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基本介紹

湘潭站位于湖南省湘潭市雨湖區車站路，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，現為二等站。湘潭站(zhan)(zhan)于(yu)2008年(nian)12月(yue)啟動改擴建(jian)工程(cheng)，2012年(nian)12月(yue)26日正式通(tong)車(che)，每天接發(fa)84列(lie)(lie)旅客列(lie)(lie)車(che)。湘潭站(zhan)(zhan)擁有五站(zhan)(zhan)臺十(shi)三股(gu)道(dao)、站(zhan)(zhan)房達2萬平米、站(zhan)(zhan)前(qian)廣場(chang)(chang)達3萬平米，始發(fa)列(lie)(lie)車(che)客運場(chang)(chang)、整備(bei)場(chang)(chang)和城際(ji)場(chang)(chang)等配套設(she)施(shi)還在建(jian)設(she)中，建(jian)成(cheng)后(hou)湘潭站(zhan)(zhan)將(jiang)提升為規(gui)模(mo)始發(fa)站(zhan)(zhan)。

建筑設計

湘(xiang)潭(tan)火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)于(yu)2008年12月(yue)26日進(jin)行改擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)工(gong)作，工(gong)期預計18個月(yue)，并于(yu)2012年12月(yue)26日開通(tong)運營。改擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)后的(de)(de)湘(xiang)潭(tan)火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)作為長(chang)株潭(tan)鐵路客運樞紐(niu)之一，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)(chang)定位由原(yuan)來(lai)的(de)(de)技術站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)提升為規(gui)(gui)模始(shi)發站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，擁(yong)有五站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺十三股道，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房及站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)相關(guan)配(pei)套設(she)施面積達2萬(wan)(wan)平方米(mi)。新建(jian)(jian)(jian)始(shi)發列車客運場(chang)(chang)、整備場(chang)(chang)等配(pei)套設(she)施規(gui)(gui)模1000畝左右，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)規(gui)(gui)模達3萬(wan)(wan)平方米(mi)。同時(shi)，湘(xiang)潭(tan)火車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)(jian)(jian)設(she)成為擁(yong)有1.2萬(wan)(wan)平方米(mi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房及配(pei)套設(she)施，結構合理(li)、功能齊全、美(mei)觀先進(jin)的(de)(de)現代(dai)化車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

參觀信息

公交

從2017年(nian)5月(yue)1日起(qi)，湘潭(tan)市(shi)城(cheng)區高檔空調公(gong)(gong)(gong)交車(che)(che)(che)(che)實行(xing)(xing)起(qi)價2元(yuan)(yuan)/人(ren)(ren)次(ci)的(de)票價，實行(xing)(xing)全(quan)年(nian)一票制，并取消晚班(ban)車(che)(che)(che)(che)加價，刷卡(ka)乘車(che)(che)(che)(che)實行(xing)(xing)7折(zhe)優惠，實行(xing)(xing)范圍僅限市(shi)城(cheng)區及對開湘潭(tan)縣(xian)范圍運營的(de)高檔公(gong)(gong)(gong)交車(che)(che)(che)(che)(暫不(bu)包括CZT-104路和湘潭(tan)縣(xian)城(cheng)6字頭線路)，普通公(gong)(gong)(gong)交車(che)(che)(che)(che)仍執行(xing)(xing)起(qi)價1元(yuan)(yuan)/人(ren)(ren)次(ci)，晚班(ban)車(che)(che)(che)(che)加價1元(yuan)(yuan)/人(ren)(ren)次(ci)。新開辟低保(bao)戶家庭(ting)(ting)公(gong)(gong)(gong)交卡(ka)，低保(bao)戶家庭(ting)(ting)卡(ka)與學生卡(ka)實行(xing)(xing)5折(zhe)優惠，殘疾人(ren)(ren)“愛心卡(ka)”、老年(nian)人(ren)(ren)“幸(xing)福卡(ka)”全(quan)部免費(fei)。

湘潭(tan)綜保(bao)區(qu)河(he)西(xi)專線(xian)

運營路線：火車站(zhan)—湘潭綜保區

運營時間：6:50—21:30

運營公司：湘潭市公共汽車公司

票價：空調車2元(yuan)

乘車IC卡(ka)(ka)：長沙湘行(xing)一卡(ka)(ka)通(tong)、株洲交(jiao)通(tong)卡(ka)(ka)、湘潭交(jiao)通(tong)卡(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)

途(tu)(tu)經站(zhan)(zhan)點：火車站(zhan)(zhan)首(shou)末站(zhan)(zhan)→草塘市場→水務局→楊家灣(wan)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)林(lin)(lin)處(chu)→長途(tu)(tu)汽車站(zhan)(zhan)→湘(xiang)運總(zong)公(gong)(gong)(gong)司(si)→和平公(gong)(gong)(gong)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)→雨湖消(xiao)防大(da)隊→公(gong)(gong)(gong)汽河西(xi)分公(gong)(gong)(gong)司(si)→交(jiao)通駕(jia)校(xiao)→金塘灣(wan)→桃園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→桃園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)公(gong)(gong)(gong)寓→雨湖區(qu)武裝(zhuang)部(bu)→二(er)十三(san)冶(ye)→赤馬路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→科技大(da)學(xue)南門→石馬頭(tou)→國土局→翰林(lin)(lin)居→百合御都→紅旗(qi)社(she)區(qu)→逸(yi)墅(shu)莊園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)→軟(ruan)件學(xue)院(yuan)→吉利社(she)區(qu)→伏林(lin)(lin)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→三(san)星產業社(she)區(qu)→東風路(lu)(lu)(lu)(lu)→創新創業→保(bao)(bao)稅(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)江麓路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→桃園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)駕(jia)校(xiao)→保(bao)(bao)稅(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)標致西(xi)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→保(bao)(bao)稅(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)白石西(xi)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→木頭(tou)塘→青竹沖→嚴(yan)家塘→湘(xiang)潭綜保(bao)(bao)區(qu)首(shou)末站(zhan)(zhan)

1路

運營路線：火車站—半邊街

運營時間(jian)：5:30-23:00

運營(ying)公司(si)：湘潭(tan)市公共汽(qi)車公司(si)

票價(jia)：空調車2元

乘車(che)IC卡(ka)(ka)：長沙湘行一卡(ka)(ka)通(tong)、株洲(zhou)公交(jiao)卡(ka)(ka)、湘潭交(jiao)通(tong)卡(ka)(ka)、金融(rong)IC卡(ka)(ka)

途(tu)經站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘(tang)市(shi)場→水務局→楊家灣(wan)路(lu)(lu)口(kou)→園(yuan)林處→基建(jian)營(ying)→康(kang)星百貨→體育中(zhong)(zhong)心→建(jian)設中(zhong)(zhong)路(lu)(lu)→蓮城步(bu)行街北→市(shi)三中(zhong)(zhong)→工人新村(cun)→菊(ju)花塘(tang)公園(yuan)→泗(si)神廟→新五村(cun)→湘鋼(gang)二中(zhong)(zhong)→湘潭大道路(lu)(lu)口(kou)→岳(yue)(yue)塘(tang)→岳(yue)(yue)塘(tang)路(lu)(lu)口(kou)→工程學院南院→岳(yue)(yue)塘(tang)公安分局→下攝司→中(zhong)(zhong)洲路(lu)(lu)口(kou)→半邊街

13路

運營路線(xian)：火車站—林產品市場

運營時(shi)間(jian)：6:30—18:50

運營公(gong)司(si)：湘潭(tan)市公(gong)共(gong)汽車(che)公(gong)司(si)

票(piao)價：空調車2元

乘車IC卡(ka)：長(chang)沙湘行一卡(ka)通(tong)、株洲(zhou)公交(jiao)卡(ka)、湘潭交(jiao)通(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站點：火車站首末站→草塘市場→水務局(ju)→楊家(jia)(jia)灣路(lu)口(kou)→園林處→基建營東→大同花(hua)苑→四中→文家(jia)(jia)圍(wei)子→華銀國際大酒店(dian)→富強村→富鑫(xin)源小區→永紅村→步步高(gao)新天地(di)→潭九(jiu)路(lu)口(kou)→國土局(ju)→石馬頭→科技(ji)大學南門(men)→赤(chi)馬路(lu)口(kou)→二十三冶→雨湖(hu)區武裝部(bu)→桃園公寓→桃園世紀(ji)廣場→五醫院→工(gong)貿(mao)中專→高(gao)嶺路(lu)口(kou)→技(ji)師學院路(lu)口(kou)→湘大體育館東→紅月(yue)山莊→湘大南門(men)→長城中學→平(ping)安駕校→二環湘大路(lu)口(kou)西(xi)→伍(wu)家(jia)(jia)花(hua)園路(lu)口(kou)→林產(chan)品(pin)市場

14路

運(yun)營路(lu)線(xian)：火車站—科技大學

運營時間：6:00—22:00

運(yun)營公司：湘(xiang)潭(tan)市(shi)公共汽車公司

票(piao)價：空調車(che)2元(yuan)

乘車IC卡(ka)：長沙湘(xiang)行一卡(ka)通(tong)、株洲交通(tong)卡(ka)、湘(xiang)潭交通(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站點：火車站首(shou)末(mo)站→草塘(tang)市場→水務局→楊家(jia)灣路(lu)(lu)口→園(yuan)林處→長途汽車站→湘運總公(gong)司→和平(ping)公(gong)園(yuan)→雨湖(hu)消防大隊→公(gong)汽河西分公(gong)司→交通(tong)駕校→金塘(tang)灣→桃園(yuan)路(lu)(lu)口→桃園(yuan)公(gong)寓→雨湖(hu)區武(wu)裝(zhuang)部→二十三冶(ye)→赤馬路(lu)(lu)口北→科大御花苑→科技大學

17路

運營路線：火車站—湘大教師公(gong)寓

運營時間(jian)：6:30—18:30

運營公司(si)：湘潭市公共汽(qi)車公司(si)

票價：空調車2元

乘車IC卡：長沙湘(xiang)行一卡通(tong)、株洲(zhou)公交卡、湘(xiang)潭交通(tong)卡、金(jin)融IC卡

途經站點：火車(che)站首末(mo)站→草(cao)塘(tang)市場→水務局→楊家(jia)灣路口→園林(lin)處→長途汽車(che)站→湘(xiang)運(yun)總公(gong)司→廣云路口→江麓廣場→益智中學(xue)→芙蓉影院(yuan)西→湘(xiang)潭賓館(guan)→南盤嶺(ling)→汽車(che)西站→砂子(zi)嶺(ling)→長城(cheng)鄉政府(fu)→湘(xiang)仁醫院(yuan)→農(nong)產品市場→天新(xin)生態園→先鋒村委會(hui)→宏天駕校→先鋒廟→湘(xiang)大體育(yu)館(guan)北(bei)→湘(xiang)大東門→湘(xiang)大教師公(gong)寓

18路

運(yun)營路線：火(huo)車站—楊梅洲

運營時間(jian)：6:00—18:30

運營公(gong)(gong)司：湘(xiang)潭市公(gong)(gong)共汽車公(gong)(gong)司

票(piao)價(jia)：空調車2元

乘(cheng)車IC卡(ka)(ka)：長沙湘行(xing)一卡(ka)(ka)通(tong)、株(zhu)洲交通(tong)卡(ka)(ka)、湘潭交通(tong)卡(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)

途經(jing)站(zhan)(zhan)點(dian)：火車站(zhan)(zhan)首末站(zhan)(zhan)→草塘市場→水務(wu)局(ju)→楊(yang)家灣路口→園林處→長途汽車站(zhan)(zhan)→省建(jian)三公(gong)司(si)→市二中→民主路西→中醫院(yuan)→唐興寺→十萬壟→樅樹山→石基垅→楊(yang)梅(mei)洲→新月(yue)村

19路

運(yun)營路(lu)線：火車(che)站—半邊街

運營(ying)時間：6:00—18:30

運(yun)營公司：湘(xiang)潭市(shi)公共汽車公司

票(piao)價：空調車(che)2元

乘車IC卡(ka)：長沙(sha)湘行(xing)一卡(ka)通(tong)、株洲交通(tong)卡(ka)、湘潭交通(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途(tu)經站點(dian)：火車站首末站→草塘市場(chang)(chang)→水務局→楊家(jia)灣路(lu)口(kou)→園林(lin)處→基(ji)建營東(dong)→大同花苑→四中(zhong)(zhong)(zhong)→文(wen)家(jia)圍子→華(hua)銀國(guo)際(ji)大酒店→三橋北→天虹歡樂魔方→福星國(guo)際(ji)金(jin)融中(zhong)(zhong)(zhong)心→紅旗(qi)商貿城(cheng)北門→湖南(nan)工(gong)程(cheng)學院→福星中(zhong)(zhong)(zhong)路(lu)→盤龍布市→住房公(gong)積金(jin)中(zhong)(zhong)(zhong)心→煤機廠→河東(dong)大道路(lu)口(kou)→建設路(lu)口(kou)→蓮(lian)城(cheng)步行街→霞光路(lu)→嵐霞中(zhong)(zhong)(zhong)路(lu)→嵐霞南(nan)路(lu)→心連心芙蓉廣場(chang)(chang)→曉塘→電纜菜場(chang)(chang)→友誼廣場(chang)(chang)→一醫院→斑竹塘→工(gong)程(cheng)學院南(nan)院→岳塘公(gong)安分(fen)局→下攝司→中(zhong)(zhong)(zhong)洲路(lu)口(kou)→半邊街

22路

運營路(lu)線：火車(che)站—東方(fang)錦泰

運(yun)營時間：6:30—18:30

運營公司(si)：湘潭市公共汽車公司(si)

票價：空調車(che)2元

乘(cheng)車IC卡：長沙湘行一(yi)卡通、株洲公交卡、湘潭(tan)交通卡、金融(rong)IC卡

途(tu)經站(zhan)(zhan)(zhan)點：火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)首(shou)末站(zhan)(zhan)(zhan)→草塘市場(chang)(chang)→水務局→楊家灣路(lu)口(kou)→園(yuan)林(lin)處→長途(tu)汽車站(zhan)(zhan)(zhan)→老人大→體(ti)育中(zhong)心北(bei)→沿江風光帶→市婦幼(you)→福星集(ji)貿市場(chang)(chang)→工程(cheng)學院(yuan)北(bei)門(men)(men)→木魚湖公園(yuan)→福星中(zhong)路(lu)→湖南(nan)工程(cheng)學院(yuan)→紅(hong)旗商貿城北(bei)門(men)(men)→福星國際金融中(zhong)心→雙擁廣場(chang)(chang)→湘潭醫衛(wei)職院(yuan)→軍分區→市委→雙擁南(nan)路(lu)→海諾電梯(ti)→高新火(huo)(huo)炬(ju)園(yuan)→湘江學府→紅(hong)霞小學→彩(cai)霞名苑→東方錦(jin)泰

回(hui)程(cheng)走東(dong)方錦泰(tai)→霞光電(dian)氣→城建學院高新校區→高新火炬園接原線行駛

23路

運營(ying)路線：火車站—縣電(dian)力局

運營(ying)時間：5:50—22:00

運(yun)營公(gong)(gong)司：湘潭市公(gong)(gong)共汽(qi)車公(gong)(gong)司

票價：空調車(che)(che)上車(che)(che)2元(yuan)，全程(cheng)3元(yuan)

乘車IC卡(ka)：長沙湘(xiang)行(xing)一卡(ka)通(tong)、株洲(zhou)公交(jiao)卡(ka)、湘(xiang)潭交(jiao)通(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站(zhan)點：火車站(zhan)首末(mo)站(zhan)→草(cao)塘(tang)市(shi)(shi)場(chang)→水(shui)務局→楊家灣路口→園林處→基建營→康星百貨(huo)→民主(zhu)路→白(bai)馬湖路口→雨湖區(qu)政府(fu)→體育(yu)中心→建設中路→建設路口→蓮城步(bu)行街→華都國際(ji)大(da)酒(jiu)店→天鶴村(cun)→高新(xin)技(ji)術大(da)樓→十二(er)中→勞動局→廣(guang)電(dian)中心→市(shi)(shi)政府(fu)→錦源廣(guang)場(chang)→芙蓉(rong)農貿(mao)市(shi)(shi)場(chang)→電(dian)廠新(xin)村(cun)→高新(xin)德國工業園→湘電(dian)風(feng)能→遠大(da)住工→二(er)橋(qiao)北→二(er)橋(qiao)南→縣(xian)(xian)水(shui)利局→五洲通→鳳(feng)凰中學→白(bai)石廣(guang)場(chang)→步(bu)步(bu)高→縣(xian)(xian)司法局→縣(xian)(xian)政府(fu)→縣(xian)(xian)電(dian)信局→縣(xian)(xian)新(xin)華書店→縣(xian)(xian)電(dian)力(li)局

回程不經停雨湖(hu)區政府、白馬湖(hu)路(lu)口、民主路(lu)站

106路

運營路線：火車站—半邊街

運營時間(jian)：5:50—23:40

運營(ying)公(gong)司(si)：湘潭市公(gong)共(gong)汽車(che)公(gong)司(si)

票價：空調車2元

乘車IC卡(ka)：長(chang)沙湘行一卡(ka)通、株洲公交卡(ka)、湘潭交通卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站(zhan)點：火(huo)車站(zhan)首末站(zhan)→草塘(tang)市場→水(shui)務局→楊家(jia)灣路口→園(yuan)林處→基(ji)建(jian)營→康星百貨(huo)→體育中(zhong)心(xin)→建(jian)設(she)中(zhong)路→建(jian)設(she)路口→蓮(lian)城步行街→華都國際大酒店→天鶴村→曉(xiao)塘(tang)→電纜菜場→友誼廣(guang)場→一醫院→斑竹塘(tang)→工程學院南院→岳塘(tang)公(gong)安(an)分局→下攝司

127路

運營路線(xian)：火車站—建榮車輛檢測站

夜班(ban)區(qu)間運營路線：火(huo)車站—杉(shan)山社區(qu)

運(yun)營時間：6:00—18:30

夜班區間運營時間：18:30—21:45

運營公司(si)：湘潭(tan)市湘運公共交通有限公司(si)

票價：空調車2元

乘車IC卡(ka)：長沙湘(xiang)行一(yi)卡(ka)通(tong)(tong)、株洲公交卡(ka)、湘(xiang)潭(tan)交通(tong)(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站點：火車(che)(che)站首末站→草(cao)塘市場→云(yun)塘派出所(suo)→和平公(gong)園(yuan)(yuan)(yuan)南(nan)→湘(xiang)運總(zong)公(gong)司→長(chang)途汽車(che)(che)站→基建(jian)(jian)營東→大同(tong)花苑→四中→文家圍(wei)子→華銀國際大酒店→富(fu)強村→富(fu)鑫(xin)源小區→永紅村→步(bu)步(bu)高(gao)新天地→翰林(lin)居→百合御都→紅旗社(she)區→逸墅莊園(yuan)(yuan)(yuan)→軟件學院→金水灣→吉(ji)利社(she)區→伏林(lin)路(lu)(lu)(lu)口→三(san)星(xing)產業社(she)區→江麓集團→吉(ji)利汽車(che)(che)→杉山社(she)區→吉(ji)望路(lu)(lu)(lu)口→鋼材物流園(yuan)(yuan)(yuan)→桃(tao)李路(lu)(lu)(lu)口→建(jian)(jian)榮車(che)(che)輛檢測站

軌道交通

軌道1號線：湘(xiang)潭(tan)北——株洲（規劃）

主(zhu)要站點：湘潭(tan)北站—九(jiu)華產業園—德文化公園—九(jiu)華管(guan)委(wei)會—步(bu)步(bu)高(新天地)—科技大學—湘潭(tan)站—基(ji)建(jian)營—體育中心—建(jian)設(she)路(lu)口(kou)—芙蓉路(lu)口(kou)—市政府—汽車(che)東站—雙馬站—迅達—電(dian)廠—馬家(jia)河。

軌(gui)道2號線：雨湖新區——天(tian)易汽車站(zhan)（規劃）

主要(yao)站(zhan)(zhan)點：雨湖新(xin)區—湘(xiang)大—汽(qi)車西站(zhan)(zhan)—砂子(zi)嶺—江麓—湘(xiang)潭站(zhan)(zhan)—護潭廣(guang)場(chang)—三橋北(bei)—福星國(guo)際金融中心—雙擁廣(guang)場(chang)—汽(qi)車東站(zhan)(zhan)—城建學院(yuan)—易俗河—天易汽(qi)車站(zhan)(zhan)。

建設沿革

始建(jian)于1958年，離(li)株洲站(zhan)30公里，離(li)貴陽(yang)站(zhan)875公里

自(zi)從08年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)改擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)奠(dian)基開(kai)始，70歲的袁佐綏就忙活(huo)了起來。雖然已(yi)經從火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)工(gong)(gong)會主(zhu)席這個位置退休好(hao)幾年(nian)(nian)了，但(dan)由于(yu)他在(zai)火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)工(gong)(gong)作30多年(nian)(nian)，對火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的歷(li)史比(bi)較了解，又被聘(pin)為了火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)改擴(kuo)建工(gong)(gong)程(cheng)的歷(li)史顧問。

1975年(nian)(nian)(nian)6月，袁(yuan)佐綏(sui)來到(dao)(dao)(dao)火(huo)車站(zhan)(zhan)當(dang)政工(gong)科干事的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)，湘潭火(huo)車站(zhan)(zhan)已(yi)經(jing)修建(jian)了(le)(le)9年(nian)(nian)(nian)時(shi)(shi)(shi)間(jian)。但最早(zao)的(de)(de)(de)火(huo)車站(zhan)(zhan)卻并不在現有位置。袁(yuan)佐綏(sui)聽(ting)上(shang)一(yi)(yi)代(dai)的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)工(gong)人講，早(zao)在民國時(shi)(shi)(shi)期(qi)，粵(yue)漢鐵(tie)(tie)路(lu)就已(yi)經(jing)通(tong)(tong)車了(le)(le)，湘黔鐵(tie)(tie)路(lu)只(zhi)修建(jian)了(le)(le)株洲至藍田（今屬(shu)漣源(yuan)）一(yi)(yi)段。但試(shi)運(yun)了(le)(le)不到(dao)(dao)(dao)一(yi)(yi)年(nian)(nian)(nian)時(shi)(shi)(shi)間(jian)，便(bian)因(yin)抗日戰爭爆(bao)發(fa)，國民政府毀路(lu)阻敵而遭到(dao)(dao)(dao)拆(chai)除。當(dang)時(shi)(shi)(shi)國民政府還準備修建(jian)湘黔鐵(tie)(tie)路(lu)，而且當(dang)年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)地基已(yi)經(jing)從株洲接(jie)軌到(dao)(dao)(dao)了(le)(le)河東(dong)五里(li)堆的(de)(de)(de)江(jiang)邊。而過江(jiang)鐵(tie)(tie)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)墩已(yi)經(jing)全部修建(jian)到(dao)(dao)(dao)了(le)(le)設計的(de)(de)(de)高(gao)度，只(zhi)等在上(shang)面架設鋼梁、鋪設鐵(tie)(tie)軌就可(ke)以(yi)(yi)通(tong)(tong)車。臨近(jin)解放(fang)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)，鐵(tie)(tie)路(lu)才通(tong)(tong)過了(le)(le)湘江(jiang)。上(shang)世紀五十年(nian)(nian)(nian)代(dai)初期(qi)，鐵(tie)(tie)路(lu)還沒(mei)有通(tong)(tong)到(dao)(dao)(dao)如今位置，只(zhi)是(shi)到(dao)(dao)(dao)了(le)(le)市壓縮(suo)機廠附近(jin)的(de)(de)(de)貨(huo)站(zhan)(zhan)。這(zhe)個(ge)貨(huo)站(zhan)(zhan)開的(de)(de)(de)都是(shi)混合列(lie)車，常常可(ke)以(yi)(yi)看到(dao)(dao)(dao)一(yi)(yi)節貨(huo)運(yun)車廂后面掛著幾節擠滿了(le)(le)旅客的(de)(de)(de)客車廂。當(dang)初的(de)(de)(de)貨(huo)站(zhan)(zhan)很小，只(zhi)修建(jian)了(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)70多(duo)平米(mi)的(de)(de)(de)簡易(yi)站(zhan)(zhan)房，供旅客候(hou)車。由于當(dang)時(shi)(shi)(shi)湘潭城(cheng)區不大，再加上(shang)湘江(jiang)水運(yun)的(de)(de)(de)發(fa)達，雖然站(zhan)(zhan)房小得(de)可(ke)憐，卻也(ye)滿足了(le)(le)當(dang)時(shi)(shi)(shi)客運(yun)的(de)(de)(de)需(xu)要。

解放后，湘(xiang)(xiang)黔鐵(tie)(tie)路開始動工(gong)，西南(nan)方向的(de)(de)鐵(tie)(tie)路運輸有(you)了起色。但湘(xiang)(xiang)潭(tan)一(yi)直沒有(you)一(yi)座稍顯規模的(de)(de)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)，這(zhe)種情況持續到(dao)了1966年(nian)(nian)。當(dang)時(shi)正值文化(hua)大(da)革命爆發，數百萬(wan)參(can)觀(guan)(guan)串聯的(de)(de)紅衛(wei)兵(bing)(bing)和(he)群眾涌入韶(shao)山(shan)，鐵(tie)(tie)路運輸一(yi)時(shi)吃緊。為(wei)了能讓更多的(de)(de)湘(xiang)(xiang)潭(tan)人到(dao)韶(shao)山(shan)參(can)觀(guan)(guan)、瞻仰、學(xue)習毛(mao)澤東思想(xiang)，湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)開始動工(gong)修(xiu)建(jian)(jian)。即便如(ru)此，湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)還(huan)是(shi)無法承(cheng)擔如(ru)此龐大(da)的(de)(de)客流(liu)量(liang)，于是(shi)在(zai)1966年(nian)(nian)10月(yue)，長(chang)沙鐵(tie)(tie)道(dao)學(xue)院的(de)(de)紅衛(wei)兵(bing)(bing)首倡修(xiu)建(jian)(jian)韶(shao)山(shan)鐵(tie)(tie)路。12月(yue)，鐵(tie)(tie)道(dao)部批準修(xiu)建(jian)(jian)，隨(sui)即由(you)省內有(you)關部門和(he)廣(guang)州鐵(tie)(tie)路局、長(chang)沙鐵(tie)(tie)道(dao)學(xue)院等(deng)單位組成工(gong)程指揮部，于1967年(nian)(nian)1月(yue)開始測量(liang)、設計和(he)施工(gong)，并動員湘(xiang)(xiang)潭(tan)、寧鄉、湘(xiang)(xiang)鄉三縣民兵(bing)(bing)2.8萬(wan)人承(cheng)擔土(tu)方任務。1967年(nian)(nian)12月(yue)28日，全長(chang)21.4公(gong)里的(de)(de)韶(shao)山(shan)鐵(tie)(tie)路正式建(jian)(jian)成通車(che)(che)(che)，從長(chang)沙至韶(shao)山(shan)開行直達列車(che)(che)(che)。“這(zhe)兩個火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)讓湘(xiang)(xiang)潭(tan)地區的(de)(de)流(liu)動人口達到(dao)了歷史(shi)的(de)(de)頂峰。當(dang)時(shi)的(de)(de)湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)在(zai)全省屬于較(jiao)好的(de)(de)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)，同一(yi)時(shi)期的(de)(de)長(chang)沙火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)都不能與之(zhi)相(xiang)比(bi)。是(shi)一(yi)代偉人毛(mao)澤東造(zao)就了湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)啊！”袁佐綏(sui)這(zhe)樣介紹湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)由(you)來。

袁佐綏來到車(che)(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)時(shi)候，車(che)(che)站(zhan)(zhan)只(zhi)有一(yi)棟站(zhan)(zhan)房(fang)，連辦公(gong)樓都沒(mei)有。當時(shi)的(de)(de)車(che)(che)站(zhan)(zhan)派出(chu)所(suo)也設(she)在(zai)站(zhan)(zhan)房(fang)之中，有10多位民警。而袁佐綏他們(men)辦公(gong)的(de)(de)地方則設(she)在(zai)候車(che)(che)廳(ting)的(de)(de)頂樓。1974年(nian)以前，湘潭火車(che)(che)站(zhan)(zhan)還(huan)(huan)只(zhi)是四(si)等站(zhan)(zhan)，1975年(nian)的(de)(de)時(shi)候，隨著客(ke)流量的(de)(de)增大(da)，火車(che)(che)站(zhan)(zhan)提升為(wei)三(san)等站(zhan)(zhan)，每天發(fa)送旅(lv)客(ke)1000人(ren)左(zuo)右(you)，客(ke)車(che)(che)只(zhi)有20列(lie)(lie)左(zuo)右(you)，都是蒸汽(qi)機車(che)(che)，時(shi)速不過(guo)30公(gong)里。那(nei)時(shi)的(de)(de)旅(lv)客(ke)大(da)部(bu)分都是去(qu)韶山參觀(guan)的(de)(de)，其中不乏高級領導和外國友人(ren)。即使當時(shi)湘潭每天發(fa)往韶山兩(liang)(liang)趟列(lie)(lie)車(che)(che)，每一(yi)節車(che)(che)廂還(huan)(huan)是人(ren)滿為(wei)患。普通硬座(zuo)的(de)(de)票價(jia)(jia)很(hen)便(bian)(bian)宜(yi)，從湘潭到株(zhu)洲只(zhi)要(yao)兩(liang)(liang)毛錢(qian)，也就是4個雞蛋的(de)(de)價(jia)(jia)格，到韶山就更(geng)便(bian)(bian)宜(yi)了。而軟臥的(de)(de)票價(jia)(jia)比較高，而且只(zhi)對(dui)處級以上(shang)干(gan)部(bu)開放，需要(yao)憑工作證才能買到軟臥票。鑒于此，湘潭火車(che)(che)站(zhan)(zhan)特意修(xiu)建(jian)了一(yi)個“貴賓樓”，供處級以上(shang)的(de)(de)干(gan)部(bu)休息。后來，隨著時(shi)代的(de)(de)發(fa)展，這個貴賓樓漸漸荒廢，如今已經(jing)被貼上(shang)了封條。

“鐵(tie)(tie)路工(gong)人是(shi)幸福的(de)(de)。想(xiang)想(xiang)我們當(dang)初(chu)只有40多個客運人員，每天(tian)三班倒(dao)，有的(de)(de)還要打掃廣(guang)場衛生，保持出入(ru)口的(de)(de)環(huan)境衛生。最辛(xin)苦的(de)(de)是(shi)車站(zhan)的(de)(de)裝卸工(gong)人，常(chang)常(chang)忙(mang)得連(lian)飯都吃不上(shang)。雖然辛(xin)苦，但(dan)是(shi)能當(dang)上(shang)鐵(tie)(tie)路工(gong)人是(shi)當(dang)時(shi)很(hen)多年輕人的(de)(de)夢想(xiang)，尤其是(shi)火車司機，簡直就(jiu)是(shi)一些年輕人的(de)(de)最高(gao)理想(xiang)。”在當(dang)上(shang)工(gong)會主席之后，袁佐(zuo)綏(sui)常(chang)常(chang)這樣教育鐵(tie)(tie)路職(zhi)工(gong)。

鐵路(lu)是交通的(de)大(da)(da)動脈，這(zhe)條(tiao)生命線一旦出現(xian)問題，將導(dao)致(zhi)整個(ge)軀體機能紊亂。湘(xiang)(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)就曾出現(xian)過幾次重(zhong)大(da)(da)的(de)事(shi)故，導(dao)致(zhi)整條(tiao)湘(xiang)(xiang)黔(qian)線處于癱瘓狀態。這(zhe)倒不是因(yin)(yin)為(wei)安(an)全事(shi)故，而是特殊(shu)時(shi)期的(de)特殊(shu)事(shi)件(jian)(jian)。袁(yuan)佐(zuo)綏剛到車(che)站(zhan)的(de)時(shi)候(hou)正值(zhi)文(wen)革整風階段，而在這(zhe)之前(qian)因(yin)(yin)為(wei)湘(xiang)(xiang)潭(tan)的(de)“革造聯(lian)”和(he)“紅造聯(lian)”的(de)瘋狂(kuang)對峙(zhi)，導(dao)致(zhi)湘(xiang)(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)的(de)列車(che)停(ting)運，影響了整條(tiao)湘(xiang)(xiang)黔(qian)線正常運營的(de)事(shi)件(jian)(jian)屢屢出現(xian)，社會(hui)反響十分惡劣。作為(wei)政(zheng)工(gong)科的(de)干事(shi)，袁(yuan)佐(zuo)綏的(de)重(zhong)點(dian)工(gong)作就是整頓鐵路(lu)職工(gong)的(de)思想，讓他們把精力(li)投入到工(gong)作中去。由(you)于取(qu)得了不錯的(de)成績(ji)，袁(yuan)佐(zuo)綏所在的(de)部門(men)被上(shang)級部門(men)譽為(wei)“救火隊(dui)”。

原本以為(wei)文革(ge)結束后，鐵路(lu)運(yun)輸會一(yi)帆風順，沒想到的(de)(de)(de)(de)是，文革(ge)后結束一(yi)年(nian)后卻發生(sheng)了(le)(le)(le)震(zhen)驚全國的(de)(de)(de)(de)“7·13事(shi)件”。1977年(nian)7月13日那天，婁(lou)底(di)(di)機(ji)務(wu)段(duan)的(de)(de)(de)(de)乘務(wu)員(yuan)在(zai)湘(xiang)潭下車時(shi)(shi)和湘(xiang)潭火(huo)車站的(de)(de)(de)(de)客運(yun)員(yuan)發生(sheng)了(le)(le)(le)糾紛，袁(yuan)佐綏(sui)這(zhe)(zhe)些“救(jiu)火(huo)隊員(yuan)”馬(ma)上前往勸解，但當時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)狀況(kuang)已經超出了(le)(le)(le)他們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)控制，還驚動(dong)了(le)(le)(le)湘(xiang)潭的(de)(de)(de)(de)公安部門前來解決矛盾(dun)。婁(lou)底(di)(di)機(ji)務(wu)段(duan)的(de)(de)(de)(de)人見地方上有人插手，就通知了(le)(le)(le)婁(lou)底(di)(di)機(ji)務(wu)段(duan)。當時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)婁(lou)底(di)(di)機(ji)務(wu)段(duan)擔(dan)當了(le)(le)(le)株(zhu)洲到婁(lou)底(di)(di)所(suo)有列車的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)牽引，聽說自己的(de)(de)(de)(de)人出了(le)(le)(le)事(shi)，他們(men)(men)就把這(zhe)(zhe)一(yi)條(tiao)線(xian)路(lu)的(de)(de)(de)(de)所(suo)有機(ji)車動(dong)力(li)(li)停了(le)(le)(le)下來，結果導(dao)致(zhi)整條(tiao)湘(xiang)黔線(xian)上所(suo)有的(de)(de)(de)(de)火(huo)車都無法(fa)運(yun)行，沿線(xian)各地的(de)(de)(de)(de)大量旅(lv)客滯留，形勢十分緊張。這(zhe)(zhe)個事(shi)情一(yi)直持續了(le)(le)(le)7、8天，直到國家和省里的(de)(de)(de)(de)有關領導(dao)前來處理(li)，整件事(shi)情才告一(yi)段(duan)落(luo)。事(shi)情雖(sui)然結束了(le)(le)(le)，但因為(wei)堵車造(zao)成的(de)(de)(de)(de)損失(shi)“無法(fa)估計”。而袁(yuan)佐綏(sui)這(zhe)(zhe)些“救(jiu)火(huo)隊員(yuan)”一(yi)直守在(zai)車站，10多天時(shi)(shi)間都不敢(gan)離(li)開一(yi)步。

1978年(nian)中(zhong)(zhong)央(yang)十(shi)一屆三中(zhong)(zhong)全會(hui)召開后(hou)(hou)，全國(guo)的(de)形(xing)勢才慢慢穩(wen)定下來，湘(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)(zhan)從此邁入了一個平穩(wen)發展的(de)全新(xin)階段。1984年(nian)，隨(sui)著客運量的(de)增加，湘(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)(zhan)提升(sheng)成了二等中(zhong)(zhong)間站(zhan)(zhan)至。上世紀九(jiu)十(shi)年(nian)代(dai)之后(hou)(hou)，雖然(ran)火車(che)站(zhan)(zhan)維修了候(hou)車(che)大廳，還新(xin)建了一些辦公樓，面積有所(suo)增加，但由于設備的(de)落后(hou)(hou)和(he)規(gui)模(mo)的(de)限(xian)制，湘(xiang)潭(tan)火車(che)站(zhan)(zhan)就停留(liu)在了幾十(shi)年(nian)前(qian)的(de)模(mo)樣。

12月25日下午，陽光明媚。和很多(duo)市民(min)一樣，67歲的李大(da)爺也到火車站(zhan)(zhan)去(qu)看了火車站(zhan)(zhan)改擴建工(gong)程的奠基儀式。雖然當時只拆除了火車站(zhan)(zhan)廣場附近一些舊圍墻，但(dan)在(zai)李大(da)爺眼里，這是湘(xiang)潭火車站(zhan)(zhan)破繭(jian)重生的第一步。改擴建之后的火車站(zhan)(zhan)什么(me)樣？李大(da)爺說不清，但(dan)他知(zhi)道，火車站(zhan)(zhan)“肯定(ding)會更(geng)大(da)、更(geng)漂亮”。

湘(xiang)(xiang)潭火車(che)站(zhan)的相關負責人給了我們(men)一個欣慰的答復：按(an)改擴建方(fang)(fang)案，湘(xiang)(xiang)潭站(zhan)將(jiang)拆除既有的旅(lv)客(ke)站(zhan)房(fang)，形成“五臺九線”的規模(mo)。同時(shi)，拆除原有的風(feng)雨棚，新(xin)建3.88萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米無站(zhan)臺遮雨棚，新(xin)建8米寬旅(lv)客(ke)進出站(zhan)地道各一座(zuo)。新(xin)建站(zhan)房(fang)總建筑面積將(jiang)達到2萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，是火車(che)站(zhan)的5倍。所有的工(gong)程將(jiang)在2010年(nian)完成，屆(jie)時(shi)，湘(xiang)(xiang)潭市(shi)的一座(zuo)“百年(nian)地標”將(jiang)拔地而起。

袁佐綏解釋說，所謂“百(bai)年(nian)地標(biao)”，決不(bu)僅僅是簡單的(de)一(yi)座(zuo)建筑、一(yi)個雕塑，而是新(xin)火車(che)站(zhan)在(zai)設(she)(she)計上著重(zhong)體現(xian)偉人故里的(de)形(xing)象，莊重(zhong)又不(bu)失現(xian)代(dai)氣(qi)息(xi)，同時在(zai)取(qu)材、色彩(cai)的(de)運用上增加一(yi)些現(xian)代(dai)元素。在(zai)功能(neng)設(she)(she)置上，除(chu)了電(dian)梯、過道等服務配套設(she)(she)施完全現(xian)代(dai)化(hua)之外，還將盡可能(neng)體現(xian)人性化(hua)，方(fang)便南來北往的(de)旅(lv)客，讓他們對湘(xiang)潭的(de)形(xing)象重(zhong)新(xin)定位。而所有這些，將在(zai)未來一(yi)百(bai)年(nian)也不(bu)會落(luo)后。

在(zai)我們做(zuo)的(de)關于“你(ni)對湘(xiang)潭火(huo)車站(zhan)改擴建工(gong)程最大的(de)期望是(shi)(shi)什么？”的(de)問(wen)卷調查中(zhong)(zhong)，絕大多數市(shi)民選擇了“設(she)置始(shi)(shi)發(fa)(fa)列(lie)(lie)車”。而湘(xiang)潭火(huo)車站(zhan)的(de)相關負責人告訴(su)我們，根據(ju)規劃，“設(she)置始(shi)(shi)發(fa)(fa)列(lie)(lie)車”將是(shi)(shi)此次火(huo)車站(zhan)改擴建工(gong)程的(de)重點項目，“改擴建后，湘(xiang)潭站(zhan)可以實現規模始(shi)(shi)發(fa)(fa)，極大地方(fang)便湘(xiang)潭地區人流、物流、信(xin)息(xi)流和資金流的(de)暢(chang)通。所(suo)謂規模始(shi)(shi)發(fa)(fa)，是(shi)(shi)指從湘(xiang)潭站(zhan)往東、南(nan)、西、北四個方(fang)向都(dou)將有(you)始(shi)(shi)發(fa)(fa)列(lie)(lie)車。市(shi)民在(zai)家門(men)口就可以舒舒服(fu)服(fu)地坐車前(qian)往各個地方(fang)。”始(shi)(shi)發(fa)(fa)列(lie)(lie)車的(de)具(ju)體(ti)線路(lu)正在(zai)研討中(zhong)(zhong)，方(fang)案很快(kuai)就會出臺。根據(ju)預計，增加始(shi)(shi)發(fa)(fa)列(lie)(lie)車后，湘(xiang)潭火(huo)車站(zhan)旅客日發(fa)(fa)送量將增加到2500人以上。