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基本介紹

湘潭站位于湖南省湘潭市雨湖區車站路，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，現為二等站。湘(xiang)(xiang)潭站(zhan)于2008年(nian)12月(yue)啟動(dong)改擴建(jian)工程，2012年(nian)12月(yue)26日正(zheng)式(shi)通車，每(mei)天(tian)接發84列(lie)旅客列(lie)車。湘(xiang)(xiang)潭站(zhan)擁有五站(zhan)臺十(shi)三股道、站(zhan)房達2萬平米(mi)、站(zhan)前廣(guang)場(chang)達3萬平米(mi)，始發列(lie)車客運(yun)場(chang)、整(zheng)備場(chang)和城際場(chang)等配套(tao)設施(shi)還在建(jian)設中，建(jian)成后湘(xiang)(xiang)潭站(zhan)將提升為(wei)規模始發站(zhan)。

建筑設計

湘(xiang)潭(tan)(tan)火(huo)(huo)車(che)站于2008年(nian)12月26日進行改(gai)擴(kuo)建(jian)工(gong)作，工(gong)期預(yu)計18個月，并于2012年(nian)12月26日開通運(yun)營。改(gai)擴(kuo)建(jian)后的湘(xiang)潭(tan)(tan)火(huo)(huo)車(che)站作為長株潭(tan)(tan)鐵路客運(yun)樞紐之一(yi)，站場定位由原來的技術站提升為規(gui)(gui)模(mo)始發站，擁(yong)有五站臺(tai)十三股(gu)道，站房及站內相(xiang)關配套設(she)(she)施(shi)面積達2萬(wan)平方米(mi)(mi)。新建(jian)始發列車(che)客運(yun)場、整(zheng)備場等配套設(she)(she)施(shi)規(gui)(gui)模(mo)1000畝左右，站前廣場建(jian)設(she)(she)規(gui)(gui)模(mo)達3萬(wan)平方米(mi)(mi)。同時，湘(xiang)潭(tan)(tan)火(huo)(huo)車(che)站建(jian)設(she)(she)成為擁(yong)有1.2萬(wan)平方米(mi)(mi)站房及配套設(she)(she)施(shi)，結(jie)構合理(li)、功能齊全、美觀先進的現代化車(che)站。

參觀信息

公交

從2017年(nian)5月1日起(qi)，湘潭市城(cheng)區高檔(dang)空調公(gong)交車(che)(che)(che)實(shi)(shi)行(xing)起(qi)價(jia)2元/人(ren)次(ci)的票價(jia)，實(shi)(shi)行(xing)全年(nian)一票制，并(bing)取消晚班車(che)(che)(che)加價(jia)，刷卡(ka)(ka)乘車(che)(che)(che)實(shi)(shi)行(xing)7折優惠，實(shi)(shi)行(xing)范圍僅限市城(cheng)區及對開湘潭縣范圍運(yun)營的高檔(dang)公(gong)交車(che)(che)(che)(暫不包(bao)括(kuo)CZT-104路和湘潭縣城(cheng)6字頭線路)，普通(tong)公(gong)交車(che)(che)(che)仍執(zhi)行(xing)起(qi)價(jia)1元/人(ren)次(ci)，晚班車(che)(che)(che)加價(jia)1元/人(ren)次(ci)。新開辟低保戶(hu)家(jia)庭公(gong)交卡(ka)(ka)，低保戶(hu)家(jia)庭卡(ka)(ka)與學(xue)生(sheng)卡(ka)(ka)實(shi)(shi)行(xing)5折優惠，殘疾人(ren)“愛心卡(ka)(ka)”、老(lao)年(nian)人(ren)“幸福卡(ka)(ka)”全部免費。

湘潭綜保區河(he)西專線

運營路線：火(huo)車站—湘潭(tan)綜保區

運營時間：6:50—21:30

運營(ying)公(gong)司：湘潭市公(gong)共汽車公(gong)司

票價：空(kong)調(diao)車2元

乘車IC卡(ka)：長沙湘行一卡(ka)通(tong)、株洲交通(tong)卡(ka)、湘潭(tan)交通(tong)卡(ka)、金融(rong)IC卡(ka)

途經站點：火車站首末(mo)站→草塘(tang)市場→水(shui)務局→楊(yang)家灣路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→園林處→長途汽車站→湘運總公(gong)(gong)(gong)司→和平(ping)公(gong)(gong)(gong)園→雨湖消防大(da)隊→公(gong)(gong)(gong)汽河(he)西分公(gong)(gong)(gong)司→交通駕(jia)校→金塘(tang)灣→桃(tao)園路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→桃(tao)園公(gong)(gong)(gong)寓→雨湖區(qu)(qu)武(wu)裝(zhuang)部→二十三(san)冶→赤馬(ma)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→科技大(da)學南門→石馬(ma)頭→國土局→翰林居→百合御都→紅旗社區(qu)(qu)→逸墅莊園→軟件學院→吉利(li)社區(qu)(qu)→伏林路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→三(san)星產業(ye)社區(qu)(qu)→東風路(lu)(lu)(lu)(lu)→創(chuang)新創(chuang)業(ye)→保(bao)(bao)(bao)稅路(lu)(lu)(lu)(lu)江麓路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→桃(tao)園駕(jia)校→保(bao)(bao)(bao)稅路(lu)(lu)(lu)(lu)標(biao)致(zhi)西路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→保(bao)(bao)(bao)稅路(lu)(lu)(lu)(lu)白(bai)石西路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→木頭塘(tang)→青(qing)竹沖(chong)→嚴家塘(tang)→湘潭綜保(bao)(bao)(bao)區(qu)(qu)首末(mo)站

1路

運營路線：火車站(zhan)—半(ban)邊街(jie)

運(yun)營(ying)時間：5:30-23:00

運營公(gong)司(si)：湘潭市(shi)公(gong)共(gong)汽(qi)車公(gong)司(si)

票價(jia)：空調車(che)2元

乘車(che)IC卡：長(chang)沙湘(xiang)行一卡通(tong)、株洲公交(jiao)(jiao)卡、湘(xiang)潭交(jiao)(jiao)通(tong)卡、金融IC卡

途經站(zhan)(zhan)(zhan)點：火車站(zhan)(zhan)(zhan)首末站(zhan)(zhan)(zhan)→草(cao)塘(tang)(tang)市場(chang)→水務局(ju)→楊家灣(wan)路(lu)口→園林處→基建(jian)營(ying)→康星百貨→體育中(zhong)(zhong)心→建(jian)設(she)中(zhong)(zhong)路(lu)→蓮城(cheng)步行街北→市三(san)中(zhong)(zhong)→工(gong)人新村(cun)→菊(ju)花塘(tang)(tang)公(gong)(gong)園→泗(si)神(shen)廟→新五村(cun)→湘鋼二中(zhong)(zhong)→湘潭大道路(lu)口→岳塘(tang)(tang)→岳塘(tang)(tang)路(lu)口→工(gong)程(cheng)學院南院→岳塘(tang)(tang)公(gong)(gong)安分局(ju)→下(xia)攝司(si)→中(zhong)(zhong)洲路(lu)口→半邊街

13路

運營路(lu)線：火車(che)站—林產品(pin)市場(chang)

運營時間：6:30—18:50

運營公(gong)司：湘潭市公(gong)共(gong)汽車公(gong)司

票價(jia)：空調車2元

乘(cheng)車IC卡(ka)：長沙湘行(xing)一卡(ka)通(tong)、株洲公交(jiao)(jiao)卡(ka)、湘潭交(jiao)(jiao)通(tong)卡(ka)、金融(rong)IC卡(ka)

途經站(zhan)點：火車站(zhan)首(shou)末站(zhan)→草塘市場(chang)→水(shui)務(wu)局→楊家灣路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→園(yuan)林處(chu)→基建營東(dong)→大(da)(da)(da)同花苑→四中→文家圍子→華銀國(guo)際(ji)大(da)(da)(da)酒店→富(fu)強村→富(fu)鑫源小區→永紅(hong)村→步步高新天地→潭(tan)九(jiu)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→國(guo)土局→石馬頭→科技大(da)(da)(da)學(xue)(xue)南(nan)門→赤馬路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→二(er)十三冶→雨湖區武裝(zhuang)部→桃(tao)園(yuan)公寓→桃(tao)園(yuan)世紀廣場(chang)→五醫院→工貿中專→高嶺路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→技師學(xue)(xue)院路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→湘大(da)(da)(da)體(ti)育館(guan)東(dong)→紅(hong)月山莊(zhuang)→湘大(da)(da)(da)南(nan)門→長城中學(xue)(xue)→平安駕校→二(er)環湘大(da)(da)(da)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)西→伍家花園(yuan)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)→林產品市場(chang)

14路

運營路線：火車站—科(ke)技大學

運營時間：6:00—22:00

運營公司：湘潭(tan)市公共(gong)汽車公司

票價(jia)：空調車2元

乘車(che)IC卡(ka)：長沙湘行一卡(ka)通(tong)(tong)、株洲(zhou)交通(tong)(tong)卡(ka)、湘潭交通(tong)(tong)卡(ka)、金融(rong)IC卡(ka)

途經站(zhan)點(dian)：火車站(zhan)首末站(zhan)→草(cao)塘市場→水務局(ju)→楊家灣(wan)路口→園(yuan)(yuan)林處→長途汽(qi)車站(zhan)→湘(xiang)運總公司→和平公園(yuan)(yuan)→雨湖(hu)消防大(da)隊(dui)→公汽(qi)河西分公司→交通駕校→金塘灣(wan)→桃園(yuan)(yuan)路口→桃園(yuan)(yuan)公寓→雨湖(hu)區(qu)武裝部→二十三冶(ye)→赤馬路口北→科大(da)御花苑→科技大(da)學

17路

運營(ying)路線：火車站—湘大教師(shi)公寓

運營時間：6:30—18:30

運營公(gong)司(si)：湘潭市公(gong)共汽車公(gong)司(si)

票價：空調(diao)車2元(yuan)

乘車IC卡(ka)(ka)：長沙湘行一卡(ka)(ka)通(tong)、株洲(zhou)公(gong)交(jiao)卡(ka)(ka)、湘潭交(jiao)通(tong)卡(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)

途經站點：火車(che)站首末站→草塘市場(chang)→水(shui)務局(ju)→楊家灣路口→園林處→長途汽車(che)站→湘運總公司(si)→廣云(yun)路口→江(jiang)麓廣場(chang)→益智中學→芙蓉影院西→湘潭賓館(guan)→南盤(pan)嶺→汽車(che)西站→砂子嶺→長城鄉(xiang)政府→湘仁醫院→農產品市場(chang)→天(tian)新生(sheng)態園→先鋒村(cun)委會(hui)→宏天(tian)駕(jia)校→先鋒廟→湘大(da)體育館(guan)北(bei)→湘大(da)東(dong)門→湘大(da)教師公寓

18路

運(yun)營(ying)路線：火車(che)站(zhan)—楊(yang)梅洲

運營(ying)時間：6:00—18:30

運營公(gong)司：湘(xiang)潭(tan)市公(gong)共汽車公(gong)司

票(piao)價：空調車2元(yuan)

乘車IC卡(ka)(ka)：長沙(sha)湘行一(yi)卡(ka)(ka)通、株(zhu)洲(zhou)交通卡(ka)(ka)、湘潭交通卡(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)

途經(jing)站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘(tang)市場→水務局→楊家灣路(lu)口→園林處→長(chang)途汽(qi)車站(zhan)→省建三公司→市二中→民主路(lu)西→中醫(yi)院→唐興寺→十萬壟→樅樹(shu)山→石(shi)基(ji)垅→楊梅(mei)洲→新月村

19路

運營(ying)路線：火車站(zhan)—半邊(bian)街(jie)

運營(ying)時間：6:00—18:30

運營公(gong)司：湘潭市公(gong)共汽車公(gong)司

票價：空調車(che)2元(yuan)

乘車IC卡：長沙湘行一卡通(tong)、株洲(zhou)交通(tong)卡、湘潭交通(tong)卡、金融IC卡

途經站(zhan)點：火車(che)站(zhan)首末站(zhan)→草塘市(shi)場(chang)→水(shui)務(wu)局→楊家灣路(lu)口→園林處→基建營(ying)東→大(da)(da)同花(hua)苑→四(si)中(zhong)→文家圍(wei)子→華銀國際(ji)(ji)大(da)(da)酒店(dian)→三橋北→天虹歡樂(le)魔方→福星(xing)國際(ji)(ji)金(jin)(jin)融中(zhong)心→紅旗商(shang)貿(mao)城北門→湖南工(gong)程(cheng)學(xue)院→福星(xing)中(zhong)路(lu)→盤(pan)龍(long)布市(shi)→住房公積金(jin)(jin)中(zhong)心→煤機廠→河東大(da)(da)道路(lu)口→建設路(lu)口→蓮城步(bu)行街→霞光路(lu)→嵐霞中(zhong)路(lu)→嵐霞南路(lu)→心連心芙蓉廣場(chang)→曉(xiao)塘→電纜菜場(chang)→友誼廣場(chang)→一醫院→斑竹塘→工(gong)程(cheng)學(xue)院南院→岳塘公安分局→下(xia)攝司→中(zhong)洲路(lu)口→半(ban)邊街

22路

運營(ying)路線：火車站—東(dong)方錦泰

運營時間：6:30—18:30

運營公司(si)(si)：湘潭市公共汽車公司(si)(si)

票(piao)價：空(kong)調車2元

乘(cheng)車IC卡：長沙湘(xiang)行一卡通、株洲公交卡、湘(xiang)潭交通卡、金融IC卡

途經站點：火(huo)車站首(shou)末(mo)站→草塘市場→水務局→楊家灣路(lu)口→園林處→長(chang)途汽(qi)車站→老(lao)人大(da)→體育中心(xin)北(bei)→沿(yan)江風(feng)光帶(dai)→市婦幼→福(fu)星集(ji)貿(mao)市場→工程學院北(bei)門→木魚湖公(gong)園→福(fu)星中路(lu)→湖南(nan)工程學院→紅旗(qi)商貿(mao)城北(bei)門→福(fu)星國(guo)際金融中心(xin)→雙擁廣(guang)場→湘潭(tan)醫衛(wei)職院→軍分(fen)區(qu)→市委→雙擁南(nan)路(lu)→海諾電梯(ti)→高新火(huo)炬園→湘江學府(fu)→紅霞(xia)小學→彩霞(xia)名苑(yuan)→東方(fang)錦(jin)泰(tai)

回(hui)程走東方錦泰→霞(xia)光電(dian)氣→城建學院高新(xin)校區→高新(xin)火(huo)炬園接原線行駛

23路

運營路線：火車站—縣電力局

運營時間：5:50—22:00

運營公(gong)司：湘潭市(shi)公(gong)共汽車公(gong)司

票價：空調車上車2元，全(quan)程3元

乘車(che)IC卡(ka)(ka)(ka)：長沙(sha)湘(xiang)行一卡(ka)(ka)(ka)通、株洲公交卡(ka)(ka)(ka)、湘(xiang)潭交通卡(ka)(ka)(ka)、金融(rong)IC卡(ka)(ka)(ka)

途經(jing)站點：火車站首末(mo)站→草塘市(shi)場(chang)→水務局(ju)(ju)→楊(yang)家灣路(lu)口(kou)(kou)→園(yuan)(yuan)林(lin)處→基建營(ying)→康星百貨→民(min)主路(lu)→白馬湖路(lu)口(kou)(kou)→雨湖區政府(fu)→體育中心→建設(she)中路(lu)→建設(she)路(lu)口(kou)(kou)→蓮城步行街→華都(dou)國際大酒(jiu)店→天鶴村→高(gao)新技術大樓→十二(er)中→勞動局(ju)(ju)→廣(guang)電中心→市(shi)政府(fu)→錦源廣(guang)場(chang)→芙蓉農貿市(shi)場(chang)→電廠新村→高(gao)新德國工業(ye)園(yuan)(yuan)→湘電風能(neng)→遠(yuan)大住(zhu)工→二(er)橋北→二(er)橋南→縣(xian)(xian)(xian)水利局(ju)(ju)→五洲通→鳳凰(huang)中學→白石廣(guang)場(chang)→步步高(gao)→縣(xian)(xian)(xian)司法局(ju)(ju)→縣(xian)(xian)(xian)政府(fu)→縣(xian)(xian)(xian)電信局(ju)(ju)→縣(xian)(xian)(xian)新華書店→縣(xian)(xian)(xian)電力(li)局(ju)(ju)

回程不經(jing)停雨湖區(qu)政府、白馬湖路口(kou)、民主路站(zhan)

106路

運營路線：火(huo)車(che)站(zhan)—半邊街

運營時間：5:50—23:40

運營公(gong)(gong)司：湘潭市公(gong)(gong)共(gong)汽車公(gong)(gong)司

票價：空調車2元

乘車IC卡(ka)(ka)：長沙湘(xiang)行一卡(ka)(ka)通、株洲公交(jiao)卡(ka)(ka)、湘(xiang)潭交(jiao)通卡(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)

途(tu)經站點：火車站首(shou)末站→草(cao)塘(tang)市場(chang)(chang)(chang)→水(shui)務局(ju)→楊家灣(wan)路口→園林處→基建(jian)營→康星百貨→體(ti)育中心→建(jian)設中路→建(jian)設路口→蓮城(cheng)步行(xing)街(jie)→華(hua)都國際大酒(jiu)店→天鶴村→曉塘(tang)→電(dian)纜菜場(chang)(chang)(chang)→友誼廣場(chang)(chang)(chang)→一醫院→斑竹塘(tang)→工程(cheng)學院南院→岳塘(tang)公安(an)分局(ju)→下攝司

127路

運營(ying)路線：火車(che)站—建(jian)榮(rong)車(che)輛檢測(ce)站

夜班區間運營路線(xian)：火車站(zhan)—杉山社區

運(yun)營(ying)時間：6:00—18:30

夜班(ban)區間運營(ying)時(shi)間：18:30—21:45

運(yun)營公司：湘潭市湘運(yun)公共交通(tong)有限公司

票價(jia)：空調車2元

乘車IC卡(ka)：長沙湘行一卡(ka)通、株(zhu)洲(zhou)公交卡(ka)、湘潭(tan)交通卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站點：火車(che)(che)站首末站→草塘(tang)市場→云塘(tang)派出(chu)所→和平公(gong)園(yuan)南→湘運(yun)總公(gong)司→長(chang)途汽車(che)(che)站→基建(jian)營東→大同花苑(yuan)→四(si)中→文家圍子→華銀國際大酒店→富(fu)強(qiang)村→富(fu)鑫源小區(qu)→永紅村→步步高(gao)新天地→翰(han)林(lin)居→百(bai)合御都(dou)→紅旗社區(qu)→逸(yi)墅莊(zhuang)園(yuan)→軟件(jian)學院→金水灣(wan)→吉利社區(qu)→伏(fu)林(lin)路(lu)口(kou)→三(san)星產業社區(qu)→江麓集團→吉利汽車(che)(che)→杉山社區(qu)→吉望(wang)路(lu)口(kou)→鋼(gang)材物流(liu)園(yuan)→桃(tao)李路(lu)口(kou)→建(jian)榮車(che)(che)輛檢測站

軌道交通

軌道1號線：湘潭北(bei)——株(zhu)洲（規劃）

主要站點(dian)：湘潭北站—九華產(chan)業園—德文化公園—九華管委會(hui)—步步高(新天地)—科技(ji)大學—湘潭站—基建(jian)營(ying)—體育(yu)中(zhong)心—建(jian)設路(lu)口—芙蓉路(lu)口—市政府—汽(qi)車(che)東站—雙馬(ma)站—迅達—電廠—馬(ma)家(jia)河(he)。

軌道2號線：雨湖新區(qu)——天(tian)易汽車站（規劃(hua)）

主(zhu)要站(zhan)(zhan)點：雨湖新區(qu)—湘大(da)—汽車西站(zhan)(zhan)—砂子嶺(ling)—江麓(lu)—湘潭站(zhan)(zhan)—護潭廣(guang)場(chang)—三橋(qiao)北—福星國際金融中心—雙擁廣(guang)場(chang)—汽車東站(zhan)(zhan)—城建學院—易俗河—天易汽車站(zhan)(zhan)。

建設沿革

始建于1958年，離(li)株洲站30公(gong)里，離(li)貴陽站875公(gong)里

自從08年(nian)年(nian)底火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)改(gai)擴建工程奠基(ji)開始，70歲(sui)的袁(yuan)佐綏就忙活了(le)起來。雖(sui)然(ran)已經從火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)工會主席(xi)這(zhe)個位置退休好幾年(nian)了(le)，但由于他在火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)工作30多年(nian)，對火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的歷(li)史比較了(le)解，又被聘為了(le)火車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)改(gai)擴建工程的歷(li)史顧問。

1975年6月，袁(yuan)佐(zuo)綏來到(dao)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)當政(zheng)工(gong)科干事的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)，湘(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)已(yi)經(jing)修建(jian)(jian)(jian)(jian)了(le)(le)9年時(shi)(shi)(shi)間。但(dan)最(zui)早的(de)(de)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)卻并(bing)不在現(xian)有(you)位置(zhi)。袁(yuan)佐(zuo)綏聽上一(yi)代的(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)工(gong)人講，早在民國(guo)時(shi)(shi)(shi)期，粵漢鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)就已(yi)經(jing)通(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)了(le)(le)，湘(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)黔鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)只(zhi)修建(jian)(jian)(jian)(jian)了(le)(le)株洲至藍(lan)田（今屬漣源）一(yi)段。但(dan)試運了(le)(le)不到(dao)一(yi)年時(shi)(shi)(shi)間，便因抗(kang)日戰爭爆發，國(guo)民政(zheng)府毀路(lu)阻敵而遭到(dao)拆除(chu)。當時(shi)(shi)(shi)國(guo)民政(zheng)府還準(zhun)備修建(jian)(jian)(jian)(jian)湘(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)黔鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)，而且當年的(de)(de)地基已(yi)經(jing)從株洲接軌到(dao)了(le)(le)河東五里堆的(de)(de)江(jiang)邊。而過(guo)江(jiang)鐵(tie)(tie)(tie)橋的(de)(de)橋墩已(yi)經(jing)全部修建(jian)(jian)(jian)(jian)到(dao)了(le)(le)設(she)計的(de)(de)高度，只(zhi)等在上面架設(she)鋼梁、鋪(pu)設(she)鐵(tie)(tie)(tie)軌就可以(yi)通(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。臨近(jin)解(jie)放的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)才通(tong)過(guo)了(le)(le)湘(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)江(jiang)。上世(shi)紀五十年代初期，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)還沒(mei)有(you)通(tong)到(dao)如今位置(zhi)，只(zhi)是(shi)到(dao)了(le)(le)市壓(ya)縮機廠附近(jin)的(de)(de)貨(huo)站(zhan)。這(zhe)個(ge)貨(huo)站(zhan)開的(de)(de)都是(shi)混合(he)列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，常(chang)常(chang)可以(yi)看(kan)到(dao)一(yi)節(jie)貨(huo)運車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂后(hou)面掛(gua)著(zhu)幾節(jie)擠(ji)滿了(le)(le)旅(lv)客(ke)(ke)的(de)(de)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂。當初的(de)(de)貨(huo)站(zhan)很小(xiao)，只(zhi)修建(jian)(jian)(jian)(jian)了(le)(le)一(yi)個(ge)70多平米的(de)(de)簡易(yi)站(zhan)房，供(gong)旅(lv)客(ke)(ke)候(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。由于當時(shi)(shi)(shi)湘(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)潭(tan)城區(qu)不大，再加上湘(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)江(jiang)水運的(de)(de)發達，雖然站(zhan)房小(xiao)得可憐(lian)，卻也滿足了(le)(le)當時(shi)(shi)(shi)客(ke)(ke)運的(de)(de)需要。

解(jie)放后，湘(xiang)(xiang)黔鐵路(lu)(lu)開(kai)始(shi)動工(gong)，西南方(fang)向的(de)(de)(de)(de)鐵路(lu)(lu)運(yun)輸有(you)了起色。但湘(xiang)(xiang)潭(tan)一(yi)直沒有(you)一(yi)座稍顯規模(mo)的(de)(de)(de)(de)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)，這(zhe)種情況持續到(dao)了1966年。當(dang)時正值文化大革命爆發，數百萬(wan)參觀(guan)串(chuan)聯的(de)(de)(de)(de)紅衛(wei)兵(bing)和群眾涌入韶(shao)山(shan)，鐵路(lu)(lu)運(yun)輸一(yi)時吃緊。為(wei)了能讓更多的(de)(de)(de)(de)湘(xiang)(xiang)潭(tan)人到(dao)韶(shao)山(shan)參觀(guan)、瞻(zhan)仰、學習毛澤(ze)東思(si)想，湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)開(kai)始(shi)動工(gong)修建(jian)。即(ji)便如此(ci)，湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)還是無法承(cheng)(cheng)擔(dan)如此(ci)龐大的(de)(de)(de)(de)客(ke)流(liu)量，于(yu)是在(zai)1966年10月，長(chang)沙鐵道學院(yuan)的(de)(de)(de)(de)紅衛(wei)兵(bing)首(shou)倡修建(jian)韶(shao)山(shan)鐵路(lu)(lu)。12月，鐵道部(bu)(bu)批準修建(jian)，隨即(ji)由省內有(you)關部(bu)(bu)門(men)和廣州鐵路(lu)(lu)局、長(chang)沙鐵道學院(yuan)等(deng)單(dan)位(wei)組成工(gong)程指揮部(bu)(bu)，于(yu)1967年1月開(kai)始(shi)測量、設計和施工(gong)，并動員湘(xiang)(xiang)潭(tan)、寧鄉、湘(xiang)(xiang)鄉三縣民兵(bing)2.8萬(wan)人承(cheng)(cheng)擔(dan)土方(fang)任務。1967年12月28日，全(quan)長(chang)21.4公里的(de)(de)(de)(de)韶(shao)山(shan)鐵路(lu)(lu)正式(shi)建(jian)成通車(che)(che)，從(cong)長(chang)沙至韶(shao)山(shan)開(kai)行直達列車(che)(che)。“這(zhe)兩個火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)讓湘(xiang)(xiang)潭(tan)地區的(de)(de)(de)(de)流(liu)動人口達到(dao)了歷史的(de)(de)(de)(de)頂(ding)峰。當(dang)時的(de)(de)(de)(de)湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)在(zai)全(quan)省屬于(yu)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)站(zhan)，同(tong)一(yi)時期的(de)(de)(de)(de)長(chang)沙火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)都不能與(yu)之相比。是一(yi)代偉人毛澤(ze)東造就了湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)啊！”袁佐綏這(zhe)樣介紹湘(xiang)(xiang)潭(tan)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)由來。

袁佐綏(sui)來到(dao)(dao)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)時(shi)候，車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)只(zhi)有一棟站(zhan)(zhan)房(fang)，連辦(ban)公(gong)樓(lou)都(dou)沒有。當時(shi)的(de)(de)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)派出所(suo)也設在(zai)站(zhan)(zhan)房(fang)之中，有10多位民警。而(er)袁佐綏(sui)他(ta)們辦(ban)公(gong)的(de)(de)地(di)方則設在(zai)候車(che)(che)(che)廳的(de)(de)頂樓(lou)。1974年(nian)以前，湘潭(tan)火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)還只(zhi)是(shi)(shi)(shi)四(si)等(deng)站(zhan)(zhan)，1975年(nian)的(de)(de)時(shi)候，隨著客流(liu)量的(de)(de)增大，火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)提升為三等(deng)站(zhan)(zhan)，每天(tian)發送旅客1000人左右，客車(che)(che)(che)只(zhi)有20列左右，都(dou)是(shi)(shi)(shi)蒸汽機車(che)(che)(che)，時(shi)速不過30公(gong)里。那時(shi)的(de)(de)旅客大部(bu)分(fen)都(dou)是(shi)(shi)(shi)去韶山參觀(guan)的(de)(de)，其中不乏(fa)高(gao)(gao)級領導和外國友人。即使當時(shi)湘潭(tan)每天(tian)發往韶山兩趟列車(che)(che)(che)，每一節車(che)(che)(che)廂還是(shi)(shi)(shi)人滿為患。普通(tong)硬座的(de)(de)票(piao)價(jia)很便(bian)宜，從湘潭(tan)到(dao)(dao)株洲只(zhi)要兩毛錢，也就是(shi)(shi)(shi)4個(ge)雞蛋(dan)的(de)(de)價(jia)格(ge)，到(dao)(dao)韶山就更(geng)便(bian)宜了(le)。而(er)軟臥(wo)的(de)(de)票(piao)價(jia)比較(jiao)高(gao)(gao)，而(er)且只(zhi)對(dui)處級以上干部(bu)開放，需要憑工(gong)作證才(cai)能買到(dao)(dao)軟臥(wo)票(piao)。鑒于此(ci)，湘潭(tan)火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)特意修建了(le)一個(ge)“貴賓(bin)樓(lou)”，供處級以上的(de)(de)干部(bu)休息(xi)。后來，隨著時(shi)代的(de)(de)發展(zhan)，這(zhe)個(ge)貴賓(bin)樓(lou)漸(jian)漸(jian)荒廢(fei)，如今已經被(bei)貼上了(le)封條。

“鐵(tie)路(lu)工(gong)人(ren)(ren)(ren)是(shi)(shi)(shi)幸福的(de)。想(xiang)想(xiang)我(wo)們當(dang)初只(zhi)有40多(duo)個客運人(ren)(ren)(ren)員，每天三(san)班(ban)倒，有的(de)還(huan)要打掃廣場衛生(sheng)，保持(chi)出(chu)入(ru)口的(de)環境衛生(sheng)。最辛苦(ku)的(de)是(shi)(shi)(shi)車(che)站的(de)裝卸工(gong)人(ren)(ren)(ren)，常常忙(mang)得連(lian)飯都吃不上。雖然辛苦(ku)，但是(shi)(shi)(shi)能當(dang)上鐵(tie)路(lu)工(gong)人(ren)(ren)(ren)是(shi)(shi)(shi)當(dang)時很多(duo)年輕人(ren)(ren)(ren)的(de)夢想(xiang)，尤其是(shi)(shi)(shi)火(huo)車(che)司機(ji)，簡直就是(shi)(shi)(shi)一些年輕人(ren)(ren)(ren)的(de)最高理想(xiang)。”在當(dang)上工(gong)會主席之(zhi)后，袁佐綏(sui)常常這樣教育(yu)鐵(tie)路(lu)職工(gong)。

鐵(tie)路是(shi)交通的(de)(de)(de)大動脈，這條生(sheng)命線一旦出(chu)(chu)現(xian)問題，將導(dao)致整個軀體機能紊亂。湘(xiang)潭(tan)火(huo)車站就曾出(chu)(chu)現(xian)過幾次重大的(de)(de)(de)事故，導(dao)致整條湘(xiang)黔線處于(yu)癱瘓狀(zhuang)態。這倒不是(shi)因(yin)為安全事故，而是(shi)特殊時期的(de)(de)(de)特殊事件(jian)。袁佐(zuo)綏(sui)(sui)剛到(dao)車站的(de)(de)(de)時候正(zheng)值(zhi)文革(ge)整風階(jie)段，而在(zai)這之前因(yin)為湘(xiang)潭(tan)的(de)(de)(de)“革(ge)造(zao)聯”和“紅(hong)造(zao)聯”的(de)(de)(de)瘋狂對峙(zhi)，導(dao)致湘(xiang)潭(tan)火(huo)車站的(de)(de)(de)列車停運(yun)，影響(xiang)了整條湘(xiang)黔線正(zheng)常運(yun)營的(de)(de)(de)事件(jian)屢屢出(chu)(chu)現(xian)，社會反響(xiang)十分惡劣。作(zuo)(zuo)為政工(gong)科(ke)的(de)(de)(de)干事，袁佐(zuo)綏(sui)(sui)的(de)(de)(de)重點工(gong)作(zuo)(zuo)就是(shi)整頓鐵(tie)路職(zhi)工(gong)的(de)(de)(de)思(si)想，讓他們把(ba)精力投入到(dao)工(gong)作(zuo)(zuo)中去。由于(yu)取(qu)得(de)了不錯的(de)(de)(de)成績(ji)，袁佐(zuo)綏(sui)(sui)所在(zai)的(de)(de)(de)部門被(bei)上級部門譽為“救火(huo)隊(dui)”。

原(yuan)本以為文革結束(shu)后，鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸會一(yi)帆風順，沒想到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是，文革后結束(shu)一(yi)年后卻發生(sheng)了(le)(le)(le)(le)震驚全國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“7·13事件”。1977年7月13日(ri)那天(tian)，婁(lou)底(di)(di)(di)機(ji)務段(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘務員在湘潭下(xia)車(che)(che)時(shi)和湘潭火(huo)車(che)(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)客運(yun)(yun)(yun)員發生(sheng)了(le)(le)(le)(le)糾紛，袁(yuan)佐(zuo)綏(sui)這些(xie)“救火(huo)隊員”馬上(shang)前往勸解，但(dan)當(dang)(dang)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀況已經(jing)超出(chu)了(le)(le)(le)(le)他們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)，還驚動(dong)了(le)(le)(le)(le)湘潭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)安部門前來解決矛盾。婁(lou)底(di)(di)(di)機(ji)務段(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人見地(di)方上(shang)有(you)人插手(shou)，就通知了(le)(le)(le)(le)婁(lou)底(di)(di)(di)機(ji)務段(duan)(duan)。當(dang)(dang)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)婁(lou)底(di)(di)(di)機(ji)務段(duan)(duan)擔當(dang)(dang)了(le)(le)(le)(le)株洲到婁(lou)底(di)(di)(di)所有(you)列車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)牽引，聽說(shuo)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人出(chu)了(le)(le)(le)(le)事，他們(men)就把這一(yi)條線路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)所有(you)機(ji)車(che)(che)動(dong)力(li)停了(le)(le)(le)(le)下(xia)來，結果導致整(zheng)條湘黔線上(shang)所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)火(huo)車(che)(che)都無法(fa)運(yun)(yun)(yun)行，沿線各地(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量旅客滯(zhi)留(liu)，形勢十(shi)分(fen)緊張。這個事情一(yi)直(zhi)持續了(le)(le)(le)(le)7、8天(tian)，直(zhi)到國家和省里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)關領導前來處理(li)，整(zheng)件事情才告一(yi)段(duan)(duan)落。事情雖然結束(shu)了(le)(le)(le)(le)，但(dan)因為堵車(che)(che)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)失“無法(fa)估計”。而(er)袁(yuan)佐(zuo)綏(sui)這些(xie)“救火(huo)隊員”一(yi)直(zhi)守在車(che)(che)站(zhan)，10多(duo)天(tian)時(shi)間都不敢離開一(yi)步。

1978年中(zhong)央(yang)十一(yi)屆三中(zhong)全會召開后(hou)，全國的形勢才(cai)慢慢穩定下來，湘潭(tan)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)從此邁入(ru)了(le)(le)一(yi)個平穩發展(zhan)的全新(xin)(xin)階(jie)段(duan)。1984年，隨著客(ke)運(yun)量的增加，湘潭(tan)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)提(ti)升(sheng)成(cheng)了(le)(le)二(er)等中(zhong)間站(zhan)(zhan)至。上(shang)世紀九十年代之后(hou)，雖然火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)維(wei)修(xiu)了(le)(le)候車大廳，還新(xin)(xin)建(jian)了(le)(le)一(yi)些辦公樓(lou)，面積有所增加，但(dan)由于設備的落后(hou)和(he)規模(mo)的限制，湘潭(tan)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)就停留在了(le)(le)幾十年前的模(mo)樣。

12月25日下(xia)午，陽光明媚。和很多市民一(yi)樣，67歲的(de)(de)李大(da)爺(ye)也(ye)到(dao)火(huo)車站去看了火(huo)車站改擴建工(gong)程的(de)(de)奠基儀式。雖然當時(shi)只拆除了火(huo)車站廣場附近一(yi)些舊圍(wei)墻，但在李大(da)爺(ye)眼里，這(zhe)是(shi)湘潭火(huo)車站破繭重生的(de)(de)第一(yi)步(bu)。改擴建之后(hou)的(de)(de)火(huo)車站什么(me)樣？李大(da)爺(ye)說(shuo)不(bu)清，但他知道，火(huo)車站“肯定會更大(da)、更漂亮(liang)”。

湘(xiang)(xiang)潭火(huo)車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)相關負責人給了我們一(yi)個欣慰的(de)(de)(de)(de)答(da)復：按(an)改擴建方案，湘(xiang)(xiang)潭站(zhan)將拆除既有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)旅(lv)客站(zhan)房，形成“五臺九線”的(de)(de)(de)(de)規模。同時，拆除原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)風雨棚，新(xin)(xin)建3.88萬平方米(mi)(mi)無站(zhan)臺遮雨棚，新(xin)(xin)建8米(mi)(mi)寬(kuan)旅(lv)客進出站(zhan)地(di)道各一(yi)座。新(xin)(xin)建站(zhan)房總建筑面積將達到2萬平方米(mi)(mi)，是火(huo)車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)5倍。所有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)工程將在2010年完成，屆時，湘(xiang)(xiang)潭市的(de)(de)(de)(de)一(yi)座“百(bai)年地(di)標”將拔地(di)而起。

袁佐(zuo)綏解釋說，所謂“百年(nian)地標”，決不僅僅是(shi)簡(jian)單的一(yi)座建(jian)筑、一(yi)個雕(diao)塑，而是(shi)新(xin)火車站在設計上(shang)著(zhu)重(zhong)(zhong)體(ti)現偉人故里的形象，莊重(zhong)(zhong)又(you)不失現代氣息(xi)，同時(shi)在取(qu)材、色彩的運用上(shang)增加一(yi)些現代元素。在功能設置上(shang)，除了電梯、過道等服務配套設施完全現代化之外，還將盡可(ke)能體(ti)現人性化，方便(bian)南來北(bei)往的旅客，讓他(ta)們(men)對湘潭的形象重(zhong)(zhong)新(xin)定位。而所有這些，將在未來一(yi)百年(nian)也不會落后。

在我們(men)做的(de)(de)關(guan)于“你對湘潭(tan)火(huo)車(che)(che)站(zhan)改擴(kuo)(kuo)建工程最(zui)大(da)的(de)(de)期望是什(shen)么？”的(de)(de)問卷(juan)調查中，絕大(da)多(duo)數(shu)市民(min)選擇了(le)“設置始(shi)發(fa)(fa)列(lie)車(che)(che)”。而(er)湘潭(tan)火(huo)車(che)(che)站(zhan)的(de)(de)相關(guan)負責人(ren)告訴我們(men)，根據規劃(hua)，“設置始(shi)發(fa)(fa)列(lie)車(che)(che)”將是此次(ci)火(huo)車(che)(che)站(zhan)改擴(kuo)(kuo)建工程的(de)(de)重點項目，“改擴(kuo)(kuo)建后，湘潭(tan)站(zhan)可以實現規模始(shi)發(fa)(fa)，極大(da)地方(fang)(fang)便湘潭(tan)地區人(ren)流(liu)、物流(liu)、信息流(liu)和資金流(liu)的(de)(de)暢(chang)通。所(suo)謂(wei)規模始(shi)發(fa)(fa)，是指從湘潭(tan)站(zhan)往東、南、西、北四個(ge)方(fang)(fang)向(xiang)都將有始(shi)發(fa)(fa)列(lie)車(che)(che)。市民(min)在家門口就可以舒舒服(fu)服(fu)地坐車(che)(che)前往各個(ge)地方(fang)(fang)。”始(shi)發(fa)(fa)列(lie)車(che)(che)的(de)(de)具體線路正(zheng)在研討中，方(fang)(fang)案很快就會出臺。根據預計(ji)，增加始(shi)發(fa)(fa)列(lie)車(che)(che)后，湘潭(tan)火(huo)車(che)(che)站(zhan)旅客日發(fa)(fa)送(song)量(liang)將增加到2500人(ren)以上。