸解，但當時的(de)(de)(de)狀況已經超出(chu)了(le)(le)他們的(de)(de)(de)控制，還驚動(dong)了(le)(le)湘潭的(de)(de)(de)公(gong)安部(bu)門前(qian)來解決矛(mao)盾。婁底機務(wu)(wu)(wu)段的(de)(de)(de)人(ren)見地(di)方上有(you)(you)人(ren)插(cha)手，就通知了(le)(le)婁底機務(wu)(wu)(wu)段。當時的(de)(de)(de)婁底機務(wu)(wu)(wu)段擔當了(le)(le)株(zhu)洲(zhou)到(dao)婁底所(suo)有(you)(you)列車的(de)(de)(de)動(dong)力牽(qian)引，聽說自己(ji)的(de)(de)(de)人(ren)出(chu)了(le)(le)事，他們就把這一(yi)條(tiao)線(xian)路的(de)(de)(de)所(suo)有(you)(you)機車動(dong)力停了(le)(le)下來，結(jie)果導致整條(tiao)湘黔線(xian)上所(suo)有(you)(you)的(de)(de)(de)火車都無法運行，沿線(xian)各地(di)的(de)(de)(de)大(da)量(liang)旅客滯(zhi)留，形勢(shi)十分緊張(zhang)。這個(ge)事情(qing)一(yi)直(zhi)持續了(le)(le)7、8天，直(zhi)到(dao)國家(jia)和省里的(de)(de)(de)有(you)(you)關領導前(qian)來處理，整件(jian)(jian)事情(qing)才(cai)告一(yi)段落。事情(qing)雖然結(jie)束(shu)(shu)了(le)(le)，但因為(wei)堵車造(zao)成的(de)(de)(de)損失“無法估計(ji)”。而(er)袁佐綏(sui)這些“救火隊員”一(yi)直(zhi)守在(zai)車站，10多天時間(jian)都不敢離(li)開一(yi)步。

1978年中(zhong)央十(shi)(shi)一(yi)(yi)屆三中(zhong)全會召開后(hou)(hou)，全國的形勢才慢慢穩定下來(lai)，湘潭火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)從此(ci)邁(mai)入了一(yi)(yi)個平穩發展(zhan)的全新階段。1984年，隨著(zhu)客運量的增(zeng)加(jia)，湘潭火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)提升成了二等中(zhong)間站(zhan)(zhan)至。上世紀九(jiu)十(shi)(shi)年代之后(hou)(hou)，雖(sui)然(ran)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)維修了候車(che)大廳，還(huan)新建了一(yi)(yi)些辦公樓，面積有所增(zeng)加(jia)，但(dan)由于設(she)備的落后(hou)(hou)和規模的限制，湘潭火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)就停留在了幾十(shi)(shi)年前的模樣。

12月25日下午，陽光明媚(mei)。和很多市民一(yi)樣，67歲的李大(da)爺(ye)也(ye)到火車(che)站(zhan)(zhan)去看了火車(che)站(zhan)(zhan)改擴建(jian)(jian)工(gong)程的奠(dian)基(ji)儀式。雖然當時只拆(chai)除了火車(che)站(zhan)(zhan)廣場附近一(yi)些舊圍墻(qiang)，但在李大(da)爺(ye)眼里，這是湘(xiang)潭火車(che)站(zhan)(zhan)破繭重生的第一(yi)步。改擴建(jian)(jian)之后的火車(che)站(zhan)(zhan)什么(me)樣？李大(da)爺(ye)說不(bu)清(qing)，但他知道，火車(che)站(zhan)(zhan)“肯定會更大(da)、更漂(piao)亮”。

湘(xiang)潭(tan)火(huo)(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)相關負責(ze)人給(gei)了我們一(yi)個欣慰的(de)(de)(de)(de)答(da)復(fu)：按改擴(kuo)建(jian)方案，湘(xiang)潭(tan)站(zhan)(zhan)(zhan)將(jiang)拆除既有的(de)(de)(de)(de)旅客站(zhan)(zhan)(zhan)房，形(xing)成(cheng)“五臺九線”的(de)(de)(de)(de)規(gui)模。同(tong)時(shi)，拆除原有的(de)(de)(de)(de)風雨棚，新(xin)建(jian)3.88萬平(ping)方米無站(zhan)(zhan)(zhan)臺遮(zhe)雨棚，新(xin)建(jian)8米寬旅客進出站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)道各一(yi)座。新(xin)建(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)房總建(jian)筑面(mian)積將(jiang)達到2萬平(ping)方米，是火(huo)(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)5倍。所有的(de)(de)(de)(de)工程將(jiang)在(zai)2010年(nian)完成(cheng)，屆時(shi)，湘(xiang)潭(tan)市的(de)(de)(de)(de)一(yi)座“百年(nian)地(di)標”將(jiang)拔地(di)而(er)起。

袁佐綏解釋說(shuo)，所謂“百年地(di)標”，決不(bu)僅僅是(shi)簡單(dan)的一座建筑、一個雕(diao)塑，而是(shi)新(xin)火(huo)車站在設(she)計上著(zhu)重體(ti)現(xian)偉(wei)人(ren)故(gu)里的形(xing)象，莊重又不(bu)失現(xian)代氣息，同時(shi)在取材、色彩的運用(yong)上增(zeng)加一些(xie)現(xian)代元素。在功能設(she)置上，除(chu)了電梯、過道等服(fu)務配套(tao)設(she)施(shi)完全(quan)現(xian)代化(hua)之外，還將(jiang)盡(jin)可能體(ti)現(xian)人(ren)性化(hua)，方便南來(lai)北往的旅(lv)客(ke)，讓他們(men)對湘潭的形(xing)象重新(xin)定位。而所有這些(xie)，將(jiang)在未來(lai)一百年也不(bu)會落后。

在我(wo)們(men)(men)做(zuo)的關于“你對湘(xiang)潭(tan)火車站改擴建(jian)(jian)工程最大(da)的期(qi)望是什么？”的問卷調查中(zhong)，絕大(da)多數(shu)市民(min)(min)選擇(ze)了(le)“設置始(shi)(shi)發(fa)列(lie)車”。而(er)湘(xiang)潭(tan)火車站的相關負責人(ren)告訴(su)我(wo)們(men)(men)，根(gen)據規劃，“設置始(shi)(shi)發(fa)列(lie)車”將(jiang)(jiang)是此次火車站改擴建(jian)(jian)工程的重點(dian)項目(mu)，“改擴建(jian)(jian)后，湘(xiang)潭(tan)站可以(yi)實現規模始(shi)(shi)發(fa)，極大(da)地方(fang)便湘(xiang)潭(tan)地區人(ren)流(liu)、物流(liu)、信息流(liu)和資金流(liu)的暢通。所(suo)謂規模始(shi)(shi)發(fa)，是指從湘(xiang)潭(tan)站往東、南、西、北四個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)都將(jiang)(jiang)有始(shi)(shi)發(fa)列(lie)車。市民(min)(min)在家門口就(jiu)可以(yi)舒(shu)舒(shu)服服地坐車前往各個(ge)(ge)地方(fang)。”始(shi)(shi)發(fa)列(lie)車的具體線(xian)路正在研討中(zhong)，方(fang)案很快就(jiu)會(hui)出臺(tai)。根(gen)據預計(ji)，增(zeng)加始(shi)(shi)發(fa)列(lie)車后，湘(xiang)潭(tan)火車站旅客(ke)日發(fa)送(song)量將(jiang)(jiang)增(zeng)加到2500人(ren)以(yi)上(shang)。